1
HUIViOR UIT HET BUITENLAND.
HET TESSELSCHADE-Z1EKENHUIS.
Nadere mcdcdeelingen.
Naar aanleiding van een bericht in het Han
delsblad, volgens hetwelk nis een bezuinigings
maatregel wordt overwogen een tijdelijke slui
ting van het Tesselschade-ziekcnhuis te Am
sterdam, heeft de N. R. Ct. zich gewend tot
den wethouder voor de openbare gezondheid,
dr. I. H. J. Vos Deze seide, dat deze saak reeds
geruimen tijd :n studie is, niet echter als uit
vloeisel van de noodzakelijkheid van algemeene
bezuiniging, al zou ook bezuiniging het gevolg
ervan zijn, maar als maatregel van economisch
bedrijfsbeheer, welke reeds op het programma
stond vóór de groote bezuinigingsplannen, wel
ke in de begrooting van 1925 belichaamd zul
len zijn.
Het aantal ziekenhuisbedden is in de laatste
jaren van abnormaal gunstigen gezondheidstoe
stand gestegen in omgekeerde evenredigheid tot
de daling van het aantal ziekenhuispatiënten;
vandaar, dat reeds vóór de behandeling van de
begrooting van verleden jaar een commissie
was ingesteld, bestaande uit de directeuren van
de gemeenteziekenhuizen, dpn directeur van den
geneeskundigen en den gezondheidsdienst en
een accountant van de afdeeling financiën ter
bestudeering van de vraag, in hoeverre dc ex
ploitatie van de ziekenhuizen meer economisch
kan geschieden, door meer concentratie, zon
der dat de belangen der ziekcnhuisverpleging
hierbij schade lijden. Deze commissie ziet ook
onder de oogen de kwestie van een tijdelijke
sluiting van het Tesselschade-ziekenhuis en ver
deeling van de daar verpleegde patiënten over
de andere gasthuizen. De commissie is met haar
taak nog niet gereed en heeft dus nog geen
rapport uitgebracht
VERZEKERING TEGEN ZIEKTERISICO.
De middenstand in de oppositie.
Men meldt ons uit den Haag:
De voorzitter van de Kamer van Koophandel,
do heer H. J. Borghols, heeft Donderdagavond in
een gecombineerde vergadering van dc 's Gra-
venhaagschc Winkeliersverccniging, de Christe
lijke Middenstandsvcreeniging en de 's Graven-
haagsche R.-K. Middenstandsvcreeniging „Dc
Hanze" het woord gevoerd over: „de ziekte-zor-
gen-waarborg-maatschappij Holland, Gemeen
schappelijk Belang" en de middenstand. Zooals
men zal weten, heeft deze maatschappij in ad
vertenties en prospectie bekend gemaakt, dat zij
particulieren tegen ziekterisico verzekert, welke
voor een bepaald bedrag besteden bij winkeliers,
die bij haar zijn aangesloten. Het bezwaar van
de winkeliers is, dat deze verzekering plaats
heeft te hunnen koste, daar zij van 5 tot 10 pet.
van hun ontvangsten dezer cliënten aan de
maatschappij moeten afstaan.
De heer Borghols herinnerde er aan, hoe
destijds gevochten is door Kamer van Koop
handel en Middenstandsorganisaties tegen het
spaarzegelsysteem en hoe dit laatste ten slotte
geen levenskiem meer had. Zoo zal de onmis
bare schakel in de maatschappij, de midden
stand, het pleit steeds winnen.
Wat nu de onderhavige vennootschap betreft,
die zich in Den Haog gevormd heeft, men heeft
getracht de winkeliers ervoor te spannen om
wat geld in 't laadje te brengen. Het is spreker
een raadsel, dat eenige winkeliers met deze ven
nootschap in zee hebben durven gaan. Op die
wijze dupeerden zij hun medestanders, al heb
ben zij zoover niet gedacht. Voorkomen dient
nu te worden, dat aan deze zaak uitbreiding
wordt gegeven. Spr. wil niet ndviseeren te strij
den tegen „Gemeenschappelijk Belang", daar
deze organisatie toch geen levensvatbaarheid
heeft. Wel is de bedoeling er ernstig tegen te
waarschuwen, dergelijke systemen ingang te
doen vinden.
Na deze uiteenzetting vroeg de heer Buur
man, wat de middenstanders ooit gedaan heb
ben tegen de groote dogbladen, die aan hun
lezers toch ook verzekeringen geven op ziekte
en ongevallengebied. Naai aanleiding van een
uitlating van den heer Borghols zcide spreker,
dat het centraal halbedrijf niet de minste hand
heeft gehad in dc tot-standkoming van „Ge
meenschappelijk Belang". Spr. meent, dat men
hier spoken ziet op klaarlichten dug. Als deze
maatschappij geen levensvatbaarheid heeft, zal
zij vanzelf wol vcidwijnen. Hij ziet er geen kwaad
in, dat de zaken op deze manier reclame ma
ken. Waarom wel op een andere manier dui
zenden aan reclame uitgeven en niet op deze
De heer Borghols zeide, dat dagbladen
geen winkeliers zijn, al staat de middenstand niet
sympathiek tegenover de door den heer Buur
man genoemde verzekeringen. Voor het Cen
traal Halbedrijf heeft Gemeenschappelijk Belang
veel reclame gemaakt en hieruit heeft spreker
geconcludeeid, dot Centraal Halbedrijf wel dege
lijk een rol speelt.
De vrije concurrentie moet blijven bestaan.
Daarom is men tegen het Centraal Halbedrijf,
dot alleen zijn kosten goed maakt.
Nadat de heer C. Janse, directeur van het
Centraal Hanze-Bureau te Amsterdam, er nog
op had gewezen dat „Gemeenschappelijk Be
lang" als een tusschenpersoon beschouwd moet
worden, die improductieve gelden wil inslikken,
en een beroep had gedaan op een krachtige or
ganisatie van den Middenstand, werd de ver
gadering gesloten.
UITVOER VAN KAAS.
Intrekking der crisismaatregelen
wordt overwogen.
Op vragen van het Tweede Kamerlid Ger
hard»
1. Is de vraag gegrond, dat binnen niet te
langen lijd de crisiswetten zullen worden inge
trokken, zonder dat o.a. maatregelen worden
getroffen, dat er geen andere dan gecontroleer
de kaas wordt uitgevoerd?
2. Is de minister niet van meening, dat dc
invoering van het Rijksmerk op de kaas een
onmisbaar middel is gebleken om den kaas
handel op hoog peil van betrouwbaarheid te
brengen en te houden?
heeft de minister van Binncnlandsche Zaken
cn Landbouw geantwoord:
I. U&jkens het antwoord van den minister
van Arbeid, Handel en Nijverheid op vragen
van den heer Braat zal weldra een wetsontwerp
tot intrekking van verschillende crisiswetten
aanhangig worden gemaakt. Of bij die gelegen
heid ook zullen vervallen de maatregelen krach
tens <5© wet van 3 Augustus T9T4 (St.bl. no.
344), op grond waarvan de uitvoer van kaas is
verboden, kan thans nog niet worden mede
gedeeld. De mogelijkheid, dat zulks het geval
zou zijn en dat daardoor de thans bestaande
regeling van den kaasuitvoer niet meer gehand
haafd zou kunnen blijven, is edvter sedert lang
onder de oogen gezien, als gevolg waarvan bij
de Tweede Kamer aanhangig is gemaakt een
ontwerp van wet, houdende voorschriften tot re
geling van den uitvoer van boter en kaas.
Wordt dit ontwerp tot wet verheven, dan zal
aan dc vrees, dat geen maatregelen kunnen
worden getroffen ter voorkoming, dat andere
dan gecontroleerde kaas wordt uitgevoerd, reali
teit ontnomen worden. De ondergeteekende zal
met ernst overwegen, of de intrekking van de
bovenbedoelde crisismaatregelen kan' samenval
len met het eventueel tot stand komen van
cveribedoeldc wet.
2. Gelijk reeds uit het bovenstaande blijkt,
wordt de tweede vraag bevestigend beant
woord.
KOSTEN VAN HET LEVENSONDERHOUD
TE DEN HAAG.
Een stijging.
Uit een mcdcdeeling van het statistisch bu
reau der gemeente omtrent do kosten van le
vensonderhoud te 's-Gravenhage gedurende
Maart blijkt, dat sinds het vorige onderzoek de
totale kosten van het levensonderhoud cn die
van eetwaren en dranken afzonderlijk voor de
arbeidersgezinnen (A) onderscheidenlijk 4.6 en
11.1 pet. en voor dc ambtenaarsgezinnen (B)
respectievelijk 2.4 en 8.5 pet. gestegen zijn.
Deze stijgingen zijn uitsluitend een gevolg van
de verhoogingen der posten aardappelen cn
groentert, hcwelk het duidelijkst hieruit blijkt,
dat de rest van de eetwaren en dranken voor
beide groepen van gezinnen in toaal een daling
vertoont van respectievelijk 7 en 6 cents, terwijl
bovendien de overige posten van uitgaaf bij de
arbeidersgezinnen in totaal 1 cn bij de ambte
naarsgezinnen 6 cents lager werden.
Het naar verhouding grooter gebruik van
aardappelen en groenten door de arbeiders heeft
gemaakt, dot de stijgingen der totale kosten
van het levensonderhoud en van die van eetwa
ren en dranken afzonderlijk bij A sterker zijn
dan bij B.
De omstandigheden, dat de prijzen van de
groenten cn aardappelen in het bijzonder die
van eerstgenoemd artikel in verbond met de
weersgesteldheid cn den tijd van het jaar in bij
zondere mate aan schommelingen onderhevig
zijn, heeft elk kwartaal sterke afwijkingen in de
betrokken posten van uitgaaf ten gevolge welke
wijzigingen, vooral door het belangrijk verbruik
der beide artikelen, grooten invloed hebben op
den loop der olgcmcenc indexcijfers.
Wat de overige posten der eetwaren cn dran
ken betreft, kwamen bij een zestal prijsverhoo-
gingen van artikelen voor, welke slechts zeer
geringen invloed ha'dden op de bedrogen of deze
onveranderd lieten. Een verhooging vertoonen
bij A cn B. do posten koffie, thee en cacao
435' STAATSLOTERIJ.
Derde Klasse. Tweed^ Lijst.
Trekking van 28 April.
5000 No. 21828.
1500 No. 13106,14571.
10UO No. 2913, 15604, 20939, 22136.
400 No. 3235, 5890, 19319.
•f 200 No. 8603, 13S99.
100 No. 782, 248S, 5511, 6112, G253, 8518,
11784, 14779.
PRIJZEN VAN 45.
2 3115 6162 9030 12528 15261 17783 20328
72 3168 6230 0108 12571 15301" 17930 20390
171 3222 0203 9110 12617 15352 17940 20455
174 3259 6301 9143 12634 15356 17958 20543
226 3274 6309 9146 12656 15423 17971 20578
277 3282 6405 9193 12668 1.5438 17977 20640
295 3351 6432 9232 12674 15440 18050 20663
334 3412 6486 923S 12718 15451 18069 20681
380 3421 6191 926S 12725 15461 18137 20682
430 .'1493 6561 9285 12840 15470 18151 20716
434 3197 6568 9396 12874 13500 18178 20720
455 3350 6575 9401 13022 13536 18194 20723
456 3573 6599 9416 13037 13539 1820.1 20732
515 3585 6611 9480 13GS5 15563 18214 20744
521 3605 6644 9497 13115 15591 183S2 20752
537 3670 6663 9514 13134 15596 18399 20788
551 3675 6732 9-552 13158 15629 18121 20793
623 3698 6766 96-16 13195 15719 18471 20S08
643 3789 6SJ8 9619 13222 15728 18473 20829
681 3875 Ü85S 9718 13318 15730 18479 20866
714 3913 6888 9733 13360 15752 18487 20943
734 3945 6927 9735 13435 15794 18502 2ii960
736 4010 6952 9817 13439 15796 18505 20"90
808 4056 6971 9825 13442 15S28 18506 21055
830 4086 6988 9850 13463 15845 18538 21074
894 41-15 7004 9653 13474 15846 18577 21082
917 4244 7C06 9855 13507 15850 18619 21147
929 4274 7136 9S78 13517 15852 18631 21148
937 4295 7178 9886 13526 15878 18636 21151
1009 42% 7200 9895 13536 15912 18686 21155
1017 4303 7226" 9930 1353S 15927 18700 21X68
'1076 4352 7246 9934 13572 159-55 1 8737 21215
1039 4424 7273 9958 33590 15972 18746 212-1
-1101 4434 7277 9965 135D7 15983 18778 21320
1102 4491 7305 100:4-5 13-598 15991 18781 21337
1118 4526 7312 1006-5 13613 15999 1S788 23379
1126 4556 7361 100S9 1:5619 16079 18807 21387
1160 -1561 7379 10122 13621 16160 1880S 21396
1162 4571 7:501 10132 1:5642 16176 18812 21405
1208 4597 7398 1017.3 13682 1G19S 18836 21437
1284 1619 7418 10233 13691 16217 18S37 21469
1407 4624 7433 1024-5 13696 16236 18846 21471
1413 4663 7451 10331 13730 16210 18S65 21-181
1441 4668 7470 10333 13740 16242 188S3 21516
1552 7546 10835-13762 16297 19949 21625
1.573 4732 7577 10469 13763 16308 19012 21652
1708 4821 7622 10489 13787 16341 190S5 21650
1743 4873 7699 10620 13788 16392 19091 21669
1770 -1940 7693 10631 13791 16191 19157 21687
1775 4984 771S 10667 13886 16526 19169 21706
1922 5036 7723 10663 138-54 16563 19175 21718
1850 5039 7763 10773 13921 16573 18204 21756
1891 5063 7769 10867 13998 16622 12235 21825
1920 5091 7S3S 10913 14001 16647 19246 21834
1930 5138 7871 10915 10745 1 9286 21S9I
1994 5141 7877 10989 14110 16746 19326 21908
2004 5155 7896 11047 14125 1678» 19398 21924
2006 5263 7901 11006 14155 16S1G 19515 21948
2028 5267 7906 11078 14226 16374 19521 21988
2067 5285 7910 11079 14230 16876 19522 22069
20S1 5345 7922 11095 14272 16S96 19534 22100
2094 .5392 7928 11117 14277 16898 19566 22104
2195 5121 7961 11118 14289 16927 19612 22210
2247 5422 7971 11145 14297 1G902 19713 22217
2281 5425 7975 11179 14313 16970 19721 22284
2310 5433 7978 11220 14322 16993 19792 22298
2323 5594 8021 11237 14357 16994 19808 22300
2367 5-598 8043 11238 11360 17036 19813 22306
236" 5604 S097 11276 14365 17103 19847 22320
2426 5628 8129 11293 14386 17109 19S53 22331
2454 5660 8135 11297 14460 17118 10801 22402
2197 5684 8143 11399 14590 17149 19867 22418
2.512 5696 8146 11443 14647 17153 19881 22497
2572 5703 8223 11465 14669 17174 19902 22564
2602 5732 82"2 11544 14682 17182 19955 22506
2669 5736 8287 11545 14761 17194 19959 22569
2674 57 >1 «303 11641 14774 17223 199S2 22578
2681 5769 8314 11709 14824 17230 20039 22591
2684 5791 8338 117.30 14850 17259 20048 22594
2704 5S20 8480 11796 14S8C 17266 20093 22610
2721 .5830 S498 11858 14916 17280 20112 22655
2729 5859 8536 11869 14924 17327 20132 22664
2763 5994 8-598 12009 14931 173S6 20143 22067
2768 5933 8812 12127 14934 17509 20175 22690
27G9 5957 8840 121SO 14969 17537 20199 22800
2790 599-1 8841 12249 1.5039 1 7577 20207 22835
2791 60-17 S844 12267 15046 17599 20209 22865
2792 60S2 8850 12387 15122 17605 20215 22897
2874 6101 8923 12396 15193 17628 20255 22065
2909 610S 9043 12423 15*220 17720 20273 O!790o
2912 6113 9051 12499 15240 17771 20321 22995
~voo 6119
In de vorige lijst stond: 185. m z 181-
439], m z, 14391; 13748. m 13798: 19756
m z 19746: 2üjj27, m. z. 20817; 316p0, m, z
(koffie) en fruit (bananen) cn voorts bij B boter
en „andere kruidenierswaren". Een belangrijke
dab'ng ondergingen bij A en B de posten melk
cn eieren, terwijl bij B bovendien de bedragen
voor vlecsch en dronken iets lager waren.
Evenals bij het vorige onderzoek bleef het
meercndocl dor overige posten van uitgaaf on
veranderd. Een geringo stijging vertoont bij A
en B de post klceding en voorts bij A huisraad
en bij B petroleum, spiritus enz. (deze verhoo
ging komt niet tot uiting bij dc arbeidersgezin
nen). Een verlaging onderging bij A cn B de
post brandstoffen (onthraciot en eierkolen) en
bovendien bij B de post diversen. Dc post huis
huur bleef ditmaal onveranderd.
Sinds December 1920 zijn de totale kosten
van levensonderhoud voor de arbeidersgezinnen
16.3 pet., voor dc ambtenaarsgezinnen 19 pet.
gedaalddie van eetwaren en dranken afzon
derlijk vertoonen een verlaging van onderschei
denlijk 16.9 cn 17.9 pet.
BOTSING TUSSCHON AUTO EN TRAM.
Een chouffcur voor dc rechtbank.
Voor de rechtbank te R'dam heeft Donderdag
terecht gestaan de 35-jarige chauffeur J. A.
v. 't V., beklaagd van het veroorzaken van licha
melijk letsel door schuld. Beklaagde zou op 11
Januari j.l. als bestuurder van een motorwagen
met aanhangwagen, rijdende op den openbaren
weg aan dc Brielschelaan te Rotterdam, komen
de uit de richting Charlois, hoogst onvoorzichtig
en roekeloos, zonder naar .alle konten uit te kij
ken, met zijn motorwagen met aanhangwagen in
de richting van dc rails van dc R. T. M. zijn
gereden, terwijl een trein op korten afstand aan
kwam. Tengevolge von het hoogst onvoorzichtig
en roekeloos rijden van beklaagde zou het aon
zijn schuld te wijten zijn, dat dc tram cn be-
klaagde's aanhangwagen tegen elkaar botsten en
dot de op den aanhangwagen zittende H. A. van
Sijl zoodanig lichamelijk letsel bekwam, dat hij
gedurende 17 dagen zijn werk als gemeente
werkman niet kon uitoefenen.
Beklaagde is in dienst der gemeente. Hij zeidc
niet gemakkelijk van zijn plaats onder dc kap
van den motorwagen te kunnen zien. Signalen
van de tram had hij niet gehoord; de motor
wagen en aanhangwagen maakten daarvoor tc
veH leven. Dc aanhangwagen werd bij dc aan
rijding zwaar beschadigd.
Dokter L. H. F. Ghailïet heeft Vein Sijl behan
deld. Zijn voornaamste wond was een hoofd
wond; verder had hij kneuzingen aan een arm
en een been. De man was aon 't hulpziekcnhuis
Maashaven eerst verbonden, toen naar het Zie
kenhuis aan den Coolsingcl gebracht cn daar
eenige uren in observatie gehouden. Van zwaar
lichamelijk letsel was geen sprake, wel was dc
man zoodanig gekwetst, dat de dokter het noo-
dig oordeelde hem eenigen tijd rust voor te
schrijven.
Getuige H. A. van Sijl, die zeer doof bleek,
had geen signalen van de tram gehoord, wel
von den chauffeur van zijn motorwagen. Hij hnd
de trom niet gemerkt, voor de botsing plaats
had.
De ploegbaas J. v. d. Ent van de R. T. M. hod
op den middag van den llen Januari op dc loco
motief gestaan. Dc locomotief was achterstvoren
aangespannen, de machinist kon vrij uitkijken.
Gedurende den rit over de Brielschelaan ziin
voortdurend signalen door dc trom gegeven. De
auto, die getuige al een tijd had zien rijden,
maakte plotseling een wending om de tramboon
te kruisen; de tram was toen op ton hoogste 25
M. van de kruising of. Er werden ook op dot
oogenblik door den machinist nog signulen ge
geven, moar de botsing was niet meer te voor
komen. De aanhangwagen werd omvergewor
pen.
De verdediger, mr. Francken, vroeg getuige,
of er op dit punt meer ongelukken gebeuren. Hij
meende zich uit den ollcrlantstcn tijd cr vier te
herinneren. Pleiter vroeg tevens of de tram hier
niet 35 K.M. mag rijden. „Merkwaardig", voeg
de hij er aan toe, „dat door nog altijd dit lan
delijke gebruik geldt."
Getuige S. A. Gardenier was machinist van
de R. T. M.-tram, die met den aanhangwagen
in botsing is geweest. Hij reed met oen zwnren
trein von ongeveer 10 wagens, met een snel
heid van 25 K.M. Getuige heeft voortdurend
signalen gegeven. Getuige verklaarde verder on
geveer als de ploegbaas v. d. Ent.
Beklaagde zeide, dot dc machinist op grooter
afstond dan 20 M. hem zijn wending reeds had
moeten zien maken, anders had de trom zijn
aanhangwagen niet van achter pns kunnen grij
pen. Dat de tram toen nog IOO M. doorliep,
bewijst naor zijn mcening ook, dat dc snelheid
grooter dan 25 K.M. was.
Dc vertegenwoordiger von hel O. M., mr. E.
D. H. Schutter, zcide in zijn requisitoir, dat vast
stoat, dat dc trom voortdurend signalen heeft
gegeven. De chauffeurs voelen zich dc hcer-
schers van den weg cn vinden, dat iedereen maar
op hen moet letten. Op dit sctandpunt schijnt
ook deze beklaagde eenigszins te hebben ge
staan. Dat zijn auto zoo'n leven mankte, kon
voor beklaagde geen verweer zijn in dit geval.
Eisch: 2 weken hechtenis.
Dc verdediger, mr. M. Frnncken, meende, dat
zijn cliënt zoo goed mogelijk had uitgekeken.
Beklaagde is reeds een paar jaar in dienst der
gemeente en zijn chef is zeer tevreden over hem;
hij noemt hem bedachtzaam en voorzichtig. Het
is ccn anachronisme, dat dc R. T. M. non dc
Brielschelaan nog met zoo'n snelheid mag rij
den. Pleiter besloot met een voorwaardelijke
straf tc vragen.
In zijn repliek constateerde het O. M. nog,
dat beklaagde door deze aanrijding een schade
von 3000 hnd veroorzaakt.
Uitspraak 8 Mei.
H* R. Ct.
WEER OBLIGATIES IN BESLAG
GENOMEN.
Brockhuys weer in het spel
Men seint ons uit Rotterdam
Dc centrale recherche te Rotterdam heeft bij
versclulicnd'e houders van lotcrijknntoren alle
obligaties van dc „Visschcrs Crcdietinstelling"
te Rijswijk in beslag genomen. Vermoedelijk
zijn dit weer Brookhuys-obligaties, daar deze
obligaties voorzien van den naam Brockhuys,
die procurutiohoudcr vhn dezn instelling zou
zijn.
AUTO-ONGELUKKEN.
Een, dat goed afliep.
Nabij de Hcicopschc Sticht onder de gemeente
Lexmond had gistermiddag oen auto-ongeval
plaats, dat betrekkelijk goed afliep. Drie chauf
feurs zaten in een autobus van dc firmn Hoge-
nouw, die den dienst onderhoudt, tussohen Via-
nen cn Gorinchcm, terwijl dc 17-jarige zoon
van den eigenaar, wolk jongmensch nog geen
rijbewijs heeft, stuurde. Op een gegeven oogen
blik reed hij tegen een aan den weg stormden
boom, met het gevolg, dat de voorruit brak, do
machine in elkaar werd gedrukt en het voorstel
van den wagen verbogen werd. Geen der in
zittenden bekwam ecnig letsel.
De bus word op een boerenerf gesleept en
tegen den bestuurder proces-verbaal opgemaakt.
KORTE BERICHTEN.
Het oude klooster te Roermond.
Gistermorgen is de afbraak begonnen van het
achterste deel der oude Munstorobdij tc Roer
mond. Het oude poortje, dc beschilderingen en
het abdissehoofd zijn in bewaring gebracht. De
overblijfselen van de vermeende Gravonzanl,
waaronder de mooie zuilen, knpitcelcn cn bogen,
blijven voorloopig staan.
Een levensgevaarlijk gewond
slachtoffer.
Op den Heesberg tusschen Kerkrade en Heer
len werd de ruim 70-jarige gepensionneerde
Eymnel door een auto overreden cn levensge
vaarlijk gewond.
Waar ga je aaar toe?
Ik loop de pier op en neer, tot Ik toevallig RiHv
Travers tegen kom. (Weekly Telegraph
Hjj: 't Is nergens voor uoodlg om zoo naar die hoeden
te kijken: ik heb niet meer dan vijf gulden b(j me.
Zij. Jö wist toch, toen we uitgingen, dat ik wat
boodschappen wildo doen?,
Hij: Juist, dat wist ik. fLondon Mail)
Kantoorjongen (die eeQ standje xujgi wegens trauzelen):
Hei spijt me. meneer, maar ik liep met d*6nelüeid
die door het verbond vao kantoorJongeDs-vereenigingen
la vastgesteld. (The Humorist!
Dame: Neen, ik wil die photo's niet hebben.
Phuiograaf: - Maar de gelijkenis ls uitstekend
Dame: Juist daarom. (Karikaturen)
Vriend; Zeg, wat heb ft gehooid, 1» het waar, dat
jij je verloving hebt afgemaakt?
Automobilist: Ja, ouwojoügen, ik moest uei Ze paste
■fiö 4MJïHaflto «ue. Oplaiwi]
Huisvrouw: Hier heb Je een kwartje En hiernaast zoeken
ze iemand om kleedjes te kloppen
LagdloopWj ÜAttk u wel y.opr de w&arschuwiDg mevrouw*
.(Passing Show) j
