Donderdag 24 Juni 1909. No. 7678. 58e Jaargang. KOSTELOOS. FIRMA A H VAN CLEEFF te AMERSFOORT. Verschijnt Dinsdag Donderdag- en Zaterdagmiddag. Abcmnbmont per 3 maanden ƒ1.— franco per post ƒ1.15. Advertentiën 16 regels 60 cent; elke regel meer 10cent. Bij regel- abonnement reductie, waarvan tarief op aanvraag kosteloos. Legale, oflicieële- en onteigenings- advertentiën per regel 15 cent. Reclames 1—5 regels ƒ1.25 elke regel meer 0.25. Qroote letters naar plaatsruimte. Bewijsnummers naar buiten worden in rekening gebracht en kosten evenals afzonderlijke nummers 10 cent. Bij advertentiën van buiten de stad worden de incasso'rkosten in rekening gebracht. KORTEGRACHT 9 stbus 9. Telephoon 19. Wie zich thans met in gang van 1 Juli a. 8. doen inschrijven als nieuwe abound ontvangt de tot dien datum verschijnende nummers KE NNISGEVING BURGEMEI-STER on WETHOUDERS van AMERSFOORT Gezien de missive van den heer Kolonel-Mi- litie-commissaris in deze Provincie dd. 21 Juni 1909, no. 14, en art. 130 der Militiewet 1901; Doen te weten dat de verlofgangers dezer Gemeente le. TIMOTHEUS van NIEËNBURG, lote- ling uit de Gemeente Amersfoort van de lich ting van 1901, van het lo Regiment Huzaren; 2o. GERARDUS EVERS, loteling uit de Gemeente Leusden van de lichting van 1901, van het 2e Regiment Huzaren 3e. HENDRIK van AOHTERBERGH, lote ling uit de Gemeente Amersfoort van de lich ting van 1907, van het 5u Regiment Infanterie 4e. HERMANUS HEINRICH ISING, lote! ling uit de Gemeente Auierefoort van de lich' ting van 1907, van het 5e Regiment Infanteiie op DONDERDAG, den 15 JULI 1909, des voormiddags ten tien uren, in het Militaire Logement aan de Lange Nieuwstraat te U- TRECHT, gekleed in uniform en voorzien van do kleoding- en uitrustingstukken, hun by vertrek met groot verlof medegegeven, van hun zakboekjes en verlofpassen, ter na-inspectie voor gemelden Militie-commissaris moeten ver schijnen. De aandacht van gemelde verlofgangers wo-dt gevestigd op art. 131 der Mil.tiewet 1901, het welk o.m. bepaalt, dat de verlofgangers, die niet overeenkomstig art. 130 der gemelde wet voor den Militie-commissaris verschijnen, in werkelyken dienst worden geroepen en daarin gedurende ten hoogste drie maanden gehouden. Amersfoort 23 Juni 1909. Burgemeester en Wethouders van Amersfoort, De Burgemeester, WUIJTIERS. De Secretaris, J. G. STENFERT KROESE. De verkiezing voor de Tweede Kamer. By de eerste stemming op 11 Juni en bij enkele caudidaatsstelling, op 1 Juni, zjjn gekozen Vrijzinnigen Vrij-liberalen Unie-liberalen Vrijz.-democraten S. D. A. P. S. D. P. Katholieken Anti Revolut. Christ.-historischea Christ.-democr. 25 20 9 In herstemming kwamen li Juüi: Vrijzinnigen Vrij-liberalen 5 Unie-liberalen 18 Vrjjz.-democr. 7 S. D. A. P. 11 Katholieken 3 Anti-revolut. 19 Crk* historisch en 8 Cluist.-democr. 1 Gister zijn gekozen: Viijzmnigen Vi ij-liberalen 3 Unie-liberalen 15 Vrjjz. democraten 5 S. D. A. P. S. D. P. Katholieken Anti-revolut. Christ, historischen Christ, democr. 'Aoodat de nieuwe Kamer bestaat uit Vrijzinnigen Vrij-liberalen 4 Unie-liberalen 21 V rijz. democraten 8 S. D. A. P. 7 S. D. P. - 40 Katholieken Anti-re vol. Christ, hist. Christ, democr. 25 23 12 UITGEVALLEN LEDEN: Roêl', Plate, Blooker, Van Styi'um (vier Vrije-Liberalen) Lely (Unie-Liberaal); Vau Deventer, Noliing en Liraburg (drie Vrjjz.-Deir.ocraten) Van Kol (Soci list). NIEUWE LEDEN Rechts: Colijn, Ooster- baan, Van Lijnden, De Vlugt, Middelberg, Elhorst, Blum, De Jong, Heemskerk, Van Hoogstraten (alle tien anli-revoiutionnair) Suoeck Heukemans, Schiramelpenninck eu Vau Leuuep (alle drie Chr.-Hisiorisoh). LinksDe Meester (2 maal g-kozeu), Rink en De Kanier (alle drie Unie-liberaal), Vor- sterman van Uyen en Teenstra (Vrijz.-dem.), Vliegen en Duys (Soc.-Dem.). Van de 2d nieuw gekozenen is alleen de heer Rink Kamerlid geweest. STAND DER PARTIJEN De Vrij-liberalen hadden 9 zetelszy verlorenAmsterdam VII, Haarlem, Oostburg, Uirechl II en Rot terdam IV; behouden dus 4 zetels. De Unie-liberalen hadden 24zetels; zij ver- loreu: Amsterdam 11, Eukbuizen, Gunuctiem, Zuidhorn, Kampen eu Zaandam en wonnen: Sohoterlaud, Hoogezaud en Den Helderzij behouden dus 21 zetels. Mr. Th. M. de Meester is tweemaal geko zen (Schoierlund en Den Helder). De Vrjjziumg-Democruteu hadden 11 zetels; zij verloren: Amsteidam Vlll, Amsterdam IX, 'sGtavenbage 1, Den Helder en Rutler- da.a V; en wonnen: Oostburg en Zuidhorn zy bchoudeu dus 8 zetels. De Sueiaal-Deuiociaten hadden (met den heer Van der Zwaag) 7 zotels zij verloren Enschede, Sohoterlaud en Hoogezanc!en wonnen 's-Gruveiiüage I, Amsterdam IX, zy behouden dus weer 7 zetels. De Anti-i evolutiouuairen hadden 15 zetels; zy wonnen: Anistenlam VII, Amsterdam VIII, Enkhuizen, Goriuchem, Kampen, Eu- schede, Utrecht 11, Rotterdam IV en Rotter dam V; zij verloren Ede; zij behouden dus 23 zetels. De Curistelyk-Historische party had 9 zetels zy won Amsterdam 11, Ede en Haarlem zij behoudt dus 12 zetels. Dr. J. Tb. de Visser is tweemaal gekozen (Leiden euHar- lingen). De Hoomsch-Katholieken hadden 25 zetels en behouden die. Door de nieuwe stemmingen voor de plaatsen waar de hecren De Meester en De Visser niet opteereu, kan dus nog eenige wijziging komeu in de constellatie. T RAM A mersfoert-Birkboveii-Baarn. Zaterdag dealden W6 mee, dat de heer A. J. Krieger tot de Gemeentebesturen van Amersfoort en Soest het verzoek richtte, zich voorloopig slechts in beginsel te willon uitspreken omtrent zedelijke en linancieele medewerking met betrekking tot bet daar- stellen van eeu door hem ontworpen door loopenden tramdienst van do Kampstraat le Amersloort naar het Stationsplein en over den in aanleg zijnden weg door de Vlasakkers en Birkhoven naar Soest (Kerkebuurt) eu Baarn naar het station H. IJ. S. M. al daar. Dat request werd Dinsdag ingebracht in de Raadsvergadering van deze Gemeente. De heer Krieger Imd de welwillendheid, ook ons de begrooting vau kosten van aan leg, installatie en exploitatie, benevens zijn raming der inkomsten te zenden. Opdat ieder kunne ooi'deelen en zich af vragen of hij, indien coucessie wordt verleend, deze onderneming zal steunen, volgen hier de cyfirs. De bedoeling is de trambaan, welke een lengte zal hebben van ongeveer 6.5 K. M. te maken van spoorstaven en door middel van spoorleggers ook geschikt voor stoom- of eleetrische tractie. Voor do baan zjjn noodig: 13200 M. stalen Vignola-spoorstaven a 23 K.G. per M. 303600 K.G. tegen den prijs vau 10.07 per K.G. f21252. 2600 verbindingsstangen a 3.5 K.G. 91UO K.G. a f9.10 010.— 1400 paar lascbplaten a 15 K.G. 21000 K.G. a fO.lü 2100.— 5600 lischbouten a 0.45 K.G. 2520 K.G. a f 0.17 428.40 2000 M. contra-ri.il by straatspoor a 11.4 K.G. 22 800 K.G. a fO.10 2280.— 10000 buuijes ter bevestiging der dwarsverbindingen en con trarails a 0.20 K.G. 2000 K.G. a f 0.17 340.— Byvoeging voor 4 halve wissels a f200 j> 800.— 8 kruisstukken met onderleg ging in den overweg Vlas akkers a f 100 800.- Spoorleggen incl. wissels en kruisstukken, 6600 M. a f 0.30 1980.- Nieuwe klinkerbestratingen 1000.— Opbreken en wederleggen vun bestratingen, hoofdza kelijk tusschen do halte Vlasakkers en Birkhoven ook in de Kerkbuurt 2000 M* a f 0.30 500.— binteiverharding metonder laag tusschen de spoorsta ven op de vrije baan van het station Amersfoort tot voorbij de halte Vlasakkers en langs den Rijksweg 4500 M* a f 0.70 3150.- Uitbreiding der tramremise te Amersfoort 3500. 2 gebruikte dichte Irainrjj- tuigeu a f900 1800.— 2 gebruikte open tramrijtui- gen a f500 1000.— 1 lorrie, voor goederenvervoer, aan te koppelen 400.— 1 sneeuwploeg 200. 6 paarden a 1500 3000.— Tuigen, stalbenoo.iigdbaden, kleeding en uitrusting 500.— Voorbereiding,.directiekostea35ll0.— Onvoorziene uitgaven 459.60 Totaal fOUOUU- Raming der exploitatie- en instandhoudings- kosten incl. afschrijvingen per jaar van boven genoemde lijn 0 paarden a f 1.10 per dag, ligging, eu beslag f 2309.— 4 bedienden, gemiddeld a f 1.25 per dag 1825.— Salaris administrateur (gecom bineerd met de Amersf. tram) 200.— Contract paardenarts 60.— Drukwerken 100. Kleediug en uitrusting bedienden 160.— Onderhoud spoor eu rollend materieel 300. Ongevallenwet, verzekeringen 120.— Vuur en licht, zand en zout 130.— Onvoorziene uitgaven 290.— Afschrijvingen 1000.— Totaal f 6500.- De afstand van de Kampstraat te Amers foort tot het station H. IJ. 8. M. to Baarn, lang circa 13.8 K.M., kan zonder dienstop- onthoud van beteckenis by het overgaan op do verschillende lünen worden afgelegd in den uur en tien minuten. Men moet zich voorbehouden, ook ritten met het eind- of het beginpunt bij de voor malige Utrechtschepoort te Amersfoort in do dienstregeling op te nemen. De dienst is te verdoelen in 9 sectiën to weten 1. Kampstraat station Amersfoort 1.8 K.M. 2. Station Amersfoort 2 halte Vlasakkers 1.5 cf. Halte Vlasakkers Birkhoven 1.5 4. Birkhoven Holslot 1.7 5. Holslot Kerkebuurt 1.8 6. Kerkebuurt halte Soestdjjk 1.4 7. Hulte Soestdjjk Hotel Trier 1.7 8. Hotel Trier Oranjeboom 1.4 9. Oranjeboom Station Baarn 1.0 De sectiën 1 en 2 zjjn van de bestaande Amersfoortsche-, do sectiën 6 tot 9 van de b' staande Soester tramij) n. Prijs voor éen sectie 5 cent, voor twoo sectiën 10 cent, voor drie of vier sectiën 15 cent, voor zes of zeveu sectiën 25 cent, voor acht of negen sectiën (den geheelen rit) 30 cent. Per couponboekje van f 1.25 is de prys van den geheelen rit 25 van het trsjoct Kampstraat of voormalige Utrechtschepoort tot >le Kerkebuurt to Soest lt'/2 cent. Ook zullen tien ritten boekjes a f 1 voor het gedeelte Amersfoort tot Birkhoven worden uitgegeven, ulsmede goedkoope maandkaar- ten voor scholieren. De dienst zal zooveel mogelijk worden uitgeoefend met doorgaande ryiuigen en ge combineerd zijn mot de Amersfoortsche en de Soester tramdiensten. In de doublure dor Amersfoortsche tramlijn bjjvoorbeeld wordt by den heenrit eon ledig rijtuig van de Atner.-foortscho tram aangekoppeld by de remise voor den terugrit station-Kamp straat en loopt ;en der beide paarden door naar do Kerkcbi. irt te Soest; bjj den terug rit wordt het trai rjjtuig, zoo du niet alleen doorrijdt tut aan i voormulige Utrechtsche poort, achter de .norsfoortsche tram aan gekoppeld. Passagiers kunnen in het laatste, meest voorkomende, geval rjjden tot aan het einde der Amersfoortsche lijn in de Kampstraat, daar zjj zonder bijbetaling in do gelegenheid zullen worden gesteld, op het stal ionsplein in het voorste rjjtuig der Amersfoortsche tram over te stappen. Het uit de richting Baarn komende paard, van het stationsplein tot aan de voormalige Utrechtsche poort, in tweespan voorgespannen, brengt het achter ste, uit de rientiog Baarn aangekomen, rjj- tuig daarna van de voormalige Utrechtsche poort naar de remise. Personeel en paarden wisselen aan de Kerkebuurt te Soest. De Amersfoortsche Tramweg Maatschappij ontvangt voor eiken tusschen du Kampstraat en het slation Amersfoort op of afstappen den passagier fl).026: voor het goederenver voer is met dezo Maatschappij ovoreen te komen. De opbrengst van doorgaande passagiers en goederen, over hut traject Kerkebuurt- station Baarn H. IJ. S. M. berekend, wordt voor een deel aan do Nod. Centraal Spoor weg Maatschappij afgestaan, terwjjl du op brengst van het binnonverkeer Korkebuurt- si at ion Baarn H. IJ. S. M. geheel aan deze Maatschappj) blijft. By 8 gehoele diensten met gemiddeld por dag 3 passagiers inelke tram over het geheoie traject f 0.22' netto en 3 passagiers, me ge middeld 2 sectiën afleggen, legen gemiddeld 10.04 per persoon en per sectie wordt do opbrengst van het doorloopoodo per-

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsche Courant | 1909 | | pagina 1