KADIMA
OPENING
Café d' Oranjeboom
„DE MOOR" Firma Brandsen
L. Stolberg
Het Handelsblad
De Telegraaf
Haagsche Post
Stuiversblad
De Lach
Sigarenkiosk
Sigarenzaak
WACHTKAMER
OOSTER TRAM
Stationsplein
Gero Zilver era Alpacca
Samos vanaf f 1,00.
ÜToïi Port f 1,20.
HUIB. HOLSTEIJN.
SSaoiie
Amusante Weekblad
Revue der Spotten
als losse nummeis
allen verkrijgbaar
Alle Gero-artikelen
- 5ero
a.s. Zaterdag 1 Mei
J. VAN SCHAIK
Oudé Jenever
f 4,30 per liter.
Door te Adverteeren in dit Blad, beeft men steeds SUCCES gebad.
Advertentiën
Arnh. straat 1
Een Heerenhuis te koGp
M. Nijkamp
Aardappelhandei
SCHOENMAKER,
en
verkwjgbaar Mag. Voorwaarts - Langestraat 60 - Telefoon 529
i
Tafelzilver is een
vertrouwensartikel.
fiet is niet alles
wat er blinkt!
GERO-ZILVER
<§ËRO>
B. NIEWEG, Langestraat 39. Tel. 462
ATTENTIE
ATTENTIE
van het nieuw verbouwde
Leusderweg 43
HENK9E BIJKERK
Mej. CORRY VERBUYS
8-12 uur en prima strijkje na afloop Bai
Zondag 2 Mei 3-5 uur Matinée, met medewerking
v. d. artisten. 's Avonds 8-11 avondvoorstelling.
Langestraat 8 Telefoon 129 Amersfoort
keersregelen en was gevaar voor den goeden
weggebruiker wegens gemis aan düt vereischte
toezicht niet geheel en al denkbeeldig.
De Prov. Utrechtsche Verkeersinspcctie is
op den juisten tijd opgericht. Bij een snel-
toenemcnd verkeer in onze provincie is ze op
gegroeid met dat v e r k e e r. En hel grootc
voordeel daarvan is, dat ze thins dat verkeer
en de misstanden, die er heerschen, overziet,
al geeft haar de opgedragen taak wclcens re
denen tot bezorgdheid, want de provincie
Utrecht staat in het teeken van e?n druk en
snel toenemend verkeer.
Het aantal automobilisten neemt toe.
Werden er in het jaar 1914 uitgegeven 672 rij
bewijzen, in .925 bedroeg dit aantol 1985
In de provincie Utrecht met haar zielental
van 374,063 was op 1 Januari het aantal af
gegeven nummerbewijzen 11,500 al overschre
den.
Het zwar e-v rachtauto verkeer ont
wikkelt zich geleidelijk.
De autobus-ondernemingen brei
den zich uil en voor de diensten worden schier
ie berijdbare wegen in ons gewest benut. De
wagens nemen grootore vormen aan er zijn
zelfs autobussen berekend voor 32 zitplaatsen
teneinde een economischer bedrijf te ver
krijgen, evenwel tot gevaar der veiligheid op
smallere wegen, daar deze veelal daarvoor
niet berekend zijn.
50 autobus-ondernemingen in
ons gewest.
Onze ganschc provincie wordt doorkruist
door autobussen. Óp 1 Januari waren hier in
de provincie, die oen oppervlakte heeft van
138594 K.M2., vijftig autobus-ondernemingen
met honderdtwintig autobussen. Ze zijn schier
den ganschen dag op den weg; er zijn erbij,
die s morgens C .25 al beginnen te loopen, ter
wijl de laatste rit plaats vindt 's avond® 11.35
Daar, waar verbindingen worden verkregen
met grootere plaatsen, zijn de ritten vaak 2
maal per uur, waardoor de ondernemer met
twee autobussen Utrecht Amersfoort 32 X
dezen afstand aflegt of 736 K.M. per dng.
d. i. de afstand Utrecht—Basel.
De autobussen, die over den rijksstraatweg
UtrechtZeist gaan, rijden alleen'over dit
wegtraject per week 21,500 K.M. In twee we
ken leggen deze autobussen af, alleen over dit
weggedeelte, den omtrek van de aarde.
Maar het zijl niet alleen de weger in het
Oos'elijk gedeelte onzer provincie, die een
druk autobusrverkeer hebben, want werpen
we den blik in meer Zuidelijke richting en be-
stuiireren we .iet vervoer over het weggedeel
te Utrecht—Jutphaas, dan bemerken we, dat
alleen over dit wegtraject door autobussen in
één week wordt afgelegd 5278 K.M.
De bod° wagens zijn voor het meeren-
dee veranderd in vrachtauto's en verschillen
de ondernemingen van bodediensten per auto
komen er dagelijks bij. Onze provincie telt
thans 68 bode-vrachtauto's, die on verschil
lende dagen voofral Vrijdag er^ Zaterdag
onze wegen berijden.
De veetransport wagens en de ver
huiswagens worden tegenwoordig ook
veelal met mechanische krocht voortbewogen.
De tramwagens, die in verband met
de concurrentie meer ritten per dog maken,
vragen ook een gedeelte van den weg, vaak
h verkeer storende, daar immers de tram
wagens zich niet kunnen houden aan het berij
den van de rechterzijde; de rails gaan vaak
opeens dwars over den weg naar den linker
kant.
Van de stad Utrecht uit gaon .twee tram
lijnen over drukke verkeerswegen Over den
weg Utrecht richting Zeist is een electrische
tramdienst om het kwartier, terwijl de tractor
tram Utrecht richting Jutphaas rijdt om het
uur.
Als we tenslotte bedenken, dot de provincie
Utrecht gaarne om haar natuurschoon en goe
de wegen wordt bezocht door automobilisten
varï elders, gezelschnpoen. die per autobus of
met een tot possagierswngen gnmetamorpho-
seerdc vrachtauto komen en dot voorts de
provincie een voorname plaats inneemt als
doorgnng^provinrie, dan blijkt meer en meer,
dat dc Provinrinle Utrechtsche Verkeersin-
spectie. die m°de tracht te waken voor de vei
ligheid van den goeden weggebruiker buiten
de bebouwde kom, een niet te onderschatten
tank heeft te vervullen.
Meer en meer burgerrecht.
Meer en meer krijgt de Provinciale Utrecht
sche Verkeersinspectie burgerrecht.
De Prov. Stoten erkenden den arbeid der
Inspectie met woardeering zij dit vermeld
door het verleenon 'van een subsidie groot
75, terwijl tevens door de Staten twee weeg
toestellen voor het wegen van zware vracht
auto's in verbond met de wegenzorg te
onzer beschikking werden gesteld
Vele adviezen werden gevraagd en gegeven
aan Gemeentebesturen, instellingen en parti
culieren. Zelfs voor een uitbreidingsplan eener
gemeente werd het oordeel van ons bestuur in
gewonnen
Met de Directies van tramwcgmaotschop-
pijen en autobusondernemingen werd een aan
gename relatie onderhouden en steeds werden
met de meeste welwillendheid de verzoeken
onzer Inspectie, daar waar het in het belang
van de veiligheid van den weggebruiker was,
Ingewilligd
De Oosterstoomtram Mij beeft op ons
verzoek op haar wagens Zeist—Arnhem
's avonds een verlichte glasplaat met het
woord „tram" aangebracht, en deed op o. i.
gevaarlijke punten een waarschuwingsbord
plaatsen.
Het bestuur stelt er prijs op woorden van
dank te richten tot den voorzitter en de leden
van Gedeputeerde Statenc en van Provinciale
Staten, van wie in het afgeloopen jaar de
grootst mogelijke medewerking werd ontvan
gen, tot den Districtscommandant van de
Rijksveldwacht, jhr. D Gröswinckel, die de
politie-autoritten mogelijk maakte en tot de
automobilisten, die zich voor de ritten be
schikbaar hebben gestpld en het zij gezegd
hun medewerking hebben gegeven op een
wijze, waaruit duidelijk valt waar te nemen,
dat de Provinciale Utrechtsche Verkeersin
spcctie werkzaam is in het algemeen belang.
De politie-benrrbten, die de automobilisten
op hun tochten vergezellen, krijgen meer en
meer voor deze functie een bijzondere geschikt
heid. treden zéér tactvol op, wat niet anders
dan een goed functionneeren' van het Insti
tuut kan bevorderen, daar de Inspectie juist
in opvoedend werk haar kracht zoekt.
Samenwerking met inspecties elders.
Door het bestuur van de Prov. Utrechtsche
Verkeersinspectie is het initiatief genomen te
trachten het zoo gcwenschte contact tusschen
de in ons land bestaande Provinciale Verkcers-
inspectiën te verkrijgen. Deze poging is met
goed gevolg bekroond door de oprichting von
den Bond van Vrijwillige Verkecrsinspccticn
in Nederland. Een'drietal samenkomsten wer
den reeds met succes gehouden.
Commissie van onderzoek.
Door de wenschen en raadgevingen, die in
de rapporten worden medgedeeld cn die in het
algemeen ter kennis van het Bestuur worden
gebracht, met een geordend verkeer ten nauw
ste verbond houden, is een commissie in het
leven geroepen, die het Bestuur van advies
dient. In de hierbedoelde commissie hebben
zitting de heeren K Tandeweer, automobiel
handeloor; J. P. Weijburg, Inspecteur van
Politie, chef van het Verkeerswezen cn A. H.
van Wijngaarden, koopman allen te Utrecht
woonachtig. Deze commissie waarvan dc
heer Van Wijngaarden als voorzitter op
treedt heeft vele opmerkingen onderzocht
en daardoor zéér ruHtitmn arbeid verricht.
De wegenzorg had dc volle aandacht van
ons Bestuur.
Politie-autoritten.
In den loop van het jaar werd een nieuwe
groep van automobilisten gevormd, waardoor
thans een corps van meer dan 70 rijders is
verkregen.
Er werden gehouden 89 politie-autoritten
volgens vastgestelden rooster. Ook 's avonds
werd gereden, teneinde na te gaan, of de voor
schriften inzake verlichting werden nageko
men Op dagen, waarop eén bijzonder druk
verkeer werd verwacht, als 2dp Pinksterdag,
werden meerdere ritten op één dng gehouden.
In dc wintermaanden werden in verband met
het minder gunstige weer en het dnnrdoor ge
ringe verkeer weinig ritten gehouden
Verbetering bïj de wielrijders.
De meeste overtredingen werden waorgeno-
men bij de wielrijders, maar ook bij deze volt
een verbetering te bespeuren. Zij werden o n.
aangehouden wegens links blijven rijden bij
tegenkomen, links uithalen bij ingehaald wor
den. geen richting aangeven bij bet inslaan van
een zijweg", naast elkander blijven rijden op
rijwielpaden en daardoor geen gelegenheid ge
ven tot possecrcn.
Aangehouden werden voor min of meer ern
stige verkeersovertredingen 129 wielrijders
(sters); tegen* 33 werd proces-verbaal opge
maakt.
Bij motorwielrijders werden bijna geen over
tredingen gezien Tegen één. die het verkeer
in gevaar bracht door te willen pnssecren, waar
dit niet mogelijk was, werd proces-verbaal op
gemaakt.
'Bestuurders van motorrijtuigen.
Bestuurders van motorrijtuigen werden aan
gehouden wegens rechts voorbijrijden, niet
aangeven van richting bij het insluan van een
zijweg, zonder noodznnk berijden van het rij
wielpad, geene of onvoldoende verlichting bij
avond
Aangehouden werden 34 bestuurders van
motorrijtuigen, tegen 21 werd proces-verbaal
opgemaakt.
De meeste vrachtrijders werden nnngehouden
wegens niet willen uitwijken bij het hooren van
signalen om te passeeren Aangehouden wer
den 7 vrachtrijders, tegen 4 werd proces-ver
baal opgemaakt
Enkele bestuurders van vrachtauto's werden
aangehouden wegens het niet uitwijken bij het
hooren van signalen om te pesseereh In de
meeste gevallen werd hier te goeder (rouw ge
handeld, daar de chauffeurs door het geraos
der motoren dé signalen niet hadden gehoord.
Autobussen.
De controle op het autobus-verkeer werd
niet uit het oog verloren. De meeste be
stuurders van autobussen trachtten zich aan de
voorgeschreven regels te houden De gecon
stateerde overtredingen waren rechts voorbij
rijden, vervoeren van meer personen clan het
vastgesteld maximum, rooken in den wagen.
Aangehouden werden 48 autobussen, tegen 4
bestuurders werd proces-verbaal opgemaakt.
Voorts werd proces-verbaal opgemaakt te
gen den bestuurder van een met pnarden be
sponnen voertuig, wegens het links blijven rij
den bij tegenkomen; ook vonden 3 processen-
verbaal plaats tegen p -rsonen, die op den
openbaren weg een trekdier lieten staan, dot
daar schade kon aanrichten Meerdere malen
moest worden opgetreden tegen bestuurders
van handwagens wegens het niet voldoende
uitwijken of het naar links uitwijken bij tegen
komen Tetren één werd proces-verbaal opge
maakt. Verder werd opgetreden tegen bestuur
ders van bakkerskarren, welke onbeheerd mid
den op straat stonden, één liet z'n wogen met
een hond eronder ruim 5 minuten zonder toe
zicht staan Tegen één werd proces-verbaal op-
gemankt Ecnige molen moesten waarschuwin
gen worden gegeven aan veedrijvers, die hc-t
vee verspreid over den weg voortdreven. En
kele bestuurders van verhuiswagens moesten er
op worden gewezen, dot 't hinderlijk voor het
verkeer is, wanneer midden Op den weg wordt
gelost
Tijdens haar ritten tracht de Inspectie zoo
veel mogelijk te zorgen voor de veiligheid van
het verkeer Zoo maken enkele rijders er in
hun rapporten melding van, dat bij opengebro
ken straten dit op hun verzoek werd kenbaar
gemaakt door het laten aanbrengen van een
bord of lantaarn, terwijl aan strotenmakers, die
op den weg werkzaam waren, werd verzocht
niet onnoodig het rijwielpad als bergplaats te
gebruiken Het is misschien niet onaardig mede
te dcelen, dat een tweetal werklieden eener fa
briek. die een dergelijk optreden tegen straten
makers, die onnoodig het rijwielpad gebruikten,
waarnamen, bij het bestuur der Verkeersin
spectie hun tevredenheid doorvoor hebben te
kennen gegeven
Aan verschillende vrachtrijders werd belet
midden op de straat te lossen.
Het overzicht over'het jaar 1925 zou niet
volledig zijn, als niet met een enkel woord
werd gewag gemaakt van de medewerking, die
werd ondervonden van zoovele inwoners, uit
alle lagen der bevolking, in onze provincie.
Ook de pers heeft den arbeid der Inspectie
krachtdadig gesteund.
Heden overleed onzo
geliefde Vader, Behuwd-
en Grootvader, de Heer
EVERT DE NEEDING,
in den ouderdom van 91
jarnn.
Middelburg:
A. DE NEELING.
A. J. L. DE NEELING
VAN APELDOORN*.
's-Gravcnhage:
E. DE NEELING.
W. L DE NEELING—
KLINKENBERG,
cn kleinkinderen.
Amersfoort. 29 April '2G.
Asperges
Komkommers
Malta Aardappelen
Aardbeien
Peren - Appelen
Bloemkool - Salade
Radijs
hoek Varkensmarkt,
Telefoon 941
Licht loopend, d&QOlijk,
sierlijk ls ons GERMAAN
RIJWIEL.
Berg Zuid. prachtig gelogen,
300 M2. tuin. Direct te aan
vaarden. Prijs f 0500 Van
alle gemakken voorzien.
Br. onder No 2360 bureau
Amersf. Dagblad.
Utrechtscheweq, hoek
Westerstraat Tel 992
goud etiket,
85 ct. per flesch.
Kromme.str. CO. Talcloon 794.
Doordat wij regelrecht uit
het land van den bocr'bctrck-
ken zijn onze prijzen laag en
beste qualitcit
Informeert u eens naar on-
prllzcn.
Het kan U bij aankoop tegenblinkcn. doch menig
koopcr komt na korten tijd tot dc. ontdekking
Het woord GEROIs niet slechts een merkwoord.
Het sluit in zich het beste, wat* de GEROFABRIEK
te ZEIST presteert, de kunde van een staf van
experts, de energie van een 600-tal arbeiders, kortom
het merk mGERO" betcekent voor den koopcr
VOLLEDIGE GARANTIE van een bekende,
krachtige Ncdcrlandschc onderneming
garantie, wat betreft GERO-ALPACCA voor
chemische zuiverheid, fraaien, blijvenden zilverglans,
onbeperktcn levensduur
garantie, wat betreft GERO-ZILVER voor
zilverwit ondermetaal, zware zilverlaag (basis 90
gram), op de aan slijtage onderhevige plaatsen extra
versterkt, hechtheid dezer zilverlaag, daardoor vol
ledige voldoening gedurende een menschenleeftijd.
Laat Udaarom bij aankoop
door den glans niet verblinden.
doch sta er op. dat Uw tafelzilver draagt het
GEROGARANTIEMERK
GERO-ALPACCA
steeds in vooraad bij
Geïllustreerde prijscourant gratis op aanvrage.
mot medewerking van den gevierden karakter- en transformatiehumorist
an Holl, 1e VOOROHACfT KUNSTENARES
Beleefd Aanbevelend
m
Liqueur fine de France
Teinturier Flls
Triple Sec, Menthe, Curasao, en
f2,- per V; flesch.
Advocaatf 2,25
Limonade Siroop 'uit
Sinaasappel geperst
f 1,20 per flesch, fijnste
kwaliteit.
Citroenschillen op Brandewijn
en Fladerac f 3,20 per flesch.