BINNENLAND.
n
n
n
n
n
9
9
n
a
H
n
g
t
a
n
g
n
Uit den omtrek.
oplossing to geven aan liet incident, van Ca
sablanca. In <le tegenwoordige omstandig
heden zal het incident waarschijnlijk geen
ernstige politieke gevolgen hebben, die van
invloed zijn op de betrekkingen tusschen de
beide landen. Men wenecht inzonderheid,
dat in de feitelijke en juridische moeielijk-
hedeu geen beginsel vragen worden gemengd,1
inzonderheid wat betref de bezetting van Ca- I
sablanca en de militaire operation dan toch j
zouden politieke overwegingen in de zaak
gemoeid worden, die de oplossing zouden
vertragen. De Duitsche regeering is voorne
mens te doen wat mogelijk is om te belet
ten, dat de openbare meening zich over deze
zaak opwindt.
De Daily Express bevat een gesprek met
Moeley Hafdd, die verklaarde, dat hij' de
tooïtanden in Marokko zoo wil verbeteren,
dat Europeanen in volkomen veiligheid zon
der bewaking het land kunnen bereizen. Hij
zou gaarne alle deelen vsfn het land willen
bezoeken, maar moet de rondreis achterwege
laten zoolang het Chauja-gebied door de
Franschen bezet is. De permanente bezet
ting van dat. gebied is evenmin noodig als
gerechtvaardigd
Parijs, 29 Sept. De Temps bericht
uit Tanger, dat daar liet gerucht loopt, dat
het incident betreffende de soldaten van het
vreemdenlegioen aan het oordeel van het
Haagse he Hof van Arbitrage zal worden on
derworpen.
M'toegi, een partijganger van Abd-el-
Azis, die zich lang staande heeft gehouden,
heeft zich aan Moeley Haf id overgegeven.
Hij mag zijne bezittingen, met. name zijn
grond in Marzakesch behouden en zal eerst
daags daarheen terugkeer en.
Allerlei.
vUit Stockholm wordt geseind dat de
Nobelprijs van letterkunde waarschijnlijk
zal worden toegewezen aan M. A. C. Swin
burne, den beroemden Engelschen dichter.
Luik, 29 Sept. De naar het hospitaal
gebrachte vrouw leed enkel aan stoornis van
do spijsverteringsorganen.
Lissabon, 29 Sept. Op het exercitie-
schip Don Fernando, in het gezicht van
Trafaria bij Lissabon, vergat de bedienende
manschap van een Krupp-kanon den af
sluiter te plaatsen. Daardoor ontsnapten gas
sen door do tusschen ruimten van de kulas;
vier mannen werden ernstig gebrand en naar
het hospitaal gebracht.
Kameroverzicht
Tweede Kamer.
Dinsdag werd behandeld de overeenkomst
met do stoomvaartmaatschappij Zeeland.
De heer J a n s e n (Den Haag) heeft met
genoegen het wetsontwerp begroet tot goed
keuring van eeno overeenkomst met de
stoomvaartmaatschappij Zeeland", want
deze maatschappij doet allee wat mogelijk is
in het belang van passagiers en vervoer. Be
zwaar heeft Spr. eohter tegen art. 2, waarbij
een boete van f 15,000 bedreigd is, wanneer
do Maatschappij haar booten niet in Neder
land laat bouwen. Die pressie vindt hij te
zwak en hij dringt aan op strenger bepalin
gen.
Do Minister van Waterstaat
(de heer Bevers) stemt in met de aan de
Maatschappij Zeeland gebrachte hulde. Aan
den minister zal het niet leggen om de Maat-
scl Lappij te bewegen den bouw van nieuwe
•booten in Nederland te bevorderen. De
boetebepaling moet worden beschouwd alfl
«ene bepaling in een gewoon huurcontract.
Do algemeen© beschouwingen worden ge
sloten en het wetsontwerp z. h. s. aangeno
men, zoomede dat tot verthooging van hoofd
stuk IX der Staatsbegrooting voor 1908.
De Voorzitter kondigde zijn voorne
men aan om Donderdag, lt uur, eene ver
gadering te beleggen tot regeling der werk
zaamheden.
De vergadering werd hierna gesloten.
Berichten.
Do Staatscourant van Woensdag 30
September bevat o. m. de volgende Konink
lijke besluiten
benoemd tot consul te Cayenne M. Lcef-
eon
benoemd tot adjunct-oommies aan het
departement van oorlog mr. C. Hovens
Gréve;
tot rechter te 'sGraveuhago mr. J. D.
Grata ma, rechter te Almelo;
tot adjunct-inspecteur der posterijen en
telegrafie te 's Hertogenbosch W. Ringnal-
da, directeur van het post- en telegraaf
kantoor te Eminen;
op verzoek eervol ontslagen H. P. K. A
van Campen, 2e klerk bij den Raad van
Toezicht op de Spoorwegdiensten.
II. M. dc Koningin, voor wie wijlen
P de JosAolin dc Jong meermallen de eer
liad een portret te schilderen, betuigde dezer
dagen Haar hoog© ingenomenheid met het
plan tot oprichting van een gedenkteeken
voor den begaafden schildtor te St. Oeden-
mdc en zond vcor dit docd aan het comité
een ruime gift.
H. M. de Koningin heeft een bedrag
van f 30Ó geschonken f/A leniging van den
eersten nood der gezinnen, welke werden ge
troffen door de jwigste ramp in de mijn
Laura te Eijgelshoven.
Van Prins Hendrik is bij het afdee-
lingpbeetuur van het Witte Kruis f 100 in
gekomen voor het tweede wijkgobouw te
IJitiuiden.
Men seint ons uit Apeldoorn
Het vertrek naar Dobbin van Prins Hen
drik is uitgesteld tot' morgenochtend per
D-trein.
Do minister van buitenlandsch© zaken
kwam heden vaai verlof in de residentie
terug.
De ach ter st a n d son t w er-
pen. Land en Volk verneemt, dat de mi
nister van justitie op zijn voornemen is
teruggekomen om een wetsontwerp bij de
Tweede Kamer in te dien tot- wijziging van
de bij de Eierst© Kamer nog aanhangige
ac hter stand son t we r pen
Kamerverkiezing Ommen.
Ter aanvulling van haar bericht omtrent de
overenming der candidatuur van dr. Kuyper
door de centrale r.-k. kiesverceniging te
Raalte, kan de Ziw. Ct. nog^mededeelendat.
die candidatuur bij eenige aanwezige leden
wel beswaren ontmoette, terwijl ook de r.-k.
kieevereeniging te Hellend'oorn schriftelijk
bericht- inzond, dat haar de candidatuurv
van dr. Kuyper, met het oog op den alge-
meenen politieken toestand, niet gewenscht
voorkwam. Men kon echter niet anders doen,
dan zich bij het besluit der centrale antirev.
kiesverceniging neerleggen en de door haar
gestelde candidatuur overenmen.
Naleving der Arbeidswet.
In weerwil van vroegere aanschrijvingen aan
de burgemeesters, is uit de rapporten van de
arbeidsinspecteurs tot dusver niet gebleken,
dat het toezicht op do naleving der Arbeids
wet vaai de zijde der gemeen te-politie heeft
geleid tot verbetering van eenige beteeken is
van de activiteit der |>olitie in de gemeen
ten, voor welke die aanschrijvingen het
meest noodig waren.
Daarom is door den minister van Bin
nenlandse lie Zaken tot de commissarissen der
Koningin in de onderscheidene provinciën
het verzoek gerucht, den burgemeesters, in
het bijzonder die van laatstbedoeld© gemeen
ten, genoemde aanschrijvingen nogmaals in
herinnering te brengen, en met nadruk te
wijzen op de verplichtingen, uie op de ge
meentepolitie rusten in zake het toezicht op
de naleving der Arbeidswet.
Briefposttarieven
voor het Binnenland, in werking
tredende 1 October 1908.
Brieven.
a. Algemeen Ytrkter
Voor oen gewicht tot en met 20 gram 5 cent,
boven 20 gram 200 gram 10
200 500 15
500 - 1000 20
1000 1500 25
1500 2000 80
b. Locaal Verkeer:
Voor oen gewicht tot en met 20 gram S cent,
boven 20 gram - 200 5
Voor brieven zwaarder dan 200 gram als in
hot algemeen verkeer.
Maximum Gewicht2000 gram.
Maximum Afmetingen: niet bepaald.
Briefkaarten.
a. Algemeen Verkeer: per kaart 2cent.
b. Locaal Verkeer: l1/, cent.
Bovendien: cent voor elk formulier.
Afmetingen: lengte 10—14 cM. Breedtes 79 cM.
Gedrukte stukken.
Voor een gewicht tot en met 50 gram 1 oent,
boven
5ó gram
n
100
2
n i
100
150
ff
3
150
200
4
n
200
ff
250
5
i
n
250
300
6
1
300
360
7
ff
350
400
8
400
450
9
I
450
500
10
1
f,
500
ff
750
12'/,
I 1
750
1000
15
ff
1000
2000
17'/,
ff
2000
3000
20
Maximum Getoicht3000 gram.
Ametingen: ten hoogste 45 cM. langs elk der
zijden; in rolvorm 75 cM. in lengte en 10 cM.
in dooranedo.
Open verzonden kaartformulieren lengte 918
cM., breedte 6—13 cM.
Nieuwsbladen.
Met of zonder bijvoegsels, por nummer of
exemplaar
Voor eon gewicht tot en met 55 gram l/t cent
boven 55 gram 150 1
voor elk meerder gewicht van 50 gram of ge
deelte van 50 gram cen* daarboven.
Bladen welke ten minste eenmaal per
maand uitkomen, worden mede als nieuws
blad toegelaten.
Maximum gewicht: 3000 gram.
Afmetingen: ten hoogste 46 cM. langs elk der
zydenin rolvorm 75 cM. in lengte en 10 cM.
in doorsnede.
Monsters.
Voor een gewicht tot en met 75 gram 2cent.
boven 75 gram 150 n 5
150 250 7'/,
225 300 10
300 ff m 850 ff 12»/,
Maximum gewicht350 gram.
Maximum afmetingen30 X 20 X 19 cM.in
rolvorm30 cM. in lengte en 15 cM. in doorsnede.
Aanteekening.
n. Gewone oantetkenmgBoven het gewone
port, een vast recht van 10 cent.
b. Aanteekening met aangegeven waarde: Boven
het gewone port, voor een bedrag van ten
hoogste f 500121/» cent, rechtvoor elk be
drag van f 100 of gedeelte van f 100 daarbo
ven 2V» cent meer.
Maximum aangegeven waarde: f 12.000.
Expresse bestelling van stukken
en postwissels.
Boven het gewone port of recht:
a. binnen de plaats waar een postkantoor
is gevestigd of op een afstand van niet meer
dan uur van een hulppostkantoor: 15 cent.
b. buiten die plaats of boven dien afstand,
boven hot recht sub a bedoeld, 15 cent, indien
de afstand van het post- of hulppostkantoor
meer dan uur bedraagt, en voorts voor eiken
afstand van of gedeelte van uur daarbo
ven 15 cent meer. Dit recht wordt in voor
komende gevallen verhoogd met eventueel
verschuldigde veer- of overvaartgelden.
Het sub a. vermelde recht van 15 cent is
evenals het port, bij vooruitbetaling te voldoen
Borichten van Ontvang.
Berichten van Ontvang wegens aaogeteekende
en exproMestukken5 cent.
Postwissels.
Het post wisselrecht bedraagt:
Boven
Tot en met
f &•-
2'/.
f &•-
tot
en
met
- 12.50
5
- 12.50
ff
- 25.—
10
- 25.—
ff
ff
- 37.50
15
- 37.50
f.
ff
- 50.—
20
- 50.—
ff
ff
- 76.-
25
- 76.—
ff
- 100.—
80
- 100.—
ff
ff
ff
- 125.—
85
- 125
ff
ff
- 150.-
40
- 150.—
ff
ff
- 175.—
45
- 175.
ff
if
- 200.-
50
- 200.—
ff
ff
ff
- 225
55
225.-
ff
- 250.—
60
- 250.-
ff
ff
f.
- 275.—
65
- 275,—
- 300.—
70
- 300.—
ff
ff
- 825.—
75
- 325.—
- 350.—
80
- 350.—
f.
- 375.—
85
- 875.-
ff
- 400.—
90
- 400.—
ff
425.-
95
- 425.-
- 450.—
f L-
- 450.—
ff
f.
475.-
- 1.05
675.
n
n
m
- 500.—
- 1.10
Boven f 500 is voor elke f 100 of gedeelte
van f 100 een recht van 10 cent verschuldigd.
De postwissel formulieren kosten '/s per stuk.
Maximum bedreigniet bepaald.
Telegrafische postwissels.
Recht- en formulierkostenals voor gewone
postwisselsvermeerderd met de kosten van
het telegrafisch bericht volgens de bepalingen
van het tarief van de Rijkstelegraaf.
Maximum bedrog per posticisself 500.
P o s t b e w ij z e n.
Recht. Voor elk bedrag tot en met het maxi
mum van f 10, 2»/, ct.
Voor elk postbewijs is bovendien »/- cent voor
formulierkosten verschuldigd.
Berichten van uitbetaling wegens
Postwissels.
Recht. 5 cent voor elk bericht.
Invordering van gelden op
quitantiën en wissel».
Recht. Per aangeboden quitantie5 cent.
By de afrekening bovendien van het inge
vorderde bedrag een recht, als vastgesteld voor
een postwissel van (felijk bedrag.
Maximum bedrag: f oOO per in te vorderen
stuk.
AfmetingenLengte 1480 c.M. Breedte 814
c.M.
Model-quitantie is ten kantore der posterijen
verkrijgbaar.
Gisteren werden te Amsterdam offi
cieel candidaat gesteld: voor den gemeen
teraad in district II (vacature-De Sauvago
Folting) de heerenmr. P. A. Diepenhorst
(artd-rev.), J. van Hasselt (lib.), mr. E. M.
Meijers (vrijz.-dem.) en J. van der Tempel
(soc.-dem.); voor den gemeenteraad in dis
trict V (vacatu re-Schip pers) de heeren J.
G. van Kuykhof (soc.-dem.), A. E. Mendell
(vrijz.-dem.), W. de Vlugt (anti-rev.) en B.
C. E. Zwart (lib.); voor de Provinciale
Staten in district. V (vacature-Schippers) do
heeren: prof. mr. D. Josephus Jitta (lib.),
J. W. Sleef (soc.-dem.), J. W. Smit (kath.)
en Ph. van der Vos (vrijz.-dem.).
j De stemming heeft plaats op 8 October
a.s.de herstemming, zoo noodig, op 15
October a.s.
De kapitein ter zee baron Van As-
beck, laatstelijk commandant van Hr. Ms.
„Gelderland" in de West-Indische wateren,
is te 's Gravenhage per particuliere gelegen
heid teruggekeerd, in afwachting zijner
aanstaande benoeming tot commandant van
het marine-instituut te Willemsoord.
Het ligt in het voornemen van den
minister van oorlog, bij mobilisatie van het
leger, behalve het- noodt at ion, samengesteld
uit vleesch of gehakt', eenige koffie- o F thee-
tabletten te verstrekken, althans zoo deze
in den handel kunnen worden verkrijgbaar
gesteld. Een der divisie-commandanten
hoopt hiermede het gebruik door den troep
vaai gekookt water te doen vermeerderen en
dat van ongekookt water in dezelfde reden
te deen verminderen, om daardoor, juist in
kritieke oogenblikken, den gezondheidstoe
stand der soldaten te bevorderen.
De Sstct. no. 228 bevat een Kon. besl.
van 16 dezer waarbij met buitenwerkstelling
van alle daarmede strijdende voorschriften,
wordt bepaald als volgt
Art. 1. De voorschriften betreffende de
kleeding, dè uitrusting en de bewapening
der militairen van het leger in Nederlandsch-
Indië zijn mutatis mutandis mede van toe
passing voor de landmacht in West-Indië.
Art. 2. De invoering van de krachtens
het vorig artikel voor de landmacht in
Weet-Imdiè gewijzigde modellen van klee
ding, uitrusting en bewapening geschiedt
geleidelijk, al naarmate het volgens de vorige
modellen eventueel nog voorradige dan wel
reeds verstrekte of aangeschafte zal zijn ver
bruikt, met dien verstand© nochtans, dat zij
uiterlijk op 1 Januari 1912 zal zijn afge-
loopen en dat ook vóór dit tijdstip pitslui-
tend tot de nieuwe en uitsluitend tot de
vorige uniform behoorende kledingstukken
nimmer gelijktijdig door den zelfden militair
zullen worden gedragen.
Reeds is gemeld, dat de minister van
Oorlog, op voorstel vaai een der korpeccm-
mamdlanten, eenige vertrouwd© onderofficie
ren wil doen austellen als onbez. rijksveld
wachters. De oorzaak is, naar men aan het
Bbl. mededeelt, dat als gevolg van de ver
mindering van het aantal wachten en van
het getal schildwachten, Onderscheidene ka
zerneterreinen en militaire gebouwen van
alle zijden toegankelijk zijn voor kinderen
en burgerpersonen.
T u c h t-U n i e. Bij den secretaris der
Tucht-Unie, den heer C. van Son, Dor
drecht, zijn een voldoend aantal betuigin
gen van instemming, zoowel van vereenigin-
gen als van personen ingekomen, zoodat. de
stichting verzekerd is. Daar verschillende
vereenigingsbesturen nog niet over aanslui
ting beraadslaagden, is de termijn voor aan
gifte verlengd tot 15 October.
De stichtingsvergadering zal vermoedelijk
in het laatst dezer maand plaats hebben.
De Zuid-Ho 11. Electrische.
Men meldt aan het Vad.
De inspectie der lijn RotterdamDen
Haag der Z. H. E. S. M. door den Raad
van toezicht op de spoorwegdiensten en
Raad van administratie der H. IJ. S. M.
heeft plaats gehad. De opening zal 1 Octo
ber plaats hebben. Er worden alleen ver
voerd reizigers 2e en 3e klasse en voorloo
ps geen bagage, honden, rijwielen en goe
deren.
Vergelijkende snelheid- en remproeven.
De vergel ij'kénde snelheid en remproeven,
welke gister op den Stramdmuur te Sc/héve-
ningen gehouden werden (op heit Noordelijk
gedeelte van den Strand boulevard) hebben
buitengewoon de aandacht getrokkenOp
liet gereserveerd gedeelte van de promenade
boVen de Oranje-Galerij wenden meerdere
autoriteiten opgemerkt, in de eerste plaats
Z.Exc. d© minister van Waterstaat, mr.
Btevers, vervolgens onderscheidene leden van
de Eerste Kamer der Staten-Generaal, d!e
heer Pop, directeur-generaal van do poste
rijen on telegrafie, enkel© loden van Gede
puteerde Staten, militaire autoriteiten, enz.
Do proeven gingen uit van de Ned. Auto-
mbb iel-club, AJg. Ned. Wielrijders-Bond
(Toeristenbond voor Nederland) en Natio
nal© Bond! voor Vreemdelingenverkeer.
Voor den aanvang der proefneming ver-
eenigde het comité uit deze vereenigingen
each aan een lunch in het. café-restaurant de
Rotonde aan den srtraudmuur, met eenige
daartoe uitgenoodigd© vertegenwoordigers
der Pel's. Aan tafel nam d© heer D. Focke-
ma, voorzitter van den Natdonalen Bond voor
Vreemdelingenverkeer, het woord, om da
deelnemers in te lichten omtrent de bedoe
ling der snelheids- en remproeven. Spr. we®
er op, dat de Nederlandsohe wetgeving op
dit stiuk) tot dusver werd beschouwd als een
ideaal-wetgeving, ook volgens getuigenis van
het buitenland. Alles was goed geregeld,
vooral art. 15 der wet, wat de veiligheid.'
van het verkeer betreft, waardoor de over
heid bij overtreding dadelijk kan ingrijpen.
Niettegenstaande deze waarborg weid aan
houdend geklaagd over te woeet rijden en
achtte men het verkeer in gevaar. En terwijl
d© wetgever eenvoudig slechts voor een stipte
toepassing der wet had te waken, om
klachten s.ooveel mogelijk te voorkomen,
bleef een categorie van lieden, die het land
aan de automobielen hadden, voortdurend
klagen, b.v. lieden, die aau de wegen wonen
en last van stof hadden, maar voor 't groot
ste gedeelte had men te kaan pen met een
oppositie tegen het nieuwe, gelijk voor 20
jaren tegen 't rijwiel. Ook deze verkeersmid
delen trachtte men te beteugelen door
allerlei verordeningen, welke na de ervaring,
welke men er mede opdeed, aldra werden
ingetrokken eai thans heeft het rijwiel 't vrij
en onbelemmerd verkeer, 't Is thains een
verkeersmiddel ten algemeenen nutte. Al'le
aanstoot is verdwenen. Denzelfden weg zou
't met de auto opgaan en het nut zou ook
voor het verkeer vermeerderenOp eens
komt echter een kink in den kabel. De
lagere besturen zullen de bevoegdheid krij
gen de snelheid van .het. rijden in de kom
men der gemeente te regelen. Krachtens het
desbehrekkeiijk amendement door d© Tweed©
Kamer aangenomen, kaai de maximale snel
heid in de bebouwde kommen op 10 KM.
per uur gesteld worden. Daaruit zal groot
nadeel ontstaan en oen alag worden toege
bracht aan de auto's en motors. Er zaïl stag
natie en schade ontstaan. Tal van gemeen
ten zullen het tegenwoordige standpunt der
wetgeving verlaten en liet gevolg zal zijn,
dat verschillende voertuigen de auto's zullen
voorbijrijden en meer onmogelijke gevolgen
en toestanden zullen ontstaan, o. a. ook
zeer ten nadeele van het maatschappelijk ver
keer.
Nu wordt deze herziening aan de Eerste
Kamer ter bekrachtiging aangeboden. Zal
dit geschieden, dan is de schade niet te over
zien, terwijl ook liet vreemdelingenverkeer
er sterk onder zal lijden. Vele buitenland-
sche besturen van vereenigingen en Bonden
hebben reeds geschreven en gevraagd, of de
fatale maatregel zal worden ingevoerd, in
welk geval het niet meer mogelijk zal zijn
naar Nederland te komen. De hoop is ech
ter nog een kentering van de gevoelens
Van verschillende betrokken zijden is ge-
requestreerd door vereenigingen, bonden,
gemeenten en andere corporatiën, ja zelfs
door kleinere gemeenten in de Betuwe. Het
is nu te doen, om duidelijk uit te laten
komen, dat een snelheid van 10 K.M. per
uur niet past in het tegenwoordig verkeer
en dat ook het publiek zich heeft aangepast
aan matige snelheid. Dit wenscht men thans
op initiatief van de toeristenbond en. aan te
toonen door vergelijkende proeven, door op
een baan van 400 Meter naast elkaar te doen
rijden automobielen met een snelheid van
10 K.M. per uur en verschillende gewone
voertuigen, snelloopers, wielrijders enz.,
waardoor men dadelijk zal waarnémen, dat
deze in snelheid de 10 K.M. zeer zullen over
treffen. Ook zullen remproeven worden ge
nomen ter vaststelling van de afstanden,
waarbinnen verschillende voertuigen en een
automobiel bij gelijke snelheid kunnen stop
pen.
Spreker drukte ten slotte de hoop uit, dat
voor de invoering van den maatregel het
toerisme gespaard moge blijven. Waar de
regeering zich op een breed standpunt heeft
gesteld voor het vreemdelingenverkeer door
subsidieverleening aan de vereeniging ter
bevordering van dit verkeer, mag en kan
verwacht worden, dat er geen maatregelen
zullen worden genomen, welke dit benadee-
len en drukken.
De Ned. Automobieliwet, gelijk zij is, blij-
ve een modelwet, een model ook vo/Tr bui
tenlandscho staten. In do hoop hierop noo-
digde spr. de aanzittenden uit hun glazen
te ledigen.
Een korte wijle hierna vingen de proe
ven aan op de doeltreffend ingerichte baan,
aan weerszijden waarvan langs de afperking
05) lange linnen strooken den aard der ver
schillende proeven waren aangegeven, ter
wijl de uitslag telkens werd aangegeven aan
©en in het midden der baan opgericht sein-
toeatel.
Schooner weder kon deze proefneming niet
hebben begunstigd en steeds stroomden
nieuwsgierigen meer toe om het belangwek
kende schouwspel gade te slaan. Ziehier d©
uitslag.
Terwijl de auto steeds de snelheid van
10 kilometer per uur op de baan van 400
M. betrachtte, behaalde een snelwandelaar
13,816 Kilometer per uur; twee wielrijders
21.752 en 20.396 K.M. per uur, ©en inva-
lieden driewieler 16.439 K.M., een urbaine
19.459 K.M. een victoria met een paard
16.514 K.M., een landauwer met twee paar
den 21.818 K.M., Amricaines rosp. 25 K.M.
en 25.623 K.M.. een dogcart 23.841 K.M.,
een sulky 33.028 K.M., een besteldriewieler
en een bestelwagen reep. 20.112 en 17.393
K.M., een van Goud. en Looswagen en ver
huiswagen van De Groot en Batenburg resp.
13.018 en 10.811 K.M., een hondenkar be
spannen mot 3 honden 18.799 K.M., een
vrachtwagen en krammedisselwajgen 18.182
en 16.439 K.M.
Nu volgden de remproeven. Op verschil
lende punten der baan stonden heeren met
seinvlaggen welke de een of de ander neer
haalde ten toeken dat er gestopt nuoest wor
den of geremd. Het eerst ging een automo
biel met een urbaine met gelijke snelheid.
Het verschil van afstand bij het stappen
ten nadeele van de urbaine was 17 Meter;
een landauer met twee paarden (equipage)
een verschil van 29 Meter; een amricaine
een verschil van 28 Meter; een bestelwagen
14A Meterverhuiswagen de Groot en Ba
tenburg 11 metereen vrachtwagen 28
Meter.
Ook bij al deze prooven was de snelheid
van de automobielen en voertuigen gelijk.
Hiermede werden de proeven beëindigd.
Tot 't laatste oogenblik bleef do belang
stelling van het publiek levendig. Na afloop
begaf het. comité vergezeld van leden der
Eerste Kamer en eenige autoriteiten zich per
auto naar Delft, op den heenweg in norma
len tijd, cp den terugweg met snelheid van
10 K.M. per uur.
Autotocht van Minister
Bevers. De minister van Waterstaat,
mr Bevers, heeft onlangs aan een tot hem
gericht verzoek voldaan om zich eens per
soonlijk te overtuigen van de verschillende
per auto af te leggen snelheden. De heer
P. J Adrian, directeur van de Haagsche
Automobiel-Maatschappij, had daartoe een
ruime limousine op 2430 P.K. Delahaye-
chassis beschikbaar gesteld, welke voorzien
was van- een goed gecontroleerden O. S.-
snelheidsmeter. De heer Adrian zelf be
stuurde, terwijl een ander zich voorzag van
een stop-watch, teneinde de juistheid van
de aanwijzingen van den snelheidsmeter te
kunnen bevestigen.
Om half 3 reden de minister, de referen
daris, mr. Van der Meulen, de heer Adrian
en zijn metgezel af van het Binnenhof.
De tocht ging over Delft, Rotterdam,
terug over Hallegersberg, Zoetermeer, Leid-
schendam, Voorburg naar Den Haag. De
heer Adrian reed met een voor hem gewoon
tempo, niet vlugger en ook niet langzamer.
Buiten de steden op eenzame wegen werd
met een snelheid van 50 a 60 K.M. per uur
gereden. Toen in een bebouwde kom lang
zamer werd gereden, schatte de Minister de
snelheid op 11 a 12 K.M., terwijl de snel
heidsmeter 24 K.M. aanwees. Even buiten
Delft werd zooveel mogelijk getracht hl et
een gang van 10 K.M. per uur te rijden.
De Minister kon toen niet gelooven, dat de
snelheid slechts 11 K.M. bedroeg, zooals al
weder de meter aanwees. Ten overvloede
werd de snelheid opgenomen met het stop
uurwerk 500 meter werden afgelegd in
2 min. 41 sec. Dat is mim 11 K.M. per uur.
De voortsjokkende paardetram van Schie-
damschen dijk naar Rotterdam werd korten
tijd bijgehouden (slechts een mager paard
trok den zwaren wagen langzaam vooruit).
Te snelheidsmeter wees 13 a 14 K.M. aan.
Vertrokken om 2£ uur, was de tocht om
4| uur beëindigdhet oponthoud niet mede-
gerekend, waren de 62 K.M. afgelegd in 2
uren tijd, d. i. met een gemiddelde snel
heid van 31 K.M. per uur, terwijl óp een
zame wegen met 50 a 60 K.M. snelheid en
in bebouwde kommen heel kalm gereden
werd met 20 a 25" K.M. snelheid.
Petroleum op Walcheren?
De heeren J. H. Ileier te Heiukenszand, W.
Jansen te Arnemuiden, T. Heier te 's Heer-
Arendskerke en W. Geleedst te Kraibben-
dij.ke hebben aan den minister van water
staat concessie gevraagd tot het doen van
boringen naar en het zoeken van petroleum
op Walcheren.
In herinnering zij gebracht, dat ©enigen
tijd geleden onder Arnemuiden een vloeistof
werd gevonden, die heit vermoeden deed ont
staan dat daar petroleum gevonden zou kun
nen worden.
De 0 n e e r 1 ij k e e x-b urgemees-
ter van Holten. De reohtbank te Alme
lo heeft den vroegeren burgemeester van
Holten wegens verduistering van gelden,
behoorende aan de gemeente en valschheid
in geschrifte, waardoor voor de gemeente
e.a. nadeel kon ontstaan, veroordeeld tot 2
jaar gevangenisstraf, onder aftrek der voor-
loopiige hechtenis.
In de vlammen omgekomen.
Nadat de brand in de beetwortelsuikerfa
briek te Oudenbosch gebluscht was, vond
men op een der zolders het bijna geheel
verkoolde lijk van den 2'6-jarigen arbeider
R. Nageli. De man had zich vermoedelijk
voor het uitbreken van den brand op den
zolder te slapen gelegd; de vlammen had
den spoedig in den vloer van den zolder een
gat gebrandde ongelukkige moet toen
door de zoldering gevallen zijn en in de
vlammen omgekomen. Hij laat een vrouw
met drie kinderen achter.
In het G-root Auditorium der Univer
siteit te Utrecht gaf gisterenmiddag] prof.
dr. H. Wefers Bettimk, hoogleeraar in d©
pharmacie, die wegens redenen van gezond
heid nog vóór het bereiken van den leeftijjds-
grens, zijn ambt neder légt, zijn afscbeidis-
cólilege.
De plechtigheid werd bijgewoond door tal
van hoogleeraren e>n verschillende autoritei
ten, vele pharmaceuten, oud-leerlingen en
studenten
De scheidende hoogleeraar hieLd een rede,
waarin hij' herinnerde aan zijn intreerede
van 1877 en naging wat er in d'ie jaren ver
anderd was.
Nadat de scheidend© .hoogleeraar zijn tref
fend afscheidswoord 'had beëiudigd, kreeg
het woord de rector-magnificus prof. dr. J.
De Vries, die namens den iSenaat der Utrecht-
sche Universiteit prof* Wefers Béttink
dank zeide voor hetgeen hij ruim 30 jaar
voor de Universiteit is geweest en hem een
aangeuamen rusttijd toewenschte.
Daarna sprak dr. M. Greshoft, van Haar
lem, die prof. Wefers Bet tink hulde bracht
voor zijn schoon© rede. Spr. wenschte hem
geen geheele rust toe. Spreker weet, dat dit
niet in1 de bedoeling ligt van prof. Wefers
Bettink. Spr. dankte voor hetgeen prof. Woo
fers Rettink voor zijn leerlingen is geweest
en schetste de liefde, welke de leerlingen voor
prof. Wefers Bettink bezielt.
Ten slotte reikte spreker den aft redenden
hoogleer aar een oorkondje over en deelde
mede de totstandkoming van een Wefers Bet-
tink-fonds.
Hierna sprak prof. dr. L. Van' Italië, die
namens een kring van vereerders een "boek
werk aanbood, bevattende een aantal artike
len van oud-leerlingien. Spr. verklaard© dat
het hem een aangename taak is .geweest prof.
Wefers Bettink te kunnen huldigen in het
eerenummer van het Pharmaoeutisch Week
blad, dat a.s. Zaterdag verschijnt.
Vervolgens opraken nog de heerenA. L.
Bosch, ,namen9 de leerlingen G- H. v. d.
Wal te 's Gravenhage, voor de Maatoriiappij
ter bevordering der Pharmacie, en J. H. K.
