iST. EMILION*
Wijnhandel I. S. Schoterman Zoon Utreclitschestraat IZ Telf. I4S
Zg'
Jfordt. Zij wenschen, dat liet duidelijk be
grepen moge worden lioe ernstig de toestand
jou worden, indien de Ncderlandsche rcgce-
Hng niet in staat moclit zijn die ■verzekerin
gen te geven, die de veiligheid van Europa zoo
lehiedend verlangt.
Be tuk vaa Groenendael.
De R.-K. Kiezersbond voor Limburg, Za
terdag te Sittard vergaderd, heeft met 219
stemmen tegen 5 een motie aangenomen,
waarin hij zegt van oordeel te zijn, dat de
heer Van Groenendael onvoldoende heeft
- geantwoord op de tegen hem ingebrachte
üc "roothertoc van Hessen 1 u«
j i tt i Hp ernstige beschuldigingen, en tevens in ge
il i e t in ons land. Het benent, als zou öe 00 1C
groothertog van IIcsscn en zijn zoon, henevens ^reke ts gebleven om zelf m een voor hem
zeven Dui.sehe generaals, die op dc lijs. der hoogst gewichtige aangelegenheid zoodam-
aan de Entente uitte leveren oorlogsscliuldi-j ge ophelderingen te geven,
feen slaan, naar ons laad zijn uitgeweken.
wordt door de Köln. Ztg., wat den groother
tog van Hssen betreft, tegengesproken.
Laatstgenoemde bcviudt zich bij zijn gezin
'te Darmstadt.
als van een
volksvertegenwoordiger in een dergelijke
aangelegenheid met reden mocht worden
verwacht.
De motie verklaart daarna, dat de heer
Van Groenendael het vertrouwen heeft ver
loren van hen, die hem in den 18en kies
kring tot Kamerlid hebben aangewezen en
gekozen, zulks te meer, waar zijn optreden
een voor Limburg zoo ernstige zaak betreft
en indruischt tegen de opvatting en denk-
J h r. De Muralt. Het Tweede Ka
merlid jhr. R. de Muralt heelt zich Zaterdag
<e Amsterdam ingescheept aan boord van
het s.s. „Prins der Nederlanden" van de
van Z.jn vroege, aangetond.gde re.s naar-^^ en verzoekt r,adrukkelijk het
Neder u.n sch- n ie.I j^em toevertrouwde mandaat van Kamerlid
- Het Kamerlid Fleskens. De onmiddellijk neer te leggen.
foestand van het Kamerlid Fleskens, wien I Eve" yó°r <*f„ stemming nam mr. Van
dezer dagen een ernstig ongeluk met een Groenendael zelf het woord. Hij zeide dat
outo overkwam en die sedert in het gasthuis mcn no£ steeds heeft nagelaten een acte
te Eindhoven werd verpleegd, is zeer be- Tv7°" beschuldiging tegen hem m te stellen,
viedi-cnd J protesteerde tegen de wijze van behan
deling zijner zaak en beweerde, dat de voor
zitter der R. K. Kamerfractie zijn assistent
hierheen had gezonden.
Per flésoh f 1.75, BI] minstens 25 fl. 15 of. korting.)
zeer duidelijk uit het rapport, dat er van
ecnig gevaar voor de werklieden geen sprake
is geweest
Verder blijkt in het rapport ook, daï, hoe
wel het verzwaren van de veiligheidskleppen,
bij de wet verboden is, er van -kwaadwillig
heid geen sprake is.
D« ctaklng ia de hareai.
Te Rotterdam.
De staking is algemeen ook de christelij-
ken werken niet. In de havens is. het dood
stil. Alles concentreert zich om het „Ver
kooplokaal" en het verenigingsgebouw op
den Goudschensingel en den Goudschen
weg, waar de stakingscomitees vergaderen.
slechts weinige havenarbeiders aan het werk
waren gegaan en bijna algemeen het sta
kingsparool was opgevolgd.
Alle toegangen tot het havengebied wa
ren door politie en marechaussee afgezet.
Alleen zij, die in het bezit waren van door
de Directies der Maatschappijen afgegeven
werkkaailen, mochten de politiecordons pas-
seeren en gingen ongehinderd naar hun
werk. Vanaf de De Ruyterkade en de Mo
torkade begaven de arbeiders zich per boot
naar de steiger van de Stoomvaart Mij.
„Nederland" en „Kon. Ned. Stoomboot Mij.
terwijl anderen weer den weg volgden over
het Mariniersplein en Czaar Peterstraat.
Het waren slechts enkele honderden, die
zoodat waarschijnlijk met de lossing zal wor
den begonnen. Gistermorgen is te Rotter
dam binnengekomen het Zweedsche motor-
J h r. A. A. v a n T e y 1 i n g e n. f Op schip „Swaland" van Huelva. Het schip, dat
53-jorigen leeftijd is te Middelburg plotse- e?n lading erts in heeft, is naar Eindhoven
gedirigeerd.
Hun houding is kalm afwachtend.
- Van andere zijde wordt ons gemeld dat^J^f
alleen het personeel der Steenkolen Hen-
delsvereeniiging aan het werk gebleven is.
Langszij van het Engelsch-e stoomschip
„Peurhys" zijn twee elevators gearriveerd
Nederlandsche officieren
naar Italië. De drie Nederlandsche
officieren, t. w. kolonel Tonnet van de Artil
lerie, de kapitein van den Generalen Staf
Sanders en de kapitein van het Regiment overleden de heer jhr. A. A. van Tey-
Jagers Bijleveld, die, naar destijds is ge- ung^nz jjj firma Zip en Van Teylingen,
meld, op verzoek der Italiaansche Regeering kassiers. Hij was gedurende vele jaren lid
voor eenigen tijd naar Iialxë zijn vertrokken, n jen gemeenteraad, maar stelde zich ken'ongeveer 300 man, hij de Holland—Ame-
ten eince aldaar in stuc.e te nemen de wijzi- I verie€j€n jaar niet herkiesbaar. Hij had zit- rika Lijn ongeveer GO en bij de Rotterdamsche
gingen welke in zake organisatie en taktiek jn verschillende besturen; o.a. zal op Lloyd een klein aantal. Bij dc bureaus van de
scheepvaartvereeniging wordt geen werk
Nader meldt men ons;
Bij de Steenkolcnhandel.vvereeniging
het Italiaansche leger door den oorlog heeft1 muzikaal gebied ook veel aan hem verloren
ondergaan, en die dezer dagen in Italië zijn
aangekomen, zijn in tegenwoordigheid van
den Nederlandschen gezant in audiëntie
ontvangen door den Koning- van Italië, die
2ich een half uur minzaam met de officieren
heeft onderhouden.
worden.
Veehandelaren. Tot secretaris
van dun Bond van Veehandelaren en redac-
meer uitgegeven.
De IIollaml-Amerikalijn kondigt dc afvaart
j van de „Noor-dam", die vorige week moest
tcur van het Orgaan dier vereeniging „De Vee- -vertrekken, op 18 Februari aan de afvaart
handel is benoemd de heer A. E zen dam te van -de „Rotterdam'' tegen 27 Februari en
Tiel.
CtOeiriiieatie T«or apoorvregeu*
De commissie, welke het electrische ge-
Nieuw Amsterdam'* tegen 12 Maart. Ook
andere vaste lijnen kondigen de afvaart hun
ner booten aan op datums van 17 tot 20 Fe
bruari enz. Of zij zullen kunnen vertrekken
lB8t*nat'« «I«d Küoogen Raai
ran Arbeid-
De Minister van Arbeid, mr. Aalberse, deelte van de voorgenomen electrificatie blijft alles dc vraa
heeft Zaterdagochtend den onder zijn voor- van Nederlandsche spoorwegen zal bestu-Te Rotterdam zijn Zaterdag nog 28 booten
zitterschap staanden Hoogen Raad van Ar- d-eeren, zal, naar De Ingenieur meldt, een binnengekomen. Er vertrokken er geen.
beid geïnstalleerd met een rede waarin j onderzoek instellen naar den stand van de 1 Gisteren arriveerde te Rotterdam het stoom-
k -ïCt volgende "jd: I electrificatie en de stelsels van de electri- schiP -Batavier IV. dat benevens andere la-
T00 r° -nn sche spoorwegen eerst in Groot-Brittannië, (,i"K aan boord had cenige bisten vlee-tch en
besteed W« rviff meendenVre-eld X Zv.iiserlarul en Amerika, daarna vermoede-<*n aantal levende paarden. Met goedvinden
nest eed \.as in vijf maanden geregeld. Die. Tl van het stakingscomité znn alleen -deze gisle-
v.et allereerst vraagt thans om uitvoering. in Duitschland, wellicht ook in Italië en Ln gejost
Maar daarvoor zijn vele Algcmeenc maatre-Scandinavië. Bij dc' fjrma Braakman, een recdcrij op
gelen van Bestuur noodig. Ook deze zullen in j Znj begint haar werkzaamheid met een I Antwerpen, is voorlooni? het wcrlc neerge-
kortijd gereed moeten zijn. Verschillen- j bezoek aan Engeland, aanvangende heden, j icgd Tusschen de recdcrij en het personeel
de andere wetsontwerpen zijn in voorberei-van de geheele commissie, behalve I. van bestaat verschil van meening of het bedrijf
ding, oolc op bet gebied der arbeldcrsvorze- Dam, die verhinderd is. Door tusschen- j valt onder binnenscheepvaart of niet. Het per-
kering. En er mag niet mee gedraald worden, komst van het Kon. Instituut van Inge- soneel en de stakingsleiding onderhandel'
Lit tweeërlei oogpunt heeft dc Hooge njeurS/ waarvan alle commissieleden lid zijn, hierover.
Raad van Arbeid dc haar voor te leggen wet-1 ZQj Jn de eerste p]aats daar te lande wor-I Bij de Holland-Amerika-Lijn Is een deel der
savende maatregelen tc bci.cn: uit het oog- lden voorgeKcht door The Institution o! v™e arbeiders opgekomen,
punt der speciale bedrijven, en uit algemeen 1t, 1 ftnjnn ,Eenc vergadering van den Cen-
sociaal en economisch oogpunt. I Engineers te Londen. tral en Bon tl.
Daarom rullen uit en naast den Raad moe-1 Ee commissie stelt zich voor, 1 Maart in Centra,e Bon<] A.an Transportarbeiders
ten komen speciale commissies voor de af- Nederland terug te keeren, om 7 Maart voor hecft gistermiddag een zeer druk bezochte
«ouderlijke bedrijven. Deze zullen in dc 14 dagen naar Zwitserland te gaan. Den f stakersVergadCring belegd in het verkooplo-
eerste plaats de aanhangige onderwerpen uit23ste nApril stelt zij zich voor naar Ame- T-aaj tc Botterdam. De groote zaal was stamp-
een bedrijfsoogpunt hebben te beschouwen, rika te reizen voor den tijd van 3 maanden. cn stampvol terwijl duizenden stakers zich
terwijl /ij tevens fungeeren als nfdeclingen buiten ophielden,
Van den Raad, die door hare rapporten de
behandeling ia den Raad zullen vergemakke
lijken bespoedigen.
Aldus voorgelicht, beschouwt de Raad zelve
Lerensmlddclentrela tiaar Weeuaa
Gistermiddag vertrok vanuit Arnhem de
Dc heer Kievit zeide, dat het aanvankelijk
de bedoeling was geweest huishoudelijk te
tweede levensniidd-elentrein van het Inter- vergaderen. Echter door een geweldigen toe-
nationaal Verbond van Vakvereenigingen loop der stakers was het onmogelijk gewor-
dic wetgevende maatregelen in hoofdzaak uit naar weenen_ p>c secretaris van het Ver- <!cn contróle uit te oefenen. Voor zoover het
bond, de heer Edo Fimmen, maakt de reis Rotterdam betreft, kon spr. verklaren, dat
naar Weenen mede. vrijwel alle werk in de haven stil ligt met uit
zondering van de Steenkolen-IIandelsvcreeni-
olgemeen oogpunt, en brengt dan zijn advies
san de Regecring uit.
Aanvankelijk had ik mij voorgcs'teld, dat
voor iedere bedrijfsgroep ecne aparte com
missie zou worden benoemd, waarin dan de
veriegTVwoordigers van alle t'ot die groep be-
h o oren de vakvereenigingen van werkgevers
en arbeiders zitting zouden krijgen.
Toen ik echter tot de practische uitwerking
kwam. bleek mij. dat er dan ongeveer 25 A 30
Van deze commissies zouden komen, en dat
ieder dier commissies uit minstens tien, som-
mi'.''; uit 20 of 30 leden zouden bestaan.
Wanneer dan. bijv. hij dc behandeling van
ïlt- Algcmeene Maatregelen van Bestuur ter
uitvoering van de Arbeidswet al die commis
sies met don IToogen Raad te zamen zouden
komen, verkregen wc een Vergadering van
3 of 4 honderd personen.
Het zal u duidelijk zijn, dat ik, hij deze l>e-
Vi. ding, met behoud van dc oorspronkelijke
grondgedachte naar een anderen, eenigszins
govcijzigden, opzet heb uitgezien.
TT et is mijn voornemen, mij voorshands tot 9
W 10 commissies te bepalen, waarin dan dc
verschillende bedrijven zullen worden gegroe
peerd. Dit zullen kleine commissies moeten
Worden, die onder deskundige, technische en
Juridische voorlichting vlot zullen werken cn
■voorzoover noodig nog hcnanlde deskundige
personen zullen kunnen raadplegen
„L i e b e s g a b e n" voor g:ng, waar ongeveer 400 mannen aan hot werk
O o s t e n r ij k. zijn gebleven, welke georganiseerd zijn in dc
Het Oostenrijksche Gezantschap maakt personeelsvereeniging. Vooral bij de Hol-
het volgende bekend: blijkens een uit Wee- Innd—Amerikalijn is liet spr. meegevallen,
nen ontvangen officieel bericht wordt voor ^nar l'gt het geheele bedrijf stil Bij dc
postpakketten, bevattende z.g. „Liebesga- gevator-maatselianoij is het bedrijf gedeelte-
lijk in stand Celiouden met kantoorpersoneel.
ben", geen vergunning meer vereischt. Ze
kunnen zonder meer door de post worden
verzonden.
Voor zoover echter ae inhoud van zulke j Maandag te houden, maar op een andere wijze
pakketten aan invoerrecht is onderworpen j dan de werkgevers gewild hadden. Dit Mnan-
hetwelk b v. bij cacco, koffie, thee en tabak dagvieren heeft een plechtig karakter, daar
het geval is) moet de geadresseerde ze aan!er in de haven een Zondagstemmiug heerscht,
het duanekantoor halen. In bijzondere ge- die slechts verstoord wordt door eemgc
vallen kan vrijstelling van invoerrecht wor
den toegestaan
De secretaris van het hoofdbestuur, de heer
F. A. Hof. besprak vervolgens den stand van
zaken. Wij zijn saamgekomen, aldus spr., om
1 Christelijke arbeiders. Een goed begin is het
halve werk. zoo-dot wij met een gerust hart
de toekomst kunnen tecemoct gaan,
Spr. laaktp het ontreden der christelijke ar
beiders die in den locnraad tot op het laatste
o ogenblik met dc modernen een lijn hebben
getrokken. Zij hebben, volgens hem. een dub-
Aan alle afzenders wordt aanbevolen, de
door hen te verzenden palcetten met het
duidelijk opschrift „Liebesgaben" te voor
zien, waardoor "de behandeling dier zen-
dintren oan de douane aanmerkelijk wordt j minstij daarbij de
bespoedigd. houding der katholieken af Zii laten zich niet
I vinden vcor opderkruioersdiensten. Snr. hoop-
- Fruit uitvoer nair Dii.tsch-;^ iaNe noIitiV z.Vh j-A laten leiden door
land. Na dc audiëntie, welke dc Minister haar ReIon<,,n De sta1;ers zullen 3een rcl-
jvan Landbouw Zaterdag jl. aan de commissie jetjes VerWekken, daar rij zoodoende in de
Naait deze kleine bedrijfscommissie5 zul-uit de Vercenijpnj? van Fruittelers verleend kaart vnn h^.r-eoi zonden melen. Ten
len enkele grootcre commissies worden ingp-j heeft, zal deze commissie Woensdag n s. over zr„r-t„ r,c;rcur<J„ H.n <lc c-rheid
si o! tldie nieuwe wetgevende maatregelen in den fruituitvoer naar Duitschland overleg dö0r nTvr'0(jrn f^Vra Fc verbroken
•vooi-studie zullen nemen. Zoo, om te begin- openen met de directie der Ned. Bank.
De Minister beeft zijn steun toegezegd
H e t
is. Wij hebben aan de F^derotic gevraagd,
wat juist js van de Handelsblad-onthullingen.
Carnaval te Maastricht.,
«..A, u r. j n v\ ii hebben oaaron een brief ontvangen.
Met 12 legen 11 s.'emmen heeft de Reed van
Maastricht het maskec-rcn op straat toegestaan, J WeIks inhoud geheel onvol doende i-S on den
zoode! het carnaval dit juar rds van cuds wordt1 indruk moet geven, dat in meerdere of min
nevier d dcre mate de lezmg van het Handelsblad in-
- V e r z w a a r d o v e i 1 i h' e i d s k 1 c p- derdnad juist is. De FeJeratiebcstuurders ze?-
peu. Men bel innert zich wellicht 1105 Je iu- gen in dien hrief, geen verantwoordelijkheid
en zich van dc kletspraatjes
Handelsblad niets aan te trekken."
De staking gaat om ren '■'.aiveren loonstrij-d
Pen, eene commissie voor de arbeidersverze
kering en ccnc commissie voor de collectieve
niheidsovorecnkomst, Kamer van Arbeid, be
drijfsorganisatie en al wat zich om dit hoogst
belangrijke en actuecle onderwerp verder
groepeert.
Wanneer ik bedenk, dat de Hooge Raad van
ïübeid in zijn midden telt zoovele mannen en
Vrouwen, die ieder op eigen terrein, hetzij
tioor practische ervaring, hetzij door weten- terpeilatic, welke de heer Wcssclingh, in No- schuldig te zijn.
Schappelijke studie, gerekend mogen worden vember \an het vorige jaar in den Raad van Van het Handel
lot dc meest deskundigen in den lande op Amsterdam hield naar aanleiding van het
het gebied van arbeidswetgeving cn arbeiders- feit. dat eenigc keeren in het ketelhuis van de 1
Verzekering mannen cn -
fcchillendcn stand,
maar allen bezi.
'de grootsche taak,
Öan durf ik de boop uitspreken, dat bet, on- daar werkend personeel was ontstaan.
Üer Gods zogen, aan dezen IToogen Raad van Wethouder Wicrdcls heeft terstond na dc
Arbeid moge gegeven zijn, door gczamenlijken j interpellatie van den heer Wesselingh een 011-
lii beid en overleg veel tot stand tc brengen, t derzock ingesteld e"» geheel buiten de direi-
rat tot heil zal zijn van het Nederlandsche tic der G. E. \V. om een zevental getuigen gc-
.Vdlk. j jioord, van wie er eenige door den hêer Wes-
3fet dezen wcnsch cn in deze Heilige over-1 selingli zelf
fuiging, verklaar ik den Hcogcn Raad van verzoek, waren aangewezen.
aan den wethouder, op diens
Arbeid geïnstalleerd
dit alles de strijd ecr.igszins verzwaard is. Met
eenc opwekking om het parool van dc leiding
te blijven volgen, besloot spr. z'-jn rede.
Te Amsterdam.
Men meldt ons uit Amsterdam
Bij ons 'bezoek dat we gistermorgen op
den eersten dag der staking een de Amster-
Naar hieromtrent .vernomen werd, bliikt damsche haven brachten, bieek ons. dat
hoorden nog de meesten tot het technisch
personeel en de groep kraandrijvers die
niet bij de staking betrokken zijn.
n het havengebied was het volkomen rus
tig; daarbuiten stonden groepjes stakers
kalm den toestand te bespreken.
Van molestatie der werkwilligen was hoe
genaamd geen sprake. Er werd trouwens ook
niet gepost. De regeling van het posten zal
eerst heden door de slakersleiding worden
getroffen.
In de haven patrouilleerden marine vaar
tuigen, terwijl daerentegen in het havenge
bied weinig politievertoon werd opgemerkt.
Omtrent het aantal werkwillige waren in
de vroegte nog geen gegevens te verkrijgen
evenmin betreffende het aantal stakers.
In de binnenstad heerschte gistermorgen
reeds veel drukte. De stakers kwamen zich
bij hunne organisaties aanmelden.
In het gebouw „Casino" zetelde het Be
stuur der afdeeling Amsterdam van den
Centralen Bond van Transportarbeiders. De
assistenten zaten aan een twaalftal tafels
in de bovenzaal, waar achtereenvolgens de
leden der verschillende vakgroepen, die
oan het stakingsparool gevolg hadden ge
geven, de groene stakingskaart in ontvangst
namen. Het verloop van de groepsgewijze
aanmelding geschiedde zeer ordelijk.
In Handwerkers Vriendenkring had de
zelfde bedrijvigheid plaats. Daar had het
Bestuur met zijn helpers van de Nederland
sche Federatie van Transportarbeiders zit
ting genomen. Posten werden daar uit ge
stuurd naar de gTenzen van het havenge
bied.
Over den toestand in de Amsterdamsche
havens wordt het volgende medegedeeld
Bij den Hollandschen Lloyd is gisteren in
het geheel niet gewerkt, bij de „Maatschap
pij Nederland" hebben gewerkt dertien
werkwilligen, benevens zestig man vast per
soneel en is men bezig geweest aan het los-
s ender Prinses Juliana. De directie der Ha-
venarbeidreserve heeft gistermorgen gele
genheid gegeven tot aanmelding, doch vrij
wel niemand heeft hiervan gebruik gemaakt.
De Scheepvoartver. „Noord" heeft derhalve
gistermiddag bekend laten maken, dat
2300 man uit het vaste dienstverband zijn
ontslagen en van gisteren af geen deel meer
uitmaken van Havenarbeidsreserve. Van de
ze 2300 man zijn 2000 bootwerkers en
300 veemarbeiders.
Bij de „Hollandsche Stoombootmaat
schappij" hebben alleen enkele „andere"
krachten gewerkt. De bazen en onderbazen
hebben wel overal „acte de présence" ge-
nenscheepveart, of n andere belangrijke
tak.
Zoo gaan we toch den weg naar de ge*
vaarlijke uitbreiding opf
Zaandam.
De afdeeling van den Scbecps- en Bootwer-
kersbond te Zaandam beeft besloten zich bui
ten bet conflict te houden, zoodat de sche
pen die voor Zaandam bestemd zijn, geregr' 1
zullen worden gelost.
Geen «BmcHwerkmir Cassetten
Centralon Road ca Federatie.
Het hoofdbestuur van den Centralen
Bond van Transportarbeiders heeft gister be
sloten niet mede te werken aan een samen
stelling van een gemeenschappelijk stakings
comité. De motieven voor dit besluit zijn ver
vat in een schrijven aan de Ned. Federatie van
Transportarbeiders hetwelk morgen wordt
gepubliceerd.
13e comtuaiolscische caalercnt'.c.
Tegenover nieuwe ontkenningen van den
heer Wijnkoop, o.a. inzake financieelen
steun voor t Int. Comm. Bureau, brengt het
Hbld. nieuwe bijzonderheden. Het citeert
uit de vergadering der conferentie van Fe
bruari o.m.
„De heer S. J. Rutgers (Amersfoort)
zegt, dat de Russen ten volle beseffen de
groote moeilijkheden, verbonden aan het
verbreiden der revolutie, alléén door wapen
geweld. Zij hechten daarom groote waarde
aan het voor het revolutionaire doel be
schikbaar steüen van fondsen
Fondsen,Russische fond
sen. Daarvan hebben de communistische
leiding en de administratie ven „De Tribu
ne" nooit gehoord.
De heer W ij n k o o p verzekert tot in den
treure, dat er geen geheimzinigheid bij de
conferentie in het spel was.
Ter juiste waardeering van dit verweer
legt het Hbld. den nadruk op het volgende
In de middagvergadering van 6 Februari
j-1-, toen de heer E. Bouwman reeds aan
wezig was vóór de behandeling van het on
derwerp inzake de „vakbeweging en de
Sovjets" hïi is door den voorzitter Wijn
koop ingeleid als leider der Federatie van
Transportarbeiders in Nederland ging
daarna de voortzetting der discussie over
een amendemenl-Frayna-Murphy vooraf.
Het ging nog altijd over de interventie
in Sovjet-Rusland. Dit amendement luidde
aldus
De imperialistische regeeringen verwijten,
om haar eigen aanvallen te rechtvaardigen,
aan de Sovjet-regeering van Rusland agres
sieve bedoelingen; Sovjet-Rusland erkent,
dat revoluties niet haar oorzaak hebben in
de aanvallen uit een vreemd land, maar dooi
de ontwikkeling van de krachten in het lond
zelf. Sovjet-Rusland voert op het oogenblik
een verdedigingsoorlog, die het opgelegd
wordt door de imperialistische tegenstan
ders.
Deze oorlog zal ophouden op het moment,
dat de imperialistische regeeringen den vre
de aanvaarden op de voorwaarden, die vaak
genoeg door Sovjet-Rusland zijn gepubli
ceerd. Indien echter de oppositie van de
imperialistische regeeringen Sovjet-Rusland
er toe zou dwingen, om zijn verdedigings
oorlog te veranderen in een militair offen
sief, hetzij naar het Westen, hetzij naar het
Oosten, dan zouden tegelijkertijd de arbei
ders worden opgeroepen in dc andere lan
den, om zich niet tc verzetten Tegen de
Sovjet-legers, maar hun eigen bourgeois-*
regeering te verjagen, en de Sovjet-repu
bliek uit te roepen."
De heer W ij n k o o p zegt, dat hij tegen
deze resolutie is, omdat men daarmede ma
teriaal in handen speelt van de reactionaire
regeeringen. Het is wel juist en op deze con-
fereniie mag het wel gezegd worden, als
geven en gezegd, wel met werkwilligen te i de bourgeoisie er echter achter komt, dat wij
willen werken, doch dit zelf niet te willen j dergelijke plannen koesteren, zai zij dat te-
doen. Bij de Kon. Ned. Stoomoot-Mij. waren j gen ons uitspelen en zeggen, dat wij er
aanwezig 125 vaste en 40 losse arbeiders,
die aldaar in voor dit doel ingerichte loka
len zullen overnachten. Uit Londen is gis
teren het s.s. Swift van de General Steam
Comp. Lim., geladen met stukgoederen, bin
nengekomen. De Engelsche bemanning,
daartoe aangezocht, verkoos evenwel niet
te lossen. Bij de „Oceaan" kwamen alleen
bazen, onderfcazen en technisch personeel
de rest bleef weg.
Hoewel alles rustig is, kan men zeggen,
dat de staking van zeer grooten omvang is.
Uitbreiding der staking over het vervoer
bedrijf ?-
De „Centrale Bond van Transportarbei
ders", afdeeling Amsterdam heeft aan de
werkgevers in het vervoerbedrijf een loon-
eisch gesteld, hierop neerkomende, dal het
weekloon, dat 1 Januari op 50 per week
gesteld is, wordt verhoogd tot 45. De
werkgevers hebben echter besloten op de
zen eisch geen antwoord te geven.
Behalve de Amst. Rijtuig Mij. en de Mij.
ernstig rekening mee houden, dat de Sov-i
jet-legers buiten Rusland zullen komen cn
dat wij die legers dan zullen helpen. Ik
wensch te vernemen wat Rutgers daarvan
zegt. De Russische Sovjet-regeering voert
een zeer voorzichtige politiek.
De heer Rutgers meent dat Sovjet-
Rusland deze resolutie minder gewenscht
zou achten. Hij vindt deze resolutie ontij'
dig. De situatie is zóó, dal er maanden kun
nen voorbijgaan, eer de Sovjet-troepen eer
offensief beginnen buken Rusland.
De resoluiie wordt hierna teruggenomen,
vanwege de „geheimzinnigheid, die
niet in het spel was".
Er zijn nooit diamanten of andere edelge
steenten door de Sovjet-regeering ter be»
schikking gesteld van een Uitvoerend Bu
reau der Communistische Internationale dat
buiten Rusland nog niet heeft bestaan, zegt
de heer Wijnkoop.
Dat nemen wij grif aan, zegt het Hbld.,
Amsterdam's Goederenvervoer zijn 40 50 een Bureau dat niet bestaat, heeft geen edel-
patroons georganiseerd in de Amst. Ver- j gesteenten noodig, en het blad gaat voort:
eeniging van werkgevers in het transport- j „Wij gelooven ook dat de personen van
bedrijf. Deze combinatie omvat het geheele j de communistische leidende organen thans
sleepersbedrijf.
Wordt door den „Transportarbeiders-
bond" in dit bedrijf de staking geprocla-
niet de beschikking over „welke noemens
waardige som voor welke actie teT wereld
ook", h e b b e n, nu de diamanten, waarvan
meerd, dan is de kans groot, dat het ge-de heer Rutgers ter conferentie spvc.k, kiijk-_
heele vervoerbedrijf stil komt Te liggen. Op i baar nog niet door de communistische koe«
het oogenblik wordt er nog gewerkt. riers uit Riga zijn aangebracht.
Het N. v. d. D. merkt hierbij op dat men „Doch waren deze personen nooit in
strikt genomen, het stellen van looneischen het bezit van Russische waarde-artikelen,1
onder bedreiging tot staking, niet dadelijk
eene besmetverklaring of sympathiestaking
kan noemen. Maar het vervoerbedrijf is zeer
r.auw betrokken bij het havenbedrijf. Het
blad wil hier Toch vragen of het plotseling
stellen van looneischen voor dit bedrijf en
op deze manier nu wel zoo hemelsbreed
verschilt met de toepassing der besmettings
theorie (waartegen Het Volk van gisteren
avond zich in een hoofdartikel nog verzet).
die verkocht moesten worden voor de com*,
monistische propaganda hier te lande?
„A propos, meneer Wijnkoop f
„Waar blijft de opheldering inzake de
handelingen van mevrouw RutgersMees,
door ons vermeld en dat feitelijk niet an
ders is dan één staaltje uit velen? De heer(
Wijnkoop moet daar toch van weten. Gaar
ne zullen wij in dit opzicht zijn geheugen
nog met enkele bijzonderheden te hulp ko*
Het komt bijna op hetzelfde neer. Heden het i men."
sleeoersbedriif. moreen misschien de bin-1 Het blad geeft dan nog nadere détails