WIJNHANDEL J. A. SCHOTERMAN Zn.
G. J. VAN HARTEN,
G. VAN DUIN
BINNENLAND.
UTR.STRAAT 17 - Gevestigd 1878 - TELEFOON 145
Gewas 1920 Raymond Macau f 1.- f 40.
1920 St. EmiSion 11.40 f56.
NUTSSPAARBANK, Utrechtscheweg 1
Lange3esk5Ïraat 37. - Telefoon 317
Moderne Laad- en Reparatie-inrichting van Accumuatoren,
Vakkundige behandeling.
.Vertegenwoordiger der Exide Accumulatoren.
JUWELIER
OPTICIEN
Laat bij ons Uw
oude steenen In
Utrechtschestraat 23 - Telefoon 898 moderne gouden
en zilveren mon
turen vatten en Uw
Tafel- en Servies-
zilver als nieuw
opmaken
Bijzonder aanbevolen p. flesch p. anker
(Aangesloten bij het Nederiandsch Spaarbankbureau.)
Uitgifte van Spaarbankboekjes. Afhaaldienst van Spaargelden.
Bemiddeling bij aan- verkop van beleggingsfondsen.
Bewaarneming van Effecten. Verhuur van klulsloketten.
Geopend uan: 10—1; 3-4.I; 7-8. Zaterdag 10—1; 6{-8^.
Onvoorwaardelijke waarborg van de gemeente Amersfoort,
met het gevolg, dat ccnigc Britsche matrozen
getroffen werden, besluit als volgt„In weer
wil van de verzoeningsgezinde voorstellen,
bleef Jangsen hardnekkig, terwijl zijn houding
ten slotte uitdagend werd. Eerst nadat alle
pogingen om tot een vriendschappelijke rege
ling te komen mislukt waren en met het oog
op de gevaarlijke en vernederende positie van
de twee Britsche schepen en de kanonneerboot
Cockchafer, kregen de kanonneerboot Widgeon
en het koopvaardijschip Kiawo, bemand met
een marineafdecling, die last had gekregen
van Itsjang naar Wanhsicn te vertrekken, mach*
tiging om als laatste middel geweld te gebrui
ken. De oorlogsschepen deden een poging om
dc invrijheidsstelling van de twee stoomsche
pen met hun zes Britsche officieren te verkrij
gen. Zij werden met een zeer zwaar stuk veld
geschut en geweervuur aangevallen, waarop
zij antwoordden. Zij trokken ten slotte terug.
Eén kapitein der koopvaardijschepen is klaar
blijkelijk ontsnapt, doch omtrent de vijf andere
officieren, die gevangen worden gehouden, zijn
er geen berichten.
Verder wordt uit Peking gemeld, dot tenge
volge van de actie te Wanhsien te Jangtse 3
officieren en 4 ledèn der bemanning van het
s.s. Kaiwo, bemand met een afdeeling mari
niers, gedood zijn. Er zouden tal van gewon
den zijn. De bevelvoerders cn de manschappen
van de Widgeon en dc Kaiwo waren besloten
om hun landgenooten van de mishandelingen
door de Chineezen te redden. Zij slaagden ei
ii om er 5 te redden, doch de 6e zou door
de Chineezen gedood zijn, terwijl hij naar een
Fransche kanonneerboot zwom. Nu blijven er
nog slechts 2 Engelsche schepen met Chinee-
sche bemanning in handen van generaal Jang-
DE BOXER-BETOOGING.
i'e Sjanghai zijn gisteren de bctoogingen bi)
gelegenheid van de verjaring der ondertecke-
ning van 'het boxerverdrag zonder ernstige in
cidenten verloopen tengevolge van den be
langrijken ordedienst, dien de internationale
politie georganiseerd had. Er hadden slechts-
4 arrestaties plaats.
VEREENIGDE STATEN.
SPOORWEGRAMP BU BROOKLUN.
Now y o r 1c, 7 Sept. (V. D.) Een uit zes
wagons bestaande ondergrondsche trein is
•tusschen Manhattan en Coney Island in een
wervelstorm geraakt. De machinist trachtte
den trein tot stilstond te brengen, hetgeen
mislukte Toen de trein door een tunnel reed.
sloeg de bliksem in, woordoor grootc steenen
afbrokkelden. van den tunnel en op de wagons
vielen. Talrijke personen werden hierdoor ge
wond. Er ontstond een paniek en de passa
giers trachtten dc deuren te openen, hetgeen
mislukte, aangezien dc portieren van de Ame-
rikaansche ondergrondsche treinen automa
tisch gesloten blijven, totdat de trein tot stil
stand is gebracht. De reizigers sloegen de
vensters stuk en trachtten hierdoor naar bui
ten te komen. Twee personen kwamen met de
elect rise1-'» geleiding in aanraking en werden
c a middellijk gedood Het totaal aantal slacht
offers van dit ongeval bedraagt twee dooden
cn dertig zwaar gewonden.
DE SPOORWEGRAMP IN COLORADO.
30 deoden, 100 'gewonden,
N e w y o r k, 7 Sept. (V. D.) Het aanatl
slachtoffers van den spoorwegromp tusschen
Snit Lnke 'City en Denver (Colorado) bedraagt
30. Het aantal zwaar gewonden bedraagt ,50,
het aantal lichf gewonden eveneens 50,
DERDE CONGRES REDDING WEZEN EN
EERSTE HULP BIJ ONGELUKKEN.
Ontvangst jdoor het Gemeente
bestuur.
Men meldt ens ui: Amsterdam
Maandagavond veren de otficicele vertegen
woordigers van de verschillende landen ten
Congresse dc gasten van het Gemeentebestuur
van Amsterdam aan een feestmaaltijd, hun
aangeboden in „Maison Couturier".
Dc Burgemeester van Amsterdam, de heer
W dc Vlugt, presideerde de tafel, die prijkte
in een mooie versiering van dahlia's. Rechts
van den burgemeester waren als eeregasten
gezeten de ccre-voorzitter van het Congres
Z.KH. Prins Hendrik der Nederlanden cn de
Minister van Arbeid, Handel en Nijverheid,
Prof. Dr. J. R. Slotemaker de Bruinelinks
de algemeen voorzitter, Generaal W. F. Pop
en de waarnemend Commissaris der Koningin
in do Provincie Noord-Hollond, de heer J. H.
Hendrix. Aan de hoofdtafcl zaten voorts, be
halve dc leden van het Uitvoerend Comité van
het Congres, dc zes Wethouders van Amster
dam.
Burgemeester De Vlugt heeft den feest-
disch geopend met een woord van welkom tot
de vertegenwoordigers der verschillende lan
den en daarna een dronk uitgebracht op deze
staatshoofdendc voorzitter von het Congres,
Generaal Pop, heeft hierop geantwoord met
het instellen van een dronk op ons Vorsten
huis, waarbij hij in het bijzonder erkentelijk
heid uitsprak jegens Prins Hendrik, die mede
door zijn zeer gewaardeerde' aanwezigheid
blijk gaf van zijn groote belangstelling in do
zaak, welke dit internationaal congres zal be-
zighouden.
Aan het dessert heeft Burgemeester De
Vlugt dc volgende rede uitgesproken
„Het Gemeentebestuur verheugt zich, dat
dit Congres, het eerste na den oorlog, juist
hier ter stede wordt gehouden. Het is waar,
reeds in 1913 op het laatste Congres werd,
op uitnoodiging van dc Ncderlandsche Dele
gatie, Amsterdam als plaats voor de volgende
bijeenkomst aangewezen. Uw aanwezigheid
was dus reeds long verwacht. Maar de inter
nationale omstandigheden veranderden in de
achter ons liggende dertien jaren zoozeer, dat
het mogelijk geweest zou zijn, daarin een re
den tot wijziging van het genomen besluit tc
vinden. Dat dit niet het geval was en trots
den langen tijd, die sedert verliep en trots de
wijziging der omstandigheden, de gedane toe
zegging werd gestand gedaan, is ons een reder»
tot vreugde.
Wij hopen, dat het vertrouwen door U in
Amsterdam gesteld, niet beschaamd mag wor
den en dat onze stad een goede congresstad
voor U moge blijken te zijn.
De vraagstukken, waarmede Gij U op dit
Congres zult bezighouden zijn wel van zeer
uitnemende belang, hetgeen spr. uitvoerig toe
licht.
Bovendien aldus gaat spr. voort doen
zich steeds nieuwe vragen voor. De technische
vooiTiitgang van de loatste decenniën bracht
als nevenverschijnsel met zich toeneming vas
scort en aantal der ongevallen. Dit is het of
fer, dat de moderne mcnschheid betaalt voor
do voordeelen, welke zij van de techniek ge
niet. Het is een plicht cr toe mede te werken
den tol, welken betaald wordt, zoo gerin:
mogelijk te doen zijn.
Daartoe wilt Gij de beraadslagingen op dit
Congres doen strekken. Kunnen wij zoo uit
algemeen maatschappelijke overwegingen Uw
beraadslagingen met belangstelling tegemoet-
zien, aldus vervolgt spr ook voor onze
stad in het bijzonder zijn deze van groote
waarde Opleiding in Eerste Hulp bij Ongeluk
ken op de scholen cn in het algemeen x
spreiden van kennis over de methoden der
hulpvcrleening door de school, is een onder
werp dat de volle aandacht van het Gemeente
bestuur heeft. Opleiding van politie en brand
weer voor Eerste-Hulpvcrleening. Behoef ik U
vraagt spr. te zeggen, dat ik als Burge
meester daarbij bijzonder ben geïnteresseerd
Ik wijs voorts op LIw behandeling van de in
richting van den Eerste-Hulpdienst, ook ir\
onze stad een urgent vraagstuk. Op de be
handeling der verkeersongevallen, welke hier
ter stede gelukkig minder talrijk worden. Na
den ramp, welke Nederland nog zoo kort gelo
den trof, is ook Uw behandeling van den red
dingsdienst bij overstroomingen voor ons wel
bijzonder actueel. En zou de stad, waar in
1928 do Olympische Spelen zullen worden ge
houden, niet de hoogste belangstelling toonen
voor het onderwerpSport en ongevallen
Eindigende verklaart spr., dat het Congres
hier met sympathie wordt begroet en brengt
een dronk uit op het welslagen van het Con
gres.
Generaal Pop, voorzitter van het Congres,
heeft vervolgens het Gemeentebestuur van
Amsterdam namens het Congres dank gebracht
voor de goede ontvangst. Hij herinnerde aan
de belangrijke plaats, welke -Amsterdam steeds
in den loop der eeuwen heeft ingenomen in
dc geschiedenis van ons land in onze gouden
eeuw was Amsterdam dc stad, die als handcis-
plaats van den eersten rang van haar koop
vaardijvloot de vlag der Zeven Vcrccnigde
Provinciën deed wapperen over alle wereld
zeeën haar invloed was gelukkig, zoowel op
dc binncnlandschc als op de buitenlandschc
politiek. En steeds is dc beteekenis van Am
sterdam groot gebleven als van de eerste stad
des lands, later de hoofdstad van het Rijk,
waar onze souvereinen worden gekroond of
ingehaald. Wanneer spr. nogmaals het ge
meentebestuur dankt voor de wijze, waarop
het Congres binnen AmstcTs veste ontvangen
is, heft hij zijn glos op om tc drinken op dier
oorspocd van deze schoonc stad cn van hanr
bestuurders.
Het officieele gedeelte van den avond was
hiermede geëindigd.
In de ruime aula der universiteit alhier vcr-
eenigden zich gistermorgen de deelnemers
.•an het Derde Internationaal Congres voor
Reddingwezen en Eerste Hulp bij Ongelukken
ter bijwoning van dc algemeene vergadering.
Na een kort inleidend woord van den con
gres-voorzitter, luitenant-generaal W. F. Pop,
ingen de aangekondigde voordrachten aan en
trad als eerste spreker op „Oberstadarzt a.D."
dr. Heinrich Charas (Weenen), leider von dc
Weensche vrijwillige Reddingmoatschappij, die
ccn voordracht hield over„De organisatie
van internationale hulpverleening bij rampen
en, ernstige noodtoestanden". Spr. concludeer
de het volgende
1. Internationale hulpacties bij rampen bc-
orderen de wederkeerigc toenodering der vol
keren.
2. Wanneer de eigen hulpbronnen niet vol
doende zijn om den noodtoestand te verlichten,
is ceo internationale hulpactie noodzakelijk.
3. Voor een doelmatige uitvoering verdient
het in het leven roepen van een centraal bu
reau aanbeveling.
4. Internationale hulpacties worden onder
nomen op verzoek van het betrokken land of
na aanbieding door het centraal bureau na
overleg met het betrokken land.
5. Het is wenschelijk, dat zich op instigatie
van het centraal bureau in de verschillende
landen permanente nationale hulpcomité's vor
men.
6. Het congres drage aan de Internationale
Verceniging voor Reddingwezen op een inter
nationaal centraal bureau voor hulpverlecning
bij rampen en ernsiigen noodtoestand in het
leven te roepen en geeft het een volmacht om
in overleg met het bureau van den Volkenbond
te Genève, het Internationale Roode Kruis en
andere daarvoor in aanmerking komende in
ternationale vercenigingen de noodige bepa
lingen en normen voor internationale hulp
acties vast te stellen.
Naar aanleiding van punt 6 maaakte dr.
Sand (België), eenige opmerkingen.
Over „Dc organisatie der eerste hulp bij
ongelukken" sprak majoor P. G. Darvil-Smith,
C. B. E. Spr. beschreef dc inrichting van St.
John 'Ambulance Brigade. Deze organisatie
heeft haar hoofdkwartier in Londen en is ver
deeld over 12 districten, met 108 korpsen (van
minstens 75 mannen en 25 vrouwen), en 1500
divisies (van 16 mannen of 12 vrouwen). De
leden worden geregeld geoefend en krijgen na
3 resp. 15 jaar dienst een bepaald onder-
scheidingsteekcn. De divisies bedruipen zich
zelf, de leden verlccnen hun diensten vrijwillig
en gratis. De recrutecring van nieuwe leden
wordt bevorderd door de inrichting van een
jeugdafdecling (TI—18 jaar). Op verzoek van
de politie richt de brigade bij feesten en pu
blieke vermakelijkheden eerste-hulpposten in
en reddingsstations, de laatste onder leiding
van een geneesheer. De brigade werkt voorts
samen met de brandweer, reddingsbrigades
voor drenkelingen enz. en maakt zioh verdien
stelijk door het vervoer van zieken cn gewon
den. Haar uniform is algemeen bekend. Ver
schillende openbore lichamen verleenen finan-
cicelen steun, o.a. ten behoeve van den zieken
auto-dienst.
Na de pauze sprofc „Vcrwaltungsdirektor"
Lohmar (Keulen), die tot de volgende conclu
sies kwam met betrekking tot het onderwerp
„De beteekenis der eerste hulp voor de sociale
verzekering".
Doelmatige eerste hulp bij ongevallen en
plotselinge ziektegevallen is van groote sociale
cn economische beteekenis, omdat de gevolgen
dezer gebeurtenissen daardoor tot een mini
mum beperkt kunnen worden. Volksvoorlich
ting op groote schaal (zooals de Gezondheids-
vyeek in Duitschland verleden jaar met mede
werking der verzekeringsorganen gehouden),
verdient aanbeveling om het publiek te door
dringen van deze beteekenis. Gewezen wordt
voorts op de zuiver menschelijke (weldadige
rust verschaffende), genezingbevorderendc (en
ernstige verwikkelingen voorkomende) en eco
nomische (te langdurige arbeidsongeschiktheid
cn blijvende invaliditeit voorkomende) waarde
der eerste hulp.
Een en ander verklaart, waarom de verzeke
ringsorgancn sedert lang het verleenen van
goede eerste hulp en doelmatig onderwijs in
de eerste hulp bevorderen. Ook zijn voorschrif
ten gegeven met betrekking tot de verplichte
aanwezigheid van eerste hulpkrachten, ver-
bandtrommels enz. in de bedrijven, terwijl ook
een doelmatig transport der betrokkenen ge
regeld is. Een beeld van een cn ander geeft de
betrokken afdeeling op dc „Gcsolei".
Uitgangspunt is, dat eerste hulp slechts
noodhulp is, totdat geneeskundige hulp ver
leend kan worden. Als voorbeeld werden uit
voerige bizonderheden medegedeeld over de
voorschriften met betrekking tot de eerste hulp
bij verwondingen (en in het kort ook bij been
breuken), zooals deze door de Duitsche be
drijfsverenigingen worden uitgegeven. Ook
naar aanleiding van de laatste beide onder
werpen ontstond eenig debat, waarna de con
gresvoorzitter, luitenant-generaal Pop, de och
tendvergadering met een kort woord sloot.
In den loop van den dag zijn verschillende
sectie-vergaderingen gehouden.
i u DE LOODSSCHOENER 2 VAN
TERSCHELLING.
Het onderzoek der commissie.
Het Bureau V. D meldt, dat de commissie,
in Mei j.l. ingesteld door den minister van
marine, om een onderzoek to doen naar de
oorzaak van de ramp van den loodsschoener
No. 2 van Terschelling, nog niet met haar rap
port, dat deze maand zou verschijnen,-gerec1
is gekomen. Integendeel zou de commis
naar aanleiding van de tct nu toe verzamel
gegevens tot de conclusie zijn gekomen, dat
haar onderzoek nog niet volledig is. Derhalve
zal zij zich zeer binnenkort naar het eiland
Terschelling begeven om ter plaatse nog een
onderzoek in te stellen.
Binnenkort zal nog eens, naar het V. D.-bu-
reau meldt, naar het wrak van den loodsschoe
ner, die naar men weet in den storm van 25
November van het vorige jaar is vergaan, wor
den gezocht
SPOORWEGOVERWEGEN IN AMSTERDAM
Het Hdbl. schrijft
Al reeds twintig jaren geleden zijn door het
gemeentebestuur van Amsterdam met dc di
recties van dc toen bestaande spoorwegmaat
schappijen, dc S.S. en de H.IJ.S.M. onderhan
delingen aangeknoopt om te geraken tot ver
betering van de ligging der oostelijke toe-
gangsbanen tot het Centraal Station, die tot
nu toe zich als een ijzeren afscheiding plaatsen
tusschen het eene stadsdeel en het anders.
Door dc sedert sterk toegenomen bebouwing
buiten dc, spoorlijn, cn dc reusachtige ontwik
keling van het verkeer, werd dc toestand op
menig punt in de stod onhoudbaar. De onder
handelingen met de spoorwegdirectie zijn in
den loop der jaren gekomen in dit stadium,
dat vrijwel overeenstemming werd bereikt in
zake dc meest voor de hond liggende oplos
sing, n.l. verhooging van de spoorbanen in
dien geest, dat de verbinding met het stads
gedeelte buiten de banen zou verkregen wor
den door ruime „overspanningen", waardoor
het „gelijkstraatschc"verkccr ongehinderd kan
plaats hebben.
Aan de uitvoering van die voornemens zou
gepaard gaan verplaatsing, óf verhooging van
het Weesperstation. Toen de beraadslagingen
meer vasten vorm hadden aangenomen en do
gemeente van haar kant, door een belangrijke
bijdrage toe te zeggen in de kosten had ge
toond, dat zij dc door de spoorwegmijen voor
genomen verbeteringen op hoogen prijs stelde,
brak helaas de wereldoorlog uit. Onder die
omstandigheden achtten de spoorwegdirecties
zich niet verantwoord tot de geldelijke offers,
door dc uitvoering van dc werken vcreischt.
Het gemeentebestuur van Amsterdam bleef
ten deze diligent, want vooral ter hoogte van
het Muiderpoortstation cn de Linnacusstraat
was er pericilum in mora. Zelfs de „luchtbrug
gen" op de genoemde punten zijn onvoldoende
voor het drukke verkeer. Nog onlangs heefr
het gemeentebestuur cr bij de spoorwegdirec
tie krachtig op aangedrongen, thans dc uit
voering der voorgenomen verbeteringen tet
hand te nemen.
En nu met succes.
Dc directie der Nederlandsche Spoorwegen
heeft n.l. zeer onlangs aan het gemeentebe
stuur medegedeeld, dat zij voornemens is, een
deel van de werken, t.w. speciaal die betref
fende de overgangen bij het Muiderpoortsta
tion en de Linnacusstraat, spoedig te doen uit
voeren.
DE AANVARING VAN DE „DJAMBT*.
Een onderhoud met den kapitein.
Zaterdagavond is het 7002 tons vrachtschip
dc „Djambi", van den Rotterdamschen Lloyd,
dat van Soerobaja op dc thuisreis v/as, yan
Londen vertrokken om Zondagmorgen vroeg
in de IJselhavcn tc Rotterdam ligplaats te
nemen.
Men zal zich herinneren, dat dc „Djambi",
welke in 1919 gebouwd werd. Vrijdagmorgen in
een dikken mist ten Noorden van North-Forc-
lanCl in aanvaring is gekomen met het 5608
tons Engelsche stoomschip „Volumnia" van
Gow Harrison cn Co. tc Glasgow, van Rotter
dam op weg naar Hampton-Roads.
Zondagochtend heeft het Hbld., onmiddellijk
nadat het sqhip aan den wal gemeerd lag, aan
boord een onderhoud gehad met den gezag
voerder, den heer Meerkerk, dien wij op de
aan bakboordzijde zwaar-beschadigde voor
plecht aantroffen.
Omstreeks half acht, eenige uren na zons
opgang, stoomde de „Djambi" door den dik
ken mist, en toen de „Volumnia" aan bak
boordzijde uit den mist opdook, was een aan
varing onvermijdelijk cn met een geweldigen
schok liep dc Engelsche boot tegen den Ne
derlander. In de lokaliteiten van de „Djambi"
waar men juist aan het eten was, vlogen de
borden van tafel.
De „Volumnia" had ter hoogte van het sto-
kcrslogies een groot gat in het Kollandsche
schip gestooten, terwijl iets lager nog een lan
ge scheur ontstond. De steng was aan de bo
venzijde omgebogen en gedeeltelijk vernield.
Over vrijwel de geheele bakboordzijde van den
bak was de railing weggebroken of zij hing
buitenboord. Binten staken omhoog, en het dek
was ter hoogte van het gat versplinterd. De
houtspaanders ven het dek lagen over den bak
verstrooid.
De „Volumnia" heeft een anker verloren bij
de aanvaring; dit' anker lag voor op de
„DjambiWonder boven wonder heeft dit ge
vaarte slechts eenige luchtkokers beschadigd,
terwijl het vlak voor de ankerspil van dc
Djambi is neergesmakt. Het bakboord-anker
van dc „Djambi" is vrij ernstig beschadigd.
De balken van de zonnetent zijn op verschei
dene plaatsen afgeknapt en doordat zij de bak
boord- en stuurboord-railing met elkaar ver
binden, is de railing aan sfuurboord, door het
afrukken van de bukboordrailing, gedeeltelijk
ontzet.
Naar kapitein Meerkerk vertelde, waren dien
Vrijdagochtend verscheidene draadiooze be
richten binnengekomen van aanvaringen in het
Kanaal. Zelfs zouden er schepen gezonken zijn.
Dc „Djambi" was reeds een twintigtal sche
pen in den mist voorbijgevoren, toen onver
wacht de „Volumnia", welke naar reeds is ge
meld vier mijl ten Westen van Dover gestrand
is, op het schip inliep.
DE RAMP MET DE TERSCHELLING.
Een openbare zitting von de
commissie van Onderzoek.
De commissie tot onderzoek van de oorzaken
van de ramp van den motorschoencr II van
het Loodswezen te Terschelling zal Vrijdag
10 September van half 10 tot 12 uur %in het
gemeentehuis van Terschelling een openbare
zitting .houden, teneinde aan verschillende per
sonen gelegenheid te geven tot het doen van
mededeelingcn.
ZIJN VROUW VERKOCHT
500 was dc prijs
De romantiek is cr nog
Het opschrift boven dit stuk „Zijn vrouw
verkocht", doet denken aan een gebeurtenis
in de middeleeuwen
Toch heeft het plaats gehad In onzen tijd
en nog we! in onze goede brave stad
Hier woonde een man die hei niet best net
zijn vrouw kon vinden Dat ging op het lua'.st
inderdaad op het laatst, wan! eerst is er
natuurlijk heel wat non voorafgegaan! zoo
ver, dot men gescheiden leefde, ook al kwam
het niet tot een proces voor de rechtbank
De man nam toen een Duitsche dienstbode
als huishoudster. Dat is op zich zelf ccn feit
waaraan de politic niets kan doen. Maar het
kwam er anders voor te staan, toen bleek, dat
op het gedrag van dat meisje wel iets vicE
aan te merken. Het gevolg was ook, dat zij
over de grens gezet werd.
Doch de man verlangde blijkbaar heel sterk
naar zijn Duitsche huishoudster.
Hoe tc bewerken dat zij weer te Haarlem
kon komen zonder verder iets te duchten te
hebben van de bemoeizucht der politie
Het middel werd gevonden I
Een nog ongetrouwde kennis van den man
spande er zich voor. Hij trok naar Duitschland'
en trouwde daar geheel in den vorm, zoo
dat aan alle wettelijke eischen voldaan werd I
met dc dienstbode-huishoudster. Als een gc«
trouwd paar kwam het tweetal weer naar Haar
lem.
De ongetrouwde man verlangde het meisje
evenwel niet als levensgczelling. Dat was ook
de opzet niet geweestl De vrouw werd „over*
gedaan" aan haar vroegefen „patroon". Die
is dus weer in het bezit van zijn huishoudster.
De politie staat nu machteloos, want om*
dot het meisje met een Nederlander getrouwd
is, is zij ook als Nederlandsche genaturali
seerd Terugsturen over de grens gaat dus
niet meer I
De vrijgezel die zijn bemiddeling tot deze
transactie leende heeft voor zijn moeite naar
wij hoorden 500 gulden gekregen. Feitelijk
heeft hij zijn vrouw dus voor 5 lapjes van 100
verkocht.
Maar ook dat valt buiten het wetboek van
strafrecht!
H. D.
ZONDAGSKLANTEN.
De drinkebroers die niet moch
ten verdrinken.
Zij waren met z'n vieren aan den zwier ge
gaan de Zondagsklanten en wisten niet beters
te doen dan een boot te huren om op het
Schevcningsche kanaal tc den Haag te gaan
spelevaren. Goede vrienden van Cambrinus
als zij waren, vulden zij de kleine ruimte, die
nog in de boot over was met flesschen bier.
Aldra waren zij vergeten, dat de kortste weg
om naar Scheveningen te komen, de rechte
lijn is. Twee vrienden uit het gezelschap ver
ontrustten de zigzag-richting, waarin dc boot
zich voortbewoog. Zij stuurden naar den wal
kant, sprongen eruit en verdwenen over dc
Wassenaarscho kade.
De twee overgeblevenen zetten de reis voort.
Althans zij trachtten dit te doen, want aan
den overkant van het kanaal had het wakend
oog van een politieman het schouwspel gade
geslagen. Voor de twee roeiers, die in steeds
vroolijker stemming geraakten, vond de agent
het veiliger, te land dan te water hun reis te
vervolgen, hen sommcerend aan tc leggen. De
overmoedigen dachten daar niet aan en acht
ten zich op het water buiten schot. De politie
man liet het daar niet bij zitten en gooide met
zijn dreg naar de boot. Toen er gedreigd werd,
het touw van de dreg te zullen doorsnijden
en het tweetal op het water zich verschool
onder de Javabrug, requireerde de politie den
kraanwagen van de brandweer. Het geval werd
voor de roeiers nu hopeloos. In een omme
zien was de boot aon land getrokken. Het ge
lukte echter niet dan na een formeele vecht*
partij in de boot, de opstandigen te arrestce-
ren. Eén van hen werd door vier man perso
neel van den kraanwagen in bedwang gehou
den en weldra konden beiden in eenzaamheid
overwegen, of zij hun Zondag niet beter had
den kunnen besteden. N.R.C.
BRUGDEK INGEZAKT.
Acht stieren te water.
Hedenmorgen om 4 uur was de heer P. H.
Blom uit Hëino op weg van Lemerlerveld naar
Touge met een wogen bespannen met twee
paarden, waarin acht stieren waren geladen. A's
passagier maakte een jongetje van negen jaar
de reis mede. Bij de brug gekomen, over het
Overijselsch kanaal in Lindcrte liet de heer
Blom het knaapje vooruit loopen, daar de brug
gen niet betrouwbaar zijn. Toen dc wogen op -
dc brug was gekomen, zakte deze scheef, waar-
dooi do gchccle vracht tc water geraakte.
Blom wist zich te redden en had de tegen
woordigheid van geest, om de paarden los te
snijden en op het droge te brengen. Daarna wist
hij nog zes van de stieren te redden De twee
andere, die aan ringen waren gebonden, onder
in den wagen, verdronken.
Di* b:ug werd voor een groot deel vernield
en ook de wagen. Men hoopte reeds heden-
middi g een hulpbrug over het kanaal te heb
ber, gelegd.
Hbld.
Kunst en Wetenschap.
J. H. SPEENHOFF.
Naar het tooneel terug.
Wij hebben reeds gemeld, dat Speenhof f
naar het tooneel is teruggekeerd. Hij zelf
schrijft thans aan het Hbld.:
Waarlij' heb ik getracht gedurende een half
jaar mij weer in te werken in de zaken van
mijnen vader. Ik heb echter gemerkt, dat ik
daarvoor de zoo noodzakelijke eigenschappen
en practische kennis niet meer bezit.
Don trok mij het schrijven van gedichtjes en
het medewerken oan dag- en wcckbkiden en
het tooneel zóó aan, dat ik besloten heb mijne
zaken oan anderen over te doen en weer terug
te keeren tot dc omgeving, waarin ik zoovele
lan^e cn gelukkige jaren in mocht vertoeven.
Met de mijnen treed ik dus weer als v.oor-
heen op.
Op 1 October a.s. zal mijn geïllustreerd Dag
boek wekelijks verschijnen.
