Onafhankelijkheidsfeesten
Q. BONTE
Zei- en Rieieriisclbaatii
Amersloortsche Bioscoop Langestraat
RKHE
Pakhuis
Besliste Genezing
Mej. Jac. van Loon,
OPENBARE VERKOOPING
Dam es ~tloof dwassching,
Rijtuigen met I paard f3 per uur.
2 paarden fS per uur.
ADVERTENTIEN.
Costumière
Diverse Goederen,
Vlisgmachini,
ilfir. UJ. Dsvies
bezoekt Amersfoort
G.J.SASBACH, W. SASBACH—RISCHEN,
Door de overgroote aanvragen hebben
de gezamenlijke stalhouders besloten
de tarieven op de
beëcfls feestdagen te wsrdas&rjsSsra,
E, J. RUITENBERG,
C. BECHSTEIN, Berlin.
MARSHALL ANGELUS-PIANO.
STEINWAY SONS, Nra-M
CARL ECKE, Berlin.
1
PianoinandeB L8II18 E&LEIfl.
te A raiEüSFOÖBT.
DINSDAGmiddag 9 Sept. de VOLKSSPELEN
WOENSDAGmiiidag 10 Sept. de OPTOCHT.
cn
PROGRAMMA
Langestraat 14, Teief. Intsrc. 277.
W. CLAES, Oudste Viachhantiafi,
Gedipt Godsdienstonderwijzers,
op Maandag 8 September 1913,
(Eendekker met Anzani-Motor).
Houten Schuurtje, waarin gasinstal
latie voor Gasoline (fabrikaat Slagter).
machinale droging (nieuwste systeem).
44 Utreehtseheweg 44.
TIMMERMAN en MAKELAAR.
Het adres voor sollede Reparaties en voor goed passend Maatwerk.
Rnim gesorteerd in alle soorten Schoenen en aanverwante artikelen.
Zegt het voort!
Zegt het voort!
Dagelijks versch gebakken Visch.
IVlijn Garnalen zijn van tienzeifden dag en
niet bereid met boorzuurpoedsr.
LANGESTRAAT 11.
BöUW over de binnenlandsche vaarten en ka-
jialen, de spoorweg nam niet alleen op uit
gebreide schaal dat van goederen, maar nog
lü veel ruimer mate dat van personen voor
tijne Tekening. De diligence werd doodge
drukt, de vrachtwagen tot een minimum te
rug gebracht.
Toch werd de nieuwe ijzeren weg, toen in
»i$39 de eerste lijn tusschen Amsterdam en
Haarlem werd geopend, door heel velen met
^wantrouwen ontvangen en aan de toekomst
van dat middel van verkeer in een waterland
als het onze getwijfeld, zoodat waar elders
In een groot deel van Europa het spoorweg
net zich weldra ontzaglijk ontwikkelde, het
zich in 1850 hier nog bepaalde tot de Ilolland-
Wjie spoor tusschen Amsterdam en Rotter
dam en de Rijnspoor tusschen Amsterdam en 1
'Arnhem. Zelfs in het volgende tiental jaren
ging de uitbreiding niet verder dan tot den
aanleg van een zijtak van laatstgenoemde
j van Utrecht naar Rotterdam en in het Zuiden
tot dien van eenige ondergeschikte lijntjes ter
verbinding met het buitenland. Eerst na 1860,
toen de Staat de zorg voor den aanleg van
tal van nieuwe lijnen op zich nam, kreeg ons
spoorwegnet eene ongekende uitgebreidheid
over het gelieele rijk van Noord naar Zuid en
van Oost naar West tot heil van onzen han
del en onze nijverheid. Nog aanzienlijker
vermeerderde het onderling verkeer, toen se
dert de tacliliger jaren de voortbeweging
Idoor het In gebruik stellen van door spoor
staven geleide en door stoom getrokken rij
tuigen in den vorm van stoomtrammen werd
verhoogd. Dienden de spoorwegen als ge
meenschapsmiddel voor de grootere en daar-
tusschen gelegen kleinere plaatsen, waar stad
of dorp door eenige afstand van het bestaan
de hoofdverkcer was afgezonderd, daar hie
ven de stoomtrammen dat bezwaar op, zoo
dat nagenoeg overal in ons land voor ieder
een, ook van het geringste gehucht af, de ge
legenheid tot snelle verplaatsing naar elders
is ontstaan. En nog eene andere uitwerking
hadden die trammen, dat was het eerste
weer-opleven van de uitgestorven straatwe
gen. Uit den aard der zaak gaven deze, zoo
wel als het gaandeweg zeer uitgebreide net
van grintwegen door de behoefte der daar
aan gelegen afgezonderde en ingeslapen dor
pen en door de mindere kosten van aanleg
de aangewezen en tevens meest winstgevende
richting aan.
En niet alleen die bewoonde oorden her
leefden, ook <le straks genoemde pleister
plaatsen verrezen uit het stof. namen in aan
tal toe en kwamen tot bloei. Maar dat vooral
door de ontzettende uitbreiding van de wiel-
rijdende maatschappij, waarover dadelijk een
paar woorden, en dus niet alleen door de
voorbijsnorrendc stoomtram. Wat deze be
treft, ook hare glorie wordt in de laatste ja
ren bedreigd en dat wel door de overwin
nende verschijning van een nieuw element in
den dienst der voortbeweging: de electrici-
tcit. Door de electrische tram wordt, dank zij
de alweer verhoogde snelheid, wellicht ook
door mindere exploitatiekosten aan de stoom
tram een geduchte concurrentie aangedaan,
hier cn daar zelfs is deze door haar verdron
gen, zóó even meedoogenloos doodgedrukt als
vroeger de door langdurigen dienst eerwaar
dige diligence. Zoowel over de buitenwegen
als binnen de ruimte der steden snort thans
de electrische tram, zonder veel geraas, zon
der schokkende beweging, kalmte aan snel
heid parend. Snelheiddat is mee het wacht
woord geworden van de afstammelingen der
honderd jaren geleden zoo rustig voortschrij
dende Nederlanders. Hot is het motto van die
duizenden fietsers van beide geslachten, die
zich thans, vooral op Zon- en feestdagen, be
wegen over die eertijds verlaten straatwe
gen. de doodelijke stilte van vroeger vervan
gend door hun vroolijk gelach, teeken van
levenslust cn levenskracht. Daardoor is niet
meer, als die ouderen, het tegenwoordige ge
slacht „hokvast", hel oneindig meer dan
zij de schoone voor die andieren onbekende
plekjes van het eigen land, de gezonde ont
wikkeling van het lichaam gaat gepaard aan
eene even gezonde ontwikkeling van geest en
verstand. En wat het rijwiel is voor het in-
1 dividu, dat zijn voor ons geheele volk de
spoorwegen en andere rappe vervoermidde
len geworden. Onder deze laatste moet vol
ledigheidshalve het reeds genoemde, laatst in
gebruik genomen electnsch product: de auto
mobiel, even worden herdacht. Eene bespie
geling over hare voor- en nadeelën zou hier
te ver leiden, genoog zij het vast te stellen,
dat wie er in zit haar lof zingt en wie zich
cr naast moet bewegen, haar verwenscht.
Beschouwen wij nu ten slotte den invloed,
dien die versnelde middelen van vervoer op
ons volk hebben gehad, dan valt vast te stel
len. dat de Nederlander, die voorheen de
plaats zijner inwoning niet dan bij hooge
noodzakelijkheid verliet, nu juist door die
middelen zelf bewegelijk werd, dat hij daar
buiten geen onbekende meer is, dat velen
daarvan zóó elders betrekkingen hebben aan-
geknoopt ten voordeele van hun handel of
bedrijf, dat zij hebben kunnen opmerken en
vergelijken cn zoo hun welvaart, die een deel
uitmaakt van de algemecne, hebben zien stij
gen. Anderen leerden op die wijze, meer dan
vroeger het geval was, hun eigen land ken
nen en waardeeren, meer dan de meesten die
meenen, dat alleen over de grenzen daarvan
kunst- en natuurschoon te vinden en te be
wonderen is. En niet alleen de bemiddelden
hebben door die snellere middelen van ver-
ikeer hun gezichtskring kunnen verruimen,
ook de volksklasse, eene eeuw geleden ver-
oordeekl om in eene benauwde, kleine omge
ving steeds in denzelfden tredmolen voort te
tc leven, heeft door de snelle en goedkoope
reisgclegenheden die gepaste afleiding gevon
den, die den eerlijken en ijverigen mensch
legden arbeid blijmoedig te verrichten. Zoo is
door die snellere vervoermiddelen inderdaad
het karakter van ons volk veranderd en ver
beterd, zoo hebben zij in hooge mate m*e-
Ijgewerkt tot wat onze natie het meeste noodig
heeft, hare ontwikkeling tot eene vereeniging
(van zelf ziende, zelf opmerkendg, zelf gevoe
lende menschen, zoo den weg gebaand tot de
.vorming in de toekomst van een geslacht, dat
^zonder eiken dwang zelf zal denken en han
delen. Zoo denken en handelen moet op den
ijJuur naast eigen welzijn leiden tot waardee-
£ring van en somenwerking met anderen tot
idealistische maar werkelijke verbete
ring der maatschappij en zoo als van zelve
tot bloei en vooruitgang van het gemeen
schappelijke vaderland.
Een pakje veHoren,
gaande door de Muurhuizen, Nieuwe weg, West
singel, Plantsoen, brug naar de Van Asch van
Wijckstraat, langs het oude Station, naar het
groote Station. Tegen goede belooning te
bezorgen, Langestraat 124.
biedt zicb aan om b[j families aan buis
Blouses en Costumes te maken en ver
maken.
Brieven onder no. 180 bureau van dit blad.
te huur gevraagd.
Br. fr. met opgaaf van grootte en ligging
No. 564 fa P. v. CITTERT Zn., Haarlem.
vangt hare Catechisatie's
weder aan 15 SEPT.
Utreobtsche weg 103.
bij Executie
des namiddags ten 3 are,
achter de Villa „Nieuw Crayenhorst" onder
Soesterborg aan den straatweg naar Amers
foort (nabij mijlpaal 87) van:
waaronder:
een nieuwe
Houten Loods 10 X 10 M., Werkbanken, Ge
reedschappen, Plankon, Kasten, Ijzerwaren,
Slijpsteen, Vaten, Kruiwagen, Hondenhok.
Gaas, enz. enz.
SCHOLTENS, vroeger wo-
ton laste van S.
nonde te Soest.
De Deurwaarder,
belast met de executie,
J. KETTERS*
Engelach Leeraar,
Oudegracht 89 Tz., Utrecht,
RECHTSKUNDIG BUREAU
De Groot Kuyters,
Havik 20. Amersfoort
RECHTSZAKEN.
INCASSO'S
VEBkOOPINGEN enz. enz.
Honderden lijders aan Rheumatiek, Jicht,
Spit, Verrekkingen, Kneuzingen, Stijfheid
dor spieren, Verlammingen, Spierzwakte,
Lee- en Zenuwwater vondon baat of zijn
genezen door de beroemde
KEBLBALSEM
van Br. Benedictus. Het eenigete middel,
dat dadelijk helpt. Verzacht de pijnen on
middellijk. Verkr. in potten van 85, 70, 100
cent. Franco zending per post met 15 ets.
verhooging. Agent: L. STOLK, Loosduinen.
Speciaal adres voor alle soorten liaarwerken.
Groote keuze in sckildpadkammen en -spelden.
AANBEVEEEND,
Coiffeur. Coiffeuae.
te weten:
n
Weversingel 12.
Door deze heb ik de eer te berichten, dat mijne eolleetie
PIANO's en VLEUGEL's met verschillende bijzonderfraaie instrumenten
van onderstaande gerenommeerde fabrieken is aangevuld:
Onder de exquise sorteering bevinden zieh bijzonder sehoone
instrumenten en noodig ik belangstellenden beleefd tot een bezoek
ter kennismaking uit.
UtrechiseSiestraat C, flmer-sïoort.
Door onvoorziene omstandigheden, ir) verband rrjet de
legering van costumes, is verwisseling der MIDDAG-
fecsten noodzakelijk.
Daarom zullen de Volksspelen Worden gehouden °P
Dinsdag, terwijl de Optocht zal plaats Ijebben op
Woensdag.
De uren blijven de ZELFDE.
Alle overige feestelijkheden worden gehouden op
de dagen en de uren, als in den feestgids Vermeld.
vervangt de gumuii-rtraaihakke n onder F we schoenen
Êj -iETöJfèi en is veel voordecllger dan lederen iiakiten, omdat de
slijtage geringer is. Probeert deze linkken dadelijk en
ze zullen II ineer dan voldoen. Verkrijgbaar bij
J. GR00TEND8RST, 11 O F SS.
Dus
Openbar©
Mei het oog op de ie verwachten overstelpende
drukte op Dinsdag en Woensdag is inlevering van de
bons voer de heide dagen ten spoedigste gewenscht.
net menu is DINSDAG
Biefstuk, Doperwten en Watergruwel.
WOENSDAG
Soep, Postelein en Runderrib.
De bussen worden Dinsdag- cn Woensdagochtend tusschen 9 en 10
uur teruggehaald.
HET VOORLOOPIG BF.STDPR.
vanaf Vrijdag 5 tot on met Donderslag II September.
AANVANG 7 F C R EN ZONDAGMIDDAG VANAE 3 VUB.
I. AHEBSF. BIOSCOOP JOURNAL.
S. HET' DC EI, VAN POEIDOK. Humoristisch.
3. DE ZWARTE ADOEÜ,
Spannend drama lu 8 afdcelingcn.
4. OTFR Dl? SCHUTTING. Humoristisch.
5. EEN DUES. IN HET VENSTER, Komedie.
EEN LEVEN VOOR EEN KUS, Drama uil het verre Westen.
Kinderen en Militairen beneden den rang van onder-officier, 10, 15 en 25 ets,
behalve Zon- en Feestdagen van 7 tot 11 nur.
Boorïoopend toegang,
nB. SiaSSASL WflEISJlAE aa nsuiiERnAfi aeslgten waflflns verbouwlnp.
1
Dagelijks voorbanden
Versche Zee» en RSvierwüsefco
Gerookts Makreelen van af 12 tot en mst 38 cent.
Uitgesneden BBabesl 05 csn* pes* ons.
Tl-,in
giraiid 0afé-Restau5o®nt
99
99
Langestraat. ABjiEEFt^FÖORV.
Gedurende de onafhankelijkheidsfeestüagen
M&TBSSÉE 2-5 uur en CCiCEKT 8-1 uur.
Onder* leiding van den Viool-Virtuoos GAB9L DESTRADE, van
het Conservatorium te BRUSSEL.
De tusschenpauzen worden aangevuld door
UTTO RAMEHÊE, Dichter-Zanger-Kumorist.
In onze inrichting worden prima dranken geschonken
en zijn de spjizen met zorg toebereid.
