Rijn- en Moezelwijnen gewas 1921
WIJNHANDEL J. A. SCHOIERMAN Zn.
Kledingmagazijn JE ADELAAR"
Groote Zomer-Uitverkoop
UITVERKOOP
MANTELÏV1AGAZIJN „DE ADELAAR"
LANGESTRAAT
AMERSFOQRTSCH DAGBLAD
SCHILLETJE
BINNENLAND.
BEZOEKT onze groote HALF JAARLIJKSCHEN
Spotprijzen in alle Afdeelingen.
ZIE ETALAGE
Door tijdige inkoop thans goedkooper
dan in Duitschland. Vraagt prijscourant
VARKENSMARKT 9
TELEFOON 559
UTR. STRAAT 17
TELEFOON 145
AFD: Advertentie Bureau
Arnhemsche Poortwal 2a.
Tel. 513
Plaatsing van
advertentiesin
alle bladen zonder
BI prijsverhooging 13
H
Likeur van bijzonder fijne
T
A
samenstelling
t
1
p. fl. f 3.4o
4
1
1
S. H. MASSA
2
9
TSJECHO-SLOWAKIJE.
GROOTE BRAND IN EEN AUTOMOBIEL
FABRIEK.
Praag, 28 Juni (W. B.) Hedennacht is
de werktuig- en machine-afdeeling van de auto
mobielfabriek Laurin en Clement te Jungbunz-
lau geheel afgebrand. De oorzaak van den brand
is nog onbekend, maar moet waarschijnlijk aan
kortsluiting worden geweten. Het herstel zal
pas in den loop van dit jaar mogelijk zijn. De
schade wordt op ongeveer 20 millioen Tsjechi
sche kronen geschat. De fabriek verschafte aan
ongeveer 900 arbeiders werk.
EGYPTE.
DE EGYPTISCHE PREMIER BIEDT ZIJN
ONTSLAG AAN.
Cairo, 29 Juni. (R.). Zogloel pasja is
afgetreden.
De koning wenscht, dut Zngloel
aanblijft.
Alexandrië, 29 Juni. (R.). De koning
heeft geweigerd het ontslag van Zaglocl pasja
te aanvaarden.
De oorzaak van 't aftreden.
Caïro, 29 Juni. (R.). In den loop van de
jongste Kamerzitting .heeft de Egyptische pre
mier Zagloel pasja zijn besluit bekend gemaakt
om af te treden. De premier wees op de aan
kondiging der Britsche regeering, dat zij den
Soedan niet wenscht op te geven en dat zij
haar politieke gedragslijn, op 28 Februari 7922
vastgesteld, zal handhaven. Op dien datum pio-
clameerder zij n.l., dat het protectoraat over
Egypte werd opgeheven en erkende zij Egypte
als een onafhankelijken staat, terwijl zij zich
omtrent verscheidene kwesties, met name de
kwestie-Soedan, in de toekomst haar houding
voorbehield.
Zagloel pasje verklaarde, dat Egypte nooit
zijn rechten op den Soedan zal opgeven cn er
nooit in zal toestemmen te onderhandelen op
den grondslag van de op 28 Februari 7922
vastgestelde politiek.
De Kamer sprak haar vertrouwen in Zagloel
pasja uit en protesteerde tegen zijn ontslag
neming, maar Zaglocl verklaarde niettemin, dat
hij de kwestie aan het oordeel van den koning
zou onderwerpen. De koning weigerde het ont
slag van den premier te aanvaarden. Daarop
vroeg deze bedenktijd en tevens gelegenheid
om zijn collega's te raadplegen. Hij keert heden
naar Caïro terug.
ZUID-AFRIKA.
DE ARBEIDERS ZULLEN ZITTING NEMEN
IN 'T KABINET.
Johannesburg, 30 Juni. (R.). De La-
bour-conventie besloot met 57 tegen 77 stem
men, dat de leden der partij zouden zitting
nemen in het kabinet.
Verondersteld wordt, dat kolonel Creswell,
de leider van Labour, minister van het mijn
wezen, Boydell minister van arbeid zal worden.
VEREENIGDE STATEN.
HEVIGE WERVELSTORM.
Verscheidene dooden cn gewonden.
Cleveland (Ohio), 2 9 Juni. (R.) Vol
gens berichten van den directeur van het Roode
Knris zijn er bij den laatsten wervelstorm boven
Lorain in Ohio driehonderd personen gedood en
minstens vijftienhonderd gewond. Bij de instor
ting van den schouwburg zijn 80 personen ge-
dcod cn verscheidene honderden gewond. Vol
gens een ander bericht zou de gcheele stad zijn
weggevaagd, munr daar de telefoon en telegraaf
verbindingen zijn vernield, is nadere bevestiging
niet tc verkrijgen.
K. W. Bogaard, W. Weijerman, M. Uhl, F. Rui
nen en H. J. Flotluiis;
Eervol ontslagen de kapitein van de Infante
rie bij dit leger F A. Götte.
Voor de arrondissementsrechtbank te Rot
terdam is de volgenden aanbeveling opgemaakt
voor kantonrechter to Rotterdam: Mr. G. J. van
Brakel, kantonrechtr te Groningen, Mr. C. C.
Tieleman, griffier bij het kantongerecht te Gor-
cum, Mr. G. C. J. Vnrcnkomp advocaat en pro
cureur en kentonrcchtci-plaatsvervanger tc
den Hoog.
DEPARTEMENT VAN BINNENLANDSCHE
ZAKEN.
Af deeling visscherijcn.
Naar wij vernemen, is de heer A. B. Brouwer,
inspecteur der visscherijen te 's-Gravenhage,
met ingang van I Juli a.s. aangewezen als chef
van de afdeeling visscherijen van het departe
ment van binnenlandsche zaken en landbouw.
De heer Brouwer blijft belast met de functie
van hoofd van het 4e, 6e en 7o visscherij-
district.
VRAGEN VAN KAMERLEDEN.
Het Kamerlid Hiemstra heeft den minister
van Binnenlandsche Zaken een paar vragen ge
steld over de aanneming van losse werklieden
in Rijksdienst.
De heer Bulten heeft den Minister van Oor
log bijzonderheden gevraagd omtrent den brand
door een ofgcdwooldcn lichtkogel té Elden ver
oorzaakt.
De heer Gerritsen heeft den Minister van
Koloniën inlichtingen gevraagd omtrent.de be
wering, dat een Amerikaansch deskundige dat
de Indische belasting wetgeving een hinderpaal
voor onze rubberondernemingen zou zijn om
met Malakka en Ceylon te concurreeren.
NEDERLAND EN BELGIE.
De Wester Schelde.
Uit Brussel meldt men aan de N. R. Ct.
Jhr. dr. van Vrcdenburch, de Nederlandsche
gezant alhier, is Zaterdagmorgen, voor hij met
verlof vertrok, door den heer Hymans, den mi
nister van buitenlandsche zaken, ontvangen.
Het gesprek heeft hoofdzakelijk geloopcn over
de Schelde-kwestie, waarover het kabinet zich
Nader meldt een Reuter-bericht van 29 Juni:
De wervelstorm in Cleveland (Ohio) bewoog
zich over ccn gebied van 60 mijlen van Cleve
land tot aan den hoek van het Eric-meer. Het j Maandag beraden zal.
centrum bevond zich boven Lorain. Men schut j
daar liet aantal dooden op 250 en de matcriccle POSTCHEQUE- ON GIRODIENST,
schade op 12 millioen dollar.
Uit het ingestorte theater zijn reeds 165 lijken j
geborgen. Verder wordt bericht, dat de dijken j j r» i
zijn doorgebroken en eenige personen zijn ge- Naor de Res'bo<le verneemt, is aan alle amb-
De hervatting van den
dienst.
dood. Alle ziekenhuizen liggen vol gewonden.:
Alle beschikbare troepen der nationale garde rodlcn,sl' d,e no? vacontie moeten hebbcn' oan"
crc-l n.rcA e\r\-7r,
tenoren, werkzaam bij den postcheque- en gi
rodienst, die nog vocontie moeten hebben, aan-
zijn nnnr do bedreigde ploalsen gezonden. -d; mo?el"jkhe'V°rop™en Bden stonden daartegenover s
De gouverneur ven Olim heeft zich near de djens1 o[ Au„„s,us ,e hcrvottcn. jubileumleesten cn groot oogstvervoer.
oots des onheus begeven. nc oDbrcncrsten uit het reizicrersven
plaats
Cleveland, 30 Juni. (R.). De storm, die
een snelheid had van 85 mijl per uur, werd
volgens ooggetuigen vergezeld van trechter
vormige zwarte draaiende wolken. Gedeelten
van Sandusky en Lorain liggen in puin. Geluk
kig was de electrische centrale direct buiten
werking gesteld, toen de storm begon, zoodat<^GT vereeniging.
de afknappende electrische geleidingen geen
kwaad deden.
Cleveland, 30 Juni (R.). Tot nu loei
staat vast, dat er 15 dooden en vele honderden
gewonden zijn in Lorain. Zes dooden en 100
gewonden zijn er in Sandusky en 7 dooden in j
Cleveland
nen worden bezuinigd. AIzoo restten nog 40
millioen, die moesten worden gevonden in
de heffing van nieuwe belastingen.
Zoo was het een jaar geleden.
Er is zeer veel kritiek op sprekers bezui
nigingsplan geweest, doch niemand heeft
een plan kunnen voorleggen, dat het zijne
met succes zou kunnen vervangen. De heer
Wibaut heeft het geprobeerd, doch diens
pogingen hebben gefaald.
Spr. kwam vervolgens tot het tweede
punt, n.l. hoe de toestand thans is. Nadat
liet program van den Minister van Finan
ciën geheel tot uitvoering is gebracht, heeft
deze alles gedaan wat er van zijn kant te
doen viel en is volgens zijn program tot een
sluitend budget gekomen. Het ligt nu ver
der aan de Staten^Generaal of de begroo
ting over 1925 een sluitende zal zijn.
Nu, hoe de toestand worden moet. Wat
gedaan is, is slechts geweest het stoppen
van het gat en daarmee is het grootste on
heil afgewend. Echter is het Schip van
Staat nog geenszins in veilige haven. Men
moet er voor waken, dat de kapitaalvor
ming in ons land niet wordt aangetast. Veel
kapitaal is voor een land een zegen en geen
ramp. De toename der bevolking eischt ook
de toename van kapitaalvorming en daar
voor is allereerst noodig een verlichting van
den belastingdruk.
Men dient er dus voor te waken, dat de
staatsuitgaven zoodanig worden, dat er tot
een verlichting van belastingdruk kan wor
den overgegaan en daarom brengt de toe»
komst een tijdperk van groote waakzaam'
heid, zoowel voor den Nederlandschen Staat
als voor het Nederlandsche volk.
DE NEDERL. SPOORWEGEN.
Het jaarverslag over 1923.
De opbrengsten opnieuw te-
ruggcloopcn.
Menigeen zal met groote belangstelling ook
ditmaal weer kennis nemen van het jaarverslag
der Nederl. Spoorwegen, want ook over 1923
blijken de ontvangsten weer terirggeloopen te
zijn.
De opbrengsten zijn in 7923 opnieuw terug-
geloopen. De economische druk duurde onver
minderd voort. Daarbij kwamen toeneming van
de autobusconcurrentie, een koude en natte
voorzomer, bezetting van het Roergebied, waar
door het spoorwegverkeer met' bezet Duitsch
land tijdelijk zelfs geheel stil kwam te liggen,
en, na de invoering van de Rentemark in
Duitschland, zeer hooge normale Duitsche
spoorweggocdcrcntarieven en buitengewoon
loge uitzonderingstaricven voor het vervoer van
goederen naar de Duitsche havens. Als gun
stige factoren stonden daartegenover slechts de
bileumfeesten en groot oogstvervoer.
1 De opbrengsten uit het reizigersvervoer ver-
ONDERSCHEIDING PROF. VAN ROOY. minderden met 5,243,911.77 en zijn, verge-
Bi, gelegenheid ven het tachtigjoiig besteen leken Tnct het !oor 1921- waorin zij hun hoogte-
der 'Deutsche Gesellschelt lür Goburtshilfe und Tunt bereikten, met ruim negen millioen gulden
Gynükologie te Berlijn is ptof. dr. A. H. M. J. j ogenomen.
Aan de Cour. wordt d.d. 29 Juni uit New-
York gemeld:
De ontzettende orkaan, welke gisteravond is
losgebarsten over den Zuidelijken oever van het
Erie-mcer, heeft verschrikkelijke gevolgen ge
had. Het ergste had de stad Lorain te lijden,
waar de wind een groot aantal huizen eenvoudig
vernielde.
Volgens de eerste berichten schat men, dat
alleen te Lorain meer dan 300 menschen om
het leven zijn gekomen, terwijl het aantal ge
wonden geraamd wordt op meer dan 2500.
Kort nadat de stedelijke schouwburg te Lo
rain was ingestort, werden reeds 88 lijken on
der de puinhoopen te voorschijn gehaald en het
ermoeden, dat dit aantal nog veel grooter
moest zijn, werd bevestigd door een later be
richt, volgens hetwelk tot hedenavond reeds
165 lijken zijn geborgen.
Een ooggetuige, die er in geslaagd is Cleve
land te bereiken, vertelde, dat de huizenrijen
aan beide zijden van de hoofdstraat van Lorain
eenvoudig ingedrukt zijn, terwijl een ander oog
getuige mededeelde, dat van het schoone Lorain
niets meer is overgebleven.
De geheele oever van het meer van de Son-
dusky-baai tot een punt, halverwege Lorain en
Cleveland, is overdekt met massa's wrakstukken.
Gemeld wordt dat te Sandusky vijf personen
gedood zijn. Andere berichten melden, dat ver
scheidene pleizierbooten, welke onderweg wa- j
ren van Sandusky naar de buitenplaatsen langs j
het meer, verloren zijn gegaan. Een van deze
booten had meer dan 300 passagiers aan boord.
Uit Élyria en alle naburige plaatsen werden
in allerijl alle beschikbare brondbluschapparaten
en geneesmiddelen naar Lorain gezonden. Ook
uit Cleveland werden speciale treinen met ver-
bandstoffen en chirurgische artikelen afgezon
den.
Op verzoek van den burgemeester van San
dusky werd order gegeven tot mobiliseering van
een regiment infanterie.
De ware omvang van den ramp zal pas over
enkele dagen bekend gemaakt kunnen worden.
Het totale aantal slachtoffers tc Sandusky wordt
thans geschat op 700 tot 750.
In Peoria in Illinois heeft een hevige wind
hoos gewoed, waardoor tien personen werden
gedood.
Te Fort Dodge in Iowo werden eveneens
eenige personen gedood.
Een later bericht omtrent de ramp meldt, dot
het totaal aantal dooden in de geteisterde
plaatsen geschat kan worden op ongeveer 3 a
400, terwijl een voorloopige roming van de
materieele schade een bedrag van 72 millioen
dollar vermeldt.
Te Sandusky is de dijk van het Erie-meer
geheel vernield.
v.-in Roov tc Amsterdam, met enkele andere1 De opbrengsten uit het gocdet en vervoer
buitenlandsche geleerden, benoemd tot ecrelid <,Bolden f 7,474,957.41 cn zijn dientengevolge
1 sedert 1920, dat de hoogste cijfers heeft ge-
(,De Tijd"). ïoond, niet minder don ruim één en dertig mil-
üoen gulden achteruit gegaan.
OUD-GOUV.-GENERAAL J. B. VAN i De resultaten van de reeds in het vorig jaar-
MEUTSZ. j verslag vermelde stappen in de richting van
Diens toestand hoogst zorgelijk. tariefsverlaging hebben ons gesterkt in de over-
Men meldt ons uit Amsterdam: Inging, dat van eene algemcenc tariefsvorla-
Naar v.ij vernemen is do toestand van Z. Exc.'n de ec""'cn omstandigheden voor ons
M 1 J. B. van Heutsz, oud-gouvemeur-generaal van j bedn>f verbetering te vachten is. De op-
Nadere b,zonderheden.Ne4rInd;6 die om gezondheidsredenen te Mon- brensst van het best<!,Socd. «aai-van de tone.
De Staatscourant van Zaterdag bevat o.m.
de volgende Kon. Besluiten
Op verzoek eervol ontslagen de kapiteins der
Infanterie bij het Indisch leger H. R Stieltjes,
trcux vertoeft, hoogst zorgelijk.
MEVR. DE WED. CREMER-HOGAN f
ie Santpoort overleden.
Op Duin en Kruisberg te Santpoort is Vrij
dagnacht overleden mevr. Cremer geb. Hogan.
Mevr. Cremer, die ccn Iersche van geboorte
was, woonde voor haar huwelijk te Penong.
Als gezantsvrouw was zij tc Washington bij
zonder gezien, toonde zich een uitnemende
gastvrouw, waardoor het Nederlandsche ge
zantschap in die dagen een zeer gezochte plaats
van samenkomst was.
Te Santpoort heeft mevr. Cremer zeer veel
voor de ingezetenen en in het bijzonder voor de
minder bedeelden gedaan. Zij had een klein zie
kenhuis opgericht, waarmede zij goed werk
heeft gedaan. Tot de stichting van het avijkgc-
bouw van het Witte Kruis te Santpoort heeft
zij veel bijgedragen cn ook de afdeeling IJmui-
den van het Roode Kruis heeft van haar zeer
veel steun ondervonden.
Dinsdag a.s. heeft to Westerveld de begra
fenis plaats.
(Hbld.)
MINISTER COLÏJN OVER DEN FINAN-
CIEELEN TOESTAND.
Een rede per draadlooze ver
spreid.
Minister Colijn heeft Vrijdag tc Hilver
sum een radio-lezing gehouden over den fi-
nancieclen toestand van Nederland en de
toekomst. Hij verdeelde zijn stof in drieën,
n.l. Ie. hoe de toestand was, 2e. hoe de toe
stand is en 3e. hoe de toestand moet wor
den. Toen hij 13 Aug. 1923 als Minister
van Financiën optrad, vond hij op de be
grooting een tekort van 105 millioen gulden.
Dit cijfer gaf echter niet aan het totale
tekort, dat na meer nauwkeurige bereke
ningen op 130 millioen per jaar moest ge
steld worden. De toestand op medio Sep
tember was zoodanig, dat men stond voor
het feit, per jaar 130 millioen te moeten
wegwerken. Men moest daarvoor te werk
gaan volgens een bepaald plan en diende
er allereerst voor te waken dat de uitgaven
niet meer zouden stijgen.
Vele menschen hebben geen begrip van de
grootte van het bedrag en om dit wat
te verduidelijken zeide hij, dat wanneer men
bv. per minuut 10 bankbiljetten van 25
op stapel legt en daarmede begint op 1 Jan.
middernacht, men 31 Dec. middernacht van
hetzelfde jaar het te bezuinigen bedrag van
130 millioen zou hebben uitgeteld.
Men begon de bezuiniging met de verso
bering van den Staat in de eerste plaats,
waardoor een bezuiniging van 30 millioen
zou kunnen worden verkregen. Ten tweede
met het snoeien van de ambtelijke salaris
sen en de derde post voor de bezuiniging,
waren twee bedrijven, die zichzelf moesten
bedruipen, maar die nog parasiteeren op de
staatsschuld. Doch daaruit kon niet alles
worden bezuinigd. Na nauwkeurige bereke
ning zou daarop in totaal 90 millioen kun-
i ven voor vervoer op afstanden beneden 700
K.M. belangrijk verlaagd waren, bleef elke
maand beneden hetgeen dat vervoer in de over
eenkomstige maand van het voorafgaande jaar
opgeleverd had en liep in veel sterker mate
terug dan de opbrengst van het overige goe
derenvervoer. Sinds 7 April 7923, waarop als
proef het buurtverkeer ingevoerd werd op die
baanvakken, welke blijkens de vroeger opge
dane ervaring daarvan de beste resultaten be
loofden, stegen de ontvangsten uit het reizigers-
vervoer slechts op enkele dier baanvakken bo-
ven die van 7922 en toonde het totaal dier j
ontvangsten op de baanvakken met buurtver-
keer elke maand, behalve in de maanden Juli en i
September, een grooteren teruggang dan het
totaal dier ontvangsten op de baanvakken zon
der buurtverkeer. Het reizigersvervoer over af
standen boven 200 K.M., waarvoor met ingang
van 1 Februari 7925 eene tariefsverlaging was
toegestaan, is sedert niet toe- doch afgenomen. I
V
De vele maatregelen lot beperking van uit
gaven, waarvan de belangrijkste in de beide
vorige jaarverslagen vermeld zijn, deden in
7923 op krachtige wijze hunnen invloed gevoe
len. Voornamelijk daaraan is het te danken, dat
de exploitatiekosten 27,866,872.77 lager wa
ren dan in 7922. In twee jaren tijds zijn de
exploitatiekosten nu met 43,337,063.94%,
j d. i. met ongeveer 22% verminderd en wel
personeelsuitgaven met 76.5 millioen of
73 en de andere uitgaven met 27
millioen of 38%
Het saldo der overige posten, verantwoord op
de rekening van gemeenschappelijke baten en
losten, is 1,730,492.55 nadeeliger dan in
1922.
Het bedrijf in zijn geheelen omvang heeft
per saldo een verlies opgeleverd van
20,956,918.74 tegenover een van
28,472,285.41 in 1922.
Is de einduitkomst dus, ondanks de verdere
daling der opbrengsten, minder ongunstig dan
in het vorige jaar, die daling wees er ons bij
voortduring op, dat verdere beperking van de
uitgaven dringend noodig was. Daartoe werden
opnieuw verschillende maatregelen genomen,
waarvan de belangrijkste waren: herziening van
de beremming der goederentreinen; verlaging
van de vergoeding van verblijfkosten bij afwe
zigheid van de standplaats; vermindering van
het aantal inspecties, secties en districten, waar
in het net verdeeld is; invoering van een vierde
lagere loonklasse; uitbreiding van het ge
bruik van machines in de kantooradministratie.
Ten slotte werd aan het einde van het jaar
besloten met ingang van 7 Januari 7924, in
afwachting van het tot stand komen van eene
nieuwe loonregeling, welke van genoemden da
tum of zou gelden bij elke uitbetaling van be
zoldiging 10 in te houden. Die nieuwe loon
regeling kwam sedert, in overleg met de orga
nisaties van het personeel, tot stand en betee-
kent, behalve voor enkele groepen van perso
neel, die vroeger ir. meerdere mate dan de
overige getroffen waren en daarom thans
eenigszins ontzien worden, eene vermindering
van inkomsten van 10
De vooruitzichten voor 1924.
Een en ander geeft de zekerheid, dat de ex
ploitatiekosten in 1924 andermaal belangrijk
zullen zakken. Een uitsluitende rekening kunnen
wij echter ook voor dit jaar niet in uitzicht
stellen, tenzij de opbrengsten stijgen en dat
meenen wij, althans voor 1924, niet te mogen
verwachten. Wel vertoont het goederenvervoer
sinds October 1923 eenige symptomen, die op
verbetering wijzen, doch de belangrijkste daar
van zijn terug te brengen tot oogstvervoer cn
gesloten water, en het reizigersvervoer stelt ons
nog steeds te leur.
Ons streven blijft daarom vooral gericht op
beperking van uitgaven en indien wij daarbij,
evenals tot dusver, uit allerlei rangen van het
personeel steun mogen ondervinden, zal het on
getwijfeld gelukken het doel, de sluitende re
kening te bereiken. Indien echter van staats
wege voortgegaan wordt met het aanleggen van
nieuwe waterwegen en het uitbreiden van het
spoorwegnet met spoorwegen, waarvan de ex
ploitatie verlies, in elk geval geen winst, zal af
werpen, dan zal op den duur eene sluitende re
kening van het spoorwegbedrijf niet of sleohts
ten koste von hooge tarieven voor hen, die van
spoorwegvervoer gebruik moeten maken, mo
gelijk zijn. Wij hebben, met het oog op de
plannen voor den aanleg van scheepsvaartwe
gen in Zuid-Limburg en naar Twenthe en den
bouw van spoorwegen van Gouda over Bos
koop naar Alphen en van Schaesberg over
Kerkrede naar Simpelveld, het onzen plicht ge
acht de Regeering daarop te wijzen. Zonder
succes, met uitvoering der aanhangige plan
nen wordt voortgegaan. Ongetwijfeld zal 's
lands belong dat vorderen, doch men beklage
zich dan later niet over de slechte uitkomsten
van de Nederlandsche Spoorwegen en de hoog
te hunner tarieven, waarmede toch ook groote
lands belangen gemoeid zijn.
Rekening van gemcenschoppc-
üjke baten en lasten SS HS.
De bruto-opbrengsten der Maatschappijen
bedroegen in 1923 162.137.747.74 tegen
175.358.760.69 in 1922zij verminderden
derhalve met 13.221.012.95 of 7.54% na
eene vermindering in 1922 vergeleken bij 1921
van 78.864.734.39 of 9.77%.
De opbrengst van het vervoer van „reizigers,
bagage en honden" verminderde van
90.302.488.30 tot 85.058.576.59 dus met
5.243.9T7.71 of 5.81% tegen eene verminde
ring in 7922 in vergelijking met 1921 van
3.871.487.11% of 4.05%, de opbrengst
van het goederenvervoer daalde van
81.427.005.47 tot 73.952.068.— dus met
7.474.937.47 of 9.78% na eene doling
in 7922 in vergelijking met 7921 van
74.463.068.44% of 15.08%.
De „buitengewone ontvangsten" bedroegen in
1923 3.127.103.15 of 502.163.83 minder
dan in 1922.
De Exploitatiekosten der Maatschappijen be
liepen 750.789 524.80 tegen 772.656.396.97
in 7922.
Zij verminderden dus met 27.866.872.77
of 12.66% tegen eene vermindering in 7922
vergeleken bij I92T van 27.470.797.77% of
11.06%.
In verhouding tot de gezamenlijke opbreng
sten van het vervoer bedroegen de gezamenlij
ke exploitatiekosten 93.00% tegen 98.46% in
1922 en 99.95% in 1921.
De totale loonuitgoven.
De totale loonuitgaven met inbegrip van die
voor constructie en derden, bedroegen in 1925
103.299.000.tegen 111.127.000.- in
1922 zoodnt de vermindering 7.828.000
bedroeg.
Wegens blijvende en voorloopige renten enz.
inzake dc Ongevallenwet kwam in het geheel
835.726.24 ten laste der exploitatierekening
(tegen 1.004.562.97 in 1922), terwijl het
aandeel voor beide Maatschappijen in de admi
nistratiekosten der Rijks-Verzekeringsbank en
Centrale Werkgevers-Risicobank, te zamen
456.064.84 (t.v.j. 315.246.57%) bedroeg.
Ziekengelden.
Onder de verschillende rubrieken van bezol
diging, voorkomende in de Exploitatierekening,
is begrepen een bedrog van 1.567.166.89 aan
ziekengelden, d.w.z. uitbetaald loon bij ziekte
(niet tengevolge van ongevallen en wel over
258.681 ziektedagen, tegen 2.550.948.44%
over 426.664 ziektedagen in 1922.
Het aantal ziektedagen per hoofd bedroeg
over 1923 6922 dagen tegen 10317 over 1922,
zijnde over 1923 3395 minder dan in 1922.
Het resultaat der exploitatie.
Het batig saldo der Exploitatierekening, in
1923 bedragende 11.348.222.94 was
8.645.859.22 hooger dan in 1922 toen het
2.605.457.38% hooger was dan in 1921. De
„Verschillende Baten" bedragen in 1923
1.697.328.17% of f 736.258.33% minder
don in 1922.
Ten laste der rekening „Uitkeering wegens
huur en medegebruik van Spoorwegen, Stations
enz." is in 1923 1.483.799.71% minder ge
boekt don in 1922 wegens uitkeeringen voor
gepachte lijnen, doordien de Zuid-Hollandsche
Electrische Spoorweg op 1 Januari en de spoor
weg Nijmegen-Grens, richting Geve op 1 Juli
1923 aan H. S. in eigendom overging en vooTts
de opbrengsten van bijna alle gepachte lijnen
in 1923 lager waren.
In overeenstemming met het bepaalde in de
„Overeenkomsten 1920 SS. en HS" zijn in het
Credit der Winst- en Verliesrekening gebracht
de door den Staat aan de Maatschappijen ver
schuldigde bijbetalingen ad 10.218.922.95 bij
SS. en 12.767.732.63 bij H.S. om tot een
winstsaldo te komen, bij S.S. van 5.0263158%
van het op aandeelen aan toonder gestorte en
niet terugbetaalde kapitaal ad 18.000.000.
en bij H.S. van 5% van het kapitaal aan toon
der ad 22.500.000.-.
Diensvolgens sluit de Winst- en Verliesreke
ning bij S.S. met een voordeelig saldo van
904.736.84 waarvan volgens art. 18 der
Statuten komt aan houders der aandeelen aan
