Zaterdag 4
Juni 1910.
No. 7823.
59e Jaargany.
Stadsnieuws.
UITGAVE
FIRMA A H VAN CLEEFF
AMERSFOORT.
Verschijnt Dinsdag Donderdagen Zaterdagmiddag. Abonnement per 3 maanden f\
franco per post f 1.15. Advertentiën 16 regels 60 cent; elke regel meerlOcènt. Rij regel-
abonnement reductie, waarvan tarief op aanvrnug kosteloos. Legale, ollicieële- en onteigenings-
advertentiën per regel 15 cent. Reclames 1—5 regels /'1.25, elke regel meer f 0.25. Groote
letters naar plaatsruimte. Bewijsnummers naar buiten worden inrekening gebracht en kostcft'
evenais afzonderlijke nummers 10 cent.
Bij advertentiën van buiten de stad worden de incasseerkoiten in rekening gebracht.
RUREAU:
-RORTEGR ACHT 9
Postbus 9.
Telefoon 19.
kennisgevingen.
De BURGEMEESTER van AMERS
FOORT
brengt ter algemeene kennis, dat de
Heer Commissaris der Koningin in deze
Provincie bjj schrijven van 23 Mei 1910,
3e afd. No. 1007, hem zijn voornemen
heeft medegedeeld Woensdag den 8 Juni
a.s. aan deze Gemeente een bezoek te
brengen en dat zij, die Zjjn HoogEdel-
Gestrenge wenschen te spreken of hunne
opwachting wenschen te maken, daartoe
van 10y2 tot 12i/2 uur ten Stadhuize in
de gelegenheid zullen worden gesteld.
Een ieder, die ter audiëntie wenscht
te komen, wordt beleefd verzocht vóór
Dinsdag 7 Juni des middags 12 uur
naam en kwaliteit of corporatie op de
daartoe bestemde lijst ter Gemeente
secretarie in te schrgven.
Amerstoort, 26 Mei 1910.
De Burgemeester voornoemd,
WUIJTIERS.
De BURGEMEESTER van AMERSFOORT
brengt ter kennis van belanghebbenden, dat,
volgens mededeeling van den Commissaris der
Koningin in de Provincie Ulrecbt dd. 17 Mei
1910, 4e afdeeling, no. 2*248/1530, op den 7 Juni
u.e. en enkele volgende dagen mei scherp zal
worden geschoten uit kanonnen en mortieren
geplaatst op de Zeislerheide. n.l. op het Rijks
terrein nabij Kampoord in ae richting der Py
ramids van Austerlitz;
dat het vuren zal worden kenbaar gemaakt
o.a. door eene roede vlag van den waurneminge-
toren op bedoeld terrein, alsmede door Waar
schuwingsborden op de wegeD
dat in bet bijzonder wordt gewaarschuwd
tegen het oprapen van niet-gesprongen projec
tielen daar deze niet alleen zeer gevaarlijk zijn
in de behandeling, doch het wegnemen daarvan
strafbaar is.
Amersfoort, 19 Mei 1910.
De Burgemeester voornoemd,
WUIJTIERS.
BURGEMEESTER en WETHOUDERS van
AMERSFOORT,
brengen ter algemeene kennis, dat bij hun
besluit van heden, ingevolge art. 8 der Hinder
wet, aan G. J. van AiMERONGEN, handelende
onder de firma Van der Want Co., wonende
albier, vergunning is verleend tot do opricbtiDg
cener drukkerij, gedreven door een gasmotor
van ten hoogste 10 P.K., dienende tot drijfKracht
van 1 snelpers en 2 degelperson, op de percee-
lun aan de Van Persynstraat gelegen, wijk G.
no. kadastraal bekend Gemeente Amersfoort,
sectie D. nos. 2889 en 2120, onder voorwaarde
a. dat de vloer van het lokaal, waarin de
gasmotor geplaatst wordt, geheel van steen is;
b. dat de gasmotor geplaatst wordt op een
op den vosten bodem aangelegd fundament, uit
gevoerd in metselwerk of beton, rondom min-
Btens 0.10 M. vrij te houden van de opgaande
muren met hunne fundamenten
c. dat de verdere machines en weiktuigen
éveneens geplaatst worden op geheel van de op
gaande muren met hunne fundamenten vry lig
gende van metselwerk of beton opgetrokken
fundeeringen, welke zoodanig zijn uitgevoerd,
dat hinderlijke trillingen en schokken worden
voorkomen
d. dut de afvoerpijp voor de afgewerkte gas
sen van den motor van voldoende wijdte is,
geen korte bochten heeft en door een knalpot
van voldoende afmetingen geleid wordt, zooaat
de afvoer der gassen zonder hinderlijk geraus
plaats heeft;
e. dat de onder d genoemde afvoerpijp op
gaat tot een hoogte van minstens 5 Meter bo
ven het dak van het lokaal, waarin de motor
is geplaatst.
Amersfoort, 2 Juni 1910.
Burgemeester en Wethouders
voornoemd,
De Burgemeester,
WUIJTIERS.
De Secretaris,
J. G. STENFERT KROESE.
BURGEMEESTER en WETHOUDERS van
AMERSFOORT
maken bekend, dat de brug tusschen den
Heiligenbergerweg en de Groote Gasthuislaan
van af heden weder voor het verkeer met voer
tuigen is geopend.
Amersfoort, 3 Juni 1910.
Burgemeester en WothouderH
voornoemd,
De Burgemeester,
WUIJTIERS.
De Secretaris,
J. G. STENFERT KROESE.
BURGEMEESTER en WETHOUDERS van
AMERSFOORT,
Gelet op hunne bekendmaking van 6 Januari
1910, afd. I no. 22, V. P. en Tub
maken bekend
dat de keuring van varkens op trichinen
voortaan niet meer zal plaats hebben.
Amersfoort, 4 Juni 1910.
Burgemeester en Weihouders
voornoemd,
De Secretaris,
J. G. STENFERT KROESE.
WUIJTIERS.
E Y O LUTI E.
Er zyn tegenwoordig groote verande
ringen op til iu sommige sociale verhou
dingen, welke geheel het werk zijn van
den ingenieur en van welker omvang
men zich te nauwer nood een juiste voor
stelling vormt, zelfs de mannen met, aan
wier pogingen deze veranderingen groo-
tendeels te danken zijn.
De exploitatie van het rijk der lucht,
niet alleen door de practische ontwikke
ling der luchtscheepvaart, maar ook dooi
de radio-telegrafie en de draadlooze tele
fonie, zal klaarblijkelijk zeer belangrijke
veranderingen in het leven roepen in de
internationale en persoonlijke relaties.
Wanneer maar bij toeval de aandacht
er op valt, moet het ieder opmerker wel
duidelijk worden, dat de belangrijkste
nationale en commercieele ondernemin
gen afhangen van de grenzen, welke den
mensch gesteld zjjn door het feit, dat
hjj aan de oppervlakte der aarde gebon-
deu is. Het geheele systeem van grond
bezit en eigendomsrecht is ontstaan uit
het harde feit, dat de mensch oorspron
kelijk gedwongen was, op de aardopper
vlakte te blij ven, en dat degenen, die het
land in hun bezit kregen, heerschappij
over de aarde konden voeren. Deze macht
bestaat nog, wat betreft de producten
van den grond, maar is weldra niet meer
te handhaven voorzoover 't betreft vrij
heid van beweging en van communicatie.
Waarschijnlijk bestaat de voornaamste
taak van vele Regeeriugen in de controle
over de havens en de inning van de iu-
en uitgaande rechten, hetgeen geheel
samenhangt met de onmogelijkheid tot
nog toe om op een andere wijze een land
binnen te komen dan over de oppervlakte
vau het land of het water.
De Duitsche philosoof Hegel heeft lang
geleden reeds de aandacht gevestigd op
het feit, dat zeeën moesten worden be
schouwd niet als scheidende de landen
van elkander, maar als verbindingswegen
en hjj legde ook den nadruk op bet feit,
dat de werkeljjke, effectieve grenzen van
nationale gebieden niet zjjn de oceanen,
maar de bergketenen.
Heden ten dage verschaft ons de in
genieur zulke degelyke middelen van
vervoer boven de aardoppervlakte, dat
nationale grenzen in den ouden zin
grenzen, welke met goed gevolg kunnen
worden bewaakt door eenige soldaten of
douanebeambten stellig verdwijnen,
en door den luchtreiziger worden be
schouwd met den zelfden blik, waarmee
de toerist langs den Rjjn nu kijkt naar
de ruïnes van kasteelen uit deu tjjd van
het leenstelsel, welke vroeger dien grooten
verkeersweg beheerachten.
De groote sommen, welke nu gecapi-
taliseerd zjjn iu verband met bouw en
bedrjjf van de spoorwegen der aarde,
werden voor het grootste deel verslon
den door onteigening van den grond voor
den weg en door den aauleg van den
weg zelt.
Eveneens hebben do groote telegraaf-
en telefoounetten groote bedragen ver
slonden voor den bouw der overland-ljjneu
en het leggen van ouderzeesche kabels,
waarlangs de berichten, waaruit zij hun
inkomsten putten, worden overgebracht.
De mensch was tot nog toe een schep
sel, dut in twee dimensies leefde en zich
bewoog, terwjjl hjj geheel vertrcuwd was
met de eigenschappen van drie dimen
sies en zich zelfs de weelde veroorloofd
heeft, bespiegelingen te houden over de
mogelijkheden van nog wijder ruimten;
maar wanneer hjj heden ten dage begint
het luchtruim te antiexeeren boven de
aardoppervlakte, waarop hij zoo laug.
heeft rondgekropen, dan is het- moeilijk
voor hem, zich voor te stellen, hoe zeer
al zjjn oude, in het verleden wortelende
tradities worden aangetast.
Draadlooze telegrafij en telefonie zul
len weldra een groot deel van het kapi
taal teruggeven, dat nu is opgehoopt in
den aanleg van bestaande netteu van
suel verminderende waarde; luchtscheep
vaart vraagt geen kosten voor deu weg
en stoort zich evenmiu aan nationale als
aan privaat grenzen.
Protest zal even weinig baten tegen
de uitbreiding van de eerste, als politieke
ontevredenheid tegen de laatste.
Een geduchte omkeer is onvermijdelijk
en zij zullen wjjs handeleu, die, het uut-
telooze van tegenwerking inziende, zich
zoo spoedig mogelijk in de nieuwe om
standigheden schikken.
V. A.
Herinnerd zjj, dat morgen alleen geopend
is de apolhei-k van don heer VV. A. van den
Bovetikamp, Utrechtschestraat 10.
Hier volge het slot van het verslag dor Raads
zitting van Dinsdagmiddag.
Punt 7 (Straat-politiv) gaf weer discussie.
Het voorstel was van don volgenden inhoud
Art. 57 der Verordening wordt gelozen als
volgt:
Het is verboden
a. op een rij wiel gezeten éen of meer paarden
by de hand te leiden:
b. twee of moer losse paarden bjj de hand
te leiden;
0. met meer dan éen paard aan de hand te
draven
d. te paard of in oen voertuig gezeten mot
meer clan éen paard, hetwelk los bjj do hand
gehouden wordt, te rjjden.
Paarden, welke naur of uil de weide en nnar
of van paardenmarkten gaan, mogen in grooter
aantal worden geleid, mits aan olkander gebon
den, en stapvoets.
Het verbod betreffende het aan de hand dra
ven van paarden is niet van toepassing op de
paardenmarkt-dagen op of nabij de poardon-
marktplaats.
Na art. 58 der Verordening wordt ingevoegd
artikel 58bis, luidende:
Het is verboden op een rijwiel of tweewielig
motorrijtuig gezeten, zaken te vervoeren, die
door hare oppervlakte of door de wjjze van ver
voer hinderlijk of gevaarlijk voor hot verkeer
kunnen zfja.
In art kol 8*1 qnntor dor Vorordoning wordt
tusschen lid 2 en 3 een nieuw lid 3 ingevoegd
luidende
De voor het doorgaand verkeer met motorrij
tuigen en rijwielen vereisolite en geschikte wegen
blfivon daarvoor open.
Do heer IIaged 0 o rn Onwillekeurig beb
ik de gehoelo politic-vorordening een» nagegaan
en daarbij is mij gebbk»n, dat beul wat moet
worden herzien. Zoo ie bijvoorbeeld verboden,
dut ik een zak zand op myn stoep doe leggen
hel is slechts de vrsng wat men veMüwi onder
een stoep. Ik zou wel wenschen, dat do geheele
vorordoning eens nauwgezet werd nagezien. Im-
inors sommige artikelen worden toen niet nn-
goluefd. Zoo bijvoorbeeld het verbod om los vee
te drijven en toch heb ik telkens op mijn flets
tusschen kudden losse varkens in gezeten, het
geen niet zoo heel aangonanm is.
Met het hior voorgestelde kan ik mij intus-
schen in hoofdtrekken zoor goed veroeuigen.
Do.Voorzitter: U «oudt een Ijj-tje van
opmerkingen kunnen maken, dat ik gaarne zal
ter hand rt Uoo aan don Voorzitter dor Com-
nfljsie van wetgeving.
De heer Hagedoorn: Is dat geen omweg
De Voorzittor: De Commissie kun dan
boter rekening houden met uw wenschen.
Do hoer Huge doorn: U is wol vriendelijk.
De Voor zit tor brengt ln behandeling de
bespreking artikolsgewjjze.
Du heer Hagedoorn:•ffojft het in nrt.
57 voorgestelde betrekking op hetgeen verboden
is binnen de kom der Gemeente? Is het ook
van toepassing op militairen 7 Hoe moet dan
een oppasser de paarden van zijn heer en me
vrouw terug brengen naar den atal
De hoer Kroes: En emi vrachtrydor dan,
die twee paarden wil terugbrengen naar den
stal Men donke aan do groote verhuiswagens.
De heer Gerritsen: Ik stel voor, te wij
zigen in drie paarden.
De heer Plomp: Twee paarden is reode
gevaarlijk. Als ze zijwaarts gaan, is hot onmo
gelijk, zo te houden.
De heer R ij k 0 n s Als men zo maar dicht
by den bok houdt. U hebt nooit oen paard aan
de hand geleid.
De heer Plomp: Hebt U daar 6 >k al ver
stand van?
Men vraagt vuiligheid voor het publiek. Als
oen paard niet wil, kan men het niet houden;
niet een zelfs.
Do heer Kroos: Ik meen, dat het ook staat
in de oude verordening en kun verzekeren, dat
het nimmer is toegepast.
De heer Hagedoorn: Ik stel voor, (e
lezenmeer dan twee paarden hij de hand te
leiden.
De Voorzittor: B. en \V. nemen dit voor
stel ovor.
De heer Hagedoorn.' Wat moet worden
verstaan onder „nullij de pzardoiimirktplauts"?
Do Voorzitter: De straton en stogon bij
do markt.
De heer Hagedoorn: Ware '1 dan niet
beter geweest, die aan te duiden
Do heer Vele Heyn: Ik meen, dut die
quaostie reeds is opgelost.
De heer Plomp: Het draven moet juist ge
schieden op den Zuidsingel, omdat de Kleine
St. Jan-ftraat daarvoor te kort is. Ik meen, dat
het veel beter is, dit over te laten aan de pru
dentie der politie.
Do heer Hagedoorn: Ik ben wol wat bang
voor de prudentie dor politie doch als het Hoofd
der politie, onze Voorzitter, geen bezwaar heeft,
is 't mij wol.
Do heer Veis Heyn: Welk belang kan een
verkooper van een paard er bij hebben, dit zoo
ver mogelHk van de marktplaats te doen draveo
Dat tul hij immers nooit doen.
De Verordening wordt hierop aangonomon
met algemeene stommen.
De punten 8 tot 14 gingen onder den hamer
door.
Aan de orde is de rondvraag.
De heerSanders, Wethouder van Open-
bare werken: In do vorige vergadoring is
nan B. en W. in overwoging gegeven, de Ver
lengde Paulus-Buyslaan iets te doen omleggen.
Zij hebben inmiddels een onderzook doen instel
len on zyn eenparig tot de conclusie gekomen,
nlot te moeten overgaan tot deze omlegging.
Op de eerste plaats liggen de huizen aan den
Utreohtschewi'g 6ok 5 M. van den wog en op
de tweede plaats prejudicieert do Paulus Buys-
luan niet op de verdere bebouwing, hetgeen
blijkt uit de rooilijn.