Wnndtghedcn Kobben opgehouden te bestaan,
^an do Staten-Generaal een voorstel van wet
tal worden gedaan, waarbij de intrekking vr.n
peze wet, zoomede de ovorgqpg tot den nor
malen toestand werden geregeld".
V Die wetten zijn
de Beurswet 19T4
de wet betrefi nde het voorkomen van dade-
/ijke uitwinning naar aanleiding van geldelijke
jnoeilijkheden door de buitengewone omstan-
Jigcn datcerend van 14 September 1914
verlenging termijnen Merkenwet
ie Distributiewet 1916
'de Schepenvorderingswet 1917
de Scheurwct 1918.
En daur sluiten zich bij aan de wetten, die
«xutomatisch vervellen als de befaamde „tegen
woordige buitengewone omstandigheden" ver-
yellen zijn. In de navolgende wetten is n.l. op
genomen 'een bepaling, dot zij vervollen
„zps maanden na den dog waarop door de
JConingin, gehGord den rood von State, zol zijn
zerkloard dat de tegenwoordige buitengewone
/mistandigheden nebben opgehouden te be
staan".
Die w et ten zijn
de Huurcommissiewet
de Huuropzeggingswet
de Woningnoodwet;
de Huurnanzeggingswet.
De Zuidcrzcccommissie.
Op de vragen van den heer Weit!' imp betref
fende de wijze van samenstelling der nieuwe
Zuideizeecommissie heeft minister vari Swoay
jeantwoord, dat de Minister van Waterstaat om-
nent do keuze der leden vun de onlangs be
noemde commissie tot het instellen van een her
nieuwd onderzoek naar de baten van dc ofslui-
Jng en droogmaking der Zuiderzee geen over
leg heeft gepleegd met verschillende landbouw
organisaties, omdat er z.i. voor zoodanig over
leg geen aanleiding bestond, dewijl het aan de
commissie voorgelegde vraagstuk slechts voor
een bepaald onderdeel behoort tot het gebied,
waarop de landbouworganisaties werkzaam zijn.
Door bemiddeling van den Minister van Land
bouw heeft de Minister van Waterstaat bereids
de voorlichting der bedoelde organisaties om
trent dit onderdeel verkregen, immers in een
aantal rapporten betreffende de door de afslui
ting van de Zuiderzee voor den landbouw der
eongrenzende provinciën te verwachten voordee-
leru
Deze belangrijke rapporten zijn in handen
'der commissie gesteld, welke aldus in staat is,
van de te dezer zake door de landbouworga
nisaties gemaakte studiën bij haar arbeid ge
bruik te maken.
Er zal niet het minste bezwaar zijn, dat, voor
Cooveel dit voor het overige noodig mocht blij—
en, de commissie zich in verbinding stelt met
de organisaties, dan wel dat deze harerzijds aan
raking met de commissie zoeken, zoodat de ge
legenheid geenszins behoeft te ontbreken om
ten zoo ruim mogelijk profijt te trekken van de
medewerking der organisaties.
Wijziging Ongevallenwet I92T.
De „Ver. van Ned. Gemeenten" heeft zich
lot de Tweede Kamer gericht met een adres
laar aanleiding vun het ontwerp tot wijziging
,ier Ongevallenwet 1921. Het daarin neergeleg
de denkbeeld om het ambtelijk ongevals-onder-
eoek achterwege te doen blijven ten aanzien van
die ongevallen, welke, blijkens de opgave in
bet aangifte-biljet door den geneeskundige, die
de eersto hulp verleende, vermoedelijk een on
geschiktheid tot weiken van korteren duur dan.
Zes weken ten gevolge hebben, heeft haar volle
Instemming. Met den minister is zij van oor
deel dat de aanzienlijke voordeelen, welke aan
de voorgestelde wijziging zullen zijn verbonden,
ftet nemen van den proef volkomen wettigen.
Al wat kan strekken tot vereenvoudiging en be
sparing van kosten behoort naar haar meening
te worden ondernomen. Het is op grond van
deze overweging uat zij aandringt op een rege
ling, waarbij ean veel noodeloozen arbeid, wel-
ke thans nog in verband met de uitvoering der
Ongevallenwet. 1921, moet worden verricht, een
einde wordt gemaakt.
Zoo oefenen sommige gemeenten reeds thans
op de geneeskundige behandeling van werklie
den, die in haar dienst een ongeVal hebben ge
kregen, controle uit en kennen aan de getrof
fen schadeloosstelling toe in den vorm van ziek-
tcgeld. In deze gemeenten is dientengevolge de
toestand aldus, dat op de geneeskundige behan
deling van een getroffene een© dubbele con
trole wordt uitgeoefendn.l. eene controle door
den controleerend-geneeskundige van de Rijks
verzekeringsbank met het oog op de uitkeering
Von zicktegeld. Her. is duidelijk dat eene derge
lijke dubbele controle volmaakt overbodig is,
zoodat noodel.oos kosten worden gemaakt.
Een ander nadeel van de tegenwoordige rege
ling is, dat eene geheel overbodige circulatie
van geld inplauts heeft. De gemeenten, die aan
hare werkliècen bij ongeval ziektegeld toeken
nen, hebben daarbij ter vermijding van dub
bele uitkeering de bepaling gemaakt, dat
'de schadeloosstelling, welke ingevolge de On
gevallen wet wordt toegekend, in mindering
komt op het ziektegeld. Practisch komt dit
hierop neei, dat de uitkeering ingevolge de
Ongevallenwet, welke later plaats heeft dan de
gemeentelijke, door den werkman weer aan de
Gemeente wordt terugbetaald. De gemeente
moet nu ce door de Rijksverzekeringsbank toe
gekende schadeloosstelling weer aan haar te
rugbetalen, hetzij in den vorm van premie,
hetzij wanneer zij zelf het risico draagt en
'dit is met de grootere gemeenten het geval
het uitgekeerde bedrog zelf, vermeerderd met
een aandeel in de administratiekosten. Het
gevolg is dus dot de schadeloosstelling den vol
genden kringloop maakt, van de Rijksverzeke-
ringsbnrk naar den getroffene; van den ge
troffene rnar de gemeente; van de gemeente
Veer terug naar de Rijksverzekeringsbank.
Invoerrecht op sigaren.
Door het Vtibond van Vereerd gingen van
óigarerfnbrikanren in Nederland, de Nederland
sche R.K. Vereeniging van Sigarenfabrikanten,
de R.K. Vereenigingen van Sigarenfabrikanten
^Eindhoven", „Valkenswaord" en „De Kempen"
is, naar aanleiding van liet ontwerp van Wet
betreffende de wijziging van he invoerrecht op
sigaren, een adres aan de Tweede Kamer ge-
zonden.
In dit adres, wordt erop gewezen, dat, door
de veluta-verhoudi igen abnormaal lage pro
ductie-kouten eldeis oorzaak zijn, dut reeds
hans hier te lorde sigaren uit Duitschlond wor-
ien ingevoerd tot een prijs van 13 per mille
w lager, daarentegen bedraagt alleen hei mini-
bium-lcon 21 p« mille, t
Het 4cor de regeering voorgespelde recht van, denswaard O/ rel v lt
15 per mille is volgens adressanten wel een van inrichting waar te
stap in de ijo-de ,irhtin« doch niet voldoende. op berekend is, don passagiers het oponthoud j op enkele buitens en rich mnar weinig-
zorgvuldige v. ijza j koerd over de zeldzame Scrophularia Vc-ma, die
•n, die slechts daar- j hier in Bioemendaal nog zoo prachtig groeit
I op uereKenu is, oen passagiers het oponthoud op enkele buitens en zich maar weinig ver
dij zijii van meening, dat een afdoende bestrij- op dit schip zoo aangenaam els lr.,.ar cenigs- spreidt. De plant was het vori-r jaar naV-c
I ding van de werkloosheid en een opleving van zins mogelijk is, te miiken. Lucht en licht zijn overal verdwenen. In April van dit iaor vond'ik
de Nederlandsche Sigarenindustrio alleen te "veral in voldoende mate aanwezig. De „Plan- eeltige kiempiantjes. maar die vuren ook al-
bereiken is door het minimum recht op 25 gld. dria" kan everals de „Orania" 15 zeemijlen per j weer spoedig verdroogd en ik ze-- de toekomst
per mille te brengen, zijnde het verschil in pro- uur loopen. Het schip is 450 voet lang en 60 «er somber in. Maar nu is alles in orde sinds
ductie-kosten. voet breed. In de eerste klasse kunnen 215, in Juli zijn duizenden plantjes opeesla-en en
de tweede IKLm de middelklasse 100 en in het ,hans staan alweer veel forsche woneïrozetten
lusschendek 900j»ssagiers vervoerd worden. gereed om 't volgend jaar de mooie en interes-
De trek naar hei Gooi.
D© gastvrije Directeur van den Kon. Holl.
Gent.- Ouderraden uitgenoodigd
tritsl- -TT van de politieke vereenigingen.
vergi ig was druk bezocht: een 27-laI v.
eenigingen hadden hun afgevaardigden gezo
den; van nog andere vereenigingen was toeze-
ging van medewerking ingekomen.
Een adres aan Regeering en Volksvertege.
woordïging ter bestrijding van de hoofdpunteri
der regeeringsvoorstellen. o. a. inzake het ver*
grooten van de aantallen leerlingen per onder*
wijzer, de voor de onderwijzers verslechterd*
Lloyd, de heer J. Foudraine, die tot Southamp
ton de eerste reis meemaakt, heeft ons het korte
verblijf aan boord van dit voorname schip bui
de plant nu ook alweer verschijnt op plaatsen
v/aar zij al een jaar of zes geleden verdwenen
was, maar daar hangen weer andere dingen
mee samen, waar ik later nog wel eens op terug
,s kom. Onder de planten die in-het stuk duin,
klasse, als die der derde en met mmder de be-ilc geregeld bezoek, ook vee! te tijden had-
mannmg een aangenomen overtocht zal ver- dcri/ noenx ik nog. h<?t driekleTrri? ~ooit^
tengewoon veraangenaamd, evenals hij overigen I
passagiers, zoowel die der eerste en tweede
,te !ever<?n- Hg aardigst is, datwachtgelden-regeling, het ontnemen aan schools'
_i_. en gemeentebesturen van het recht- van initio*
tief tot verbetering van het onderwijs, het ven'
minderen van de eischen bij den bouw en in*
richting van scholen en schoollok. n en het t*
niet doen van een verbeterde onckrwijzers-opf
leiding, werd vastgesteld.
schaffen.
Onze beste werischen vergezellen de „Flan-
dria" op haren eersten tocht over den Oceaan.
scheefkelk, kandelaartjes en steenthijm. Jirola
Op de Paviljoenhoogte, een der mooiste pun
ten in Pet noordelijk deel van het Gooi, is door
do bouwmaatschappij HuizenBlaricum een
30-tal middenstandswoningen nagenoeg vol
tooid; dezelfde vennootschap heeft thans den
bouw van 45 perceolen ad f 396,000 aanbe
steed, zoodat hier een villa-dorp ontstaat, dat
iel van -'jricum met 25 doet
-cmen
"T-n schrijft ens
Wordt het plan tot de vestiging van een Am-
sterdamschc voorstad van 20.CO0 woningen |Een nicuwe werf v£u> d<; NeJcfL £chjeepsI)01Iw.
r,"-. cle ^er Laarcer leerplaats werkelijk- Maatschappij. pieken en van de giinen oer paddestoelen durf deelnemende vereenigingen te verzoeken, hun
heid, dan beteekent dit voor Stad en Lande een i 1 ik eigenlijk nog Die's te vertellen. Wie wel afdeelingen zooveel mogelijk in samenwerking
financieele transactie van be'nng; de bouw toch De Nederlandsche Scheepsbouw-Maatschappij j met elkander op te wekken, om plaatselijke ver-
'1 rVt gekenmerkt worden door een opeen-heeft vele jaren haar bedrijf uitgeoefend aan De „lichtgevend" verkeersagent. j gaderingen te beleggen ter bespreking van d*
hooping van stadsperceelen, maar naast hygië- i de Derde Conradstraat te Amsterdam. Op dit i gevaren, die het !a<»er onderwijs bedreigen.
r- 1 ïvien mcjQr ons uit den rlaog t r n
eleden werd trit Amsterdam' Aan het Hoofdbest uur van Volksonderwijs
Dit adres zal nog aan verschillende, ook nietc
vertegenwoordigde vereenigingen ter mede-om
rotundifoli t kreeg hier den genadeslag. Het j derteekening en deelneming aan de verder*
wonderbaarlijk uithoudingsvermogen der mos- actie worden toegezonden.
"en cn korstmossen is weer schitterend ge- Besloten werd.
aan de Hoofdbesturen det
nische woningen ruimte vragen voor kerken, werfterrein kunnen geen schepen van grooter
err - -n. v' ren p'.^^ soenen en afmetingen gebouwd worden dan die, welke tot
breede w gen. Ten hoogste zullen 30 woningen nu door deze scheepsbouwmaatschappij zijn
rrpr Mi. s'urmen, verrijzen. Een der Gooischc- afgeleverd. V/aar .scheepvaart-muatschappijen
architecten kwam zelfs tot 20 h 25 per bunder; om schepen van groote afmetingen vragen en
in elk geval zal dus 20,000:50. du- 400 H.A de Nederlandsche Scheepsbouwmaatschappij
gebied vnn Stad en Lande noodig zijn; of circa aan dien vraag wil kunnen voldoen, werd voor
20
Eenige dagen
gen\eld, dat aldaar een verkeersagent in de
c.vonduren lichtseinen gaf, aan passeerende
auto's en rijwielen. De behoefte aan deze seinen
v/os bij de politie in Amsterdam en ook in
's-Gravenhage reeds lang gevoeld. De verkeers-
van haar geheel heidebezit. Amsterdam enkele jaren besloten tot den bouw van een a^fr heeft ongeveer een jaar geleden
zal dan ook het geheele complex moeten koo- nieuwe werf. Als terrein werd daarvoor geko- wes u1? 8en0Tnen en na emon-
-r. want verb,okk. 1de gedeelten h'er en daar zen een stuk grond aan de overzijde van het !^,es^ofAureau met diverse appa-
te laten overblijven, zou oeen raison hebben. IJ aan Zijkanaal I tegenover de Amsterdamschefns rin S"6"1101111611 as
Ten slotte de prijs. In 1919 bood de minister Vuilverbranding. Vrijdag is die daar gebouwde] p Jl ie °e OZen'
1 |M e rr>r^ i i t T I i roeven waren eerst nog genomen met een
ran oorlog' voor hetzelfde terrein ƒ600 per werf officieel in gebruik genomen. Tal van ge-TCrIicht0 manchet doch |„Be
H.A., als oefeningsgelegenhe d. De erfgooiers- noodigden, meest vertegenwoordigers van
werd ten slotte opgedragen een comité van ze*
ven personen samen te stellen, dat zal hebben M
overwegen, op welke wijze de actie verder za<
worden gevoerd, o. a. door het beleggen van eefl.
protestvergad°rir,g in Den Hang aan den voow
avond van de behandeling van het ontwerp doo*
de Tweede Kamer en het op touw zetten vatt
een groot petitionnement.
De vergadering stond uitsluitend in het teen
ken van afweer der verslechteringen. Bezuiniui
gingen, die achteruitgang vnn het onderwijs bei
teekenen, wenscht men niet. Elke deelnemende
deen prijs eenstemmig veel dustrieele instellingen en scheepvaartmaat-
te lang en sindsdien is de grondprijs voor wo- schappijen begaven zich daarvoor hedenmiddag
cuwterrem *n
het Gooi enorm «tegen. naar de nieuwe terreinen De werkplaatsen wer- polsbnnd> die met aon den
-n^tp n.i h Mr>n wtxr den net eerst in ooirpnscnouw fpnompn. waarin
Gedeelten var. de bewuste heide nabij den wes den het eerst in oogenschouw genomen, waarin yan d(? tuniek word, vast„eht.cht, en waaraan
Hilvetsum-Laren staan op f I—ft.50 per vk. M. het 140 bij 125 Meter groote geocuw de kraan- aIcctrische lampj„ 2ijn beves„Vd, die
en Lar.'e de -- c banen werden bewonderd en tal van zeer mo- l ni0
jaren h-ide verkocht, van 40 ct. tot f 1. Het staat deme machinerieën werden bezichtigd. Ras bleek op5;c[t Doartoe° is aan den poisband kwik.
TO^t dot de verkoopprijs minstens inderdaad, dat, hoe hard ijzer ook is er toch schakeIaor aangebracht, die Dinsdagavond bij
ƒ1000 per H.A. zal moeten bedragen en waar nog zwaardere machines zijn om dikke platen do fcrsto demonstratie, die ward bijgewoond
de totaal oppervlakte voor deze woonstad, die als icepen papier te snijden. Er was een boor- door d(?n Hoofdinspecteur van het Verkeers-
minstens tot vercubbeling van het Gooische machine in werking, die 32 gaten tegelijk boort WCZ(?n heer SnethWe niet al te best vol-
-0 tal zal loiden, aanmerkelijk grooter zal door acht platen van een halve Eng. duim. Wan- deden Bij de definitieve'ingebruikstelling zal
Miilcen dan het bovenaangenomen min.mum (2 neer de gaten geboord zijn, gaan de boren auto- dezo kwikschakelaor worden vervangen door
KM. in het vierkant), zal de trar-actie lus- motisch naar bovc.a, de ploot verschuift auto- een duimcontact, dat, naar de ontwerper de
schen de hoofdstad en Stad en Lande minstens matisch naar de volgende plaats, waar gaten j f-j q Wallaert Directeur van het
moeten komen. I Electrisch Technisch Bureau van dien naam
Dit alleen als bewijs hoe de werf modern is verzekert, afdoende zijn zal, om stoor-
"'Uioen gul ie:
Icapen.
ingericht. In een motorhuis werken een aantal
machines om de door de gemeente geleverde
electrische stroom te transtormeeren voor het
russen to voorkomen.
Het bovenbeschreven apparaat is een groote
verbetering op het, door den Amsterdamschen
Het Oude Delft cn de trarru
Men meldt ons uit Den Haag
De directeur der Haagsche Tramweg-Mij. drijven van de krachtwerktuigen, want alles j verkeersagent^ toegepaste systeem van een
deelt, desgevraagd, naar aanleiding van het wordt op deze nieuwe werf electrisch gedre- zaklantaarn in de hand, die hem in zijn be-
bericht in de avondbladen van 6 October, vol- ven. De hellingen, waarop straks de schepen j wegingen sterk belemmert,
gens hetwelk de wethouder van openbare wer- 1 zullen worden gebouwd, zijn van een andere De lampjes op den armband zijn zóó aange-
ken, de heer S. P. Baart te Delft in een verga- constructie don we tot nu toe hier kennen. Er bracht, dat de hand van den agent van voor
liggen drie cementen hellingen naast elkaar, die j zoowel als van achter verlicht wordt. De
ie<ler ongeveer 190 Meter lang zijn en 22^ stroom wordt geleverd door twee accumula-
Meter breed. Het ondereind van deze hellingen toren, die aan een gordel zijn bevestigd, op
ligt onder het wateroppervlak van het IJ. Bij do wijze van patroontasschen,
dering van'de S. D. A. P. heeft verklaard, dat
de electrische tram niet langs het Oude Delft
ral rijden, maar dat de nieuwe baan ral worden
aangelegd langs de Wateringsche Vest, Phoe-
nixstraat en Westveld mede, dat hem van een
dergelijke beslissing niets bekend was, maar
dat hij daarvan ook niet uitgesloten geacht
mocht worden, omdat natuurlijk de mogelijk
heid bestond, dat de voor het nieuwe tracé be-
noodigde gelden bijeengebracht waren, hetzij
door de gemeente Delft dan wel door de inder
daad ernstig meenende niet would-be
tegenstanders van het gebruik van het Oude
Delft door een electrische tram.
Als toelichting op deze laatste mogelijkheid
zeide de directeur, dat hij geruimen tijd gele
den met een van die tegenstanders had gespro
ken en dat men toen tot de conclusie was geko
men, dat de gevoelens van die tegenstanders,
die tot dusverre alleen uit woorden waren ge
bleken, het overtuigendst zouden spreken door
het verrichten van een daad, n.l. het schenken
van een zeer kleine bijdrage in de kosten van
ca. f 10 per persoon. Indien de vereenigingen
zooals Heemschut, door een grootere bijdrage
den daad bij het woord voegden, dan zou een
voldoen l bedrag verkregen worden om het doel
te bereiker. Uit de vele gesproken woorden te
gen het gebruik van het Oude Delft kon toch
worden afgeleid, dat zeer velen bereid zouden
zi' t den gcnccmden daad ever te gaan.
Waarschijnlijk, zeide de directeur, is het be
drag dus thans bijeen.
Het S.S. „Flandria".
Men schrijft ons uit Amsterdam
een zëer klein deel, van Amsterdam naar
IJmuiden meegemaakt. En wij hebben ons hier-
j bij gelukkig gevoeld, omdat wij de uitvaart van
dezen nieuwen, modernen occannstoomer als
een evenement in de Historie der Nederlandsche
Scheepvaart beschouwen. Na de depressie in
het te water laten van schepen wordt water
toegelaten tot de hellingen, waardoor het te
water laten feitelijk al is geschied. De groote
deuren dae het watertijdens den*bouw tegen
hielden, worden verwijderd en het schip glijdt
dan verder in het buitenwater.
Vrijdugmiddag werd op twee dezer hellingen
de kiel gelegd voor een 25.000 tonsdok, voor
rekening van de Amsterdamsche Droogdok-
Het ligt in de bedoeling alhier twaalf nacht-
posten von de verkeerspolitie uit te rusten met
een dergelijk apparaat. De politie heeft 30
stuks laten vervaardigen en aan het Hoofd
bureau een installatie laten aanbrengen, om
zelve de accumulatoren te vullen, wat een
groote kostenbesparing beduidt.
Met 1 Nov. a.s. zullen alle nachtelijke
verkeersposten van een lichtsein voorzien zijn.
Maatschappij; dit dok wordt lang 650, breed Zooals te voorzien was, trok de allereerste
130 en diep 56 voet. Een schot van 14.000 KG. 1 verkeersagent met een verlichte hand, die aan
werd neergezet. Het werd op zijn plaats ge- de kruising van Heerenstraat en Princesse-
bracht door kranen die langs een kraanbaan gracht postte, veel belangstelling van de zijde
liepen en bijna 28 Meter boven den grond loo- van het publiek. Passeerende chauffeurs wa
pen. Dit dok wordt gebouwd op twee hellingen ren zeer v/el te spreken over deze vinding,
wegens de groote breedte. Deze beide hellin
gen zijn even breed als de nieuw te bouwen
sluis te IJmuiden zal wezen. Alles wat dus op
deze hellingen wordt geconstrueerd, kan ook
IJmui :en verlaten. In het kantoorgebouw ver- tó„ £en be] ijl:e mcdedeeling TOOr in
zamelden zich daarna de genood,5den en het d(m rd\et 1oo(1m
was de heer Goedkoop, die daar gewaagde van dwkl> Me, ha( het le intematJo_
de ingebruikneming van de nieuwe wcrl waar- J- niet het
op zoo juist de eerste kielplaats was gelegd.
Wij hebben de thans heerschende malaise
lang zien aankomen zoo zeide de heer Goed
koop o. m. en ons kruit droog gehouden.
Buiten het dok, waarvan gij hier het begin ziet
en waar
1*i -1 1_>JI ccti ciitiuvic vatt uvcuiciuui
raan ruim 7 m,11,oen KG staal gebruikt Würlb gouden, bleek dat in een groote
wordt, hebben wi, nog ruimschoots loopende en I verlrocht werd> we]ke
u:1 i meuw® opdrachten, waardoor binnenkort al taIrijke metaakdhtige deeltjes van vcr„
Gisieren heb ik met eenige collega's het onze weder bezet zullen zijn. Voor de chillende grooU(, bcv0„<, De bereide
nieuwe luxueus ingerichte passagiersschap van 'naft^fe t(?c or"st 1S us ?e reaan dlee B|eek opgeloste looddeelen te bevatten, In
de Koninklijke Hollandsche Lloyd, de „Flandria", I fn zJooa1^ de Amsterdamsche jeugd zingt. W€&c ols besïst schadelijk voor
bij het aanvaarden van zijn eerste reis na^|ï'Wij !*outden den moed er De,hc.er Goef de gezondheid geacht moesten worden. De ver-
Zuid-Amerika, uitgeleide gedaan. M. o. w. wij I ^°°P bes oot met een w ooi van on aan e AVerd dientengevolge orunid-
hebben het eerste gedeelte van do rois en weI Amsterdamsche Droogdok-Maatsc appij, ie op-, dej];.k u;t den bandei genomen en vernietigd
'dracht heeft willen geven voor het eerste werk Da ooraaot bleek de TOl?cndc ,e zijn:
op onze nieuwe werf. Qoor indringen van zeewater en het lange
Ve,volgens voerde het woord de heer J. C. y f metaIen vcrpai[_
Cremer Spr. herinnerde aan het verschil van k (hef ,cn dacle geoxydeerd cn
scheepsbouw tusschen voor 30 jaar ge eden en korreH geworden; zoodat het zich in kleine
nu, toen na vele zorgen de Nederlandsche de &ec d ba(J Het z.g.
Iir-Woofeehonnii OV^tirht Pn J - O /li-i
1 „thee-stanniool bleek met mmder dan 84.40
I pCt. lcod te bevatten,
i resui Met het oog op het feit dat wat in Würzburg
v, -?..!■ °i waargenomen werd, evenzoo hier of elders kan
'laat. Nu deze nieuwe werf tot stond is gekomen, j_
toen
werd gesticht en
de leiding werd op
gedragen. Deze is thans Goedkoop Sr. gewor-
dat, hoewel zelfs het" eïnde *V£m*"dedcn en zal tevreden zijn met het bereikte resul-
niet valt te benaderenonze laat- G(?ze nl"^uwf wer tcrt ?tan !f °e' oman' gebeuren, zoude o. i. een wettelijk verbod van
Scheepvaartmaatschappijen toch!z^n weer Goedkoop imiors, ie aan e aanwending van loodhoudend omkleedsel
f .1U TS ft/lrt» Vflrlr/Utri'on vmf
bet scheepvaartbedrijf, waarvan met name de Scheepsbouw-Maatschappij
Kon. Holl. Lloyd niet het minst heeft tc lijden jaon den heer Goedkoop J-
gehad, is het zoo verheugend te mogen waar*
nemen,
crisis nog
Hollandsche
hoofd van het bedrijf staan. Met vertrouwen ziet (ook~vgn kaas, pniimtabak, enz.) ten
Spr. voor deze nieuwe onderneming de toe- wensohelijk geacbt moetOT „ordcn.
komst tegemoet. Waar tegenwoordig b.v. oluminium-blik of ge-
De heer C. Muysken bracht de gelukwen- j °nschaddijke oUiagcs van di, metaaJ,
schen van Werkspoor over dat zoo nauw ver- doQr dc industrie galevcrd kunnen worden, ves-
- tonden is met oe N. S. M. Ook voor Werk- nadnlkkelijk de aandacht onzer auto-
en lading inneemt. Toi or kort had de Llovd sPoor ls deze een gewichtige dag. Ook deze r;,e-,cn dta,e voor de Volksgezondheid ge-
slechts nog twee passagiersschepen in de vaart, |SPr- herinnerde aan de moei ijke tijden en wjcjlti^e aangelegenheid.
1 t nnnmrio Kof oon rrrnrtfa nrnhClh 11P (Ifll flIlA hole. I
nog nieuwe schepen de oceaan over zenden.
De Lloyd heeft het aengedürfd weer een gere-
gelden dienst op Zuid-Amerika tc gaan onder-
houden. Elke veertien dagen vertrekt vanuit
Amterdam een oassagiersschip daarheen, dat in
verschillende Euror "he havens passagiers
nadat ^aoals men weet - vier groote Oce- noemde het een groote praestatie, dat alle hel-
I aanstoomers, waaronder de „Brabantia" en hngen vol staan.
„Limburgia" verkocht waren. Hieraan is nu gis-
tet en de „Flandria" toegevoegd, terwijl onlangs
tceds d? „Orania" in de vaart was gebracht.
Behalve de dertien vrachtschepen bestaat de
vloot vnn den Kon. Holl. Lloyd nu uit vier pas
sagiersschepen. Do „Flandria", die gisteren met
veel passagiers is vertrokken, is evenals de
„Orania" een groote Oceaanstoomer van het
type s.s. „Gelria." Het zeer modern ingerichte
stoomschip wordt met olie gestookt. Het bezit
een prachtige en zeer flinke eetzaal, turnzaal,
wintertuin, een ontspanningszaal voor kinderen
en andere comfortabele inrichtingen op ieder
gebied. Met betrekking tot de hygiëne is het
voldoende te wijzen op de bekende reinheid der
Hollanders om zich een begrip van de sanitaire
voorschriften te vormen, die aan boord van de
De droogte.
Jac. P. Thijsse schrijft in „De Levende Na
tuur"
Zeer gaarne zotr ik nog veel meer mededee-
lingen ontvangen over den invloed van de
droogte der beide laatste jaren op onzen plan
tengroei en dierenwereld, vooral nu door de re
gens varn den laalsten tijd op menige plaats al
weer herstel intreedt. Een hoofdzaak is echter
dat de grondwaterstand nog altijd zeer laag
blijft en dat vijveis en waterloopen nog droog
liggen. Verscheidene van die drooggeloopen
plassen zijn begroeiö geraakt, het zou wel in
teressant zijn, tc weten waarmeemet land-
vormen van de verdreven waterplanten, met
landplnnten uit de omgeving of met planten,
den niet. j ver-eeniging bleef overigens vrij te streven naar
Het tipporaat.d ut Dmsdajavond voor 't eersthct verkrijgen .ven hezuinieinrten, die naor hoor
febnrik werd genomen, bestaat uit een meening- zonder schede voor het onderwijs zou-
den kunnen worden aangebracht. De gezamen*
lijke actie geldt alleen verweer tegen de in het
vastg'estelde adres als zoodanig aangegeven-
verslechteringen, zoowel voor het bijzonder als
openbaar onderwijs.
NEDERLANDSCH OLYMPISCH COMITÉ
Oproep om steun voor de sticht
ting van een Rijks Centraal Insti
tuut voor lichamelijke opvoeding.
Het N. O. C. heeft den volgenden oproep ver*
zonden:
Het Nederlandsch Olympisch Comité heeft
eene commissie benoemd om maatregelen te be
ramen ter bevordering van de totstandkoming
van een Rijks Centraal Instituut voor lichame
lijke opvoeding.
Als een van haar eerste daden meent de com*
missie de medewerking van de pers te moeten
inroepen. Haar voorlichting is onontbeerlijk niet
alleen, maar in dit geval kan zij een zeer groo
ten invloed doen gelden, kan zij haar gezag in
haar gebied aanwenden, overtuigd dat het hier
gaat om een nationale behoefte.
Wat toch beoogt men met de stichting van
het Rijks Centraal Instituut?
In het kort dit: de wetenschappelijke vorming
van leiders op het gebied der lichamelijke op
voeding. Mannen en vrouwen dus op te leiden
tot voorgangers in lichamelijke oefening, in
gymnastiek, spel en alle tukken van sport, die
aan de lichamelijke oefening zijn dienstbaar te
maken en mits onder deskundige leiding vooral
voor het opkomend geslacht een grooten zegen
kunnen worden.
Dit is onweersprekelijk een gebied van over»
heidsbemoeiing, aangezien de zorg voor een ge-,
zond, behoorlijk ontwikkeld, geoefend en vaar
dig lichaam niet anders is dan het bevorderen
van de levensvreugde, het stalen van den wil en
van den geest van het individu.
Deze deugden voor geheel het Nederlandsche
volk te versterken, beoogt het Rijks Centraal In*
stituut.
Leiding, krachtige, doelbewuste, deskundige
leiding, is ól wat wij behoeven. Die leiding wil
het Centraal Instituut vormen. Zonder goede
leiders blijft de lichamelijke opvoeding van het
Nederlandsche volk in het moeras. Veel staat
er op het spel. Voor deze dingen mag iets op
geofferd worden, daar mag nooit op bezuinigd!
worden, want levensvreugde is arbeidsvreugde
en slechts arbeid, trouwe, blijde arbeid kan onze
volkskracht bevestigen en verhoogen.
De zorgelijke toestand van 's lands financiën
dwingt echter ook hier tot een zekere beper
king, beperking van den aanvankelijken opzet,,
maar niet van de gedachte.
De ziel van de zaak, het instituut moét er ko*
men, zij het in deze omstandigheden met de
hulp van het particulier initiatief.
De commissie stelt zich daarom het volgenda
voor:
1. Zij vraagt een jaarlijksche vaste bijdrage
van alle lichamen, bonden, vereenigingen, welke
zich ten doel stellen beoefening en bevordering
van de sport, in welken vorm ook, alsmede van
alle organisaties en instellingen, welke bemoeie
nis hebben met de opvoeding van het kind of
do zorg voor het lichamelijk of geestelijk web
zijn van het individu.
2. De vorming daarnaast van een „stam»
fonds" voor dit doel, waarin ieder „in«2ens" een
bedrag kan storten, uiteraard ook dc sub I. be
doelde lichamen voor zoover zij niet in staat zijn
de verplichting van een jaarlijksche bijdrage op
zich te nemen, don wel naast deze verplichting
eveneens prijs stellen op het geven van een bij*
dra ge ineens.
3. Propaganda voor de stichting van het in
stituut in woord en geschrift.
Nog één beheeTschende factor moet naar vo*
ren gebracht worden, n.l. deze dat er „snel" ge*
werkt moet worden.
Het particulier initiatief moet de motor wor*
den en het resultaat van de vorengeschetste
werkwijze moet in klinkende munt binnen en*
kele maanden der Regeering -kunnen worden,
aangeboden als een inslaand bewijs hoezeer van
alle kanten en uit alle lagen van ons volk hefc
verlangen opwelt naar algemeene leiding bij det
lichamelijke opvoeding. De Regeering moet caijp
Loodhoudende thee
In de laatste aflevering van het „Zeitschrift
für Untersuchung- der Nahrungs u. Genussmit-
I minst voorzeker in ons thee-drinkend land bij
I uitnemendheid achten wij eenige nadere bij—
I zonderheden en een waarschuwing ten deze, in
j het algemeen belang op haar plaats.
Bij een enquête van overheidswege onlangs te
(Mdbl. t Vervalsch.)
School- en Kerknieuw».
DE ALGEMEENE ACTIE TEGEN DE
VERSLECHTERING VAN HET
LAGER ONDERWIJS.
„Flandria" bestaan. Dc aanblik der zalen met die van verren afstand zijn komen aanzeilen,
hunne artistieke decoratie, in lichte kleuren ge- 1 Natuurlijk hebben de oppervlakkig wortelen-
houden, is eer. weldaad voor het oog. De derde dc planter, h^t meest geleden. In het najaar
klasse accomodate is in het bijzonder vermei- van 1921 heb ik in groote bezorgdheid var-
Gisteren heeft onder leiding van het Hoold- de rest doen, zij zil niet anders kunnen en nletj
bestuur van „Volksonderwijs" in hotel Ameii- anders meer willen.
Dus alle hens aan dek.
De circulaire is onderteekend door de volgenü
de commissie: Kapitein P. W. Scharroo, DeBi
Haag, 2e voorz. van het Nederl. Olympisch
Comité; J. G. Pater, secretaris-penningmeesteR
Vallccnboschkade 556, Den Haag; M. F. Graaft
land, inspecteur der lichamelijke op v., Deven*
ter; H. N. van Leeuwen, inspecteur der licha*
melijke opv„ Amsterdam; K. H. van Sohag«%
can te Amsterdam de vergadering plaats ge
vonden, die belegd was, om de verslechteringen
van het onderwijs, die bij tot standkoming van
de door de Regeering aanhangig gemaakte zoo
genaamde Technische Wijziging van de Lager-
onderwijswet 1920 in het algemeen gevreesd
worden, zoo mogelijk in een gezamenlijke actie
te bestrijden.
Tot deze bijeenkomst waTen alle vak- en an
dere vereenigingen en vrouwenbonden, zoowel Amsterdam,
van de zijde van de voorstanders van. het open
bar eh» yea het hjfronrier codenqfev b«veyaoe
