PROBEERT U DIT EENS!!
WIJNHANDEL J.A. SCHOTERMAN Zn.
SCHILLETJE
SPORTNIEUWS
STADSNIEUWS.
Ter kennismaking zijn wij van plan onze kleine GLORIA ANTHRACIET, afmeting l2|25 m.m. (voor elke kachel geschikt)
tijdelijk af te leveren per 4 H.L. a f 10.- FRANCO THUIS. Wordt als al onze andere soorten gruis- en steenvrij geleverd
KQK'S BRANDSTOFFENHANDEL EN ELECTRISCHE BREKERU - Koienpark Soesterweg - Telef. 863
Gewas 1920 Raymond Macau F 1.F. 40.-
Gewas 1920 St. Emilion F 1.40 F 56.-
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
„DE KOMEET^
Utr. straat 47
Zie Etalage
UIT DEN OMTREK.
Bestelhuizen: van Persijnstraat 4 Utrechtscheweg 71 Sumatrastraat 20 Langestraat 25
(Depót Ververij Palthe)
utr straat 17 Gevestigd 1878 TELEFOON «45
BIJZONDER AANBEVOLEN Per flesch: Per Anker
H
I Likeur van bijzonder fijne II
t r
A
samenstelling
1 E
1
p. f3. f 3.4o
3i
4
1
-\
S. H MASSA
1 3
AFD Advertentie Bureau
Arnbemscbe Poortwal 2a.
Tel. 513
Plaatsing van
advertentiesin
alle bladen zonder
S3 prijsverhoogingBI
HET DAGELUKSCH BESTUUR VAN
GRONINGEN.
Dr. Van den Berg heeft ontslag genomen als
wethouder van Groningen. Uit billijkheidsover
wegingen zal nu de Vrijheidbond den zetel voor
Openbare Werken, openvallend door het ont
slag nemen van dr. Vnn den Berg, aan de rech
terzijde aanbieden.
SALARISREGELING BELASTING-
PERSONEEL
Lager dan het commissie voor
stel.
Naar het Vad. verneemt, heeft de minister
van Financiën het advies der bijzondere com
missie niet opgevolgd. De salarissen zullen
echter op een lager bedrag worden vastgesteld
dan door de commissie is voorgesteld.
Zoo zal voor de volgende ambtenaren de
nieuwe regeling als volgt luidenKommies
Te klasse 15002300 met 8 tweejaarlijk-
sche verhoogingen van 100rijksklerken
1100—1800, te bereiken in 13 jaar adjunct
commiezen 11002600, te bereiken in 19
jaar.
DE PENSIOENACTIE VAN HET
SPOORWEGPERSONEEL
Bijna 26,000 handteekeningen
op het petitionnement.
Naar wij vernemen zijn op het petitionne
ment voor een spoedige totstandkoming van
de nieuwe pensioenregeling van het spoorweg
personeel bijna 26,000 handteekeningen ver
zameld.
Dit komt vrijwel overeen met hel totaal aan
tel leden van de Nederlandsche Vereeniging
van Spoor- en Tramwegpersoneel, den Bond
van Ambtenaren in dienst bij de Nederland
sche Spoorwegen en den Neutralen Bond van
Spoorwegpersoneel, van welke organisaties het
petitionnement uitging.
De resultaten van deze pensioenactie zullen
den minister van waterstaat, op een door hem
te bepalen datum, worden aangeboden door
een delegatie uit de hoofdbesturen der drie
genoemde vakbonden.
Mr. L J. RIETBERG, f
President van het Hof van
Justitie op Suriname.
Mr. L. J. Rietberg wiens aftreden wegens
ongesteldh'eid wij gisteren meldden presi
dent van het Hof van Justitie in Suriname, on
der-voorzitter von den Raad van Bestuur en in
die qualiteit plaatsvervangend-gouverneur der
kolonie tijdens de afwezigheid van baron Van
Heemstra, is in den ouderdom van 54 jaren
overleden. De overledene, die hier te lande
o.m. het ambt heeft bekleed van griffier der
Staten van Utrecht, was ridder in de orde van
den Nederlandschcn Leeuw.
HONDERDJARIG BESTAAN N. EN Z.H.
REDDINGMAATSCHAPPIJ
Giften voor het huldeblijk.
Do opbrengst van flen gala-avond, die 13
Sept. in het Kurhaus is gegeven ren bate von
het comité, dat een huldeblijk zal aanbieden
aan de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding
maatschappijen, bedroeg met inbegrip van de
gehouden collecte f 2050.
De opbrengst van de tentoonstelling van
reddingswezen en kustverlichting, ten bate van
hetzelfde doel in het Kurhaus gehouden, be
droeg f 695.
Verschillende belangrijke giften komen thans
in, o.a. van het Vickershouse 500.
INBRAAK IN EEN GEBOUW VAN DEN
NED. METAALBEWERKERSBOND.
8000 gestolen.
Vrijdagnacht is ingebroken in het kantoor
veri het district Rotterdam van den Algemeenen
Nederlandschcn Metaolbewerkersbond in de
Mauritsstraat.
Met een valschen sleutel zijn de inbrekers
in een aangTenzende garage gekomen en ver
volgens in het huis van den Metaalbewerkers-
bond. Op het kantoor, gelegen op de eerste
verdieping, is een zware brandkast opengebro
ken en daaruit is voor 8000 aan bankpa
pier gestolen. Een bedrag van ongeveer
3500 specie heeft men onaangeroerd gela
ten.
De inbrekers hebben een paar handschoenen
achtergelaten. Aon deze handschoenen is een
politiehond lucht gegeven. Het dier is daarop
regelrecht naar een hofje in de Boomgaard-
straat geloopen, is daar een trap opgehold en
een kamer binnengeloopen, bewoond door
juffrouw van der W., waar hij bleef blaffen.
De juffrouw zeide niets van de inbraak te
weten en is weder door de politie vrijgelaten.
Waarom de politiehond regelrecht naar haar
woning is geloopen, kan zij niet ophelderen.
De gestolen f 8000 bestaan hoofdzakelijk
uit klein bankpapier en zilverbons.
In verbond met dezen diefstal is aangehouden
de varensgezel F. W. v. J., uit de Eendracht-*
straat, tegen wien eenige aanwijzingen zouden
bestaan. Vast staat, dat er verscheiden mede-
plichtingen zijn, want de inbreker, die door het
W.C.-raampje naar binnen is geklommen, heeft
daarna den grendel von een tuindeurtje afge
schoven om de anderen binnen te laten.
BRAND OP DE „KLIPFONTEIN
Het schip te Weymouth
binnengeloopen.
Reuter seint ons uit Glasgow
Het Nederlandsche stoomschip „Klipfontein
op weg naar Zuid-Afrika is wegens brand aan
boord te Weymouth binnengeloopen
Utrecht. - NEDERLANDSCHE JAAR
BEURS. Het secretariaat der Nederland
sche Jaarbeurs deelt mede, dat de Elfde Jaar
beurs in totaal bezocht werd door 34.372 per
sonen tegen 25.056 personen, die de vorige
najaorsbeurs bezochten. Het aantal bezoekers
dc*r voorjaarsbeurs bedroeg 38.656.
ANTI-OORLOGSBETOOGING TE UTRECHT.
De beAooging voor den wereldvrede, die
gister le Utrecht gehouden werd, is schitte
rend geslaagd. Aan den optocht, die een half
uur gaans lang was, namen ongeveer 10.000
personen deel, die 130 vaandels en doeken
met opsch» ilten mededroegen. Een vijftal mu
ziekkorpsen speelde in den stoet.
In den tuin van Tivoli werd de meeting ge
houden. Mevrouw M. GoudekctPhilips uit
Bussum en de heer Jan van Zutfen spraken
de betoogers toe.
AMERSF. ZWEM- EN POLOCLUB.
De Amersfoortsche Zwem- en Poloclub zal
Zaterdag 27 Sept. a.s. een buitengewone al-
gemeene vergadering houden in hotel „de
Zwaan".
De agenda vermeldt o.a. reglementswijziging
en bespreking feestavond.
De Olympiade in 1928.
Onze stadgenoot, luit. Westerouen van Mee-
teren geeft in „De Olympiade" beschouwingen
over de Olympische spelen te Parijs. In het
nummer van 17 Sept. behandelt hij de ruiter
sport, aan welk artikel wje het volgende ont-
leenen:
Dat de ruitersport ook op het programma van
de Olympische Spelen te Amsterdam zal voor
komen. is aan geen twijfel onderhevig en dus
zal ook Nederland in de gelegenheid zijn zelf
de organisatie ter hand te nemen. Gemakkelijk
zal het niet worden gemaakt, vooreerst omdat
Amsterdam niet bepaald gunstig ligt voor rui-
terwedstrijden en ook omdat de wedstrijd in een
kort tijdsbestek moet worden afgewikkeld. Het
Stadion geschikt te maken voor ruiter-wedstrij-
iden is ook niet zoo gemakkelijk; hoe In Parijs
mogelijk was in twee dagen tijds een goede Ier-
sche wal te maken, heeft ons zeer verbaasd. Het
is uitsluitend het gevolg van den aard van den
bodem; met leem en plaggen, telkens laag voor
laag begoten met water, bouwt men de meest
vaste wal in enkele dagen. Te Amsterdam en
trouwens in ons geheele land is dit onmogelijk.
Toch zal het noodig zijn, dat de dressuurproe-
ven en de springconcoursen in het Stadion
plaats hebben, de cross-country zal moeten wor
den gereden te Hilversum of Amersfoort.
Van de Fransche hebben wij zeer veel kun
nen leeren, hoe het wel- en hoe het niet moet
zijn; voornamelijk hebben wij de navolgende
punten goed in het oor geknoopt:
le. Meer gebruik maken van de morgenuren
voor dressuurproeven;
2e. Goede gelegenheid geven om de cross
country te voren te zien;
3e. Begin- en eindpunt niet te ver van elkaar
te nemen; wanneer het eindpunt toch ver ver
wijderd is, te voren de deelnemers waarschu
wen en gelegenheid geven om de paarden te
vervoeren;
4e. Te voren ingerichte bureaux, die korten
tijd na den wedstrijd den uitslag publiceeren;
5e. Aan het publiek bekend maken van fou
ten en tijd bij de springconcoursen;
6e. Ruim toelaten van fotografen en film
operateurs;
7e. Geen zandbanen maken op een grasveld,
hoogstens in de bochten en vóór de hindernis
sen zand strooien;
8e. Tijdig schriftelijk bekend maken van de
uren, waarop de wedstrijden plaats hebben;
9e. Natuurlijke hindernissen in de cross-coun
try;
10e. In het springconcours niet alle hindernis
sen zwaar maken.
Dit zijn eenige technische opmerkingen. Nog
op een punt zou ik de aandacht willen vestigen.
Zeer merkwaardig heeft ons getroffen, dat van
dé zijde der Fransche bereden officieren zelfs
van geen belangstelling voor hunne buitenland-
sche kameraden werd blijk gegeven. Waarom
niet op den avond van aankomst een eenvoudige
bijeenkomst in de cercle militaire, waar gele
genheid gegeven werd om kennis te maken?
Waarom niet aan de deelnemers introductiekaar-
ten voor deze sociëteit gestuurd?
Te voren zijn wij reeds overtuigd, dat in 1928
te Amsterdam de Groote Club hare deuren voor
de vreemde gasten zal openen, dat de Neder
landsche cavalerie zal doen, wat in haar vermo
gen is, om den gasten het verblijf aangenaam
te maken. Wij hebben deze gastvrijheidsbegrip
pen reeds in onzen jeugd geleerd. Maar wij
hadden toch feitelijk hetzelfde van de Fransche
kameraden verwacht!
HET O NTW APEN LN GSD EB A T PROF. VAN
EMBDEN-GEN. SNIJDERS,
Wat er tegen is.
Prof. Obbink schrijft in „Bergopwaarts", met
betrekking tot het a.s. debat tusschen generaal
Snijders en prof. Van Bmbden over de midde
len, die haast altijd bij een openbaar debat
worden gebezigd, handigheidjes en geestighe
den om den lachlust van het publiek op te
wekken.
Natuurlijk verwacht niemand dat generaal
Snijders en prof. Van Embden elkaar op die
manier te lijf zullen gaan en er een bloot
schouwspel van zullen maken tot vermaak van
het publiek; ze zullen dat beiden beneden hun
ne waardigheid achten.
Maar toch blijft ook hun debat een open
baar duel, dw.z. zij willen beiden „winnen",
of ten minste bij de toeschouwers (ik zeg op
zettelijk toeschouwers en niet toehoorders) den
indruk wekken gewonnen te hebben. En dat
komt in mindering van de waarde hunner ar
gumenten,, die immers meer moeten berekend
zijn op bedekking van eigen zwakheden en
blootlegging van de zwakheden des tegenstan
ders dun op een objectief zoeken naar de
waarheid, die misschien wel in het midden
ligt, dus op een plek waar geen der heide
debaters ze zoeken
Schr is altijd verbaasd als overigens hoog
staande menschen zich overgeven aan de
dwaasheid van het- openbaar debat. Willen
twee menschen samen de waarheid zoeken en
daartoe met elkaar discussieeren, bestl Maar
lout men het elkaar en zichzelf dan niet noo-
deloos moeilijk maken door het oprichten
van een publieke tribune. Het is toch al moei
lijk genoeg naar argumenten van een tegen
stander werkelijk te luisteren, en die argu
menten eerlijk te behandelen; en in het open
baar debat is het rondweg onmogelijk. Daar
moet men zoeken nuar de zwakke plekken in
des tegenstanders 'betoog, die mogelijk alleen
maar zwak zijn door gebrek aan zeggings
kracht of ongelukkige formuleering en boven
dien misschien alleen bijkomstigheden betref
fen. Dan werpt men zich met alle kracht op
die zwakke plek, om te kunnen winnen. Want
in het duel en in het debat gaat het niet om
de waarheid, maar om het winnen. En de „win
ner" heeft niet zelden ongelijk. Niet de waar
heid maar zijn technische debatbedrevenheid
verschaft hem do overwinning.
Wordt draadloos uitgezonden.
Naar wij vernemen zal het ontwepeningsde-
bat, dat tusschen prof. dr. Van Embden en
generaal Snijders op 26 dezer te Den Haag ge
houden wordt, draadloos worden uitgezonden.
Zij, die in het bezit zijn van een ontvangtoe
stel, kunnen dit debat dus van het begin tot
het einde volgen. De golflengte, waarop deze
uitzending plaats vindt, zal nog nader bekend
gemaakt worden.
HET 2Tste MIDDENSTANDSCONGRES.
Op Woensdag en Donderdag a.s.
Een overzicht over dc ogendu.
(Vervolg van het blad van Zaterdag.)
Prae-advies van den heer van
Deventer over Yreemdelingenver-
keer en Middenstand.
Aan het prae-advies van den heer van De
venter over „Vreemdelingenverkeer en Mid
denstand" ontleenen \v(j het volgende:
Wat hebben wij te verstaan onder vreemde
lingen en vreemdelingenverkeer?
Josef Stradner zegt in zjjne brochure „Der
Fremdenverkehr (Leykam Verslag in Graz,
1917), „Als Fremder wird ein Mcnsch bezeich
net, der in einen bestimmtcn Kreis tritt, dem
er bisher nicht angehörte. Für das Wirtschafts-
leben dieses Kreises bedeutct er in jedem Falie
eine Vermehrung tier Verbraucher an Gütern
und Arbeitsleistungen. Mit dem Urnfange des
Wirtschaftskreises bestebt und verandert sich
der Begriff des Fremden. Wer in die Wirt-
schaft eines Hauses eintritt als Fremder,
braucht es darum noch nicht auch im Dorfe
zu sein; in diesem abev ist in bezug auf die
Wirtschaft schon jeder Bewohner des Nach-
bardorfes ein Fremder, im Lande ist es aber
nur der Auslander." In het kort samengevat
zijn dus als vreemdelingen te beschouwen zoo
wel de eigen landgenooten, die tijdelijk ver
toeven in een ander dorp of eene andere stad,
dan waar zij hun domicilie hebben, als de
eigenlijke buitenlanders.
De7.e vreemdelingen nu, zij mogen dan tot
de ingezetenen van hetzelfde land behooren of
wel buitenlanders zijn, kunnen wij weder ver-
J deelen in twee groepen Zakenreizigers en
toeristen. Tusschen beide bestaat echter eene
onmiskenbare verwantschap de eerste zul
len dikwijls na het afdoen hunner zaken
vooral in een vreemd land hunne °aandacht
wijden aan natuur- en stedenschoon, aan dc
kunst of de arclvitectuur van het land en de
toerist, zij hij koopman of industrieel, inge
nieur, arts of reeder, kan zijns oogen niet slui
ten voor hetgeen een vreemd land merkwaar
digs bezit op het gebied van industrie, haven
werken, spoorwegbouw, klinieken, scheeps
werven en van zooveel andere zaken, ook al
behooren die niet bepaald tot de geijkte be
zienswaardigheden. Zakelijk verkeer en vreem
delingenverkeer zijn nauw met elkaar verbon
den, het eerste bevordert tevens het tweede.
(Jaarbeurzen, tentoonstellingen, congressen
van zaken menschen.)
En nu het vreemdelingenverkeer als maat
schappelijk verschijnsel. In de oudste tijden
diende het verkeer in de allereerste plaats de
belangen van handel en nijverheid. De ont
dekkingsreizen der Phoeniciërs bijvoorbeeld,
het oudste handelsvolk, waren uitsluitend ge
richt op het zoeken naar gebieden van be
lang Voor den handel en de stoutmoedige
tochten der Portugeesche en Hollandsche zee
lieden beoogden slechts het bereiken van
voordeelige markten, tvaar gewilde producten
gemakkelijk te verkrijgen waren. Maar zelfs
in lang vervlogen eeuwen waren het niet al
leen de strijd om het bestaan of de zucht naar
gewin, die de menschen tot reizen brachten,
ook geestelijke behoeften oefenden toch reeds
haar invloed uit op dc zwerflust van velen.
Verre reizen werden in de oudheid gedaan,
ware pelgrimstochten om bepaalde plaatsen te
bezoeken, religieuze geestdrift en de zucht
naar avonturen brachten ons de kruistochten,
voor dien tijd geweldige prestaties. Sedert
een goede eeuw is het de liefde tot de natuur,
de behoefte aan ontspanning en herstel van
gezondheid, die telken jare toeristen in steeds
grootere drommen naar bergen, strand en
bosschen voeren.
Toen de verkeersmiddelen rneei en meer
volmaakt werden, kwam het eigenlijk toerisme,
dat zich in de jaren vlak vóór den oorlog op
zijn hoogtepunt bevond en thans bezig is zijn
plaats in het maatschappelijk leven opnieuw
te veroveren, naar wij gelooven met succes.
Wanneer wij eens nagaan wat in de ver
schillende landen van Europa om ons nu
alleen maar tot ons werelddeel te bepalen
gedaan wordt tot het afdammen van den ge
weldigen stroom van vreemdelingen en dezen
te leiden in de gewenschte richting, d.w.z. naar
het eigen land, dan moet het duidelijk zijn, dat
daaraan voordeden verbonden zijn, welke de
kosten verre overtreffen. Ik doe slechts hier
en daar een greep Frankrijk werkt het „Oi-
fice National du Tourisme", sedert 1910 on
derdeel van het Ministerie des Travaux Pu
blics, met een budget vap, millioen francs
(1922). Daarnaast wordt nog reclame ge
maakt door honderden „Syndicats d' Initia
tive", over het geheele land verspreid, uit
eigen middelen. De stad Parijs bijv. verleende
aan het plaatselijke bureau eene subsidie
van Jó millioen francs. In Zwitserland zorgt
het „Bureau Suisse du Tourisme" met een
budget van 1 millioen francs (1922) voor de
buitenlandsche propaganda, in somenwerking
met de Bundesbahnen, de Hotelhoudersorgani
saties, de Verkehrsvereine en de Verbehrsver-
bande, die eveneens millioenen francs voor dit
doel beschikbaar stellen. En zoo is het in Ita
lië, in Spanje, Portugal, de Scandinavische
landen en ook in Nederland, zij het nog in
zeer bescheiden mate.
Is het nu wel inderdaad de kosten en moeite
waard den buitenlander naar Holland te bren
gen, of het reizen in eigen land aan te moe
digen en te bevorderen Welke categorieën,
behalve hotelhouders, profiteeren daar dan nog
meer von Letten wij, als nuchtere zaken-
menschen, slechts op de materieel© voordee-
)en, dan treft ons jn de eerste plaats het feit,
dat de buitenlandsche reiziger geld in het land
brengt, dat elders werd verdiend, zoodat van
onze zijde geen enkele inspanning noodig ge
weest is om het geld, dat hij uitgeeft, bijeen
te brengen. Ook op de prijzen van verschil
lende artikelen oefent de vreemdeling invloed
uit. De producent handelt naar grondregelen,
die in de practijk bewaarheid zijn, de toerist
handelt naar ingevingen, die daarmede geen
verband houden. De vreemdeling, die in het
lend van oorsprong der verschillende artikelen
komt als consument, koopt daar velerlei „over
productie", welke door de inwoners zelf niet
of weinig gekocht zal worden. Het vreemdeiin-
genverkeer opent aldus nieuwe afzetgebieden,
draagt bij tot uitbreiding van de markt. Het
versterkt aldus den handel der ingezetenen.
Zooals uit de „Tabellen zur Wiihrungsstatistik"
van het Oostenrijksche Ministerie van Finan
ciën blijkt, is het vreemdelingenverkeer te be
schouwen als „eine reich fliessende Quelle des
Erwerbes und Wohlstandes, nicht bloss für
die an der Bcförderung und Beherbergung der
Reisenden unmittelbar beteiligten Unterneh-
mungen, sondern auch für breitere Schichten
der Bevölkerung, denen der Fremdenstrom
lohnende Beschnftigung odcr einen vortcilhaf-
ten Absatz ihrer landwirtschaftlichen und ge-
werblichen Erzeugnisse verbürgt." Uit eene sta
tistiek, die in Beieren gedurende 10 jaren werd
bijgehouden (19001909) zien wij, dot de
grootste toename van de inkomsten aan di
verse belastingen geconstateerd werd in die
districten en steden, welko tot het eigenlijke
toeristengebied behooren. De vermeerdering in
die districten van de inleggelden in de „Spar-
kassen" was mede zeer aanzienlijk.
Voor de hotels is de beteekenis van een le
vendig vreemdelingenverkeer wel voor een ieder
duidelijk. Maar hotels moeten gebouwd worden,
van meubilair voorzien, hebben licht-installaties,
sanitaire inrichtingen, bedden, tapijten, gordij
nen, glaswerk, tafelzilver, serviezen, tafellinnen
en nog vele andere dingen noodig. Behalve le
veranciers van deze artikelen hebben nog be
lang bij een hotelbakkers, slagers, poeliers,
enz. Hoe grooter de omzet, hoe meer belang
hebbenden daarbij profiteeren.
Wjj spraken reeds met een enkel woord over
de propaganda, welke voor de bevordering van
het vreemdelingenverkeer allerwege wordt ge
maakt. Hierbij betrokken zijn de dagbladen (ad
vertenties), uitgevers en drukkers (propaganda
materiaal), leckenoars (reclameplaten), clichéfa
brieken, expediteurs en zelfs londsbedrijven
(posterijen).
Terecht zegt dr. W. Miller van het verkeer
in 'Zwitserland: „Een half milliard francs wordt
jaarlijks in het vreemdelingenverkeer omgezet,
ter waarde van meerdere milliarden rollen de
producten van de volksenergie in eindeloos zich
slingerende goederentreinen over onze rails, in
duizenden kanalen wordt datgene geleid, het
welk als een onverdeelde stroom onze grenzen
bereikt. Tot in het kleinst© hoekje van ons
land doet de polsslag van het verkeer zich
voelen, zonder welke ons staatslichaam een
organisme zonder bloed zou zijn. Al wat het
economisch leven in Zwitserland oplevert,
ondergaat den invloed von het verkeer, hangt
met verkeer samen." Deze uitspraak geldt, zij
het dan ook in mindere mate, ook voor ons
land.
Ieder, die wel eens gereisd heeft en wie
heeft dat niet? zal moeten bekennen dat d©
uitgaven voor trein, boot of hotel bij verre niet
den grootsten post op zijn reisbudget vormden.
Daar kwam bij de aankoop von allerlei artike
len; noodige, in verband met het verschil in
klimaat of plotselinge wisselingen van het we
der (kleeding, schoeisel, hoeden) en minder noo-
digé, zooals souvenirs of wel het koopon van
speciale artikelen, eigen aan het land dat be
zocht werd. Ook uitgaven voor schouwburg,
bioscoop, cafc en restaurant. Tochtjes werden
gemaakt per rijtuig of auto, antiquairs en win
kels bezocht. Bij alles wat men op reis doet,
moet men. bijna altijd zijn toevlucht zoeken.bij
den middenstand, bij den handeldrijvenden mid
denstand. Mag men dan ook niet op de zaken-
menschen in de plaats hunner inwoning een be
roep doen op medewerking, op hunne belang
stelling? Ook voor de bevordering van het ver
keer in hunne onmiddellijke nabijheid. Hebben
de winkeliers in de kleinere centra niet het
grootste belang bij den wekelijkschen marktdag
bijvoorbeeld? Die toch uitsluitend door niet-in-
gezetenen wordt bezocht.
Het heeft mij altijd verwonderd, dat de mid
denstand, in den regel toch eene categorie van
medeburgers met een open oog voor hunne be
langen, zich zoo weinig interesseerde voor het
vreemdelingenverkeer als middel tot meerdere
welvaart. De bevordering daarvan werd be
schouwd als een stokpaardje van enkelen, die
nu eenmaal graag oan den weg timmeren of
functies begeeren in eene vereeniging voor
vreemdelingenverkeer. Dat zooveel winkeliers
zich van medewerking onthielden, komt meestal,
omdat bestaande vereenigingen op dit gebied
zoo weinig activiteit ten toon spreidden. Zij
vergeten daarbij echter, dat iedere stad of ieder
dorp de Vereeniging heeft die het verdient en
dat financieele kracht voor een dergelijke orga
nisatie een levenskwestie is. Zonder durf en
energie van de onmiddellijke belanghebbenden
zijn geene goede resultaten te bereiken. Maar
don ook de hand aan den ploeg geslagen en
bedacht dat het nog altijd waar is dat „de
cost voor de baet uytgaet".
De rapporten over de arbeids
wet.
Wij vermeldden reeds dat door verschillen
de vereenigingen een rapport is uitgebracht
over de arbeidswet. Hoewel deze rapporten
in verband met hunne uitgebreidheid niet in
extenso afgedrukt kunnen worden, lijkt ons
toch niet ondienstig in het kort weer te geven
tot welke conclusies de rapporteurs gekomen
zijn.
Zoo lezen vrij o.m. in het rapport yan den
heer Mr. N. Peereboom, rechtskundig advi-,
seur van den Bond van Klcermakerspatroons,
ln Nederland j
