Zaterdag 4 Juni 1910. No. 7823. 59e Jaargany. Stadsnieuws. UITGAVE FIRMA A H VAN CLEEFF AMERSFOORT. Verschijnt Dinsdag Donderdagen Zaterdagmiddag. Abonnement per 3 maanden f\ franco per post f 1.15. Advertentiën 16 regels 60 cent; elke regel meerlOcènt. Rij regel- abonnement reductie, waarvan tarief op aanvrnug kosteloos. Legale, ollicieële- en onteigenings- advertentiën per regel 15 cent. Reclames 1—5 regels /'1.25, elke regel meer f 0.25. Groote letters naar plaatsruimte. Bewijsnummers naar buiten worden inrekening gebracht en kostcft' evenais afzonderlijke nummers 10 cent. Bij advertentiën van buiten de stad worden de incasseerkoiten in rekening gebracht. RUREAU: -RORTEGR ACHT 9 Postbus 9. Telefoon 19. kennisgevingen. De BURGEMEESTER van AMERS FOORT brengt ter algemeene kennis, dat de Heer Commissaris der Koningin in deze Provincie bjj schrijven van 23 Mei 1910, 3e afd. No. 1007, hem zijn voornemen heeft medegedeeld Woensdag den 8 Juni a.s. aan deze Gemeente een bezoek te brengen en dat zij, die Zjjn HoogEdel- Gestrenge wenschen te spreken of hunne opwachting wenschen te maken, daartoe van 10y2 tot 12i/2 uur ten Stadhuize in de gelegenheid zullen worden gesteld. Een ieder, die ter audiëntie wenscht te komen, wordt beleefd verzocht vóór Dinsdag 7 Juni des middags 12 uur naam en kwaliteit of corporatie op de daartoe bestemde lijst ter Gemeente secretarie in te schrgven. Amerstoort, 26 Mei 1910. De Burgemeester voornoemd, WUIJTIERS. De BURGEMEESTER van AMERSFOORT brengt ter kennis van belanghebbenden, dat, volgens mededeeling van den Commissaris der Koningin in de Provincie Ulrecbt dd. 17 Mei 1910, 4e afdeeling, no. 2*248/1530, op den 7 Juni u.e. en enkele volgende dagen mei scherp zal worden geschoten uit kanonnen en mortieren geplaatst op de Zeislerheide. n.l. op het Rijks terrein nabij Kampoord in ae richting der Py ramids van Austerlitz; dat het vuren zal worden kenbaar gemaakt o.a. door eene roede vlag van den waurneminge- toren op bedoeld terrein, alsmede door Waar schuwingsborden op de wegeD dat in bet bijzonder wordt gewaarschuwd tegen het oprapen van niet-gesprongen projec tielen daar deze niet alleen zeer gevaarlijk zijn in de behandeling, doch het wegnemen daarvan strafbaar is. Amersfoort, 19 Mei 1910. De Burgemeester voornoemd, WUIJTIERS. BURGEMEESTER en WETHOUDERS van AMERSFOORT, brengen ter algemeene kennis, dat bij hun besluit van heden, ingevolge art. 8 der Hinder wet, aan G. J. van AiMERONGEN, handelende onder de firma Van der Want Co., wonende albier, vergunning is verleend tot do opricbtiDg cener drukkerij, gedreven door een gasmotor van ten hoogste 10 P.K., dienende tot drijfKracht van 1 snelpers en 2 degelperson, op de percee- lun aan de Van Persynstraat gelegen, wijk G. no. kadastraal bekend Gemeente Amersfoort, sectie D. nos. 2889 en 2120, onder voorwaarde a. dat de vloer van het lokaal, waarin de gasmotor geplaatst wordt, geheel van steen is; b. dat de gasmotor geplaatst wordt op een op den vosten bodem aangelegd fundament, uit gevoerd in metselwerk of beton, rondom min- Btens 0.10 M. vrij te houden van de opgaande muren met hunne fundamenten c. dat de verdere machines en weiktuigen éveneens geplaatst worden op geheel van de op gaande muren met hunne fundamenten vry lig gende van metselwerk of beton opgetrokken fundeeringen, welke zoodanig zijn uitgevoerd, dat hinderlijke trillingen en schokken worden voorkomen d. dut de afvoerpijp voor de afgewerkte gas sen van den motor van voldoende wijdte is, geen korte bochten heeft en door een knalpot van voldoende afmetingen geleid wordt, zooaat de afvoer der gassen zonder hinderlijk geraus plaats heeft; e. dat de onder d genoemde afvoerpijp op gaat tot een hoogte van minstens 5 Meter bo ven het dak van het lokaal, waarin de motor is geplaatst. Amersfoort, 2 Juni 1910. Burgemeester en Wethouders voornoemd, De Burgemeester, WUIJTIERS. De Secretaris, J. G. STENFERT KROESE. BURGEMEESTER en WETHOUDERS van AMERSFOORT maken bekend, dat de brug tusschen den Heiligenbergerweg en de Groote Gasthuislaan van af heden weder voor het verkeer met voer tuigen is geopend. Amersfoort, 3 Juni 1910. Burgemeester en WothouderH voornoemd, De Burgemeester, WUIJTIERS. De Secretaris, J. G. STENFERT KROESE. BURGEMEESTER en WETHOUDERS van AMERSFOORT, Gelet op hunne bekendmaking van 6 Januari 1910, afd. I no. 22, V. P. en Tub maken bekend dat de keuring van varkens op trichinen voortaan niet meer zal plaats hebben. Amersfoort, 4 Juni 1910. Burgemeester en Weihouders voornoemd, De Secretaris, J. G. STENFERT KROESE. WUIJTIERS. E Y O LUTI E. Er zyn tegenwoordig groote verande ringen op til iu sommige sociale verhou dingen, welke geheel het werk zijn van den ingenieur en van welker omvang men zich te nauwer nood een juiste voor stelling vormt, zelfs de mannen met, aan wier pogingen deze veranderingen groo- tendeels te danken zijn. De exploitatie van het rijk der lucht, niet alleen door de practische ontwikke ling der luchtscheepvaart, maar ook dooi de radio-telegrafie en de draadlooze tele fonie, zal klaarblijkelijk zeer belangrijke veranderingen in het leven roepen in de internationale en persoonlijke relaties. Wanneer maar bij toeval de aandacht er op valt, moet het ieder opmerker wel duidelijk worden, dat de belangrijkste nationale en commercieele ondernemin gen afhangen van de grenzen, welke den mensch gesteld zjjn door het feit, dat hjj aan de oppervlakte der aarde gebon- deu is. Het geheele systeem van grond bezit en eigendomsrecht is ontstaan uit het harde feit, dat de mensch oorspron kelijk gedwongen was, op de aardopper vlakte te blij ven, en dat degenen, die het land in hun bezit kregen, heerschappij over de aarde konden voeren. Deze macht bestaat nog, wat betreft de producten van den grond, maar is weldra niet meer te handhaven voorzoover 't betreft vrij heid van beweging en van communicatie. Waarschijnlijk bestaat de voornaamste taak van vele Regeeriugen in de controle over de havens en de inning van de iu- en uitgaande rechten, hetgeen geheel samenhangt met de onmogelijkheid tot nog toe om op een andere wijze een land binnen te komen dan over de oppervlakte vau het land of het water. De Duitsche philosoof Hegel heeft lang geleden reeds de aandacht gevestigd op het feit, dat zeeën moesten worden be schouwd niet als scheidende de landen van elkander, maar als verbindingswegen en hjj legde ook den nadruk op bet feit, dat de werkeljjke, effectieve grenzen van nationale gebieden niet zjjn de oceanen, maar de bergketenen. Heden ten dage verschaft ons de in genieur zulke degelyke middelen van vervoer boven de aardoppervlakte, dat nationale grenzen in den ouden zin grenzen, welke met goed gevolg kunnen worden bewaakt door eenige soldaten of douanebeambten stellig verdwijnen, en door den luchtreiziger worden be schouwd met den zelfden blik, waarmee de toerist langs den Rjjn nu kijkt naar de ruïnes van kasteelen uit deu tjjd van het leenstelsel, welke vroeger dien grooten verkeersweg beheerachten. De groote sommen, welke nu gecapi- taliseerd zjjn iu verband met bouw en bedrjjf van de spoorwegen der aarde, werden voor het grootste deel verslon den door onteigening van den grond voor den weg en door den aauleg van den weg zelt. Eveneens hebben do groote telegraaf- en telefoounetten groote bedragen ver slonden voor den bouw der overland-ljjneu en het leggen van ouderzeesche kabels, waarlangs de berichten, waaruit zij hun inkomsten putten, worden overgebracht. De mensch was tot nog toe een schep sel, dut in twee dimensies leefde en zich bewoog, terwjjl hjj geheel vertrcuwd was met de eigenschappen van drie dimen sies en zich zelfs de weelde veroorloofd heeft, bespiegelingen te houden over de mogelijkheden van nog wijder ruimten; maar wanneer hjj heden ten dage begint het luchtruim te antiexeeren boven de aardoppervlakte, waarop hij zoo laug. heeft rondgekropen, dan is het- moeilijk voor hem, zich voor te stellen, hoe zeer al zjjn oude, in het verleden wortelende tradities worden aangetast. Draadlooze telegrafij en telefonie zul len weldra een groot deel van het kapi taal teruggeven, dat nu is opgehoopt in den aanleg van bestaande netteu van suel verminderende waarde; luchtscheep vaart vraagt geen kosten voor deu weg en stoort zich evenmiu aan nationale als aan privaat grenzen. Protest zal even weinig baten tegen de uitbreiding van de eerste, als politieke ontevredenheid tegen de laatste. Een geduchte omkeer is onvermijdelijk en zij zullen wjjs handeleu, die, het uut- telooze van tegenwerking inziende, zich zoo spoedig mogelijk in de nieuwe om standigheden schikken. V. A. Herinnerd zjj, dat morgen alleen geopend is de apolhei-k van don heer VV. A. van den Bovetikamp, Utrechtschestraat 10. Hier volge het slot van het verslag dor Raads zitting van Dinsdagmiddag. Punt 7 (Straat-politiv) gaf weer discussie. Het voorstel was van don volgenden inhoud Art. 57 der Verordening wordt gelozen als volgt: Het is verboden a. op een rij wiel gezeten éen of meer paarden by de hand te leiden: b. twee of moer losse paarden bjj de hand te leiden; 0. met meer dan éen paard aan de hand te draven d. te paard of in oen voertuig gezeten mot meer clan éen paard, hetwelk los bjj do hand gehouden wordt, te rjjden. Paarden, welke naur of uil de weide en nnar of van paardenmarkten gaan, mogen in grooter aantal worden geleid, mits aan olkander gebon den, en stapvoets. Het verbod betreffende het aan de hand dra ven van paarden is niet van toepassing op de paardenmarkt-dagen op of nabij de poardon- marktplaats. Na art. 58 der Verordening wordt ingevoegd artikel 58bis, luidende: Het is verboden op een rijwiel of tweewielig motorrijtuig gezeten, zaken te vervoeren, die door hare oppervlakte of door de wjjze van ver voer hinderlijk of gevaarlijk voor hot verkeer kunnen zfja. In art kol 8*1 qnntor dor Vorordoning wordt tusschen lid 2 en 3 een nieuw lid 3 ingevoegd luidende De voor het doorgaand verkeer met motorrij tuigen en rijwielen vereisolite en geschikte wegen blfivon daarvoor open. Do heer IIaged 0 o rn Onwillekeurig beb ik de gehoelo politic-vorordening een» nagegaan en daarbij is mij gebbk»n, dat beul wat moet worden herzien. Zoo ie bijvoorbeeld verboden, dut ik een zak zand op myn stoep doe leggen hel is slechts de vrsng wat men veMüwi onder een stoep. Ik zou wel wenschen, dat do geheele vorordoning eens nauwgezet werd nagezien. Im- inors sommige artikelen worden toen niet nn- goluefd. Zoo bijvoorbeeld het verbod om los vee te drijven en toch heb ik telkens op mijn flets tusschen kudden losse varkens in gezeten, het geen niet zoo heel aangonanm is. Met het hior voorgestelde kan ik mij intus- schen in hoofdtrekken zoor goed veroeuigen. Do.Voorzitter: U «oudt een Ijj-tje van opmerkingen kunnen maken, dat ik gaarne zal ter hand rt Uoo aan don Voorzitter dor Com- nfljsie van wetgeving. De heer Hagedoorn: Is dat geen omweg De Voorzittor: De Commissie kun dan boter rekening houden met uw wenschen. Do hoer Huge doorn: U is wol vriendelijk. De Voor zit tor brengt ln behandeling de bespreking artikolsgewjjze. Du heer Hagedoorn:•ffojft het in nrt. 57 voorgestelde betrekking op hetgeen verboden is binnen de kom der Gemeente? Is het ook van toepassing op militairen 7 Hoe moet dan een oppasser de paarden van zijn heer en me vrouw terug brengen naar den atal De hoer Kroes: En emi vrachtrydor dan, die twee paarden wil terugbrengen naar den stal Men donke aan do groote verhuiswagens. De heer Gerritsen: Ik stel voor, te wij zigen in drie paarden. De heer Plomp: Twee paarden is reode gevaarlijk. Als ze zijwaarts gaan, is hot onmo gelijk, zo te houden. De heer R ij k 0 n s Als men zo maar dicht by den bok houdt. U hebt nooit oen paard aan de hand geleid. De heer Plomp: Hebt U daar 6 >k al ver stand van? Men vraagt vuiligheid voor het publiek. Als oen paard niet wil, kan men het niet houden; niet een zelfs. Do heer Kroos: Ik meen, dat het ook staat in de oude verordening en kun verzekeren, dat het nimmer is toegepast. De heer Hagedoorn: Ik stel voor, (e lezenmeer dan twee paarden hij de hand te leiden. De Voorzittor: B. en \V. nemen dit voor stel ovor. De heer Hagedoorn.' Wat moet worden verstaan onder „nullij de pzardoiimirktplauts"? Do Voorzitter: De straton en stogon bij do markt. De heer Hagedoorn: Ware '1 dan niet beter geweest, die aan te duiden Do heer Vele Heyn: Ik meen, dut die quaostie reeds is opgelost. De heer Plomp: Het draven moet juist ge schieden op den Zuidsingel, omdat de Kleine St. Jan-ftraat daarvoor te kort is. Ik meen, dat het veel beter is, dit over te laten aan de pru dentie der politie. Do heer Hagedoorn: Ik ben wol wat bang voor de prudentie dor politie doch als het Hoofd der politie, onze Voorzitter, geen bezwaar heeft, is 't mij wol. Do heer Veis Heyn: Welk belang kan een verkooper van een paard er bij hebben, dit zoo ver mogelHk van de marktplaats te doen draveo Dat tul hij immers nooit doen. De Verordening wordt hierop aangonomon met algemeene stommen. De punten 8 tot 14 gingen onder den hamer door. Aan de orde is de rondvraag. De heerSanders, Wethouder van Open- bare werken: In do vorige vergadoring is nan B. en W. in overwoging gegeven, de Ver lengde Paulus-Buyslaan iets te doen omleggen. Zij hebben inmiddels een onderzook doen instel len on zyn eenparig tot de conclusie gekomen, nlot te moeten overgaan tot deze omlegging. Op de eerste plaats liggen de huizen aan den Utreohtschewi'g 6ok 5 M. van den wog en op de tweede plaats prejudicieert do Paulus Buys- luan niet op de verdere bebouwing, hetgeen blijkt uit de rooilijn.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsche Courant | 1910 | | pagina 1