DERDE BLAD.
KOLONIËN.
BINNENLAND.
a5.Ja,rg,ng No. 162 aMERSFOQ RTSCH DAGBLAD „DE EEMLANDER"
Zaterdag
8 Januari 1927
Zaterdagavond -praatje.
Enkele weken geleden schreven wc op
deze plaats over enkele verkccrsverbetcringcn
in d* stad en hadden het bij die gelegenheid
ook over de verbrecding van dc brug over hrt
Spui. Wc maakten toen dc veronderstelling, dat
de verbrecding wel een grootc verbetering zou
brengen. Een veronderstelling was het slechts,
want veel kon men er nog niet van. zien, daar
een algemeen overzicht over het geheel nog
ontbrak. De brug werd verbreed en dienten
gevolge was het er een chaos van belang,
zooals men dat altijd bij een of andere ver
bouwing aantreft. Het verkeer werd door een
heel smal gangetje geleid; grootc voertuigen
konden slechts achter elkaar en telkens van
een zijde voorbij, omdat het passeeren daar
ten eencnmalc onmogelijk was.
Bij het loopen moest je terdege uitkijken om
niet te struikelen over een hoop steenen of
plotseling weg te zakken in een gat, terwijl do
orgcloozc voetganger tevens alle kans liep om
in een eenigszins onzachte aanraking te komen
met een bolk of plank, waarmede een der werk
lieden op angstwekkende wijze liep te manocu-
vreeren. Daarom, lang stil te staan op deze
plek van druk gearbeid was niet wel doenlijk,
zoodat men maar even vluchtig kon zien, wat
er eigenlijk gebeurde. Doch nu is dot alles
voorbij. De schuttingen, de hogpen steenen, de
verraderlijke gaten, dc werklieden, dat alles is
verdwenen. Dc brug i s thans verbreed. Nu kan
men er rustig wandelen om te aanschouwen
dat onze voorspelling inderdaad werkelijkheid
is geworden. De vcrbrceding I s een groot©
verbeteringgeworden. Het rij-gcdeelte van do
brug is nu bijno dubbel zoo breed als vroeger,
hetgeen het verkeer zeer ten goede komt.
Vooral laat dit zich voelen bij rij- en voertui
gen, die van het Spui afkomen en den West
singel of t Zond op moesten draaien. Was
dat vroeger wel eens op het randje of, of de
balustrade moest het ontgelden, nu is er ruimto
genoeg om een flinke bocht te nemen zonder
kans te loopen een stuk vpn de brugleuning
mee te nemen. Doch niet alleen het rijverkeer
is gebaat door de \crbrceding van de brug.
Ook de voetgangers hebben er bij gewonnen.
Want aan beide zijden naast den rijweg is een
voldoende breed trottoir vain tegels aangelegd,
dat in de bochten nog voor oen groot gedeelte
doorloopt. Ook deze trottoirs mogen zeer ze
ker een flinke verbetering worden genoemd.
Alles bij elkaar genomen is hier een. heel goed
werk verricht.
Tegelijkertijd met de Spuibrug bespraken we
de verbreeding van de Bergstraat. Ook die is
tot stand gekomen, doch momenteel heeft men
er nog weinig aan. Tenminste wot betreft de
ingang bij den Utrechtschcn weg. Daar wordt
nog immer hard gewerkt. De electrischc motor
zoemt dog en nacht door om het overtollige
water uit den grond te verwijderen. Gelukkig
ondervindt het verkeer over den Utrechtschcn
weg niet veel hinder door deze werkzaam
heden, aangezien men juist op dit punt een
dubbelen rijweg heeft voor op- en ofgaand ver
keer. Alleen is een dezer rijwegen tijdelijk af
gesloten. Er wordt echter hard gewerkt, zoodat
ook dit obstakel wel binnen afzienbaren tijd
zal verdwijnen.
van Padang „Ik breng gaarne hulde aan het Het mag een. zeldzaam verschijnsel hcoten,
bestuur, leger en politic voor hun flink optre- I doch het komt.voor, dat schepen met éen bruto
Oost-Indië.
LEGERUITBREID1NG OP JAVA.
Maotregclen in verband met dc
jongste onlusten.
Naar de Indische correspondent van de
Nederlander in dit blad schrijft, heeft de leger
leiding het voornemen om in verband met de
communistische'onlusten op Java het volgende
voor te stellen
Te. uitbreiding van het leger met twee ba
taljons opvoering van de sterkte tot 12.000
man (vrijwilligers), die gecompleteerd worden
door een ongeveer even sterk contingent mi
litie en landstorm
2e het leggen van garnizoenen ter sterkte
van een compagnie in Serang, Pandeglang,
Laboean (Bantam), Cheribón, Tegal, Pekolon-
gan (Midden-Java, Noordkust), Kcdiri, Ma-
dioen (Oosthoek)
3e. algcheele herziening van het werfstelsel
in Nederland, waardoor dc Nederlondschc ker
nen van het Indische leger krochtigcr zullen
worden
4e. terug naar het oude voorschrift, dot op
Java evenveel troepen zijn op de Buitengewes
ten, opdat een geregelde aflossing van laatst
bedoelde troepen door Java-militairen kan
plaats hebben
In het algemeen zou het streven der leiding
zijn, het leger weer te brengen op het peil
van 1921.
Het leggen van garnizoenen in verschillende
plaatsen op Java en dc daartoe noodige ver
sterking van het leger aldaar zijn maatrege
len, die in den thans gebleken omvang van de
communistische complotten zeker ten volle
rechtvaardiging vinden.
Deze maatregelen zullen de geneigdheid om
zich met de communistische avonturen in te
laten zeker doen afnemen en zoo noodig een
doeltreffend ingrijpen bij herhaalde pogingen
tot het verwekken van onlusten kunnen be
vorderen.
Zij kunnen er. bovendien toe bijdragen, dat
de bestaande ongerustheid der Europeanen in
het binnenland wordt weggenomen en dat van
de niet aanbevelenswaardige plannen tot het
oprichten van burgerwachten in verschillende
centra wordt afgezien.
Men mag dan ook verwachten, dat dc In
dische regeering niet zal nalaten de in dit op
zicht noodige voorzieningen ten spoedigste te
treffen.
Batavia, 7 Jon. (Aneta). De kosten van
de lejfenritbreiding worden geraamd op
4 500.000.
DE ONLUSTEN IN WEST-SUMATRA.
Een telegram van den landvoogd.
Batavia, 7 Jan. (Aneto). De landvoogd
seed het volgende telegram aap den resident
den bij de recente onlusten. Dc betreur zeer
de gevallen slachtoffers en betuig mijn warme
deelneming aan de nabestaanden. Ik behoef
neuwelijks to verzekeren, dot het mijn zeer
bepaalde wcnsch is, dat dc onlusten krachtig
en voortvarend onderdrukt worden en dat dc
schuldigen en aanstokers in het geheele ge
west rusteloos opgespoord en opgevat worden,
opdot aan dc terreur ook en voornamelijk in
het belang van de welgezinde bevolking spoe
dig een einde komc."
Naar normale toestanden.-
Padang, 7 Jan. (Aneta). De nacht is rus
tig vcrloopen. Er is heden weer een normale,
maar een gemengde treindienst. Dc kolcnaf-
voer is nagenoeg onbeperkt.
ONLUSTEN OP JAVA.
Dc toestand in Bantam.
Batavia, 7 Jan. (Aneta). Twee brigades
maréchaussees keeren uit Bantam naar hun
garnizoen terug
HET NEDERLANDSCH-BELG1SCH
VERDRAG.
Onze 3c zeehaven.
Men schrijft ons
Naast het vdc wnt reeds over het Verdrag is
gesproken en geschreven wenschcn wij nog en
kelc regels dnuruan te wijden.
Wij zullen dit niet doen in algemeene trek
ken, doch mee in het bijzonder en wej met be
trekking tot onze 3e zeehaven; met name Ter-
neuzen.
Naar het ons vooikomt is er met de belan
gen van die Zocuwsch-Vlaamsche havénstad
niet voldoende rekening gehouden.
Weliswaar heeft Minister Van Knrnebeck o.a.
in zijn Memories van Antwoord dd 28 Mei
1920 en 29 September d.a.v. ccnige aandacht
aan die haven geschonken, doch het zou prij
zenswaardiger zijn geweest, dot Z. Exc., die
met succes alle krachten heeft ingespannen,
het Verdrag „erdoor" te krijgen, dan ook ge»
trocht had maat/egtlcn te treffen die voor Ter-
neuzen van belang zouden zijn gcwceèt. Zóó
danige maatregelen, dat die havenstad met de
Belgische havenstad Antwerpen, zou hebben
kunnen concurreercn In dot geval zou er al
thans nog eenig voordeel oon verbonden zijn
geweest. Z.Exc. heeft dat echter niet gedaan en
nu rijst de vraag of bij evcntueelc aanvaarding
door dc Eerste Kelner wat wij intusschen
niet hopen omdat het plaatselijk belang in het
onderwerpclijk geval moet baan maken voor
het landsbelang die maatregelen wèl zullen
worden getroffen.
Omdat wij mcenen, dat vele van onze lond-
genoolcn niet mei den toestand ter plaatso bc
k,end zijn misschien zelfs kamerleden ach
ten wij het niet ondienstig eens een kleine om
schrijving te geven hoe onze 3e zeehaven er
ongeveer uitziet en hoeveel zeeschepen on
geveer per jiu*. in- en uitvaren, dus uit- en
naar zee.
Het van de Schelde af gezien, zoo schilder
achtig gelegen stadje Terneuzen bezit 2 ha
vens, een voor de binflenvoort en een voor dc
grootc- of zeevaart. De binnenvaart is zeer druk
te noemen. Diverse producten warden zoowel
uit als naar België verscheept, naar of uit Hol
land en Duitschlcnd. Uitsluitend voor dit ver
keer bezit de ecne haven, 2 sluizen. Naast die
haven ligt, meer westelijk, uitsluitend ten behoe
ve van de groote- of zeevaart, doch speciaal
in het belang van België, met name Gent, een
haven waarvan de mond een breedte meet van
158 Meter bij een lengte van 700 Meter. Zij
bezit een vaerbreedtc (tusschen de z.g. stoelen)
van 100 Meter. De grootc sluis meet 18 Metc*
vaarwater bij een lengte van 140 Meter. Ach
ter die sluis bevindt zich het kanaal van Ter-
neuzen naar Gent. In het belang van de schcep-
aart wordt dat kanaal van zonsondergang tot
zonsopgang van de havenhoofden af tot Gent,
electrisch verlicht, terwijl voorts de sluisdeuren
en -bruggen van elcctrische beweegkracht zijn
voorzien. Wij vernamen, dat dit kanaal ruim 20
jaren geleden geheel voor rekening van dp Bel
gische Regeering is. Ons dunkt, dat reeds in
verband met deze omstandigheid aanleiding zou
hebben bestaan om met betrexking tot het te
sluiten Verdrug de uiterste voorzichtigheid in
acht te nemen, gelet op het feit, dat België
reeds getracht heeft Z. Vlaanderen en een ge
deelte van Limburg bij zich in te lijven.
In de voor-oorlogsche jaren profiteerde het
stadje Terneuzen ook van de aanwezigheid van
zijn groote haven ën het kanaal omdat toen de
tarieven (speciale) dus die waarom het thans
gaat zoowel voor Terneuzen als Antwerpen
geldig waren. Het stadje kon toen met Antwer
pen concurreeren wat tengevolge had, dat een
geregelde transitohandel tusschen Noord-
Frankrijk, België—Holland en Engeland plaats
had, mede, omdat het vervoer via Terneuzen, de
kortste verbinding was.
Na den oorlog zijn die tarieven (speciale) ech
ter voor onze havenstad ingetrokken, terwijl
ze voor Antwerpen zijn geldig gebleven. Naar
aanleiding hiervan was zij ten doode opge
schreven. De werkloosheid nam natuurlijk
meer en meer toe en thans ziet dc nijvere be
volking van Terneuzen o bittere ironie ve
le schepen in 1926 ver over de 10.000
voorbijvaren naar Antwerpen en een groot aan
tal binnenvaren met bestemming voor Gent.
Het volgende staatje zal dit de belangstellen
de lezers bevestigen.
In 1925 kwamen binnén
2068 schepen ropt een bruto inhoud van
7.732.424 M3.
Van dit oantal waren bestemd voor Gent:
1918 schepen met een bruto inhoud van
7.249.500 M3.
Voor Terneuzen 122 l) schepen met een bru
to inhoud van 373.235 M3. en voor Sas van
Gent (Holland, g^ens) 28 schepen met een bru
to inhoud van I09.C39 M3.
Van België voeren of
1870 schepen mei een bruto inhoud van
7.167.655 M5.
Van Terneuzen
170 J) schepen met een bruto inhoud van
434.695 M3. en \cn Sas van Gent 24 schepi
met een bruto inhoud yan 80.783 M3.
inhoud van 21000 M3. met bestemming naar
Gent opvaren.
In verband hieiincde dient er op tc worden
gewezen, dot, indien dc finanticn van België het
toelieten, de mogelijkheid niet zou zijn uitgeslo
ten, dat ten behoeve van dc grootsto schepen
een breed verbindingswater met het kanaal zou
worden gegraven. Plannen hieromtrent zijn
cpnigc jaren geleden reeds geopperd. (Liggen
misschien te wuenten op gunstiger tijdstip)
Uit dit weinige mag voldoende blijken, dot
zich achter ons Zeeuwsch-Vloandcren een notie
bevindt, die ii» de toekomst-kosten noch
moeite, zal sparen zich een ploots
op dc wereldmarkt te veroveren. Hiertegen zijn
geen bezwaren in te brengen; integendeel, dat
is zelfs toe tc juichen. Want die poging zal ook
voor ons land waoischijnlijk eenig voordcel met
zich brengen.
Echter mag óm niet geschieden op een wijze
zooals Minister Vnn Kernebcek en de meerder
heid der 2de K.unt-r dnt wenschcn, Ons land
moet vrij zijn en blijven en zich niet oan bon
den leggen. Onder die leuze hebben onze Voor
ouders voor ons gestreden. Die vrijheid zal
thans door aanneming van het verdrag, worden
belemmerd. Want zoo goed als België thans
reeds weer breeder vaarwateren langs onzen
grond (W.Z. Vlaanderen) zou wenschcn, zal het
ook na jaren weer een bolletje opgooien om
Zceuwsch Vla.andeien in tc lijven. Het ligt 'o.
zoo gunstig voor B« lgic. Laat ons met dat olies
voorzichtig zijn
Wij willen thans nog even terugkomen op dc
Spoorwegtarieven
Het komt ons voor, dot Minister Van Karnc-
beek een bijzonder goede gelegenheid heeft la
ten voorbijgaan om onze 3e havenstad in gun
stiger positie te brengen. Wij zijn het met.vele
2e Kamerleden eens, dat de Minister zeer zeker
een protocol hn<) behooren vast tc leggen,
del Terneuzen in de toekomst in het genot van
de voor Antwerpen geldende spoorwegtarieven
zou blijven. Zijne haven zou zijn gered en de in
ternationale handel zou er eveneens mede go-
boot zijn. Z.Exc. heeft zulks echter verzuimd,
omdat' noar zijn oneening „internationale over
eenkomsten in zake» spoorweg- en andere ta
rieven het karakter van bestendigheid plegen
„tc missen'
Ons dunkt, dat, wanneer België het noodig
zou oordeelen om de tarieven voor Antwerpen
te wijzigen, die voor Terneuzen dan ook te
brengen op het peil van de Antwerpschc. Zulks
had op een dergelijke wijze zeer wel kunneii
wordeh vastgelegd. Alsdan zou dc concurrentie
steeds behoorlijk hebben kunnen geschieden.
Z.Exc. heeft het "»:hter niet wenschclijk geacht
omdat hij een bijzonder grootvertrouwen in
België stelt wat blijken moge uit 7 in zijn me
morie van Antw. dd. 29 September 1926, bldz.
24) waarin hij zegt dat „aan de bij gelegen
heid van het ;ot standkomen, van een zoo be-
„longrijk verdrog als het onderhavige van de
„Belgische Regeo-ing gevroogdc en door deze
gbgeven eenzijdige toezegging zeker evenveel
woorde valt :e hechten als aan een protocol
,of andere diplomatieke akte".
Mais, on peut dire en Belgique: „promettre
e,t tenir sont deuxNiets is vastgelegd. België
zou dus ten alleh tijde dc bevoegdheid bezit
ten tijdens het eventueel in werking .zijn van
het Verdrag de in dit gev/rl voor de Terneu-
zensche haven geldig* verklaarde torieven, in te
trekken.
Neen, aan dc door de Belgische Regecring
gegeven eenzijdige toezegging plegen wij niet
de minste waarde te hechten. i
In verband met dit enkele punt van het Ver
drag olsmede naar aanleiding van hetgeen wij
roegcr reeds naar voren hebben gebracht over
den olgemecnen inhoud komen wij nogmaals
tot de slotsom, dat het landsbelang eischt, dat
het verdrag wordt verworpen.
Hieronder zijn begrepen 12 schepen met
29.228 M3. bruto, die, na te Terneuzen geheel
of gedeeltelijk ie hebben gelost, zijn opgevaren
naar Gent.
J) Hieronder zijn begrepen 60 schepen met
91.824 M3. bruto, komende van Gent, doch te
Terneuzen hebben bijgeladen.
Wat zal minister Vanderveldc
antwoorden op de vragen van
het Kamerlid Vos
Men herinnert zich, dat het Vlaomsche Ka
merlid Vos eenigen tijd geleden aan minister
Vanderveldc vragen heeft gesteldinzake dc
doórvoort van Belgische oorlogsschepen op de
Schelde in oorlogstijd.
De Residentiebode meldt nu
Wij weten met zekerheid, dat de houding
van een gonsche partij in de Eerste Kornet
ten minste van de invloedrijkste harer leiders,
zal worden bepaald naar den inhoud van het
antwoord van Minister Vnndervelde. Minister
Vandervelde is van dezen toestand volledig op
de hoogte, hij weet, of verkeert in de mee
ning,. dot het Verdrag stoot of valt naar ge-
long zijn nnlwoord luiden zal.
Men zal zich dus niet moeten verwonderen,
als het antwoord, nu dc nood aan den
rr\ a n komt, gedeeltelijk of zelf geheel ge
ruststellend zal luiden.
Doch laat ons nu eens even om den hoek
kijken.
Dan stellen wij ten eerste van nu af aan
vost, dat het antwoord van dqn Belgischen mi
nister reeds abnormaol long is uitgebleven. De
vragen waren voor wie een antwoord wilde
geven, kort en eenvoudig. Zc konden, even
eenvoudig, direct beantwoord worden. En nu
na zooveel weken, laat het antwoord nóg op
zich wachten.
Dit allen reeds bewijst, dat het klare en
duidelijke, afdoende, antwoord, dot verwacht
wordt toch zoo gemakkelijk niet schijnt te
kunnen worden gevonden.' Wij kunnen hier bij
verzekeren, dat dit antwoord het voorwerp
uitmaakt van laborieuse studie en dat
voeling wordt gehouden tusschen
part ij en over en weer van dc grens.
Het wordt dus zoo iets als een doorgesto
ken kaart f Ts het wonder, dat, na dit feit, het
antwoord, aldus bekookstoofd, mnar heel matig
meer interesseert
Anderzijds toch blijff het steeds een feit, dot
de inlassching van de beruchte reserve om
trent dc doorvoart der oorlogsschepen door
België destijds werd geëischt, dat zij in de be
spreking in de Belgische Kamer, pJtv. door
staatsminister Segers, met den meestcn nadruk
werd onderstreept.
Dc vroeger door minister Vandervelde afge
legde verkloringcn waren al tc vaag om 't wan
trouwen weg tc nemen.
Uit ol deze feit,n blijkt wel duidelijk, dot
boozc plannen achter deze bepalingen van het
verdrog schuilen.
Trots dit alles zal mijnheer Vanderveldc.
omdat hij weet, dat de aard van zijn antwoord
het lot van het verdrag kan bestemmen, zcet
zeker een „afdoende" antwoord geven, een
dat voor ccnigcn twijfel geen plaats meer
overlaat.
Maar dan, zoo zoggen wij, ligt het cenige
mógelijke besluit voor dc hond.
Indien men het zoo roerend erover eens is,
dot Nederland het recht behoudt tc allen tijde
dc Schelde voor oorlogsschepen gesloten te
houden, dan wordt de reserve in het Verdrag
volstrekt zinloos en moet deze zinloozc
bcpoling uit het Verdrag worden gelicht.
Want ecne bepaling in het Verdrag zelf gaat
bij betwisting, vóór daarmede in tegenspraak
zijnde verklaringen, en kan ecne bron blijven
van uiterst gevaarlijke conflicten.
Ten andere. Waarom zouden de tc verwach
ten verklaringen, van minister Vonderveldc niet
in dc plaats worden gesteld van de reserve,
die zij toch feitelijk te niet moeten doen
Dan zouden wij ten minste, in dit gedeelte
der aangelegenheid, klaorheid hebben.
Ook deze verhandelingen leiden dus tot het
besluit, dot wij steeds hebben voorgestaan
het Verdrag worde verworpenen wat er
goeds in zou zijn, worde in een nieuwen vorm
gegoten.
Alleen dat kan afdoende zijn.
DE ECONOMISCHE VOORLICHTING
Installatie Rcgeeringscommissie.
Sedert lang aldus het Hbld. wordt in
handelskringen aangedrongen op de samenvoe
ging der diensten, welke totnogtoe aan vijf
onzer ministerieele departementen afzonderlijk
en op zichzelf staande werken in het belang
ctner economische voorlichting van binnen- en
buitenland. Ei kon nu eenig schot in de be
handeling van dit onderwerp komen, want de
regeeringscommissic, welke ingesteld is door
de Ministers van. Buitonlondsche Zaken, Finan
ciën, Binncnlandschc Zaken en L., Arbeid, H.
en N. en, Koloniën, „om tc onderzoeken dc
meest wcnschclijke organisatie en inrichting ven
dtn economischen voorlichtingsdienst", zal vol
gende week Dinsdag in een der Kamers van het
Dcpaitemcnt van Financiën worden geïnstal
leerd door hoor voorzitter, dr. F. E. Posthuma,
cn dan meteen haar werkzoamheden oonvongen
WAS ER VERBAND MET DE DIENST
BETREKKING
Ongeval tijdens voetballen in
schafttijd op fabrieksterrein.
Dc Centrale Raad van Beroep heeft op 4
dezer uitspraak gedaan in een procedure tus»
schen het bestuur der Rijksverzekeringsbank en
de Centrale Werkgevers Risico-Bank te Am
sterdam.
De zaak in geschil betrof een schadeloos
stelling, die door het bestuur der Rijksver
zekeringsbank ingevolge de Ongevallenwet
was toegekend aan een werkman in dienst
van de N.V. Ncd. Dokmeatschoppij te Amster
dam, ter zake van een ongeval, dot dien werk
man was overkomen, toen hij nog met eenige
andere werklieden in schafttijd op het fabrieks
terrein aan het voetballen was.
Het bestuur der Rijksverzekeringsbank had
in deze verband tusschen het ongeval en de
dienstbetrekking aanwezig geacht, omdat het
overgroote deel der arbeiders wegens den
grooten afstond van het werk naar huis, met
goedvinden van de werkgeefster gewoon was
den schafttijd op het werk door tc brengen,
zoodot het verblijf op het fabrieksterrein ge
durende dien tijd verbond houdt met dc
dienstbetrekking. Bovendien had het ongeval
zeer waarschijnlijk plaats gevonden tengevolge
van de gesteldheid van den bodem van het
terrein.
De Centrale Werkgevers Risico-Bank, kon
zich met de beslissing van de Rijksverzeke
ringsbank niet vercenigen> daar naar hoor
meening in deze van een bedrijfsongeval niet
kon worden gesproken.
De Raad van Beroep te Amsterdam meende,
dót waar gebleken was, dat het ongeval was
veroorzaakt door de handeling van getroffene,
die zuiver hem als particulier betrof, het den
getroffene niet was overkomen in verband met
zijn dienstbetrekking.
Deze Raad vernietigde dan ook de beslis
sing ven het bestuur der Rijksverzekerings
bank en ontzegde den getroffene alle aanspraak-
op schadeloosstelling.
De Centrale Read van Beroep heeft nu deze
uitspraak waartegen het bestuur van de
Risicobank in appèl was gekomen, bevestigd.
(Tel)
EEN ZONDERLINGE LEVENSVERZEKE
RINGSKALENDER.
De opmerkingen van den heer
v. d. Woerden alleszins gerecht
vaardigd.
Men heeft gelezen, dot dr. v. d. Waerden
bij den minister van Arbeid heeft geprotesteerd
tegen een reclamekalender van het Bureau
Vrijwillige Ouderdomsvcrzekering te Haarlem
wegens het „afzichtelijk en onvoegzaam" ka
rakter van de op dezen kalender afgebeelde
voorstellingen.
De stap van dr. v. d. waerden lijkt ons zeer
vcrkloarbaor, schrijft het Vod. Het Kamerlid
zal wel speciaal het oog hebben op twee pla
ten, welke werkelijk niet door den beugel kun
nen. Op de eene plaat ziet men een reeds vrij
bejaorden bon vivant en bij hem een jcudig
kelncrinnetje champagne aanvoeren. De eerste
veroorlooft zich naast een blik op de chnm-
page een blik in de corsage, en ccn kelner
verwijdert zich met het gebaar van begrijpen
en vergeten.
Dezelfde viveur trakteert zich later bij den
piccolo op een zworen havana. Deze afbeel
ding wordt nader toegelicht door het op
schrift „Rijkspensioen voor Iedereen" en door
het onderschrift„Dat is een luxe welke men
zich tot op hoogen leeftijd kon permjttecren
wanneer nicn zich tijdig van een rijkspensiocn
'heeft verzekerd".
Oj» ©en ander maandblad wordt men ge
bracht in ccn café, waar cenige hecren geducht
zitten tc pimpelen. Een van hen houdt zelfs
demonstroticf een flesch Bénédictine in de
hond. Boven deze afbeelding stoat„Wij heb
ben eerst onze toekomst verzekerd door een
Vrijwillige Rijkspensioenverzekering" en er on*
der„Nu post ons wel een kleine versnape
ring."
Het is duidelijk, dat dezo beide pl/»«en niet
alleen Trijntje en Wijntje in den arm nemen
voor ,r ij k s p c n s i o e n-rcclom««, maar ook
derzclvcr gebruikmaking aanbeleven.
Dot is nu net moet gebeuren in den dienst
tak van een minister, die dc Blauwe Vaan met
evenveel overtuiging als propagandnlust
zwaait, geeft een humoristischen trek aan het
geval.
Z. E. heeft dan ook, naar wij vernemen, op
grond van deze beide platen, waartoe zich oJ.
het minder gelukkige van dezen kalender be
paalt, om stopzetting van verdere verspreiding
verzocht.
HET ZESDE RUSSISCHE BODEMKUNDIGE
CONGRES.
Dr. D. J. Hissink zal het bij
wonen.
Op uitnoodiging van do Russische Bodem-
kundige Vcrceniging is Dr. D. J. Hissink, di
recteur van het Bodemkundig Instituut te Gro-
ningen, naar Rusland vertrokken, ter bijwoning
varj het Zesde Russische Bodemkundigc Con
gres, hcwclk van 5—15 Januari to Leningrad
gehouden wordt. Dit Congres heeft in hoofd-
zook ten doel, dc deelneming van de Russi
sche Bodcmkundlgen aan het Eerste Internos
tlonale Bodemkundigc Congres voor te berei
den. Zoools bekend is, goot dit Internotionale
Congers, dnt in Juni von dit jaor te Washing
ton gehouden zal worden, uit van de Inter
national© Bodcmkundige Vcreenïging, waarvan
Dr. Hissink plaatsvervangend eerste voorrlttef
en algemeen secretaris Is.
Dfe KALENDER VAN DEN RAAD VAN
ARBEID TE HAARLEM.
Dc Nederlondschc kunstenaar ge
passeerd.
Door het bestuur von het teekencollege
„Kunst zij ons Doel" te Haarlem is een schrij
ven gericht oon den minister von Landbouw, N.
cn Handel inzake den smokfloozen, door den
Hoorlemschen Rood van Arbeid uitgegeven
kalender, welke verlucht is met Engclsche
prentjes.
Het heeft het bestuur willen voorkomen, dat
dit onderhavige geval een aanleiding had kun
nen zijn aan een Ncderlandsch kunstenaar een
opdracht tc verlcencn tot het ontwerpen van
een rcclamekolender, waardoor tevens ceniger-
mate steun, die, blijkens de verklaring van den
minister van O., K. cn W. tijdens de begroo-
tingsdebattcn, niet kon worden gegeven, zou
zijn verleend.
Doorbij hod men dan in plants van het thans
bestaande product, een beter, in elk gev^
schooner .rcclamemiddel verkregen.
NEDERLAND EN CHINA.
Naar het Nederl. Correspondentiebureeu in
Den Haag verneemt, is het standpunt der re
gecring met betrekking tot het Britscho memo
randum inzake China nog in overweging, en
kan de bepaling daarvan waarschijnlijk de vol
gende weck worden tegemoet gezien.
S. WIJN. f
Oud-rijksbouwmeester.
In het Roode Kruis ziekenhuis te Den Haag
is in 66-jarigen ouderdom overleden de heer
S. Wijn, architect, 'oud-rijksbouwmeester voor
dc justitiegebouwen. De overledene was ridder
in do orde van den Ned. Leeuw en ridder in
dc Oronje-Nassau-orde.
AUTOBUSSEN.
Het overleg tusschen Gcd. Staten
von Noord-Holland, von Zuid-Hol
land en von Utrecht.
Onlangs is meegedeeld, dot in verband met
de vele concessie-aanvragen, die bij Ged. Sto
ten zijn ingekomen voor het exploiteeren van
autobuslijnen, overleg zou plaats hebben tus
schen de colleges van Ged. Staten van Noord-
Holland, Zuid-Holland en Utrecht. Nader ver
neemt de N. R. Ct., dot deze conferentie op
17 Januari te Amsterdam zal worden gehou
den. De bedoeling is, een elgemecno lijn vost
te stellen voor dc beslissing inzake dc auto
bus-concessies, omdat verschillende autobus-
lijnen (Haarlem—Leiden, de lijnen in het Gooi)
zich over meer dan één provincie uitstrekken.
Bovendien zal overleg gepleegd worden over
een olgemcenen maatregel van bestuur inzake
de outobussen, den leeftijd van de chauffeurs,
arbeidsvoorwaarden cn keuringscischen.
Een interlocalc vcrkecrscommissic
voorgesteld in de gemeenten om
Haarlem.
De commissaris van politie to IJmuidcn heeft
reeds twee maanden geleden aan de ge
meentebesturen von Vclzen, Haarlem, Bloemen-
daol, Schoten en Beverwijk het denkbeeld in
overweging gegeven, een verkeerscommissie te
benoemen met de bedoeling, regelend op te
treden in dc kwestie van de autobussen, die
rijden tusschen Haarlem cn IJmuiden, Haarlem
cn Velzen, en Haarlem en Beverwijk. Alle ge
noemde gemeentebesturen, behalve dat van
Haarlem, hebben hun instemming daarmee be
tuigd; van Haarlem is nog geen bericht inge
komen.
DE AANHOUDING VAN EEN RAADSLID.
Een snelle afwikkeling maar
een verkeerd moment
Naar aanleiding van de vragen van oen heer
Brautigam betreffende dc aanhouding van het
Rotterdamsche rnoaslid G. van Burink op Don-
derdog 9 Dcc., bij den ingang van het raad
huis te Rotterdam, wegens het rijden met een
propaganda wagen op voor het rijverkeer afge
sloten wegen, deelt minister Donner mede, dat
de heer Van Burink, wiens veroordeeling tot
13 boete, subs. I dag hechtenis, begin Julf
onherroepelijk was, herhaaldelijk oan zijn ver-
