rijzinnigen
emocraten
i
Van Beresteyn
No. 5 van de 4e lijst.
Uw candidaat is Woensdag
en
JJIT DEN OMTREK"
lid. der Taboksregeling wordt gelezen als
volgt:
Het in het eerste lid van art. 1 bedoelde
verbod van vervoer van ruwe tabak is niet
van toepassing op hoeveelheden van 10
K.G. of minder, tenzij het geldt vervoer van
dergelijke hoeveelheden binnen een strook
ter breedte van 10 K.M langs de grens.
Ëacelscbi vlleKtul^ certaald.
Donderdagavond is, naar aan de Tel.
wordt gemeld, onder Breskens een met een
(mitrailleur bewapend Engelsch vliegtuig ge
land. Er zaten twee zeer jonge Engelsche
vliegers in, die mededeelden, in Frankrijk
te zijn opgestegen en bij Brugge bommen te
hebben geworpen.
Een Nederlander gedecoreerd.
Volgens een telegram uit Parijs ontving
Donderdag de heer van Leeuwenstein, Ne-
derlandsch onderdaan, die als vrijwilliger in
het Fronsche leger dient, de militaire rtte-
"daille.
Ongeregeldheden. Donder
dag is het te Apeldoorn den geheelen dag
onrustig geweest, tengevolge van den ern-
6tigen voedselnood. Sedert de vorige week
Zaterdag waren er geen aardappelen ver
strekt. De wethouder van distributie heeft
daarop Woensdag een half pond rijst per
persoon laten geven, doch hij weigerde ook
Donderdag rijst te verstrekken. Daardoor
kreeg men den indruk dat er wel levensmid
delen aanwezig waren, maar niet werden ge
distribueerd. Een gTOOt aantal vrouwen trok
naar het huis van den burgemeester om over
dezen toestand te klagen. Zij kregen de
boodschap, dat zij zich maar moesten ver
voegen aan het levensmiddelenbureau. Doch
daar wist men de vrouwen evenmin te hel
pen.
Nu togen zij opnieuw naar het huis van
den burgemeester in de Loolaan, waar zij,
toen hun niet werd opengedaan, de deur
poogden in te trappen.-De spoedig ter plaatse
verschenen politie ontzette het huis, maar
in den omtrek bleef het den geheelen na
middag woelig.
Erger werd het 's avonds, toen dè man
nen die thuis geen eten gevonden hadden,
mede op straat kwamen. Onder het ge
schreeuw van „honger" scholen zij voor het
huis van den burgemeester samen, vanwaar
dpolitie hen moest verdrijven. In de Hoofd
straat bij de Lo^an kwam het voor het huis
van een bakker, waar eenige brooden waren
uitgereikt, tot een botsing van het publiek
met c!e politie.
van vorige jaren alleen mogelijk is, indien men
de gezamenlijke uitkomsten van de Maatschap
pijen tot grondslag van vergelijking noemt. Al
leen ten aanzien van andere Spoorwegonderne-
irun«~cn hieven de van ovds besteande afzon Ier-
lijke afrekeningen van elk vervoer behouden.
Bovendien heeft het feit, dat veelal dezelfde
beschouwingen over het bedrijf cn zijne uil*;
korsten voor S.S. en H. IJ. S. M. zullen gelden
en men te dezen opzichte slechts in herhalingen
zoude vervollen, wanneer deze Maatschappijen
ieder voor zich verslcg uitbrachten, het raad
zaam gemaakt, thans en in de toekomst é«-n
verslag voor de beide 'T~*-chappijen te laten
verschijnen, waarin dan mede gegevens von N.
C. S. zullen mceten worden vermeld.
Ir< den verderen tekst van het verslag en de
daaraan toegevoegde bijlagen is er evenwel
eensdeels rekening mede gehouden, dot beide
Maatschappijen zijn blijven bestaan, oodat
ieder voor zich hare balans en winst- en verlies
rekening behoort op 1" maken, en zijn ander
deels nu nog voor iedere Maatschappij afzon
derlijke gegevens verstrekt, welke, wanneer de
belc-r.gengcmeenschcp lergzamprhnnd ook meer
eenheid bij de opstelling der Exploitatierekening
zat hebben gebracht, gevoeglijk voor beidp
Maatschappijen vcreenigd zullen kunnen wor
den.
De door deri oorlog ontstane druk op den
oeconomischen toestond, waaronder ook de niet
in oorlog zijnde landen verkeeren, werd vooral
in de laatste maanden van 1017 voor ons land
in zoo sterke mate verzwaard, dat daarvan in
krimping van ons bedrijf bij ongekende uitzet
ting van lasten hel gevolg was, zoodat eene ver
gelijking van de bedrijfuitkomsten van TOT7
met die van het daaraan voorafgegane joor wei
nig waarde heeft.
De vordering, krachtens artikel 50 der Spoor
wegwet, van het gebruik ven alle door de Maat
schappijen op Nederlandsch grondgebied geëx
ploiteerde spoorwegen en van het materieel aan
de Maatschappijen toebehoorende, voor 's Rijks
dienst in het belang van 's Lands verdediging,
blcer gedurende het geheele jaar 1917 van
kracht.
Tengevolge van de voormelde ongunstige om
standigheden, waaronder het bedrijf in de 'aat-
ste maanden Van 1017 werd uitgec'Tmd, wa-
de geldel'!1.e uitkomsten van dien aard, dat
door de Maatschappijen aanspraak moet wor
de: gemaakt op bijbetaling door den Stavt en
wel tot een bedrog van 5C" ^89.90 voor S.S.,
655,737.38 voor H. IJ. S. M. cn 94.749.13/
vooi N. C. S.
De lengte der spoorwegen, waarop dit verslag
betrekking heeft, is r.Is volgt voor de Mint*
se* --frld:
Hoofdspoorwegen: SS. 1,499.050; N. C. S.
101,085; H. IJ. S. M. 834,682, totaal 2,434,817.
Locaalspoorwegen: S.S. 364,506; N. C. S.
46,859; H. IJ. S. M. 504,447; totaal 915,612.
Tramwegen (Electrische-, Paarden- en Stoom):
Blijft totaal der Exploitatierekening in 1917
43,428.966.56'/,.
De hoofdoorzaken van de voormelde vermeer
dering ad 8,168,000 zijn in het algemeen:
le. de hoogere uitgaven voor personeel aan
reglementaire verhooging van bezoldiging, duur-
tetoeslag en extra-uitkeeringen;
2e. de hoogere uitgaaf voor brandstoffen.
Aan brandstoffen voor de locomotieven werd
4,864,000 83.2 meer uitgegeven dan
in 1916, (niettegenstaande in 1917 14.7 min
der locomotief-kilometers werden afgelegd)
voornamelijk tengevolge van den hoogeren prijs
der brandstoffen vooral in de laatste 3 maan
den van het jaar en daarnevens van het meer-
verbruik door slechte kwaliteit;
3o. de hoogere uitgaaf voer onderhoud van
rollend materieel (507,000 meer dan in 1916);
4o. de hoogere uitgaaf voor afhalen en be
stellen van goederen en vergoeding van schade
aan goederen (te zemen 400,000 meer).
5o. de hoogere kosten der Centrale controle
78,000 meer).
Daarentegen waren.de uitgaven voor vernieu
wing van den bovenbouw 171,000 lager.
De in 1917 toegekende loonsverhoogingen ter
voldoening aan het „Reglement Dienst voorwaar
den" bedroegen voor het in dienst zijnde perso
neel 534.000; doordien daarentegen de be
zoldiging van nieuw aangesteld personeel
79,000 minder bedroeg dan hetgeen-vrij viel
wegens uittredingen, is per saldo het gezamen
lijk bedrag der blijvende vermeerdering jaarlijks
aan bezoldiging te betalen, ie stellen op
455,000 tegen 678.000 in 1916.
In het geheel werd in T917 aan loon en duur-
tetocslag c. a. 2,760,000 meer betaald in
1916.
Op SI December 1917 waren in dienst der
S.S. 23264 personen, d.i. 322 personen meer
dan het voorafgaande jaar.
Het saldo der Exploitotierekening bedroeg
over 1917 12,028.871.30 tegen
16,372,083.16/ over 1916, alzoo eene ver
mindering van 4,343,211.86.
De baten van het bedrijf der N. C. S„ welke
volgens art. 1 der met haar gesloten overeen
komst d.d. 30 December 1916 aan S.S. zijn
overgedragen, bedragen blijkens de winst- en
verliesrekening der N. C. S. 5,155,295.41
daartegenover komen de lasten van_ het bedrijf
dier Maatschappij, welke ingevolge die Over
eenkomst door S.S. zijn overgenomen, ten be
drage van 5.540,888.86onder de losten der
winst- en verliesrekening voor.
De slotuitkeering der H. IJ. S. M ad
1,408.681.93 stelt voor hetgeen aan die Maat
schappij in den loop des jaars meer is ten goede
gekomen dan haar aandeel in het WinslsaMo
pro 1917, volgens de met haar gesloten Over
eenkomst d.d. 25 November 1916 bedraagt.
Ten aanzien van de losten der Winst- en Ver
liesrekening wordt o. o. het volgende medege
deeld:
De post „Uitkeering voor het gebruik van
Staatsspoorwegen" is ir» 1917 6,002.85 hoo-
gcr dan in 1916, wegens het hoogcr bedrag aan
den Staat verschuldigd voor de lijn Gouda
Schoonhoven.
7.50, makende over de uitgegeven 72,000
aandeelen 540.000
Het onverdeelde saldo voor aandeelhouders
van het vorige jaar ad 10.875,21 verblijft al-
zoo ter overschrijving op nieuwe rekening.
Het Algemeene Reservefonds bedroeg blijkens
de vorige balons op ultimo December 1916
14,492,338.78.
Hierbij komt:
lo. wegens overschrijving van de bedragen
der speciale reserves, welke op ultimo 1916 on
der de Diverse Crediteuren waren verantwoord
1,887,467.56;
2o. het saldo van eenige baten en lasten
betrekking hebbende od vorige boekjaren
38.038.01 K;
3o. de bijdragen ten laste der winst- en ver-
liesrti»o#wg als voormeld ad 180.000; totaal
2,105,505.57/,,
zoodat het Fonds op ultimo December 1917
bedraagt 16,597,844.35)4.
Balans en winst- en verliesrekening H. IJ. S. M.
De vergelijking van de „Balans" met die van
het vorige jaar toont over 1917 eenee vermeer
dering aan van de posten:
Wijziging en uitbreiding der spoorwegen
roet 1,814,905.06
Rollend materieel met 1,705,136.20;
Exploitatie-inrichtingen met 550,328.44.
De „Voorschotten voor Spoor- en Tramwe
gen" vermeerderden onderscheidenlijk met
198,408è69 en 258.634.61 tengevolge
ven verschillende uitbreidingswerken.
De post „Diverse Eigendommen" nam met
102,360.35 toe, door aankoop van verschil
lende woningen ten behoeve van personeel en
aankoop van grond te Amersfoort.
De post „Deelneming in Ondernemingen"
toont per saldo aan eene vermindering van
f 471.310.60, hoofdzakelijk door overname en
overdracht van aandeelen als gevolg van de
overeenkomst betreffende de belangengemeen
schap met de Meatschappij tot Exploitatie van
S. S.
De „Effecten" vermeerderden met f 226.980
door aankoop van 4 Obligation Nederland
en verminderden met f 82.225.35 door uitlotLr^z
en realisatie van verschillende fondsen.
De „Geldleeningen" verminderden door af
lossing met f 1.391.000.
De post „Deposito ven het Pensioenfonds
voor het personeel" nam me? 1.707.726.12 toe.
De „Reserve" vermeerderde, na bijschrijving
van f 225.000 uit de winst, van eenige baten,
uit vorige dienstjaren voortspruitende, en van
gekweekte renten en na vermindering met de te
haren laste gebrachte betalingen, pei saldo met
f .333.109.39en bedraagt thans 60.026.901.97}
De eerste post ten bate der Winst- en Verlies-
rekening voorkomende in de „Exploitaticreke-
nmg'T"
Bij de beoordeeling van de mtkom.o. n dezer
rekening zij er op gewezen, dat in 1917 onder
de ontvangsten ook de opbrengsten van de
1
Op 31 December 1917 bestond het personeel
uit 1-1643 personen en vermeerderde het dus ffi
1917 met 52 personen.
De Renten der Gekfleeningen" zijo
47.4J9.6U lager dan in 1916, terwijl daarep-':
tegen her voordeeBg- saldo der JnterestrekéfJ
nie.g f 278-515.501 minder is. doordat minder
geklen voor belegging beschikbaar waren. De
rentelast Is derhalve per saldo met f 231.09589
gestegen-
De post ..Huuc en medegebruik van Spoor-,
wegen is f 147.924.70} minder dan ten voriggn
jore, hoofdzukelük tengevolge van het niet meer
afrekenen van de huur der gemeenschappelijke
lijnen in verhand met de overeenkomst betref
fende de bi ;.'igengemccn--chap tusschen S. S.
on H. U. S. M. en de minder gunstige bedrijf*'"
uiilomsten van verschillende spoor- en tram
wegen.
Op verschillende hoofden werd in totaal
1 1.018.826.5! h afgeschoven.
De Bik!ragen in Pensioenfondsen" zijn i
f 32.337.924 hooger dan in 1916.
De pest „Verschillende Verliezen" ad
f 201.069.60 vertegenwoordig; in hoofdzaak het
nadeelig koersverschil op verevening van
vreemd geld, terwijl de pest „Verschillende
balen ad 386.525.18} in hoofdzaak diverse
ont •engste? omvat, die in het vorige jaar as
baten cp co Expoïfatierékenïrig voorkwamen.
„Vergoeding wegens medegebruik, van
Spoorwegen en Stationsis f 119.926.26 lager,,
om dezelfde reden als hierboven voor de ver
mindering van den posl „Huut en medegebruik
van Spoorwegen" is aangegeven
De „Wagenhuur-rekening" geeft d.imaal een
vooidcelig saldo aan van f 35.203.91 tegen een
nadeehg saldo von f 445.326.88} in 1916, zoo
dat uit dezen hoofde in 1917 rond f 480 000
minder is uitgegeven als gevolg van het sterk
verminderd goederenverkeer met het buiten
land.
Do „Uitkeering acn de Maatschappij tot Ex
ploitatie van S. S. cd f 1.408.681.93 nceft plaats
tengevolge de reeds meer genoemde overeen
komst betreffende de belangengemeenschap.
De „Uitkeering van den Staat der Nederlan
den, ir.gevokre overeenkomst d d. 12 AprÜ
191a bedraagt f 635.737.38, v/aardoor de
Winst- en Verliesrekening, nadat de „Reserve"
met een bedrag van f 225.000 te goed geschre-'
i*eu is, sluit met eerv batie saldo van f 675.000,
welk bedrcr ven uitkeering aan aandeelhouders
van f 20 - ej- «deel van f 1000 toedoet-
De gemeenteraad van Utrecht hwam Don-
derdag bijeen onder voorziterschap van den
burgemeester ftir. J. P. Fockema Andre&e.
Bij den aanvang bracht de burgemeester
hulde aan de nagedachtenis van het deze
beii.ge tal*, des en stoelen, die voor het
hotel Van der Burg stonden, vlogen door het
publiek naar de politie met nog eenige an
der? projectielen, waarna de politie met de
blank? sabel een charge maakte. Eenige
prr - liepen dsr.rbij wat klappen op, eerv
enkele werd zoodanig verwond, dat heelkun
dige hulp noodzakelijk bleek.
Heel den avond bleef het onrustig. Op den
Zwoischen weg moesten een paar mare
chaussees voor het publiek de wijk nemen.
Toen bet donker werd, keerde de rust in de
geir.c rug.
Donderdagmiddag na afloop van de
raadszitting te Alkmaar, waarin besloten was
tot erlagin - de uitkeeringen van het
Steun c er* "lwerd: enkele leden van der.
rr door werk'oozen naar huis gevolgd en
minder aangenaam bejegend, zoodat tus*
schenkcmst der politie noodig was. Tn den
avond herha?' rich de oploopjes voor de
woningen van den burgemeester en de
raadsleden C!oc~'- on Leesberg, waarbij men
eich zelfs niet ontzag enkele ruiten door
ste - -en te /brijzelen. De politie wist
e- r vrij - Ji de rust te herstellen.
Ook gistermorgen vielen op enkele pun
ten der stad samenscholingen voorde po
litie dreef de menigte uiteen. De burgemees
ter eft thans bet verbod van samenscho
lingen uitgevaardigd.
Gisteren vaardigde de burgemeester van
Alkmaar een publicatie uit, waarbij op grond
van de gemeentewet samenscholingen wor
den verboden.
Distributie-diefstallen. Te
Helmond heeft de politie 2 magazijnknechts
van het distributiebedrijf in hechtenis geno
men, die bekenden zich te hebben schuldig
gemaakt aan diefstal en heling van verschil
lende bons en ledige zakken, ten nadeele
van het bedrijf.
Jaarverulft? eter S. S. e»s K. I S.
Aan het jaarverslag der Maatschappij tot Ex
ploitatie van Staatsspoorwegen en der Hollond-
IJzeren Spoorweg-Maatsthappir over het
jaar 1917 ontleenen vrij het volgende:
Op T Januari 1917 trad de door de Overeen
komst van 25 November 1916 tusschen S.S. en
H. IJ. S. M. aangegane belangengemeenschap in
V.X-.:>g, waarbij zich tevens de bij overeen-
h*o.x van 30 December 1916 tusschen S. S. en
JV C. S. overeengekomen gemeenschap van
belangen aansloot.
EHc belangengemeenschap brengt zoodanige
verplaatsing van verkeer en wijziging in de af
rekeningen tusschen de daarbij betrokken Maat-
•chappijen mede, dat nu en voortaan eene zui
vere vergelijking der bedirijfsuitkomsten met die
S.S. 11,800; N. C. S. 81,608; H. U. S. M.
146,851, totaal 240,259.
De lengte van het spoor- cn tramwegnet der
Maatschappijen verminderde in 1917 met 6,3
K.M., doordien de lijn Buss urn—Huizen, welke
bij de H. IJ. S. M. in exploitatie was, op 1 Jan.
1917 is overgenomen door de Gooische Stoom
tram.
De baanvakken ElfenEmmerik, EltenWelle
en BenthcïmSolzbergen werden ook in .1917
door de Pruisische Steatsspoorweghesturen ge-
explciteerd.
De gezamenlijke bruto-opbrengsten der
drie Maatschappijen bedroegen in 1917
101,506,359.18)4 tegen 93,995.432.56/
in 1916 en vermeerderden derhalve met
7,510,926.62 of 7.99/.
De opbrengst van het reizigersvervoer steeg
van 50,729,501.73 tot 53,685,218.66/,
dus met 2,955.716.93)4 ot 5.83 en die
ven het goederenvervoer van 40,645,314.35
tot 45,056,153.20, derhalve met
4 390.838.85 of 10.8
De exploitatiekosten der drie Maatschap
pijen bedroegen 76,895,419.78/ tegen
64,841.402.24/ in 1916.
Zij vermeerderden dus me! 12,054 017.54
of 18.59%.
Per dag-K.M. bedroegen zij in 1917
58.813.75 tegen 49.371.85 in 1916; zij ste
gen dus met 19.12%.
De exploitatiekosten der S.S. beliepen in 1917,
na aftrek van hetgeen daarvan ten laste van an
dere Spoorwegondernemingen en van
derden komt 45.428,966.56/ tegen
f 34,822,909.24in 1916. Zij vermeerderden
dus met f 8,606,057.32. Hierbij is in aanmer
king te nemen dat in 1917 met H. IJ. S. M. en
N. C. S. geen verrekening meer plaatsvond van
de wederzijdsche aandeelen in de gemeenschap
pelijke kosten van stations en lijnen en van an
dere exploitatiekosten door de eene Maatschap
pij ten behoeve van de endere gemaakt. In 1916
kwam deswege per saldo 438,000 ten bate
der Exploitatierekening, zoodat indien ook in
1916 geen verrekening plaats gevonden had, de
Exploitatiekosten in dat jaar 35,261,000 en
de vermeerdering in 1917 8,168,000 zouden
hebben bedragen.
Te zamen bedroegen de Exploitatie-uitgaven
by de verschillende Diensten in 19T7:
bij de Diensten der Exploitatie en van Han
delstaken en goederentarieven 14,004.066.88;
bij den Dienst van Weg en Werken
6,505,306.85;
bij den Dienst van Tractie en Materieel
21,621,890.03/;
bij den Dienst der Magazijnen op de lijnen
330,651.21;
bij de Algemeene administratie 969,366 58;
bij de Centrale controle 533,246.77.
Totaal 44,012,528.32 j.
Hier/.in komt in- mindering de vergoeding
door andere Spoorwtg-idaa(schappijen en der
den betaald ad 583,561.7'
De uitkeeringen wegens huur en medegebruik
van vreemde spoorwegen en stations bedroegen
over 1917 268,260.85/ minder. Aan H. U.
S. M. was wegens opheffing der afrekening uit
dien hoofde thans geen uitkeering te betalen voor
huur van gemeenschappelijke stations en lijnen,
waarvan S.S. het medegebruik heeft (vorig jaar
135,355), terwijl voorts de uitkeering aan de
Noordooster-Iocaarspoorweg Maatschappij, be
rekend volgens de bepalingen der gewijzigde
Ovcieenkomst 119,559.13 Z lager was.
Aan deelgenooten van Zieken- en Ondersteu
ningsfondsen werden hunne bijdragen aan die
Fondsen geheel of gedeeltelijk terugbetaald (te
zamen 89,363,62), indien en voorzooveei zij
aanspraak daarop wegens ziekte-dagen niet Had
den verloren.
De bijdragen aan de Zieken- en Ondersteu
ningsfondsen bedroegen 111,7T0.57/
(f 3.515.60 meer dan in" 1916); de bijdrage aan
het Pensioenfonds bedroeg 893,662.12/, zijn
de 19,209.33 minder, doordien de hijpassing
d' or de Maatschappij van verschuldigde contri
bute door buitengewoon onder de wapenen ge
roepen deelgenooten ven het Pensioenfonds ten
voiigen jare onder de bijdrage begrepen was
over het tijdvak 1 Augustus 1914 -31 December
1916 c-n thans alleen over het jaai 1917.
Aan graitficaticn aan' personeel, dat in 1917
den 25-jarigen diensttijd heeft volbracht, werd
31,520.30 uitgekeerd, tegen 113.493.75/
in 1916.
De post „Vernieuwingsrekenir.gen" ad
f 14,766.61 vertegenwoordigt de storting in de
Vemieuwingstondsen voor de lijn Gouda—
Schoonhoven en voor de Handelsterreinen te
Rotterdam, ingevolge ter zake met den Staat ge
troffen overeenkomsten.
De post „Afschrijving op het Rollend Mate
rieel" ten Isste der winst- en verliesrekening be
droeg over T9T7 1,550,367.93, samengesteld
als volgt:
De jaarlijksche afschrijving van 1/ inge
volge de Overeenkomst met den Staat <Ld. 21
Jen. 1890 bedraagt 1^78,50532.
Het geleden verlies wegens buitendienststel
ling van rollend materieel bedraagt
171.862:61, te zamen 1.550,367.93, tegen
1,368.698.78'J in 1916.
Aan „Wagenhuren" werd 245,344.92 of
135,353.19 minder uitgegeven dan in 19T6,
door minder gebruik van Duitsch materieel.
Wegens den oorlogstoestand konden de af
rekeningen met Belgische en Fronsche spoor
wegen sedert 1914 nog niet worden vastgesteld.
Als slotpost is in. het ciedit der winst- en ver
liesrekening gebracht de al voormeld door den
Staat der Nederlanden verschuldigde bijbetaling
ad 508,589.90, ingevolge de met den Minis
ter van Oorlog getroffen regeling, goedgekeurd
in de buitengewone vergadering van Aandeel
houders <Ld. 26 Maart 1917, noodig om te ko
men tot een winstsaldo ten bate der Maet-
schappii van 4 ten honderd op het op de aan
deden gestorte en niet terugbetaalde maatschap
pelijk kapitaal.
Hiervan wordt -in overeenstemming met voor
melde regeling aan het Algemeen Reservefonds
toegevoegd f 180.000 en bestemd venr
detihcniders 540,000; waarna ken v, _:n
gedeeld 3 over elk aandeel ad 250
door de Maatschappij geëxploiteerd wordende
tramwegen zijn begrepen, terwijl in vorige
d'enstjaxen het saldo van de ontvangsten en uit
gaven dezer tramwegen in de Winst- en Ver
liesrekening onder het hoofd „Exploitatie Tram
wegen" voorkwam. Bedoelde ontvangsten be
droegen in '17 f 370.858.74$ tegen f 3r6.6C4.33i
in 1916. Daarentegen zijn naar den post „Ver
schillende Baten" van de Winst- en Verlies
rekening overgebracht <?e ontvangsten, die in
vorige jaren els ^Andere Baten" op de Exploi
tatierekening geboekt waren. Deze haten be
droegen f 328.895.51 in 1916 tegen 377.522.78}
in 1917.
Voor een juiste ver geijking der „expoitatie-
koeten" 1917 tegen 1916 behooren die van 1916
vermeerderd te worden met een bedrag van
f 427.53622 voor uitgaven der tramwegen in
dat jaar gedaan, weke post voor 1917 niet op
de Expcitatïcrekenïng voorkwam, en vermin
derd te worden met f 736.642.72 vooi het saldo
der aandeelen m de gemeenschappelijke kosten
van stations en baanvakken, waarvan in 1917
geen verrekening met de Maatschappij tot Ex-
ploitelie van S. S. en de Nederlandsche Cen
traal Spoorweg Maatschappij plaats vond, om
voorts mot f 18.120.82 voor uitkeeringen we
gens Handelsinrichtingen, die thans onder den
poet „Huur van Spoorwegen" op de Winst- en
Verliesrekening zijn opgenomen. Het saldo der
Expl.-rekening 1916 wordt dan f 26-316.-197.531r
en de vermeerdering in 1917 f 3.267.377.46}.
De Exploitatie-uitgaven bij de verschillende
Diensten bedroegen in 1917. bij de Algemeene
Administratie f 4.398279.80bij den Dienst
van Wieg- en Werken f 4.264.G39.99bij den
Dienst van Tractie en Materieel f 13.155.609.74;
b j de Dienden van Vervoer en van Hendels-
raken f 7.-532208.40kosten der exploitatie van
den Sioombooiveerdfenst Enkhtrizcr.—Staveren
f 243319.49}saldo van de kosten ven den
gerrjeenschapp*elijken dienst cp stations en baan
vakken f 14.007.57.1tcter.1 der Eroloitalie-uit
gaven in 1917 f 29.613.S65.
De oorzaken der voorm./de vermeerdering
ad f 3J267.367.46rijn in het algemeen
le. de hoogere uitgaven voor bezoldiging,
duurtetoesieg en gratificatiën aan- en voor on»
dOTSteuning van het personeel cd rcr.d
f 1-525.080 méér
2e. de hoogere uitgaven voor ordeihcud ven
ht* rollend materieel ad rond f 273.000 méér:
3e. de hoogere uitgaven voor brendstoflen
voor de locomotieven ed rond f 1.479.0G0 of
JU-9 méér (niettegenstaande in 1917 305
minder lccomoiiefkilometecs werden afgelegd),
voornamelijk tengevolge ven den. k\ het bij
zender sedtrt de maand October, gestegen
prijs en van het rr.cer gek ruik door slechter
WeViteiri terwijl de uitgaven voor alle overige
materialen en grondstoffen dank de hoogere
prijzer»_ hieven srirge-n-
rertegen waren óe uitgaven vror ver-
ieu* mg yan detv boyciv&ouw rond J. 2WL0Ö0j
loger.
week op noodlottige wijze om het leven ge
komen Raadslid den heer P. W. J. van Has-
sel, die bijna 20 jaren deel uitmaakte van
den Utrechtsche Raad.
De vergadering keurde vervolgens goed de
rekening van het Utreöhtsch Stedelijk Or-
chest OVer 1017-18, sluitende in ontvangst
en uitgaaf op een bedrag van i 50372.72.
Daarna verleende de Raad eervol ontslag
wegens ziekte aan den heer Jma, al9
Directeur der Gemeentereinig ingaande
15 Juli a.s.
Vervolgens kwam aan de orde de voor
dracht inzake de loonsverhoging voor de
gemeentewerklieden en de salarisverhoo-
girug van de gemeente-ambtenaren en be
dienden, alsmede het onderwijzend- en het
politiepersoneel.
De totale kosten der verhooging zwUen
per jaar bedragen 312.000.
Het minimum-weekloon van den werkman
in gemeentedienst zal daarbij worden ver
hoogd van 13.80 tot 17.38 voor vast<
en lot 16.80 voor tijdelijke werklieden.
Gedurende de discussie werden tai van
amendementen ingediend.
In zijn antwoord aan de verschillende
sprekers dat wethouder Kettlitz tot de avonds
zitting moest afbreken deelde hij o.a. reeds
mede dat invoering van den Q-urigen ar
beidsdag, zooals de heen Mokmaker c.s. bij
amendement verlangden, de gemeente per
jaar zal komen te staan op 02.600.
Alle ingediende amen-dementen werden
ten slotte verworpen. De voorstellen zouden
dientengevolge aangenomen zijn ware niet,
dai over het punt van de voorstellen B. en
W., bepalende, dat de kinderbijslag voor ge
meentewerklieden zal worden afgeschaft, de
stemmen staakten.
In de Vrijdag gehouden raadsvergadering
is bij de twee stemming he? voorstel
van B. en W. om met Ingang van 1 Jvrft «den
kinderbijslag af te schaffen, waarover Don
derdagavond de stemmen gestaakt "hadden,
aangenomen met 21 tegen 8 stemmen.
Het geheele voorstel inzake de herziening
der loonen en salarissen van het gemeente-,
personeel werd daarop zonder hoofdelijke
stemming- aangenomen.
Besfoten werd de subsidie voorde Utrecht
sche Industrie- en Huishoudschool to VSr^
hocjen tot IOOO.
Een crediet van 23.230 werd toegestaan j
voor bet 'inrichten van het schoolgebouw
aan de Palmstraat voor het onderwijs voor
handel en administratie, en voor i$e elecHrir»
ficatie van deze school 3800.
Voor verbetering van de icLühfcveryei*
