r J - ul—j 'i
PÉNÉTRATION PACIFIQUE.
De Limburgsche redacteur van dc Maasbode
schrijft
Wc publiceerden, onlangs het bericht, dot er
onder de aloude gemeente Mccrssen weer een
nieuwe Duitsche industrie zal worden gevestigd,
n.l. een machinefabriek. Dit is niet de eenigc,
die zich in Limburg heelt gevestigd of vestigt
of vestigen zal. Ons Kamerlid Henri Hermans
heeft reeds gewezen op dc industrieelc invasie
van Oostziide, die aan den gang is. Vcnlo heelt
reeds een Duitsche fabriek van optische instru
menten, filiaal van dc beroemde Zciss-fabrieken
in Jena. Elders in 't Noorden der provincie on
dernemen de Duitschers een koDokindustric.
Venlo zou weldra een Duitsche spelden- en naal
denfabriek zien verrijzen. Maastricht heeft sinds
'n jaar een filiaal van dc grootc Duitsche kochel-
pijpenfabriek Bertrams, die ook in Zwitserland
en Italië dochterondernemingen bezit. Over ver
dere Duitsche vestingen hoorden wc nog geruch
ten.
Men zal zich in Noord-Ncderinnd er reken
schap van moeten gaan geven, dat in het zich
ontwikkelend industrieel Limburg het Noder-
landschc element wc laten dc Staatsmijnen
buiten beschouwing op den achtergrond be
gint te treden. Vooral de grootc industrie, zoo
wel fabrieken als mijnen, staat zeer sterk onder
Belgische en Fransche invloeden, waarnaast zich
nu Duitsche beginnen te doen gevoelen.
Nemen wij b.v. onze miinstreek. De Maat
schappij tot exploitatie van Limburgsche Steen
kolenmijnen Oranjc-Nassau, welke drie van de
tien in werking zijnde Limburgsche mijnen be
zit, staat sterk onder Franschcn invloed. Van dc
9 commissarissen zijn er 6 van Fransche natio
naliteit (waaronder de Wendel's), T Duitscher
en 2 Nederlanders. Van de 5 hoofdige directie
is een van Fransche nationaliteit.
De „Société des c.harbonages réunfes ..Laura
Verecniging", welke haar zetel heeft te Brussel
wordt bestuurd doot 9 administrateurs en 4
commissarissen, allen Belgen De beide direc
teuren zijn echter Nederlanders,
l)e N. V. Nedorlandsche steenkolenmijn „Wil
lem Sophie", wier zetel eveneons te Brussel is,
■wordt beheerd door 3 Fransche en 3 Belgische
commissarissen en een Belgischen directeur.
Dc z.g. „Domaninle Mijn", waarin vroeger
Duitsche invloeden waren, is nu werkelijk Ne-
derlandsch.
Ook het Maastrichtsche industriebekken kent
beduidende vreemde krachten Bij de Konink
lijke Nederlandsche Papierfabriek vinden we
3 Belgische administrateurs tegen 2 Nederland
sche; terwijl dc Raad van Toezicht is samen
gesteld uit 2 Belgen en 1 Nederlander. Er is
voorts T Belgische en 'I Nederlandsche direc
teur.
De Maastrichtsche Zinkwitmontschnppij, jïiet
fabrieken te Maastricht on Eysden, is even
eens vrijwel in Rclgischc handen. Admiriistra-
teurs, commissarissen (op één Nederlander na)
directie en procuratiehouders zijn allen Belgen.
De aardewerkfabriek „Société Ccramique"
telt onder baar negen administrateurs en com
missarissen sinds twee jaren ook een Neder
lander, de andere zijn allen Belgen. De direc
tie berust in handen van T Belg en I Neder
lander.
De cokos-fobriek Hollando-Belgc, heeft zoo
ver bekend ook maar I Nedcrlandschen com
missaris, en is verder, ook wat betreft directie,
geheel Belgisch.
Ook vinden we onder de bestuurders en com
missarissen der Kristal-, glas en aardewerkfa
briek „dc Sphinx", cn van dc Holland-Rabbei-
fabrick enkele Belgen, evenals onder dc com-
manditairen der porceleinfabrick „Mosa" cn
glasfabriek „Stella".
Een der jongste geheel Belgische onderne
mingen is de mcrgelcxploilatic der „Cimcnteries
et briquetteries Ravels Zoon", die met tol
van eigen schepen onzen St. Pietersberg naar
België verhuist en die ook op Nederlandsch ge
bied een cementfabriek wil oprichten.
Ter completcering van het lijstje kunnen we
hier nog bijvoegen de vestiging van een twee
tal filialen van Belgische banken.
Nu doet zich bij dit proces van „Pénétration
pacifiquc" het zonderlinge verschijnsel voor, dat
de Limburgers bii een beheer van vreemden
meer gebaat zijn. dan bij een van laten we zeg
gen Hollanders. Terwijl wij in ondernemingen
van Hollandsch karakter in de betere betrek
kingen maar weinig en in dc hoogere vrijwel
geen Limburgers aantroffen (zie Staatsmijnen),
is dit in deze door vreemden beheerde bedrijven
vrijwel andersom. Onder dc directeuren daarvan
bevinden zich verschillende Limburgers en dc
verdere hoogere en lagere ambtenaren worden
grootendeels uit ons eigen gewest gerecruteerd.
In dit blad werd trouwens reeds vaker de aan
dacht erop gevestigd.
Den Limburger kan het ten slotte weinig
schelen of dc opbrengst von den rijkdom van
zijn grond en van zijn arbeid in Hollandschc,
Belgische, Fransche of Duitsche brandkasten
terecht komt. En in het feit, dat de „hceren"
vreemden zijn, vinden honderden arbeiders een
reden te meer om zich Nederlandsch te voelen.
Alleen dient er te worden gewaakt, dat de ver
gelijkingen die de bewoners van het gewest ma
ken, tusschen dc Hollandschc cn dc buitenlund-
sche hceren (voor wat betreft erkenning hunner
rechten en het verwerven van hoogere posities)
niet al te zeer ten nadcele onder eigen bovcn-
Moerdijksche landgenooten zou vallen.
NEDERLAND-RUSLAND.
Vragen aan den minister.
De heer mT. G. A. Boon, lid van dc Tweede
Kamer, heeft»dc volgende vragen aan den mi
nister van buitenlandsche zaken gesteld
1. Is dc minister bekend met d? artikelen in
Dc Nieuwe Courant en Hel Vaderland van 19
April omtrent de hervatting van de onderhan
delingen van de Nederlandsche regeering met
de Russische Sovjetregecring, welke onmiddel
lijk na Paschen te Berlijn zullen worden her
vet?'
2. Is het juist, dot het stundpunt der Neder
landsche regcering ten opzichte van de Russi
sche betrekkingen, zooals dit door den minister
op 19 Maart in dc Tweede Kamer is weerge
geven, is gewijzigd
3. Is het juist, dat de Nederlandsche regce
ring aan haar onderhandelaars te Berlijn vol
macht heeft gegeven, een overccnxomst te
sluiten, waarbij de jure erkenning v-tn Sovjet-
Rusland zou worden uitgesproken zonder dat
van Russische zijde erkenning van het begin
sel van continuïteit wat betreft de internatio
nale verplichtingen der opeenvolgende Russi
sche regeeringen is aanvaard en in verband
daarmede de oude Russische schulden, alsook
concessies of andere Nederlandsche claims zijn
erkend
4. Zoo ja, wat heeft de Nederlandsche re
gcering daartoe bewogen
„STEUERKARTEN".
Vragen vnn het Eerste Kamerlid
Arntz.
Het Eerste Kamerlid Arntz heelt den minister
van buitenlandsche zaken de volgende vragen
gesteld
Tx Is het den minister bekend, dot scdeit 4
Januari 1924 door do Duitsche regcering voor
het autoverkeer in het onbezette gebied, Stcuer-
karten voor 6 of voor T2 maanden worden ge
vorderd, waarvan dc prijs zoo buitengewoon
hoog gesteld is, dut deze eisch een ernstige
belemmering voor het verkeer vormt
2. Is het den minister bekend, dat bedoeld
tarief wel is waar, om verblijven van 2 en 4
weken mogelijk le maken, cervigszins verzacht
is door voor zulke periodes ook Stcuerkortcn
verkrijgbaar te stollen, doch dot hoegenaamd
geen rekening wordt gehouden met de omstan
digheid, dat men door zijn zaken gedwongen
kon zijn geregeld per automobiel in Duitschland
te reizen
3. Is de minister bereid bij de Duitsche re
geering stappen te doen, opdat aan deze hef
fingen een einde worde gemaakt voor Neder
landers, althans een aanmerkelijke verzochting
worde ingevoerd, en voor het geval deze stap
pen geen bevredigend resultaat zouden ople
veren, tot represaillemaatregelen over te gaan
tegenover Duitsche automobilisten, die, voor
zoover ondergetcekcnde bekend, in ons land
kunnen binnenkomen zonder aan een bijzondere
autobelasting te zijn onderworpen?
DE WEG.
10.804 auto's per dag afgele
verd.
De Arnhemsche Courant schrijft:
Het is een stekelige kwestie, het bekende
stekelvarken is er nog zijdeachtig behaard bij
en toch zullen wc haar aan moeten pokken.
Spoedig zelfs en grondig ook, wont zoo gaat
rt niet langer! De Ford Motor Company te De
troit meldt, dot dc maand Maart een rccord-
maancl voor de firma geworden is» In die maand
werden door de fabriek afgeleverd 205 735
auto's. In doorsnee worden de laatste tien dagen
der maand per dag 10.804 auto's afgeleverd.
Tienduizenó-acht-honderd cn vier auto's por
dag! En al die karretjes worden bereden door
deskundige chauffeurs en door ondeskundige,
door kalme, bezadigde mannen cn door snel
heidsmaniakken, door geheelonthouders en door
dronkenlappen, door oude, jichtige heeren en
door kwajongens van een juar of zestien. En
eiken dag komen er een tienduizend van die
mcnschen bij, die tegelijk met het stuurrad het
leven van honderden voetgangers cn wielrijders
in hun handen nemen.
Het bewijs? Sla slechts even onze courant van
gisteren op, tweede blad, tweede pagina, tweede
kolom onder 't hoofd: „Ernstige automobiel- en
motorongelukken". U zult dan de volgende
rekening kunnen opmaken Eindhoven 1 doode,
12 gewonden, idem I ernstig gewonde. Half
weg 1 ernstig gewonde, Deldcn 3 ernstig ge
wonden, Meppel I doode, Amsterdam I doode,
Helvoiit „enkele'" ernstig gewonden, Leiden I
doode, samen 4 dooden en een stuk of 20
gewonden. Het totaal van twee Paaschdagen!
En we staan nog maar aan het begin, want niet
waar, wij zijn 't cr allemaal over eens. dat de
autobus het vervoet middel der toekomst wordt
Reeds rijden er tientallen von die gevaarten op
vici en zes wielen, Maandag reden ze, t ei wijl
wij in de Oostersloomtram zaten, die met een
vaartje van een 25 K.M. de hellingen van den
Utrechtschcn straatweg afging, deze triomfan
telijk voorbij op een weg, waar het krioelde
van wandelaars en wielrijders. Straks zal het
aantal dezer bussen woidcn verdubbeld, ver
vijfvoudigd, de zes wielen zullen er acht wor
den en dc twintig passagiers, die thans een
vaart in tuimelen zullen cr zestig worden en van
ernstig gewonden zullen we heelemaol niet moT
lezen, omdat ieder, die onder oen dergelijk
monster terecht komt, radicaal aan flarden gaat.
Dit alles zal zoo gebeuren, omdat dc autobus
het vervoermiddel der toekomst is. Daar valt
niet tegen te tedenecren cn dat doen we ook
niet, maar wel blijven wc volhouden, dat onze
wegen niet langer de wegen der toekomst zijn.
Die smalle voetpaden hebben afgedaan, finaal
afgedaan. Duizenden jaren zijn ze meegegaan,
hebben ze aan de eischen van 't verkeer beant-
wooid, nu, in enkele jaren, zijn ze totaal on
bruikbaar geworden. Dht is het stekelvarken,
waarover wc aan het begin von deze boutade
sproken. We kunnen strenge verkcersvoorschrif-
ten uitvaardigen, we kunnen ieder die een stuur
rad in handen neemt aan een scherp examen
onderwerpen, het zal alles lapwerk blijven zoo
lang niet dot eene in orde is, wat noodig is voor
het moderne verkeer: de weg. En om die af
doende te verbeteren zullen honderden millioe-
nen noodig zijn!
ZOMERREIZEN MET DEN ROTTERDA M-
SCHEN LL07D.
Naar Marseille en Noorcl-
f Afrika.
Wij ontvingen een aardige brochure omtrent
bovengenoemde vacantiereizcn welke aan be
langstellenden op aanvraag gratis wordt toe
gezonden. Evenals vorige jaren hoeft de Rot-
tcrdamschc Lloyd ook dit jaar weder aardige
zomerreizen georganiseerd. Met dc luxueuse
mailschepen dezer maatschappij kan men een
heerlijke zeereis' maken van Rotterdam naar
Southampton (Whigt en Londen), Tanger
(Noord-Afrika) cn Marseille (Riviëra). Wat de
ze reizen bijzonder aantrekkelijk maakt is, dat
houders van goedkoope retourbiljetten, naar
wcnsch, de. heen of terugreis over land kunnen
maken. Deze spoorbiljetton worden verstrekt
voor dezelfde klasse, waarin de z.ecreis wordt
afgelegd, zijn geldig 15 dagen en kunnen op
een enkele uitzondering na verkregen worden
van cn naar alle Nederlandsche stations naar
en van Marseille. Men kon dus b.v. ook nog
enkele dagen in Parijs cn Brussel verblijven.
Inderdaad is hierdoor dc gelegenheid open
gesteld op een gemakkelijke en goedkoope
wijze een vacantiereis te maken, die het be
koorlijke van een zeereis ^laart aan de genoe
gens van een landreis.
EMIGRATIE NAAR CANADA.
Berichten uit Canada van gcemi»
greerden.
Dc heer S. L. Vcenstra, directeur van het Be
middelingsbureau voor Transatlantische emigra-
ti meldt dat de eerste berichten over en van
dc emigranten (waaronder de Leidsche groep)
uit Canada zijn ingekomen.
Hun geleider die ook de zorg voor eenige
doorde Emigratie Centrale Holland uitgezoni
dencn onderweg op zich nam schrijft dat alle
behoorlijk zijn geplaatst.
De loonen variccren van 15 tot 40 dollar per
maand boven kost cn inwoning.
Er is veel vraag naar Holl/ndcrs ervaren en
onervaren. Ook gehuwde landarbeiders zonder
kinderen kunnen geplaatst worden.
Een der gehuwden' uit deze eerste groep
schrijft in een enthousiaste brief „stuur nog
maar duizend mcnschen.'
De heer Vecnstrn merkt in verband hiermede
op dot dit toch wel de voorkeur verdient bo
ven stcunverleening weck in en week uit.
EEN LANDBOUW-CONFERENTIE.
Uit landbouwkringen vernemen wij, dat de.
minister van binncnlondsche zaken en land
bouw, jhr mr. Ruys dc Beercnbrouck, Dinsdag
29 dezer in een der zalen van het Departement
een vergadering zal openen, waarin dc ver-
schillende landbouworganisaties hier te lande
vertegenwoordigd zullen zijn
DE LOONSVERLAGING BIJ DE
NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN.
De overeenkomst gcleckend.
Gistermiddag werd dc overeenkomst tusschen
de directie der Nederlandsche Spoorwegen en
de vijf erkende organisaties inzake de loons
verlaging door de vertegenwoordigers dier
organisaties onderteckend. zoodat dc loonsver
laging nu overeenkomstig het compromis-vooi-
stcl zal worden ingevoerd.
ALGEM. NEDERL. POLITIEBOND.
Algemecnc vergadering.
Gisteren is in Den Haag de 46ste ulg. ver
gadering gehouden van den Algcmccnen Ne-
derlandschen Politiebond, die door een be
stuursvergadering was voorafgegaan De ver
gadering werd gepresideerd door den voorzit
ter, den heer G, W. Stroink, die in zijn ope
ningswoord hulde bracht aan de nagedachtenis
von den heer K. Kramer, oud-bestuurslid en
oprichter van den A. N P B., die sinds ceni-
gen tijd eerclid van den bond was.
Medegedeeld werd dat 24 onderafdcelingen
en 10 provinciale vereenigingen vertegenwoor
digd waren.
De heer W. L. H. Köster Hcnke, secretaris
van den bond, oud-commissaris van politie te
Amsterdam, heeft een inleiding gehouden over
den toestand, ontstaan door „dc aanvallen op
het salarispeil der ambtenaren".
Na een langdurige discussie is bij acclamatie
dc volgende motie aangenomen
De vergadering, gehoord dc besprekingen
betuigt haai leedwezen, dat de regeering geen
betere middelen heeft weten te vinden om gen
sluitende stoatsbegrooting tc krijgen dan soia-
risvermindering van in dienst ziinde ambtena
ren protesteert tegen dit, haar rechtsgevoel
belcedigend voornemen noodigt het hoofdbe
stuur uit, elk rechtsmiddel tegen dit optreden
der regpeei ing aan te wenden wcnsrht dat deze
motie zal worden ter kennis gebracht van dc
regeering en dc Volksvertegenwoordiging, en
gaat over tot de orde van den dag.
Voorts werd met algemecnc stemmen beslo
ten, een weerstandsfonds tc vormen tot bestrij
ding van dc kosten, welke deze strijd zal ople
veren.
De drie hoofdbestuursleden, de heeren W L.
H Kosten Hënke, J Couwcnbergh cn"D Har-
kernn werden herkozen.
Als lid van de commissie van vakonderwijs
werd de heer N. Stienstra herkozen cn als lid
von de commissie van beheer d»- stichting, be
doeld in art. 2 4e der statuten, dc heer A. van
Duist.
HET SNELLER RIJDEN VAN DE
AMSTERDAMSCHE TRAMS.
Op T5 Mei were't ccn aanvang gemaakt.
Een maand geleden berichtten wij, dat op be
paalde uren van den dag de tramwagens te
Amsterdam sneller zouden gaan rijden.
Nader verneemt de Tel., dat deze maatregel
die op alle elcctrischc lijnen zal worden' toege
past, op 75 Mei a.s. ingaat Hoeveel het ver
schil op dc diverse trajecten zal bedragen is
nog niet te zeggen: zeker is het, dst de tijd
winst niet meer dan enkele minuten zal beiee-
kenen.
ONVERANTWOORDELIJK.
Dc onbewaakte overwegen.
Onder dit opschrift schrijft het tc Roosendaal
verschijnende dagblad de G. onawet
Naar wij vernemen beslaan er plannen tot
opheffing van de bewaking van den overweg
nan dc Watcrmclcnst.aut. Het schijnt dat dc
raad van toezicht op de spoorwegen reeds met
de regeering ove.legd heeft, ten einde lot bo
venstaande opheffing te geraken.
Wanneer men de situatie ter plaatse ken»,
begrijpt men niet, hoe c- over gedacht kon
worden om de bewaking van dezen overweg op
te heften. Immers, de overweg waarom het hier
gaat, bevind' zich op den verbindingsweg
KruisstraatWouwsche baan. een route die
doo zeer vele wagens, auto's moiorrüdcvs die
van uit België komen, genomen worrl' anno»?
men nam Wouw, Steenbergen of Bergen op
Zoem reist. Het verkeer niet Roosendaal langs
dezen weg, vooral waf het vervoer vnn land-
bcuwp.oducten betreft, is mede zeer druk, en
ook het vgikocr van voetgangers is niet on
aanzienlijk.
Uit bezuinigingsoverwegingen zouden deze
maatregelen genomen worden, maar als men
nagaat dat om het uitzicht op de spoorlijn daar
ter plnalsc vrij te maken, de woehtc swoning
- waaraan korten tiid geleden nog voor eonige
andere gebouwtjes moeten worden gesloopt, zal
duizenden is verbouwd benevens cvnige
rnen erkennen dat cr heel wat i ren moeten
verloopcn vco men eigenlijk aan het bezuini
gen toekomt.
De hoofdzaak van deze bezwaren blijft, dat
met het steeds drukkere verkeer op deze lijn
de lijn Roosendaal—Esschcn het niet op
gaat een weg, die niet enkel voor het locale,
doch ook voor het internationale verkeer dienst
doet, zoo onveilig te maken dut ongelukken
niet kunnen uitblijven.
EEN VOORBARIGE PUBLICATIE
Een commissie van onderzoek.
In den Alkmaorschen gemeenteraad is ter
sprake gekomen een voorbarige publicatie.
In verband met de vaststelling van den factor
op 0.60 hield mr. D. Sluis een interpellatie
over het feit, dat in het „N. H. Dagblad" hier
van was melding gemaakt, vóór dat de Raad er
iets van af wist en vóór dot de commissie van
belastingzaken was gehoord.
Hij vroeg of B. en W. het met hem niet ge-
U--
wenscht achtten, dut pogingen werden gedaan
vast te stellen, wie deze mcdedccling aan dit
blad had verschaft, aangezien hij een derge
lijke voorbarige publicatie zeer ongewenscht
achtte. Hij stelde B. en W. de vraag of zij be
reid waren te onderzoeken of de schuld ten
deze bij een der gcmecntc-anibtenorcn ligt en
de resultaten van dit onderzoek aan den Raad
mede te declcn.
Mr. Sluis meende, aldus het Hbld., dat B. en
W. deze inlichtingen niet konden verschaft heb
ben. doch dc leden der commissie. Het was ech
ter mogelijk, dat ccn ambtennor h'ct kon heb
ben gedaan cn B. en W. kunnen dit onderzoe
ken. Cok kan op de drukkerij waar de bijlage
gedrukt is, een verklikker zijn geweest, doch
het moet nu maar eens uitkomen wie „de baker
is, die haar mond voorbij heeft geproat."
Dc burgemeester antwoordde, dat B. en W.
tot oen onderzoek bereid waren, doch hij had
niet véél hoop, dat een bevredigende oplossing
zou worden verkregen.
Intusschen mag men het betrokken blad er
niet al te zeer een verwijt van maken, dat zij
het bericht gepubliceerd heeft. Een redactie
beziet het algemeen belang dikwijls met een
onder oog dun de overheid, al wil spreker dc
opneming vnn berichten, die nog „in staat van
voorbereiding" zijn, geenszins verdedigen, in
de veronderstvjling natuurlijk, dat de redactie
er op een behoorlijke manier aan gekomen is.
Intusschen hoeft de secretaris de ambtenaren
reeds gehoord, doch deze ontkennen iets te heb
ben medegedeeld.
B. en W. achten een onderzoek don ook wen-
schelijk ook buiten de secretarie om, dat het
van waarde is vast te kunnen stellen wie de
zegsman is.
Mr. Kusters, die door de „Alkmaarsche Cou
rant" was aangewezen als de man, die het con-
currccrende „N.-H. Dagblad" had ingelicht,
zeide grooten prijs op klaarheid in dezen te
stellen en verklaaide tegenover den Road m
B. en W. nudrukkelijk, dnt hij noch direct, noch
indirect inlichtingen hnd verschaft of namens
hem doen verschaffen.
Dc wethouder Westerhof drong mede aan op
een grondig onderzoek in dezen alsmede ook
de heer Klaver, die betoogde, dot reeds vier
malen gedurende zijn lidmaatschap van dezen
Raad" stukken uit geheime vergaderingen wa
ren gepubliceerd.
Dc wethouder mr. Leesberg achtte het beter
dat niet het college van B. cn W een onder
zoek instelde, doch de burgemeester persoon
lijk. Deze maakte echter hiertegen bezwaar en
achtte dan een commissie „nd hoe" gewensch-
ter.
Nadat mr. Sluis cr nog op had gewezen, op
een onderzoek te hebben aangedrongen, zuiver
en alleen om de zaak zelve, buiten alle poli
tiek om werden in de commissie „ad hoe",
drc met den burgemeester als voorzitter, deze
aangelegenheid .zal onderzoeken, gekozen dc
raadsleden nir Offers, Klaver, Van Veen cn
Vogelaar.
UITVOERING VLEESCHKEURINGS-
WET.
Het onbruikbaar maken van
afgekeurd vlcesch.
Naar de Vee- cn Viecschhandel meldt, heeft
de directie van de Verecniging van Ncderlarid-
sche gemeenten ter kennis von hare leden ge
bracht, dnt het voorschrift betreffende dc on-
bi uikbaarninking van vlcesch dooi behandeling'
in een desiiuctor reeds geiuimen tijd hare aan
dacht heeft. Zij herinnert cr aun, dat voor ton
hoogste vijf jaren na het in werking treden van
het Kon. besluit van 5 Juni 1920 ontheffing
kan worden verleend en dat wanneer deze ter
mijn verstreken is, alle gemeenten in de nood
zakelijkheid zullen verkeeren oni ten behoeve
van dc bedoelde onbruikbaarmaking de be
schikking te hebben over een destructor.
Teneinde de uitgaven voor de aanschaffing
van een destructor tc besparen en ook om een
meer economische verwerking vnn afgekeurd
vloesch mogrlirk ie maken, hebben reeds enkele
gemeentebesturen de mogelijkheid overwogen
dm het onbruikbaar te ninkcn vleesch te doen
verwerken door ren fabriek van vleesch- cn
beendermeel.
D directie deelt thons mede, dnt pionnen om
voor het geheelc land een regeling tc treffen
zoodanig, dat vriiwel alle gemeenten in de ge
legenheid worden gesteld om haar afgekeurd
vleesch in een fabriek nis bc-venbcdoeld te loten
verwerken, in ccn vcrgevoi d~rd stadium vnn
voorbereiding verkeeren. Volgens deze olannen
znl het land verdeeld worden in 7 districten
cn in elk daarvan zal een fabriek worden opge
richt om het afgekeurde vlcesch uit dat district
te verwerken. Door het slujten van een contract
met de vennootschap die deze fabriek exploi
teert, zouden de genreen ten niet alleen worden
ontheven von de verplichting om zelf een des
tructor ter beschikking te hebben, doch zouden
zij zelfs voer het verwerkte vleesch nog een
verg'oeding ontvangen.
BONTE EIEREN.
Een circulaire van den Minister.
De minister vnn Binncnlondsche Zaken cn
Landbouw heeft aen Gedeputeeidc Staten \an
d provincies gcschic-ven
Sedert het in werking treden van de Jachtwet
1925 worden de waterhoenders, schtickcn,
kemphanen, grutto's, strondloopers cn wulpen
bchccrscht door de bepalingen dei Vogel wet
1972. Als gevolg daarvan is het rapport van de
eieren van deze ogcls, welke tevoren tot het
waterwild behoorden, dot volgens artikel 22
lid 2 der thans vervallen Jachtwet, van I Fc-
biuari tot en niet 28 April was toegestaan,
thans verboden. Mijn aandacht is er op geves
tigd. dat aan deze consequentie bezwaren ver
bonden zijn, welke kunnen worden vermeden.
Op dien grond overweeg ik een wijziging van
d Vogel wet 1912, waarbij het rapen vnn dc
eieren vnn dc genoemde vogels weer wordt toe
gestaan. Gaarne zal ik vernemen, of uw college
instemt iViet het denkbeeld, dat een regeling
wordt getroffen als in artikel 4 der Vogel wet
I9T2 ten aanzien van dc eieren van kieviten is
neergelegd, en welke der genoemde vogels
daarvoor in aanmerking komen. Gaarne zie ik
uw bericht spoedig tegemoet. Tevens zal ik
gaarne vernemen, of ondere wijzigingen in de
Vogel wet 1972 door u worden wenschelijk ge
acht.
DE KANALISATIE VAN DE MAAS.
Opening van dc stuwen tc
Roermond en Linne.
De officieelc opening dier nieuwe sluizen én
stuwen in de Maas te Roermond en Linne is
bepaald op Vrijdag 16 Mei. De officieele ope
ning voor het scheepvaartverkeer is bepaald op
Zondag 1 Juni. De eersto plechtigheid zal zeer
waarschijnlijk in tegenwoordigheid van den mi
nister van Waterstaat geschieden.
BUITENLANDSCHE SCHOOLARTSEN.
Die oek ccn bezoek aan Nederland
brengen.
Naar thans gemeld kon worden zal, behalve
de twee groepen tubcrculoscartscn en gezond-
heidsambtcnaren, ook nog een aantal school
artsen uit verschillende landen ons land bezoe
ken. Deze groep, die den Ten Mei aankomt, be
staat uit dr. Redtcnbachcr (Wecnen), dr. Quer-
ton (Brussel), dr. Loir (Havre), dr. Gamlin (Li
verpool), dr. de Poucr (Budapest), dr. Georg
Veniali (Rome), dr. Kopszinski (Polen), dr. Ivo-
noff (Moskou), dr. Lauener (Bern), dr. Strouhal
(Praag), dr. Rlstorie (Joega-Slavië) en dr. Mo
quette (Den Haag). De organisatie van dezen
tocht berust bij de Verecniging van School
artsen.
Den Ten Mei worden de artsen ontvangen op
hel bureau van den Gezondheidsraad in Den
Haag. Prof. dr. J. M. Baart dc la Faille zal een
voordracht houden over de organisatie van de
schoolhygiënc in Nederland en dr. Bader, in-
spectricc von het Staatstoezicht voor de kinder-
hygiene en dc tuberculosebestrijding, over: het
Geneeskundig schooltoezicht in Nederland. In
du middaguren zullen de Haagsche openlucht-
scholen en het bureau van de Haagsche school-
artsendienst worden bezocht, terwijl den volgen
den morgen bezoeken zullen w.orden gebracht
aan de Montessorischool en de school voor ach
terlijke kinderen. Dien middag gaat het gezel
schap naar Rotterdam en den 5en Mei naar
Amsterdam.
In Rotterdam zal de heer M. P. J. Fortanier
een lezing houden over de kinderwetten en in
Amsterdam zal mr. J. H. do Crane, op het
bureau van den Gem. Geneesk. Gezondheids
dienst, dc plaatsing von zwakke kinderen ten
plattclande bespreken, terwijl voorts dr. C. L
Deyll, chef van den Amsterdamschen school-
artsendienst, een voordracht zal houden over
het Gemeentelijk Geneesk. Schooltoezicht te
Amsterdam.
Het programma vermeldt verder bezoeken
aan de Adriaanstichting voor misvormde kinde-
icn tc Hillegcrsberg (2 Mei), aan de sanitaire
inrichtingen aen den Zeeburgerdijk te Amster
dam cn non dc Vacantie-kolonie tc Egmond aan
Zee (5 Mei) en nan dc inrichting voor doofstom
men te St. Michiels Gestel (5 Mei).
Zondag 6 Mei zal dr. D. Herderschee, scliool-
arts, belast met het toezicht op de scholen voor
bijzonder onderwijs, te Amsterdam een voor
dracht houden over het bijzonder onderwijs.
Voorts zullen dien dng verschillende Amster-
damsche inrichtingen worden bezocht.
Des Dinsdags heeft de slotzitting plaats, on
der leiding van dr. Deyll, in het Bureau van den
Amsterdamschen Gezondheidsdienst.
GEEN SABOTAGE.
De gevonden balken op de
spoorbaan bij Vcnlo.
Dezer dagen berichtten wij, dat zich op de
rails tusschen Venlo cn Roermond bolken be
vonden hadden, die de machinist v. d. Broek,
die een personentrein over dit traject vervoer
de, tijdig opgemerkt had cn'door stoppen tot
tweemaal toe een zeker déraillement heeft voor
komen.
Een onderzoek heeft thans, volgens de Tel.,
uitgemaakt, dat de balken waren gevallen van
een wagen van een gocderentiein, dje kort daar
voor was gepasseerd.
Den machinist zal voor zijn oplettendheid de
gebruikelijke loffelijke vei melding met gratifi
catie worden vcilecnd.
DE STEENKOOL OP SPITSBERGEN.
De Hollandschc exploitatie.
Men meldt ons uit Christianio:
De directie der Nederlandsche Steenkolen-
maatschappij is geïnterviewd door den corres
pondent von dc Tidens Tign van Tromsö.
Hij deelde nice, dat dc maatschappij midden
Mei het eerste schip naar Spitsbergen zal zen
den. Dc maatschappij verwacht ongeveer 500
arbeiders tc werk tc kunnen stellen en dit jaar
een productie te bereiken van 60.000 ton.
VERGIFTIGINGSVERSCHIJNSELEN IN EEN
KLOOSTER.
Ondeugdelijke kolfie.
In het klooster der Paters Cnpucijncrs te
Tilburg hebben zich, vermoedelijk door het
drinken van ondeugdelijke koffie, zeer vele ge
vallen von vergiftiging voorgedaan, meldt de
Tel. Vrijdag j.l. weid een dei paters onwel en
weldra volgden cr anc):ren, zoodat met de
Paaschdagen een dertigtal met hevige krampen
te bed lagen. Bij allen deden zich dezelfde ver
schijnselen voor. Na medische hulp ingeroepen
te hebben, bleek de vergiftiging niet van ernsti-
gen aard te zijn, zoodat ook thans dc meeste
paters de gevolgen reeds tc boven zijn. Een
tiental is echter nog ziek. De koffie is tc
onderzoek opgezonden
ERNSTIGE MIJNONTPLOFFING.
Een doode cn verschillende
gewonden.
Giste, avond had in dc staatsmijn Wilhel-
mina te Heciler. bij het gieten in de steengan-
gen ccn ontploffing plants Een mijnwerker,
Vos gchertcn, werd gedood, terwijl twee an
dere arbeiders ernstig weiden gewond. Hut
lijk :s opgehaald en dv* beide gewonden zijn
naar het hospitaal overgebracht.
KORTE BERICHTEN.
Lijk gevonden.
Gistermiddag werd hier in dc nabijheid der
gemeente Hengelo het lijk van ccn 26-jarig
nieisjc in het water gevonden, wier identiteit
tot nog tcc niet kon worden vastgesteld Haar
klceren waren gemerkt met dc letters J. L.
Het autcbus-ongcluk te Eindhoven.
Het lijk van rnej. J. K. is na de stctio door
dc gerechtsdoctoren aan de familie overgege
ven. Vi ijdagmorgen zal zij op d? begraafplaats
dor St. Petrus-parochie te Wocnsel begraven
worden. De ondernemer-chauffeur Verpoorten
is voor het oogenblik op vrije voeten gesteld.
Staking in een bioscooptheater.
Gisteravond is het personeel van de City
Bioscoop aan de Prinsengracht te Amsterdam
in staking gegaan. De Bond van Werkers in
het Amusementsbedrijf was eemge dagen te
voren met de nieuwe exploitatie van het thea
ter in overeenstemming gekomen omtrent het in
dienst nemen van eenige leden ven het oude
personeel. Gisteren schijnt echter daaromtrent
een onecnigheid te zijn ontstaan, tengevolge
waarvan het conflict is uitgebroken.
