WÊBBMKm 1 uur Quick II-H.V.C.I! 2L Quick l-H.V.C. I RIJWIELEN Kamp 4 Morgen, Hemelvaartsdag Terrein Birkhoven d. Kamp erman AMERSFOORTSCH DAGBLAD In Massa's Slijterij RECLAMES. Priis 1.1 reaol* 1 55 plko roeel mcer 1 050 13 Mei 1e rang 50 cent 2© ii 30 ii Jongensrang 15 bij de Kamperbinnenpoort Groote moderne Rijwielherstelplaats. Tel. 132 Afd. Advertentie Bureau Arnhemsche Poortwal 2a Tel. 513 Plaatsing van Advertenties in alle bladen zonder prijsverhooging zijn verkrijgbaar: „Bootz" likeuren als; „Crème de Roses" „Crème de Vanille" „Berliner Kummel" Bitterkoekje a (3.— p.flesch, en verder Massa's Schilletje Advocaat Massa's Boerenjongens, enr. I HAVIK 41 - Telefoon 292 welke w c 1 van de buitenlandsche concurren tie te duchten hebben, de z.g. sheltered en unsheltered trades. Voor de eerste soort zal een doorvoe ring van dc verbindend 'trklaring tengevolge hebben, dat de loonen zullen worden opge voerd cn de arbeidsvoorwaarden zullen worden verscherpt. Een uitsluitende bevoorrechting dus van dc groep van werknemers, geheel ten koste van de gemeenschap, omdat ton slotte dc consument dc gevolgen zal ervaren door een beduidende prijsstijging. Voor de tweede soort bedrijven, dus die, welke buitenlandsche concurrentie te duch ten hebben, zal het gevolg zijn, dat zij in den strijd met den buitenlondschen concurrent het onderspit moeten delven, met als gevolg ma laise, werkloosheid cn ondergang der indus trie. Vooral de belangen der landbouwende bevolking worden in dezo ten zeerste bedreigd. Bij het adres is een nota gevoegd van een minderheid, die dc verbindendverklaring wel wenschelijk acht MR. CORT VAN DER LINDEN 80 JAAR. Dc minister van Staat, oud-minister en lid van den Rand van State mr. P. \V. 'A. Cort van der Linden, hoopt a.s. Vrijdog 14 dezer den 80-jarigen leeftijd tc bereiken. OUD-MINISTER COLIJN. Een vereerende uitnoodiging afgeslagen. In verband met een bericht uit Berlijn aan Het Volk, dat de benoeming vei wacht wordt ven den heer Colijn tot Amerikaonsch con troleur van de betalingen op de Europeesche oorlogsschulden aan de Vereen. Staten ^ver neemt de Tijd, dot den heer Colijn inderdaad reeds weken geleden een dergelijke functie is aangeboden, waarvoor echter dc oud-Minister van Financiën heeft bedankt. C. VAN MENS. f Oud-burgemeester von Dinteloord. 1 e 's Grovcnhagc is in den ouderdom van 85 jaar overleden de gep. majoor der Genie van het Ned.-Ind leger de heer C. von Mens, cud-burgcmecstcr van Dinteloord. Dc overledene was ridder in de Orde van Oranjc-Nossou. De begrafenis zal Vrijdog a.s. plaats hebben op de Algemecnc Begraafplaats te Vught. H. WIJS. Te Naarden is overleden, 68 jaar oud, dc heer H. Wijs, oud-luitcnant-koloncl-kwnrtic^- mcester der militaire administratie. MR. H. GOEMAN BORGESIUS. In de.hol van het Vaderland is een plaquette in brons aangebracht met het borstbeeld van Mr. H. Goeman Borgesius, een van dc eerst» hoofdredacteuren van het blad (1871—1877). Het zeer goed gelijkend portret is van do hand van den beeldhouwer Jeltscma cn heeft als onderschrift„Hij verzekerde van ons blad het bestaan". CREMATIE MR. VERBURGT. Op Wcsterveld herdacht als oprichter van de Ver. van Vrienden van Aziatische Kunst. Op Westerveld is Moandog verascht het stoffelijk overschot van mr. G. J. Verbvrrgt, directeur van de Emigratie Centrale Holland te Den Haag. Namens dc Emigratie Centrale was aanwezig de heer Hartland van de Assurantie Mij. „De Nederlonden van 1845", waarvan de overledene commissaris was, dc oud-hoofddi recteur, de heer G. Tcering cn dc tegenwoor dige hoofddirecteur, de heer Scheltemo. Voorts het bestuur van de Ver. van Vrienden van Aziatische Kunst. Gesproken werd door mr. H. K. Westen dorp, voorzitter van dc Ver. van Vrienden van Aziatische Kunst. Spr. zeide, dat de over ledene een men was van grooten eenvoud, cn wars van alle vertoon. Daarom wilde spr. over zijn eigenschappen niet uitweiden, ofschoon die zoodanig waren, dat wij hem noodc zagen gaan. Spr. wilde hem gedenken namens de Ver. van Vrienden van Aziatische Kunst, tot welker oprichting hij den stoot gaf en waar voor hij tot in dc laatste oogenblikkcn belang stelling toonde. Spr. memoreerde zijn groot kunstgevoel cn zeide, dot hij door zijn mooie verzameling van kunst zal blijven voortleven Namens de Verzekering Mij. „Fatum" en de Assurantie Mij. „Dc Nederlanden van 1845" sprak de heer Scheltcma, die herdacht wat dc overledene voor dc Mijcn was geweest. Spre ker zeide dot vooral de Mij. „Fatum" zijn le venswerk was, waaraan hij zich geheel gaf Spr. herdacht, .hoeveel goed door den over ledene was gedaan en hoe velen hem dank baar zullen blijven. Vervolgens daalde de kist onder bet spelen van het Largo van Handel, waarna een zwager van den overledene voor de belangstelling dankte. CONTROLE GEMEENTEONTVANGERS. Meermalen kastekorten en soms zelfs fraude. Gedep. Staten van Overijssel doelen aan de gemeentebesturen in die provincie mede, dat in de laatste jaren van hunnentwege verrichte kasopnemingen bij gemeente-ontvangers, welke als regel werden beperkt tot gemeenten mot een zielental beneden 20,000, meermalen kas tekorten en in enkelo gevallen zelfs fraude aon het licht werd gebracht. In meerder gemeenten laat de controle door B. en W. veel te wenschcn over. Meermolen is gebleken, dat de aan hem toegezonden af schriften van proces verbaal van verrichte kas opnemingen tor verbloeming van onnauwkeu righeid of nalatigheid gefingeerde posten of bedrogen bevatten. Alzoo, dot, wanneer tot zoodanige kasopnemingen was overgegaan, te voren dc Ontvanger wordt gewaarschuwd. Te gen dergelijke handelwijzen kon niet genoeg gewaarschuwd worden. Meermolen ook werd geconstateerd, dat de kasboeken achter waren. Voorts is het niet aanbevelenswaardig, zooals wel voorkomt, dat de bevelschriften van betaling aan den ge meenteontvanger worden ter hond gesteld, in- plaats von rechtstreeks een de belangheb benden. Verder wordt er op gewezen, dat overeen stemming van dc kassen met het door de boe ken aangewezen saldo, niet als regel mag worden aangenomen, dot dit zekerheid geeft, dat olies in orde is. GEMEENTERAAD VAN 'S GRAVENHAGE. De factor. In de Maandag gehouden vergadering van den Gemeenteraad deelde dc burgemeester mede. dat het de bedoeling is aan dc tramplannen m de maand Juni eenige achtereenvolgende vergaderingen tc wijden en ze niet in eenige gewone vergaderingen, welke om de veertien dogen gehouden worden, tc behandelen. Aan de orde was een voorstel—Subelts om dc Stadhuiskwestie von de agenda af te voeren en dc voor de raadsleden ter inzage gelegen hebbende rapporten openbaar te maken. Na eenige discussie werd het voorstcl-Sie- belts verworpen. •Aan de orde was vervolgens het voorstel van B. en W. tot vaststelling van het verhoudings- cijfcr der gemeentelijke inkomstenbelasting voor het belastingjaar 1026—1927. f* Volgens den heer van Vuuren (r. k.) is men het vorig jaar te vroeg tot belastingverla ging overgegaan. De reserve der bedrijven heeft bij uitstek tot taak, ihet tegenwoordig ge slacht te dienen; de uitkccring aan de gemeen te is te laag geraamd. Hier wreekt zioh de samenvoeging der functiën von wethouder van financiën en van de bedrijven. Spr. voelde niet* voor verhooging van het verhoudingscijfer. Bo vendien is het .voorstel, zoo duister dat geer. plattelands-raad het zou aanvaarden. Dc heer H a r t m a n n (c. h.) vroeg, wat er als batig saldo van den dienst 1925 te ver wachten is. Spr.'s fractie is tegen wederinvoe ring van de zakelijke bedrijfsbelasting. Gaarna zou spr. stemmen voor het aanvaarden van dc overwinst uit de bedrijven. Iets anders was het echter met het overbrengen van de kosten van schoolbouw van gewoon naar buitenge woon. Den buitengewonen dienst te bezwaren met improductieve leeningen ten einde den ge wonen dienst iets te verlichten, achtte spr. zoo tegen alle logfca in dat spr. daar tegen zou stommen. Spr. zou het gchccle tekort uit het reservefonds der bedrijven willen dekken. De heer Mullens mus. Partij) zou daar ook voor stemmen. Doch don is men er nog niet. Niettemin wil spr. gelijkstelling van alle ver makelijkheden voor de desbetreffende belas ting. De heer M a a g m a n (r. k.) sloot zich aan bij den heer von Vuuren inzake belastingver- hooging; tegen de zakelijke bedrijfsbelasting had spr. geen bezwaar. De heer Duymaer van Twist (a.r.) kwam op tegen dc opgedreven uitgaven door de gemeente. Op die manier zal het volgend jaar het verhoudingscijfer weer verhoogd moe ten worden. Spr. is togen de voorgestelde ver hooging, tenzij dc wethouder hem kan overtui gen. De heer Drooglccver F o r t u y n (v. b.) meende dat de Raad het voorstel tot verhoo ging zou moeten aannemen; zonder de zake lijke bedrijfsbelasting zou het verhoudingscijfer nog hooger moeten worden. Spr. vroeg of do gemeenten dc inning der plaatselijke inkom» stenbelasting niet zelf weer ter hand moeten nemen. De heer S p i e s z (s. d.) zou met het voor stel van B. en W. meegaan indien dit aJs één geheel wordt beschouwd, de wederinvoering der zakelijke bedrijfsbelasting inbegrepen. Dc heer Snocck Hcnkomans (c.h.) wilde t.a.y. deze laatste belasting niet terug komen op het besluit van verleden jaar. Er is aanleiding, een flink bedrag uit de bedrijfsre- serve aan te wenden voor den gewonen dienst. De heer \V i 11 e r t von Hoogland (r. k.) kan zich met do belastingsvoorstellen van B. en W. niet vereenigen. Hij zou er vóór zijn dat voor een jaar het tekort uit dc reserves genomen werd. Spr. diende twee moties in, de ecne om dc zakelijke bedrijfsbelasting niet te heffen, de tweede om de dekking van het te kort te vinden door bezuinigingen en het ver houdingscijfer te bepalen op 1.2. De heer v. Bommel (m. p.) bestreek we derinvoering der zakelijke bedrijfsbelasting. De heer de Wilde, wethouder van finan ciën, betoogde dat het thans de taak van den Raad is, het verbroken evenwicht te herstellen. Het geld moet er zijn; de Raad moet vragen wat hebben we noodig aan belastingen en hoe komen we er aan Spr. brak hier zijn rede af. Bij de revue werd dc quacstie der stadhuis- plannen aangehouden. De vergadering werd gesloten. VREDESDAG. Dc minister-president spreekt. Ter viering van den Vredcsdag op 18 Mei, georganiseerd door de Vcreoniging voor Vol kenbond en Vrede, vindt op dien dag in Sein post tc Scheveningen, des avonds een propa- gando-bijeenkomst plaats, waar als sprekers zullen optreden de minister-president jhr. mr. D. J. de Geer, de Tweede Kamerleden mr. P. Drooglccver Fortuijn, mr. A. M. Joekes, mr. J. R. H. van Schaik, W. H. Vliegen, mr. J. A. de Wilde cn den vertegenwoordiger van de Jongeren Vredesactie mr. H. Willemse. Voorts zal de film Volkenbond en Vrede vertoond worden, voorafgegaan door een kort inleidend woord door mevr. C. Bakkcr-v. Bosse. DE MAASBRUG TE MAASTRICHT. Dc mccning van dr. Berlage. Dc Limburgsche Kunstkring had aan dr. Ber lage zijn meening gevraagd over het vraag stuk der Maasoverbrugging tc Maastricht. In antwoord daarop, aldus dc Msb., schrijft de bouwmeester het volgende: Ik acht de bestaande brug, zoowel om hare historische bcteekenis als om haar buitenge- meeno schoonheid von zoo groot belang, dat het mij niet geoorloofd schijnt, hare verdwij ning in overweging te nemen, zoolang niet vol komen vaststaat, dat niet op andere wijze aan dc eischcn van het verkeer te water en te land en van den waterafvoer kan worden vol daan. Ten aanzien van hot scheepvaartverkeer en den waterafvoer acht ik mij niet voldoende be voegd. Het is u echter bekend, dot water staatkundigen van den eersten rong een vol komen bevredigende oplossing met behoud van de oude brug mogelijk achten. Daar zulk een behoud in ieder geval gepaard zou moeten gaan met een verlenging van de brug in oostelijke richting, acht ik het van be lang hier uiting te geven aan mijn stelligo overtuiging, dot dit kan geschieden op zoo danige wijze, dat een geheel ontstaat, dat aan hooge eischcn van schoonheid voldoet. Alles komt hierbij op aan, dat het werk wordt op gedragen aan een bekwaam bouwmeester. Wat het verkeer te land betreft, is afdoend gebleken, dat de bestaande brug niet voldoen de capaciteit bezit om het verkeer in zijn he- dendaagsche ontwikkeling op te nemen: Het zou ongetwijfeld mogelijk zijn, hieraan tege moet te komen door de brug ie verbrecden, waarbij ik opmerk, dat men haar breedte zelfs zou kunnen verdubbelen, zonder dat dit In haar aspect noemenswaardige verandering zou bren gen. Maar uit stedebouwkundig oogpunt ocht ik deze oplossing volkomen onjuist. De capa citeit toch van een verkeersweg moet niet be oordeeld worden naar zijn grootte, op een gunstig punt, maar naar zijn omvang, daar waar deze het geringst is. De Maasbrug nu maakt deel uit van een verkeersweg, die op verschillende punten, voorzoover het Maas- trichtschc gedeelte betreft, smaller is dan de brug, en aan den Wijkschen kant maar wei nig breeder. In Maastricht vertoont deze weg daarenboven gevaarlijke bochten en splitsin gen. Het zou alleen zin hebben dc brug to verbrecden, wanneer het mogelijk wore, den verkeersweg, waarvan zij een onderdeel uit maakt, eveneens te verruimen. Dit is evenwel niet mogelijk zonder het beste deel van dc binnenstad volkomen te vernielen. Afleiding van het verkeer door het aan beide uiteinden der brug om tc leggen is niet moge lijk. Om dezelfde redenen, waarom een ver breeding der brug voor het verkeer tc land nimmer de gcwenschte oplossing kan geven, moet ik den bouw van een nieuwen brug op de plaats der oude volkomen ontraden. Hier komt nog bij, dat een zoo stérke toeneming van het verkeer, als in den laotsten tiid geconstateerd fs, de hoofdstraten van Maastricht zoodanig met automobielen zal overvullen, dat voetgangers deze zullen gaan mijden, tot groote schade van de neringdoenden. De eenige oplossing, die ook voor de toe komst voldoende kon worden geacht, is die, waarvan alle groote aan twee oevers gebouwde steden het voorbeeld geven, het vermeerderen van overgangen over de rivier. Eerst na gron dig onderzoek zou ik een oordeel willen uit spreken over de vraag wóar oen tweede over brugging zou moeien' worden gelegd, moor ik wijs er met nadruk op, dot ieder uitstel dezo oplossing moeilijker cn kostbaarder maakt. De vrees, dat een tweede biug dermate het ver keer tot zich zal trekken, dat dit de bestaando hoofdstraten zou verlaten, is volkomen onge grond. Het is een onder stedebouwkundigen algemeen bekend feit, dat een sinds eeuwen bestaande verkeersstroom nog moeilijker zijn oude banen verlaat, dan een rivier haar bed ding. In ons land levert hiervan het meest sprekend voorbeeld dc Kalverstraat te Amster dam die, niettegenstaande de aanwezigheid van twee zeer brcedc parallelwegen (Het Rokin en de Gedempte Voorburgwal) den grooten ver keersstroom heeft behouden. Wanneer in Maastricht het zware vrachtver keer van de oude brug wordt afgeleid, zou dit aan dc .waarde van de hoofdstraten als winkel- buurt in hooge mate ten goede komen. Dc besprekingen in den Maas trichter gemcenteraod. Het fatale besluit. In de Maandagavond gehouden gemeente raadszitting van Maastricht was ingekomen het voorstel van den heer Em. van Óppen „De Raad der gemeente Maastricht zegt zijn mede- weiking toe bij het nemen van alle maatrege len, die genomen moeten worden in verband met den aanleg der waterwegen door dc stad, desnoods mede die, welke opoffering der ste delijke Maasbrug ten gevolge kunnen hebben Io. als het lot van het troctaat Nederland— België daartoe nog aanleiding mocht gevon; 2o. wanneer een door den Raad te benoemen commissie behoud der Maasbrug ongewenscht oordeelt met het oog op de scheepvaartbe- langen". Do voorzitter achtte dit voorstel niet geluk kig, omdat in de laatste clausule de Raad zijn bevoegdheid uit handen zou geven. Verder zei do voorzitter uit zijn voorstel von verleden weck clausule 4 te laten vervallen, omdat me; de herstellingswerken niet gewacht kan worden tot na het tot stand komen van het NcdcrL— Belgisch tractaat. Hij bood den raad beschrij ving en raming aan voor dc restauratie der Maasbrug, indien de raad mocht besluiten tot behoud der Maasbrug. In dat geval zullen B. en W. een credict aanvragen van 800.000. In de toelichtende nota deelt de burgemees ter mede, dat het aanbrengen van stortsteen ter beveiliging van dc pijlerfundeeringon, niet de zekerheid kan geven, dat verdere uitschu ring van het bodemprofiel zou z<'jn tegen te gaan. Daartegen zou slechts een definitieve herstelling van alle pijlers kunnen helpen. Mr. Janssen meende, dot B. en W. door het indienen dezer nota hunne positie zeer ver zwakt hebben. Als hij stemt vóór afbraak van de brug, dan is dat niet, omdat die thans zoo bouwvallig is. Over de nota van 800.000 wil spr. zelfs niet gestemd hebben, maar da noodigc herstellingen mooten aangebracht cn hij hoopt, dat deze nota den road niet zal beïn vloeden. Na zijn betoog voor het behoud der Maasbrug, zei spr., dat de raad zich zou schul dig maken aan een verregaande lichtzinnig heid, als hij thans een oplossing, die wordt op gedrongen, er zou willen doorjagen. „We wil len kennen alle cijfeis, plannen -en vooral allo consequenties, die hieruit voortvloeien. Het rapport van den Waterstaat, dat we gekregen hebben, is slechts een onderdeel". Spr. kwam vervolgens op tegen het gezegda van den wethouder von financiën, die aan het behoud der brug een verhooging gedurende veertig jaren van 165.000 van den Hoofde- lijken Omslag voorspelde. Maor dan gaat de wethouder van een verkeerde gevolgtrekking uit. De Waterstaat, die het Julianakanool bouwt, niet voor het genoegen van Maastricht, maar uit een nationaal belang, moet don ook alle kosten dragen van wat hier gedaan moet worden. Dc heer Schaepkens los een brief van den bouwkundige Berlage aan den Limb. Kunst kring voor, waarin deze deskundige pleit voor het gehoud der brug, zoolang niet bewezen is, dat de afbraak noodzakelijk is. De heer Paris (SD.A.P.) sprak namens zijn fractie en noemde do nota van den voorzitter een antwoord op het aandringen van den heer Ubaghs, dat er groot gevaar dreigt. Het af breken der Maasbrug is een offer, dat Maas tricht moet brengen voor het verkeer te water. Hij somt alle voordeelen op, die het plan van den Waterstaat voor Maastricht in het ver schiet liggen, vooral als, wat hij vraagt, een handelskade aan den Franciscus Romanusweg door den Waterstaat gegeven wordt. En hij komt tot de conclusie, dat de brug weg moet. Voor het dichten van een gedeelte van den Heugemer Overlaat wil hij do 15.000 be stemmen. Dc voorzitter gaf een toelichting op dc aan geboden note. Moet de brug behouden blijven, dan moeten 300.000 uitgegeven worden. Het voorstel von de hoeren Janssen cn Van Oppen tot het benoemen eener commissie van deskundigen werd verworpen met 17 tegen 10 stemmen; het voorstel van B. en W., n.l. de conclusiën van verleden week behalve clausulo 4, wordt aangenomen met 18 tegen 10 stem men, zoodat in beginsel besloten is dc brug af te breken. Dc voorzitter zal echter onmiddellijk met aterstaat onderhandelen over een noodbrug. Het voorstel tot dichten van een gedeelte van den Heugemer-overlaat werd aangenomen. DE DERDE VIJZELSTRAAT. Ambtelijke voortvarendheid Ofschoon op den 29sten April jongstleden het sloopen der peïceelen aan dc noordzijde van het derde Vijzelstraatgedeeltc te Amster dam is aanbesteed en een aantal winkeliers in die straat dientengevolge zich reeds elders vestigden, werd tot heden nog niej met sloo pen begonnen. Voorloopig zal het daartoe, is het Handels blad goed ingelicht, ook niet komen. Wel werd eenige maanden geleden in stad- huiskringen, óók in die van B. en W., met groote voldoening vernomen dot zich eindelijk serieuze gegadigden naar dio terreinen hadden den aangemeld, doch van <fe zijde van Bouw en Woningtoezicht wordt thans dc definitieve totstandkoming dezer voor onze stad zoo be langrijke zaak niet alleen niet bespoedigd, doch zelfs de geheele transactie op losse schroeven gezet. In verband daarmede aarzelt dc dienst van P. W. order tc geven om met het afbreken te beginnen. MOLENS. Alweer ccn gesloopt. Men meldt ons uit Hoorn, dat het bestuur van clcn polder Woord cn Groet heeft besloten d^n molen to sloopen en een elcctrisch gemaal te stichten, waarvan de pionnen nog zijn aan gehouden. ONS LAND EN DE ENGELSCHE STAKING. Vergadering tc Rotterdam. Het bestuur van het N.V.V cn den Rottcr- damschen Bestuurdcrbond hebben Maandagav. in „Odéon" een openbare vergadering gehou den. Als eerste spreker vestigde dc voorzitter van den Alg. Ned. Mijnwerkersbond, de heer Chr vnn der Bilt er de aandacht op, dat de crisis in het Engelsche mijnbedrijf diepere gronden heeft dan een loon- en arbeidsquacstie. Spr. dankte ook namens do Engelsche arbeiders voor den ondervonden steun van dc arbei ders in de Rottcrdomsche haven. Dc voorzitter van den Centralen Bond van Transportarbeiders, de heer Brautigam, vroeg zich af of dc Engelsche arbeiders het recht hebben hun strijd tc voeren en of dc arbeiders in andere landen het recht hebben hun Engel sche kameraden te steunen. Dit is een rechts vraag, en ons wordt nu verweten, dat wij van de rechtsvraag een machtsvraag hebben ge maakt. Zich speciaal richtend tot de Rotterdamsche havenarbeiders, zei spr., dat hij voor wat het bunkeren in deze haven betreft, zijn voldoe ning niet kon uitspreken. Er wordt gebunkerd op Engelsche schepen bij de Vondelingenplaat, tegenover Vlaardingen en ook in Rotterdam. Er is een lek in de Maas. Nog slechts ëén middel is er in de achter hond, maar dat is, aldus spr., een paardenmid del. Over dit middel zal Woensdag a.s. to Duisburg worden geconfereerd. Er is namelijk een kolentronsport op den Rijn en van dezo transporten zal kunnen worden uitgemaakt of zij voor de Stccnkolcn-Handclsvereeniging, do Steenkolen- en Scheepvaartmaatschappij of voor Swartouw zijn. De toevoer van kolen zal kunnen worden stopgezet als het bunkeren voor Engeland niet wordt geweigerd. Mocht dit paardenmiddel moeten worden toegepast, dan kan dat den Centralen Bond van Trans portarbeiders een half millioen ko9ten. Nog voerde de voorzitter vpn het N.V.V., de heer R. Stenhuis, het woord, waarna de ver gadering werd gesloten. De Socialistische Internationale ocht het conflict zuiver econo misch. In de giste)cn te Amsterdam gehouden ge- combinceidc vergadering van de Socialistische Internationale en het Internationale Verbond van Vnkvetoaugingen, waren voor do Soc, Intu nationale aanwezig dc heeren Vliegen (Nederland), Wells (Berlijn), Otto Bauer (Wcc- nen), Abrarnovilsj, vertegenwoordiger van do Russische Mcnsjewiki, Evrard (Frankrijk), en Frcdrich Adlcr (Oostenrijk). Aan dc bespicking namen voor het I. V. V. deel de heeren Jouhaux (Frankrijk); Mertcns (België); Sasscnbach (Duitschland); Brown (Engeland); Luipart (Öostenrijk) cn Oude geest (Nederland). Uit de beraodslogingen bleek, dat dc poli tieke internationale, evenals het bestuur van het I. V. V. van mccning was, dat het Engel sche conflict zuiver economisch is cn dot do maatregelen uitsluitend door het I. V. V. ge nomen moeten worden. De maatregelen, dio in dit verband reeds getroffen zijn, droegen don ook de volle goedkeuring van alle aanwezigen. Verder werd besloten, dot de heeren Brown cn Oudegeest zich morgen naar Londen zullen begeven ter nadere bespreking. Een gedeelte van dc fabriek van Van Berkei's Fatent stopgezet. De afdeeling montage van de z.g. Êngelscho fabriek van Van Berkel's Patent aan den Keile- weg tc Rotte: dam is in verband met de sta king in Engeland stopgezet. Niet alleen is het onder dc huidige omstandigheden niet moge lijk de werktuigen naar Engeland uit te voe ren, maar ook de verkoop in genoemd land i9 stil komen tc staan, doordat de reizigers zich' niet voldoende kunnen verplaatsen. Het ligt in de bedoeling de productie voorloopig te be perken tot 3 dogen per week. Te Umuidcn. De schipper van den te IJmuiden aangeko men Engelschen stoomtreiler Ann Lewis G7 807, welker lading visch door de bemanning was gelost, trachtte kolen en ijs tc krijgen, wat echter niet gelukte, zoodat het schip niet kon vertrekken. Het schip werd door Neder* landsche arbeiders streng bewaakt. Dc motorloggcr Cornelia Clasina KW 176 was gecharterd om een lading visch naar En geland tc brengen. Daar het schip echter eeni ge benoodigdheden als kolen, enz. niet kon verkrijgen, kon het niet vertrekken. Dc Harwich-lijn. Het stoomschip Archangel, van de Harwich- lijn, dat gistermorgen met 101 passagiers te Hoek van Holland is aangekomen, is aldaar onder politietoezicht uit spoorwagens gebun kerd. De Cromcr, een vrachtboot van de Harwich- lijn, is uit Harwich tc Rotterdam aangekomen De Hull-boot Jervaulx Abbey is uit Huil te Rotterdam aangekomen. Dc Batavier IV is des middags uit Lon den te Rotterdam gearriveerd. Het A. N. V. richt zich tot alle neutrale vakverenigin gen. Door het A. N. V. de vakcentrale van neutrale vakvereenigingen is een circulaire gezonden aon alle aangesloten en niot-oongc- sloten neutrale vakbonden inzake de Icing cn uitsluiting in Engeland en bevattende eene op wekking zich voor stcuninzamcling gereed to houden. Medegedeeld wordt dat het A. N. V. zich in verbinding heeft gesteld met een be vriende organisotie in Engeland en zoodra daar vnn bericht zal zijn ingekomen daaromtrent mededeeling wordt gedaan. Verwacht wordt dat nu eens over kleine ge schillen, welke dc neutrale vakbeweging r. - scheiden doen optrekken, zal worden heeng stapt en thans een schakel wordt gelegd voor gemeenschappelijken arbeid. Gevraagd wordt allen steun in en door dc neutrale vakbeweging verleend, uitsluitend aan het adres van het A .N. V. of te dragen.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1926 | | pagina 6