ST. EMILION
Wijnhandel I. H Schoten S Zoon IMtschestraat 17 Toll. 145
STADSNIEUWS
Drukkerij MELCHIOfl§
maakt Kantoorb- ekerl'?
i" In eigen Inriohting. -ijf
«fc---
■ederlaad en B«1|U,
Het antwoerd Ton atlalater
HllaRia.
Havas-Reuter seint uit Brussel officieel
De Minister van Buitenlandsche Zaken,
.antwoordende op het schrijven van den Na
derlandschen zaakgelastigde te Brussel, d.d.
5 September, zegt dat hij reeds op 20 Aug.
openhartige en volledige verklaringen heeft
afgelegd betreffende de dienst-nota, bedoeld
in de mededeeling van NederlandscKe zijde
d.d. 10 Augustus. De minister voegt erbij
dat hij toen de meening te kennen gaf, dat
het vaststellen van den werkelijken datum
van de nota voldoende zijn zou voor het
.Wegnemen van den ongunstigen indruk, dien
het openbaar maken, met onwelwillende en
lendentieuse bedoelingen, van dit document
door het Vlaamsche Persbureau, in een on-
volledigen verminkten vorm, op de Neder-
landsrhe regeering had gemaakt. De minis
ter zegt voorts dat deze meening werd ge
rechtvaardigd door de uitdrukkingen van den
brief van minister-resident Van Vollenho
ven van 19 Aug.
Voortgaande zegt minister Hymans, dat de
opmerkingen van de Nederlandsche regee
ring en de protesten, welke zij heeft gefor
muleerd, door niets anders kunnen worden
verklaard dan door een fundamenteel ver-
Schil van inzicht in den toestand.
De Belgische regeering heeft, zonder dat
zij ooit een formeelen eisch heeft doen hoo
ien naar welk deel ook van het Nederland
sche grondgebied, niet uit het oog verloren
dat de Opperste Rand der geallieerden, toen
deze^ op 8 Maart het rapport van de Com
missie voor de Belgische Zaken goedkeur
de, heeft verklaardin de eerste piaats dat
de verdrogen van 1839 zoodanig zijn aange
tast dat de herziening noodig is geworden
.in het belang van den algemeenen vrede;
ten tweede dat al de clausulen dier verdra
gen één geheel uitmaken; ten derde dat
vooral de clausulen betreffende de stroom
gebieden aan België ernstige schade berok
kenen.
Tengevolge van deze beslissing had de
Belgische regeering alle redenen om te ge-
tooven dat in de oplossing van de aldus ge-
stelde vraagstukken konden worden begre
pen wijzigingen in de verdeeling in 1839
aangegaan tusschen België en Nederland
van de in 1815 vereenigde gebieden ter vor-
ming van het Koninkrijk der Nederlanden.
Indien men er sindsdien in den boezem
«er intenationale commissie in toestemde
een oplossing te vinden die de souvereini-
niet aantastte. Geschiedde zulks in het
vaste vertrouwen dat de procedure, den 4en
Juni aangenomen, aan België niet zou belet-
ten de garantie te verkrijgen noodig om het
een vrije ontwikkeling zijner economische
betrekkingen te verzekeren.
2° ;Maft was geen enkele beperking
opgelegd bij het zoeken van nieuwe formu-
laxo dVrtikeIen van de verdragen van
jouden "oeten vervangen. Ten on
echte dus beschouwt de regeering van Hare
Majesteit de bedoelingen (preoccupations)
on f regeering, waarvan in de nota
van 20 Mei sprake is, ais onvereenigbaar
met de gevoelens van vriendschap en goede
verstandhouding tusschen beide volken.
termen waarin de nota vervat is dui
den er op dat de eerbied, verschuldigd aan
gevestigd gezag het beginsel was dat
Overheerschte in de instructies die de nota
aevatte. Het was volstrekt niet de bedoeling
Oen geheime aanval te doen op de Holland-
Sche rechten op Limburg, voortvloeiende uit
öe verdragen die aan revisie worden onder
worpen. Het was zeer klaarblijkelijk Je be
doeling binnen geoorloofde grenzen te
leageeren op pogingen der Duitsche propa
ganda die aan de Belgische belangen vijan
dig was en waarvan men nu de ontwikke
ling aantoonde.
Hijmans zegt met genoegen te Hebben ge
zien dat de Nederlandsche regeeiin» de
theorie is toegedaan dat de verhoudingen
tusschen de staten moeten beheerscht wor
den door beginselen waarvan wederzijdsche
achting en het recht den grondslag vormen.
iet alleen dat België zich in internationale
betrekkingen steeds die beginselen voor
ooge.i hield, maar het heeft in 1911 ge
toond alles er voor over te hebben om die
begint elen m praktijk te brengen.
hijn ans verzoekt Van Vollenhoven de
Nederlandsche Regeering mededeeling te
doen van den pijnlijken indruk, die het
schrijven van 5 September gemaakt heeft,
ni] verzet zich tegen een methode, die wei-
rug in overeenstemming is met de diploma
tieke gebruiken en waardoor de publieke
«ver de quaestie geen helder
onpartijdig oordeel kan vormen.
It 1 dve b®handel,'ng der begrooting in
de Belgische Kamer is ook de kwestie der
officieuse anti-Nederlandsche propaganda
ter sprake gekomen. De katholieke leider
bud-minister Woeste, teekende protest aan
tegen het crediet van 250,000 fr. voor ge
heime diensten en vroeg, of dit geld wel
licht dienen moet voor de uitgave van vlug
schriften over Nederland. Verscheidene le.
den der Kamer verklaarden daarop echter,
dat dit crediet volstrekt onmisbaar is.
Het befaamde Belgische annexionisti-
sche „Lomité de politique nationale" heeft
naar aanleiding van in Vlaanderen geuite
beschuldigingen verklaard nimmer eenige
Subsidiev an de regeering te Brussel te heb-
«en ontvangen.
van den President van den Raad Clemenceau
en van den Minister van Buitenlandsche
Zaken te Parijs Pichon. Bovendien komt zij
ter kennis van de buitenlandsche pers.
A
De opening der Kamers. Op
Dinsdag 16 September, des middags te 12
uren, zullen de leden der Staten-Generaal
zich naar de Ridderzaal op het Binnenhof
begeven en in vereenigde vergadering te
zamen komen, onder leiding van den voor
zitter van de Eerste Kamer.
De Koningin zal om één uur met den
volgenden trein van het paleis afrijden: a.
een commando cavalerie tot opening van
den trein; b. een rijknecht-majoor en twee
rijknechts te paard; c. de opper-ceremonie-
meester, gezeten in een rijtuig met twee
paarden, een lakei naast elk portier; d. de
Koningin vergezeld van den Prins, gezeten
in een staatsiekoets met acht paarden, een
koetsier naast elk paard en vier lakeien
naast elk portier.
De chef van het Militaire Huis van de
Koningin, te paard, naast de staatsiekoets,
een weinig achter' het portier ter rechter
zijde, en de gouverneur der Residentie, te
paard, een weinig achter het portier ter
linkerzijde.
Achter de staatsiekoets de officieren van
het Militaire Huis van de Koningin, te
paard, rijdende twee aan twee, naar ouder
dom van rang, de oudsten vóór;
e. een commanda cavalerie, tot sluiting
van den trein.
De stoet zal rijden; door de Heulslraat,
Lange Voorhout (Schelppad), Korten Vij
verberg en Binnenhof.
OnderitenBlBR tb* gccleinoblll-
■eerden.
Naar wij vernemen is binnenkort te
verwachten de instelling van een beroeps
commissie in zake de ondersteuning van ge-
demobiliseerden, wier verblijf onder de
wapenen eindigt in het tijdvak 1 Augustus
tot 31 December 1919.
Zooals men weet bestond er reeds een
zoodanige commissie voor de vóór voor
meld tijdvak gedemobiliseerden.
Per flesch f 1.75, Bi] minstens 25 fl. 16 ot, korting.
denken en schoot naar beneden, met den
kop vooruit.
In de vliegloods begreep men onmiddellijk
dat er een ongeluk was gebeurd. Met een
bootje werd naar de plaats van 't onheil ge
varen, waar ook reeds schepen ter hulp
waren geschoten. Het toestel bleek diep in
de modder gezakt en slechts na heel veel
moeite gelukte het de machine te lichten.
Ongeveer één uur duurde het, vóórdat men
den vlieger uit het wrak had gehaald. Hij
bleek in de modder te zijn gestikt en boven
dien was zijn hals bekneld tusschen de span
draden.
Het lijk is per boot van de inmiddels ont
boden havenpolitie naar Amsterdam ver
voerd en in het militair hospitaal overge
bracht.
Luitenant Heckman, die 25 jaren oud is,
was pas sedert eenige dagen in Schelling-
woude gedetacheerd om opgeleid te worden
tot watervlieger. Op het vliegveld de Kooi
had hij reeds meermalen met landtoestellen
gevlogen. Deze ongelukkige vlucht was de
eerste tocht, die Heckman alleen in een
watervliegtuig ondernam. Gistermorgen had
hij nog gevlogen met luitenant Nieuwenhuis
en gecirkeld rpnd het Engelsche luchtschip
R. 32.
Het wrak zal naar de Kooi worden ver
voerd.
Beteazinc TO«r Neerland*
j •nachCBdfeaarheld.
Het ligt in de bedoeling de mede
gedeelde motie, na door de meening
langenomen te zijn, ter kennis (e brengen
►an de Nederlandsche Regeering gn de
Commissarissen der Koningin in Limburg en
Ceeland, benevens van de Belgische Regee
ring aan den Voorzitter van de Commissie
voor de herziening der traktaten van 1839
■et aantal Ro(t*rdam*ohe
wethouder».
De Rotterdamsche gemeenteraad heeft
gisteravond het voorstel-Ter Laan c.s. om
het aantal wethouders uit te breiden tot zes,
verworopen met 21 tegen 19 stemmen.
De heeren Heykoop en De Zeeuw ver
klaarden, dat zij voor hun wethouderszetel
bedanken.
Hef schïppersconflfct op
gelost Eindelijk zijn de schippers en de
regeering te Amsterdam tot elkaar gekomen.
Woensdag is op de Rijksschippersbeurs
de nieuwe regeling in werking getreden,
waarmede beide partijen zich voorloopig
kunnen vereenigen. Evenals te Rotterdam,
worden nu te Amsterdam de reizen ofgeroe
pen. De vertegenwoordigers van den Alge
meenen Schippersbond mijnt daarop en
verdeelt vervolgens de reizen onder de
schippers, die volgens nummer worden af
gewerkt
Het van ouds bestaande tarief is ook thans
van toepassing.
Naar de Tel. van schipperszijde ver
neemt, voldoet deze regeling niet geheel
Men verwacht dat de regeering binnenkort
met een nieuw stelsel voor den dag zal
komen.
Intussch'en is Maandag de schippersbeurs
in de Warmoesstraat opgeheven.
Het conflict behoort hiermede tot het ver
leden.
Doodslag. Op het dek van het
Amerikaansche atoomschip „Acrema", lig
gende op de rivier te Rotterdam, maakte de
donkeyman J. R., vermoedelijk een Rus,
Woensdag den tremmer J. L., een Portu
gees, een bemerking over zijn werk. De Por
tugees maakte zich hierover driftig, trok zon
der veel te zeggen een mes en gaf daarmede
den donkeyman een steek in de hartstreek,
met -het gevolg dat hij dood voor zijn voe
ten viel;
Het lijk is ter gerechtelijke schouwing
naar het ziekenhuis gebracht en de Portu
gees door de rivierpolitie gearresteerd.
jj-Uiii' (N. R. Ct.)
Krulli vllegougelnk.
0«n elf uur gistermorgen is op het Bui-
ten-fJ bij Durgerdam een watervliegtuig bui
telend neergestort. Het toestel is totaal ver
pletterd en gezonken. De vliegenier-oliicier
werd terstond gedood en is naar Amsterdam
vervoerd.
Nader vernemen wij nog, dat het vliegtuig
werd bestuurd door den luitenant ter zee 2e
klasse J. Heekman. Deze maakte zijn eer
ste vlucht.
Het vliegtuig stortte van een hoogte van
ongeveer 400 M., vermoedelijk door het uit
elkander springen van den motor, naai be
neden en kwam, op een plaats, waar weinig
water staat, met den kop in den modder te
recht.
Het vliegtuig, gemerkt V., Koorde thuis
te Scheilingwoude.
De verongelukte luitenant Heckman
had meldt het Hbld. nog tegen elf uur
met het watervliegtuig V. 16, type Frie-
drichshaven, een leervliegtuig van de Ma
rine, de vliegloods van de viieghaven bij
Scheilingwoude verlaten om een tochtje
boven de Zuiderzee te maken. Wat er pre
cies gebeurde, kan men niet vertellen, maar
van de vliegloods uit zag men het toestel,
toen het ongeveer boven de punt van den
Waterlandschen dijk bij Durgerdam vloog,
een korte wending maken, waarschijnlijk met
de bedoeling om te dolen. Vermoedelijk
heeft het toestel daarbij het evenwicht ver
loren, althans het maakte plotseling een be
weging, welke aan- de bekende „wrilie" deed
UIT DEN OMTREK
Na vaststelling der vaste Raadscommis
sies en het trekken der afdeelingen hadden
gisteren in den Ulrechtschen Raad verschil
lende benoemingen plaats.
Benoemd werden tot leeraar in de wis
kunde aan het Stedelijk Gymnasium de heer
J. L. Hogeweg, te Utrechttot regenten der
vereenigde gods- en gasthuizen de heeren
mr. De Waal Malefijt en Moltmaker.
Ten slotte keurde de Raad goed te aan
vaarden van wijlen mevr. VerLoren van
Themaat een antiek driedeelig buffet in
Louis VI stijl, een porceleinen eetservies.
De Korenbloem en een ijzeren brandkist,
een en ander voor het nieuw Centraal Mu
seum.
Daarna werd de vergadering gesloten, om
's avonds te worden voortgezet,
Zeist. Gisteravond keerde de muziek-
vereeniging „Cresendo" als le prijswinner
uit Noordwijlc terug, wat haar aanleiding
was "tot feestelijken ommegang en een kort
concert op het Stationsplein te Zeist.
•t
•j
•t
Chemisch reinigen van Slroohoeden f
L. H. C. ALVERS
Arnhemsohestraat 15.
rblijlj
oord
Kennisgevingen
Bekendmaking Hinderwet.
B. en W. van Amersfoort brengen ter open
bare kennis, dat bij hun besluit van 9 Septem
ber 1919, aan B. J. Grobbink en zijne rechtver
krijgenden voorwaardelijk vegunning is verleend
tot het oprichten van een koek-, bescuit-, en sui
kerwerken fabriek, te drijven door een electro
motor van 3 P.K., in het perceel alhier gelegen
aan.de Krommestraat no. 12.
Amersfoort, II September 1919.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
K. KAAN Jzn., L-s. VAN RANDWIJCK.
Bekendmaking Hinderwet.
B. en W. van Amersfoort brengen ter open
bare kennis, dat bij hun besluit van 9 Septem
ber 1919, aan Johan Schut (Firma Klaas Ba-
ving) en zijne rechtverkrijgenden voorwaarde
lijk vergunning is verleend tot het uitbreiden van
een automobielenherstelplaats, door het plaat
sen van 2 electro-motoren met een gezamen
lijk vermogen van ly3 P.K., in het perceel al
hier gelegen aan de Barchman Wuytierslaan no.
156,
Amersfoort, 14 September T9I9.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
K. KAAN Jzn., l.-s. VAN RANDWIJCK.
ber 1919, aan de N.V. Maatschappij tot exploi
tatie van Mineraalwaterfabrieken „Trio" en hare
rechtverkrijgenden voorwaardelijk vergunning
is verleend tot het oprichten van een fabriek voor
gazeuse dranken, te drijven door een electro
motor van I P.K., in het perceel alhier gelegen
aan de Breestraat no. 10.
Amersfoort, 11 September 1919.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
K. KAAN Jzn., l.-s. VAN. RANDWIJCK.
Bekendmaking Hinderwet.
Hinderwet.
B. en W. van Amersfoort, brengen ter kennis
van het publiek, dat een door J. Vonkeman en
P. Vredeling ingediend verzoek met bijlagen,
om vergunning tot het oprichten van een fa
briek voor machinale houtbewerking te drijven
door een electromotor van 5 P.K., een van 4
P.K., twee van 3 P.K., een van 2 P.IC. en een
van I Vi P.Kin de perceclcn alhier gelegen aan
de Mellestraat nos. 20 en 22, op de Secretarie
der gemeente ter visie ligt, en dat op Donder
dag, den 25en September des voormiddags te
half elf ure gelegenheid ten Raadhuize wordt ge
geven om, ten overstaan van het Gemeentebe
stuur of van één of meer zijner leden, bezwaren
tegen het oprichten van de inrichting in te
te brengen.
Amersfoort, 11 September 1919.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
K. KAAN Jzn., l.-s. VAN RANDWIJCK.
Hinderwet.
B. en W. van Amersfoort, brengen ter kennis
van het publiek, dot een door J. Servaos inge
diend verzoek met bijlagen, om vergunning tot
het oprichten van een draadvlechtwerkfobriek te
drijven door een eleotro-motor van 3 P.K., in
het perceel alhier gelegen aan de Puntenburger
laan, op de Secretarie der gemeente ter visie
ligt, en dat op Donderdag, den 25 September
aanstaande, des voormiddags te half elf ure ge
legenheid ten Raadhuize wordt gegeven om, ten
overstaan van het Gemeentebestuur of van één
of meer zijner leden, bezwaren tegen het oprich
ten van de inrichting in te brengen.
Amersfoort, 11 September 1919.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
K. KAAN Jzn., l.-s. VAN RANDWIJCK.
Hinderwet.
B. en W. van Amersfoort, brengen ter kennis
van het publiek, dat een door A. H. van Nieuw-
kerk ingediend verzoek met bijlagen, om vergun
ning tot het oprichten van een meubelfabriek, te
drijven door een electro-motor van 4 P.K. en
een van 3 P.K. in een bestaand gebouw achter
het perceel alhier gelegen aan de Aldegonde-
straat no. 105, op de Secretarie der gemeente
ter vissie ligt, en dat op Donderdag, den 25
September aanstaande, des voormiddags te half
elf ure gelegenheid ten Raadhuize vrordt gege
ven om, ten overstaan van. het Gemeentobestuur
of yan één of meer zijner leden, bezweren tegen
het oprichten van de inrichting in te brengen.
Amersfoort, 11 September 1919.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
K. KAAN Jzn., I.-e. VAN RANDWIJCK.
Schorsing Mr. A. v. T r a a.
De heer Mr. A. van Traa, in de Dinsdag
avond gehouden raadsvergadering als raads
lid geschorst, gaat van dit besluit in hoo-
ger beroep bij Ged. Staten,
Onderscheiding.
De ritmeester-instructeur C. H. Labou-
chère, van de rijschool alhier, wordt op f
November a.s. gedetacheerd voor den tijd
van één jaar aan de rijschool te Saumur.
De Stopplaats „K 1 e i n e K o p p el"
Door de Kamer van Koophandel is ver
zocht aan de Stopplaats „Kleine Koppel
op marktdag enkele treinen te doen stil
houden, voor het in- en uitlaten van reizi
gers. De directie der Nederlandsche Spoor
wegen deelde hierop mede, dat ter gemoet-
koming aan den wensch op a.s. Vrijdag en
voortaan eiken Vrijdag de treinen no.
804 en 805 resp. aankomend te Amers
foort te 8 uur v.m. en vertrekkend van
Amersfoort te 10.05 v.m. aan de Kleine
Koppel zullen stoppen.
Een belangrijke toezegging I
Besmettelijke ziekten.
In de afgeloopen week kwamen te onzer
gemeente twee gevallen van roodvonk voor.
Fietslantaarn aansteken 7.59.
een aardige villa, waar de aviateur verblijf
hield. Deze was dadelijk bereid mij te woord
te staan.
Hauptman Von Vóigt is ondanks zijnj
achtjarig aviateur-schap een nog jonge!
man, blond, lenig en levendig. Het is eeru
Hannoveraan, wat in Duitsche ooren iets will
zeggen en heeft gedurende den ganscheif
oorlog gevlogen, wat in ieders ooren ietf
wil zeggen. i
Kapitein v. Voigt vertelde mij het voK
gendetj
Bij het uitbreken van den oorlog wera
ik als commandant van 15 jachtvliegtuigeitf
elk bewapend met 2-mitrailleuses naar7
't Russische front gezonden, om verkenning
gen te doen. Wij moesten enorme afstanden);
afleggen, 't geen U zich zult kunnen ine'.en-i
ken. Ons doel was speciaal terreinverken<
nen achter het Russische front bij Wilna,
omdat onze vijanden daar samentrokken".]
Daar ontwikkelde zich de slag. Russischs
spionnen hadden gemeld aan het Duitsche1
hoofdkwartier, dat de tegenpartij achter?
Wilna terugtrok en van uit de lucht zou
dat bericht controleeren en vaststellen o;
welke wijze dit plaats vond. En ik bespeur,
de echter, dat in tegendeel, deze meldinj
ten spijt, de Russen zich op de stad concenk
treerden. Dit belangrijke bericht gaf derf
doorslag tot de verovering van Wilna erP;
mijn vliegtuig was het eerste, dat daafl
landde. Toen ging ik naar het Westelijk
front'0
Herr Hauptman vergeet iets I sprak d*
gastheer. 3FJ WtwIK,
fff Ill1 F'I'F 1 i'IM
Herr Von Voigt vertrok naar het Wes
telijk front gedecoreerd met het IJzeren-
Kruis eerste klasse f
En de aviateur vervolgdeIs,
Onze jachtvliegtuigen arriveerden fef:
Rousselaere en het brandpunt van het ge
vecht was toentertijde yperen. In de warmd'
zomeravonden werden daar talrijke luchtge
vechten geleverd, waarbij meestal om en bij-
honderd vliegtuigen van elke partij stro den.
Onze „Albatros" had het daar hard te ver-l
antwoorden tegen de talrijke SjigelscKej
.Zopwich" en de Fransche R. E.-machinesf
van 200 H.P. De Engelschen waren nume
riek in de meerderheid, zoodat wij Duirt
schers dus vaker moesten vliegerr. i.
Maar dit zij gezegdde Engelschman.
een fair tegenstander
In drie luchtgevechten bleef ik orverwiit-i
naar en vertrok toen naar het FranscKel
front bij de Chemin des Dames. Daar moes-]
ten wij ver over het front der tegenpartij]
vliegen, om contact te krijgen, maar taeiïj
s dat kregen, was 't ook stevig1$
Mijnheer, de auto staat voor, kwam Sflt
gedienstige melden.
Soglich!
Kunt U nog iets mededeelen oveit
luchtgevechten (V
Een ander maal gaarne, nu moet ik
baast je ropje naar Amersfoort, mnar ik
U spoedig- wat vertellen over vliegtactfek try?f
verkenningen. Servus duf....
En de vliegenier verdween, docK niet dart j
nadat zijn gastheer mij iets had ingefkds-j
terd over een sprong uit een brandende
vliegmachine. ft
Wij hopen onze lezers zeer spoedig ovek
deze onderwerpen te verhalen, doch' zullenq
wachten, tot wij ze uit den mond van deiS*
heer Von Voigt zelf kunnen overnemen.
B. en W. van Amersfoort brengen ter openbare
kennis, dat bij hun besluit van 9 September
1919, aan A. H. van Nieukerk en zijne recht
verkrijgenden voorwaardelijk vergunning is ver
leend tot het uitbreiden van eene inrichting
(meubelmakerij) door het plaatsen van een elec-
tro-motor van 4 P.K., voor het drijven van een
te stellen van-dikte-bank, in het perceel alhier
gelegen aan de Lange Beekstraat no. 14.
Amersfoort, 11 September 19T9.
Burgemeester en Wethouders voornoemd.
De Secretaris, De Burgemeester,
K. KAAN Jzn., l.-s. VAN RANDWIJCK.
Bekendmaking Hinderwet.
B. en W. van Amersfoort brengen ter open
bare kennis, dat bij hun besluit van 9 Septem
ber 1919, aan de Weduwe W. Iepenburg en
haar rechtverkrijgenden voorwaardelijk vergun
ning is verleend tot het uitbreiden van een wa
genmakerij, door het plaatsen van 2 eleeto-mo-
toren met een gezamenlijk vermogen van 1y2
P.K., in het perceel alhier gelegen aan de Kamp
no. 80.
Amersfoort, II September 1919.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
K. KAAN Jzn., l.-s. VAN RANDWIJCK.
Bekendmaking Hinderwet.
B. en W. van Amersfoort brengen ter open
bare kennis, dat bij hun besluit van 9 Septenv
Een interview met Hauptman
Von V o i g t.
De firma Dijksman Co. zal passagiers-
vluchten op Birkhoven organiseeren.
Wij meldden het U reeds. Maar teneinde
onze belofte van eergisteren te houden,
hadden wij gisteravond een onderhoud met
den heer J. A. Bach te Zeist, een der fir
manten van Dijksman Co. Deze deelde
ons mede, dat te Birkhoven wo/den ver
wacht de Albatros-machines C I en C IB
met respectievelijke capaciteiten van 120
en 160 H.P. Evenals andere lichte machines
zijn deze C I en C III bij uitstek geschikt
voor landing op onze zachte Hollandsche
bodem. Een watervliegtuig zal te Scheiling
woude landen. Dit alles werd. mij in één
adem meegedeeld. Maar onze nieuwsgierig
heid strekte zich verder uit. Wie is Hapt-
mtin Von Voigt en wat praesteert hij?
Dat heeft U zelf eergisteren op Soes-
terberg- gezienf kreeg ik ten antwoord.
Ik keek schuldbewust.
Toen heeft Hauptman Von Voigt voor
het eerst een looping met een „Albatros"
BREESTRAAT 22. Tel. 6
JS
Sport en wedstrijden.
POLO. w
A. Z. en P. C. II—N e p t u n u s I, 30'.
Gisterenavond had de ontmoeting- plaat/
tusschen onze beide stedelijke clubs vooïj
de Competitie Iste klasse der U. P. Z. IV>
die door de A. Z. en P. C. II gemakkelijls
gewonnen werd met 3—0. Toen om kwarl
over zeven de aangewezen scheidsrechte^
nog niet arriveerde werd met het oog op dei.
duisternis begonnen en met goedvinden'1
van de Captains der beide teams floot dc
beer L. Pezie op z'n bekende manier dei
wedstrijd. De A. Z. en P. G, die dadelijl
tot den aanval overging kon haar averwicK!
niet in doelpunten omzetten, en de eerstf
goal werd gemaakt door Neptunus keeperj]
zelf, een bofje dus voor de A. Z. en P. CS
Een tijd lang bleef A. Z. en P. C. z'n meer»
derheid handhaven maar tot doelpuntetü
kwam het niet tot vlak voor rust Wim Kooi/
man met een goed schot de stand op 2
bracht. Eenige aanvallen van Neptunus lie-!
pen op niets uit. Het samenspel in deze'
club is goed, maar ze missen snelheid en?
schot, af en toe zagen we werkelijk „firstl
Class" momenten. Na de rust hadden wel]
van scheidsrechter gewisseld en de heet:
Pezie had gedaan gekregen daar de langt]
verwachte gekomen was. Over dezen lang
verwachte zullen we niet veel zeggen. Mij
dunkt leek hij me wat jong om een plaótse-'
lijken wedstrijd te leiden en het verschil tus-;
schen de schitterende fanfare voor de rust-
van Pezie en de treurige marsch van dit'
jongmensch was te groot.
Na rust bleef het hetzelfde. A. Z. en P. C.
in de meerderheid steeds voor het vijande
lijk doel. Behalve het verre- schot van Piet
van Goor waarmede hij de voorsprong tot'
30 vergrootte verdient geen ander schot-,'
vermelding. Waar waren de A. Z. en P. C-
schutters. Waar bleven de harde kanjers
van Willem van den Berg?
Toen het einde daar was had de A. Z. ert
v 1o
gemaakt en met dit toestel heeft géén ander
aviateur ooit geduikeld! Maarmogelijk' p q we] verdiend gewonnen en onzen voor-
wjlt U den kapitein graag zeif spreken! zitter valt de eer te beurt de laatste goal in
En voor ik het wist, was ik op weg naar gjj- seizoen voor zijn club- gemaRkt te heb-
