I BINNENLAND.
25e Jaargang No 58 AMERSFOORTSCH DAGBLAD „DE EEMLANDER" 7 lep't llae
TWEEDE BLAD.
KOLONIËN.
Linnen Costumes
Oost-Indik
NIEUWE KOELIE-MISHANDELINGEN
Klachten uit het Palembongsche.
De Java-Bodo vernam, dat de bevoegde
autoriteiten een onderzoek instellen naar
klachten betreffende koelie-mishandelingen,
eveneens in Zuid-Sumatra. Deze maal zouden
de mishandelingen hebben plaats gehad op
een onderneming in het Pnlembang'sche, waar
de adminstrateur op ongeveer dezelfde wijze
0I9 die van Soeban Ajam te werk ging. Aan
leiding tot dit onderzoek is geweest een ano
nieme brief, die in verband met hetgeen bij de
behandeling van de Soeban Ajam-affaire aan
het licht kwam, de aandacht vestigt op soort
gelijke gevollen op evenbcdoelde onderneming
Bedoelde administrateur heeft sedert kort de
onderneming verlaten, terwijl zijn nader adres
bekend is. De arbeidsinspectie is met het ge
val in kennis gesteld, en heeft da noodige
maatregelen getroffen, ten einde do bewerin
gen in den anoniemen brief aan de waarheid
te toetsen. Gevreesd wordt voor een nieuwe
opzienbarende 2aak.
UIT DE STAATSCOURANT.
Bij beschikking van den Minister van Bin-
nenlandschc Zaken en Landbouw zijn wederom
benoemd tot leeraar aan de Rijkslandbouwwin-
terschool te Leeuwarden H. F. Ferwerda, en
A. C. Nubé beiden aldaar, en tot leeraar aan
de Rijkslandbouwwintcrschool te Vcendam H.
Ten Have aldaar;
bij K. B. zijn benoemd tot leeraar aan de
R. H. B. S. te Warffum F. R. v. d. Feen, thans
tijdelijk; aan de R. H. B. S. te Middclharnis
R. Frantzen, te Schiedam;
wederom tijdelijk benoemd tot leeraar aan do
R. H. B. S. tc 's-Hertogcnbosch dr. F. C. A.
Philips;
tijdelijk benoemd tot leeraar aan dc R. H.
B. S. te Ter Apel M. dc Jong te Doctinchem;
op verzoek eervol ontslagen als leeraar aan
de R. H. B S. te Enkhuizen P. Spruit en tijde
lijk benoemd tot leeraar aan die school Z. D. G.
Frahm te 's Gravenhage en K. P. Postma te
Hoorn;
toegekend de zilveren ecremcdaille der
Oranje-Nassauorde aan C. E. Mulder, mees
terknecht bij J. H. Molenboek te Utrecht;
benoemd tot bureel-ambtenaar bij het staats
bedrijf der Artillerie-inrichtingen de werklie
den-schrijver bij genoemd bedrijf L. S. P. Vries,
H. W. J Engols, J. van Overloop;
bevorderd tot bureelambtenaar le klasse bij
dat bedrijf, de bureelambtenaar H. Onnes;;
benoemd tot assistent aan de Landbouwhoo-
geschool te Wogcningen Ir. B. J. B. Groeneveld
te Bennekom, gem. Ede.
H. M. DE KONINGIN.
Voor 't eerst weer ter kerke.
Men meldt ons uit den Haag
H. M. dc Koningin ging Zondag voor do
eerste maal na Haar ongesteldheid, ter kerke.
Zij woonde de voormiddag-godsdienstoefening
bij in de Bedkapel te Scheveningen, waar voor
ganger was Ds. Adrioni, predikant te Baarn.
die in het gebed herdacht net herstel van Hare
Majesteit.
DE NIET-PERMANENTE VOLKENBONDS
ZETELS.
Krijgt Nederland een zetel
Men seint ons uit Gcnèvc. Naar verluidt ou
het in de bedoeling liggen Nederland een nict-
permanenten zetel in den Volkenbondsraad toe
te kennen voor den duur van drie jaar.
HET VERDRAG MET BELGIË.
Een adres van de Maastricht-
r sche Kamer van Koophandel.
De Kamer van Koophendel en Fabrieken
voor Maastricht en Omstreken heeft aan de
leden van Tweede en Eerste Kamer een adres
gezonden met betrekking tot het aanhangige
Nederlendsch-Belgisch verdrag, waarin zij o.m.
schrijft
Als het tractaat wordt aangevallen op grond,
dat hierdoor algemeene landsbelangen,
voor zoover daarmede bedoeld worden die
der zeehavens worden geschaad, stellen wij
hiertegenover, dat ook de belangen van een
industriegebied als Zuid-Limburg, hetwelk
eenerzijds door de oude gevestigde groot
industrie, anderzijds door de jongere mijnin
dustrie als een der zeer belangrijke industrie
centra van ons land kan worden beschouwd,
landsbelangen zijn en dat deze erdoor worden
gebaat.
En nu doet zich het gelukkige verschijnsel
voor, dat wat aangaat de Zuid-Oostelijko ko
nalen, welke in het tractaat besproken wor
den, de belangen van de zeehavens en Lim
burg nagenoeg* samengaan. Wij maken hierom
trent voorbehoud voor het RijnMaasSchel
dekanaal, dat overigens volgens het in het
tractaat aangeduide tracé nipt onmiddellijk be
hoort tot dc belangensfeer onzer Kamer.
Wat dit kanaal aangaat, worde hier nog
eens herinnerd aan artikel VI par. 2 van het
tractaat, inhoudende, dot de kruising van de
Maas zal plaats hebben in dc nabijheid van
Venlo over dc rivier heen, tenzij in gemeen
overleg een andere oplossing wordt gekozen.
Ter tegemoetkoming aan de gerezen bezwaren
zou het wenschelijk kunnen zijn, reeds thans
in nadere onderhandelingen een tracé vast te
leggen, waarbij de verwachte nadeelcn voor
Rotterdam ten aanzien van het verkeer uit
het Roerbekken geringer zouden zijn dan bij
het tracé Hentrich en waarmede tevens de
belangen van dc Limburgsche mijnen betei
gediend zouden zijn.
In artikel VII par. 6 van het tractaat lezen
wij, dat alle zorg zal worden aangewend, op
dat deze waterwegen (d.w.z. die genoemd in
de paragrafen 1, 2, 3 en 5 van dit artikol)
binnen den kortst mogclijken tijd worden vol
tooid en in gebruik genomen. Ten aanzien van
den te verbetoren scheepvaartweg Maastricht
—Luik achten wij het zeer gewcnscht, dat na
der bepaald werdt, dat, wanneer België in de
toekomst zou besluiten tot den aanleg van
een scheepvaartverbinding Luik—Antwerpen
zonder gebruikmaking van Ncderlandsch ge
bied, eerstgenoemde verbetering, afgezien van
den reeds volgens genoemde bepaling van het
tractaat te maken spoed, in ieder geval niet
later zal mogen gereed ,zijn dan do nieuwe
scheepvaartverbinding Luik—Antwerpen.
Op enkele door de kritiek na het verzenden
van ons eerste schrijven besproken punten,
willen wij nogmaals de aandacht vestigen.
T. Antwerpen zal door dc veftetering der
Z.-Oostelijke kanalen een betere waterverbin
ding met Luik krijgen dan do togenwoordige;
hetzelfde geldt echter voor Rotterdam, dat al
leen door de verbetering van het kanaal
Maastricht—Luik de vruchten zal kunnen pluk
ken van het Julianakanaal. Reeds in ons eer
ste request wezen wij op het gevaar, dat Bel
gië bij verwerping van het tractaat, een wa
terweg geheel op Belgisch gebied naar Ant
werpen zal aanleggen, waardoor het geheele
vervoer van fiet Luiker cn Charleroi bekken
van dc Maas naar Antwerpen zou worden af
getapt Dat dit gevaar niet zoo denkbeeldig
is, als van dc zijde der tegenstanders van het
verdrag wordt betoogd, blijkt o.m. uit het
feit, dat dc Belgische commissie voor dc ka
nalen Antwerpen—Luik en Antwerpen—Rijn in
Mei van dit jaar haar rapport heeft uitge
bracht en daarin een tracé voorstelt geheel
over Belgisch gebied.
Dot het bij verwerping van het tractaat, ge
makkelijk zal zijn de Limburgsche kanalen-
kwestie in een aparte overeenkomst te rege
len, is o.i. niet tc verwachten.
2. Voor hen, die van mecning zijn, dat het
kanaal NeeroetcrcnMaosbracht het vervoer
van Limburg uit zal afleiden naar Antwerpen,
diene ter geruststelling de zekerheid, dat dit
kanaal "alleen zal worden gegraven op ver
zoek van Nederland. Alvorens hiertoe ooit
zal worden besloten, zal toch zeker opnieuw
de mcening der havensteden gevraagd woi-
den
3. Dc vrees, dot door het graven der in het
verdrag voorgestelde kanalen Limburg eco
nomisch cn daarmede ook uit nationaal oog
punt naar België georiënteerd zal worden,
wordt, naar wij mecnen, sterk overdreven. De
belangrijke Belgische kapitalen, die in den
lateren tijd en in het verleden in Limburg be
legd zijn, hebben ten dezen geen of weinig
invloed kunnen uitoefenen! Ook' de vrees, dot
dc mogelijkheid voor Limburg om in een nieu
wen wereldoorlog strijdtooneel te worden,
door den aanleg van internationale kanalen zou
worden vergroot, achtep wij weinig gegrond.
In tegenstelling met spoorwegen, welke ge
makkelijk hersteld kunnen worden, zijn ka
nalen in oorlogstijd zóó kwetsbaar, dat het
bezit daarvan, als transportmiddel, oorlogvoe
rende partijen weinig voordeel oplevert, ter
wijl de richting van het kanaal Oost-West
het ook als verdedigingslinie van weinig waar
de doet zijn bij een nieuw West-Euiopccsch
conflict.
4. Wat betreft de verbetering ven de be
staande kanalen door Maastricht, is aan ge
gronde bezwaren in het additioneel protokol
tegemoet gekomen, waardoor het tractaat be
ter aanpast aan de Maastrichtscbe belangen,
zooals deze door onze Kamer worden voor
gestaan.
Voor wat de ons toevertrouwde bel.mgen
betreft, mcenen wij erop to moeten wijzen, dat
in ieder geval de verhoudingen, die kunnen
ontstaan tusschen de beide landen, niet het
minst voor de grensbewoners van Limburg,
Brabant en Zeeland, voor verkeer cn handol
funeste gevolgen nó zich kunnen sleepen.
Een en ander resumeerendc, is onze Kamer
van meening, dot wat de Zuid-Limburgsche
belangen aangaat, welke gerekend behooren te
worden tot dc landsbelangen als die der ha
vensteden, het tractaat moet worden aan
vaard. Erkennende anderzijds de gemotiveerde
bezwaren, welke tegen andere deelen van het
tractaat bestnon, spreekt dc Kamer het ver
trouwen uit, dat de Staten-Generaal bij de
regcering zullen aandringen op een regeling,
waardoor bij de afweging van tegenstrijdige
belangen aan die van Limburg dc beteekenis
zal worden toegekend, welke hun toekomt.
Een Groningsche slem.
Men meldt ons uit Groningen
In de Vrijdag op 3 September gehouden
vergadering van de Vereeniging van Hande/*
laren olhier, heeft o.m. een bespreking plaats
gehad over het Belgisch-Nederlondsch Ver
drag zooals het thans aan de Tweede Kamer
ter goedkeuring wordt aangeboden. In het
licht van al hetgeen door voor- en tegenstan
ders is naar voren gebracht, besloot de verga
dering met algemeene stemmen een adres *e
richten tot de leden der Tweede Kamer d<*r
Staten-Generaal met het verzoek om de goed
keuring aan dit verdrag te onthouden. Het
adres luidt als volgt
Aon de Leden der Tweede Kamer der Staten-
Generaal.
Namens de Vereeniging van Handelaren te
Groningen komen wij tot U met het dringend
verzoek het Belgisch-Nederlondsch Verdrag in
den vorm waarin het thans wordt aangeboden,
te verwerpen.
Ie. Omdat het prijsgeven van een deel onzer
Souvereiniteitsrechten over de Schelde strijdig
is met onze nationale waardigheid, en hier
door niet eens internationale moeilijkheden
zullen worden voorkomen, door het ongeregeld
laten der Wielingen-kwestie en de vrije vaart
van oorlogschepen.
2e. Omdat het ontoelaatbaar is dat door het
geöischte Moerdijkkanaal de Nederlondscbe
belangen ten behoevo van Belgische worden
geschaad en aan den Nederlandschen handel
en scheepvaart onnoemelijke schade kan wor
den toegebracht, terwijl hiertegenover geen
noemenswaarde voordeden kunnen geboekt.
3e. Dat het geheele verdrag een geest ademt
van onvrijwilligheid ter eenre cn van overdre
ven aanmatiging ter andere zijde en het niet
denkbaar is dat het toegeven' hieraan de ach
ting voor ons land zal vergrooten noch een
gevoel van bevrediging zal brengen in België,
waar men integendeel in den waan zal komen,
nog niet genoeg te hebben ontvangen.
RECLAMES.
V*n 1i ratels 4.05. elke reeel meer 1.—
KLEERMAKERIJ
Fa. E. L. J. LAMMERTS
Amersfoort ""ISj8" Groningen
Utreohtschewag 36. Tal. 587
DERDE INTERN. CONGRES VOOR RED-
DINGSWEZEN EN EERSTE HULP BIJ
ONGELUKKEN
De Officiccle opening.
In het Koloniaal-Instituut te Amsterdam
heeft gistermiddag dc cfficieclo opening plaats
gehad van het derde Internationaal Congres
voor Reddingwezen en Eerste Hulo bij Onge
lukken. Door de Eere-Voorzitter, Z. K H den
Prins dor Nederlanden, werd het Congres ge
opend met een Fransche toespraak, waarin
Z K H. het volgende betoogde
„Tk acht mij gelukkig, dnt mij de gelegen*-
hcid wordt geboden, als Eere-voorzitter van
dit Congres, mijne beste wonschen bij de ope
ning Uwer zittingen tot U te richten voor den
arbeid, welken Gij staat te ondernemen. Deze
arbeid boezemt ,mit in de hoogste mate be
lang in, evennis sllr philantropischc arbeid,
die ten doel hoeft de bestaansvoorwaarden van
het geheele monschdom te verbeteren. Tot
mijn grooto voldoening constateer ik, dat een
groot aantal der meest bevoegde personen op
het gebied van het reddingwezen cn eerste
hulp bij ongelukken bijeengekomen zijn om
gezamenlijk te arbeiden aan ren internationaal
work, van het grootste gewicht.
Onder herhaling van mijne vcnschen voor
het welslagen van Uwen arbeid verklanr ik
het 3c Internationaal Con^Ves voor Redding
wezen en Ecrsto Hulp bij Ongelukken te zijn
geopend
Hierna hield de minister van Arbeid, Handel
en Nijverheid, Prof. dr J. R. Slotemnkcr de
Bruino de volgende rede
„Mot zeer veel genoegen geef ik gevolg aan
de uitnoodiging van den heer voorzitter om
bij dc opening van dit congres een enkel
woord te sproken.
In Nederland bestaat warme belangstelling
voor de zaken, welke deze dagen meer in het
bijzonder Uw aandacht zullen vragen. Het
redddingwezen aan onze kust is, zooals U de-*
zer dagen zal blijken, óp uitnemende wijze
georganiseerd Het drukke verkeer, dat over
de groote Ncderlnndsche havens gaat. deed
voorts van zelf uitzien naar middelen ter
voorkoming van en hulpvcileennig bij ver
keersongevallen Verder noopte de ontwikke
ling van industrie en mijnwezen alsmede tot
het treffen van dc noodige bcvciligines- en
reddingsmontregelen Ook de wenschelijkheid
ven internationale samenwerking wordt hier te
lande sterk gevoeld Reeds o*> bet Eerste In
ternationaal Congres voor Reddingwezen, in
T908 t<* Frankfurt a/M. gehouden, was ons
land officieel vertegenwoordigd, Z. K. H de
Prins" d^r Nederlanden, was Eerste Eere-vooi-
zittcr der delegatie Op het Tweede Interna
tionaal Congres to Weenen in T9T3 kon onze
delegatie mcdedeelen, dat het der Ncderlnnd
sche Regeering aangenaam zou zijn, indien
het derde Congres te Amsterdam werd ge
houden Dot deze uitnoodiging door U is aan
vaard, wordt fenzeerste op prijs gesteld.
Bij de hervat!in"" van Uwe werkzaamheden
spreek ik mijn blijdschap uit, dat zoo vele
buitenlandsche Rcgccringen door haar offi-
riceJe vertegenwoordiging aan het welslagen
van dit congres haar hooggewanrdeerden steun
hebben verleend Namens de' Nederlondsche
Rcgeoring hret ik U, offirieele gedelegeerden
en voorts allen, die hier te-zomen zijn geko
men om met hunne kennis mede te werkon
aan een betere organisatie van den arbeid op
het gebied van het reddingwc2on en het ver-
leenen van eerste hulp bij ongelukken, harte
lijk welkom Hulovorleenen bij ramp of ge
vaar is ongetwijfeld een schoon werk. Het
gaat hier niet slechts om afwering van finan
cieel cf economisch nadeel, het gaat veelal
om het welzijn ia dikwijls het leven van onzen
medemensch Hier is de mensch zelf, de
mensch als geheel, in geding. Hier gaat het
om wat een bekend Frnnsch socioloog els in
houd van het geheel der sociale bemoeienis
genoemd heeft „Lc droit au Solut" en f waarin
de bemoeienis met de lichamelijke zijde ros
levens van zoo groote beteekenis is. Do arbeid
die door de op dit congres vertegenwoordigde
orgenisaties, zoowel afzonderlijk als in inter
nationaal verband, daartoe wordt verricht,
verdient grootelijks waardeering Bij het inzien
von werkprogram treft het, hoe uitgestrekt het
terrein Uwer bemoeiingen is. Gevaren dreigen
overal in de lucht, op het land, op het water
cn onder d"n grond, bij industrieelen en an
deren arbeid, maar ook bij sport en ontspan
ning Bij hot luchtverkeer dreigen weer andere
gevaren dan bij het spoorweg- cn automobiel-
verkeer, in het gebergte andere gevaren dan
aan dc kust of op het water, in dc huishouding
andere gevaren dan in het bedrijfsleven Dit
brengt mede, dat ook aan de organisatie von
het reddingwezen en het verlecnen van eerste
hulp bij ongelukken voor ety dezer gebieden
geheel verschillende eischen moeten worden
gesteld Eischen, die alleen door hen, die des
kundig zijn op het bepaalde gebied, voldoende
kunnen worden overzien en beoordeeld Met
bet oog hierop worden de werkzaamheden van
Uw Congres verdeeld over niet minder dan
elf afdeelingon.
Het houden van congressen als het Uwe acht
ik in hooge moto nuttig. Brengt de voortschrij
dende techniek wijziging in arbcidsmethoden.
werktuigen of vervoermiddelen, dan wordt ook
de aard der gevaren vaak anders. Do organi
satie van het reddingwezen cn het verleenen
van eerste hulp bij ongelukken moet zich dan
opnieuw aan de gewijzigde omstandigheden
aanpassen. Doch ook nfgezion biervan blijf'
het een voortdurende taak om, gebruik maken
de van de resultaten van den vooruitgang van
wetenschap en techniek, te streven naar per
fectioneering van de voor hulnverlcening aan
tc wenden middelen en methoden. Hiervoor is
noodig, op geregelde tijden samen te komen
voor uitwisseling van gedachten, tentoonstel
ling van nieuwe vindingen, demonstraties, e.d.
Daardoor wordt wederzijds het inzicht verhel
der^ do lust om voort te arbeiden versterkt.
Het werken in internationaal verband kan
voorts bevorderlijk zijn aan een mcfer alge-
meeno toepassing van beveiligingsmaatregelen
en methoden van hulpvcrleeningen, hetgeen
bijv. voor het internationaal verkeer van be
lang kon zijn. Moge dit congres zich op waar
dige wijze aansluiten bij zijn voorgangers -Cn
van Uw arbeid voor do menschheid het nut
worden verkregen dat door velen en ook door
mij daarvan wordt gehoopt."
In dc Openingszitjting van bet Derde Int.
Congres voor Reddingswezen en Eerste Hulp
bij Ongelukken heoft verder het woord ge
voerd de voorzitter van het Congres Luitenant-
Gcnoraal W. F. Pop, die in hot Fransch de vol
gende welkomstrodc hield
Als eerste voorzifter van het Derde Con
gres voor Reddingwezen cn Eerste Hulp bij on
gelukken, riep spr. den aanwezigen het wel
kom toe, in,het bijzonder aan Prins Hendrik,
den cere-voorzitter van het Congres, en aan de
vertegenwoordigers der Nederlondsche en an
dere regeoringen. Dertien jaren, aldus spr. on
geveer, zijn verloopon sinds heti Tweede Con
gres, bij welks sluiting men vast verwachtte,
dat 1918 het janf der volgende bijeenkomst
zou zijn, mnor ondanks do vele redding on
hulp die de menschheid in dc sinds 1913 ver
loopon jaren noodig had, was het volstrekt
onmogelijk, het Derde Congres bijeen tc roe
pen. Pas in dit jaar achtten wij hot herstel zoo
ver gevorderd, dot dc Kon. Vereeniging Het
Oranjckruis, conform haar uitnoodiging op
hot Wecnscho Congres, de nieuwe bijconkonOt
in dc hoofdstad van Nederland kon ontvan
gen. Spr. bracht in dit verband eerbiedige hul
de aan Koningin Wilhelmino, die zich ondor
alle omstandigheden altijd cn overal de waar
achtige barmhartige Samaritannschc betoond
heeft, door hetzij tc land of te water hoor hulp
te brengen, wonden te verzochten cn getroffe
nen te vertroosten. Spr. stelde voor, aan H.M
het volgende telegram tc zenden
„De leden van het Derde Congres voor Red
dingwezen en Eerste Hulp bij Ongelukken ver
zoeken Uwe Majesteit de uitdrukking van hun
eerbiedige hulde wel te willon aanvaarden, een
huldo die zij brengen aan de Koningin van het
land, dot het Derde Congres ontvangt, zoowel
als aan de Verhoven Vrouwe, die steeds bij
elk ongeluk dat haar land trof, de eerste is
geweest om do slachtoffers ervan te troosten
en to holpen".
Vervolgens bracht rfpr. dc verdiensten van
Prins Hendrik, den voorzitter van het Ned.
Roodo Kruis en eerc-voorzitter van het Oranjo
Kruis, ten opzichte van het Reddingwezen in
herinnering, o.n. 's Prinsen persoonlijk aandeel
in do redding van dc slachtoffers der ramp
von de „Berlin" bij Hook van Holland in 1907.
Wij prijzen ons, aldus spr., zeer gelukkig,
dut Z.K.H. hier wel tegenwoordig heeft willen
zijn spr. noodigde donrop den Prins, als eerc-
voorzittcr van het congres uit, het congres te
willen openen.
Na de rede van Prins Hendrik bracht luite
nant-generaal Pop den Prins voor deze rede
dank.
Na voorts zijn vreugde erover te hebben uit
gesproken, dot een groot aantal bevoegde per
sonen op dit congres vereenigd is, merkte spr.
op, dot de vooruitgaande natuur- cn technische
wetenschappen bij al haar uitvindingen ook
dc daaraan verbonden gevaren vermeerderen.
Spr. beslootOm de middelen tc vinden, die
deze gevaren kunnen verzwakken, en hen, die
toch erdoor zijngetroffen, te helpen, zijn wij
hier te zomen teneinde vrijelijk onze denkbeel
den uit te spreken, profijt tc trekken van den
in bepaalde landen reeds bereikten vooruit
gang, internationaal te maken wat tot dusverre
nationaal cn verspreid was, kortom, teneinde
bij te dragen tot een arbeid, die do grenzen der
Staten reeds overschrijdt en die aan de ge
heele menschheid de weldaden wil brengen,
welke een diepgaande bestudeering van red*
dingwesen en eerste hulp bij ongelukken kan
geven.
Nadat do minister van arbeid zijn rede had
uitgesproken, was het woord aan den alge-
mecnen secretaris dr. Mijnlicff tot het doen
van eenigo mededeelingen waaraan wij hc*
volgende ontleenen
„Als algemeen secretaris valt mij nu de taak
ten deel U enkele mededeelingen te doen.
Het is hierbij, naar mijn mecning in de eer
ste plaats plicht kort te zijn, nu het van den
beginne af aan ons streven is geweest, dat dit
congres zou zijn een congres van arbeid.
Ik acht mij gelukkig nan ,dc hand van de
volgende gegevens tc kunnen vaststellen, dat
dit congres eerr internationaal congres in den
vollen ruimen zin van het woord mag hectcn
Uit alle wcrclddcclcn zijn afgevaardigden op
dit congres aangewezen. 26 verschillende sta
ten zijn door officieelc afgevaardigden verte
genwoordigd.
Bovendien zijn uit nog 6 andere staten min
of meer semi-officieele vertegenwoordigers
aangewezen.
In het geheel nemen uit 32 verschillende
landen 645 personen aan het congres doel,
waaronder 85 dames.
In het programma konden 106 voordrachten
vermeld worden, onder welke in de elf secties
58 over onderwerpen, welke op het verzoek
van het Uitvoerend Comité door de conféren
ciers ingeleid zullen worden.
Wij constateeren met groot genoegen, dat
het congres zoo'n algemeene belangstelling in
de Duitsch sprekende landen gevonden heeft
Duitschland, het land van Von Esmarch, en
Oostenrijk, het land van Von Mundy, tweo
groote mannen op het gebied van de eerste
hulp bij ongevollen, de beide lorden, waarin
het eerste internationale congres te Frankfort
en het tweede te Weenen werden gehouden,
schonken doordoor het Amsterdamsche con
gres een steun, die door het comité van orga
nisatie zeer gewaardeerd werd.
In hoogc motc verheugen wij ons over dc
belangstelling, die dit congres in dc Engelsch
sprekende stoten gevonden heeft.
Wij hebben steeds met bijzondere aandacht
de ontwikkeling van het reddingwezen en
eerste hulp bij ongelukken in Engeland, he!
land, waar de eerste maatschappij tot red
ding van schipbreukelingen opgericht werd,
waar Sir John Furley zijn baanbrekenden ar
beid op het gebied van eerste hulp bij onge
lukken vorrichtte, gevolgd, en bet was voor
ons ook een ware voldoening, toen wij zagen,
dat ons besluit om aan het congres een inter
nationalen wedstrijd in het verlecnen van eer
ste hulp bij ongelukken to verbinden, door da
delijk warme sympathie vond.
Drie Engolscho groepon van vijf zullen aan
den wedstrijd deelnemen, drie uit Duitschland.
een uit Denemarken, een uit België en drie uit
mijn vaderland.
Wij hópon dat naast den wetonschappolijken
arbeid van het conres ook deze wedstrijd er
het zijne toe zal bijdragen om alle lundon tot
vroedzame samenwerking te brengen op hot
schoone arbeidsveld van het voddingswozen en
eerste hulp bij ongelukken."
ONS NATUURSCHOON.
Dc St. Pietersberg tc Maastricht.
Een der Limburgsche Hbld.-correspondentcn
schrijft
Dc* laatste jaren is het Zuidelijk gcdeclto van
Limiting, en vooral Maastricht, meer onder dc
aandacht van het groote publiek gekomen.
Daartoe beeft niet weinig bijgedragen het van
dalisme, gepleegd aan den St. Pietersberg, 't
Is con der mooie plekjes van ons vaderland,
waarop wij, Limburgers, niet weinig trotcch
zijn. Voor dc bezoekers van Valkenburg staat
dan ook een tocht naar den St. Pietersberg
steeds cp het program.
Wie lang niet meer in Limburg geweest is
cn dc herinnering aan den Pietersberg heeft van
een tien jaar geleden, herkent de plek niet
meer even voorbij Slavante. Met veel kosten
en werk had men een weg door den berg aan
gelegd, den zoogenoamden Wilhelminaweg,
door do koningin bij een bezoek aan Maas
tricht, officieel geopend. En ieder, die dien
weg gegaan is en van bet chalet af het mooie
uitzicht op de ruïne Lichtonborg, de Maas
vallei, do aan de overzijde liggende heuvels
(ujtloopers der Ardonnen) en in de verte bij
goed weer zelfs het land van Luik heeft be
wonderd, is ontgoocheld, als hij van dien weg
niet alleen niets terugvindt, maar de liefelijk
begroeide helling van den berg verdwenen
vindt on in plaats daarvan een gapende ruim-
te, waarboven, als aan den rand van een reus-
achtigen afgrond, de ruïno Lichtenberg, met
tal van scheuren in de muren. En nu werd er
wel bowoerd, dat door het loten springen van
den berg er nieuwe scheuren zouden ontstaan
zijn moor de bewoner van de pachthoeve
Lichtenberg, waar de ruïne gelegen is, verze
kerde ons, dat, zoolong hii zich herinnert, die
scheuren er geweest zijn. Dot dit plekje en do
ruïno op den vreemdeling toch indruk maken,
hoorden wc aan den uitroep van zeer veel
deelnemers van dc algemeene vergadering van
dc T. N. Z., die dezer dagen een uitstapje naar
Slavnnte mankten. v
't Is jammer, dnt de stad zich dc gelegene
heid heeft loten ontglippen om eigenares van
dit gedeelte van den berg to worècn. Ik meen,
dat zij dit voor I25.0CO had kunnen zijn.
Tot verontschuldiging kan dienen, dat dit uon-
bod juist kwam m oen tijd, dat de gemeente
er financieel niet goed voorstond en men stel
lig bang was zulk een uitgave te doen. Van de
verstrekkende gevolgen had men zich toen
geen rekenschap gegeven.
Door het verdwijnen van den Wilhelmina
weg cn door verdere afgraving was echter do
toegangsweg van Slavonic naar de ruïne Lich
tenborg ook opgeheven en was tijdelijk een
weg gemaakt, die bijna niet begaanbaar was.
Thans is echter vón Slavante of een nieuwe
toegangsweg ontstaan. En we moeten zeggen,
dat deze weg veel vergoedt. Langs cementen
trappen komt men aan een hollen weg, ge
graven door den berg. De bermen zijn met
graszodon bedekt, terwijl men boven zich de
bosschen ziet. Zoo komt men op het plateau
van den berg cn heoft daar een ruimen blik.
Een weg, aan weerszijden met dennetjes bo-
plant, leidt vervolgens naar dc ruïne. Maar
alvorens daar te komen, is er nog één punt,
van waar men een prachtig uitzicht heeft.
Wanneer we nu maar bevrijd blijven van een,
of, zooals reeds gemeld is, twee cementfabrie
ken daar ter plaatse, dan moeten we erken
nen, dnt h(t liefelijke van de plek verdwenen
is, maar de totaalindruk groctscher is gewor
den.
OVERWERKVERGUNNINGEN IN DE
TEXT1EL-INDUSTRIE.
Concurrentie van Italië.
Op de vragen van den heer Blomjous betref
fende het verleenen van overwerkvergunningen
in de textielindustrie in verband met werktijd
verlenging in Italië, heeft de minister van ar
beid, II. en N. geantwoord, dat hij inderdaad
kennis genomen heeft van dc motieven, dio
tot verlenging der arbeidstijden in Italië geleid
hebben, n.l. om dc productie van sommige in
dustrieën te vergrooten door de kosten per
eenheid te verminderen. Ook ia het hem be
kend, dat do eerste-minister van Italië in een
interview de textiel-industrie heeft genoemd
als een der tokken van de Italiaansche nijver
heid, welke wegens buitenlandsche concurren
tie orbeidsvcrlenging noodig heeft en dat de
Italiaansche textielindustrie vooral in de laat
ste jaren tengevolge van haar goedkoope pro
ductie tot grooten bloei is gekomen en meer
en meer op de wereldmarkt als zeer ernstige
concurrente ook van de Ncderlandscho
textiel-nijverheid optreedt.
In antwoord op do vraag, of dc minister be
reid is maatregelen te nemen teneinde drei
gende werkloosheid in onze textielindustrie to
voorkomen, zegt de heer Slotemaker do Brui
ne, dat hij cn zijn beide ambtsvoorgangers bij
voortduring blijk gegeven hebben van den wil
om door het verleenen van overwerkvergunnin
gen het voortwerken mogelijk te maken in die
industrieën, waar do buitenlandsche concur
renten een bizonderen voorsprong hadden dooi*
lagere productiekosten (vooral in perioden van
dalende valuta), invoerbelcmmeringen of an
dere beschermende maatregelen, huisindustrie,
langeren werktijd enz. Bij het bepalen van om
vang en duur dier vergunningen staat steeds
het streven voorop, om zoo min mogelijk da
internationale doorvoering van de 48-urige
werkweek tegen te houden. Daarom worden
dio vergunningen steeds incidentcel verleend
voor een zoodanigen termijn, dat geen voort
zetting plaats heeft, nadat dc bizonder© motie
ven opgehouden hebben tc bestaan.
In het complex van omstandigheden, die
moeilijkheden in de Nederlondsche textielin-
