sl; -.f ;Z TZ
„DE EEMLANDER"
BUITENLAND
Zaterdag t© Augustus 191»
puis ia m rami nail's
EERSTE BLAD
Tan week tot wsok.
Naar Zwitserland op ééo dap.
Bultenlanflsche Berichtui
KOLONIËN
fe" 18e Jaargang Ho. 4%
rcr F01' f t5a rtr wccl> (",c' rr;1,U
lege* ongc'ukkzn/ 0.15. «izvaccilijks nutamcri
1 uoi.
HOOFDREDACTEUR: M,. O. J. VAN 3CHAAR0ENBUR0
UITGEVERS: VAUKHOFF A G>
mTEERACOMMN POORTWAL H«"
IN TERCOMM. TELEFOONNUMMER 513
bewijsnummer, clke rcgcl nicer 0.20. dienstunb c.
dingen J -5 legelj 0.50. Voor li.indd cn bedrijf
bcsljrn teer voordcclige beo«lln.;cn lol hel hcrhaild
n vcrlecrcn blj «bonnen: ent bene circulaire,
bevallende de voorwaarden, wordt op aanvraae
loeeczonden. bewijsnummers 5 cent.
Maandag: „Je mag ook nooit eens
tets!" klaagt sergeant Godefroye, wont man
heeft hem r'n vliegerij door de ..Are de
tfriomphe" zeer kwalijk genomen. Terwijl
het waarschijnlijk is, dat het vliegtoohtje, dat
He Roemenen door hun „Hor.gaarsohen Are
jle Triomphe" waagden, op een Entente-
proces-verbaal zal uitloopen.
De tooneelspelers te New-York staken.
Waarom niet? Every body is doing It; en
acteurs imiteeren nu eenmaal.
Dinsdag: De overwinnende Fransche
en Engelsche generaals, het hoofd nog vol
/camouflage, hebben als eere-doctoren te
Cambridge een optocht gehouden in
toga- Wij mogen dus verwachten, dat de
6tudenten als tegenbeleefdheid z'.ch als ver
pleegstertjes zullen vermommen en de ca
detten als schooljongens.
De Belgen annonceeren een algemeene
staking op 17 Aug. Och, als 't werk daar ge
daan is, waarom zouden ze dqn niet staken?
Woensdag: Engeland denkt er over,
weer tot het oude stelsel van vrijwilligers
terug te keeren, juist als voor den oorlog.
De bekende Anatole France stelt voor, dat
bij het onderlijs elke verheerlijking van
krijgs- en militaire gebeurtenissen wordt na
gelaten. Maar of men z'n hooge bedoeling
zo! begrijpen en waardeeren?
Donderdag: Clemenceau neemt een
week vacantie. Nu, dat komt hem wèl toe.
Als men vanaf 1871 onverpoosd „revanche"
jheeft geroepen en die eindelijk gekregen, is
een weekje uitrusten zeker te billijken.
Aan het Dwina-front zijn 2000 Bolsjewiki
gevangen genomen. Een gezegende oprui
ming!
Vrijdag: Te 's Gravenhage richten de
socialisten een contra-burgerwacht op. We
leven in een vrij land, waarin je allés te
roren kunt annonceeren. 't Mag ff
Alweer een verblijdend teeken van de
nadering van meer normale tijden: het in
ternationale verkeer, tijdeps den oorlog uit
den booze geacht en zooveel mogelijk be
moeilijkt, zoo niet onmogelijk gemaakt, wordt
weer in eere hersteld.
Het Internationale Verkeersbureau te
Amsterdam kondigde de vorige maand aan,
dat er in Aug. 5 treinen zouden loopen op
één dag van Amsterdam naar Bazel. Bn on
middellijk werd de reislust weer vaardig
over de Nederiandsche toeristen en in
welk land zijn er meer de onweerstaan
bare aantrekkingskracht van het Zwitsersche
paradijs dreef terstond honderden via het
Zwitsersch consulaat naar de Raadhuis
straat of omgekeerd.
Eigenlijk is het niet heelemaal juist ge
zegd op een dag van Amsterdam naar
Basel, 't Aanvankelijk vertrekuur bij het krie
ken van den dag, werd bijna 12 uur later
gesteld en zoo vertrekt de Bazel-Express
thans alle Zaterdagen in Aug. om half 4 van
het Centr. St, te Amsterdam om bijna 24
uur later de reizigers te Bazel af te zetten.
Ja, als men dat nu vergelijkt met vroeger,
dan is het ongeveer 2 X zoo lang als in
den gulden tijd, maar de zeer enkelen, die
in de laatste jaren tot Bazel hebben weten
door te dringen, waarmee dan 'n paar dagen
gemoeid was, zullen deze nieuwe verbin
ding prachtig noemen.
Ik heb Zaterdag de tweede reis meege
maakt met nog n kleine 200 passagiers,
meest Hollanders, en lang niet allemaal
toeristen. Er. stipt op 't aangegeven uur
12.55 kwamen wij te Leopoldshöhe, laatste,
Duitsche station voor Bazel, aan. En was
het niet, dat zoowel te Elten als te Leopolds
höhe de douar.e en passencontrole zoo ver
drietig lang duurden, de reizigers zouden
stellig 3 uur eerder op de plaats van be
stemming geweest zijn..
Natuurlijk gedoogt de veiligheid van
Europa niet, dat de Bazel-Express den
koristen weg door „het bezette gebied"
langs den Rijn volgt. Er moest dus 'n ge
weldige omweg gemaakt worden via'Essen-
Hagen-Giessen-Frankfort-Korlsruhe. En
zelfs dan nog ijlt de trein langs 'n paar klei
ne stations nabij Frankfort, welke door de
Franscnen bezet zijn. Maar daarom moeten
dan ook tusschen Frankfort en Darmstadt
alle raampjes angstvallig gesloten worden.
Anders zouden ze er op schieten, waar
schuwde de conducteur I
Nog 'n tweede kleine onjuistheid. Het is
ook niet heeiemaal waar, dat het n door
gaande trein Amsterdam—Bazel is. Toen ik
in Amsterdam 'n coupé voor mij alleen ver
overd had en er noch te Utrecht noch te
Arnhem r-eisgenooten kwamen opdagen
na Zevenaar worden geen passagiers meer
opgenomen verkeerde ik in de illusie, dat
in het jaar van de overvolle treinen, nu men
overal ter wereld heele volksstammen op de
perrons ziet zwerven, tevergeefs zoekend
naar plaatsruimte, ik het traject Amsterdam
Bazel heelemaal alleen in mijn coupé zou
«afleggen. Maar vlak bij Zevenaar werd ik
evenals al d*e andere passagiers, die zoo
Jangzamerhond zich behagelfjk ingericht en
hun bagc-^e geëtaleerd hadder. ontgoo
cheld en tot 'n KaN-overkopsahe inpakking
gedrongen. Aen d't grensstation moeten
alle r?r.'rr-~ *er wjl'e van event, smokke-
Jlaarfc. hun oomroftabele Hollandsnha D-
wogens verlaten om, na de zeer welwillende
douane gepasseerd te zijn, opgepropt te
worden in 'n paar oude wagens, -die hen tot
Elten brengen. Daar heeft de Duitsche visi
tatie niet minder welwillend passen
en geldcontTcle plaats en na heel, heel long
wachten, mag men dan eindelijk in z'n gere
serveerde plaats in den eigenlijke Bazel-
Express innemen.
Ook nu zijn het weer Hollandsche D-
wagens met Duitsche Speise-wagen, waar
men voor 15 mark of 2.40 'n voortreffe
lijke maaltijd krijgt, welken men in Holland
duurder zou betalen.
De avond was reeds gevallen, toen wij
Elten verlieten. Na de eerste sensatie van
na zooveel jaren en wat voor jaren
weer eens over de grens te zijn, volgde dus
niet de tweede sensatie 't geknakte Duitsch-
land te aanschouwen. Al gaat de treinrit
snel, wie niet enkel kijken maar ook zien
kan, vindt altijd genoeg karakteristieks op
te merken. Wij zijn als 'n dief in den nacht
door Pruisen heen gevloden en eerst toen
wij in 't vruchtbare Hessen, waar de oogst
zoo weelderig stond, waren, begon de al te
traag doorbrekende dag land en volk voor
onze gretige blikken te onthullen. Wat 't
eerste opvalt, is het vervelooze en have-
looze. Toch zién de spoorwagens er wel wat
beter uit, dan menigeen zich voorgesteld zal
hebben. Kapotte ruitjes bijv. zijn nog maar
zeer zeldzaam. In sommige wagons, die ze
ker onder vuur geweest waren, ziet men de
kogelgaten duidelijk gestopt. De mooiste
wagens, voorzoover er nog „mooie" beston
den, waren aan de geallieerden uitgeleverd.
Met groote blijdschap en niet zonder leed
vermaak werd ons verteld, dat verscheidene
van de uitgeleverde groot» locomotieven
teruggegeven zouden worden of geruild
tegen kleinere, omdat de Franschen er niet
mee wisten om te gaan of omdat de
bouw der spoorlijnen niet op zulke gevaar
ten berekend was.
Wat bizonder treft is het uiterst beperkte
spoorwegverkeer. Zoowel Zaterdagavond
om 9.10 en 11 uur als Zondagochtend waren
zelfs de grootste stations als 'Uitgestorven.
Het is 'n allerzonderlingste aanblik 'n ruim
station als dot van Karlsruhe binnen te stoo-
men en er niet één trein of één reiziger op
de perrons te zien. Het drukste station was
nog Elten. Daar vertrokken er 3 vlak
na elkaar en was 't 'n gedrang van belang.
Toen de boemeltrein naar Emmerik vertrok,
heesch er 'n heer zich nog juist in een der
voorste wagens, maar ongelukkigerwijze ver
loor hij daarbij z'n hoofddeksel. De hoed
zweefde netjes tweemaal tusschen de wielen
door en kwam ongedeerd aan den anderen
kant van de lijn terecht. Zoodra de trein
voorbij was, sprong 'n menschlievend per
soon op de spoorbaan, raapte den hoed op,
gij hebt het tafereel honderdmaal in de
Flieg. Blatter gezien holden den trein
achterna en kon toen nog juist den hoed
aan 'n hulpvaardig medepassagier overrei
ken f
Verder hebben wij heel weinig treinen
zien rijden. En die weinige waren nog over
vol, tot in de bagagewagens toe. Geen
wonder dan ook dat onze wel onderhouden
Hollandsche D-trein veel bekijks had. Aan
spijswagens bijv is men heelemaal ontwend.
Men vertelde, dat de onze In heel Duitsch-
land de eenige thans in dienst was. En dan
nog slechts eens in de week 1 En waar wij
stilhielden, hoorden wij overal, zoowel van
't personeel als 't schaarsche publiek, ver
wonderd uitroepen: Wat is dat voor 'n
trein
K noemde onzen trein den Bazel-express.
Maar dat was toch 'n tikje ironisch. Vooral
op de eérste helft van het traject stopten
wij aan allerlei onmogelijke stations, zonder
dat er gelegenheid was voor in- of uitstap
pen. Te Wetglar hadden wij 'n vrij lang op
onthoud omdat de weg versperd was wegens
botsing van 2 goederentreinen (hoe vinden
ze elkaar nog
Het traject zal dus ongetwijfeld spoedig
vlugger afgelegd kunnen worden en als dan
ook de passencontrole waarbij overigens
te Bazel 'n jong Hollandsch sprekend amb
tenaar zich buitengewoon verdienstelijk en
hulpvaardig toont wat minder tragisch
opge-vat wordt, kan ook de reis naar Zwit
serland 'n waar genot worden. Want 't land
schap is vol afwisseling en van de bergen,
welke men in zoo lang niet zag, maakt men
z'n blik dar. niet spoedig les.
Politiek Overzicht
In het Augustusnummer van het „League
of Nations Journal worden van gezagheb
bende Britschi xijde, door lord Robert Ce
cil, wenken gegeven over de samensteHtng
von den volkenbond en ovei de taak, die
deze bond ral hebben te vervullen. Daar
mee strekt hij degenen ?en hart onder den
riem, dia bezwaren hadden tegen dit nieu
we instituut op grond van de geb:ekkige
organisatie. Wanneer er gebreken zijn in
de inrichting waarmee de volkenbond in h**
lev an treedt; dan mag men vertrouwen, dar
die in den loop van zijn bestaan, zullen
worden weggenomen. Reeds tv ons, n-z de
voikc-nbond no# nlöt euns in working is,
riet men, dat eene autoriteit als lord Robert
Cecil verbeteringen aan de hand doet. Hij
noemt als in de eerste nlaals noodiize maat
regelen twee punten, die niet zijn amende
menten op de overeenkomst maar veeleer
stappen tot vervulling van haren geest: de
spoedige opneming vnn de voormalige vijan
delijke staten en de inleiding van prakti
sche stappen in.de richting der verminde
ring van de wapentoerustingen.
Als richting, waarin de verbetering van de
organisatie moet worden gezocht, geeft hij
aan de vertegenwoordiging van het volk in
de organen, waardoor de volkenbond zijn
arbeid verricht. Hij 2egi: „Er zijn krachtige
argumenten om behalve de algemeene ver
gadering ven regeeringsgevolmachtigden te
hebben een lichaam, samengesteld uit ver
tegenwoordigers van het volkselement in
léderen staat, die lid is van den bond. De
methode van de verkiezing zou aan het be
trokken land kunnen worden overgelaten.
De vorming van zulk een lichaam eischt
geen amendement op de overeenkomst,
want ik bedoel niét, dat aan dit huis van
vertegenwoordigers een wetgevende be
voegdheid zal worden gegeven. *Maar ik
meen, dat het door het voeren van debatten
en het aannemen van motiën of zelfs door
het ontwerpen van verdragen, die aan de
goedkeuring van de vergadering zouden
zijn te onderwerpen, nuttig" werk kon wor
den gedaan. Het zou aan de politiekers van
de verschillende landen buiten de regiering
een middel verschaffen om elkaar teJeeren
kennen en met elkaar te werken; het zou
leiden tot horizontale in plaats van verti
cale verschillen over kwestien van interna
tionaal belang en zou de gezamenlijke
waaide aan het licht brengén vnn. meenin
gen, die mogelijk slechts voorgestaan wor
den door een minderheid in ieder land; het
zou lucht verschaffen aan grieven.en zoo
als een veiligheidsklep dienst doen en ein
delijk zou het, als het slaagt, den weg effe
nen voor een nauwere vereeniging tusschen
de volken.
Een andere richting, waarin wij naar
mijne meening zouden kunnen werken, zou
zijn de versterking van de maatregejen tot
verkrijging van een gerechtelijke vereffe
ning van geschillen in plaats van een poli
tieke. In de laatste jaren heeft de meening
zich ontwikkeld ten gunste van een ver
plichte arbitrage in sommige klassen van
geschillen. Er slaan aanmerkelijke bezwa
ren in den wég aan de aanvaarding van dit
beginsel en ik betwijfel ol het thans voor
toepassing votbaai is. De eerste stap is de
internationale gerechtelijke machinerie te
verbeteven. Arbiu^cc. door voor neder op
zich zelf staancf geval "benoemde scheids
rechters is een onvoldoend middel. Maar
wanneer het permanente hof van internatio
nale justitie is ingesteld en bewijs geleverd
hééft van zijne geschiktheid, dan twijfel rk
niet of het zal vele geschillen voor regeling
tot zich trekken, die niet naar arbitrage wor
den verwezen, maar waarvan dat behoorde
te geschieden."
Tot besluit zegt lord Robert Cecil: „Wan
neer zij eerst begrijpen wat de volkenbond
is en wat die bond van hen eischt, dan ge
loof ik, dat het antwoord van de BrifscRe
volken hunne internationale reputatie waar-
dig.zal zijn. Er zijn (wee dringende zaken, die
in dit opzicht ais toetssteen kunnen dienen:
de toelating van de vijandelijke staten en
de vermindering van de wapentoerustingen.
Die twee zaken moeten spoedig verricht
worden, als men vertrouwen kan hebben in
de oprechtheid van de regeeringen, die den
bond hebben opgericht, en als uitkomst van
dit vertrouwen den vrede."
Doordrongen van de waarheid, die ligt
opgesloten in hel Fransche gezegde: „Un
homme ^verti en vaut deux", wordt in
Duitschland thans van alle zijden getracht
het volk tot het besef te brengen van <ien
ernstigen toestand die door 4'' oorlogsja
ren, gevolgd door eene omwenteling, die
een chaos teweeg heeft gcbiachi in de gon-
sche huishouding van staal en maatschap,
pil veroorzaakt ij. Een belangwekkende bij
drage daartoe heelt de Pruisische ï.dniét'r
van openbare werken Oeser geleverd in een
voordracht, die hij gehouden heelt in het lo
kaal van de Berlijnsche Kamer van Koop
handel oxev den toestand, waarin het ge-
wichligstè verkeersmiddel, het spoov, egbe»
drijf, thans verkeert. Hij berir.i met de ver
klaring, dat het des-te rioocMger is de waar
heid en oprechtheid te huldigen, omdat
breede kringen, der bevolking..naar 't schijnt
cpzettellk, de nogen sh iten vooj datgene
wat bestaat. Men 'eelt. men danst, men
drinkt, men speelt elsoi'nor alles bij he*
«oude gebleven v.tv; en. toch is de toestand
ernstiger dar t-rit te vorep. Men is sinls
lane reeds straatarm. Een voorbeeld daar
van levert het h.•drijf der staatsspoorwegen
«v vhr. het tc-korf gesregcn is tot een bedrag
van 5403/0-.*-<• r nr-d., terwijl nog iederen
doe' meer clan n ulüoon mark door den
rh.'nistcr van :!r.-.meien moeten worden bij
gepast om cirri dienst te kunnen volhouden.
Daar komt bi r? mi zettende verzwaring van
de openbare uisP-n \an allerlei aard, die
zoodanig i*. dat derè Duitscher in het ver
volg 7500 mark of, por werkdag berekend,
eiken tiag 5 rr.ïik or openbare lasten
heeft op te brei.
Wet der. toestand van het spoorwegbedrijf
in 't bijzonder betreft, dié is te wijten aan
den oorlog, die de exploitatie in buitenge
wone mate hoch doen gaan, en
aan de re*olu <c. ciie de grootste verwarring
heeft teweeg gebracht. Het personenver
keer ia tot 25 ix.t.. het sneltreinverkeer tot
4 pet. van het verkeer in vredestijd gedaald
In de zomermaanden is het gelukt weer to j
komen tot 42 pet., moor de hoop op een blij
vende vorbetering is niet vervuld. Ten'ge
volge van voortdurende stakingen en van
gebrek aan lokomotieven en kolen is het
spoorwégbestuur in nieuwe moeielijkheden
gekomen. Zeer ernstig is het kolengebrek,
dot zich overal doet voelen. De kolenpro-
ductie is om de bekende redenen geweldig
achteruit gegaan en het schijnt niet moge
lijk le zijn haar weer omhoog te brengen,
ook omdat 17.000 werklieden uit het Ruhr-
kolendistrict zijn vertrokken. Daar komt bij
de verplichting om reusachtige hoeveelhe
den kolen te leveren ingevolge het vredes
verdrag; die verplichting gaat tot 43 millioen
tonnen toe. De totale productie bedraagt
thans 70 millioen ton, zoodat voor 't geen
het eigen land behoeft nog geen 30 millioen
ton beschikbaar zouden zijn. Bij de onder
handelingen in Versailles werden van Duit
sche zijde 12 millioen ton aangeboden.
Frankrijk verlangde 20 millioen onder op
merking, dat Duitschlar.d de gevolgen van
den oorlog moet dragen, niet Frankrijk. Dii
bewijst, dat men geen reden heeft om, wat
de leveringen aan de Entente betreft, opti
mistisch te zijn.
Zeer slecht is doarbjj het spoorwegbedrijf
zelf er aan toe. In normale tijden heeft de
Pruisische staatsspoorweg in dezen tijd van
het jaar voor 90 dagen kolerrvoorrend. Als
minimum-voorraad, vereischt om geregeld te
kunnen exploiteeren, wordt beschouwd, dat
men voor 20 bedrijlsdagen gedekt is. Den
28en Juli beschikte de staatsspoorweg over
een kolenvoorraad voor 11.2 dogen, die do
7en Augustus tot 10.2 dogen geslolcen was.
In het oosten woren zelfs slechts voor 7.8
dagen kolen voorhonden. In deze cijfers,
die gemiddelden aangeven, is het beter ver
zorgde westen inbegrepen; plaatselijk blijft
men dikwijls ver daar beneden. Het district
Berlijn b.v. had voor den spoorwegdienst
slechts voor 2 3 dagen, Hannover voor 5
dagen voorraad; Erfurt kan den dienst niet
meer dan 7 dagen volhouden.
Dat zijn, zooals de minister deed opmer
ken, zorgwekkende toestanden. Als daarin
niet spoedig verandering komt, dan zijn de
vooruitzichten voor den winter troosteloos,
want het zal dan niet mogelijk zijn een
eenigszins geregelden dienst gaande te hou
den.
Parijs, 15 Aug. (N. T. A. Draadloos
van Lyon). De opperste raad heeft zich gis
teren bezig gehouden met de bepaling van
de grens van Bulgarije. De Matin bericht
daarover, dat de Grieksche delegatie ver
langt, dat Thracie eenvoudig zal worden
vereenigd met Griekenland. Dit standpunt
wordt gedeeld door de door Tardieu gepre
sideerde gebiedscommissie. Intusschen is
hiermee in strijd de meening van de Ame-
rikaansche delegatie, die aan Bulgarije een
economisch débouché aan de Egeïsche zee
wenscht te zien toegekend.
Gisteren zijn verschillende bemiddelende
oplossingen onderzocht, die ten doel hebben
tot zekere hoogte de Grieksche belangen te
bevredigen maar door internationale waar
borgen eep hoven aan Bulgarije te verzeke
ren. De Amerikaansche delegatie schijnt te
neigen naar de internationalisatie van een
gedeelte van Thracie, dat zou worden on
derworpen aan de controle van den volken
bond. Een andere oplossing, indirect uit
gaande van de Grieksche delegatie, stelt
voor een haven aan Bulgarije te verzekeren
door een bijzonder verdrag, gesloten tus
schen Griekenland en Bulgarije. Er is nog
geen overeenstemming verkregen, want de
Amerikaansche delegatie wenscht niet hare
houding te wijzigen, zonder aan Washing
ton verslag te hebben gedaan.
Het Petit Journal bericht, dat tijdens de
afwezigheid van Clemenceau Pic'non hem in
den oppersten raad zal vervangen.
P a r ij s 15 Aug. (N. T. A. Draadloos
uit Lyon). De Czecho-Slowakische delegatie
in Parijs heeft aan het secretariaat van de
conferentie een nota laten overhandigen, die
protesteert tegen de terugkomst aan het be
wind van aartshertog Jozef, wijst op het ge
vaar, dot dit kan meebrengen voor den nl-
gemeencn toestand en opkomt tegen elke
eventueele erkenning van het nieuwe Hon-
gaarsche régime.
De minister van buitenlandsche zaken
Benes heeft hierover de volgende verklaring
afgelegd: De staatsgreep van den aartsher
tog heeft in Bohemen en in alle vroegere
staten van de voormalige Habsburgsche
monarchie een hevige ontroering verwekt.
Hij schijnt ons voor al die staten, inzonder
heid voor Czecho-Slowakije, en zelfs voor
het Europeesche evenwicht een ernstig go
saai. Naar onze meening is dit een eerste
stap near de restauratie van de monarchie
in \Vcenen en in Munch en en naar het her
stel van een monarchie, waartegen wij allen
zijn opgestaan.
Pasics, de president van de Joegoslavi
sche delegatie, heeft in een gesprek met den
eersten Amerikaansohen gedelegeerde Polk
J verklaard, dat zijne regeering en natie krach
tig gekant waren tegen elke combinatie, die
de mogelijke terugkomst van een Habsburg
k in Hongarije beoogt. Polk gaf te kennen, dat
de Amerikaansche delegatie dit standpunt
deelt en geneigd is de houding te steunen,
die zoowel door Joegoslavië als door
Czecho-Slowakije wordt aangenomen.
Parijs. 15 Aug. (N. T. A. Draadloos
uit Lyon.) In antwoord op de nota vun Brn-
tianu, die hem Donderdag werd meegedeeld,
heeft de opperste rand der geallieerden een
nieuwe nota gezonden nan de regeering te
Bukarest. Men zegt in de Rumeensche krin
gen, dot die nota geheel voldoening ver
schaft aan Rumenië.
Wat het commondcment betreft, heeft de
raad besloten, dat zijne instructiën door'de
vier geallieerde generaals zullen worden
meegdeeeld aan den civielen commissaris
en aan het Rumeensche militaire common-
dement te Budapest, die met de uitvoering
belast zullen zijn. Wat de door het Rumeen
sche leger in Hongarije gemaakte buit be*»
treft, verlangt de raad, onder herinnering
aan het precedent van het verdrag met
Duit'schland dat over de toewijzing van dat
materiaal in gemeen overleg tusschen de.
geallieerde en geassocieerde regeeringen er
Rumenië zal worden beslist.
De Rumeensche delegatie stelt er prijs
op te verklaren, dat de mededeeling van
sómmige bladen onjuist is, dat het Rumeen
sche antwoord is. omgewerkt door de dele
gatie, voor dat het werd overhandigd. Dft
vertraging is enkel te wijten aan de lengt»
ven het stuk, dat eenigen Hid eis*M om te
worden ontcijferd. De toon van de nota van
Brationu was zeer verzoenlijk; er Was geen
omwerking noodig.
B e r 1 ij n 16 Aug. W. B.) Op onze
vraag bij den gewezen rijkskanselier von
Bethmann Hollweg of hij van plan is het
woord te nemen tegenover een in de pers
opgenomen schrijven van veldmaarschalk
von Hindenburg aan prins Max van Bnden
over de aansprakelijkheid voor den duik
bootoorlog, verklaarde hij, dat hij indertijd
op verzoek van de rijksregeerlng uitvoerig
zijne meening over dit schrijven heeft uit-
eengèzet. Hij zal die uiteenzetting, die op
gewichtige punten tot een afwijkende con
clusie komt, publiceeren bij een uitvoerige
beschrijving van den U-boot-oorlog en zijne
voorgeschiedenis.
Washington, 15 Aug. (N. T. A'.
Draadloos uit Lyon). Het staatsdepartement
drukt het vertrouwen uit, dat het zender
van het nieuwe Amerikaansche materieel
aan Rusland een belangrijke moreele uit
werking zal hebben op de strijdkrachten van
Koltsjak.
Volgens niet-officïeele berichten, die aan
het stantsdepartetnent zijn ontvangen, zoir
de politieke macht van Lenin afnemend®
zijn, waarvan men weldra de uitwerking zal
kunnen constateeren door de militaire ope
ration in het westen. De toestand In Mos
kou is slcht. Talrijke vluchtelingen verlate»
de stad.
Verspreide Berichten
Over de hervatting van den katoenhaiw
del tusschen Duitschland en Amerika schrijft
een medewerker van de Deutsche AJlz,
Ztf?.:
De le Augustus was de eerste dag van
het Amerikaansche katoenseizoen 1919.
1920- en sedert dien datum staat Biemen in
directe radiotelegraphlsche verbinding met
de Vereenigde Staten. Daardoor is een be
langrijk bezwaar voor het hervatten van den
katoenhandel vervallen, aangezien tot dufc
verre ook de belangrijkste handelsteLe*
grammen in Engeland 5 dagen werden
gehouden, wat tengevolge had, dat vooc
eene telegTaphische overeenkomst tien da*
gen noodig waren, waarvoor voor den ooi*
log enkele uren voldoende waren geweest»
Thans zijn reeds In direct verkeer navra*
gen naar katoen met gelijksoortige aanbfe*
dingen tusschen Bremen en New«POrk g»«
wisseld en er zijn reeds Amerikanen in Br&«
men, die over de afsluiting van zaken on
derhandelen. De Amerikanen zouden heel
graag zaken doen en er worden ook ere*
d;eten gegeven. Zij zijn er op uit de En-
gelschen voor te komen, aangezien op he*
oogenblik ook Engelschen In Bremen zijn»
om zaken te doen, waarbij het overigen»
niet alleen om katoen gaat. Naar verluidt^
zullen de, voor de Slowaken bestemde^
reeds in Hamburg aangekomen 18.000 ba
len katoen ter beschikking van de Duitsche
industrie worden gesteld, die voor het eet-,
ste jaar na den oorlog ongeveer 2 millioeic
balen noodig heeft. De betaling van den in*
voer zal lichter vallen, wanneer de eerste
aanvoeren In sterke mate voor den uitvoec
worden verwerkt. Reeds thans werken ver
scheidene Duitsche textielfabrieken ateril'
voor den uitvoer. Daar óp het oogenblllci
echter alle ter beschikking komende katoen;,
slechts voor de noodzakelijkste waren wordB*
verwerkt en deze weren direct aan de ven-j
bruikers gaan, zal iedere nieuw aankomen-,
de katoenboot in de eerstkomende maondert
reeds merkbare verlichting ook in de voor*
ziening van Duitschland met texHelwaretS'
uit eigen industrie brengen.
Ooat-lndli.
Een «taking o, een «ulkerlnbrlek
Naar Nipa uit Weltevreden verneemt, ia
op een der suikerfabrieken van de Nedetw
landsche Handel Maatschappij fn PekalotW
gan op II dezer een staking uitgebroken!/
Vijftig bouws riet zouden door de stakera if
brand zün trestoken.
