iST. EMILION* Wijnhandel I. S. Schoterman Zoon Utreclitschestraat IZ Telf. I4S Zg' Jfordt. Zij wenschen, dat liet duidelijk be grepen moge worden lioe ernstig de toestand jou worden, indien de Ncderlandsche rcgce- Hng niet in staat moclit zijn die ■verzekerin gen te geven, die de veiligheid van Europa zoo lehiedend verlangt. Be tuk vaa Groenendael. De R.-K. Kiezersbond voor Limburg, Za terdag te Sittard vergaderd, heeft met 219 stemmen tegen 5 een motie aangenomen, waarin hij zegt van oordeel te zijn, dat de heer Van Groenendael onvoldoende heeft - geantwoord op de tegen hem ingebrachte üc "roothertoc van Hessen 1 u« j i tt i Hp ernstige beschuldigingen, en tevens in ge il i e t in ons land. Het benent, als zou öe 00 1C groothertog van IIcsscn en zijn zoon, henevens ^reke ts gebleven om zelf m een voor hem zeven Dui.sehe generaals, die op dc lijs. der hoogst gewichtige aangelegenheid zoodam- aan de Entente uitte leveren oorlogsscliuldi-j ge ophelderingen te geven, feen slaan, naar ons laad zijn uitgeweken. wordt door de Köln. Ztg., wat den groother tog van Hssen betreft, tegengesproken. Laatstgenoemde bcviudt zich bij zijn gezin 'te Darmstadt. als van een volksvertegenwoordiger in een dergelijke aangelegenheid met reden mocht worden verwacht. De motie verklaart daarna, dat de heer Van Groenendael het vertrouwen heeft ver loren van hen, die hem in den 18en kies kring tot Kamerlid hebben aangewezen en gekozen, zulks te meer, waar zijn optreden een voor Limburg zoo ernstige zaak betreft en indruischt tegen de opvatting en denk- J h r. De Muralt. Het Tweede Ka merlid jhr. R. de Muralt heelt zich Zaterdag <e Amsterdam ingescheept aan boord van het s.s. „Prins der Nederlanden" van de van Z.jn vroege, aangetond.gde re.s naar-^^ en verzoekt r,adrukkelijk het Neder u.n sch- n ie.I j^em toevertrouwde mandaat van Kamerlid - Het Kamerlid Fleskens. De onmiddellijk neer te leggen. foestand van het Kamerlid Fleskens, wien I Eve" yó°r <*f„ stemming nam mr. Van dezer dagen een ernstig ongeluk met een Groenendael zelf het woord. Hij zeide dat outo overkwam en die sedert in het gasthuis mcn no£ steeds heeft nagelaten een acte te Eindhoven werd verpleegd, is zeer be- Tv7°" beschuldiging tegen hem m te stellen, viedi-cnd J protesteerde tegen de wijze van behan deling zijner zaak en beweerde, dat de voor zitter der R. K. Kamerfractie zijn assistent hierheen had gezonden. Per flésoh f 1.75, BI] minstens 25 fl. 15 of. korting.) zeer duidelijk uit het rapport, dat er van ecnig gevaar voor de werklieden geen sprake is geweest Verder blijkt in het rapport ook, daï, hoe wel het verzwaren van de veiligheidskleppen, bij de wet verboden is, er van -kwaadwillig heid geen sprake is. D« ctaklng ia de hareai. Te Rotterdam. De staking is algemeen ook de christelij- ken werken niet. In de havens is. het dood stil. Alles concentreert zich om het „Ver kooplokaal" en het verenigingsgebouw op den Goudschensingel en den Goudschen weg, waar de stakingscomitees vergaderen. slechts weinige havenarbeiders aan het werk waren gegaan en bijna algemeen het sta kingsparool was opgevolgd. Alle toegangen tot het havengebied wa ren door politie en marechaussee afgezet. Alleen zij, die in het bezit waren van door de Directies der Maatschappijen afgegeven werkkaailen, mochten de politiecordons pas- seeren en gingen ongehinderd naar hun werk. Vanaf de De Ruyterkade en de Mo torkade begaven de arbeiders zich per boot naar de steiger van de Stoomvaart Mij. „Nederland" en „Kon. Ned. Stoomboot Mij. terwijl anderen weer den weg volgden over het Mariniersplein en Czaar Peterstraat. Het waren slechts enkele honderden, die zoodat waarschijnlijk met de lossing zal wor den begonnen. Gistermorgen is te Rotter dam binnengekomen het Zweedsche motor- J h r. A. A. v a n T e y 1 i n g e n. f Op schip „Swaland" van Huelva. Het schip, dat 53-jorigen leeftijd is te Middelburg plotse- e?n lading erts in heeft, is naar Eindhoven gedirigeerd. Hun houding is kalm afwachtend. - Van andere zijde wordt ons gemeld dat^J^f alleen het personeel der Steenkolen Hen- delsvereeniiging aan het werk gebleven is. Langszij van het Engelsch-e stoomschip „Peurhys" zijn twee elevators gearriveerd Nederlandsche officieren naar Italië. De drie Nederlandsche officieren, t. w. kolonel Tonnet van de Artil lerie, de kapitein van den Generalen Staf Sanders en de kapitein van het Regiment overleden de heer jhr. A. A. van Tey- Jagers Bijleveld, die, naar destijds is ge- ung^nz jjj firma Zip en Van Teylingen, meld, op verzoek der Italiaansche Regeering kassiers. Hij was gedurende vele jaren lid voor eenigen tijd naar Iialxë zijn vertrokken, n jen gemeenteraad, maar stelde zich ken'ongeveer 300 man, hij de Holland—Ame- ten eince aldaar in stuc.e te nemen de wijzi- I verie€j€n jaar niet herkiesbaar. Hij had zit- rika Lijn ongeveer GO en bij de Rotterdamsche gingen welke in zake organisatie en taktiek jn verschillende besturen; o.a. zal op Lloyd een klein aantal. Bij dc bureaus van de scheepvaartvereeniging wordt geen werk Nader meldt men ons; Bij de Steenkolcnhandel.vvereeniging het Italiaansche leger door den oorlog heeft1 muzikaal gebied ook veel aan hem verloren ondergaan, en die dezer dagen in Italië zijn aangekomen, zijn in tegenwoordigheid van den Nederlandschen gezant in audiëntie ontvangen door den Koning- van Italië, die 2ich een half uur minzaam met de officieren heeft onderhouden. worden. Veehandelaren. Tot secretaris van dun Bond van Veehandelaren en redac- meer uitgegeven. De IIollaml-Amerikalijn kondigt dc afvaart j van de „Noor-dam", die vorige week moest tcur van het Orgaan dier vereeniging „De Vee- -vertrekken, op 18 Februari aan de afvaart handel is benoemd de heer A. E zen dam te van -de „Rotterdam'' tegen 27 Februari en Tiel. CtOeiriiieatie T«or apoorvregeu* De commissie, welke het electrische ge- Nieuw Amsterdam'* tegen 12 Maart. Ook andere vaste lijnen kondigen de afvaart hun ner booten aan op datums van 17 tot 20 Fe bruari enz. Of zij zullen kunnen vertrekken lB8t*nat'« «I«d Küoogen Raai ran Arbeid- De Minister van Arbeid, mr. Aalberse, deelte van de voorgenomen electrificatie blijft alles dc vraa heeft Zaterdagochtend den onder zijn voor- van Nederlandsche spoorwegen zal bestu-Te Rotterdam zijn Zaterdag nog 28 booten zitterschap staanden Hoogen Raad van Ar- d-eeren, zal, naar De Ingenieur meldt, een binnengekomen. Er vertrokken er geen. beid geïnstalleerd met een rede waarin j onderzoek instellen naar den stand van de 1 Gisteren arriveerde te Rotterdam het stoom- k -ïCt volgende "jd: I electrificatie en de stelsels van de electri- schiP -Batavier IV. dat benevens andere la- T00 r° -nn sche spoorwegen eerst in Groot-Brittannië, (,i"K aan boord had cenige bisten vlee-tch en besteed W« rviff meendenVre-eld X Zv.iiserlarul en Amerika, daarna vermoede-<*n aantal levende paarden. Met goedvinden nest eed \.as in vijf maanden geregeld. Die. Tl van het stakingscomité znn alleen -deze gisle- v.et allereerst vraagt thans om uitvoering. in Duitschland, wellicht ook in Italië en Ln gejost Maar daarvoor zijn vele Algcmeenc maatre-Scandinavië. Bij dc' fjrma Braakman, een recdcrij op gelen van Bestuur noodig. Ook deze zullen in j Znj begint haar werkzaamheid met een I Antwerpen, is voorlooni? het wcrlc neerge- kortijd gereed moeten zijn. Verschillen- j bezoek aan Engeland, aanvangende heden, j icgd Tusschen de recdcrij en het personeel de andere wetsontwerpen zijn in voorberei-van de geheele commissie, behalve I. van bestaat verschil van meening of het bedrijf ding, oolc op bet gebied der arbeldcrsvorze- Dam, die verhinderd is. Door tusschen- j valt onder binnenscheepvaart of niet. Het per- kering. En er mag niet mee gedraald worden, komst van het Kon. Instituut van Inge- soneel en de stakingsleiding onderhandel' Lit tweeërlei oogpunt heeft dc Hooge njeurS/ waarvan alle commissieleden lid zijn, hierover. Raad van Arbeid dc haar voor te leggen wet-1 ZQj Jn de eerste p]aats daar te lande wor-I Bij de Holland-Amerika-Lijn Is een deel der savende maatregelen tc bci.cn: uit het oog- lden voorgeKcht door The Institution o! v™e arbeiders opgekomen, punt der speciale bedrijven, en uit algemeen 1t, 1 ftnjnn ,Eenc vergadering van den Cen- sociaal en economisch oogpunt. I Engineers te Londen. tral en Bon tl. Daarom rullen uit en naast den Raad moe-1 Ee commissie stelt zich voor, 1 Maart in Centra,e Bon<] A.an Transportarbeiders ten komen speciale commissies voor de af- Nederland terug te keeren, om 7 Maart voor hecft gistermiddag een zeer druk bezochte «ouderlijke bedrijven. Deze zullen in dc 14 dagen naar Zwitserland te gaan. Den f stakersVergadCring belegd in het verkooplo- eerste plaats de aanhangige onderwerpen uit23ste nApril stelt zij zich voor naar Ame- T-aaj tc Botterdam. De groote zaal was stamp- een bedrijfsoogpunt hebben te beschouwen, rika te reizen voor den tijd van 3 maanden. cn stampvol terwijl duizenden stakers zich terwijl /ij tevens fungeeren als nfdeclingen buiten ophielden, Van den Raad, die door hare rapporten de behandeling ia den Raad zullen vergemakke lijken bespoedigen. Aldus voorgelicht, beschouwt de Raad zelve Lerensmlddclentrela tiaar Weeuaa Gistermiddag vertrok vanuit Arnhem de Dc heer Kievit zeide, dat het aanvankelijk de bedoeling was geweest huishoudelijk te tweede levensniidd-elentrein van het Inter- vergaderen. Echter door een geweldigen toe- nationaal Verbond van Vakvereenigingen loop der stakers was het onmogelijk gewor- dic wetgevende maatregelen in hoofdzaak uit naar weenen_ p>c secretaris van het Ver- <!cn contróle uit te oefenen. Voor zoover het bond, de heer Edo Fimmen, maakt de reis Rotterdam betreft, kon spr. verklaren, dat naar Weenen mede. vrijwel alle werk in de haven stil ligt met uit zondering van de Steenkolen-IIandelsvcreeni- olgemeen oogpunt, en brengt dan zijn advies san de Regecring uit. Aanvankelijk had ik mij voorgcs'teld, dat voor iedere bedrijfsgroep ecne aparte com missie zou worden benoemd, waarin dan de veriegTVwoordigers van alle t'ot die groep be- h o oren de vakvereenigingen van werkgevers en arbeiders zitting zouden krijgen. Toen ik echter tot de practische uitwerking kwam. bleek mij. dat er dan ongeveer 25 A 30 Van deze commissies zouden komen, en dat ieder dier commissies uit minstens tien, som- mi'.''; uit 20 of 30 leden zouden bestaan. Wanneer dan. bijv. hij dc behandeling van ïlt- Algcmeene Maatregelen van Bestuur ter uitvoering van de Arbeidswet al die commis sies met don IToogen Raad te zamen zouden komen, verkregen wc een Vergadering van 3 of 4 honderd personen. Het zal u duidelijk zijn, dat ik, hij deze l>e- Vi. ding, met behoud van dc oorspronkelijke grondgedachte naar een anderen, eenigszins govcijzigden, opzet heb uitgezien. TT et is mijn voornemen, mij voorshands tot 9 W 10 commissies te bepalen, waarin dan dc verschillende bedrijven zullen worden gegroe peerd. Dit zullen kleine commissies moeten Worden, die onder deskundige, technische en Juridische voorlichting vlot zullen werken cn ■voorzoover noodig nog hcnanlde deskundige personen zullen kunnen raadplegen „L i e b e s g a b e n" voor g:ng, waar ongeveer 400 mannen aan hot werk O o s t e n r ij k. zijn gebleven, welke georganiseerd zijn in dc Het Oostenrijksche Gezantschap maakt personeelsvereeniging. Vooral bij de Hol- het volgende bekend: blijkens een uit Wee- Innd—Amerikalijn is liet spr. meegevallen, nen ontvangen officieel bericht wordt voor ^nar l'gt het geheele bedrijf stil Bij dc postpakketten, bevattende z.g. „Liebesga- gevator-maatselianoij is het bedrijf gedeelte- lijk in stand Celiouden met kantoorpersoneel. ben", geen vergunning meer vereischt. Ze kunnen zonder meer door de post worden verzonden. Voor zoover echter ae inhoud van zulke j Maandag te houden, maar op een andere wijze pakketten aan invoerrecht is onderworpen j dan de werkgevers gewild hadden. Dit Mnan- hetwelk b v. bij cacco, koffie, thee en tabak dagvieren heeft een plechtig karakter, daar het geval is) moet de geadresseerde ze aan!er in de haven een Zondagstemmiug heerscht, het duanekantoor halen. In bijzondere ge- die slechts verstoord wordt door eemgc vallen kan vrijstelling van invoerrecht wor den toegestaan De secretaris van het hoofdbestuur, de heer F. A. Hof. besprak vervolgens den stand van zaken. Wij zijn saamgekomen, aldus spr., om 1 Christelijke arbeiders. Een goed begin is het halve werk. zoo-dot wij met een gerust hart de toekomst kunnen tecemoct gaan, Spr. laaktp het ontreden der christelijke ar beiders die in den locnraad tot op het laatste o ogenblik met dc modernen een lijn hebben getrokken. Zij hebben, volgens hem. een dub- Aan alle afzenders wordt aanbevolen, de door hen te verzenden palcetten met het duidelijk opschrift „Liebesgaben" te voor zien, waardoor "de behandeling dier zen- dintren oan de douane aanmerkelijk wordt j minstij daarbij de bespoedigd. houding der katholieken af Zii laten zich niet I vinden vcor opderkruioersdiensten. Snr. hoop- - Fruit uitvoer nair Dii.tsch-;^ iaNe noIitiV z.Vh j-A laten leiden door land. Na dc audiëntie, welke dc Minister haar ReIon<,,n De sta1;ers zullen 3een rcl- jvan Landbouw Zaterdag jl. aan de commissie jetjes VerWekken, daar rij zoodoende in de Naait deze kleine bedrijfscommissie5 zul-uit de Vercenijpnj? van Fruittelers verleend kaart vnn h^.r-eoi zonden melen. Ten len enkele grootcre commissies worden ingp-j heeft, zal deze commissie Woensdag n s. over zr„r-t„ r,c;rcur<J„ H.n <lc c-rheid si o! tldie nieuwe wetgevende maatregelen in den fruituitvoer naar Duitschland overleg dö0r nTvr'0(jrn f^Vra Fc verbroken •vooi-studie zullen nemen. Zoo, om te begin- openen met de directie der Ned. Bank. De Minister beeft zijn steun toegezegd H e t is. Wij hebben aan de F^derotic gevraagd, wat juist js van de Handelsblad-onthullingen. Carnaval te Maastricht., «..A, u r. j n v\ ii hebben oaaron een brief ontvangen. Met 12 legen 11 s.'emmen heeft de Reed van Maastricht het maskec-rcn op straat toegestaan, J WeIks inhoud geheel onvol doende i-S on den zoode! het carnaval dit juar rds van cuds wordt1 indruk moet geven, dat in meerdere of min nevier d dcre mate de lezmg van het Handelsblad in- - V e r z w a a r d o v e i 1 i h' e i d s k 1 c p- derdnad juist is. De FeJeratiebcstuurders ze?- peu. Men bel innert zich wellicht 1105 Je iu- gen in dien hrief, geen verantwoordelijkheid en zich van dc kletspraatjes Handelsblad niets aan te trekken." De staking gaat om ren '■'.aiveren loonstrij-d Pen, eene commissie voor de arbeidersverze kering en ccnc commissie voor de collectieve niheidsovorecnkomst, Kamer van Arbeid, be drijfsorganisatie en al wat zich om dit hoogst belangrijke en actuecle onderwerp verder groepeert. Wanneer ik bedenk, dat de Hooge Raad van ïübeid in zijn midden telt zoovele mannen en Vrouwen, die ieder op eigen terrein, hetzij tioor practische ervaring, hetzij door weten- terpeilatic, welke de heer Wcssclingh, in No- schuldig te zijn. Schappelijke studie, gerekend mogen worden vember \an het vorige jaar in den Raad van Van het Handel lot dc meest deskundigen in den lande op Amsterdam hield naar aanleiding van het het gebied van arbeidswetgeving cn arbeiders- feit. dat eenigc keeren in het ketelhuis van de 1 Verzekering mannen cn - fcchillendcn stand, maar allen bezi. 'de grootsche taak, Öan durf ik de boop uitspreken, dat bet, on- daar werkend personeel was ontstaan. Üer Gods zogen, aan dezen IToogen Raad van Wethouder Wicrdcls heeft terstond na dc Arbeid moge gegeven zijn, door gczamenlijken j interpellatie van den heer Wesselingh een 011- lii beid en overleg veel tot stand tc brengen, t derzock ingesteld e"» geheel buiten de direi- rat tot heil zal zijn van het Nederlandsche tic der G. E. \V. om een zevental getuigen gc- .Vdlk. j jioord, van wie er eenige door den hêer Wes- 3fet dezen wcnsch cn in deze Heilige over-1 selingli zelf fuiging, verklaar ik den Hcogcn Raad van verzoek, waren aangewezen. aan den wethouder, op diens Arbeid geïnstalleerd dit alles de strijd ecr.igszins verzwaard is. Met eenc opwekking om het parool van dc leiding te blijven volgen, besloot spr. z'-jn rede. Te Amsterdam. Men meldt ons uit Amsterdam Bij ons 'bezoek dat we gistermorgen op den eersten dag der staking een de Amster- Naar hieromtrent .vernomen werd, bliikt damsche haven brachten, bieek ons. dat hoorden nog de meesten tot het technisch personeel en de groep kraandrijvers die niet bij de staking betrokken zijn. n het havengebied was het volkomen rus tig; daarbuiten stonden groepjes stakers kalm den toestand te bespreken. Van molestatie der werkwilligen was hoe genaamd geen sprake. Er werd trouwens ook niet gepost. De regeling van het posten zal eerst heden door de slakersleiding worden getroffen. In de haven patrouilleerden marine vaar tuigen, terwijl daerentegen in het havenge bied weinig politievertoon werd opgemerkt. Omtrent het aantal werkwillige waren in de vroegte nog geen gegevens te verkrijgen evenmin betreffende het aantal stakers. In de binnenstad heerschte gistermorgen reeds veel drukte. De stakers kwamen zich bij hunne organisaties aanmelden. In het gebouw „Casino" zetelde het Be stuur der afdeeling Amsterdam van den Centralen Bond van Transportarbeiders. De assistenten zaten aan een twaalftal tafels in de bovenzaal, waar achtereenvolgens de leden der verschillende vakgroepen, die oan het stakingsparool gevolg hadden ge geven, de groene stakingskaart in ontvangst namen. Het verloop van de groepsgewijze aanmelding geschiedde zeer ordelijk. In Handwerkers Vriendenkring had de zelfde bedrijvigheid plaats. Daar had het Bestuur met zijn helpers van de Nederland sche Federatie van Transportarbeiders zit ting genomen. Posten werden daar uit ge stuurd naar de gTenzen van het havenge bied. Over den toestand in de Amsterdamsche havens wordt het volgende medegedeeld Bij den Hollandschen Lloyd is gisteren in het geheel niet gewerkt, bij de „Maatschap pij Nederland" hebben gewerkt dertien werkwilligen, benevens zestig man vast per soneel en is men bezig geweest aan het los- s ender Prinses Juliana. De directie der Ha- venarbeidreserve heeft gistermorgen gele genheid gegeven tot aanmelding, doch vrij wel niemand heeft hiervan gebruik gemaakt. De Scheepvoartver. „Noord" heeft derhalve gistermiddag bekend laten maken, dat 2300 man uit het vaste dienstverband zijn ontslagen en van gisteren af geen deel meer uitmaken van Havenarbeidsreserve. Van de ze 2300 man zijn 2000 bootwerkers en 300 veemarbeiders. Bij de „Hollandsche Stoombootmaat schappij" hebben alleen enkele „andere" krachten gewerkt. De bazen en onderbazen hebben wel overal „acte de présence" ge- nenscheepveart, of n andere belangrijke tak. Zoo gaan we toch den weg naar de ge* vaarlijke uitbreiding opf Zaandam. De afdeeling van den Scbecps- en Bootwer- kersbond te Zaandam beeft besloten zich bui ten bet conflict te houden, zoodat de sche pen die voor Zaandam bestemd zijn, geregr' 1 zullen worden gelost. Geen «BmcHwerkmir Cassetten Centralon Road ca Federatie. Het hoofdbestuur van den Centralen Bond van Transportarbeiders heeft gister be sloten niet mede te werken aan een samen stelling van een gemeenschappelijk stakings comité. De motieven voor dit besluit zijn ver vat in een schrijven aan de Ned. Federatie van Transportarbeiders hetwelk morgen wordt gepubliceerd. 13e comtuaiolscische caalercnt'.c. Tegenover nieuwe ontkenningen van den heer Wijnkoop, o.a. inzake financieelen steun voor t Int. Comm. Bureau, brengt het Hbld. nieuwe bijzonderheden. Het citeert uit de vergadering der conferentie van Fe bruari o.m. „De heer S. J. Rutgers (Amersfoort) zegt, dat de Russen ten volle beseffen de groote moeilijkheden, verbonden aan het verbreiden der revolutie, alléén door wapen geweld. Zij hechten daarom groote waarde aan het voor het revolutionaire doel be schikbaar steüen van fondsen Fondsen,Russische fond sen. Daarvan hebben de communistische leiding en de administratie ven „De Tribu ne" nooit gehoord. De heer W ij n k o o p verzekert tot in den treure, dat er geen geheimzinigheid bij de conferentie in het spel was. Ter juiste waardeering van dit verweer legt het Hbld. den nadruk op het volgende In de middagvergadering van 6 Februari j-1-, toen de heer E. Bouwman reeds aan wezig was vóór de behandeling van het on derwerp inzake de „vakbeweging en de Sovjets" hïi is door den voorzitter Wijn koop ingeleid als leider der Federatie van Transportarbeiders in Nederland ging daarna de voortzetting der discussie over een amendemenl-Frayna-Murphy vooraf. Het ging nog altijd over de interventie in Sovjet-Rusland. Dit amendement luidde aldus De imperialistische regeeringen verwijten, om haar eigen aanvallen te rechtvaardigen, aan de Sovjet-regeering van Rusland agres sieve bedoelingen; Sovjet-Rusland erkent, dat revoluties niet haar oorzaak hebben in de aanvallen uit een vreemd land, maar dooi de ontwikkeling van de krachten in het lond zelf. Sovjet-Rusland voert op het oogenblik een verdedigingsoorlog, die het opgelegd wordt door de imperialistische tegenstan ders. Deze oorlog zal ophouden op het moment, dat de imperialistische regeeringen den vre de aanvaarden op de voorwaarden, die vaak genoeg door Sovjet-Rusland zijn gepubli ceerd. Indien echter de oppositie van de imperialistische regeeringen Sovjet-Rusland er toe zou dwingen, om zijn verdedigings oorlog te veranderen in een militair offen sief, hetzij naar het Westen, hetzij naar het Oosten, dan zouden tegelijkertijd de arbei ders worden opgeroepen in dc andere lan den, om zich niet tc verzetten Tegen de Sovjet-legers, maar hun eigen bourgeois-* regeering te verjagen, en de Sovjet-repu bliek uit te roepen." De heer W ij n k o o p zegt, dat hij tegen deze resolutie is, omdat men daarmede ma teriaal in handen speelt van de reactionaire regeeringen. Het is wel juist en op deze con- fereniie mag het wel gezegd worden, als geven en gezegd, wel met werkwilligen te i de bourgeoisie er echter achter komt, dat wij willen werken, doch dit zelf niet te willen j dergelijke plannen koesteren, zai zij dat te- doen. Bij de Kon. Ned. Stoomoot-Mij. waren j gen ons uitspelen en zeggen, dat wij er aanwezig 125 vaste en 40 losse arbeiders, die aldaar in voor dit doel ingerichte loka len zullen overnachten. Uit Londen is gis teren het s.s. Swift van de General Steam Comp. Lim., geladen met stukgoederen, bin nengekomen. De Engelsche bemanning, daartoe aangezocht, verkoos evenwel niet te lossen. Bij de „Oceaan" kwamen alleen bazen, onderfcazen en technisch personeel de rest bleef weg. Hoewel alles rustig is, kan men zeggen, dat de staking van zeer grooten omvang is. Uitbreiding der staking over het vervoer bedrijf ?- De „Centrale Bond van Transportarbei ders", afdeeling Amsterdam heeft aan de werkgevers in het vervoerbedrijf een loon- eisch gesteld, hierop neerkomende, dal het weekloon, dat 1 Januari op 50 per week gesteld is, wordt verhoogd tot 45. De werkgevers hebben echter besloten op de zen eisch geen antwoord te geven. Behalve de Amst. Rijtuig Mij. en de Mij. ernstig rekening mee houden, dat de Sov-i jet-legers buiten Rusland zullen komen cn dat wij die legers dan zullen helpen. Ik wensch te vernemen wat Rutgers daarvan zegt. De Russische Sovjet-regeering voert een zeer voorzichtige politiek. De heer Rutgers meent dat Sovjet- Rusland deze resolutie minder gewenscht zou achten. Hij vindt deze resolutie ontij' dig. De situatie is zóó, dal er maanden kun nen voorbijgaan, eer de Sovjet-troepen eer offensief beginnen buken Rusland. De resoluiie wordt hierna teruggenomen, vanwege de „geheimzinnigheid, die niet in het spel was". Er zijn nooit diamanten of andere edelge steenten door de Sovjet-regeering ter be» schikking gesteld van een Uitvoerend Bu reau der Communistische Internationale dat buiten Rusland nog niet heeft bestaan, zegt de heer Wijnkoop. Dat nemen wij grif aan, zegt het Hbld., Amsterdam's Goederenvervoer zijn 40 50 een Bureau dat niet bestaat, heeft geen edel- patroons georganiseerd in de Amst. Ver- j gesteenten noodig, en het blad gaat voort: eeniging van werkgevers in het transport- j „Wij gelooven ook dat de personen van bedrijf. Deze combinatie omvat het geheele j de communistische leidende organen thans sleepersbedrijf. Wordt door den „Transportarbeiders- bond" in dit bedrijf de staking geprocla- niet de beschikking over „welke noemens waardige som voor welke actie teT wereld ook", h e b b e n, nu de diamanten, waarvan meerd, dan is de kans groot, dat het ge-de heer Rutgers ter conferentie spvc.k, kiijk-_ heele vervoerbedrijf stil komt Te liggen. Op i baar nog niet door de communistische koe« het oogenblik wordt er nog gewerkt. riers uit Riga zijn aangebracht. Het N. v. d. D. merkt hierbij op dat men „Doch waren deze personen nooit in strikt genomen, het stellen van looneischen het bezit van Russische waarde-artikelen,1 onder bedreiging tot staking, niet dadelijk eene besmetverklaring of sympathiestaking kan noemen. Maar het vervoerbedrijf is zeer r.auw betrokken bij het havenbedrijf. Het blad wil hier Toch vragen of het plotseling stellen van looneischen voor dit bedrijf en op deze manier nu wel zoo hemelsbreed verschilt met de toepassing der besmettings theorie (waartegen Het Volk van gisteren avond zich in een hoofdartikel nog verzet). die verkocht moesten worden voor de com*, monistische propaganda hier te lande? „A propos, meneer Wijnkoop f „Waar blijft de opheldering inzake de handelingen van mevrouw RutgersMees, door ons vermeld en dat feitelijk niet an ders is dan één staaltje uit velen? De heer( Wijnkoop moet daar toch van weten. Gaar ne zullen wij in dit opzicht zijn geheugen nog met enkele bijzonderheden te hulp ko* Het komt bijna op hetzelfde neer. Heden het i men." sleeoersbedriif. moreen misschien de bin-1 Het blad geeft dan nog nadere détails

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1920 | | pagina 2