Bernard J. van Lieml,
J. J. POLDERMAN,
ST. EMILION
üntmdil 1.6. Schieman t loan Utrechtschestraat II Teil, 145
HAARLEM.
AMERSFOORT.
VABItEXSMAIlKT 9.
Telephoon t'jdelUk 273.
Itepareeren
Uitsfoomerü
gaan, indien de vrije handel aanleiding
geven zou tot prijsopdrijving.
35e staking In do havens.
De Amsterdamsche federatie-vergadering.
De Federatie van Transportarbeiders had
Maandag in de gToote zaal van de Dia
mantbeurs te Amstedam, een stakersverga
dering belegd, die naar schatting door onge
veer 3000 havenarbeiders was bezocht.
De voorzitter van de Boot werkers vereeni-
ging Recht en Plicht de heer Posthuma, zeide
in zijn openingsrede, dat de beide sprekers,
de heeren Bouman en Sneevliet in hunne
j inleidingen zullen bhandelen de z.g. scheu-
ET^ «a es- e&tfh ring tusschen den Centralen Bond en de
Bwa l Cj t-r 'Federatie en de houding der Katholieken
[Accountant en Leeraar M. 0. Boekhouden. Anna Paiilownalaan X.
Opmaken van Balansen en verdere Accountantauerkzaainlieden!
n-j E-ï' «i <r3 rn I waarop h'j uitvoeri8 inging- Spr. verweet den
5 f£p e o p 8a modernen leiders, dat deze reeds de eerste
- staking week een uitkeering aan de stakers
Ieii'K'K'iprvi' hadden verstrekt. Geld moet echter-'voor de
■IMKERIJ k-jIELCHIOR ;sta!cers slechts bij2a8k Iijn. ook zonder uit-
EREESTRAAT £2. - Te!. €2
verwaardigt
STAFFELKAARTEN
voor e!k kaartsystseïn.
Kebt U een
TskI of Auto noodif?
Do ntbourr dor kruisecs.
De minister van marine a.i. vraagt ruim
'f 2.8 millioen aan voor het afbouwen van
de kruisers. Op het desbetreffende ontwerp
komen wij in een volgend nummer terug.
Salarls-TCrlisoslnjt rijke ambten aren
Ingediend zijn suppletoire begrootingen
voor de salarisverhooging van rijksambte
naren, die het Rijk op bijna 33 millioen
komt te staan en waarop wij nader terug
komen.
Uitv o o r v a n automobielen en
m o t o r r ij w 1 e 1 e u. Do minister van land
bouw, nijverheid cn handel heeft tot nadere
aankondiging dispensatie verleend van het
Terbod van uitvoer van automobielen en on-
Vlerdeelen en van motor-rijwielen en onder
deel en.
Als opvolger van het soc.dem. raads
lid te Culemborg, den heer \V. Meilink, die
naar Zevenaar vertrekt, is aangewezen de
freer A. Tommei.
Z o n d a g s 1 u i t i n g. Bij den gemeen
teraad van Amsterdam is een voorstel in
gediend tot Zondagssluiting voor winkeliers
in heeren-modeartikelen, hoeden en petten.
De Goudsche kermis afge-
c h a f t. De Raad van Gouda heeft met 10
tegen O stemmen een voorstel aangenomen
om de kermis af te schaffen.
keering' zullen de havenarbeiders blijven
volhouden tot de overwinning op de pa
troons is behaald (applaus). Spr. deelde me
de, dat het aantal stekers bij de Amster-
j dnmsche federatie thans in totaal bedraagt
•4309, o.w. 613 vaste veemorbeiders, 533
dok- en veemarbeiders, 512 zeelieden, 365
schuitenvoerders en 2516 bootwerkers van
I Recht en Plicht.
De staking staat er goed voor en de
H. S. C o s t e r. -i* In het St. Elisabeth-
gestlcht te Alkmaar is in den ouderdom van
61 jaar overleden de heer Hermanus Siebert
Coster, vroeger uitgever van de Alkmaar*
sche Courant, thans sedert jaren president
patroons hebben zulks niet verwacht. Spr.
wekte tenslotte op geen enkele poging te
doen om de haventerreinen binnen te
komen, daar men anders gevaar loopt be
handeld te worden op een manier zooals men
dit verdient (luide toejuiching).
De voorzitter van de Federatie van Trans
portarbeiders, de heer Bouwman, gaf daarop
een uiteenzetting van het verloop der eer
ste stakingsperiode. Het was niet de kunst
het haven- en scheepvaartbedrijf hier te
lande stop te zetlen en daarom hebben
wij ons dan ook zei de spreker, voordat de
staking uitbrak in verbinding gesteld met
het internationale havenproletariaat waar
door verkregen is, dat thans alle Holland
sche schepen in welke haven zij ook aanko
men, niet ge,lost of geladen worden. Onze
staking is dus internationaal en onze kame
raden in bijna alle voorname landen zijn er
bij betrokken. Spr. bracht een saluut aan de
katholieke arbeiders voor hun moedigen
daad, dien zij door het verwerpen van het
advies van hun H. B. om weer aan het werk
te gaan, in het belang der staking hebben
verricht. De staking zei spr. staat er
prachtig voor. En al willen de modernen
geen uitbreiding van de staking, zij zal er
toch komen. Hair of driekwart van Neder
land zal binnenkort vanzelf stil liggen, om
dat de transportarbeidersstaking invloed zal
uitoefenen op verschillende bedrijven en
voornamelijk op het spoorwegbedrijf. Spr.
maakt zich er niet ongerust over, dat ook
thans de spoorwegarbeiders in het conflict
betrokken zullen worden al tracht mr. Troel
stra de arbeiders evenals in 1903 van den
strijd af te houden. Nu blijkt reeds zei
spr. clat onze kameraden in plaats als
Delfzijl, Terneuzen, Harlingen en Vlissingen
er niet aan denken de daarheen gevoerde
booten te lossen of te laden. Door deze
staking moet het geheele economische leven
van Nederland stagneeren. Wij mogen dan
commissaris van dat blad.
Voorts was hij bestuurslid van verschil- ook de meest scherpe konten van de sta
lende instellingen op maatschappelijk ge- j king niet afnemen, door bijv. toe te staan
bied.
R- K. Centrale Raad van
B e d r ij v e n.
Het bestuur van dc-i\ R. K. Centralen Raad
Van Bedrijven is Ihens samengesteld-.
De vier organisatie?, welke den Centralen
Rn ad 'he bh en opgericht, het R. K. Verbond van
Werkgevers Vnkvereeivib ingendor Neder and
srhe Boerenbond de Ned. R. K. Middenstands
'bond cn het Bnreru voor do R. K. Vakorgoni
sr-de te Utrecht hebben tot voorzi'Uer benoemd
jnof. mr. J. A. Veraart; prof. Veraart hec-ft de
Benoeming aanvaard. DoGr het R. IC Verbond
Van Werkgevers vakvereenigïngen werd als he
stuvrsi'lid aangewezen de heer H. Sfulders Lzn
vet naar Oostenrijk te zenden en het graan
door Nederland te vervoeren. De staking
moet zoo volkomen mogelijk zijn en dan zal
zij niet langer dan twee of drie weken duren.
Spr. wees op de houding der moderne lei
ders ten opzichte van de Federatie en con
cludeerde dat de Centrale Bond een voor
wendsel gezocht heeft om van de samen
werking met de Federatie af te komen.
Zelfs had spr. heden in den trein gehoord,
dat de leiding van den Centralen Bond twee
ton van de Scheepvaartkapitalisten heeft
ontvangen onder voorwaarde, dat deze lei
ding zich maar zou weten los te maken van
1 i.. udi ii i-t' :i vit iivti li. v/lu'UtI j 1./.11r I
ijzerfabrikant te Utrecht. Een tweede bestuiire j Feaeratie. Onze eischen ging spr
Hel moet neg worden benoemd. De Nederland
scho Boerenbond wees aan de heeren J. Th.
\Verheggen en dr. L. Deckers, resp. voorzt ter
Crv secretaris ven den Boerenbond.
Do Nederhinascho Middenstandsbond benoem
'de den heer W. Frarr.cn Jzn., Louwpatrcon to
T-ceuworden en den lieer N. P. P. Dinge'merts,
z'.-gerspalrocn Ie D.n Haag.
i Voor hel bureau voor de R. K. Vodorganisa
tie namen zitting de heeren A. C. de Bruyn, C.
J. Kuiper, lid der Tweede Kamer, J. Th. Nij
ke—p J. vnn Rijzewijk, lid der Tweede Kemer,
A. H. Smulders en P. J. B. Server'ns.
Nog- i.-erden toegevoegd tfls adviseurs door
frei R. K. Verbond van \v\ rkgegers vakverceni
ffingen da heer nu-. I.. G. Kortenhoml te Heem
stede door den Ned. R. K. M'ddncstsndsbond
dr. J van Beurd. n, O. Pracm ie Heeswijk, door
|den Nr l rlandschcai Boerenbond de heer A.
Engels, lid der Tweede I'utr.tr.
Bij de verdeeiing der functies werd do heer
J v. Rijzewijk hcaoefd iet ondervoorzitter; dr.
L. Deckers .ot ric- c-taris penningmeester. Mr.
d. Hubar. rechtskundig ambtenaar van het Na
tic na.*! Hanzebereau, werd aan het bestuur als
secrc-:aris penrvingm; ster toegevoegd. Het
voort zijn zeer bescheiden en voor deze
looneischen zullen wij blijven vechten. Hij
deed een beroep op de stakers om pal te
blijven staan in dezen mooien en grootschen
strijd, die niet alleen gevoerd wordt tegen
het transportkapitolisme in het bijzonder
maar tegen het kapitalisme in Nederland in
het algemeen.
Het lid van het Hoofdbestuur van de Fe
deratie van Transportarbeiders de heer H.
Sneevliet, voerde tot slot het woord en hij
wees er op, dat er geen staking of „bolsje-
wistischen aanslag" geweest zou zijn als de
werkgevers de gevraagde acht gulden had
den gegeven.
De staking doet thans al naar buiten haar
invloed gelden en niet het minst op de voe
ding van het Nederlandsche volk. De sta
king moet echter hebben een dwingend ka
rakter, zooals trouwens elke staking een stuk
geweld is. Dat dwingende karakter willen
wij aldus spr. op zijn scherpst naar
voren doen komen. Ook deze strijd in de
haven is een loonstrijd, die tevens is een
eau van den R K. Ccrilralen Raad van Bestrijd van diepgaande economische maar
ir ben blijft gevestigd in hot Nationaal Hanzeook van politieke beteekenis. Al de econo-
Jroreau Laan van Meerdervoorl 257, Den Haag. mische botsingen, die nog na dezen strijd
lersnsmlddelen voor Weeaen,
Blijkens ingekomen telegram is
de
<hveede trein van het Internationaal Verbond neerend gewerkt, omdat zij de maatschappe«
Tan Vakvereenigingen met levensmiddelen Jijke ontevredenheid heeft gekweekt. En
lraar Weenen, den 22en jl. aldaar aangeko- deze werking ondervindt ook de moderne
trien. j vakbeweging, wier leiders uitvoerig en
internationaal zullen komen, zullen het
reeds verzwakte kapitalisme ten onder bren
gen. De vakbeweging heeft altijd revolutio-
bij den handel betrokken kapitalisten geld
tot zelfs ƒ200,000 toe hebben aan
genomen, om aan de leden van dien bond
uitkeeringen te kunnen doen, op voorwaar
de dat de Bond de samenwerking met de
Federatie zou opzeggen en geen solidari-
teitsstaking meer in toepassing zou bren
gen, noch goéderen besmet verklaren, wil
het H.B. van den Centralen Bond catego
risch verklaren
le. Reeds op Maandag 9 Feb., dus voor
de staking, en voor de onthullingen van het
Algemeen Handelsblad aan het bestuur
van de Federatie van Transportarbeiders te
hebben medegedeeld, dat het in solidari-
teitss-akingen en besmet verklaringen
slechts een ramp zag voor de Nederland
sche arbeidersklasse en indien de Federa
tie zou komen het conflict in die richting te
leiden, dit voor den Centralen Bond een re
de zou zijn uit het gemeenschappelijk sta
lt ingscomi te te treden
2e. dat de Centrale Bond eerst uit het ge
meenschappelijk stakingscomité is getreden,
nadat de Federatie weigerde inlichtingen
te verstrekken omtrent de Handelsblad ont
hullingen
3e. Dat door niemand uit den handel of
van de werkgevers eenig voorstel of aan
bod aan den Centralen Bond is gedaan en
dat door den Centralen Bond geen enkel
bedrog van werkgevers is of zal worden aan
vaard, dat de gelden voor de uitkeering be
stemd, ziin gevonden uit het gewone door
*e bijdragen van de leden gevormde fond-
bestaan, d»t de volgende uitkeeringen
zullen worden bekostigd uit de eigen mid
delen van den Bond en uit de door het N.
V. V. te verstrekken hulp, en dat, indien zij
de kosten daarvan wil dragen, de federatie
een accountant kan aanwijzen om de boeken
ven den Bond te onderzoeken, teneinde de
juistheid van het bovenstaande vast te stel
len.
Een manifest van het N. V. V.
Het Ned. Verbond van Vakvereenigingen
heeft een manifest gericht tot de niet-sta-
kende arbeiders. Daarin wordt o.a. gezegd
„Uw taak is niet te staken, doch te steu
nen. Alles moet worden gedöan om te zor
gen, dat gij kunt blijven werken en kunt
blijven geven.
De leiders van de onafhankelijke vakbe
weging hebben onder leiding van de heeren
Sneevliet, Bouwman en Van den Berg van
stonde af aan niet anders gedaan dan ge
poogd, dit conflict te gebruiken in den strijd
tegen de moderne vakbeweging. Dat zulks
zou gaan ten nadeele van de groep arbei
ders, wier belangen ze zeggen te behartigen,
laat hen blijkbaar volkomen koud. Dat zulk
een strijd zou worden uitgeklopt op de rug
gen der Nederlandsché arbeiders, heeft hen
geen oogenblik doen aarzelen. Zij willen
een politiek van het avontuur en van de
wanhoopzij vergeten, dat die chaos aller
eerst de arbeiders en de arbeidersbeweging
zou treffen en de kapitalistische klasse vas
ter dan ooit in het zadel zou zetten.
Slaat daarom absoluut iedere poging af.
die gedaan wordt om de staking uit te brei
den tot allerlei groepen."
De levensmiddelen voorziening voor de
Centralen.
Wij vernemen dat de Duitsche, Poolsche
en Christelijke miinbewerkevsbonden en de
Vereeniring van Hout en Fabn'ek^^-^^^oTS,
alle te Essen aan den Centralen Bond een
telegram hebben gezonden, waarin zij er
op wijzen, dp Ipven^m-ddpiorivoorzic-
ning zeer moeilijk is en alleen over Neder
land kan worden geleid, en verzoeken toe te
staan 363 Viss^ek. die te Rotterdam lig
gen. te doen lossen.
De uitkeering van den Centralen Bond.
Naar wij vernemen heeft de Centrale
Bond aan zijn leden te Rotterdam een be
drag tusschen de 56 en 60,000 uitbetaald.
De uitkeering te Amsterdam bedroeg onge
veer 17,000 gulden.
Ingekrompen binnenscheepvaart.
In verband met de havenstakingen heeft de
voornaamste binnenscheeovaartreederij, die
de verbinding HollandTwente onderhoudt
den dienst van vijf tot drie vaarten per
week verminderd.
Te Rotterdam.
Sinds de laatsie opgave zijn aangekomen
de volgende stoomschepen: „Moerdijk" en
„Dübhe" met graan uit Amerika, de Griek
„Pontos" met stukgoed en boonen uit Ran
goon, de Spanjaarden „Salvador" en „Glo
ria", beiden geladen met erts uit Bilbao, de
„Cabourg", welke kolen komt laden voor
het Fransche gouvernement, en de Har
wich-boot „Archangel" met stukgoed.
Op geen dezer schepen wordt thans ge
werkt.
Naar vernomen wordt zullen alle Neder
landsche schepen, die op hun plaats van
bestemming aankomen, niet worden gelost
af geladen, naar Nederland terugkeeren, al
waar de equipages dan zullen worden afge-
i dankt.
Te Amsterdam.
I Voor de Hollandsche Stoombootmaat-
1 schappij zijn Maandag aan de Handelskade
gearriveerd de stoomschepen „Amstel-
stroom" van Bristol en „Lingestroom" van
Liverpool, beide met gemengde lading.
Voorts is op den Amstel de schoener
„Felox" aangekomen van Nakskov met
mout voor de Amstelbrouwerij.
Gisteren arriveerde 't vrachtschip „Gooi
land van de Kon. Holl. Lloyd aan de
Sumatrakade. Dit schip komt van Buenos
Aires met stukgoederen. Het stoomschip
„Tantalus" van -de Stoomv. Mij. Oceaan
vertrok Maandag naar Java via Liverpool^
De zeepost.
De postkantoren in de provincie nemen
geen brieven voor de zeepost meer aan, we
gens de havenstaking.
De Nederlandsche schepen in
Z.-Amerika.
De Federatie van Transportarbeiders had,
volgens de Tel., uit Rotterdam een telegram
gezonden naar de transportarbeidersfede
ratie te Buenos-Aires van den volgenden
inhoud. „Algemeene staking geproclameerd1
voor Amsterdam en Rotterdam. Hollandsche
schepen opgehouden in verschillende havens
van Groot-Brittannië, België en Noord-
Amerika. Wij doen een beroep op uw soli
dariteit om de Hollandsche schepen in Zuid-
Amerika te blokkeeren. Verzoeke telegra
fisch melding welke stappen genomen wor
den."
Daarop is, eveneens volgens genoemd
blad, het volgende antwoord ontvangen:
„De haven arbeidersvereniging in 270 or
ganisaties in Zuid-Amerika zal voor het wer
ken op Nederlandsche schepen wachten op
de instructies, die de Nederlandsche orga
nisaties geven."
Het vervoerbedrijf te land.
In navolging van de werkgevers in de
binnenbeurtvaart hebben naar luid van
een bericht in Het Volk een aantal werk
gevers in het vervoerbedrijf te land hun
arbeiders schriftelijk medegedeeld, dat zij
zich met ingang van 28 Februari a.s. ont
slagen kunnen beschouwen, en dan nog
slechts in los verband tot hun patroon
staan.
Slechts voorzoover noodig zullen
de werkgevers dan van de diensten dezer
arbeiders gebruik maken.
Van werkgeverszijde wordt medegedeeld,
dat slechts een paar kleine ondernemingen
tot bovenstaanden maatregel zijn overge
gaan. De grootere werkgevers denken er
voorloopig nog niet aan, daar het in hun
bedrijf nog zeer druk is.
De levensmiddelenvoorziening van
Weenen en de staking.
Gisteravond heeft de afdeeling Rotterdam
van de Nederlandsche Federatie vergaderd
teneinde een beslissing te nemen over de
verzoeken om aan de voorziening van graan
en levensmiddelen voor Weenen enz. geen
bezwaren in den weg te leggen. De verga
dering nam een motie aan, waarin gezegd
wordt, dat de staking, wil ze doel treffen,
zoo diep mogelijk moet ingrijpen in het
economische leven. Geconstateerd wordt,
dat de Centrale Bond eveneens een derge
lijk karakter aan de staking geeft door met
de Federatie aan de buitenlandsche kame
raden te vragen het besmetverklaren toe te
passen, ongeacht de conflicten, die daardoor
in het buitenland het gevolg van kunnen
zijn en de meening wordt uitgesproken, dat
de graanvoorziening en de voorziening van
andere levensbehoeften nieis in den weg
staat dan den onwil der werkgevers. Alle
verzoeken van dien aard worden afgeslagen
en verklaard wordt, dat de arbeiders, die
zich voor dergelijke hulpverleening aan de
patroons laten vinden, als onderkruipers
beschouwd worden. Aan de arbeiders wordt
het dringend verzoek gedaan, op geenerlei
wijze de eenheid onder de arbeiders te ver
breken.
Bouwvakstaking. De bouwvak
arbeiders te Vlissingen, die lid zijn van de
federatie, hebben gister wegens een loon-
eisch het werk gestaakt. Christelijken- en
katholieken werken door.
De verduisteringen aan heï
Ned. Sporpark. De ex-directeur van
Stadion te Amsterdam, de heer John Coucki
j,die wegens verduistering van 18.000, geV
pleegd ten nadeele van het Stadion, naa/
het buitenland vluchtte, is gisteren te Am\
sterdam teruggekeerd en heeft zich bij d«
justitie aangemeld, waarop hij naar huis vatf
bewaring is overgebracht.
Levend verbrand. Hedenmorgen
is in de Antoniestraat het 3 jarig zoontje .van!
Scliaris te Maastricht ten gevolge van het spef
len met lucifers, levend verbrand.
Spoorwegongeluk.
Gisteravond is op ongeveer 400 M. vaiy
het .station Zwolle de ijlgoederentrein, dié
om ruim 7 uur te Zwolle uit Utrecht aan'
komt, door tot nog toe onbekende oorzaag
in zijdelingsche aanraking gekomen met een
rsngeerende locomotief met twee wagens.
Een vijftal wagens van den goederentrein,
die door de hier sterk hellende spoorlijn eer*
groote vaart hadden, ontspoorde. Een en
ander liep zonder persoonlijke ongelukken,
af. De materieele schade is evenwel aark
zienlijk.
De machinist van den trein uit Kampen,
clie op dien tijd binnenkomt, werd bijtijds
door het personeel van den weg door roe*
pen op het geval attent gemaakt en aan d*
activiteit van den machinist en den conduc
teur, die sterk remde, was het te danken,
dat op een 40 M. van den chaos de trein!
tot staan werd gebracht.
De weg naar Utrecht en Apeldoorn, zooi
wel als die naar Kampen, is geheel versperd,
De personentrein die te 7.26 uit Utrecht ta
Zwolle aankomt, moest aan het blokhuis De
Liere stoppen. De reizigers moesten een
wandeling van 20 minuten maken om via
de Veerailee en het Weezenland het stat
tion te bereiken. Ook de reizigers die met
den trein uit Apeldoorn arriveerden, moes
ten hier uitstappen. De reizigers die uit
Groningen en Friesland met den sneltrein
arriveerden, moesten onder geleide den
zelfden weg in omgekeerde richting afleg
gen.
Aan het blokhuis werd uit den voortrein
van den sneltrein uit Holland een trein voor
Utrecht geformeerd, die deze reizigers op
nam. De reizigers voor den trein naar Kam*
pen werden over het stationsemplacement
geleid.
De tTeinen voor Holland en Friesland ver*
trokken met ruim anderhalf uur vertraging.
Men hoopte de lijn heden vroeg weer vrij
te hebben. Het ongeval vond plaats onmid
dellijk bij de centrale werkplaats.
Brand in een stoomspinnerij
Te Velthoven is de stoomspinnerij der fir
ma F. J. H. Smeets gedeeltelijk afgebrand
Vooral de machines werden beschadigd.
School- en Kerknieuwe
Legaten.
Wijden den heer P. Wijten, overleden te Waal
wijk- heeft gelegateerd aen: het R K. gasthuis
aldaar f 5000, de St. Petrusschooi aldaar ƒ5000,
de R. K. kerk eenige huizen en landerijen, da
St. Vincenfliusvereenig-ing een weiland van Ij-
H.A.aan de vearcerwging de H. Kirjdsheid
300; de St. Blizabethsvereeniging f 500; <ï<r
Mlssievereenigmg St. Franciscus f 1000; he(
Blindeiiir.slituut ie Grave f 2000het Dcofstonf
merunsilituut te St. Michielsgestel f 10(H)da
Bisschoppelijke Kweekschool f 1000 en do
Vereeniging voor rprO'n iongenr. De Heibloem
f 1000
Knn«t en Wetenschap
De staking te Tilburg geëin
digd. De staking op het stationsemplacement
tg Tilburg is opgeheven. De stakers hebben
op het oude loon den arbeid hervat. Allen
werden aangenomen, behalve een zevental, dat
waarschijnlijk slachtoffer der staking blijft-
Gevreesde werkloosheid
voor haringvisschers. Op uitnoo-
diging van het hoofdbestuur van den Ned.
Bond van Christelijke Fabrieks- en Trans-
portarbeiderê hebben besprekingen plaats
gehad me>t vakorganisaties van verschillen
de richting en asrd over de opneming van
de haringvangst 1919 in het crediet dat
eventueel aan Duitschland gegeven zal wor
de m
Iti vele plaatsen zullen n.l. duizenden ar
beiders (zeelieden, kuipers, scheepmakers,
nettenbreiers, boetsters enz.) werkloos wor
den, indien de 220.000 ton oude haring in
ons land mocht blijven, omdat de reederijen
niet van plan zijn onder deze ongunstige
omstandigheden de schepen kloar te maken.
Thans hebben verschillende bonden zich
tot de Regeering gewend met verzoek zoo
mogelijk maatregelen te nemen die tot uit
voer kunnen leiden.
scherp bestreed, waarbij hij voornamelijk
De melkhandel vr ij? Naar de teg-en mr> p. j. Troelstra te velde trok.
R Crt. verneemt, overweegt men aan het j vergadering ging hierna kalm uiteen,
'departement van Landbouw, met 1 April den J
melkhandel vrij te laten, waardoor dus de j Een démenti van den Centralen Bond.
/vastgestelde maximum-prijs van 20 ets. per Naar aanleiding van beweringen, zoowel
liter komt te vervallen. De Minister behoudt door De Tribune als door de heeren
eich echter voor, onmiddellijk Wederom totPosthuma en Bouwman geuit, als zoude de
ïret stellen van een maximum-prijs over te Centrale Bond van Transportorbeideere Tan
Per tlosoh f 1.75, Bi] minstens 26 fl. 16 ot, korting.
De Smklnsr der toeiiefiJepelers.
Het aantal acteurs en actrices, betrokken'
bij de staking, is uitgebreid met d»o van "he?
gezelschap van Adolf Bouwmeester. Dit gei
zeischap zou Zaterdagmiddag den FrascatD
Schouwburg tc Amsterdam gaan bespelen mei
„zijn tweede ik". Geen der leden van liet ge«
zelscbap kwam echter op en de voorstelling
kon niet doorgaan. De heer Bouwmeester waf
te voren door de Ned. Tooneelkiinstenaars*
Vereeniging gewaarschuwd, dat wanneer hij
den „besmetten" schouwburg zou bcspeleru
de staking 'zou uitbreken. Voorloopig zal licl
„Bouwmecster-tooneel"' dus geen voorstelling
gen kunnen geven.
Jan Maandag. Jan Maandag, d<
te Amsterdam zoo populaire decoratieschil»
j der van den schouwburg in het Paleis voo*
Volksvlijt, is Maandag 70 jaar oud gewor*
den.
In zijne in een lusthof herschapen wo
ning aan het Sarphatipsrk is de joviale er*
gezellige oude heer, die te Amsterdam taj
van vrienden heeft, door een commissie ge<
huldigd, namens welke de schilder Co Blew
man den jubilaris een omvangrijke enve
loppe aanbood.
Luottlvsart,
Po dood vaa InUansisii Kcbeffelasi
Omtrent het ongeval waarvan luitenant
ter zee, vlieger Schelfelaar, thans weder he^
slachtoffer is gew orden, vernemen wij dat
ongeval heeft plaats gehad in het Veersché
Gat, zijnde het vliegterrein van het vliegkamp"
Veére.
Ten 5 uur 15 Maandagmiddag w»s hij opge
stegen om voor de eerste maal alleen te vliegen,
irft een watervliegtuig. Luitenant tel* zee'
Sdiaffelaar was in het bezit van het F. A. T.«
brevet (Federation Aéréonautique Intern"Uio*
n&le) en van bet marine-brevet op landvlicg-*
tuigen en w*s te Veere gedetacheerd om cft*
dei richt te ontvangen in het vliegen met wa->
tervliegtuigen. i
Even na zijn opstijging viel het me*tel plotj
stling naar beneden on zeer ondlon wale*
«n werd geheel vernield.
Toen hulo ter plaatse kwam was de hiita*
nant ter zee Scbeffelaar reeds ©verleden.
Ilij had zware verwondingen o. a. «a|
sltap en mond en Termoedelijk een beenbreuk!
