EfilLiON
IJ. mm Ik, Utrechtschestr.17, Tel. 145
BINNENLAND.
Fee flesfch f 11.75, pee anker f 72.-
Staien-Generaal.
Instelling; eoner bowoinfpri««r.s-
ius|»ectle.
Ingediend is een wetsontwerp tot verbooging
*nn het zevende hoofdstuk B der Staatsbegroo-
ting voor 1921.
In de Memorie van Toelichting wordt er aan
herinnerd hoe in de vergadering van de I weede
Kamer vain 21 November 1910 zonder hooide-
J.'jke stemming een motie werd aangenomen,
ne Regeering uitnoodigend, doeltreffende maat
regelen te nemen, waardoor meerdere zuinig
heid verkregen zal worden.
Bij de overweging der motie trok in de eerste
jilaats de aandacht, dat de steller blijkbaar al
leen heil verwacht van de Regeering.
Echter heeft het vraagstuk der bezuiniging
«liet uitsluitend betrekking op de gedragslijn,
Avelke gevolgd wordt bij de uitvoering der
'maatregelen, waartoe Rcgecring en Stalen-Ge-
r.craal hebben besloten en v.aarvcor de noodig
geachte gelden bij de wet zijn toegestaan, doch
in zeker riet mindere mate op de vraag, of die
maatregelen zelf wel strooken met de geboden
zuinigheid, m. a. w. of niet gelden worden toe
gestaan voor doeleinden, welker nut niet of
niet ten volle evenredig is aun de uitgaven, die
ter bereiking van die doeleinden noodig zijn.
Wat beide cndc-rdeclen van het bedoelde
vraagstuk betreft, acht de minister van Finan
ciën hef, ter verkrijging van de zoo zeer ge
wen schte zuinigheid, noodzakelijk, dat Regee
ring en Staten-Generaal samenwerken, hetgeen
de minister ki den breede uiteenzet.
Moet de taak der Algemeene Rekenkamer
zich in hoofdzaak beperken tot het toetsen
van de uitgaven aan de wettelijke voorschriften
cn machtigingen, alsmede aan de contractueel
of langs anderen weg op den Staat gt-legdc
verpliichtingen, daarnaast zou kunnen staan de
controle ven de Volksvertegenwoordiging op
de wijze van bestediïng der door haar toege
stane geiden.
Dat van de?e controle een heilzame preven
tieve invloed kan uitgaan, schijnt niet twijfel
achtig.
De werkzaamheid ven een commissie, sa
mengesteld uit leden der Volksvertegenwoor
diging, die blijk hebben gegeven, een econo
misch en zuinig beheer op hoogen prijs te stel
len, zou voortreffelijke resultaten kunnen ople
veren.
De Regeering acht dus verschillende maat
regelen wenschclijk om in den bestaanden toe
stand verbetering te brengen. Voorzoover het
initiatief tot d'ie maatregelen van haar behoort
uit te gaan, meent zij de volgende voorstellen
♦e deen.
Bij de Generale Thesaurie van het Dep. van
Financiën worden cenige ambtenaren benoemd,
die tel taak zullen hebben te onderzoeken,
welke maatregelen ten opzichte van de Depar
tementen er daaronder ressorleerende dienst
takken kunnen genc-men worden om tot beper
king en inkrimping van uitgaven te geraken.
Aanvankelijk worden gelden aangevraagd voor
een viertal ambtenaren. Het is duidelijk, dat
het luier slechts een voorloopigen maatregel
geldt, die, wanneer zijn werking gunstig blijkt,
zal moeten uitgebreid worden. De minister acht
het om voor de hand liggende redenen wersche-
liik, niet aanstonds te beginnen met het in het
leven roepen van een uitgebreide organisatie.
Hij ziet echter in zijn voorstel den grondslag
voer een hezuinigir.gsinspectie die, naar ge
lang haar werkzaamheid gunstige resultaten
blijkt op te leveren, zal ziin uit tc breiden en
geleidelijk op het geheeie veld der S taalwerk-
zaamheden hear invloed zal moeten doer ge
voelen ui de richting van. een vereenvoudiging
in de administratie, van een invoering von be
tere en zooveel mogelijk aan de eisehen van een
commercieel beheer zich eanpassendje werk
wijzen, korten, van een doelmatige en econo
mische besteding van Riiksgelden.
Het welslagen van de proef zei in de eerste
plaats afhangen van de wijze, waarop de in
specteurs hun taak opvatten en vein de mede
werking, welke zij van het overige Rijksperso
neel in dc onderscheidene rongen ondervinden.
Don eerste vercischte vcor d .t welslagen is, dat
de inspecteurs zich zelve v en anderen er van
dcordmrgrr, dat zi' geenszins beoogen als
dwarskijkers en critici werkzaam te zijn, doch
dat zii verschen samen te werken en behulp
zaam 1c zijn om in het algemeen belang voor
een gcede en doelmatige besteding van
rs lends gt-lden zorg te drogen.
Zco spoedig mogelijk zullen de noodige maat
regelen zijn te nemen voor de bewerking en
publicatie van eon statistiek der Rijksuitgaven.
Deze voorbereiding, welke bereids ter hand is
genomen, zal met spoed dienen beëindigd te
worden. Tusschcn deze statistiek en de begroo
tingen van uitgaven zal een nauw verband zijn
te brengen. De inrichting dier begreotingen zal
hiertoe wijziging" behoeven. De statistiek zal
zinh niet mogen beperken tot de rekeningen over
afgesloten dienstjaren, doch ook de ingediende
begrootingen moeten omvatten en binnen kor
ten tijd na de indiening' moeten verschijnen.
Aan de Algemeene Rekenkamer ware bij d»
wet lot taak te stellen om, wanneer zij meent,
dat zich gevallen voordoen, waarin niet vol
doende inet de geldelijke belangen van den
Staat is rekening gehouden of wel de dor haar
ncodig geachte verbetering niet of niet tijdig
wordt aangebracht, hieromtrent onverwijld en
zender op haar jaarverslag te wachten, een af
zonderlijk verslag aan de Kroon uit te brengen,
dat, vergezeld van een aanteekening van het
betrokken Departement, ten spoedigste aan de
Sic,ten-Generaal moet worden medegedeeld.
Voorts zal met de Rekenkamer overleg wor-
den gepleegd omtrent de wenschelijkheid. dat
een nauwe band gelegd worde tusschen haar
werkzaamheid en die van de bezumigingsinspec-
tic, zoodat wederzijds uit de opgedane ervaring
en verkregen kennis nut zal getTokkc-n kunnen
Worden.
Berichten.
De Staatscourant van 3 Februari
bevat o.a. de volgende Kon. besluiten
benoemd tot burgemeester van Zelbem
•J. Rypstra, secretaris dier gemeente:
tot leeraar aa*n de R. H. B. S. te Heeren-
veen J. v. d. Werf, te Bolsward; te Almelo
A. de Boer, te Zwolle;
op verzoek eervol ontslagen J. Appel als
leeraar aan de R. H. B. S. le- Bergen op
Zoom, en P. C. v. d. Wolk als leeraar aan de
R- H. B. scholen te Middelburg en Goes;
benoemd tot leeraar aan de R. H. B. S.
te Middelhamis M. Hertogs, te Amsterdam.
in zijnen rang overgeplaatst bij het dienst
vak der Intendance, de kapitein J. WB. ten
Have, van het 10de regiment Infanterie;
de officier van ^ezon.'.h d der 1ste klasse
J. 1- Bijl, van het personeel van den genees
kundigen dienst der aLndmaeht, icr zake
van tiideliike ongesteldheid op nonarliviteit
gesteld
benoemd tot ac!min:-*ratief ambtenaar 2e
klasse bij de Scheepvaartinspectie in het 3e
district bij Groningen mej. F. Pluis te Gro
ningen, thans tijdelijk kier1' bij de scheep
vaartinspectie bij genoemd district
benoemd tot leeraar aan de Rijks Hoo-
gere Burgerschool te lieerenveen J. v. d.
Werf te Bolsward en voor het tijdvak van
1 Febmari 1921 tot en met 31 Aug. 1921
tot leeraar aan de Rijks Hcogere Burger
school te Almelo A. de Boer te Zwolle;
bepaald, dat
1. gedurende de ontstentenis van den ka
pitein ter .zee A. F. Gooszen, ter zake van
diens zending naar Nederl. Indië, de waar
neming der betrekking van chef van den
marine-staf en van de afdeeling defensie
a art het departement van marine tijdelijk
zal worden opgedragen aan den kapitein ter
zee C. Fock
2. met 5 Februari 1921 de kapitein ter
zee C. Fock eervol zal worden ontheven
van de betrekking van onder-commandant
der stelling, van Hellevoetsluis en deze be
trekking wordt opgedragen aan den kapi
tein ter zee jhr. .J. H. O. van den Bosch
aan mr. A. H. Koning, te Finsterwolde,
op zijn verzoek eervol ontslag verleend als
voorzitter der plaatselijke commissie voor
de ongevallenverzekering te Finsterwolde;
eervol ontslag verleend op verzoek aan
de ambtenaren ter directie van de Rijks
postspaarbank mej. M. C. Haak, klerk; J.
Bubberman, magazijnchef, mej. C. H. H.
Limper, klerk, J. L. Verbeek, klerk; W. Ad-
dicks, bediende
benoemd tot magazijnchef ter directie
van de Rijkspostspaarbank de klerk J. S. J.
Koenen.
M a-a 11 ij d t e n H o v e. Naar wij ver
nemen is de maaltijd, door de Koningin aan
te bieden aan de civiele autoriteiten te
's Gravenhage, thans vastgesteld op Don
derdagavond 10 dezer.
fferiea-lttDft en Relglé.
Bet 1>. T. A. seint ons uit Antwerpen:
De correspondent van de Action Natio
nale te Vlissingen meldt, dat Dinsdagmiddag
j een Belgisch militair vliegtuig, waarvan de
I kleuren makkelijk herkenbaar waren, op ge-
1 ringe hoogte, onder t uitoefenen van vlieg-
j toeren, boven de stad en haven van Vlissin-
j gen vloog. Volgens het rapport der rivier-
loodsen zou hetzelfde vliegtuig een feitelijk
onderzoek van uit de lucht der Beneden-
J Schelde hebben ingesteld, waarbij over tal
van Hollandsche steden werd gevlogen, met
name over Terneuzen. Het rapport voor
noemd zou in Vlissingen nogal leven
dige opwinding hebben verwekt. Er zou
een rapport naar Den Haag zijn gezonden
door de Nederlandsehe autoriteiten. De Bel
gische loodsen te Vlissingen beschouwen
het gebeulde als een bevestiging van Bel-
gië's rechten op de Schelde.
Naar aanleiding van bovenstaand bericht
heeft een onzer correspondenten zich tot
de bevoegde autoriteiten ter plaatse om in
lichtingen gewend. Het bleek, dat hun van
een onderzoekingstocht van een Belgisch
militair vliegtuig boven de Schelde en Ter-
neuzen, waarvan in het bericht sprake is,
noch van eenige opgewondenheid te Vlis
singen, iets bekend is, zoodet door hen ook
geen rapport van het voorval naar Den Haag
kan zijn gezonden.
In het jongste nummer van de Revue
de Droit International et de Legislation
Comparée is zoo wordt uit Brussel aan de
N. R. Ct. geseind een studie verschenen
over de kwestie van de Wielingen van Char
les de Visscher, professort aan de universi
teit te Gent, die het vraagstuk van juridisch
standpunt beschouwde, en van Francois
Ganshof, die de historische zijde er van be
lichtte. Uit de conclusie moge het volgende
worden aangehaald:
De kwestie van de Wielingen heeft sedert
den laatstem oorlog een heel andere wending
genomen. De Nederlandsehe regeering er
kende namelijk door een serie van formeele
verklaringen en ondubbelzinnige akten de
gegrondheid van de Belgische thesis. Zoo
zag zij er reeds in Augustus 1914 van af,
hare neutraliteit m gsnsch het voor de Bel
gische kust gelegen gedeelte van het nauw
le doen eerbiedigen, en is het met hare uit
drukkelijke toestemming geweest, dat deze
zóne van het begin tot het einde van den
oorlog door de beiligeronten als deel uit-
j makende van de Belgische territoriale wate-
j ren werd beschouwd,.
Als voorbeelden tot staving hiervan halen
I de schrijvers de volgende feiten aan:
1. Begin Augustus 1914 verzekerde de
Nederlandsehe minister van buitenlandsche
j zaken aan de Belgische regeering, dat de
scheepvaart volkomen veilig was in de ge-
heele Belgische kustzee (met littorale Beige);
dat alleen maar gevaar voor Nederlandsehe
mijnen kon bestaan van een rechte lijn af,
getrokken van de uiterste gemeenschappe
lijke landgrens naar de Noordzee, en dus
ook enkel wateren rechts van deze lijn als
I gevaarlijk moesten worden beschouwd.
2. In Mei 1916 maakte de Nederlandsehe
regeering aan de Bri'.sc4ie marine-autoritei
ten een kaart met nota van toelichting be
treffende de grenzen van de Nederlandsehe
territoriale wateren aan de monding van de
Schelde over. In de zeer nauwkeurige be
schrijving werden deze gTenzen als volgt
aangeduid: ten Zuiden, dit is in de richting
van het door België opgeëischte deel der
Wieringen, door een met de kust rechtstan
dige lijn, uitgaande van het punt van sa
menkomst bij laag water en de Neder-
landsch-Belgische landgTens,_dit is het Zwin;
ten Oosten door een lijn, getrokken tus-
1 schen het voornoemde pi nt van sanven-
komst en het meest Westelijke punt van het
eiland Walcheren; ten Westen door een
1 evenwijdige lijn, drie zeemijlen van de
eerste verwijderd.
I Deze beschrijving eerbiedigde dus volko
men het recht van België op zijn territoriale
wateren.
3. In Mei 1917 werd een Belgische vis-
schersschuit juist ten Westen van de ver
lenging in zee van de Nederiandsch-Belgi-
sche grens door een Duitsch schip gekaapt.
Na onderzoek, ingesteld naar de juiste
i plaals. waar de schuit zich bevond op het
o ogen blik van de kaping, verklaarde de re
geering in Den Haag op 23 Juni 1917, het
voor de visschers niet te kunnen opnemen,
daar de visschersschuit zien op het
oogenbllk van de aankomst van het Duit-
i sche schip zonder twijfel in de Belgische
territoriale wateren bevond, en er dus van
schending van de Nederlandsehe neutrali-
teit geen sprake was geweest.
De hecren De Visscher en Ganshof con-
cludeeren, dat de Belgische thesis in deze
zoowel historisch als juridische onaanvecht-
baar mag worden geheeten.
Consuls en onze taal. Meerma-
lerv heeft men zich er aan geërgerd hoe bij
de benoeming van een consul in de Staats-
I courant veelvuldig de toevoeging stond:
„Aan den benoemde kan in het Neder-
londsch worden geschreven". Terecht is dit
door ons dwaas en vernederend genoemd.
Gelukkig zal hieraan, een einde komen. In
dL2 laatste vergadering van het hoofdbe
stuur van het Algemeen Nedcrlandsch Ver-
j bond werd nvededseling gedaan van een
briefwisseling, ter zake met den minister
I ven Buitenlandsche Zaken gevoerd. „Voort-
I aan", zoo meldt Neerland-ia verder, „zal bij
bekendmaking der consulaire benoemingen
alleen een bijvoeging worden opgenomen,
wanneer met den benoemde niet in het Ne-
derlandsch kan worden gebriefwisseld. Dat
bef wel ken wordt dus voortaan als regel
aangemerkt."
I Kcl vertrek van gouv.-pen. Fock.
Gisterochtend heeft de benoemde gou
verneur-generaal van Nederl.-Indië mr. D.
Fock, met den Hollandschen spoortrein
van 9 uur 4 minuten de residentie verla
ten, om over enkele weken zich te Napels
in te schepen naar Indië, ter aanvaarding
i van zijn hoog ambt.
I In de geresreveerde wachtkamer le klas
se kwamen tal van hooge autoriteiten, amb
tenaren, gewezen overheidspersonen en
verdere belangstellenden van den vertrek-
kenden Landvoogd afscheid nemen.
In de eerste plaats de tijdelijke voorzit
ter van den Ministerraad; minister Ruys de
Beerenbrouck, benevens de ministers van
koloniën, van buitenlandsche zaken, van
justitie, van onderwijs, kunsten en weten
schappen, van waterstaat, van Landbouw,
I Nijverheid en Handel en van oorlog (inte
rimair minister van marine) voorts de se
cretaris-generaal van het departement ven
koloniën, dr. Maresco, niet den chef van
het kabinet van den minister van koloniën
den heer Bisschop, en nagenoeg alle af-
deelingschefs van het departementde oud
gouverneur-generaal van Ned.-Indië, thans
lid der Eerste Kamer, de heer Idenburg
de Nederlandsehe gezant te Parijs en oud-
minister van buitenlandsche zaken jhr. dr.
Loudonde afgetreden gouverneur van
Suriname, de heer Staal en 2iin opvolger,
die weldra daaiheen vertrekt, baron Van
Heemstra, oud-burgemeester van Arnhem.
Het Kamerlid en oud-minister dr. Lely, de
oud-Kamerleden dr. IJzerman en Roodhuij-
zen, laatstbedoelde politiek hoofdredacteur
van Het Vaderland de Engelsche gezant
Sir Ronald Graham mr. Leder, raadsheer
in den Hoogen Raad, die tot de plaatsver
vangende Nederlandsehe gedelegeerden be
hoorde ter vergadering van den Volken
bond te Genève, waar mr. Fock eveneens
onze regeering vertegenwoordigde; dr. Ne-
aerbregt, referendaris aan het Departement
van Buitenlandsche Zaken, die toenmaals
ook te Genève tot den staf der Nederland
sehe delegatie behoorde; de heer J. B.
Aniens, die na de benoeming van mr. Fock
tot gouverneur-generaal aan dezen was toe-
gevoegd zoolang hij nog in het lend ver
toefde.-Vele familieleden, waaronder de ka-
zeer aan i© heveaan r
ODIPIIüCri c tot Ieoraar ln do wiskundige vakken oen de Hoflk
■JnfWHttLt gere Burgerschool te Breda, welke betrek' n
Bordeaux gewas 1917 van korten duur was, omdat ciuysoraer
in 1873 naar onze koloniën vertrok om in ge*
I volge daartoe ontvangen opdracht van den gcuJ
j verneur-generoai van Nederlandsoh-lndiê, en
j onderzoek in te stellen naar de beste geiegmteid
j om op Sumatra spoorwegen aan te leggen, /oo'
j ter verbetering van het transportstelsri in net
j gouvernement Sumatra's Westkust in het
1 1 »aw3wi» iiMi j meen, als in het bijzonder voor den afvoer ,ai\
I steenkolen uit de Padangsöhe Bovenlanden naar
dei-weg als tijdens het verblijf op de sta- de kusten. In 1876 teruggekeerd uit Indië, v wd
tions, of wijziging van de inrichting van Cluysenaer in datzelfde jaar het onderwijs in de
voor het veevervoer bestemde spoorweg- j waterbouwkunde aan de Koninklijke Militaire
materieel noodig is en om zoowel dienaan- A°a<lerme te Breda toevertrouwd. I Augustus
gaande als omtrent andere bij het vervoer 11070v°tde de benoeming tot afdeelingst hef
van vee per spoorweg betrokken belangen 1 'T den f*™!' wc« cn der M-a«-
desvereisebt voorstellen in te dienen. Iï£?Itatle s'"«MP°on»«S
i. i I ju -j waarna bij diezelfde maatschappij achtereenvol»
Aan dl» commissie .s de bevoegdheid ge- gens «n benoeming plants had van hoofd-in-e-
geven om voor het volbrengen van hare nieur van den dienst van weg en weii,en, on I
taak zich te doen voorlichten, in het bij-
ronder door vertegenwoordigers van ver-
eenigingen en door personen, die bij den
veehandel betrokken rijn, of die in zake het
veevervoer per spoorweg of de dierenbe-
schermin™ geacht kunnen worden deskun
dig te zijn en voorts met opdracht aan be- ^iu
doelde vertegenwoordigers gelegenheid te dircci'èuiJenorMlder '"s/F
geven var. hunne wenschen ter zake te doen
blijken.
In de commissie zijn benoemd tot lid en
voorzitter:
J. J. Stieltjes, lid van den Raad van Toe-
zicht op de Spoorwegdiensten te 's Graven-
hage;
tot leden:
Prof. dr. H. Rem melts, inspecteur van den
veeaTtsenijkundigen dienst te 's Graven-
hoge;
Dr. H. C. L. E. Berger, hoofdinspecteur
van d'e volksgezondheid te 's Gravenhage,
en
Augustus 1881, cn secretaris en chef van den
centralen dienst, op T Januari T882.
Nadat op 21 Juni 1887 de Ned. Zuid-Afri-
kaansche Spoorwegmaatschappij was opgericht,
werd dr. Cluysenaer benoemd tot een der direc
teuren, waarna op 1 Januari 1883 het eervol ont
slag bij de Staatsspoorwegen volgdedoch op T
November 1889 werd Cluysenaer gekozen tot
waarna hij als
mede-directeur der Zuid-Afrikaansche aftrad.
Het aftreden op 1 Juli 1900 als directeur-gene
raal der Exploitatie-Maatschappij werd gevo'gd
door de aanvaarding «van het voorzitterschap
van den raad van beheer dei Nederlandsch-Indi-
sche Spoorwegmaatschappij. De heer Cluyse
naer is tal van jaren voorzitter geweest van het
Koninklijk Instituut van Ingenieurs en van de
Vereeniging vun Delftsche Ingenieurs, en van
den aanvang af in 1905 curator der Techni cïie
Hoogeschool.
Toen in 1884 door de Vere.i iging van D Ift-
sche Ingenieurs tot het uitgeven van het wrik-
blad „De Ingenieur" besloten was. werd Cluyse
naer lid van de bijzondere commissie van voor-
D. A. van der Laan, afdeelingschef bij de bereiding en daarna voorzitter van den raad
Maatschappij tot exploitatie van Staats-™n. bi^,a"d v0°r de exploitatie van het week-
it it j tt blad. De heer Cluysenaer is lid geweest van ae
spoorwegen, en de Hollandsche IJzeren 4 7. t
c coir.r ?:e tot het instellen van een onderzoek
Spoorwegmaatschappij te Amsterdam: Mm. ,jC mogel;jld>ei(i von ba.W-hting van -e-
tot secretaris. echillcn tusschen directies en aannemers van
A. M. Hauff, inspecteur in algemeenen openbare werker., waaruit in 1907 de instelling
dienst voor de spoorwegen, afdeelingschef van een raad van arbitrage is voortgevloeid. Hij
bij den Raad van Toezicht op de Spoorweg- I is geweest voorzitter van den raad van bestuur,
diensten te S Gravenhage. I later ven den raad van convmissurissen van de
Bepaald is, dat ieder lid het recht beeft Maatschappij tot exploitatie van Limburgsch©
ziin gevoelen, indien dit afwijkt van dat der steenkolenmijnen. In 7915 werd hij bevorderd
andere leden, voor zoover het niet korteJijk I Schooi
in het -door de Commissie uit te brengen j
rapport kan worden opgenomen in een af- Een honderdjarige. Onder bij
zonderlijk rapport kenbear te maken. tengewoo ntalrijke blijken van belangstel-
ling heeft Woensdag mej. G. Valk, \ve-
De Nederlandsehe Bank. duwe J. Tabak te Zandeweer, (gem. Kan-
Naar wij vernemen zijn binnenkort wijzigim tens Gr.) haar 100-sten verjaardag her
gen in het Bestuur der Bijbank te Rotterdam dacht
te verwachten. j VoorOostenrijkschedepar-
De president van het Bestuur de h.h J. t e m e n t s-a m b t e n a r e n. Op 28 F*br.
H. Veder en de directeur, dr G. Pekelha- Mn ]:efó„d;rheidsavond ten bate var rfe
ring hebben, ne resp bijna 27 en 17 jaren Oostenrijksche Departemen-tsomhtenaren ge-
hunnediensten aan de Bijbank te hebben nise<,rd worden in het ge,Jt>yw 'voor
getvijd, hun voornemen te kennen gegeven, Kimsten en Wetenschappen te 's-Gravenha.
resp. op 1 April en 1 Juli a.s. af te treden.
Door de directie zijn tot hunne opvolgers
aangewezen de heeren Mr. M. Burgerhout,
ge. Een comité is gevormd, waarvan e ere
voorzitter is jhr. mr. dr. H. A. van Kafl'ivebeek>
minister van buntenlandsche zaken, en eere-
tot dusver secretaris van 't bestuur der bij-, z hf-eren F. Caiice. gezant van
bank en Air. H. M. MoU adjunct-secretans 0o^nrijk in Nefter!and. en (hr. M. W.
der hoofdbank te Amsterdam. De heer Bur-vfvn
i *ti j i van Weede van Beerencamp. gezant van
gerhout, welke na 1 April als president van
1 ,T. c 1 Nederland m Oostenn 1c.
het bestuur ?al optreden, wordt m zijn tune-
j Na afloop van de uitvoering zal een ver-
He van secretaris vervangen door den neer 1 P
Mr J. R. Goddard thans adjunctsecretaris Reho»den j I
D... 1 vele pnizen toegezegd of ingezonden. Het
ran het bestuur der Bijbank. adres der loterij-commissie is Stadhouders-
laan 102, 's-Gravenhage.
Rijkscontrole oj> levensverztke»
rings* msisi Iscli&ppijcn.
Bij de Tweede Kamer is ingediend een
welsorittwerp, houdende voorschrifte<n ten
aanzien van levensverzekeringsmaatschap
pijen, welke bijzondere voorziening behoe
ven.
Krachtens dit wetsontwerp zal de recht
bank de bevoegdheid bezitten te verklaren,
dat ten aanzien van de maatschappij bij
zondere voorziening noodzakelijk, is. Na
deze verkiariiaig is faillissement en execu-
De XonierdieiiHt der spoorweeeu
Den eersten Juni a.s. zullen de Ne
derlandsehe spoorwegen den zomerdienst
invoeren, die vrijwel overeen komt met tien
zomerdienst van 1920. Met de wenschen
in het vorig jaar door belanghebbenden te
dien opzichte geuit, werd zooveel mogelijk
rekening gehouden.
Verdere uitbreidingen van den dienst
heeft men volgens het Hbl. echter
achterwege moeten laten in vei band met
tie in het algemeen als regel bmtengeslo- de moeilj;kheden om de locomotieven met
ten. De maatschappij komt te staan onder geschikt personeel behoorlijk te kunnen
controle v<an een rechter-commissarrs, die
waakt over de belangen dier schuldieischers
(verzekerden).
Krachtens het ontwerp is het tevens mo
gelijk een lager percentage voor de uitbe
talingen vast te stellen.
bezetten.
Het valt zegt het blad te betreuren>
dat de spoorwegmaatschappijen niet de me
dewerking der regeering kunnen krijgen bij
het voorstel om hier te lande den zomertijd
op denzelfden datum in te voeren als in'
de Ententelanden.
Daar geschiedt dit op 15 Maart, hte: opi
de hoofdletter N van No. een ander letter
type is gebezigd dan op de zilverbons van
ƒ2.50, uitgegeven onder dagteekening van
1 Oct. 1918, aanleiding gegeven tot de
meening, dat hier van vervalsching sprake
zou kunnen zijn. Deze meening is niet juist.
Onder verwijzing naar de vorige bekénd-
.iiii uc. «uuivi.uv.1 making vestigt de Minister van Financiën
de Staatscourant nogmaals de aandacht
A— J «1 Kn.Wn eciAt-fan K^nc fTO'niff TIn P rt
te treden als tijdelijk chef van den manne-
Zilverbons. Naar gebleken Is,
heeft de omstandigheid, dat op de zilver-, \rvril
bons van 2.50, welke onder dagteekeningzlJ,nr yoegst m den nacht vanj. op 4 Apnh
van 1 October 1920 zijn uitgegeven, voor
Het gevolg van een en ander zal zijn, dat
in zeer korten tijd het internationaal rrei*
nenverkeer twee keer belangrijke wijziging?
moet ondergaan.
De tariefs verhooging bij d«
spoorwegen. In verband met de over
wogen tariefsverhooging had het HbM. eert
onderhoud smet een hoofdambtenaar der
staf enz. enz.
Alle aanwezigen verzamelden zich later
nog aan den trein en wuifden den vertrek-
kenden landvoogd ten afscheid toe.
De nie-uwe vleeschkeurings-
w e t. Naar wij vernemen is de inwerking
treding van de nieuwe Vleeschkeuringswet
in de allernaaste toekomst nog niet te ver
wachten, aangezien nog eenige uitvoerings-
maatreg'eleji in voorbereiding zijn en hef
bovendien in de bedoeling ligt aan de ge
meentebesturen eenige maanden tijd te la
ten ora hun veroraeningen te doen. aanslui
ten aan de bepalingen.
Met vervoer ran vee per spoorwegen
Naar wij vernemen, heeft de.minister van
Waterstaat eene Commissie ingesteld om te
onderzoeken op welke wijze hel vervoer van
vee per spoorweg bespoedigd kan worden,
welke maatregelen getroffen zouden kuzv-
nen worden ter verzekering van eene be-
hooriijke verzorging van het vee, zoowel on-
ï>r. Clwysenner
Dr. J. L. Cluysenaer, de nestor der
spoorwegen.
Men noemde het een feit, dat alleen
er op, dat beide soorten bons geldig zijn en Nederlandsehe spoorwegmaatschappijen In'
dus in betaling moeten worden aangeno- 1920 zonder verlies hebben kunnen wer-«
ken. Overal in. het buitenland kom'i men'
milliarden tekort; en waar men de iumfl
meende te kunnen overkomen door veria*
iL ging van tarieven, is men bedrogen itiige*
Delftsche ingenieurs, heeft zich thans na kQmen Q den duur ?gl bftjkeDf da: ;agr<J
een buitengewoon arbeidMem leven, door onhoudbaar zijn en bovendien moe-
ontslagneming als president-curator der dfln (Qch tgn E,otte de beiastil1gb Ier»
Technische Hoogeschool te Delft, geheel uit voQr hloeden
het openbare leven teruggetrokken. Dg yrees dai-het vervoer zeer l>. :rVt
Omtrent het leven r an den nu ruim 80- 1
zal worden, noemde deze ambtenaar o. ge-
jarigen ingenieur mogen hieronder, ontleend i CT1.onc|
aan de N. R. Ct., enkele bijzonderheden j
voj„en I De opheffing van de N. U
In 7663 aan de Koninklijke Academie te Delft Dezer dagen is gemeld, dat het bestuur an!
gediplomeerd als civiel-ingenieur, werd dr. Cluy- de Nederlandsehe Vereeniging van. ln« G-nl
senaor in hetzelfde jaar te werk gesteld bij den Exporteurs een enquête had ingesteld Nji
aanleg von Staatsspoorwegen, aanvankelijk met de jeden van die Vereeniging omtrent döi
den titel van opzichter, daarna als adjunct-inge- vra€)g. 0f voortbestaan van de Nt tier-j
nieur en I Januari 1766 als waarnemend sectie- landsch,e Uitvoer Maatschappij weaischelijHI
ingenieur, gedurende weikon tijd hij een werk- 2ufks naar oantetdmg vanj
zaam aandeel had m de Toorbereidtng en het h dat er reorganisatie van <K#
ontwerpen von de werken voor de spoorweg- gtrucnien, ui 5
overbrugging van het HoUandsch Diep bij Moer- lichaam in overweging was, in verband «ve*(
djjk. 1 September 1869 volgde een benoeming belangen v-aai «N.U.M.in Uosteaulitecrt»
