KADIMA OPENING Café d' Oranjeboom „DE MOOR" Firma Brandsen L. Stolberg Het Handelsblad De Telegraaf Haagsche Post Stuiversblad De Lach Sigarenkiosk Sigarenzaak WACHTKAMER OOSTER TRAM Stationsplein Gero Zilver era Alpacca Samos vanaf f 1,00. ÜToïi Port f 1,20. HUIB. HOLSTEIJN. SSaoiie Amusante Weekblad Revue der Spotten als losse nummeis allen verkrijgbaar Alle Gero-artikelen - 5ero a.s. Zaterdag 1 Mei J. VAN SCHAIK Oudé Jenever f 4,30 per liter. Door te Adverteeren in dit Blad, beeft men steeds SUCCES gebad. Advertentiën Arnh. straat 1 Een Heerenhuis te koGp M. Nijkamp Aardappelhandei SCHOENMAKER, en verkwjgbaar Mag. Voorwaarts - Langestraat 60 - Telefoon 529 i Tafelzilver is een vertrouwensartikel. fiet is niet alles wat er blinkt! GERO-ZILVER <§ËRO> B. NIEWEG, Langestraat 39. Tel. 462 ATTENTIE ATTENTIE van het nieuw verbouwde Leusderweg 43 HENK9E BIJKERK Mej. CORRY VERBUYS 8-12 uur en prima strijkje na afloop Bai Zondag 2 Mei 3-5 uur Matinée, met medewerking v. d. artisten. 's Avonds 8-11 avondvoorstelling. Langestraat 8 Telefoon 129 Amersfoort keersregelen en was gevaar voor den goeden weggebruiker wegens gemis aan düt vereischte toezicht niet geheel en al denkbeeldig. De Prov. Utrechtsche Verkeersinspcctie is op den juisten tijd opgericht. Bij een snel- toenemcnd verkeer in onze provincie is ze op gegroeid met dat v e r k e e r. En hel grootc voordeel daarvan is, dat ze thins dat verkeer en de misstanden, die er heerschen, overziet, al geeft haar de opgedragen taak wclcens re denen tot bezorgdheid, want de provincie Utrecht staat in het teeken van e?n druk en snel toenemend verkeer. Het aantal automobilisten neemt toe. Werden er in het jaar 1914 uitgegeven 672 rij bewijzen, in .925 bedroeg dit aantol 1985 In de provincie Utrecht met haar zielental van 374,063 was op 1 Januari het aantal af gegeven nummerbewijzen 11,500 al overschre den. Het zwar e-v rachtauto verkeer ont wikkelt zich geleidelijk. De autobus-ondernemingen brei den zich uil en voor de diensten worden schier ie berijdbare wegen in ons gewest benut. De wagens nemen grootore vormen aan er zijn zelfs autobussen berekend voor 32 zitplaatsen teneinde een economischer bedrijf te ver krijgen, evenwel tot gevaar der veiligheid op smallere wegen, daar deze veelal daarvoor niet berekend zijn. 50 autobus-ondernemingen in ons gewest. Onze ganschc provincie wordt doorkruist door autobussen. Óp 1 Januari waren hier in de provincie, die oen oppervlakte heeft van 138594 K.M2., vijftig autobus-ondernemingen met honderdtwintig autobussen. Ze zijn schier den ganschen dag op den weg; er zijn erbij, die s morgens C .25 al beginnen te loopen, ter wijl de laatste rit plaats vindt 's avond® 11.35 Daar, waar verbindingen worden verkregen met grootere plaatsen, zijn de ritten vaak 2 maal per uur, waardoor de ondernemer met twee autobussen Utrecht Amersfoort 32 X dezen afstand aflegt of 736 K.M. per dng. d. i. de afstand Utrecht—Basel. De autobussen, die over den rijksstraatweg UtrechtZeist gaan, rijden alleen'over dit wegtraject per week 21,500 K.M. In twee we ken leggen deze autobussen af, alleen over dit weggedeelte, den omtrek van de aarde. Maar het zijl niet alleen de weger in het Oos'elijk gedeelte onzer provincie, die een druk autobusrverkeer hebben, want werpen we den blik in meer Zuidelijke richting en be- stuiireren we .iet vervoer over het weggedeel te Utrecht—Jutphaas, dan bemerken we, dat alleen over dit wegtraject door autobussen in één week wordt afgelegd 5278 K.M. De bod° wagens zijn voor het meeren- dee veranderd in vrachtauto's en verschillen de ondernemingen van bodediensten per auto komen er dagelijks bij. Onze provincie telt thans 68 bode-vrachtauto's, die on verschil lende dagen voofral Vrijdag er^ Zaterdag onze wegen berijden. De veetransport wagens en de ver huiswagens worden tegenwoordig ook veelal met mechanische krocht voortbewogen. De tramwagens, die in verband met de concurrentie meer ritten per dog maken, vragen ook een gedeelte van den weg, vaak h verkeer storende, daar immers de tram wagens zich niet kunnen houden aan het berij den van de rechterzijde; de rails gaan vaak opeens dwars over den weg naar den linker kant. Van de stad Utrecht uit gaon .twee tram lijnen over drukke verkeerswegen Over den weg Utrecht richting Zeist is een electrische tramdienst om het kwartier, terwijl de tractor tram Utrecht richting Jutphaas rijdt om het uur. Als we tenslotte bedenken, dot de provincie Utrecht gaarne om haar natuurschoon en goe de wegen wordt bezocht door automobilisten varï elders, gezelschnpoen. die per autobus of met een tot possagierswngen gnmetamorpho- seerdc vrachtauto komen en dot voorts de provincie een voorname plaats inneemt als doorgnng^provinrie, dan blijkt meer en meer, dat dc Provinrinle Utrechtsche Verkeersin- spectie. die m°de tracht te waken voor de vei ligheid van den goeden weggebruiker buiten de bebouwde kom, een niet te onderschatten tank heeft te vervullen. Meer en meer burgerrecht. Meer en meer krijgt de Provinciale Utrecht sche Verkeersinspectie burgerrecht. De Prov. Stoten erkenden den arbeid der Inspectie met woardeering zij dit vermeld door het verleenon 'van een subsidie groot 75, terwijl tevens door de Staten twee weeg toestellen voor het wegen van zware vracht auto's in verbond met de wegenzorg te onzer beschikking werden gesteld Vele adviezen werden gevraagd en gegeven aan Gemeentebesturen, instellingen en parti culieren. Zelfs voor een uitbreidingsplan eener gemeente werd het oordeel van ons bestuur in gewonnen Met de Directies van tramwcgmaotschop- pijen en autobusondernemingen werd een aan gename relatie onderhouden en steeds werden met de meeste welwillendheid de verzoeken onzer Inspectie, daar waar het in het belang van de veiligheid van den weggebruiker was, Ingewilligd De Oosterstoomtram Mij beeft op ons verzoek op haar wagens Zeist—Arnhem 's avonds een verlichte glasplaat met het woord „tram" aangebracht, en deed op o. i. gevaarlijke punten een waarschuwingsbord plaatsen. Het bestuur stelt er prijs op woorden van dank te richten tot den voorzitter en de leden van Gedeputeerde Statenc en van Provinciale Staten, van wie in het afgeloopen jaar de grootst mogelijke medewerking werd ontvan gen, tot den Districtscommandant van de Rijksveldwacht, jhr. D Gröswinckel, die de politie-autoritten mogelijk maakte en tot de automobilisten, die zich voor de ritten be schikbaar hebben gestpld en het zij gezegd hun medewerking hebben gegeven op een wijze, waaruit duidelijk valt waar te nemen, dat de Provinciale Utrechtsche Verkeersin spcctie werkzaam is in het algemeen belang. De politie-benrrbten, die de automobilisten op hun tochten vergezellen, krijgen meer en meer voor deze functie een bijzondere geschikt heid. treden zéér tactvol op, wat niet anders dan een goed functionneeren' van het Insti tuut kan bevorderen, daar de Inspectie juist in opvoedend werk haar kracht zoekt. Samenwerking met inspecties elders. Door het bestuur van de Prov. Utrechtsche Verkeersinspectie is het initiatief genomen te trachten het zoo gcwenschte contact tusschen de in ons land bestaande Provinciale Verkcers- inspectiën te verkrijgen. Deze poging is met goed gevolg bekroond door de oprichting von den Bond van Vrijwillige Verkecrsinspccticn in Nederland. Een'drietal samenkomsten wer den reeds met succes gehouden. Commissie van onderzoek. Door de wenschen en raadgevingen, die in de rapporten worden medgedeeld cn die in het algemeen ter kennis van het Bestuur worden gebracht, met een geordend verkeer ten nauw ste verbond houden, is een commissie in het leven geroepen, die het Bestuur van advies dient. In de hierbedoelde commissie hebben zitting de heeren K Tandeweer, automobiel handeloor; J. P. Weijburg, Inspecteur van Politie, chef van het Verkeerswezen cn A. H. van Wijngaarden, koopman allen te Utrecht woonachtig. Deze commissie waarvan dc heer Van Wijngaarden als voorzitter op treedt heeft vele opmerkingen onderzocht en daardoor zéér ruHtitmn arbeid verricht. De wegenzorg had dc volle aandacht van ons Bestuur. Politie-autoritten. In den loop van het jaar werd een nieuwe groep van automobilisten gevormd, waardoor thans een corps van meer dan 70 rijders is verkregen. Er werden gehouden 89 politie-autoritten volgens vastgestelden rooster. Ook 's avonds werd gereden, teneinde na te gaan, of de voor schriften inzake verlichting werden nageko men Op dagen, waarop eén bijzonder druk verkeer werd verwacht, als 2dp Pinksterdag, werden meerdere ritten op één dng gehouden. In dc wintermaanden werden in verband met het minder gunstige weer en het dnnrdoor ge ringe verkeer weinig ritten gehouden Verbetering bïj de wielrijders. De meeste overtredingen werden waorgeno- men bij de wielrijders, maar ook bij deze volt een verbetering te bespeuren. Zij werden o n. aangehouden wegens links blijven rijden bij tegenkomen, links uithalen bij ingehaald wor den. geen richting aangeven bij bet inslaan van een zijweg", naast elkander blijven rijden op rijwielpaden en daardoor geen gelegenheid ge ven tot possecrcn. Aangehouden werden voor min of meer ern stige verkeersovertredingen 129 wielrijders (sters); tegen* 33 werd proces-verbaal opge maakt. Bij motorwielrijders werden bijna geen over tredingen gezien Tegen één. die het verkeer in gevaar bracht door te willen pnssecren, waar dit niet mogelijk was, werd proces-verbaal op gemaakt. 'Bestuurders van motorrijtuigen. Bestuurders van motorrijtuigen werden aan gehouden wegens rechts voorbijrijden, niet aangeven van richting bij het insluan van een zijweg, zonder noodznnk berijden van het rij wielpad, geene of onvoldoende verlichting bij avond Aangehouden werden 34 bestuurders van motorrijtuigen, tegen 21 werd proces-verbaal opgemaakt. De meeste vrachtrijders werden nnngehouden wegens niet willen uitwijken bij het hooren van signalen om te passeeren Aangehouden wer den 7 vrachtrijders, tegen 4 werd proces-ver baal opgemaakt Enkele bestuurders van vrachtauto's werden aangehouden wegens het niet uitwijken bij het hooren van signalen om te pesseereh In de meeste gevallen werd hier te goeder (rouw ge handeld, daar de chauffeurs door het geraos der motoren dé signalen niet hadden gehoord. Autobussen. De controle op het autobus-verkeer werd niet uit het oog verloren. De meeste be stuurders van autobussen trachtten zich aan de voorgeschreven regels te houden De gecon stateerde overtredingen waren rechts voorbij rijden, vervoeren van meer personen clan het vastgesteld maximum, rooken in den wagen. Aangehouden werden 48 autobussen, tegen 4 bestuurders werd proces-verbaal opgemaakt. Voorts werd proces-verbaal opgemaakt te gen den bestuurder van een met pnarden be sponnen voertuig, wegens het links blijven rij den bij tegenkomen; ook vonden 3 processen- verbaal plaats tegen p -rsonen, die op den openbaren weg een trekdier lieten staan, dot daar schade kon aanrichten Meerdere malen moest worden opgetreden tegen bestuurders van handwagens wegens het niet voldoende uitwijken of het naar links uitwijken bij tegen komen Tetren één werd proces-verbaal opge maakt. Verder werd opgetreden tegen bestuur ders van bakkerskarren, welke onbeheerd mid den op straat stonden, één liet z'n wogen met een hond eronder ruim 5 minuten zonder toe zicht staan Tegen één werd proces-verbaal op- gemankt Ecnige molen moesten waarschuwin gen worden gegeven aan veedrijvers, die hc-t vee verspreid over den weg voortdreven. En kele bestuurders van verhuiswagens moesten er op worden gewezen, dot 't hinderlijk voor het verkeer is, wanneer midden Op den weg wordt gelost Tijdens haar ritten tracht de Inspectie zoo veel mogelijk te zorgen voor de veiligheid van het verkeer Zoo maken enkele rijders er in hun rapporten melding van, dat bij opengebro ken straten dit op hun verzoek werd kenbaar gemaakt door het laten aanbrengen van een bord of lantaarn, terwijl aan strotenmakers, die op den weg werkzaam waren, werd verzocht niet onnoodig het rijwielpad als bergplaats te gebruiken Het is misschien niet onaardig mede te dcelen, dat een tweetal werklieden eener fa briek. die een dergelijk optreden tegen straten makers, die onnoodig het rijwielpad gebruikten, waarnamen, bij het bestuur der Verkeersin spectie hun tevredenheid doorvoor hebben te kennen gegeven Aan verschillende vrachtrijders werd belet midden op de straat te lossen. Het overzicht over'het jaar 1925 zou niet volledig zijn, als niet met een enkel woord werd gewag gemaakt van de medewerking, die werd ondervonden van zoovele inwoners, uit alle lagen der bevolking, in onze provincie. Ook de pers heeft den arbeid der Inspectie krachtdadig gesteund. Heden overleed onzo geliefde Vader, Behuwd- en Grootvader, de Heer EVERT DE NEEDING, in den ouderdom van 91 jarnn. Middelburg: A. DE NEELING. A. J. L. DE NEELING VAN APELDOORN*. 's-Gravcnhage: E. DE NEELING. W. L DE NEELING— KLINKENBERG, cn kleinkinderen. Amersfoort. 29 April '2G. Asperges Komkommers Malta Aardappelen Aardbeien Peren - Appelen Bloemkool - Salade Radijs hoek Varkensmarkt, Telefoon 941 Licht loopend, d&QOlijk, sierlijk ls ons GERMAAN RIJWIEL. Berg Zuid. prachtig gelogen, 300 M2. tuin. Direct te aan vaarden. Prijs f 0500 Van alle gemakken voorzien. Br. onder No 2360 bureau Amersf. Dagblad. Utrechtscheweq, hoek Westerstraat Tel 992 goud etiket, 85 ct. per flesch. Kromme.str. CO. Talcloon 794. Doordat wij regelrecht uit het land van den bocr'bctrck- ken zijn onze prijzen laag en beste qualitcit Informeert u eens naar on- prllzcn. Het kan U bij aankoop tegenblinkcn. doch menig koopcr komt na korten tijd tot dc. ontdekking Het woord GEROIs niet slechts een merkwoord. Het sluit in zich het beste, wat* de GEROFABRIEK te ZEIST presteert, de kunde van een staf van experts, de energie van een 600-tal arbeiders, kortom het merk mGERO" betcekent voor den koopcr VOLLEDIGE GARANTIE van een bekende, krachtige Ncdcrlandschc onderneming garantie, wat betreft GERO-ALPACCA voor chemische zuiverheid, fraaien, blijvenden zilverglans, onbeperktcn levensduur garantie, wat betreft GERO-ZILVER voor zilverwit ondermetaal, zware zilverlaag (basis 90 gram), op de aan slijtage onderhevige plaatsen extra versterkt, hechtheid dezer zilverlaag, daardoor vol ledige voldoening gedurende een menschenleeftijd. Laat Udaarom bij aankoop door den glans niet verblinden. doch sta er op. dat Uw tafelzilver draagt het GEROGARANTIEMERK GERO-ALPACCA steeds in vooraad bij Geïllustreerde prijscourant gratis op aanvrage. mot medewerking van den gevierden karakter- en transformatiehumorist an Holl, 1e VOOROHACfT KUNSTENARES Beleefd Aanbevelend m Liqueur fine de France Teinturier Flls Triple Sec, Menthe, Curasao, en f2,- per V; flesch. Advocaatf 2,25 Limonade Siroop 'uit Sinaasappel geperst f 1,20 per flesch, fijnste kwaliteit. Citroenschillen op Brandewijn en Fladerac f 3,20 per flesch.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1926 | | pagina 7