G. VAN DUIN
Cognac Vieux xxx
WIJNHANDELJA SCHOTERMAN Zn.
per flesch f 4.50.
STADSNIEUWS.
Voorradig de nieuwste modellen nnII r|j
Uitsluitend prima fabrikaat DIiILLlIi
UTR. STRAAT 17 - Gevestigd 1878 - TELEFOON 145
V
Juwelier
Tel. 898 -
Opticien,
Accurate bediening.
DE WATERSNOOD VAN 1920.
Onthulling van een gedenksteen
tc Deventer.
Deventer zal deze week het feit herdenken,
dat de stad en haar omgeving een jaar geleden
zoo zwaar is geteisterd door den watersnood.
De burgemeester, jhr. mr. T. A. M A. van
Humalda van Eysinga, zal bij dc onthulling van
een gedenksteen een rede uitspreken. Op den
steen, die wordt aangebracht aan het kantoor
van den havenmeester aan de Welle, staat door
een streep aangegeven, tot welke enorme
hoogte het Tselwater in Januari 1926 is go
stegen.
TELEFOONVERBINDING WEFNEN-
AMSTERDAM.
Een geslaagde proefneming.
Gisteren zijn te Amsterdam de eerste ge
sprekken gevoerd met Weencn via den nieu»
wen telefoonkabel naar Duitschlond. Deze ver
binding zal van heden af dagelijks mogelijk
zijn. Het gesprek, dot het persbureau Vaz Dias
met zijn correspondent voerde, was duidelijk
verstaanbaar.
Gistermorgen is de nieuwe kabel officieel in
gebruik genomen en werd een gesprek gevoerd
tusschen den Oostenrijkschen Bondspresident
en den Duitschcn Rijkspresident Von Hinden
burg. Ook dit eersto telefoongesprek langs den
nieuwen kabel bleek uitstekend to verstoon. De
lengte dezer lijn bedraagt 1330 K.M.
Naar de directeur-generaal der Oostenrijk-
sche Posterijen en Telegrafie mededeelde, is
tegen Februari n.s. een directe verbinding met
Parijs en in April a.s. een met Londen te ver
wachten
Ook met Rotterdam is gisteren getelefoneerd
uit Weenen, dat tot het telefoonverkeer met
Amsterdam, Rotterdam en 's-Gravenhage Ia
toegelaten.
DE ABONNEMENTSKAARTEN DER
SPOORWEGEN.
Niet voor bussen en trams.
De directie der Nedcrl. Spoorwegen heeft
afwijzend beschikt op het verzoek van den
Algem. Nedcrl. Bond van Handels- en Kan
toorbedienden, om de algemeene abonnements
kaarten en groepkoorten straks ook geldig te
verklaren voo/ dc autobusdienstcn der spoor
wegen De directie is van meening, dat er
geen enkele aanleiding bestaat om aan dc
abonnementskaarten zonder eenige vergoeding
meer voorrechten te verbinden. Behoudens en
kele uitzonderingen, zullen de kaarten even
min gelden op dc door dc Ncd. Spoorweger
geëxploiteerde tramwegen.
POSTDIENST VLIELAND-TEXEL.
Opheffing met 1 Maart
Naar de Tel. verneemt heeft de directeur-
generaal der Posterijen en Telegrafie in het
overlijden van den postschipper Buys te
Cocksdorp aanleiding gevonden den postdienst
Vlieland—Texel met ultimo Maart a.s. op tc'
heffen.
EEN NIEUW THEATERGEBOUW
TE AMSTERDAM.
Plannen met het Muntplein.
Volgens het Volk is cr eene combinatie ge
vormd, die op den hoek van de Reguliersbree-
straat en de Vijzelstraat te Amsterdam een
groot theatergebouw wil stichten. De afbraak
van de bestaande percecl^n zou tevens ge
bruikt worden voor verruiming van het Munt
plein en bovendien zou er, ten behoeve van
het verkeer, een nieuwe weg geprojecteerd
zijn beginnend in dc Rcguliersdwarsstraat en
langs den Fianschen bazar loopend naar den
Binnen-Amstel.
De correspondent der N.R.Ct. teekent hier
bij aan:
Volgens mijne inlichtingen is er wel eene
combinatie geweest, die de medewerking der
gemeente heeft gevraagd voor de verlegging
van de rooilijn op het Muntplein, ten einde
daar ter plaatse een theater te kunnen bou
wen. De gemeente heeft echter hare medewer
king geweigerd, omdat zij andere plannen
heeft. Ten einde op dit drukke punt van dc
stad roulcercnd verkeer te kunnen invoeren
zou er, na amotie van de huizen op den hoek
van Rej-uliershrccstraat en Vijzelstraat, op
deze piek een groot gebouw gesticht worden.
waarom.Tcen het vetkcer zou worden geleid.
Er staat echter nog niets vost.
HFT WARENHUIS COHN DONNA?
VERKOCHT.
Een „Bijenkorf £.e Rotterdam.
Naar de Msb. uit zeer goede bron verneemt
heeft de N. V. „dc Bijenkorf te Amsterdam
aangekocht het pond der N. V. Cohn-Donnay
en Co.'s Warenhuis aan de Korte Hoogstraat
te Rotterdam.
Vermoedelijk zal dus ook Rotterdam binnen
efzienharen tijd een „Bijenkorf" bezitten.
LICHAMELIJKE OPVOEDING.
Een gem. inspecteur te Rot
terdam.
Volgens het Rott. Nieuwsblad worden te Rot
terdam van particuliere zijde pogingen aan
gewend om daar ter stede, evenals te Am
sterdam, tot een gemeentelijken dienst voor
dc lichamelijke opvoeding te geraken. Een
eventueel te benoemen inspecteur voor de li
chamelijke opvoeding zal tot taak hebben het
gemeentebestuur te odviseeren omtrent de li
chamelijke opvoeding aan de gemeentelijke
inrichtingen van onderwijs en voor het contact
met de sportorganisaties te zorgen, zoodat hij
als het ware het middelpunt zal zijn van de
geheele plaatselijke sportwereld.
HET COLLECTIEF CONTRACT IN DE
BOUWVAKKEN.
De bouwpatroons geven niet toe.
Gisteren heeft te Amsterdam een conferentie
plaats gehad tusschen dc neutrale cn R. K.
patroonsbonden in het bouwbedrijf cn de ge
contracteerde weiknemersbonden.
In een schrijven, waarin de arbeidersbonden
tot onze conferentie werden uitgenoodigd,
hadden de patroons o.m. te kennen gegeven,
dat zij hun afwijzend standpunt ten aanzien
van de door de werknemers gedane voorstellen
in zake de collectieve arbeidsovereenkomst,
bleven handhaven.
Zulks is tijdens dc besprekingen don ook tot
uiting gekomen. Op een viertal, door de werk
nemers verdedigde voorstellen, waaronder de
vocantieregeling, werd door de patroons geen
enkele toezegging gedaan.
Van patroonszijde vernam de Tel. nog, dat
men er niet aan denkt over te gaan tot wijzi
ging van de collectieve overeenkomst als door
de werknemers voorgesteld.
Het Blad verneemt voorts, dat de overige
oorstcllen der werknemers in een ojy Vrijdag
14 Januari a.s. te houden conferentie zullen
worden besproken. Met vrij groote zekerheid
ka^ worden aangenomen, dat de patroonsbon
den ook tijdens die onderhandelingen niet ven
standpunt zullen eranderen.
EEN ONTROUW SPOORWEG-COMMIES.
Toeëigening van gelden van den
kaartjesverkoop.
Voor de rechtbank te Almelo heeft terecht
gestaan de 47-jarig commies der Nederland-
schc Spoorwegen, wien tenlaste werd gelegd,
dat hij in den loop van 1926 als ambtenaar der
N. S. herhaaldelijk verschillende geldsbedra
gen heeft verduisterd. Verd. was o.m. opge
dragen de verkoop van kaartjes aan uit
Duitschland komende reizigers. Hij nam het
geld in ontvangst, doch gaf hiervan geen be
wijs af, zoodat hij bij de kascontróle het op
deze wijze verkregen geld voor zich kon hou
den. Verd. verdiende f 300 per maand, doch
is na het voorgevallene onmiddellijk ontsla
gen. Het O. M. eischtc een gevangenisstraf
van vier maanden.
OPLICHTING.
Een pseudo-dominé.
Gedurende eenigen tijd bewoog zich langs de
huizen in de Residentie een eenvoudig, net
uitziend man, een gewezen tooneelspeler. Hier
en daar belde hij aan en gaf dan voor, uit Eind
hoven te komen om geld in tc zamelen, ten
einde Christelijke lectuur te verspreiden onder
orbeiders aldaar. Het was met dit beroep ech
ter geen botertje tot den boom en zoo besloot
de man aan zijn persoon wat meer respect
bij te zetten. Hij dijende zich aan bij iemand
te Schevcningen als een dominé uit Eindhoven
en liet eenige velletjes Christelijke lectuur zien.
Hij ontving twee gulden, die hij hard noodig
had voor zijn eigen onderhoud. Later hoorde
de Scheveningsche heer, dat hij er in geloo-
pen was en zoo kwam de „dominé' thans
voor de rechtbank.
De officier wees er op, dat men hier te
doen heeft met een ontwikkeld man, een too
neelspeler, die dus heel goed weet het verschil
tusschen schijn en werkelijkheid, en cischte T4
dagen gevangenisstraf.
GEKNOEI BIJ FAILLISSEMENTEN.
Een strenge straf.
Een behanger te 's Gravcnhage had zich
voor de rechtbank aldaar te verantwoorden
wegens bedrieglijke bankbreuk. Toen, na zijn
faillietverklaring, do curator bij hem ter inves-
tariseering, verzweeg bckl. van zijn credit
bijna 1000 gulden cn nog een aantal sieraden,
dio eveneens zijn eigendom waren.
,De curator, als getuige gehoord, verklaard©
op een vraag van den officier, dat hij in zijn
praktijk slechts twee gevallen had meege
maakt, waarbij hij ervan overtuigd was, dat
er bij het faillissement niet geknoeid was. Alle
andere gevallen kwamen hem hoogst verdacht
voor.
Mr. B a u d u i n merkte in dit verbond op,
dat do knoeipartijen bij faillissementen van een
ontzaglijken omvang zijn. Een gedeelte van
het actief is steeds op spoorlooze wijze ver
dwenen en in de meeste gevallen is er niets
te bewijzen. Hij achtte het wenschelijk, dat cr
een streng voorbeeld werd gesteld en eischte
een jaar gevangenisstraf met bevel tot onmid
dellijke gevangenneming.
Na in raadkamer te zijn geweest deed dc
rechtbank uitspraak overeenkomstig het laatste
gedeelte van den eisch.
HET POTEMK1N-VERBOD TE HEERLEN.
Een nieuw adres van den burgcv
meester van Heerlen aan den Mi
nister van Justitie.
De Nederlendsche Mijnwerkersbond heeft
zich opnieuw met een adres tot dc ministers van
Binnenlandsche Zaken en Justitie gewend, met
het verzoek om toe te staan dat de onverkorte
film „Potemkin" vertoond wordt in besloten
kring voor de leden van den Nederlandschen
Mijnwerkersbond en den Heerlenschen Bestuur-
deisbond, welke opvoering door den burge
meester van Heerlen is verboden.
VERDUISTERING.
De oud-gemeente deurwaarder
van Sittard voor de rechtbank.
Voor de Maastrichtsche rechtbank heeft ge
diend de zaak tegen J. H. G., den gemeente-
deurwaarder van Sittard, die «enigen tijd
spoorloos verdwenen is geweest en dio ervan
verdacht wordt, gedurende de jaren 1921
'26 verduistering van belastinggelden te heb
ben gepleegd.
Het O.M., waargenomen door mr. Kode-
ritsch, cischte tegen verdachte wegens ver
duistering, vijfmaal gepleegd, acht maanden
gevangenisstraf, met aftrek van dc voorloo-
pige hechtenis. De verdediger, mr. van L!e-
bergen, pleitte vrijspraak.
EEN POSTWISSELVERVALSCHER
ENGROS.
De Amsterdamsche arrestant
moet ruim tachtig postwissels
vervalscht hebben.
De jongeman, die naar wij gisteren hebben
gemeld, door de politie te Amsterdam ge
arresteerd is in verband met door hem ge
pleegde postwissclvervalsching, is per politie
wagen achtereenvolgens naar verschillende bij
kantoren der posterijen gereden, om met het
personeel te worden geconfronteerd. Waar
schijnlijk zal hij daarna naar den Haag cn Rot
terdam worden overgebracht, om ook daar op
verschillende bijkantoren van de post aan de
ambtenaren te worden vertoond. Want ook in
die plaatsen heeft de delinquent geopereerd.
In totaal moet de man, die zelve „de titel*
nn het aantal der door hem gepleegde falsifi
caties kwijt is, ruim tachtig vervalschte post
wisselformulieren hebben aangeboden cn, ge
ïncasseerd. Er zijn te Amsterdam reeds ver
schillende malen politie-ambtenarcn uit andere
gemeenten geweest ten einde met behulp van
de Amsterdamsche politie naar den dader te
speuren. Eerst Maandagmorgen liep de man er
in. Hij presenteerde aan het bijkantoor aan den
Amstel een postwissel van 95. De ambte
naar, die den postwissel in handen kreeg, ver-
trouwde dc zaak niet en trachtte den aanbieder
in het kantoor te krijgen. Deze rook lont en
vluchtte. Eenige ambtenaren renden hem na,
grepen den dader en brachten dien naar het
bijkontoor. Daarna zijn politiemannen gekomen
die den arrestant in arrest hebben gesteld.
Bij fouilleering werd nog een groot aantal
valschelijk ingevulde postwissels op hem be
vonden. Na de arrestatie is een huiszoeking ge
daan op het adres, waar hij onderdok had.
Daar werd een groot aantal nagemaakte post
stempels gevonden. Die waren zóó goed, dat
het personeel van een groot aantal bijkantoren
er in liep.
De orrestant heeft bekend en zal binnenkort
aan de justitie worden overgeleverd.
ERNSTIGE AANRIJDING.
Drie personen gewond.
Men meldt ons uit 's Gravenhogc:
Gistermiddag tc kwart voor vijf heeft een
aanrijding plaats gehad op den Leidschen
straatweg tusschen het Roomhuis cn de via
duct.
Op dien weg liepen achter een draaiorgel de
52-jarige dc G. uit dc Hekkelaan, de 5I-jarige
D. L. uit de Bezemstraat cn B. B., eveneens uit
do Bezemstraat. Achter hen kwam een auto,
bestuurd door H. C. L. Ie 's Gravenhage, die
door nog niet geheel vaststaande oorzaak de
genoemde personen aanreed. Het is mogelijk,
dat L. verblind was door het licht van een auto,
dio uit dc tegenovergestelde richting kwam.
Hoe dit zij, plotseling doemden voor den be
stuurder de drie mannen op en eer hij kon stop
pen had hij hen aangereden.
De G. brak een schouder en bekwam eenige
onbeduidende wondjes aan handen en hoofd,
D. L. brak het rechteronderbeen en vermoede
lijk bovendien eenige ribben, terwijl B. B. er
afkwam met schaafwonden aan het hoofd en
een minder ernstige kneuzing aan de linker
hand. Daar de bestuur van de auto onmiddel
lijk remde, is ernstige schade aan de auto of
aan het draaiorgel voorkomen.
Do Geneeskundige Dienst, die met twee
auto's spoedig ter plaatse verscheen, bracht de
G. en B. B. naar den Centralen Post, vanwaar
de eerste naar het Ziekenhuis aan den Zuid-
wal werd vervoerd, waarheen D. L. rechtstreeks
was overgebracht. B. B. kon, na aan den Cen
tralen Post verbonden te zijn, te voet naar huis
gaan. Do politie stelt een onderzoek in naar
de oorzaak van het ongeval.
BRANDEN.
Nachtelijke brand in de
Egelantierstraat te Am
sterdam.
Men seint ons uit Amsterdam
Kort na middernacht is een brand uitgebro
ken in den kruidenierswinkel van den heer Th.
Bijkerk in de Egelantierstraat 180. De winke
lier, die met zijn gezin in het achterhuis woon
de, had kort tevoren een munt in de electrici-
teitsmeter geworpen en no die handeling ver
zuimd een brandende cigarette, welke hij daar
had neergelegd, onschadelijk tc maken.- Ver
moedelijk is door het vuur van deze cigarette
een poetsdoek, die in de nabijheid lag, in brand
gerookt. Hoe het ook zij, plotseling bemerkte
de winkelier, dat zijn winkel in lichter laaie
stond. Hij wist met zijn vrouw en kinderen
nog bijtijds het huis te ontvluchten. Boven
dien kon hij nog tijdig de buren van het drie
verdiepingen hooge huis waarschuwen, zoodot
deze nagenoeg allen hadden zich reeds tei
ruste begeven zich in veiligheid konden
brengen. Toen dc brandweer, die intusschen
door voorbijgangers was gewaarschuwd, ter
plaatse verscheen, sloegen fel de vlammen uit
het winkelhuis. Met twee stralen op de motor
spuit wist zij echter spoedig het vuur te be
dwingen. Het winkelhuis, alsmede een gedeel
te van het achterhuis, is uitgebrand. De boven-
gelegen woonverdiepingen bleven gespaard. De
winkelier Bijkerk is slechts voor een gering
bedrag tegen brandschade verzekerd. De be
langstelling van het publiek uit de dichtbe
volkte Jordaan was, niettegenstaande de nacht
reeds was ingetreden, vrij groot.
TRAM EN BUS.
Een artikel van Ir. W. J.
Burgersdijk.
In het Januari-nummer van de „Ingenieur"'
troffen wij een interessant artikel aan van do
hand van Ir. W. J. Burgersdijk, waarin hij
verdedigt de volgende „vervoerparadox" Een
autobus kan, zoolong zij geëxploiteerd wordt
naast een tram weMicht rendabel zijn bij lage
tarieven; nadat zij de tram verdrongen heeft
en alleen moet voorzien in het vervoer, zal zij
niet meer rendabel kunnen zijn tenzij de ta
rieven worden verhoogd.
Wij lezen in het artikel onder meer:
Het alleen overgeblevene vervoermiddel, de
bus, heeft andere plichten dan de bus van
voorheen, welke s'echts aanvullend vervoer
middel was. En tot die plichten behoort in de
eerste plaats, behoorlijk in de bestaande ver-
keersbehoeften te voorzien. Daarvoor is het
noodig zóóveel plaatsruimte aan te bieden,
dat het publiek normaal ten aanzien van zijn
vervoerswenschen niet wordt teleurgesteld.
Om hieraan te voldoen is het. b'ijkens de bij
stads- en intercommunale lijnen opgedane
ervaring, noodzakelijk, een dergelijke over
maat van plaatsruimte aan te bieden, dat de
gemiddelde bezetting der vervoermiddelen
niet hooger dan 25 pCt. is.
Deze gebiedende verkeerseisch nu plaatst
de bus als aanvullend vervoermiddel van tram
of trein in geheel andere omstandigheden dan
de bus als uitsluitend vervoermiddel. In het
eerste geval behoeft zij het noodige over
schot aan plaatsruimte niet aan te bieden.
Daarvoor zorgt het andere vervoermiddel. Het
gemiddelde bezettingspercentage kan dus bij
dc bus hoog zijn. Dat dit ook in den regel
hooger dan wenschelijk is, bewijst het groot
aantal malen, dat reizigers geen plaatsruimte
vinden en zich tot het andere vervoermiddel
moeten wenden of zullen hebben te wachten
tot de volgende busgelegenheid. Valt de tram
echter weg cn daardoor ook het aangeboden
overschot aan plaatsruimte, kan de teleurge
stelde reiziger derhalve daarop niet terugval
len, dan zal een behoorlijke vervulling der
verkcersbehoeften de bus dwingen aan het
publiek die plaatsruimte aan te bieden, welke
blijkens de practijk thans en in de toekomst
noodig zal zijn. En hier demonstreert zich nu
het essentieele verschil tusschen een railver-
voermidd^l cn de bus wel zeer ten nadeclc
van de bus.
De exploitatiekosten van een tram wijzigen
zich niet of slechts uiterst gering bij het aan
bieden van meer plaatsruimte. Het medena
men van 1 of 2 rijtuigen verhoogt deze kosten
niet noemenswaard. Bij dc bus daarentegen
stijgen de exploitatiekosten nagenoeg in ge
lijke rede, met het aantal bussen dat in dienst
wordt gesteld. Het aanbieden van meer plaats
ruimte kost derhalve het railvervoermiddel
geen extra uitgaven, voor de bus brengt zij een
evenredige stijging der kosten mede. Indien
nu oen busonderneming de plichten van het
uitsluitende verkeersmiddel op zich neemt, en
derhalve zooveel plaatsruimte aanbiedt, dat
de gemiddelde bezetting slechts 25 pCt. be
draagt, dan laat zich, indien de busexploitatie-
kosten bekend zijn, het noodzakelijke tarief
eenvoudig berekenen.
Hoe hoog die exploitatiekosten, na invoering
van de wegenbelasting en na vaststelling der
voorwaarden waaronder de concessies ver
leend zullen worden, zullen bedragen, is
thans nog niet met zekerheid tc zeggen. Een
raming van 20 cent voor een bus van 20 24
personen zal m.i. echter zeker niet te hoog
blijken te zijn. Deze exploitatiekosten van 20
Cent per km zullen derhalve door 5 a 6 reizi
gers moeten worden opgebracht, hetgeen der
halve een gemiddeld tarief noodzakelijk maakt
van 3.6 cent. Bij de veelvuldig bestaande
verschillen in kilometertarief van dc enkele,
retour- en abonnementsreizen zal het busta
rief kunnen worden aangenomen op
voor enkele reis p. km. i 4.1 cent.
retours 3.4
abonnementen 2.0
Vergelijkt men hiermede de tarieven, zooals
deze op de electrischc interlocale lijnen dei
N.Z.H. voorkomen
voor enkele reis p. km. gem. 2.6 cent.
retours 2.2
abonnementen 1.0
dan blijkt hieruit tot welke, voor het publiek
en voor de ontwikkeling der streek onaange
name consequenties, het vervangen van het
rail vervoer middel door de bus za^ leiden Uit
het bovenstaande kan blijken, dat alleen een
busexploitatie lagere kilometertarieven kan
aanbieden, indien zij met een hooger gemid
deld bezettingspercentage mag rekening hou
den. Om tot de normale tramtarieven te kun
nen dalen zal dit percentage ongeveer 45
moeten worden.
Een dergeJijk percentage kan uitsluitend*,
worden toegelaten, zoolang naast de bus eer,
rail vervoermiddel bestaat, dat voor het gemid
delde surplus aan plaatruimte zorg draagt
het kan zeker niet worden toegelaten voor het
vervoermiddel, dat uitsluitend in het verkeer
zal hebben te voorzien.
DE VISCHMARKT TE HAARLEM.
Ze ken worden gemist.
De voorzitter der K. van K. te Haarlem heeft
aan B. cn W. geschreven, dat z.i. de visch-
markt te Haarlem zonder bezwaar kan worden
opgeheven.
ELECTRISCHE TRAM OF AUTOBUS?
Een referendum voor het tra
ject HaarlemLeiden.
Hat bureau der K. van K. te Haarlem heeft
een enquete ingesteld bij belanghebbenden
tusschen Haurlem en Leiden over de vraag, of
de verbinding tusschen Haarlem en Leiden
per tram of per autobus onderhouden moet
worden. In totaal kwamen 21 antwoorden bin
nen, waarvan 16 zich voor electrifioatic van de
tram uitspreken, 4 de electrische tram naast
de autobussen wenschen, en I aandringt op
het verleenen van concessie aan autobussen.
Kunst en Wetenschap.
HULDIGING DR. WILLEM ROyAARDS.
Bij zijn 60«n verjaardag.
Op 21 Januari a.s. wordt dr. Willem Royaards
60 jaar.
In verband hiermede heeft zich een comité
gevormd, teneinde hem namens het Neder
lendsche publiek te huldigen. Deze huldiging
zal plaats vinden op den avond van Donderdag
20 Jan. a.s. in den stadsschouwburg te Am
sterdam. Daartoe aangezocht door de vroe
gere leden van de Kon. Ver. Het Nederlandsch
Tooneel, zal dr. Royaards dien avond met hen*
Balzc's Mercadet opvoeren. Secretaris-pcnning-
mecstercsse van het comité is mevrouw A. P.
J. den Tex—Dikkers.
OUD-RIJKSBOUWMEESTER PETERS.
Een huldiging naar aanleiding
van zijn 80en verjaardag.
In de Louis XV-zaal van „Pulchri Studio" te
den Haag is gistermiddag de oud-Rijksbouw
meester C. H. Peters, die j.l. Zaterdag den
80en verjaardag vierde, gehuldigd. Onde: dc
bloemstukken was er een van de Vereeniging
„Die Haghe". Ook waren vele telegrammen
van huldiging en gelukwensch ingekomen.
In de zaal waren o.a. aanwezig: oud-minister
Lely, mr. dr. Snijder v. Wissekerke, eerevoor-
zittcr van den Hoagschen Kunstkring, de ar
chitect Jos Cuypers, dr. Jan Kalf, dir. van het
Rijksbureau voor Monumentenzorg, dc heer
Hoynck v. Papendrecht, dir. van het Museum
van Oudheden te Rotterdam, ir. Barnett Lyon,
oud-lid van den gemeenteraad. Voorts ver
schenen de burgemeester, mr. Patijn, baron v.
Lynden, hoofd van den Rijksgebouwendienst,
vertegenwoordiger van den minister van fi
nanciën, de heer Visser, chef der afd K. er,
W. van het dept. van onderwijs, prof. Kraus,
ir. Willeumier, architect Looycn, Wegcrif en
De Rood, namens den Bond van Nedcrland-
sche Architecten, de hecrcn v. Reenen, voor
zitter van de Alg. Rekenkamer, dr. v. Gelder,
mr. Bok, mr. Rijken, jhr. dr. Beelaerts v. Blok-
'and cn mr. Zillesen namens „Die Haghe", jhr.
Gevers Dcynoot en P. A. Haoxman Jr. namens
de tcekenacademie, prof. Fruin, rijksarchivaris,
prof. Klinkhamer uit Delft, prof. Blok uit Lel
den, dr. Moll, archivaris van Den Haag, Baroh
v Ittcrsum, voorzitter van de Witte Sociëteit.
Toen de heer Peters met zijn familieleden
had plaats genomen, nam prof. J. A. G. v.
d. Steur als voorzitter van het comité, het
woord. Hij wees op de bescheidenheid van
den 80-jarige, die deze huldiging zoo huiselijk
mogelijk gewenscht had Het is de vraag of
die bescheidenheid zoo past, want zijn vrucht
baar leven heeft Rijksbouwmeester Peters
ruimschoots gebruikt om kennis te verzamelen
over het vak, waarin hij opging met heel zijn
ziel, om die kennis aan onderen over te dra
gen Spr. schetste den levensloop van den
heer Peters.
Dc heer J C. E. baron Van Lynden,
hoofd van den Rijksgebouwendienst, sprak den
heer Peters toe namens den minister van fi
nanciën. Spr. wees er op, dat de heer Peters
o m. bouwde het zoo bekende ministerie van
justitie, ruim 75 post- en telegraafgebouwen,
een dozijn hypotheek- en kadaster- en belas
tinggebouwen; niet slechts voldeden die ge
bouwen ten volle aan het doel waarvoor zij
gesticht werden, doch zij bleken van een op
zet die het mogelijk maakte hen uitstekend te
blijven benutten, hoezeer ook de bedrijven
welke er in werden uitgeoefend zich mochten
wijzigen en modernisoeren. De regeering
bracht den heer Peters oprecht dank.
Hierna voerde het woord de heer dr Has-
linghuis als voorzitter van de Prov. Zuidh.
Archeologische Commissie Deze bracht naaT
voren, wat de heer Peters beteckende als on
dervoorzitter dier commissie.
De heer M u 1 o c k Houwer, oud-directeur
van openbare werken te Groningen, sprak ver
volgens den jubilaris toe cn bracht naar voren,
wat de architect Peters voor het Groninger
land tot stand bracht.
D2 heer L e 1 y v e 1 d sprak namens Pulchri
Studio en bood een bloemstuk aan, jhr. Ge
vers Deynoot namens de Haogsche Aca
demie, dr. v. Gelder namens Die Haghe, en
deelde de benoeming van den heer Peters me
de tot eerelid der vereeniging.
Dc heer Peters heeft daarna uitvoerig
zijn dank betuigd.
Vermelding verdient nog dat het thans ge
lukt is de verzameling die de heer Peters op
kunst-historisch gebied bezat cn heeft aange
boden 0an de Technische Hoogeschool, daar
onder te brengen, met behulp van particulie
ren en van minister Waszink.
DOORKOMST H. M. DE KONINGIN-
Aon het station alhier.
Met den D-trein, die hier om 8.02 uit den
Haag aankomt, arriveerde H. M. de Koningin
op Haar reis van de residentie naar het Loo.
Hot koninklijk rijtuig bevond zich voor in den
trein. Het werd hier afgekoppeld en vertrok
te 8.06 met een drietal leege D-wagens als
extra trein in de richting Apeldoorn.
Het aantal belangstellenden onder de reizi
gers, die op dit oogenblik op het tweede per
ron aanwezig waren, was vrij groot. Het ko
ninklijk rijtuig werd echter door politic en
rijksveldwocht geheel vrij gehouden
