HM!
MANTELS!
per flesch f 4„S0
UTR. SI RAAT 17 -
BESCHUIT
Vcra-Koffie-Hulsko
V'
u op bij:<)n&r< wI]k txrtlJ. urMrloot alle
aiooalueht cMd In de bono gehouden
worden.
25°/o besparing
op Uwe kcölcrtUnlng en U« kop IteAc
geuriger daa oolL
RECLAMES. J ongeveer 2000. Aan Ioonen en salarissen werd J De zware wagen, in welken den eerste proef-
1876 uitbetaald 75.000, in 1900 motor is geplaatst,'trok na het aanzetten zeer
Van 1-1 rairela 2.05 rlke roeel merr 1 05d 8I0.00 en in TQ2T 3100.000. |snel WeS en had, zooals wij constateren een
Het kapitaal in de maatschappij steeg van rustigen gang. De motor heeft dan ook met
200.000 in 1876 tot 800.000 in 1900 en haar 2 cylinders hetzelfde aantal ontploffingen
2.000.000 in 1924, Het bedrag der geslo- per omwenteling als een 8 cylinder 4 tact-
ten leeningen was resp. 12.000, 1.325.000motor en bovendien werkt elke ontploffing op
en 2.100.GC0. De waarde van de gebouwen twee zuigers, zoodat de koeling ongeveer ge-
c. a. en de machinerieën was in 1376 halvecrd is. Het benzineverbruik met deze mo-
335.000, in 1900 2.301.000 cn in 1924 j0r ;s Zeer geringde toegepaste zcnith-car-
9.349.000; m 1900 wos ofgesenreven buret or heeft dan ook zeer nauwe sproeiers.
702.000 en in 1924 f 4-457.000.. J De uitvinder is van oordeel, dot zijn motor
Gedurende 20 jaar heeft mr. Jon Smit Azn. behalve voer automobielen took geschikt is
met den heer Von Raalsc samen de directie voor vliegtuigen en schepen en dnt hij door
gevormd en nog bcrert' 1 ij de b" ngen vun haar licht gewicht en eenvoud den voorkeur
Rt< iQcfrïnffl 1fit7Z£ TtT-l GW 1/4?;! dc' maatschappij, waarvan zijn vader oprichter ZQi krijgen boven andere modellen. Hij twijfelt
W& iCökltjU Eü)#ü - H LLLflbtfld fi** J was, op voortvarende wijze, thans met ir H. dQn 00k njet 0f hij zal den weg naar den we-
C. Wesseling, die in 1910 den heer Van Raai- reldmorkfc zeker vinden,
te opvo'gdc De afdec.'ing scheepsbouw staat
thans onder leiding vr.n den heer ir. L J H RADIO PER TELEFOON,
van Waveren cn da afdeeling werktuigbotiw
onder die van der. heer ir H Suijver. j Het Hbld. verneemt, dat de GemeenteiijKe
Al zal de feestelijke herdenking eerst heden- Telefoondienst te s Gravennagc proeven neemt
avond en morgen plaats hebben, thans kan met de overbrenging van radio-programma s
toch reeds worden gem1:!'!, dat, v/aar het niet per gewone telefoon. Die proeven hebben oen
mogelijk bleek, een ruimte te vinden, om met gunstig resultaat gehad. De mogelijkheid is niet
het heele personeel, bestaande uit 200 per- j uitgesloten, dat zij aanleiding geven tot een
senem feest te vieren, nan ipder hunner heden voorstel aan den rand, om abonné s der ge-
Koopl nog heden ttt
U ole( bekocht
p.-otfpalk. (hurtacdc leurt
Aio» venth gebrand verkxijgbirr.
t.'WW M 'JOiZVSX.ll".IJUJLSZTttXT.
Schitterende sorteerirsg
VoordeeBïgste prijzen.
plannen voor dc viering van liet '^O-jarig be-
stuon van de Vereeruging op 1 Juli 1926
Het ligt in de bedoeling ren herdenkings
rede voering cc doen uitspreken dooi een heer
Jon Oudegeesl, oud-voorzitter van de Neder-
lendsche Verccnigipg, in een buitengewoon
congres te houden op 1 Juli. Voorts zal er eer.
receptie gehouden worden waartoe oen groot
aantal binnen- cn buiTjBhlond^rhe oi nisuties
ei^> verschillende persoren zu'lcn worden
genoedigd. Fenige f' ^tconccrtcn zullen
geven worden, terwijl een gecostumeerdo
tocht gehce! slaande op het spoorwegbedrijf
cn de organisatie zal gehouden worden, een
Kermcsse d'étó, enz.
Bovendien wordt ernstig ovei wogen om aan
de leden een blijvende herinnering nan te He
den, waarbij rekening wordt gehouden met
het aantal jaren dol men deel uitmaakt van
do Verecniging.
Behalve bovenstaande pionnen hoopt hei
hoofdbestuur dat het mogelijk zei zijn, om cp
T Juli 1926 de eerste steen te doen 'eggen
van het tc stichten „spoorweghuis".
uit- een jubileumgave, gebaseerd ep
ge-
óp-I
Mij. DE SCHELDE.
Bij haar ijflig-jorig bestaan.
't loon
de dienstjaren is uitgereikt.
DE ORKAAN BOVEN HET OOSTEN
VAM' ONS LAND.
Giften uit het buitenland.
Hot hoofdbestuur vun het Nederlandsch.e
Roode Kruis te 's Gravenhege ontving van het
gemeentebestuur der stad Crefeld (Duitsch-
land) een gift voor leniging van den nood der
door de stormramp getroffenen, als een bewijs
van dankbaarheid voor hetgeen Nederland in
de oorlogsjaren en daarna voor de kinderen
in die stad heeft gedaan
en meente-telefoon in de gelegenheid te stellen
tc£en een matige vergoeding per jaar, radio-
programma's per gewone telefoon aan huis te
f ontvangen.
POSTCHEQUE- EN GIRODIENST.
Cheques Het te late dogtcckening.
Girobiljctten cn cheque advie
zen tot een hooger bedrug don het
saldo toelaat.
ramp
tement van builenlandsche Zaken ingekomen
a. de opbrengst van een liefdadigheidsfeest
te Gent gehouden, ten bate van de slachtof-
Naar aanleiding van de herdenking van het vnn do stormramp 1350.20.
*,De kwaliteit proeft ge er uil"
do wijziging gebracht, dat nog omvangrijke
studie noodig zal zijn, oer al de gegevens van
dien oorlog vcrweikf zullen zijn. Gedurende
tal van jaren zal dus nog voorlichting
vijfiig-jarig bestaan van de werf „Dc Schel
dc" wordt uit Vlissir.gcn het volgende ge
schreven
Toen de Marinewerf te Vlissingen werd op
geheven, heeft deze stad daar zeer onder ge-
leden en het was vooral ook Koning Willem
j ID, die zich het lot der stad aantrok. Met den
j heer Arie Smit, een jong scheepsbouwkun-
I digc, begreep de Koning, dat er iets mqest
worden gedaan, om Viissingen te helpen
Het ongebruikt liggende .rein van genoem-
de werf en de openstelling van de nieuwe ha-
I venwerken gaven aanleiding het te zoeken in
i de richting ven het oprichten van een parti
culiere scheepswerf. Op verzoek van den
Koning verklaarde de heer Arie Smit zich be- i
reid, de verlaten marinewerf, als particuliere j
ondei neming weer in bedrijf te brengen. De
heer Smit kreeg daartoe de werf in erfpacht
en bracht het desbetreffende contract in de j
Maatschappij „De Schelde", die op 8 October
De directeur van den postchèquc- en giro
dienst vestigt er de aandacht op, dat door
rekeninghouders in den laatsten tijd veclvul-
Bij hot NnnmZi Steuncomité „Storm- chèque-adviezen worden mgozonden, die
zijn door bemiddeling ven het Depor- dasteekemntt dragen, geruime, tijd na den
----- - datum van inzending.
Bij het groot aantal boekingen, dat dage
lijks is te verrichten, is het niet doenlijk be
doelde adviezen steeds tot den daarop gestel
den datum te bewaren De dienst wordt daar
door te veel belemmerd, terwijl het voorts, om
b. de opbrengst van een liefdadigheidsfeest,
hetwelk op initiatief van den gouverneur van
West-Vloanderen is gehouden ten bate ion de administratieve redenen, bezwaar ontmoet om
slachtoffers ven de stormramp, 7818.20 fr l f cheque-adviezen meerdere dogen vóór de
Het Nationaal Steuncomité S ormrorop ver- dngteekening, waarop dc betaling mag ge-
zoekt het volgende te melden schieden. aan de kantoren der posterijen toe te
Sinds eeniee weken wordt er in "verschil- «nden. Er is daarom bepaald moeten worden,
lende steden en ploatsen von ons 'end langs dat adviezen, die meer dan vijf dagen vooruit
de huizen gevent met prentbriefkoorten en der- z'jn gedagteekend, aon de betrokken rekening-
gelijke, ten hate van de slochtofters von de houders worden teruggezonden,
romp van lO' Augustus 1.1 j Dc «ü™5" wordt noZ 'n sterker mate belem-
Het Nationaal Steuncomité acht het nocdig. ™erd, doordat door rekeninghouders girobil-
mede te doelen, dat het in deze geen enkele ietten en cheque-adviezen worden ingezonden
verantwoordelijkheid wenscht te drogen en dat 'ot een hooger bedrag dan het saldo van hun
die inzamelingen niet met zijn goedkeuring j rekening toelaat. Dit aantal bedroeg over de
geschieden, al druppelt er soms wat van in afgelo^pon maand ruim 19.300. Zou hierin
de kos van den penningmeester. geen verbetering intreden, en zouden de reke-
ninghouders ermede blijven voortgaan om te
Een staking te Borculo. 1 willen beschikken over gelden, welke niet of
nog niet te hunner beschikking zijn, dan za!
Onder de grondwerkers^ die voor dc Neder- de tegenv.'oordige regeling, waarbij dergelijke
landsche Heide Mij. te Borculo verschillende bi)jetten of biezen 3 dagen in behandelin;
JüiC" uu* "°f voornenting in ver- T875 werd opgericht en kort daarop het proe- j WerkZa0mheden veirichten is Dinsdn-mor-en w uuv'".e" J( J"
6cheidene takken von de Tnilitaire wetenschap a l- i i-i 1 u j 1 werKzanmneat?n verriciucn, js i^u^u ^mur c.« worden gegeven, in afwachting of eventueel
ywvnsnh, .tw, p dicool „Koninklijke verkreeg. Het is dus mor-oen stoking uitgebroken. De werkwilligen leg- h;nnenltomt, nio, bunnen worden
handhaafd.
gewensaht zijn. I
Orizo verecniging hoopt hieraan niet kracht
ïo kunnen meewerken, aldus de voorzitter en
als tot dusver bij (e dragen tot de wetenschap-
pelijke ontwikkeling onzer officie: en. Een
schooner roeping kan men zich in dit verband
niet voorscellen. Moge liet ons Genootschap
gegeven zijn op deze wijze werkzaam te kun
nen zijn in het belang van onze officieren. Dat
ral den lezers zoowel hier als in Oost-Indië
ten goede komen en er belangrijke bate blij
ken te zijn bij de verdediging van het Vader-
.land en van zijn koloniën.
Rede von den Minister.
De minister van Ooi log, de heer Lnmbooy,
verklaarde dat het hem bijzonder aangenaam
was, het spreekgestoelte te beklimmen, waarop
kij zoovele malen nan het debat had deelge
nomen. Hij dankte het besruur voor zijn vrien
delijke iritnoodiging, die hij met geestdrift
had aangenomen, daar hij bij deze gelegen
heid uiting kon geven aan de gevoelens die
hem voor deze bij uitstek nuttige vereenigiivg
bezielen. Do vereeniging, thans 60 jaar oud,
heeft nog niets van haar werklust verloren.
Spr. huldigde het bestuur der vereeniging, dat
er in slaagde om her militair-wetenschappelijk
scheepje te voeren met buitengewone stuur
manskunst door een vaarwater, dat zeer moei
lijk was te passeeren. Niettegenstaande alles
is de vereenig-rnig erin geslaagd, het peil te be
houden, dat ze eenmaal bereikt had.
Spr. bracht zijn diepgevoelden dank hiervoor
laan hef bestuur der vereeniging als Minister
van Oorlog en Minister van Marine ad interim
De minister deelde ten slotte mede, dat het
de Koningin heeft behaagd, den secretaris-pen
ningmeester, den reserve-kapitein der grena
diers J. P. Boots te benoemen tot ridder in de
.Orde van Oronje-Nassau met de zwaarden.
De voorzitter dankie den minister vcor
zijn welgemeende woorden. De leden verhie
ven zich van hun zetels en riepen „Leve de
Koningin en leve het Huis van Oranje."
Nadat de voorzitter een te'egram van hulde
had voorgelezen van luit.-geneiDe Vlaming,
oud-voorzhter en eerelid der vereeniging, en
Fad medegedeeM. dat een bloemstuk was ge
zonden door de Hcogeie Krijgsschool, hield de
kapitein van den Gen. Staf van het Neder-
landsch-Indische leger J A. van Helsdingen
©en lezing over Eenige grepen uit den mo
dernen kolonialen oorlog.
Na de pauze bracht lt.-gcneranl De Bas
hulde aan de vereeniging Krijgswetenschap
Hij zeide de laotcte vijf-en-twintig jaren niet
Srteeds in de gelegenheid te zijn geweest, de
vergaderingen bij te wonen. Door het lezen
▼an de verslagen had spr. echter veel geleerd,
vooral van de jongeren. Vooibeelden heeft hij
gehoord van wat in Indië gebeurd was. Hij
bracht hulde aan generaal Van Heutsz, die
daar heeft uitgevoerd, wat hij hier bestudeerd
had. Van Heutz noemde spr. dan ook onzen
tweeden J F Coen. Spr. hoopte dat de ver
eeniging dan ook nog tot in de verre t~°komst
zal mogen voortgaan mot het bestrijden van
slechte stellingen, vooral van die inzake ont
wapening
40-JARIG JUBILEUM.
Een dricdaagsch feest.
Naar wij vernemen bestaan er bij het hoofd
bestuur von de Nederiandsche Veieeniging
van Spoor- en Tramwegpersoneel grootsche
ge-
gen 50 jaar geleden, dat deze maatschappij om ongeregeldheden te voorkomen, even-
werd opgericht, eh het is alleszins begrijpe- ©ens den arbeid neer, zoodat er totaal een 60-
lijk. dut deze dag herdacht wordt. fa] arbeiders stoken een eisch om loonsver-
De naam van don heer Arie Smit, die den hooging is de oorzaak van de strubbeling. De
stoot gaf aan de opi ichting der maatschappij, ioonen loopen tot 35 cent per uur.
is nog steeds uan die der maatschappij ver- Dinsdagmiddag bestond er voor hen, die aan
bonden. Direct werd hij president-commissa- het vver]< wilden blijven, gelegenheid zich ten
ris en bleef dit tot April 1925, toen hij meen- kantore der Ned. Heide Mij. daartoe aon te
de die functie te moeten neerleggen. Dot aan- TOClden.
deelhouders hem toen tot eere-voorzi'.ter be
noemden, is zekers alleszins begrijpelijk. Het
moet vooral voor hem morgen een dag van
zeer groote beteekenis zijn, nu hij er getuige
van mag zijn, hoe zijn geesteskind in een hal
ve eeuw tot een maatschappij is opgegroeid,
die zulk een groote plaats inneemt in de rij
inrichtingen van industrie in ons land. Met
den heer Smit traden a's commissarissen op
de heeren J. Rensburg, C. S. Pieters, mr. J.
P. I. Buteux cn F. Wibaut, allen intusschen
overleden. Tot directeur werd benoemd de
heer Jos. van Raaltc, die deze functie heeft
bekleed tot 1 Juli 1919. Thans is de heer Van
Raalte commissaris, moor ongesteldheid ver
hindert hem helaas de feestviering bij te wo
nen.
Met de heeren Arie Smit en Jos. van Raalte He( hoofdbcstlnJr von dcn Metaalbewerkers.
zijn wijlen de heeren H. Mot tin en J „an- ^en mejdt ons Nieuwleusen (O.) Er bond heeft, naar het Volk meldt, d.d. I Octo-
sen Jr. de pioniers geweest bij het wer a WQS ^jer een pian tot ruilverkaveling van on- ber van den heer Zaalberg, den directeur-ge?
DE TOESTAND IN HET MIJNBEDRIJF.
Vergadering der mijnwerkers-
organisötiën en dc contact
commissie.
Men seint ons uit Heerlen:
Hedenmorgen vergaderden de vijf mijnwer
kersorganisaties gezamenlijk. Tot overeenstem
ming zijn zij evenwel niet gekomen, daar de
christelijke en neutrale bonden van oordeel wa
ren dat concessies gedaan moeten worden ten
aanzien van den werktijd. Daarna kwam de
gemeentebestuur een t eek en in g aanbood van contact-commissie bijeen.
een door het Leger des Heils in Borculo te bou- De directies hebben geen enkel voorstel te-
wen arbeiderswoning. Wanneer deze woning ruggetrokken, evenmin ook de 5 loonsver
laging.
De contactcommissie kwam niet tot overeen
stemming cn komt morgen ook niet bijeen.
DE OVERWERKVERGUNNINGEN IN DE
METAALINDUSTRIE.
Een gebouw aangeboden door het
Leger des Heils.
Woensdag heeft zich ten gemeentehuize van
Borculo een deputatie van het hoofdkwartier
van het Leger des Heils vervoegd, die aan het
gereed is, zal zij in eigendom overgedragen
worden aan de gemeente Borculo, met de be
paling, dat de woning nimmer vervreemd mag
worden.
RUILVERKAVELING.
Een vcrkavclingsplan over
ruim TÏOO H.A.
Een brief van den heer Zaalberg.
geveer 1231 H.A., verdeeld over 767 eigenaren
in bewerking, over welk plan gisteren ge
stemd werd. Een paar honderd eigenaren wa-
neraal van den arbeid, een brfef ontvangen als
antwoord op zijn brief van 30 September in
zake de overwerkvergunningen. De heer Zaal-
ren opgekomen om ann de stemming deel te berg verklaart daarin dat zijn besluit op geen
nemen; 19 eigenaren met ongeveer 86 H.A. onkele wijze is geïnfluenceerd door den mi-
gedurende 30 jaar zulk een belangrijke rol
heeft gespeeld in de geschiedenis der Zceuw-
sche Scheldestod
Zooals te begrijpen v.ar, kon op de betrek
kelijk kleine ruimte die dc oude werf bood,
niet met een groot personeel Morden begonnen stemden tegen, zoodat het plan tot ruil- nister, noch direct, noch indirect,
on 7- aan Q UC' ien N nS ^°n °V- "i. verkaveling zal worden uitgevoerd. De gron- I De ongekende slapte, welke door mij als mo-
ij waren ge.\omcn \an <_n in r '1' den, die van uitstekende kwaliteit zijn, liggen tief is aangevoerd betrof aldus verder de
omdat men geschoolde krachten moest heb- binnen Je nte Nicuw!cuscn aon de
hen, een deel ging echter terug, ojndat z,j Lichlmis en hi(,r za, jn de toekomst d
zich te VI,ss,ngen te weinig thuis gevoelden. I on kunnen verriiTCn met ?r00le bocr.
Begonnen werd met deze 20 eerste werklie
den aan den bouw van den houten vischkot-
ter „De Zeeuw", die dus het eerste, door de
maatschappij ofgeleverde schip werd, toen
dacht nien zeker niet, dat zoovele groote
oceaan-stoomers zouden volgen binnen een
halve eeuw.
In het geheel zijn in de vijftig jaar efgele-
verd 177 schepen, namelijk 44 passagierssche
pen, 25 vrachtbooten, 39 kleinere- cn binnen-
j op ïich zelf kunnen verrijzen met groote boer
derijen
Voor de gemeente Nieuwleusen is dan ook
het besluit van zeer groot belang.
EEN NIEUW MODEL MOTOR.
Een Ncderlondschc uitvinding.
In een machine-fabriek hier te lande heb
ben eenigen tijd ge'eden, proeven plaats gehad
voortuigen. 9 slcepbootcn. 19 zedcnschepcn 1 mct <*fn benzine-motor van geheel nieuwe con-
voor de Nedcrlondsche en Indische gouverne- stpuctie, een uitvinding van een Nederlander,
menton, 4 groote oorlogsschepen. 6" torpedo- I Nu deze proeven volkomen zijn geslaagd en
bootjagers, 18 torpedobooten en 13 onderzee- mr.tor reeds eenjgen lijd practisch gebruikt
booten j wordt hij werd in een automobiel gemon-
Nog zijn voor de marine in aanbouw *en
tcerd heeft de uitvinder, de heer W. Hul-
onderzeeboot en een groote 35-mijls torpedo- 1 spbos, directeur van de N.V. Hollandsche Ma-
bootjager, voor den Rotterdomschen Lloyd de chinehancel Maatschappij Butto, Amsterdam,
motor-passagiers- en vrachtschepen „Indra- °P ons verzoek eenige bijzonderheden rnedc-
poera", die bijna gereed is, cn 't nog grootere
schip „Sibajak", waarvan nog slechts voor
korten tijd is begonnen. Ten slotte is voor de
Kon. Paketmantschappij 't motorschip „Von
Heutsz" in aanbouw. Behalve de schepen wer
den ofgeleverd 406 machine-ins'alla'ies cn
1118 stoomkete's voor andere schepen.
Een bezwaar doet zich thans gelden, cn wel
de te kleine afmetingen vnn dc sluizen, om de v, aartusschen hij is gemonteerd valt onmid-
grootste booten van den tegenwoordigen tijd dellijk op. De cylindecs, welke bij dit proef-
te kunnen doorla'en. Het is zeker te hopen, j model slechts twee in «aantal zijn, liggen hori-
dol het Rijk het groote belang van een instel- zontaal in de lengte, richting van den wagen,
ling als „De Sche'de" begrijpt, en door het Zij hebben elk twee verbrandingsruimten cn zijn
doen bouwen van grootere sluizen het voort- dus ieder van twee bougies voorzien,
gedeeld omtrent zijn uitvinding, die volgens
hem zoo niet een geheele ommekeer, dan toch
een zeer belangrijke vereenvoudiging in de
constructie van motoren beteekent.
De motor, die bij 2000 toeren per minuut
50 P.K. ontwikkelt, heeft een gedrongen vorm.
Vooral de geringe hoogte de geheele motor
is ongeve:
brief niet den toestand op dit oogenblik m
den scheepsbouw, die mij zeer goed bekend is,
doch ik keek iets verder en wel naar de scheep-
vaarlbeweging en de omstandigheden die
hierop van invloed zijn. Deze nu zijn uiteist
ongunstig. Zij zijn ongunstiger dan een half
jaar geleden en de gevolgen ervan zijn reeds
zeer goed te bespeuren in het aan de markt
komen van nieuwe aanvragen voor scheeps
bouw en van de daarbij te bedingen prijzen.
Ik verwacht van iedcrcn maatregel, die op
dit oogenblik zou leiden tot duurdeTC productie
een vermindering van de nieuw te verwerven
opdrachten. Daarvan wensen ik de verant
woordelijkheid niet te dragen, mede omdat de
gevolgen ervan voor de metaalarbeiders ook in
de toekomst nadeelig zullen zijn. Wenschcn
dezen het advies te volgen dat u van plan
schijnt te geven, don zullen zij daar. naar ik
vrees dc gevolgen van te dragen hebben, doch
de verantwoordelijkheid daarvoor zal voor het
grootste deel op u rusten.
EEN EIGENAARDIGE WEDSTRIJD.
Een bcwoningswedstrijd.
Onder een groote groep bewoners der Ge-
meentewoningen te 's-Herlcgenbosch had een
zoo hoog als de chassisbalkcn, I bewoningswedstrijd plaats waarvoor bij raads
besluit 500.aan prijzen en 50.aan
premien werd toegestaan
Deze wedstrijd had ten doel de gezinnen, die
vroeger in bekrompen huisjes en oude krotten
woonden, en thans van flinke doelmatige en
•aangenaam gelegen huizen zijn voorzien aan
bestaan von dn maa schoppij onder gunstige De motor heeft geen kleppen, klepstooters. te moedigen die woningen behoorlijk te onder-
spiraalveeien, noch schuiven cf nokken en houden.
De animo voor dezen wedstrijd was buiten
gewoon groot. Er werden 135 prijzen en pre
mies toegekend waaronder 35 met diploma.
Het diploma werd ontworpen aan de Bos-
omstandigheden bevordert
Het belang dor maatschappij bli t ook ze- nokkenas. Ook de kamwielen en drijfstangen
k?r uit do toeneming van he* aar tal werklie- i ontbreken. Hij is daardoor van verrossemVen
dc-n. In 1876 bedroeg het zocals gezegd 200, eenvoud. Bovendien is de motor geheel geba-
in 1908 1400 en in 1924 en ook thans nog j lanceerd cn trillingsvrij.
sche Kon. School voor Kunst, Techniek cn
Ambacht. Dc uitreiking aan de winnaressen-
huisvrouwen zal plaats hebben ten standhuize
in tegenwoordigheid der jury, gevormd uit da
mes leden van den R.-K. Vrouwenbond cn van
de Ned. Ver. van Huisvrouwen afdeeling Den
Bosch.
EEN CONFLICT IN DE ROTTERDAMSCHE
HAVEN.
Aan de N.V. Scheepswerf en
Machinefabriek van P. Smit
Jr.
Hedenochtend is bij de N.V Scheepswerf
en Machinefabriek P. Smit te Rotterdam een
staking uitgebroken. Zooals bekend vergeder-
de het personeel dat uit ruim 1200 personen
bestaat Zoterdag j.l. onder leiding van den
Alg. Ned. Metoalbewerkersbond. Daar weid
besloten dat het bestuur van genoemden bond
zich in verbinding zou stellen met den Me-
taalbcnd en de directio van de werf, ter be
spreking van dc vraag of bij de Finsche ijs-
brekeT de arbeidstijd zal worden veikorf en do
loonen evenredig ve-riaagd. Indien geen be
vredigend antwoord zou Warden verkregen,
aldus besloot de vegadering dan zou aan de
directie een ultimatum worden gest°'d be
vattende de eiscren invoering van de 48-
urige werkweek en uitbetaling van de week-
loonen zooals in Augustus 1923 golden. Het
bestuur van dsn Metaalbond zou Zaterdag te
Dtn Haag een bespreking hebben met de
werknemers. De Metaalbond deelde echter
mede dat deze conferentie uitgesteld moest
worden tot 13 October Het bestuur van den
Werknemersbond vond dit mindei aangenaam
en deelde het Woensdagavond aan de ver
trouwensmannen mede. Deze op hun beurt
gaven hedenmorgen het personeel kennis van
dij besluit. Korten 'djd later vernamen de ar
beiders dat do Metaalbond Vrijdag a.s. reeds
met de Christelijke en R. K. vakgToepen zal
conferecrcn. Toen rees het vermoeden dat de
Metaalbond geen eerlijk spel speelde. Onmid
dellijk legden gToepen kokers, klinkers, ko
persmeden en smeden he< werk neer. Ver
wacht wordt dat hedenmiddag ook ander©
groepen het werk zullen neerleggen. Het werk
aan de Finsche ijsbreker en aan e«n walvisch-
voarder ligt geheel stil. Het aantal stakers is
nog onbekend.
DE ONTVLUCHTING VAN EEN
GEGIJZELDE.
De zook in hooger beroep voor
het Hof te Amsterdam.
Het gerechtshof te Amsterdam behandelde
heden in hooger beroep de zaak tegen den
koopman W. de V. en zijn zoon J de V., die
door de Vierde Kamer der rechtbank respec
tievelijk wegens wederspannigheid lichamelijk
letsel ten gevolge hebben en hirlpverleening bij
zelfbevrijding tot straffen van 8 maanden en 6
maanden gevangenisstraf veroordeeld waren.
Den 12den Mei j.l. stond de zoon met een auto
bij het Huis van Bewaring, toen de vader van
daar naar den president van de rechtbank ver
voerd zou worden om gehoord te worden, ter
zake van een door hem ingediend verzoek
schrift tegen de gijzeling waarin hij zich be
vond. De koopman sprong in de auto, die be
stuurd door zijn zoon, ervan door ging. Een
veldwachter kon nog juist op de treeplank
springen, maar werd door den vader er afge
werkt en bleef gewond en bloedend op den weg
liggen. De auto is later te Utrecht aangehouden.
De advocaat-generaal vroeg vernietiging van
het vonnis van de rechtbank en veroordeeling
van den vader tot 2 jaor en den zoon tot 2
maanden gevangenisstraf.
De verdedigers, mrs. Hortog de Vries en Fr.
Pauwels, pleitten vrijspraak subs, clementie.
HET DRAMA IN DE SCHIESTRAAT TE
ROTTERDAM.
De schadevergoedingskwestie.
In de erechtzitting waarop her proces tegen
inspecteur M. en agent S. werd behandeld,
wegens de séhietpartij in de Delftschestraat,
heeft de verdediger van bckl. S., mr. Walter
F. C. Baars, een belangrijke mededeeling ge
daan over de schadevergoeding. Zooa's inder
tijd gemeld, heeft mr. Van Heringa aanstonds
na het drama in de Delftschestraat bij de ge
meente namens de erven Ambrosius een eisch
tot schadevergoeding ingediend. Deze eisch
is door B. en W. in handen gesteld van den
rechtsgeleerden laodsman der gemeente, mr.
Fruin, die van meening is, dat er in dezen geen
reden tot aansprakelijkheid der gemeente be
staat. Hij grondt dit advies mede cp de over
weging, dac den betrokken politiemannen geen
toerekenbare schuld ten laste kan worden ge
legd.
Los van de schuldvraag en na het advies,
dat men niet oonspiakelijk is, mede overwe
gend, dat de ambtenaren zich niets te verwijten
hebben, wil naar de Tel. meldt de ge
meente op moreele overwegingen zich toch'
bereid verklaren, mef de nagelaten betrekkin
gen van Ambrosius alsnog een regeling 'te
tTeffen.
Deze zaak zal dus spoedig in den Raad ko
men.
INBRAAK IN DE R. K. KERK TE NIEUW-
NAMEN.
Een hoeveelheid geld gemist.
In de R. K. Kerk te Nieuw-Namen (Dekenaat
Hulst) is inbraak gepleegd. Bij het binnentreden
in de kerk vond men verschillende H. Hosties op
den grond liggen. Ook wordt een hoeveelheid
geld vermist.
De politie heeft geconstateerd, 4Qt de dieven
door het verwringen van ijzeren staven toegang
tot de Sacristie hebben gekregen. Een onder
zoek met speurhonden heeft nog tot geen resul
taat geleid.
(Msb.).
's-GRAVENHAGE ZONDER LICHT.
Het tramverkeer stil gezet.
Door een defect aan de Electrische Centrale
dat even over 8 uur ontstond, was gisteravond
gedurende eenigen tijd de geheele residentie vrn
voldoende licht verstoken. Tusschenbeid©
scheelde het niet veel of het licht brandde vrij
wel niet. Om kwart voor 9 was de storing af-
geloopen.
Hoewel het tramnet stroom ontvangt door
middel van een specialen omvormer, was de
stroom zoo zwak, dat het verkeer moeilijk gaan-:
de was te houden. Het stond geheel stil tus-
schen 8.07 en 8.11 uur en tusschcn 8.28 on
8.47 u»*'
