Stadsnieuws.
VAn f800, doch niet voldoende subsidieert. Van
dc aandeelhouders daarentegen is niot te vergen,
dal rij hun kapitaal geheel laten opeten. De Ge
meente heeft instellingen, die ruime winst af
werpen zij kau dus de tram overnemen, dan
wel haar ruimer «ubeidieeren. la zij tot geen van
beide geneigd, hetgeen zeer te bejammeren zou
ijjn, dan dient gesproken over liquideeren. Spr.
rlooft echter niet, dat de meestoolanggebbenae,
i. de Gemeente, het zóo ver zal laten komen
De heer Gerritsen beaamt volkomen het
geen de eerste spr. zeide. Indertijd toen hier er
uaur werd beweerd, dat het Gemeente-subsidie
to groot was, heeft spr. er reeds op gewezen,
dat hot de plicht der Gemeente was de tram te
steunen. De Gemeente heeft nu eenmaal het
allerongunstig gelogen station goedgekeurd en
drage nu do lasten. De 85 000 passagiers spreken
vóór het belang van het behoud der tram. Spr.
fslooft, dat thans oen zuivere lijn moet getrok-
en, opdat men hier tot een resultaat kome.
Spr. meent ..iet, dat het goed is de tram te
doen exploiteeren door derden. Het Bestuur
exploiteerde beslist zoo goed en netjes mogeliik.
Zal datoök een derde doen? Exploiteert de Ge
meente dan gelooft spr. vast en stellig, dat na-
3 of 5 iaar de tram zichzelf bedruipt.
Als de Gemeente, de meest belanghebbende,
mocht weigeren, dan moet de tram zoo gauw
mogelyk opgedoekt opdat althans nog iets van
het kapitaal worde gered. Het is nooit dc be
doeling dor aandeelhouders geweest, grootc ronto
te trokkenmaar nooit ook hebben zij kunnon
nagaan, dat hun kapitaal 60 a 70 zou terug-
loopen.
Men moot intus.sc.hen niet te hoog9, maarzoo
zacht mogelijke oischen stellen aan de Gemeonto,
opdat zij kunne overnemen.
De hoor Jorissen heeft met belangstelling
gehoord hetgeen beide spr. aanvoerden. Beidon
bebbon beweerd, dat de Gemeente de mecstbe-
langhebbcnde is; doch beiden verzuimden dat to
bewijzen. Beiden hebben gezegd, dat do 85 000
passagiers bewezen hoezeer de tram moet behou
den blijven; doch spr. vindt dat wel het kleinste
cijfer, dut door een tram-onderneming kan ver
wacht
Spr meent ook, dat Blechts een klein deel der
bevolking profijt trekt van de trambijv. niet
dc bewoners van Zand, Bloemendaal en buiten
Bloemendaal, of Bergkwartier, of Arnhemsche
weg en omgeving.
Er komen velen van buiten, die gebruik maken
van de tram, vooral des Vrijdags; doch spr.
vindt, dat het niet opgaat de Gemeente lasten
op te leggen voor die buitenmenschen, die juist
geld uit de stad halen. Daarmee zou men de
Gemeente een raar koopje leveren Alleen de
riMxtoMblgttl offeren hun quantum aan de
Gemeente.
Spr. conclusie ia, dat de eenige weg isliqui
deeren.
De boer S i n n i g e is het veel meer eens met
de beide vorige spr. dan met den heer Jorissen.
Amersfoort tracht zich op te heffen, 6ok door
inrichtingen van verschillende aard in het leven
to roepon en te subsidieeren. Particulieren stichfc*
ten do tram, hetgeen ook de stad verhief. Wordt
deze geliquideerd, dan moge „Vreemdelingen
verkeer" al het mogelijke doen door te wijzen
op de fraaie omstreken, de uitstekende inrich
tingen van onderwijs en wat niet al, maar nie
mand zal dan zich willen vestigen in een plaats
waar zelfs geen iram kon blijven bestaan.
Spr. is het dan ook volstrekt niet ccdb met
hen, die do tram willen opdoekon en zou daar
toe eerst kunnen komen als het Gemeentebestuur
niet ten volle bewuBt zou blyken van do nood
zaak om do tram to behouden en het dus on
doenlijk zou blijken voor aandeelhouders om een
luxe-tram in stand te houden.
Als nu de Gemeente de tram voor 50% of
minder kan overnemen, dan moetan aandeel
houders haar zooveel mogelijk ter wille zijn-
Spr. concludeert, dat men de Gemeente de
train moet aanbieden, opdat deze haar kan cx
ploiteeren, en aandeelhouders zoo inschikkelijk
mogelijk moetan zyn, tenzy zij zoodanig sub
sidieert, dat hei bedrijf op den zelfden voet kan
voortgezet
De boer Van Raalte heeft met bevreemding
gehoord, dat werd argekeurd, dat de Gemeente
subsidieerde ofschoon slechts enkele stadsgedeel
ten profiteeren van de tram. Zulk een principe
acht spr. niet juist. Hoe gaat het dan met de
school-subsidies Profiteert daarvan dan de ge
hecle Gemeente, dok zij die geen schoolgaande
kindoren hebben
Er is óok gezegd, dat de menschen Vrijdags
geld uil de stad halen. Dat is al evenmin juist.
Zij brengen juist veel geld in de stad, behalve
de zeer enkele kooplui op de markt.
Spr. persiteert dan ook bij zyn gevoelen, dat
de tram van groot belang is voor de Gemeente.
In geen enkele Gemeente loopt dc tram door
alle straten en ovenal» elders loopt ze ook hier
door dc hoofdstraton, waaraan juiBt zij wonen die
de meeste belasting betalen.
De heer Van Lsveld meent het niet prac-
tisch, de tram aan te bieden aan de Gemeente,
die haar niet kan aanvaarden. Immers als de
Maatschappij haar niet kan exploiteeren, dan
kan de Gemeente dat nog veel minder, ook omdat
zij veel hooger salarissen moet betalen. Hot
eenige wat zy kan doen, is wat hooger subsidie
verleenen.
Spr. herinnert, dat zij trouwenB al meer gal
dan werd gevraagd. Immera er werd gevraagd
oen subsidie te verleenen van f1000 voor het
eerste jaar, f800 voor het tweede, f 600 voor het
derde jaar, en zoo vervolgens, terwijl dc Raad
steeds toestond f800.
Spr. komt het 't beet voor, te verzoeken om
hooger Gemeente-subsidie en te gelijk te over
wegen of niet kan bezuinigd op de exploitatie.
Thans zyn er voortdurend trams, die geheel
leeg zijnwelnu, men werpe die uit. De trams
's ochtends vóór 8 uur hebben 's zomers een of
twee en 's winters in 't geheel ge«.n passagiers.
Misschien is 't ook noodig, het tarief vau6%
op 7 cent to brengen. Men gebruikt de tram
alleen bij zwaron regen of groote warmte eu dus
in geval van noodwelnu, men wil dan óok wel
een halven cent meer betalen.
De Administrateur heeft medegedeeld, dat de
reclame dit jaar meer zoa opbrengen. Spr. heeft
gehoord, dal de pachter daarvan over 19Ö5 heeft
ontvangen f 1000, terwyl de tram daarvan slechts
f200 ontving. Ook dat zon dus beter kunnen
worden.
De Voorzitter oonstateert, dat er drie
stroomingen zyn: hooger Gemeente-subsidie, san-
bieden aan de Gemeente, en liaoideeren.
Met liquideeren, zullen aandeelhouders heel
slecht varen want dan verbeurt de Maatschappij
het waarborgfonds en treedt de Gemeente in
vollen eigendom van alles.
Tegenover de bewering, dat de tram geen Ge
meentebelang zon wezen, moet spr. stellen het
feit, dat de Raad dat belang wel degelijk erkende
door telkens subsidie te verleenen.
Blyft dus alléén over: hooger Gemeente-sub
sidie vragen, dan wel het bedrijf overdoen.
De Gemeente kan beter exploiteeren dan de
Maatschappij. Zy kan bijvoorbeeld beter de fourage
opdoen uit de eerste hand, terwyl de Maatschappij,
door gebrek aan kasgeld soms maandenlang de
rekeningen niet kan voldoen. De Gemeente heeft
geen aparlen administrateur noodig. Als de
paarden niet meer kunnen gebruikt voor de tram,
kan de Gemeente ze benutten voor de Reiniging.
Spr. kan niet meegaan met het denkbeeld om
sommige trams, die werkelijk non-valuers zyn,
niet te laten loopen. De trams moeten voortdurend
in beweging zyn, anders loopt de dienst spaak.
Het andere denkbeeld, namelijk om het tarief
weer met een hal ven cent te verhoogen, is beter;
doch brengt, bij een normaal-vervoer van 300 pas
sagiers per dag, slechts f 1.50 per dag of f548
per jaar in.
De idee van meer opbrengst uit reclame lijkt
heel mooi, doch men vergete niet, dat dit geen
zuivere winst is. Telkens moeten de spatborden
opnieuw beschilderd.
De heer Sinnige heeft den Voorzitter hooren
zeggen, dat als de exploitatie wordt getaakt do
Gemeente, zonder meer, alles in eigendom krijgt.
De waarborgsom van f1200 is dan verloren; do
rails, die dan toch nog altijd een derde van de
niouwe waarde houden en dus f5000 waard zijn,
minus de straat-reparatie ad f1200, zijn dan
ook weg, saanola-de remise, die gerust kan ge
schat op f8000, de tramwagens, de paarden, de
tuigen, enzoovoort. Liquidatie is dus al heel erg
verkeerd.
9pr- acht het óok een myl op zeven om het
tarief te brengen op 7 cent. Dan k&n een goede
f500 per jaar meer geven, maar zal hoogst ver
moedelijk de inkomsten aanzienlijk doen dalen,
omdat velen 7 cent te duur zullen vinden en
weer zullen gaan wandelen. Spr. zou zelfs willen,
dat hot tarief op 5 cent werd gebracht; dan
zou menigeen nog eens een ritje doen.
Spr. zou niet willen meegaan met h«n, die
minder trams willen doen loopen. Hoe minder
trams, deB te minder recette.
De beer J orissen vraagt of de Gemeente
de tram naast bij liquidatie, dan wel wanneer
wordt opgehouden met de exploitatie.
De Voorzitter antwoordt, dat door de
30-jarige concessie de Maatschappij gebonden is
aan de exploitatie. De Gemeente zal die bepaling
nooit loslaten.
De heer Jorissen meent, dat daarover wel
licht nog wel praten is. Hier wordt naar spr.
meening te veel gesproken over de belangeu
der Gemeente en te weinig over die der aan
deelhouders en voor deze laatste is men nu toch
hier bijeen.
De Voorzitter acht het oneindig voor-
doeliger, de tram over te doen terwijl zy in
bedryf is, zooals het reilt «n zeilt.
De heer Jorissen: En als de Gemeente
dan bedankt voor het koopje f Spr. zou het veel
beter vinden, trachten tot liquidatie te komen.
De heer Van Raalte zegt, dat we hier wel
zitten als aandeelhouders, doch dat het zeer
moeilijk is de belangeu der stad Amersfoort te
scheiden van die der aandeelhouders. Het bediag,
dat ieder aandeelhouders om zoo te zeggen k
fonds perdu stortte, is niet zoo belangrijk, dat
niet allen een offer willen brengen.
Het eerste moet thans zijn hooger Gemeente-
subsidie te vragen. Weigert de Gemeenteraad
dit, dan moet een nieuwe aandeelhoudersverga
dering uitgeschreven. Geen onderneming is te
drijven als er steeds gebrek aan kasgeld is en
steeds deficit
Als de Raad niet erkent, dat het behouden
der tram een Gemeentebelang is, geeft hy een
groot bewijs van kortzichtigheid.
De heer Gerritsen zegt, dat de Gemeente
goedkooper zal exploiteeren óok al betaalt zy
hooger loonen uit. De commissie, die de finan-
cieele bescheiden controleerde, zal kunnen ge
tuigen, dat de tram-maatschappij enkele reke
ningen -1 en maanden moest onbetaald laten;
de Gemeente koopt daarentegen contant en dus
goedkooper.
De Voorzitter herinnert, dat bij sneeuw
val de tram hooge kosten heeft; per dag 20 K.G.
pekel behalve de bediening. De Gemeente kau
in dat geval dc trambaan laten reinigen door
de mannetjes die ze dan tóch zet aan het sneeuw-
opruimen of door den Reinigingsdienst.
De heer Sinnige zegt, dat de Gemeente
besÜBt veel goedkooper exploiteert. De admini
stratie kan zij laten doen door een of ander
ambtenaar van het Stadhuis, die er nog best
vrat bij kan waarnemen. De paarden zouden
kunnen gestald bij die van de Reiniging.
De hoer K 1 e b e r heeft weieens gehoord, dat
Gomoentc-exploitatie over 't algemeen niet zoo
byzonder goedkoop is. Een Stadhuis-beambte
als door den heer Sinnige bedoeld, moet ook
gesalarieerd worden. Ook zal er ulrus een con
troleur worden benoemd en al spoedig een heele
staf van ambtenaren. Dat is zoo gebruik by elke
Gemeonle-iostalling.
Spr. meent, dat de grootc meerderheid is tegen
liquideeren en gelooft met dezen, dat het vragen
van een hooger Gemeente-subsidie het beste is.
Ongeacht het subsidie «ran f 800 is er een tekort
van f1400; men zou dus moeten vragen een
subsidie van f2000 en dit acht spr. boter te be
reiken dan overneming door de Gemeente.
De Voorzitter merkt op, dat als een
subsidie wordt gevraagd, datf1200 hooger ïsdnn
bet tot nu genotene, dit een kapitaal vertegen
woordigt van 20 mille. De Gemeente zou dan
veel goedkooper uit zijn als zy de tram overnam
voor f20000, dus voor 60%.
De heer Kleber meent, dat de Voorzitter
vergeet, dat de Gemeente dan ook de tram te
exploiteeren hwft.
De Voorzitter: O zeker. Maar niet zoo
duur. Alleen op den administrateur kan zij f700
bezuinigen en op vele andere posten ook, gelyk
reeds is opgemerkt.
De heer Middelburg aoht het niet goed
een zaak, die niet goed marcheert, te willen
overschuiven op een ander. Kunnen we zelf niet
bezuinigen Waartoe bijvoorbeeld is hier een
Btal wacht, die gewone huurkoetsiers met veel
meer paarden niet hebben
De Voorzitter antwoordt, dat op het
personeel niet te bezuinigen is. De stalbaas
moet er somtijds vier maal per nacht uit, voor
oen ziek paard; het overige personeel lakt zelf
de wagens.
Ook op de fourage is niet te bezuinigen, daar
men die betrekt tegen den kostenden prijs.
De heer Sinnige vraagt of men niet eens
zou boproeven, de tractie aan te besteden, per
Kilometer bijvoorbeeld. Er zijn ook hier genoeg
stalhouders, die 's winters nagenoeg niets te doen
hebben en dan ten minste het v< er voor hun
paarden zouden verdienen; 'szomers zouden zij
dan een paar paarden moeten aankoopen. Van
paarden goHproxen, weet spr. niet of het Bestuur
daarmee wef erg gelukkig ie.
Spr. heeft vernomen, dat de trekkracht voor
do Soes tertram werd aangenomen door een
stalhouder uit Baarn voor 11 cent per K.M. en
geboord, dat men hier 8 cent zou vragen. Komen
er geen gegadigden voor de aanbesteding, dan is
er nog niets verloren.
De Administrateur deelt mede, dat de
trekkracht, die hier zeer duur is door het pik-
nrd en zijn hulpkoetsier, hier 12 cent per
t. koet voor de Maatschappij en meent, dat
huurkoetsiers het niet voor minder zullen doen.
Het bedrijf zou ook een heel ander cachet
krijgen. Nu ziet alles er goed uit, maar bij
uitbesteding laat dat veelal te wenschen en men
komt dan ook veelal spoedig terug op zulke
uitbestediug
De heer Sinnige zegt, dat als hij goed is
ingelicht, het volstrekt niet onmogelijk is, dat
hier koetsiers zijn, die het aannemen voor 8
cent. Het moge al niet erg mooi wezen als er
heden een zwart en morgen een rood paard voor
de tram loopt, maar dat ziet mon nu toch ook
zoodra er maar „gehuurde trekkracht" is, wat
nogal veel voorkomt. In ieder geval is het te
probeeren; vallen de inschrijvingen tegen, dan
gaan we er niet toe over. IntusBchen moet
spr. herinneren, dat de trekkracht hier heel
niet duur is; voor vrachten naar het station
betaalt men hier nog niet den halv prijs, dien
elders wordt geëisebt. De geheimen der stal
houderij zijn spr. niet bekend, maar in ieder
gevql kan het geprobeerd.
De Voorzitter acht het gevaarlijk, het
rollend materieel in handen te geven van stal
houders of vrachtrijders omdat de concessie met
boete bedreigt. Hoe zal bovendien het publiek
verzekerd zijn, dat de wagens worden bestuurd
door een bekwaam koetsier.
De heer Sinnige ziet hierin volstrekt geen
bezwaar. Men kan den aannemer lo voren eenige
eischen stellen. Spr. herinnert, dat te Soest vele
jaren achtereen zóo is geëxploiteerd. Zou dan
hier niet kunnen, wat te Soest wel kon 1
De heer J o i i ssen meent, dat de meerderheid
wenscht, dat de Gemeente de tram overneemt,
dan wel haar ruimer subsidieert. Welnu, het
Bestuur der Maatschappij verzoeke een conferentie
met het Dagelijksch Bestuur der Gemeente en
daarna besluite een nieuwe Algemeene verga
dering.
De Voorzitter herinnert, dat op de con
vocatie staat „bespreking". Een besluit kan dus
niet worden genomen Het Bestuur wenschte
de meening te kennen van de aandeelhouders
en zal nu trachten te confereeren met B. en W.
en daarna een definitief voorstel doeD aan de
aandeelhouders.
Wie meent, dat er bezuinigd kan worden, ga
de boeken der Maatschappij inzien, die voor de
aandeelhouders eiken dag voorliggen in de remise.
Besloten is dus, dat het Bestuur een conferentie
zal aanvragen met B. en W.
Aan de orde is de benoeming van een voor-
0opig Administrateur.
De heer Krieger verlaat tijdelijk de ver
gadering.
De Voorzitter herinnert, dat een voor-
loopige benoeming moet geschieden omdat onder
deze omstandigheden het niet gewenscht is, de
Maatschappij weder te binden voor den tyd van
zes jaren. De benoeming zal loopen van drie
maanden tot drie maanden.
Nu de heer Krieger geen ingenieurs-werk
zaamheden meer te verrichten heeft, meende
het bestuur het salaris te moeten verminderen
met f 100 en dus te brengen op f 600 per jaar,
waarmee de heer Krieger volkomen genoegen
neemt. (Applaus).
Als Administrateur wordt herbenoemd de hoer
A. J. Krieger met 78 stemmen, tegen 3 op den
heer Sinnige.
De heer Krieger, inmiddels teruggekeerd en met
de drie besluiten in kennis gesteld, dankt voor
het vertrouwen en belooft wederom de belangen
der Maatschappij naar zijn beste vermogen te
zullen behartigen.
Tot leden der Financieele commissie voor het
boekjaar 1906 worden herkozen de heeren P. van
der Mark, mr. P. J. F. van Voorst Vader en
G. van Nieuwenhuixen.
In verband met de conferentie, te houden
met het Dagelijksch Bestuur der Gemeente, worfcn
aangehouden het laatste punt der agenda: voodf
stel tot aanvraag Gemeente-subsidie «ver 1906*
By de rondvraag zegt de heer Ger ri t se n.
tydens de nogal langdurige atemmingen te hebben
gehoord hoe men het der Gemeente gemakkelijk
kan maken om, als zy de tram overneemt, te
komen tot aflossing van het kapitaal der aan
deelhouders en wel door, in plaats van ineens,
ieder jaar 4 aandoelen van fli.5 uit te loten
met 100%. Dat zou dan aan de Gemeentekas
slechts f 500 per iaar kosten.
De heer Kleber zegt, nat de laatste aan-
deelen dan pas over tachtig jaren loskomen. Dat
is toch meer dan cadeau.
De heer Frederika meent, dat telkenjare
vier aandeelen zouden kunnen uitgeloot a pari
en dan bij éen van de vier een premie van f 50
of f 100 zou kunnen gevoegd.
De heer Sinnige meent ook, dat het toe
voegen van eenige premie wel zou zijn aan te
bevelen vooral voor hen wier aandeelen pas na 30
of meer jaren zullen worden afgelost-
De Voorzitter zegt, dat het Bestuur reke
ning zal houden met de gegeven wenken en
sluit hierop de vergadering.
Zeer tot ons leedwezen moeten we, om de
uitgifte van dit nummer niet al te zeer te
vertragen, te elfder ure afzien van het af'
drukken van hel reeds gezette Bijvoegsel,
waarin o.a. het zeer omstandig verslag van
d» hier gisteravond gehouden vergadering,
belegd door den „Bond van Ned. onderwij-
zei-s", dat nu in het volgende nummer wordt
opgenomen. Red.
De hulp-brieveri- et» telegrambesteller
W. J. Muller, hier, is met ingang van 1 Juni
benoemd tot besteller te Roosendaal (Noord-
Brabant).
De Secretaris van .Vreemdelingenverkeer"
verzoekt ons mee te deelen, dat do door die
vereenigiug en «Handel en Nijverheid" uit
geschreven étalage-wedstrijd en de wedstrijden
in gevel- en balcon-versiering niet zftllen
kunnen doorgaan in de dagen waarop het
Landbuishoudkuudig congres er< de Landbouw-
fecsten hier gehouden worden, daar de winke
liers wegens de Pinksterdiukte onmogelijk
daaraan kunnen meedoen.
Wel hopen beide vereenigingen, dat van
de uitstalling der goederen meer dan gewoon
werk zal worden gemaakt zoodat de vele
vreemdelingen, die van 5 tot 9 Juni hier
vertoeven, een zeer goeden indruk van de
stad krijgen.
De Scherm-vereeniging «Ajax" heeft zich
vereenigd met de athleten-club «Kracht door
Oefening".
Aanstaanden Zaterdagmiddag zal hier in
«De Arend" worden gehouden de twaalfde
Algemeene vergadering van de Militaire
waarborg-maatschappij «Onderlinge Voor
zorg", correspondent hier ter stede de heer
L. J. Krook.
Den 1 Maart 1891 opgericht met 268 leden,
met het doel om op coöperatieven grondslag
elkaar te steunen bij het verlaten van den
dienst en om bij overlijden den achtergelaten
betrekkingen dien steun te verleenen die in
den regel hoog noodig is, is het ledental der
maatschappij thans bijna 3000, terwyl zij
beschikt over een reserve-kapitaal van rond
f92 000, waarvan f 90 000 gedeponeerd bij de
Nederlandsche Bank.
Dat aanzienlijk bedrag werd verkregen uit
zeer geringe maaud-oontributie, maar ook
uit legaten en schenkingen, onder welke laatste
o.a. van H. M. de Koningin-Moeder.
In het 12-jarig tijdvak werd reeds een be
drag van f60607.446 uitgekeerd.
Aan een twintigtal Directeuren van fa
brieken en leiders van andere bedrijven
waarin aan het personeel licht ongelukken
kunnen overkomen, is door het Bestuur van
«Het Groene Kruis" een uitnoodiging ver
zonden iemand, :ian hun fabriek ot bedrijf
verbonden, ie willen verzoeken een cursus
in eerste hulp bij ongelukken te volgen,
welke de vereeniging zal openen.
Deze cursus, waarvoor Ryks-sübsidie werd
aangevraagd ter bestrijding vaü de onkosten,
zal hoogstens 4 maan Jen duren, vóór 1 De
cember 1906 geëindigd wezen en 12 lessen,
minstens ieder van l1/, uur, omvatten.
Een geneesheer leidt den' cursus, welke
gehouden wordt onder toezicht van den
medisch-adviseur bij de Arbeids-inspectie.
Tot deelneming komen bij voorkeur in
aanmerkingopzichters, portiers, kantoor
bedienden, meesterknechts, machinisten en
de meest ontwikkelde werklieden, terwijl
aan het volgen van den cursus geen onkosten
zullen verbonden zijn.
De zilveren medaille voor 24-jarigen trou
wen dienst is toegekend aan adjudant
kwartiermeester R. Meijer, van het 5e regi-
meut infanterie.
De dienstplichtigen van het 18e Landweer
district, die Maandag voor herhalingsoefe
ningen onder de wapenen kwamen in de
Legerplaats bij Zeist, zijn heden met groot
verlof huiswaarts gekeerd, voozoo ver zij althans
niet door straf daarvan werden teruggehouden.
Een dier LandweerliedeD, een weduwnaar
uit Soesterberg, verscheen ia het kamp
«voorzien van 'alle kleeding- en uitrusting
stukken door hem by vertrek met groot-
verlof meegenomen" enmet een kin
derwagen waarin een allerliefst kindje van
slechts een paar maanden.
Do man maakte werkeljjk geen ongepaste
grap, doch hem moest toch beduid, datzjjn
