2Se laarga.,3 Ms. so A 8Vij KS FQQ RTSC H DAGBLAD DE E EM LANDER" <4 S«ob£»28'
FEUILLETON.
TWEEDE BLAO.
BINNENLAND.
Geldkoningen.
OVERJASSEN
UIT DEN OMTREK.
UIT DE STAATSCOURANT.
Benoemd tot technisch ambtenaar aan de
Rijkswaterstaat D. IJssclstijn, te Maastricht, en
J A. Visser, te Tholcn;
benoemd tot leerqar aan de R H. B. S. tc
Amersfoort dr. A. F M. Reyndcrs, thans lijde
lijk;
tijdelijk benoemd tot leeraar aan de R. H.
B S. te Assen mr. G. Y. Engwirdo, te Gronin
gen;
bij resolutie van den minister van Financier^
is Ir. H. H. van IJsselstyn, te 's Gravcnhage,
op verzoek eervol ontslagen als lid der Scheep
vaartcommissie.
herbenoemd tot kantonrechter plaatsvervan
ger in de kantons
Sommelsdijk P. A. van Buirren; Zutphen jhr
mr. B. de Jonge; Venlo H. F. B. Dubois;
GroenloTh. J. A. Kraakman; Zwollemr
P. van Kleffens; Delftmr. M. G. J. Bevers;
Zuidbroek mr. R. Th. Veenhoven en mr. P.
A. Zeven; Beetstcrzwaag mr. J. F. de Jong
Posthumus; Nijmegen mr. J. F. van den
Broek; Heerlen J W. Dolmans; Tilburg mr.
G- E. Passtoors; Schagcn J. Cornelissen;
ontslag verleend aan H. J. Hennekens als
burgemeester van Borgharen.
H. M. DE KONINGIN-MOEDER.
Vrijdag a.s. uit Frcudenstadt terug.
De ware vrijheid luistert naar de wetten;
(ot heerschcn is, wie zich behcerschcn kan.
PERK.
Geautoriseerde vertaling naar het EngelscK van
PHILIPS OPPENHEIM,
door W. M. D. SPIES-VAN DER LINDEN
30
Hij wandelde weg en Vine keerde zich om
en begroette mevrouw Dcane en Stella, die
juist aankwamen. Stella, wier oogen nog schit
terden door do opwinding van de muziek, leg
de haar hand een oogenblik zacht in de zijne.
„Waar zullen wo soupeeren vroeg zij.
„In „Carlton" of waar je ook wilt," ant
woordde hij: „Laat ik eerst het rijtuig zoeken
Mevrouw Deone hield haar vinger in de
hoogte en een lange livreiknecht, even aan zijn
hoed tikkend, snelde weg.
„James heeft ons gezien," zeide zij. „Hij rij
tuig zal hier dadelijk zijn. Ik ga even met Lady
Engelton praten. Wilt u Stella gezelschap hou
den, mijnheer Vine
Zij wendde zich af om met een kleine groep
menschen to praten, die bij één van de ingan
gen stonden. Stella en Vine gingen naar bui
ten, om uit het gedrag tc komen. Opeens greep
Stella hem bij ziin arm.
„Kijk in die taxi," zeide zij, de straat in-
wiizend.
Bezoek aan de havenwerken
tc IJniuidcn.
Emir Feisal, de minister van buiienlnndsche
zaken van den Hedzjas, diens secretaris en
consul van der Meulen zijn gistermiddag naar
IJmuidcn gegaan, ter bezichtiging van de ha
venwerken.
DE BIOSCOOP-COMMISSIE.
De wisseling in het voorzitter
schap.
Men meldt ons uit den Haag
Het bericht in sommige bladen, dat dr. Van
der Meulen zou zijn benoemd tot voorzitter
van de Bioscoop-commissie, is in dezen vorm
onjuist De voorzitter, mr. Lcdcboer, heeft om
gezondheidsredenen ontslag aangevraagd. Dit
ontslag wordt aangehouden tot de ontbinding
der commissie, die eigenlijk met de aanbie
ding van het ontwerp van wet reeds haar
taak heeft volbracht, maar op verzoek van den
Minister van Binnenlandsche Zaken en Land
bouw de Regecring nog zal adviseeren over
de uitvoeringsmaatregelen.
Het lid der Staatscommissie dr. Van der
Meulen is bereid bevonden bij ontstentenis
van den voorzitter als zoodanig op tc treden
en is daarvoor door den Minister aangewezen
R. U. JONGENBURGER, f
In den ouderdom van 57 jaar is tc Gouda
na een langdurige ongesteldheid overleden de
heer Rijk UJrich Jongenburger, lid van den
Goudschen gemeenteraad en lid van de Pro
vinciale Staten van Zuid-Holland. De over
ledene behoorde tot de Anti-Rev. Partij.
Vino's blik volgde haar vinger.
Hij herkende Littlelson; naast hem zat een
man in een gewoon pak en met een lagen
hoed, wiens gezicht hem bekend voorkwam,
moor dien hij zich niet kon herinneren.
„Ik geloof," zeide zij, terwijl zij wat dichter
bij hem kwam, „dat je niet langer moet aarze
len, als je je slag wilt slaan. Zag je Peter
Littleson
„Ja," antwoordde hij. „Ik heb hem daareven
gesproken."
„Weet je, wie dot was, die naast hem zat
Vine schudde het hoofd.
„Ik kon 't mij niet herinneren," zei hij.
„Het is Dan Prince," fluisterde zij. „Jo weet,
wie dat is. Ze noemen hem den gevaarlijkstcn
misdadiger, die op vrije voeten loopt. Ik zou
wel eens willen weten, wat Littleson met hem
aan de hand heeft."
Vine glimlachte wat grimmig, terwijl hij naar
voren stapte, om mevrouw Deanc in het rijtuig
tc helpen.
„Ik geloof," mompele hij, „dat ik het wel kan
raden."
HOOFDSTUK VI.
Mijnheer Mildmoy verschijnt weer op het
tooneel.
Het was haar derde dag in Londen en Vir
ginia begon den moed tc verliezen. Noch op
het gezantschap, noch op zijn club had zü
iets te weten kunnen komen omtrent den man.
di-n zij zocht Zij had nog een lijst adressen,
die zijn knecht in New-York haar gegeven had
en waar zij hem mogelijk ontmoeten kon. Zü
ging zc met nauwgezetheid langs het rijtje af.
maar zonder het minste resultaat. Langzamer»
hand begon ze in te zien hoe moeilijk, hoe ho
peloos misschien, haar taak was. Den man in
RECLAMES.
Vun 1—4 regels 4.05, elke regel meer 1.—
KLEERMAKERIJ
Fa. E, L. J. LAMMERTS
Amersfoort 0,;£,,,,<l Groningen
(Itrechtschewen 3fi Te' 5fl7
wie echter den dcpaitcmentalen gong van
zaken kent cn weet dat over Oen rapport van
een bctcckcnis als dit, departcmcnts-afdeelin-
gen .gewoonlijk nog moeten adviseeren alvo
rens een minister Cr zelf over oordeelt en con
crete voorstellen kan laten rcdigceren (het rap
port van ir. Lely over de Muasvcrbctering is ol
in het midden van den zomer uitgebracht cn
„rust nog'1, zonder openbaar tc zijn gemaakt,
„in departementale sfeer"), moet het voldoende
duidelijk zijn dat het geruststellend „weldra"
van Minister Van Karncbcck slechts in zcér
betrekkelijken zin kan worden opgevat.
MARINEMUTATIES.
Bij beschikking van den Minister van Marine
o.i. is de Officier van Gezondheid der 2c klasse
M. Kuperus den 18en October a.s. geplaatst
aan boord van Hr. Ms. Wachtschip te Willems
oord.
DE SLACHTOFFERS VAN DEN
WATERSNOOD.
Dc vergoeding van de schade.
Door den heer Broat zijn aan den minister
van Financiën dc volgende viagen gesteld:
Is het den minister bekend, dat de uitleve
ringen van het watersnood-comité aan de
slachtoffers von den laatsten watersnood zeer
ongelijk geschiedde, zoodot, ook zelfs van do
minder gesitueerden, velen niets, velen een
klein percentage en anderen weer honderd pro
cent van de geleden schade ontvangen; dat de
olgcmeene schade vele millioenen meer be
draagt, dan er door genoemd comité gecollec
teerd is
Is de minister bereid mee tc declen, of hij
voornemens is maatregelen te nemen, om dat
tekort tot op ongeveer 80 pet. van dc totaal
geleden schaden uit de Staatskas aan te vullen
cn te zorgen, dat dit bedrag spoedig wordt uit
betaald in dien zin, dat de minder kapitaal
krachtigen daarvan 100 pet. van zijn geleden
schade ontvangt
NA DEN WATERSNOOD.
Rcntelooze hypotheken op woningen.
Opgericht is of wordt dezer dogen, met aan
wijzing von Druten als zetel, dc stichting Maas
en Waal, welke ten doel heeft het verstrekken
en beheeren van rcntelooze hypotheken op de
woningen, enz. gebouwd ter vervanging van do
door den watersnood verwoeste woningen en
boerderijen.
De bestuursleden zullen zijn de burgemees
ters van de door den watersnood geteisterde
gemeenten Appcltem, Dreumel, Druten en Wa-
mel, een vertegenwoordiger van het departe
ment van financiën, een van het departement
van arbeid, handel én nijverheid en een van de
Provinciale Staten van Gelderland. Vertegen
woordiger van het departement van arbeid is
ir. A. M. Kuystcn.
VEREENIGING GEMEENSCHAPPELIJK
GRONDBEZIT.
Herrdenking van hst 25-
jarig bestaan.,
De vercenïgïng Gemeenschappelijk Grond
bezit herdenkt den 20en October a.s. haar 25-
jarig bestaan. Indertijd opgericht met de stich
ting „Walden" van dr- Fr* Vfln Ecden als mid
delpunt, is zij thans tc beschouwen- als een
complex von bedrijven van uitecnloopenden
aard, ongeveer dertig in getal.
Ter gelegenheid van dit 25-jarig bestaan
zal het orgaan der vereeniging, het maand
blad „Vrije Arbeid" op genocmëcn datum in
vergroot formaat verschijnen en bijdragen be
vatten van bijna alle oprichters alsdr. Fr.
van Ecden, prof. mr. I. B. Cohen, Felix Ortt,
Lod. van Mierop, Ir. D. dc Clercq, F. W. H.
Emons, Marg. Meyboom e.a. Tal van foto's
zullen een beeld geven van de voornaamste
Londen te vinden met de schaarsche aanwij
zingen, die zij bezat, was moeilijk genoeg; dan
bleef nog de vraag, die zij tot nu toe in haai
gedachten nog niet beantwoord had, wat zij
zou zeggen of doen, als het toeval haar van
aangezicht tot aangezicht met hem bracht. Al
les wat zij in die dagen ondervond, werd bijna
een nachtmerrie voor haar. Hoewel zij altijd
in de grootste eenvoud gekleed was en zij b.j
haar van nature ingetogen houding onder deze
omstandigheden nog meer gereserveerd was,
voelde zij zich meermalen in hooge mate on
behaaglijk. Zij raakte gewend aan de weifelen
de blikken von de kellners tot wie zij zich
wendde en om een tafeltje alleen vroeg in dc
verschillende restauratics, die zij op haar lijst
had staan. Zij merkte bij die gelegenheid dik
wijls, dat zij dc eenige vrouw zonder geleide
was en als er andere vrouwen waren, dan be
hoorden zij tot een klasse, die zij bij intuïtie
herkende en waar zij voor tcrughuiverde. Maar
eigenlijke avonturen had zij zelden. 'Afgeschei
den van het feit, dat zij alleen was, trok niets
in haar manier van doen, de aandacht.
Er kwam echter een dag, dat zij zich opeens
te midden van meer opwindende gebeurtenis
sen bevond. Zij zot op een middag in een café
in Regent Street aan een tafeltje bij de deur,
vanwaar zij goed kon zien wie in cn ujf ging.
Vlak achter haar zaten twee mannen, beider,
rnbekenden voor haar, die na haar koms1 al
door met gedempte stem hadden zitten prater*
Zij hadden op geen enkele manier hear aan
dacht getrokken en het was alleen bij toevn
Jat zij plotseling den naam van Norris Vine
opving.
Haar hirt sprong op. Alleen met groot wils-
erht weé'hiëM zii zic^zplf, om achter zich f
zien. Zij schoof Uaar stoel wat terug, met een
opmerking tegen den kellner over tocht cn,
aangesloten bedrijven of, zooals zc genoemd
worden, productieve associoties.
Het plan is dit feestnummer in grootc op
laag ,tc doen verschijnen, om bij deze gele
genheid het streven der vereeniging in meer
uitgcbrcidcn kring bekend tc maken.
„HONGERKUNSTENAAR".
Géén openbare vermakelijkheid.
Een Amcrikaonsche „nntuur-arts". Fakir
Yowi, zou blijkens een bericht in het Vo3k, in
een café in èe Amstclstront tc Amsterdam het
bewijs leveren, dat men door wilskracht vijftig
dagen zonder cerug voedsel kan blijven. Daar
toe zou hij vanavond, na een voordracht ovet
dit experiment te hebben gehouden, notarieel
in zijn apartement verzegeld worden.
Vergunning was voor dit experiment niet ge
vraagd. Dc directie von het betreffende cofê,
in het bezit van een doorloopendc vergunning
voor openbare vermakelijkheden, meende dat
zulks niet noodig was. Dc politie en de burge
meester dochten daar echter anders over er*
lieten den exploitant weten, dot het optreden
van een hongerkunstenaar, waarvoor sinds ja
ren te Amsterdam geen vergunning moer
wordt gegeven, niet gerekend kan worden te
behooren tot een openbare vermakelijkheid
Fakir Yowi zal tc Amsterdam zijn hongerkunst
don volke niet mogen vertoonen.
DE AANRIJDING TUSSCHEN OOSTER
STOOMTRAM EN PARLOR CAR.
Dc chauffeur van dc Parlor Cor
stout terecht voor het Kantonge
recht. Een hooge hcchtcnisstruf gc-
cischt.
Verleden week heeft voor het Kont. tc Utrecht
zich te verantwoorden gehad.de chauffeur van
de Parlor Car, die op 28 Mei onder dc gemeen
te Zeist in botsing is gekomen met de tram der
O. S. M. Men herinnert zich, dat in die zaak 4
getuigen werden gehoord, die verklaarden, dot
de bus tc dicht bij dc tromrails had gereden.
Een afstond van 1 M. 30 tusschen tram en bus
mocht niet voldoende worden geacht. Dc ver
dachte beriep zich op het feit, dot het uitzicht
hem werd benoemen door de rook van dc lo
comotief eener stoomtram, die zich ook ter
plaatse bevond, juist op het moment, dot hij
moest uitwijken voor een hem tegemoelrijdende
auto. Bovendien verklaarde hij, dat hij op dat
oogenblik niet behoefde te rekenen met het
passeertn van een tram, omdat hij die altoos
op het Rond te Zeist voorbij rijdt. Daar kwam
nog bij, dot hij tc laat was, zoodat dc trom
zijns inziens al gepasseerd moest zijn.
Na het hooren van dc getuigen werd de zaak
op verzoek van den verdediger, Mr. Bosschart
uit Rotterdam, een weck aangehouden, om nog
eenige getuigen te hooren.
De behandeling van de zaak werd thans he
denmorgen voortgezet. Allereerst werd als ge
tuige gehoord dc heer J. E. Ameshoff, direc
teur van de Ooster Stoomtram Maatschappij,
gedagvaard door den verdediger. Deze stelde
den getuige dc vraag, of hij bezwaar had, dat
pleiter den kantonrechter overlegt het begren-
zingsproficl, waarop de heer Ameshoff opmerk
te, dat dit niet het nieuwste profiel is.
Verdediger„En heeft getuige er bezwaar
tegen, dat ik den kantorcchtcr overleg dc con
cessie van de O. S. M.
Getuige„Daartegen heb ik groot bezwaar,
omdat, deze concessie niet meer bestaat, zij is
lang vervangen door een andere."
De verdediger vergelijkt de oude concessie
met dc nieuwe, en komt tot de conclusie, dat
artikel 2 (het artikel, dat hij noodig heeft) niet
is gewijzigd.
Verdediger„Ten slotte nog één vraag. Is
cr wel eens sprake geweest van onderhande
lingen tusschen dc O. S. M. en de gemeente
Zeist over het kappen van boomen
Getuige„Neen met Zeist nooit."
Verdediger„Met Mr. van Remondt Vis
dan
Getuige„Jo, met dien wel."
Vervolgens werd nog gehoord als getuige dc
agent van politie tc Zeist Kolkman.
Verdediger„Deze getuige heeft vroeger
met den reohter-commissoris ter plaatse me
tingen verricht. Zou hij misschien kunnen medc-
deelen, hoe groot dc afstand is tusschen dc
boomen en dc rails
een Fransche krant opnemend, die iemand
daar had laten liggen, luisterde zij ingespon
nen. Zij kon zich alleen van de mannen her
inneren, dat de een klein, gladgeschoren en
met zorg gekleed was en er meer uitzag al»
een Amerikaan, terwijl de ander grooter en
opzichtiger was met een rood gezicht cn brce
de schouders. Het was blijkbaar de eerste, die
sprak.
„Het is een zaakje van vijf duizend pond",
hoorde zij hem zeggen. „Dat is te zeggen, twee
duizend vijfhonderd pond ieder en het kan ge*
beuren zonder risico. De man is hier weinig
Lekend en heeft geen vrienden. Hij heeft ka
mers in een huis, waar je gemakkelijk in komt.
twee liften op iedere verdieping en aparte uit
gangen en hij woont heel alleen".
„Twee duizend vijf honderd jiond", bromde
de andere man. „Het klinkt heel mooi, maar
Toen liet hij zijn stem dalen en hoorde zij
niets meer een paar minuten lang. Zij riep een
kellner en bestelde iets, nauwelijks wetend wat.
Dc stemmen achter haar waren zachter en
zachter geworden; zij kon nu heelemr.al niets
hooren, maar zij maakte er utt op, dat de
kleine man den ander tot iets trachtte over te
halen en dat zijn metgezel, hoewel hij geneigd
was toe te slaan, bezwaren opperde. Zij wacht
te een tijdje en begon toen weer brokstukken
van het gesprek op te vangen.
„Natuurlijk", hoorde zij den kleinen man
zeggen, „als wij hem in New-York hadden, zou
het uiterst gemakkelijk gaan. Het is waar
schijnlijk, omdat hij dat weet, dat hij hiei
kwam."
„Weet hij dan, det hij in gevaar is?" vro^g
de andere stem.
„Hij weet, dat zijn leven op het spel staat",
was het antwoord. Hij moet dat geweten heb
ben, sedert een paar dagen, voordat hij zich
Dc getuige dccJt mede, dat cp den ufstand
van kilomcterpool 81.0 tot oan den ingang
von de buitenplaats „Schoönoord 14 boomen
staan. Nu is dc afstand von die boomen tot
aan Acn buitenkant van den tramwagen mini-
mnnrl5 c.M. cn in maximum 37 c.M.
Het requisitoir-
Mr. von Arkel, do Ambtenaar van het
O. M.. neemt hierna zijn requisitoir. Spreker wil
bij den ernst vao de gevolgen von dit ongeluk
niet uitvoerig stilstaan Tco gcvolgo van de
botsing is er iemand omgekomen, terwijl an
doren ernstig zijn gekwetst, of voor hun ge-
hoclc leven zijn verminkt. In de dugvaarding
zelf wordt hierover echter niet veel gezegd.
Aon den verdachte is ten loste gelegd, dot hij
dc veiligheid von het verkeer in gevaar heeft
gebracht, subsidiair overtreding von bet tram-
wcgreglcmcnt. Dc feiten zijn echter zoo ern
stig, dat spreker don kantonrechter ullcrcerst
dc eerste ten losto legging wil voorleggen. Dc
zaak is door hem vervolgd, nadat een zeer
grondig cn nauwkeurig onderzoek is ingesteld
door den rechtcr-commissoris. Op grond van
dut onderzoek kon worden ten loste gelegd
het in gevaar brengen van dc veiligheid vnn
het verkeer, omdot de tiams van dc O. S. M.
op het punt van de botsing rijden op den
openbaren weg, cn dus deel uitmaken van het
verkeer. Do autobus, bestuurd door verdachte,
is tc dicht bij dc tramrails gekomen. Als men
nagaat, wat dc verdachte op de vorige zitting
heeft verklaard, dan blijkt uit die verklaringen
alleen reeds zijn schuld. Hij heeft niet geweten,
hoever hij van do rails moest afblijvenhij
heeft piet geweten, dat dc tram buiten de rails
uitstak. Monr zulke dingen dient hij toch te
weten, nis chauffeur van een grootc outobus,
die dagelijks op dezen weg rijdt. Hij kon boven
dien weten, dot er een elcctrischc tram kan
worden verwacht uit dc tegenovergestelde rich
ting, dus hij had dc noodigo voorzichtigheid
in acht moeten nemen. Als verdachte in aan-«
roking was gekomen op dezen weg met een
nndcro automobiel, dus een voertuig, dot niet
langs rails gaat, don zou dc Ambtenaar nog
niet hebben geweten, of deze chauffeur wel dc
schuldige was, doch in dit geval heeft de bot
sing plaats gevonden met een voorwerp, dat
op den weg een vaste baan volgt, weliswaar
ccnigszins in die baan slingert (dat is met het
blootc oog dikwijls tc zien), doch die speling
is toch nooit mécr dnn 5 c.M. Het O. M. meent
donook dc schuld van verdachte tc moeten
aannemen. Hij heeft tc dicht langs dc trom
gereden, ondanks het feit, dat hij dc trom op
ongeveer 60 M. afstand kon zien aankomen, cn
dus tijdig zijn maatregelen hod kunnen nemen.
Hij voert nu als zijn verdediging oan, dot hij
een andere auto tegen kwam. Maar juist met
het oog danrop had hij moeten stoppen, daar
toen de situatie gevaarlijk werd. Verdachte
heeft echter zelfs zijn vaart niet verminderd.
Spreker acht geen aanleiding aanwezig, om
hier ccn geldboete te vragen. Daarvoor zijn
absoluut geen termen aanwezig. Ten deze moet
een hcchtenisstraf worden gceischt. Verdachte
is er namelijk schuldig aan, dat een passagier
den dood heeft gevonden, na ontzettend vor-
minkt te zijn, terwijl anderen levenslang dc ge*
volgen van de botsing nog zullen ondervinden.
Kon hier grove schuld worden aangetoond, dan
hod verdachte niet voor den Kantonrechter,
doch' voor de rechtbank zich te verantwoorden
gehad. Moot ten deze dus hechtcnisstrof ge*
eischt worden, het zol in het algemeen belang
ook wenschelijk zijn, dot deze chauffeur een
tijd lang niet in een auto op den weg ver*
schijnt. Daarom eischt spreker tegen den ver»
dachte een hechtenis von 30 dagen, met ont«
zegging von het recht om motorrijtuigen te
besturen voor den tijd van één jaar.
Het pleidooi.
Mr. Bosschort vongt hierno zijn verde*
diging oan. Hij dankt den kantonrechter voor
diens welwillendheid om dc znok tc schorsen,
cn betoogt dan, dot er in de zaak vier ob
jecten zijn de stoomtram, de electrisch'e tram,
dc bus (Parlor Car) cn dc passeerendc auto.
Dc stoomtram reed somen met de bus in de
zelfde richting, dc passcercnde auto en do clec-
trische trom samen in dc andere richting. Als
5c object komt daarbij de neergeslagen stoom
van dc stoomtram. Niet minder don 5 getuigen
hebben die stoom geconstateerd, en von bc-
larg is ook, dat alle bestuurders er maatrege
len tegen nomen de bestuurder van dc elec-
trischc 'tram heeft den stroom uitgeschakeld,
de bus heeft dc lichten aangestoken 'cn ge
remd, de passeerendc auto ontstak eveneens
haar koplichten. Waarom neem; men zulke
naar Europa inscheepte. Hij wordt ol dien tijd
nagegaan en naar wat ik ervan gezien heb, zou
ik zeggen, dat zijn zenuwen onder de spanning
beginnen te versloppen.
De andere man mompelde wat, dat zij niet
kon verslaan.
„Daar hebben jij en ik niet mee te maken",
antwoordde zijn metgezel. „Hij- heeft verkozen
zich dc vijandschap op den hols te halen van
enkele van dc machtigste mannen in Amerika
en het is zijn eigen schuld als hij door onder
lijdt. Hij heeft aardig hoog spel gespeeld, maar
hi; heeft niet al de kaarten in handen.
Er kwdmen meer vragen en antwoorden, al
len onverstaanbaar. Zij schoof haar stoel wat
meer terug, blijkbaar nog zonder hun arg
waan te wekken en toen hoorde zij eindelijk
iets bepaalds.
„Coniston Mansions, no. 57. Het is heel ge
makkelijk om binnen tc komen. Bijna iedereen,
die er woont, is aan 't tooneel en er is zoo
"oed als niemand tusschen half acht cn elven.
Vanavond weten wc precies, wat hij doen zal.
Hij zal dinecren op zijn club cn even voor
elven terug komen, om zich te verkleedcn.
want hij gaat naar een receptie in het Amcri
kaonsche gezantschap."
„Vanavond is te vroeg", hoorde zij den
anderpn man zeggen. „Ik moet tijd hebben,
om dc plek te verkennen. Ik moet precies we
ten, hoe ik 't oan moet leggen en wat dc ge
makkelijkste manier is, om weg te komen,
ponder gezien te worden Er zijn nog een mas
sa dergelijke kleinigheden, waar je op te letten
hebt, als dc zaak gebeuren moet volgens alle
regelen der kunst"
(Wordt vervolgd).
H. M. de Koningin-Moeder, wier verblijf te
Freudcnstndt door mooi weer werd begunstigd,
zoodat H. M. veel van de hooge lucht en de
mooie omgeving heeft kunnen genieten, keert
Vrijdagavond, vergezeld van hofdame baro
nesse Van Ittersum en kamerheer Graaf van
Limburg Stirum hier te lande terug.
Om 8 uur zullen dien dag tc Arnhem aan
wezig zijn Hr. Ms. hofdame jonkvrouwe Van dc
Poll cn de particulier secretaris baron Van
Heemstra, die H. M. per outo naar Het Loo
zullen vergezellen, alwaar H. M. eenige dagen
zal vertoevens, alvorens naar Den Haag terug
ie keeren.
HULDIGING MEVR. THEO MANN—
BOUWMEESTER.
Z. K. H. Prins Hendrik heeftvihct bescherm
heerschap aanvaard over het eere-comité ter
huldiging van mevr. Theo MannBouwmees
ter tc Den Haag op 26 October a.s.
EMIR FEISAL IN ONS LAND.
Een bezoek op Het Loo.
Emir Feisal, uit den Hedjaz, zal zich he
den, vergezeld van den minister van buitcn-
landsohe zaken van dat koninkrijk, den heer
Damlufi en den consul Van der Meulen per
Staatsspoor ten ongeveer 1 uur naar Het Loo
begeven, om zich bij H. M. de Koningin te
kwijten van zijn meervermelde opdracht.
Bij aankomst aan het station Apeldoorn ten
3 uur 56 min. zal de Emir in een met vier
paarden bespannen, a la Deaumont gereden
calèche van het hof, naar hot koninklijk paleis
Het Loo worden gereden, waar de Koningin
hem, in tegenwoordigheid van Prins Hendrik,
ten kwart voor vijf zal ontvangen.
Na de audiëntie wordt den emir een thé
aangeboden.
Per specialen trein, welke ten 6 u. 20 min.
van het station Het Loo zal vertrekken, keeren
de emir en zijn gevolg naar Den Haag terug.
Een bezoek aan jhr. Van Karnebeek.
Emir Feisal bracht gister, vergezeld van den
minister van buitenlandsche zaken van den
Herjaz. een bezoek aan den minister van bui
tenlandsche zaken, jhr. Van Karnebeek, op
diens departement.
Een kijkje op het Binnenhof.
Gisterochtend hebben Emir Feisal cn zijn
gevolg bezoeken gebracht aan de Trèveszaal,
de vergaderzaal der Eerste Kamer en de grafe
lijke zalen op het Binnenhof.
Naar wij vernemen vormden de drie leden
van zijn gevolg, die gisteravond bij aankomst
te 'sGravenhage eveneens in Arabische klee-
ierdracht waren en bovendien Turksche zwaar
den droegen, de lijfwacht van den emir.
DE SPOORWEGABONNEMENTEN DER
KAMERLEDEN.
Ingediend is een wetsontwerp tot wijziging
van hoofdstuk II der Staatsbcgrooting voor
1925 (Hooge Colleges van Staat), waardoor
echter geen wijziging wordt gebracht in het
eindcijfer.
Bij de vermeerderingen wordt 4600 voor
gesteld, die meer zijn uitgegeven dan geraamd
voor vergoeding der reiskosten van de leden
der Tweede Kamer.
Het tekort is een gevolg van dc omstandig
heid, dat aon 19 in 1925 niet herkozen Kamer
leden in het begin von dat jaar een nieuwe
abonnementskaart was verschaft. Daar deze
kaarten over een gedeelte van 1925 waren ge
bruikt, hebben de Nedcrlandsche spoorwegen
voor de ingetrokken kaarten slechts een ge
deelte van den aanschaffingsprijs van 19 nieu
we abonnementskaarten ten laste van het be
treffende artikel moest worden gebracht.
Bij dc verminderingen komt voor 31.924
als te veel ontvangen door het Burgerlijk Pen
sioenfonds.
DE VERBINDING VAN AMSTERDAM
MET DEN RIJN.
„Weldra" voorstellen?
Een der^Haagschc correspondenten van het
Hbld. schrijft
Ministr Van Karnebeek schreef in zijn
Memorie van Antwoord op het verslag over
't hernieuwde onderzoek in de afdeelingen der
Tweede Kamer van het Nederlondsch-Bclgisch
verdrag, dat Nederland er op bedacht zal heb
ben te zijn, de verbinding van Amsterdam naar
den Rijn zoo spoedig mogelijk te verbeteren
cn ook met dc verbetering van den scheep
vaartweg naar Rotterdam den meest mogelijken
spoed te betrachten. Voor eerstbedoelde ver
betering kunnen weldra (dc spatieering is
van den correspondent) definitieve voorstellen
worden verwacht. En de Minister van Water
staat stelt zich voor, daarna zoo spoedig mo
gelijk een beslissing tc nemen, mede in verband
met de kostenverdeeling tusschen belangheb
benden.
Wij hebben, naar aanieiding dezer zinsneden
in dc Memorie van Antwoord van minister Van
Karnebeek, hier en daar gevraagd naar het
tijdstip van de mogelijke versohijning der voor
stellen nopens de verbinding van Amsterdam
met den Rijn. In departementale kringen heb
ben wij gehoord dat de voorstellen van de
regcering wachten op het rapport, waaraan dr.
Wentholt, hoofd-ingenieur van den Rijkswater
staat, werkt. Men meende dat „dc bedoeling"
was, dat dit rapport „in ieder geval nog dit
jaar zou worden ingediend." Zeker is, dat dr.
Wentholt, naar hij ons zelf mededeelde, zijn
uiterste best doet om zijn rapport zoo spoedig
mogelijk bij de regcering in tc dienen. Voor
