Jti. 2296.
Dingsdag- 13
April 1875.
Nederlanosche Centra al-Spoorweg.
Vertrek van Ameufoort naar Utrecht
7.35 alleen Zat, 9.2711.06, 2.20, 3.25 8.15.
Vertrek van Amersfoort naar Zwolle
8.5*, 11.47 1.37 0.10, 9.—
Oosterspoorweg.
Vertrek van Amersfoort naar Amsterdam
8.25 9 32; 11.11 3 22 8.40.
Vertrek van Amsterdam naar Amersfoort
8.18; 12.10; 5.— 6.55; 9.40.
comm.
Diligence-Diensten
van don Heer A. SCHIMMEL.
Van Amersfoort naar Maanbergen 'smorgens
7-op den eersten trein naar Arnhem en
's namiddags 2'/t nar.
Van Maanbergen naar Amersfoort morgens
9.24 en avonds 8.19 nar.
Van Amersfoort naar Barnevald 6.15 's avonds.
VanBarueveld naar Amersfoort 7'/* 's morg.
Dit blad verschijnt Maandag en Donderdagavond. Abonnementsprijs per kwartaal 1franco per poet ƒ1.15. Prijs der Advertentitn van 1 tot 6 regels 60 Cta; elke regel meerder 10 Cts legale eOlcifle
en onteigen. Advertentitn per regel 15 Cts. Reclame* per regel 25 cents Aft. nummert 10 cents; Bestellingen bij den Uitg. A. H. van Cleeffte Amersfoort Bureau Amertjoorttchc Courant. Stoovestrsat bij
do Langestruat. Wijk B. No, 33, en bij alle Boekhandelaren en Postdirecteuren in het Rijk. Brieven franco. Uitsluitende Agenten voor Frankrijk: Q. L. Üsübe fc Co. ElsbsCH) tc Parijs.
Advertentitn voor dit blad uit Rotterdam worden aangenomen door het Algemeen Advertentiebureau van Nijoh en vut DmaWijnstraal Rotterdam.
Folilioke Revue.
Volgens den Almanak, is de lentetijd reeds
sedert zes weken ingetreden en zijn wij in volle
gtasmaand, docii er is nog weinig lente te
bespeurenevenmin in de natuur als in de
politieke aangelegendheden van l-'rankrijk en
Spanje.
Frankrijk doel in dezen vacanlie-lijd weinig
over zich spreken. Hel eenige wat nog de aan
dacht trekt zijn de onderhandelingen tot bezet
ting van den vacanten zetel van den gezant
te Londen. De heer de Broglie die daarvoor
uitverkoren was en die dezen post reeds eenmaal
bekleed had, heelt thans echter ten tweeden
male bedankt, zonder echter zijn reden daarvoor
bloot te leggen.
M'tc-Mahon laat de kaders formeeren voor 144
nieuwe bataillons. 'tWerk eischt echter nogal
tijd en zoo heelt de Republiek (maar is zij dan
nog Republiek?) eerst in 1877 een armee van
750.000 man.
Duilschland brengt tbans in weinige weken
1 600.000 man in 't veld.
Op politiek gebied trekt de aandacht de
Duitsche nota te Brusselwaarvan de strekking
aldus is blootgelegd.
«In de pruissische nota van 3 February be
tredende de clericale woelingen en kuiperijen
in België wordt gesproken van den ketelmaker
Duchesne, uit Seraing nabij Luik, die in een
hiiet aan een Franschen prelaat, wiens naatn
lol dus verre geheim gebleven is, het voorstel
deed prins Bismarck te vermoordenals men
hem 20,000 Ir. er voor zou geven. Eerst hield
men die historie voor een grap, een dronke
manspraatje; doch naar hel schijnt is hel
Berlijnsche kabinet niet van deze meening
want het komt op de zh«k terug. Ik ben in
staal n desbetreffende een en ander te berigten
dal nog niet bekend is. Uit vooizigtigheid stel
ik een voorbehoud, doch ik geloof te mogen
aannemen dal mijne inloruialicu alleszins juist
zijn.
Bedoelde Duchesne is een werkman die ver
stand heelt en boven anderen uitmunt. Als
zoodanig weid over hem geoordeeld door eenige
industrieëlen die zich tot een vennootschap
vereenigd hadden orn ecu ijzerlsbriek op te
rigtenwaarover zij hem het beheer wilden
toevertrouwen. Maar om directeur dezer fabriek
te worden moest Duchesne 20,000 Ir. in liet
maatschappelijk kapitaal storten. Dit geld had hij
niet, en de eenige bloedverwant (eene vrouw),
welke in slaat was hem er aan te helpen, was
daartoe niet geneigd. In deze omstandigheid
verzon, naar hel schijnt, Duchesne, brandende
van begeerte om van knecht baas tc worden,
een middel om zich de 20,000 Ir. op een
andere wijze te verschaffen. Hij schreef aan den
aartsbisschop van Darijs den bekenden briel.
Vermoedelijk dacht hij dal een katholieke aarts
bisschop niet anders doen kon dau zulk een
voorstel aannemen uit haal legert den ver volger
der duitsche geestelijkheid.
Hoopte Dtichnesne dadelijk de 20,000 fr. te
ontvangen Onderstelde hij slechts een deel
van deze sunt te krijgen, eu wilde hij dan van
het verstrekken van de eerste toelage gebruik
maken om later de rest te bekomen, onder be
dreiging van openbaarmaking' Deze vragen kan
men nog niet beantwoorden doelt het antwoord
er op is misschien te geven na afloop van het
geregtelijk onderzoekdal thans een aanvang
genomen heeft. In ieder geval evenwel is het
onbetwistbaar dal Duchesne volstrekt niet voor
nemens was het op Bisutatcks leven toe te
leggen. De iuiksche ketelmaker is overigens alles
behalve een dweeper, integendeel hij is een
twijfelaar en voor godsdienstzaken zeer onver
schillig."
Men verzekert nog altijd, dat Keizer Wilhelm
niet naar Rome gaat.
Zr. Ms. doctoren hebben er tegen.
Nu zullen de Kroonprins en de Kroonprinses
een bezoek brengen aan 't Italiaansche Hot.
Een Engelsche Dagblad zegt, dat de zaak
van Don Carlos hopeloos wordt.
Zijn officieren zijn den strijd moè en 't cijfer
van hendie hun Koning verlietenwordt
reeds begroot op 244.
Prins Napoleon leeft thans in vijandschap met
Eugenie en Rouher en komt te Parijs teneinde
Napoleon IV op den achtergrond te plaatsen.
De Prins opende de intrigueerende campagne
met een diné, voor zijne hulptroepen aange-
rigt.
Eugénie raakt uit gezigt.
Zij heeft geen geld meer en geld wordt door
hare vrienden zeer gewaardeerd.
Als een bewijs, dat ook in Amerika ds
zoogenaamde aristocratie en burgers niet altijd
met elkaar evengoed harmoniërenplaatsen
wij het volgende stukje overgenomen uit een
aldaar verschijnend orgaan; wij geven eene
letterlijke vertaling daarvan terug «Met moeite,
zoo zegt de plantselijke correspondent, is het
ons gelukt een middelmatig zangkoor bij elkaar
te krijgen, 30 sopranen, 16 allen en eenige
bassen en tenoren. De vrouwelijke leden van
bet koor, alsook de mannelijke leden houden
afzonderlijk repetities, terwijl eens in de maand
eene algemeene repetitie van liceren en dames-
zangers plaats vindt. Ofschoon men zegt, dat
de bandwaardoor verschillende beoefenaren der
edele toonkunst zich aan elkander hechten sterk
is, zoo doet zich hier echter een zeer betreu
renswaardig feit voor; begrijp, geachte lezeressen
en lezers, dal er steeds lusschcn de zoogenaamde
aristocratische dametjes en de dames uit den
gegoeden burgerstand onophoudelijk twist ont
staat. Freule .V. b. v. zegt tot freule Z.dat
het meisjedat tegenover haar slaat te zingen,
een grooten mond heelt, oi dal haar middel
volgens het oordeel der freules naar de regelen
der étiquette te corpulent is, waarop dan van
den anderen kant van de zijde der andere jonge
dames ook hoorbaar alle mogelijke hatelijke
dingen worden gezegd. Hel zijn geen kaïjes om
ronder handschoenen aan te pakken, die Ame-
rikaansclte dametjes, voegt de correspondent
er ten slotte bij. Wat zijn dan de Ëtiropesche
dames in 't algemeen en de Node» landsche in
'l bijzonder van andeien aard 1 Gelukkig dan
wij, die kunnen zeggen: «Bij ons heerscht
tusschen beide pat tijen de warmste vriendschap
en de zoo nuodige verdraagzaamheid." Bij gemis
aan 'l laatste zal men ook op muzikaal gebied
niets goeds kunnen doenindachtig aan de
spreuk, dal ecmlragl alleen niagt maakt. Blijve
hc' hier te lande steeds zoo
De Vereeniging voor Oir. Nat. Schoolonder
wijs ondersteunde inliet laatste jan. 118 scholen
legen 123 in het vorige. Voor de eerste maal
sedert hare oprigiittg moest zij aan een paar
scholen wegeus geldgebrek hulp ontzeggen.
Hare scholen telden 18.312 leerlingen, tegen
17,424 in 1875. 123 hoofdonderw ijzers111
hulponderwijzers en onderwijzeressen en 124
kwpekelingen waren daaraan werkzaam. Deze
scholen gaven :u 1871 208,401)91 uil (dal is
12 per leerling) en hadden een tekort van
26,362.66.
De ontvangsten der Vereeniging bedroegen
f 37,717.82. Er was een batig saldo van f 584.62J.
Uit het tonds tol het verleenen van voorschotten
aan Christelijke scholen werd voor dil doel
ƒ30, 220.80 verstrekt.
Niet tot de Tweede Kamermaar lot Z.Exc.
den Minister van Binnenlandschc Zaken heeft
de Kamer van Koophandel en Fabrieken te
Amsterdam zich in zake den spoorweg Amers
foortNijmegen gewend met het onderstaande
adresen aan den voet daarvan veroorloven
wij ons eenige opmerkingen daarover.
Amsterdam, 3 Aptil 1875.
Bij het ontwerpen van verschillende nieuwe
spoorweglijnen in ons land, welke in den laatsten
tijd ter sprake gebracht zijnis onzes inziens
niet voldoende gelet op het belang onzer stad,
dat dringend eene kortere verbinding mei Zuid-
Duilschland eischL Dit kan alleen bevredigd
worden door eene lijn AmersfoortNijmegen.
Deze lijn toch, aansluitende aan de eene zijde
aan don Oosterspoorweg #n aan de andere zijde
te Nijmegen aan de Rheinische Eisenbahnzal de
kortste verbinding van Amsterdam met Keulen,
de RijnprovinciënZuid-Duitschland en Zwitser
land vormen en dus voor het personen- verkeer
en voornamelijk voor den goederen-handel van
onze plaats van groot gewicht zijn.
Voor dezen handel toch is een nieuwe spoor
weg, die in concurrentie kan treden met den
Rijnspoorweg, dringend noodig. Nu worden voor
Amsterdam hooger vrachten door den Rijnspoor
weg geëischt dan voor Rottcrd.imomdat hij
hier alle concurrentie mist, die hij te Rotterdam
èn in een volkomen goede Rijnvaart èn in de
Zuid-nedcrlandsche spoorwegen vindt.
Nu ook wordt in tijden van druk goederen
vervoer gelijk b. v. bij besloten water herhaal
delijk gebleken is hel materieel van den Spoor
weg die thans Amsterdam met Duitsrhland ver
bindt telkens ontoereikend bevonden. Wij ach
ten dus èn lor wille van eene heilzame concur
rentie èn om ten allen tijde voldoende gelegen
heid voor het goederenvervoer te hebbeneene
nieuwe verbinding met Duilschland hoogst
noodig.
In den tegemvoordigen tijd schijnt het niet
wel mogelijk liet bouwen van de noodige
Spoorwegen geheel aan particuliere krachten
over te laten en is men bijna algemeen over
tuigddat de Staat óf zelf bouwen óf krachtige
hulp daarvoor verleenen moet. Voor de door
ons bedoelde lijn zijn die redenen zeker nog
meer overwegendomdat daarvoor een brug
over den Rijn moet gebouwd wordenwaarvan
de kosten voor eene particuliere Maatschappij
te bezwarend zouden zijnomdat de renten
daarvan door het vervoer op. eene betrekkelijk,
korte verbindingslijn waarschijnlijk niet kunnen
opgebracht worden.
Wij verzoeken dus Uwe Excellentie ook de
lijn AmersfoortNijmegen o;» te nemen in de
plannen die bij de Regering in overweging zijn
en dus ook lo voorzien in de behoefte van
