Donderdag 24
Juni 1909.
No. 7678.
58e Jaargang.
KOSTELOOS.
FIRMA A H VAN CLEEFF
te AMERSFOORT.
Verschijnt Dinsdag Donderdag- en Zaterdagmiddag. Abcmnbmont per 3 maanden ƒ1.—
franco per post ƒ1.15. Advertentiën 16 regels 60 cent; elke regel meer 10cent. Bij regel-
abonnement reductie, waarvan tarief op aanvraag kosteloos. Legale, oflicieële- en onteigenings-
advertentiën per regel 15 cent. Reclames 1—5 regels ƒ1.25 elke regel meer 0.25. Qroote
letters naar plaatsruimte. Bewijsnummers naar buiten worden in rekening gebracht en kosten
evenals afzonderlijke nummers 10 cent.
Bij advertentiën van buiten de stad worden de incasso'rkosten in rekening gebracht.
KORTEGRACHT 9
stbus 9. Telephoon 19.
Wie zich thans met in
gang van 1 Juli a. 8.
doen inschrijven als
nieuwe abound ontvangt de
tot dien datum verschijnende
nummers
KE NNISGEVING
BURGEMEI-STER on WETHOUDERS van
AMERSFOORT
Gezien de missive van den heer Kolonel-Mi-
litie-commissaris in deze Provincie dd. 21 Juni
1909, no. 14, en art. 130 der Militiewet 1901;
Doen te weten dat de verlofgangers dezer
Gemeente
le. TIMOTHEUS van NIEËNBURG, lote-
ling uit de Gemeente Amersfoort van de lich
ting van 1901, van het lo Regiment Huzaren;
2o. GERARDUS EVERS, loteling uit de
Gemeente Leusden van de lichting van 1901,
van het 2e Regiment Huzaren
3e. HENDRIK van AOHTERBERGH, lote
ling uit de Gemeente Amersfoort van de lich
ting van 1907, van het 5u Regiment Infanterie
4e. HERMANUS HEINRICH ISING, lote!
ling uit de Gemeente Auierefoort van de lich'
ting van 1907, van het 5e Regiment Infanteiie
op DONDERDAG, den 15 JULI 1909, des
voormiddags ten tien uren, in het Militaire
Logement aan de Lange Nieuwstraat te U-
TRECHT, gekleed in uniform en voorzien van
do kleoding- en uitrustingstukken, hun by
vertrek met groot verlof medegegeven, van hun
zakboekjes en verlofpassen, ter na-inspectie
voor gemelden Militie-commissaris moeten ver
schijnen.
De aandacht van gemelde verlofgangers wo-dt
gevestigd op art. 131 der Mil.tiewet 1901, het
welk o.m. bepaalt, dat de verlofgangers, die
niet overeenkomstig art. 130 der gemelde wet
voor den Militie-commissaris verschijnen, in
werkelyken dienst worden geroepen en daarin
gedurende ten hoogste drie maanden gehouden.
Amersfoort 23 Juni 1909.
Burgemeester en Wethouders
van Amersfoort,
De Burgemeester,
WUIJTIERS.
De Secretaris,
J. G. STENFERT KROESE.
De verkiezing voor de
Tweede Kamer.
By de eerste stemming op 11 Juni en bij
enkele caudidaatsstelling, op 1 Juni, zjjn
gekozen
Vrijzinnigen
Vrij-liberalen
Unie-liberalen
Vrijz.-democraten
S. D. A. P.
S. D. P.
Katholieken
Anti Revolut.
Christ.-historischea
Christ.-democr.
25
20
9
In herstemming kwamen li Juüi:
Vrijzinnigen
Vrij-liberalen 5
Unie-liberalen 18
Vrjjz.-democr. 7
S. D. A. P. 11
Katholieken 3
Anti-revolut. 19
Crk* historisch en 8
Cluist.-democr. 1
Gister zijn gekozen:
Viijzmnigen
Vi ij-liberalen 3
Unie-liberalen 15
Vrjjz. democraten 5
S. D. A. P.
S. D. P.
Katholieken
Anti-revolut.
Christ, historischen
Christ, democr.
'Aoodat de nieuwe Kamer bestaat uit
Vrijzinnigen
Vrij-liberalen 4
Unie-liberalen 21
V rijz. democraten 8
S. D. A. P. 7
S. D. P. -
40
Katholieken
Anti-re vol.
Christ, hist.
Christ, democr.
25
23
12
UITGEVALLEN LEDEN: Roêl', Plate,
Blooker, Van Styi'um (vier Vrije-Liberalen)
Lely (Unie-Liberaal); Vau Deventer,
Noliing en Liraburg (drie Vrjjz.-Deir.ocraten)
Van Kol (Soci list).
NIEUWE LEDEN Rechts: Colijn, Ooster-
baan, Van Lijnden, De Vlugt, Middelberg,
Elhorst, Blum, De Jong, Heemskerk, Van
Hoogstraten (alle tien anli-revoiutionnair)
Suoeck Heukemans, Schiramelpenninck eu
Vau Leuuep (alle drie Chr.-Hisiorisoh).
LinksDe Meester (2 maal g-kozeu), Rink
en De Kanier (alle drie Unie-liberaal), Vor-
sterman van Uyen en Teenstra (Vrijz.-dem.),
Vliegen en Duys (Soc.-Dem.).
Van de 2d nieuw gekozenen is alleen de
heer Rink Kamerlid geweest.
STAND DER PARTIJEN De Vrij-liberalen
hadden 9 zetelszy verlorenAmsterdam
VII, Haarlem, Oostburg, Uirechl II en Rot
terdam IV; behouden dus 4 zetels.
De Unie-liberalen hadden 24zetels; zij ver-
loreu: Amsterdam 11, Eukbuizen, Gunuctiem,
Zuidhorn, Kampen eu Zaandam en wonnen:
Sohoterlaud, Hoogezaud en Den Helderzij
behouden dus 21 zetels.
Mr. Th. M. de Meester is tweemaal geko
zen (Schoierlund en Den Helder).
De Vrjjziumg-Democruteu hadden 11 zetels;
zij verloren: Amsteidam Vlll, Amsterdam
IX, 'sGtavenbage 1, Den Helder en Rutler-
da.a V; en wonnen: Oostburg en Zuidhorn
zy bchoudeu dus 8 zetels.
De Sueiaal-Deuiociaten hadden (met den
heer Van der Zwaag) 7 zotels zij verloren
Enschede, Sohoterlaud en Hoogezanc!en
wonnen 's-Gruveiiüage I, Amsterdam IX, zy
behouden dus weer 7 zetels.
De Anti-i evolutiouuairen hadden 15 zetels;
zy wonnen: Anistenlam VII, Amsterdam
VIII, Enkhuizen, Goriuchem, Kampen, Eu-
schede, Utrecht 11, Rotterdam IV en Rotter
dam V; zij verloren Ede; zij behouden dus
23 zetels.
De Curistelyk-Historische party had 9 zetels
zy won Amsterdam 11, Ede en Haarlem zij
behoudt dus 12 zetels. Dr. J. Tb. de
Visser is tweemaal gekozen (Leiden euHar-
lingen).
De Hoomsch-Katholieken hadden 25 zetels
en behouden die.
Door de nieuwe stemmingen voor de
plaatsen waar de hecren De Meester en De
Visser niet opteereu, kan dus nog eenige
wijziging komeu in de constellatie.
T RAM
A mersfoert-Birkboveii-Baarn.
Zaterdag dealden W6 mee, dat de heer
A. J. Krieger tot de Gemeentebesturen van
Amersfoort en Soest het verzoek richtte,
zich voorloopig slechts in beginsel te willon
uitspreken omtrent zedelijke en linancieele
medewerking met betrekking tot bet daar-
stellen van eeu door hem ontworpen door
loopenden tramdienst van do Kampstraat le
Amersloort naar het Stationsplein en over
den in aanleg zijnden weg door de Vlasakkers
en Birkhoven naar Soest (Kerkebuurt) eu
Baarn naar het station H. IJ. S. M. al
daar.
Dat request werd Dinsdag ingebracht in
de Raadsvergadering van deze Gemeente.
De heer Krieger Imd de welwillendheid,
ook ons de begrooting vau kosten van aan
leg, installatie en exploitatie, benevens zijn
raming der inkomsten te zenden.
Opdat ieder kunne ooi'deelen en zich af
vragen of hij, indien coucessie wordt verleend,
deze onderneming zal steunen, volgen hier
de cyfirs.
De bedoeling is de trambaan, welke een
lengte zal hebben van ongeveer 6.5 K. M.
te maken van spoorstaven en door middel
van spoorleggers ook geschikt voor stoom-
of eleetrische tractie.
Voor do baan zjjn noodig:
13200 M. stalen Vignola-spoorstaven a 23 K.G.
per M. 303600 K.G. tegen den
prijs vau 10.07 per K.G. f21252.
2600 verbindingsstangen a 3.5
K.G. 91UO K.G. a f9.10 010.—
1400 paar lascbplaten a 15 K.G.
21000 K.G. a fO.lü 2100.—
5600 lischbouten a 0.45 K.G.
2520 K.G. a f 0.17 428.40
2000 M. contra-ri.il by straatspoor
a 11.4 K.G. 22 800 K.G.
a fO.10 2280.—
10000 buuijes ter bevestiging der
dwarsverbindingen en con
trarails a 0.20 K.G.
2000 K.G. a f 0.17 340.—
Byvoeging voor 4 halve
wissels a f200 j> 800.—
8 kruisstukken met onderleg
ging in den overweg Vlas
akkers a f 100 800.-
Spoorleggen incl. wissels
en kruisstukken, 6600 M.
a f 0.30 1980.-
Nieuwe klinkerbestratingen 1000.—
Opbreken en wederleggen
vun bestratingen, hoofdza
kelijk tusschen do halte
Vlasakkers en Birkhoven
ook in de Kerkbuurt 2000
M* a f 0.30 500.—
binteiverharding metonder
laag tusschen de spoorsta
ven op de vrije baan van
het station Amersfoort tot
voorbij de halte Vlasakkers
en langs den Rijksweg
4500 M* a f 0.70 3150.-
Uitbreiding der tramremise
te Amersfoort 3500.
2 gebruikte dichte Irainrjj-
tuigeu a f900 1800.—
2 gebruikte open tramrijtui-
gen a f500 1000.—
1 lorrie, voor goederenvervoer,
aan te koppelen 400.—
1 sneeuwploeg 200.
6 paarden a 1500 3000.—
Tuigen, stalbenoo.iigdbaden,
kleeding en uitrusting 500.—
Voorbereiding,.directiekostea35ll0.—
Onvoorziene uitgaven 459.60
Totaal fOUOUU-
Raming der exploitatie- en instandhoudings-
kosten incl. afschrijvingen per jaar van boven
genoemde lijn
0 paarden a f 1.10 per dag, ligging,
eu beslag f 2309.—
4 bedienden, gemiddeld a f 1.25
per dag 1825.—
Salaris administrateur (gecom
bineerd met de Amersf. tram) 200.—
Contract paardenarts 60.—
Drukwerken 100.
Kleediug en uitrusting bedienden 160.—
Onderhoud spoor eu rollend
materieel 300.
Ongevallenwet, verzekeringen 120.—
Vuur en licht, zand en zout 130.—
Onvoorziene uitgaven 290.—
Afschrijvingen 1000.—
Totaal f 6500.-
De afstand van de Kampstraat te Amers
foort tot het station H. IJ. 8. M. to Baarn,
lang circa 13.8 K.M., kan zonder dienstop-
onthoud van beteckenis by het overgaan op
do verschillende lünen worden afgelegd in
den uur en tien minuten.
Men moet zich voorbehouden, ook ritten
met het eind- of het beginpunt bij de voor
malige Utrechtschepoort te Amersfoort in do
dienstregeling op te nemen.
De dienst is te verdoelen in 9 sectiën to
weten
1. Kampstraat station
Amersfoort 1.8 K.M.
2. Station Amersfoort
2 halte Vlasakkers 1.5
cf. Halte Vlasakkers
Birkhoven 1.5
4. Birkhoven Holslot 1.7
5. Holslot Kerkebuurt 1.8
6. Kerkebuurt halte Soestdjjk 1.4
7. Hulte Soestdjjk
Hotel Trier 1.7
8. Hotel Trier Oranjeboom 1.4
9. Oranjeboom
Station Baarn 1.0
De sectiën 1 en 2 zjjn van de bestaande
Amersfoortsche-, do sectiën 6 tot 9 van de
b' staande Soester tramij) n.
Prijs voor éen sectie 5 cent, voor twoo
sectiën 10 cent, voor drie of vier sectiën
15 cent, voor zes of zeveu sectiën 25 cent,
voor acht of negen sectiën (den geheelen
rit) 30 cent.
Per couponboekje van f 1.25 is de prys
van den geheelen rit 25 van het trsjoct
Kampstraat of voormalige Utrechtschepoort
tot >le Kerkebuurt to Soest lt'/2 cent.
Ook zullen tien ritten boekjes a f 1 voor het
gedeelte Amersfoort tot Birkhoven worden
uitgegeven, ulsmede goedkoope maandkaar-
ten voor scholieren.
De dienst zal zooveel mogelijk worden
uitgeoefend met doorgaande ryiuigen en ge
combineerd zijn mot de Amersfoortsche en
de Soester tramdiensten. In de doublure dor
Amersfoortsche tramlijn bjjvoorbeeld wordt
by den heenrit eon ledig rijtuig van de
Atner.-foortscho tram aangekoppeld by de
remise voor den terugrit station-Kamp
straat en loopt ;en der beide paarden door
naar do Kerkcbi. irt te Soest; bjj den terug
rit wordt het trai rjjtuig, zoo du niet alleen
doorrijdt tut aan i voormulige Utrechtsche
poort, achter de .norsfoortsche tram aan
gekoppeld.
Passagiers kunnen in het laatste, meest
voorkomende, geval rjjden tot aan het einde
der Amersfoortsche lijn in de Kampstraat,
daar zjj zonder bijbetaling in do gelegenheid
zullen worden gesteld, op het stal ionsplein
in het voorste rjjtuig der Amersfoortsche
tram over te stappen. Het uit de richting
Baarn komende paard, van het stationsplein
tot aan de voormalige Utrechtsche poort, in
tweespan voorgespannen, brengt het achter
ste, uit de rientiog Baarn aangekomen, rjj-
tuig daarna van de voormalige Utrechtsche
poort naar de remise.
Personeel en paarden wisselen aan de
Kerkebuurt te Soest.
De Amersfoortsche Tramweg Maatschappij
ontvangt voor eiken tusschen du Kampstraat
en het slation Amersfoort op of afstappen
den passagier fl).026: voor het goederenver
voer is met dezo Maatschappij ovoreen te
komen.
De opbrengst van doorgaande passagiers
en goederen, over hut traject Kerkebuurt-
station Baarn H. IJ. S. M. berekend, wordt
voor een deel aan do Nod. Centraal Spoor
weg Maatschappij afgestaan, terwjjl du op
brengst van het binnonverkeer Korkebuurt-
si at ion Baarn H. IJ. S. M. geheel aan deze
Maatschappj) blijft.
By 8 gehoele diensten met gemiddeld por
dag 3 passagiers inelke tram over het geheoie
traject f 0.22' netto en 3 passagiers, me ge
middeld 2 sectiën afleggen, legen gemiddeld
10.04 per persoon en per sectie wordt
do opbrengst van het doorloopoodo per-