DE FAAM
Oud en Jong
Bel dan op No. 42
Stoompersinrichting „QUICK",
SPROOKJESPUDDING
Hebt U een
Taxi of Auto noodig?
Uw costuum weer a's nieuw
f 1.50 opgeperst door de
Amersfoortsch Dagblad
KING
van Harten
is toch bet ar
RECLAMES
Van I--3 regels 355, elke regel meer /0.7C
Speciaa' adres voor
Slaapkamer-meubelen en ioebe-
hooren S'aapkamermeublemsn-
ien, Ledikanten, Matrassen, Kapok-
en Veeren bedden, Voor complete
Slaapkamer -irstal'aiies
Speciale condltie's
Vraagt inlichtingen
LANGESTRAAT 5
bij de Varkensmarkt
MACHINEKAMER
BEHOEFTEN
C DRIJFWERK
Eerste Amerstcor'iche
Stationsstraat IS O. Tel. 344.
Ald.Adver'entie Bureau
Arnhemsche Pooit',val 2a
Tel. 513
Plaalsing van Ad
vertenties in alle
bladen zonder prijs-
verhoogir.g.
-wordt verkwikt _dor» een
fijne pepermunt, maar nie
mand is gestold op eon bitte
ren nasmaak.
Koopt daarom uitsluitend
gefabriceerd uit de onver-
valschte echte pepermunt olie,
KÏNG pepermunt is lekker
•it toe!, krachtig.
Gok voor Luidsprekers
L Uceksir. 37-39
Te). 317
1000 K M. MOTORRIT
EINDHOVEN -PARIJS- EJNDHOVEN.
Dc heer Huil) Holsteyn ver
telt van deze interessante rit.
Zooals wc reeds in ens vorig nummer me
dedeelden, heeft onze Amersfoortsche motor
spetter, de heer Huib Holsteyn, den tccht Eind
hoven—Parijs heen en terug, d.w.z. ICOO K.M
in andcrhalven dag, in den gccden tijd gereden.
"Wc hebben dezen deelnemer eens opgezocht,
wisten hem cp z'n prootstocl te krijgen en
laten thans het rcloos van zijn wedervaren hier
volgen, waarbij we hem zc'f aan het woord
zullen laten
Als je je motorhart gewoonlijk moet uitleven
achter het stuurrad van de brandspuit, dan
verlong jc ook wel eens naar het tempo van
^ard-goot-ie" en valt zoo'n stemming dan sa
men met dc onnonceering van een prestatie-rit
EindhovenParijs en weer terug, dan is het
resultaat daarvan, dat je eens met jc vrouw
gaat praten en je klaar maakt voor den
tocht
Zoo stond ik Zondagochtend 11.49 (West
Eur. tijd) als no 79 tc Eindhoven aan den start
bepakt cn beladen, rekening houdend met alle
mogelijke kansen op ontmoetingen met Mr.
Pêchduivel, m'n halve werkwinkel bij me, band
afnemers, sleutels, tangen in m'n beenkappen
gestoken, om ze maar direct bij de hond tc
hebben. Wc vertrokken om de minuut en uls
m'n onmiddellijken voorganger had ik dengecn,
dien even later, nog vóór Hosselt, het risico
van den tocht in zijn volle zwaarte moest voe
len, toen hij n.l. door het springen von zijn
voorband over den kop sloeg en dit met den
dood moest bekoopen. Dat was de eerste en
gelukkig ook dc laatste ernstige slag welke dc
Norton-ploeg, waartoe ik ook behoorde, trof.
E>e regeling op Hollandsch gebied was dik
in orde, vlot schoven we de wegen over en voor
dat wo het bijna wisten, zaten we voor de
Belgische douone. Onze paperassen waren
vooruit gezonden, dc douanen hadden zich er
mede weten zoet te houden en in no time had
ik er dc spat weer in, alsmaar vooruit
Het gemiddelde was 40 K.M., het kalme
touristengangetje. Maar in de praktijk komt dot
meer op van die lange schuiverds, inet een
tempo van 'n dikke 90 K.M., vlak tegen de
honderd aan soms. Een der deelnemers moest
op een gegeven oogenblik zelfs de 150 K.M.
benaderen, om op die wijze door pech ver
loren tijd weer in te loopen. M'n motor, een
Norton met kleppen in den kop, zuigers en dc
carburator van een race-machine, liep als een
jonge man, die naar z'n eerste afspraakje gaat.
dus als gesmeerd. Vast lag hij op den weg en
cis 'n scheermes nam hij de bochten. St. Trond,
Hannut, Nomen, Dinant en Heer Agimont sto
ven we voorbij. Schitterend zijn die wegen
langs dc Mcqs, allerprachtigst het uitzicht, zelfs
is dit het mooiste gedeelte van den tocht ge
worden en juist op dat traject kon jc je wogen
zoo'n flinken dot gas geven, omdat dc wegen
zoo buitengewoon goed waren cn ik dit be
paald noodig vond, want we kwarr.cn daarna
aan het stuk Givet-Charlcvillc, een weg vol
bulten en kuilen, waarvoor wc bij den afrit al
gewaarschuwd waren cn dot kost je aan tem
po I Vandaar, dot ik op dat mooie gedeelte
ol maar vost aan 't reservceren ging.
Nou, die waarschuwing was niet overbodig
geweest. We charlcstonden dat traject over.
Op een gegeven oogenblik zog ik het achter
wiel von m'n onmiddellijken voorganger vrolijk
kwispclstraarten en ken ik nog juist, hoog over
den Derm heen, om hem heen schieten. Op dat
gedeelte was het ook, dat ik den Belgischen
kippenstapel, welke, gezien het opvullend groo-
tc aantal op dc wegen bivakcerende kippen,
wel heel uitgebreid moet zijn, op bescheiden
wijze met 1 stuk verminderde, wat me echter
nog bijna m'n nek kostte en eenigen tijd later
kacheldcn v/c Frankrijk binnen. De Belgische
regeling was ook heel goed. Zoowel von dc
politie als van de bevolking ondervonden we
de meest mogelijke medewerking. Om 5.42
stopte ik in Charleville en hadden wc daar ons
eerste uur verplichtte rust op Franschen bodem
Even 'n hapje gegeten, waarvoor de Motor
club „Het Zuiden" (geprezen zij zijn naam
had zorggedragen, den motor gecontroleerd,
m'n boenen wat losgemaakt, een Hollandsch
soviaantje in den brand gestoken en toen was
het alweer tijd voor dc tweede etappe gewor
den: CharlevilleParijs, naar de lokkende licht
Stad
In Frankrijk ging het van 'n leien dakje.
Schitterende w-ïgen;-recht toe, rcchf 'ian, mees:
macadam, als een biljartlaken zoo effen, dan
weer eens bcplaveid ir.ct vlakken, k ine straat
klinkers. Het terrein was ef cn 10c erg ge
accidenteerd, maar dat hedden wc iri België,
langs de Maas ook sl gehad en m'n machine
trok mc er over heen alsof het de Longestront
wes. Dc medewerking van de politie was, als
't kon hier nog beter dan in België, wat ons
werk zeer vergemakkelijkte. Bij Reims had
den we benzine in te nemen. De A.P.C. had
dit onderdeel voor hear rekening genomen en
die regeling Was keurig verzorgd. Voor de
olie had ik zelf gezorgd, omdat die cr nog al
op aan komt en dc zuigers welke ik gebruikte
1 zijn dol op Castoi-olie, waarop^ ik ze don ook
gedurig tracteerde. Daar was het ook al lang
zamerhand donker geworden. Wel hadden we
volle maan, maar als jc met zoo'n hoog opge
voerd tempo moet pa een, heb je al licht te
weinig en hadden wc de lampen dan ook volop
aan. Om de beurt reed er een voor van de
ploeg, eefi karweitje waar ik nog het meest mee
werd opgeknapt, „omdat ik zoo goed Fransch
sprak". Nu moet U weten, dat er soms geen
sterveling op den weg was, dus dat er niet te
praten vielalleen zog je af en toe een deel
nemer aan den kont stoon z'n bandje te lappen.
Ook een hapje, ols je midden in de nacht, in
een vreemd land, waarvan jc de taal niet vol
ledig machtig bent zulke malheurs overkomen.
Enfin, met m'n niet vun noodc zijnde Frunsche
kennis(I) schoven we vooruit en dik twaalf
uur stonden we in Livry-Bondy, het eindpunt
van onzen tocht. In Parijs zelf mochten wo
namelijk niet binr.cn komen en was het eind
punt naar die voorstad verlegd. Wc gingen in
het Hollandsche restaurant „By Leo Faust" een
stukje eten, (dc machines, hodden wc veilig
gestald) en ols je dan toch in Parijs bent,
don ga je die 4 uren verplichte rusttijd allicht
niet maffen, dus kuierden we Parijs door, voor-
zoover we daar den tijd voor hadden, en 't wos
cr aan autoverkeer nog drukker dan in dc
Langestrnnt op 'n Pinkstermorgen. Jonge, jon
ge, wat een drukte, wat een licht, wat een rijk
dom en wnt ccn armoe ols ie door in die
enkele uren kunt zien. 's Morgens om 4.42
steeg ik weer op en ging het weer huis toe.
De terugtocht ging in precies omgekeerde
volgorde en het ging ols gesmeerd. Hoe meer
dc Hollondsche grens naderde, hoe meer hei
oppassen werd. De geheele rit was goed ge
gaan cn een enkele spijker zou jc nog het suc
ces kunnen kosten. Daarom nom ik in Belgic
een rcuzen-tcmpo en raakte zelfs I'/ a 2 uur
in het voordeel. Zoo doende wist ik zeker, niet
met tijdverlies te kampen tc zullen krijgen,
ols mc soms nog iets zou overkomen. Het voor
deel wos bovendien, dot ik het lootste ge
deelte op m'n dooie gemak kon afleggen, tijd
in overvloed en von het mooie Brobantsche
londschop, dot zich juist in lentctooi gestoken
had, volop kon genieten. Om 5.35 was ik in
Eindhoven terug, ronder malheurs, von dc 58
deelnemende motorrijders zijn cr in 't geheel
19 uitgevallen) en werd dnor hartelijk door en
kele vrienden verwelkomd. Een von hen be
reed toen we noar Amersfoort terugreden, m'n
motor cn kroop ik in k'n wogen, waar ik fijn
een half uurtje heb gepiept
Hoe dc tocht mc bevallen is Uitstekend,
moor het is een duivelschc zwore rit geweest
Nu hadden wc nog het mooiste weer, wat wc j
moor konden v/enschen. Hoe zou het geweest
zijn, wanneer wc regen hudden gehad en cr
een grootc slipkans tusschcn wos gekomen
Enfin het zit er nu op en ik bon blij, dot ik
von dc partij ben geweest.
Hierna nomen wij afscheid von den heer
Holsteyn, hc-m dankende voor zijn gezellig
reisverhaal, terwijl wij de overtuiging meena
men, dot 'het voor de deelnemers wel is waar
lang geen gemokelijke rit is geweest, doch te
vens een zeer interessante. Onze Hollondsche
motorrijders hebben met het volbrengen von
dezè ,;?pri>statie"-rit ock werkelijk iets ge
presteerd f
NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN.
- De wogcr.wcrkplELctsen te Amers
foort en Blcrik onder één beheer.
ingang van 1 Mei a.s. zullen dc Wagcn-
werkplaatscn der Ncdcrlondschc Spoorwegen
te Amersfoort cn Blcrick onder één beheer
worden verecnigd, welk beheer wordt opge
dragen aan den Chef der Wagenwerkplaats tc
Amersfoort Ir. D. B. Streefkerk.
De administratie der beide Werkplaatsen zal
onder leiding worden gesteld van den Eersten
Chef de Bureau R. Koerselman van de werk
plaats te Amersfoort.
Met de dagelijksche bedrijfsleiding te Blc
rick zal worden belast dc Werktuigkundige M
H Jacobs, die duartoe von de werkplaats te
Amersfoort wordt overgeplaatst naar de werk
plaats te Blerick.
De werkmeester Ie kl. D. Smid von de werk
plaats te Blcrick wordt te werk gesteld in de
Werkplaats te Amersfoort
Mutatie dienst van tractie.
De bureaux van den Dienst van Tractie te
Zwolle zullen worden opgeheven. De tot die
groep bchoorende baanvakken en locomotief
depots worden o.a. ondergebrucht bij Amers
foort.
RADIONIEUWS.
Kontoor-machines per rodio.
Met ingang van Vrijdag 22 April zal ver
volgens itderen Dinsdag cn Vrijdag van 6.45
7.12 n.m. een cursus per rodio worden ge
geven over de mechanisatie van de admi
nistratie, waarbij levens aan de hand van voor
beelden, dc werking en gebruiksmogelijkheden
van duplicators, kaartsystemen, tel-, reken-,
factureer- en boekhoudmachines zullen worden
verklaard.
Deze cursus zal vanuit het Instituut „Schoe-
vers", tc 's-Gravenhage worden uitgezonden,
over den rijkszender van het station Schevc-
ningen-Haven, golflengte 1950 Meter.
Een goede ontvangst wordt bevorderd door
uitschakeling von één lamp en niet te vast te
koppelen.
BURGERLIJKE STAND.
Geboren Hendrikus z. v. Willem Buis en
Maria Mijr.tcn. Hendrik Leo Marie z. v. Gerrit
Boom en Jacoba van Swictcn. Jacobo d. v.
Wouter van Korloor en Wilhelmina van Vliet.
Cornelia Wilhelmina d. v. Jacobus Smit en
Grietje Goos. Nicolaus Wilhelmus z. v. Nico-
loos Johannes de Wit en Anna Margoretha
Steenbeek Hentje d. v. Jan van dc Geest en
Francina Posthouwer.
GetrouwdJohannes Hendrikus Jansen cn
Beertje von de Pol. Gustaaf Alexander de Weil-
lc cn Jitske Bennink.
Overleden Gerritje Wcgerif oud 81 jaar
wed. van Daniël Dijkgraaf
KAASMARKT AMERSFOORT.
19 April 1927.
Aangevoerd 27 wagens bevattende 7200
Kilo. Prijs 32.— tot f 37.per 50 Kilo.
Ha^del^ matig.
Model.<5popt De?e mantel in prima Kasha-
stof.met geruite nevens ook op zakken 1Q75
en manchetten,in zeep fyne tinten, IC7..5
Model .Weenen modepnemantel met wit en
zwapt gebopduupde kol, man ehette n et*if)C V)
slip,meFzeer fyne bondupe. Atle tinten /U.ij
ModelMenlone" Apapl model met zeep mooie
plisse'-polkpaasi.nicuwste eeintuap en
zeep fyne plooiganneening in prima wol z q on
len pipstof.Byzondepe aanbieding J0._
Afdeelinp,,Clegante Paletots" r/ c mc
Ppyzen niemn vameenen uan IH J.~lot Ïl/J.-
\fondeze genres hebben wy.,
ol echts één stuk voorradig
RAIVISELAAR AMERSFOORT
AGENDA,
Dagelijks
Kunstzanl „Sierkunst" Utrechtscheweg 111
Cinema Royol, Langcstraat.
Hotel „De Witte" Zondags en Vrijdags
Danszaal Klaossen. Zaterdag cn Zondog
Dancing
Leeszaal Hnnrlelsrcgister, Arnh. weg 23.
Theosofische Bibliotheek, Laantje 3
Openbare Leesznol (met Jeugdleeszaal) cn
Bibliotheek, Muurhuizen 9.
Princess-toom. Zaterdng en Zondog middag
en avondconcert.
De Poort van Cleeff. Zoterdag cn Zondog
Dancing
't Boompje. Zondagavond Doncing
De Ai end Vrijdag, Zondog, Maandag cn
Dinsdag Bioscoop.
20 April. Arnicitia J oorrcl-enscmble SE O
22 April. De Volk. SDA.P.
22 cn 23 April, de Arend Bnzor Vorden*
Villnndry.
23 April De Valk B. A N. S.
23 en 24 April. Monopolc. Kunstbeschou
wing. Adolfo Le.vier c-n Gino de Finetti.
25 April. Dc Valk. Peestavond Lcusderkwor-
tier.
28 April, Arnicitia (foyer) Engltsch. Asso
ciation. Lezing Rev. J. Irwin Brown.
30 April de Valk. Toonecl. Sociëteit Eens-
gezindheid
30 April, I, 2 en 3 Mei. Arnicitia Bioscoojj.
I Mei De Vaik S. D A P
6 Mei. St. Joriskerk. Gtr. Oratorium Ver.
„Pu u lus"
7 Mei. De Volk. Handelsreizigers Ver. Her
mes
10 Mei Hotel Monopole Algcm. Vergade
ring Alg. Ncd. Vrouwen er. Tesselschadc.
II Mei. Dc Volk. S.D.A.P.
12 Mei Birkhoven Excolsior-Turnkringdug
14 Mei. de Valk. Propagondnovond A. Z. cn
P. C.
18 Mei. De Volk. Voordrochtenavond
Amersf. Muziekverecniging.
18 Mei De Valk. Voordrachtoefening Amersf.
Muziekschool (dir A. J. C. Mooy).
4, 5 en 6 Juni. De Valk. Orde von de Jongo
Tempelieren
12 Juni Birkhoven. Turnkring. Athlctiehdog
van Excelsior.
19 Juni. Birkhoven. Excelsior athletiekwed-
st rijden
2628 Juni Tweede congres voor Gods
dienstonderwijs.
UTRECHT.
Stadsschouwburg
21 April. Verecnigd Toonecl „Dc Kribbe-
bijter", 8 uur.
30 April N.V. Het Schouwtoonccl. „Cyram
de Bergerac". Half 8.
2 Mei. Concert.' Dir. Krauss. Anna Pawlowo.
8 uur.
INGEZONDEN STUKKEN.
Buiten verantwoordelijkheid der Redactie
De copie wordt niet teruggegeven.
Alleen wt den naam de* inzenden
mderteckende stukken komen voo*
plaatsing in aanmerking.
EMMABLOEMDAG.
Aan allen f
Morgen is dan de bewuste Emmabloem-
collecte f Aan de jongeren, die misschien
niet de herkomst precies van dezen collec
tedag weten, wil ik even zeggen hoe
die jaarlijksche collecte in het land en tot
stand gekomen is. Bij het huwelijk van onze
lieve Koningin-Moeder met Willem BI, den
ouden koning, bood deze vorst zijn gemalin
eenige cadeaux aan, o. a. het buitenverblijf
Oranje Nassau en het huis te Soestdijk.
Daar onze Koningin-Moeder zeer sober
leeft, heeft zij direct het buitengoed Oranje
Nassau aangeboden te gebruiken als her
stellingsoord voor teringlijders, dus t. b. c.-
paliënten; tevens gaf zij hier een groote gift
bij. Dit herstellingsoord is, evenals de op
brengst der collecte voor t. b. c.-lijders met
geringe inkomsten. Zij stelde echter den
eisch na deze giften, dot ieder jaar over
het geheele land voor dit doel gecollecteerd
zou worden en liefst op den dog dot zij in
ons land gekomen is of met Willem III in
het huwelijk trad; dit weet ik zelf niet pre
cies, vergeef me lieve lezers f Ziehier de
herkomst van dc collecte voor degenen, die
het nog niet weten mochten.
Maar nu kom ik U vragen; zoudt gij allen
zoo heel erg vriendelijk willen zijn uwe gift
voor morgen klaar te houden, zoodat de
colleclrices zoo weinig mogelijk tijd ver
liezen.
Tast s.v.p ieder jaar voor deze arme, arme,
doodzieke medemensohen eens flink in uw
(pertemonn-aie, om hun lijden zooveel moge
lijk te 'kunnen verzachten, Indien wij zelf ons
eens eeri oogenJblak ook maar in dit lijden in
willen danken, nu dan geven we wat in
ons vermogen, is. Ik verzeker u, dot «het l»eel
erj goed' besteed wordt, "beter lean het haast
«niet!
En nu wil ik u nog wat vragen: zoudt u
•aillen vooral vriendelijk voor de. collectrices
willen zijn. Collecteererv, m. o. w. "bededen,
is een zeer onaangenaam en zeer ver
moei: end werk, men moet veel lieifde in z'n
hart hebben om dit te willen doen. Wij zijn.
de collectrices dan ook zeer dankbaar en
hopen we van georsriher harte dat hun werk
beloond zal worden met een flinke buitl
Een flinke buit voor het edele doel! Voorts
verwijs fk ti nog eens naar de attractie op
Nederlberg (Ihoek-Vilasakker en Utrechtsone
weg) in de hoop, dat dc spiering die uitge
worpen is ons duchtig helpen zal om de
walvisah te vangen!
Haëo, lieve menschen, helpt ollen nog
eens flinik voor het pradhtdoel; ik ben u
er vast bij voorbaat zeer, zeer dankbaar
voor.
Mevrouw SMIT KLEINE,
Voorzitster Comité Envmabloemdag.
Me STAATSLOTERIJ.
3e KLASSE. le LIJST.
Woensdag 20 April 1927.
Hoogo Prijzen:
5000: 15009.
2000: 4163.
1500 779G, 11372.
NEDERLANDSCHE BANK.
Beleening op Binnenl. Effecten
Buitenl. 5
OMREKENINGSKOERSEN.
Oft. Not. Niet Off. Not.
19 April 20 April 12uur
Londen12.14% 12.14%
Berlijn69.25$ 69.25*
Parijs 9.79% 9.79*
Brussel34 77 34.76%
Zwitserland48.10 48.10
Weenen35.20 85.20
KopenhagenG6.72J 66.72*
OsloG4.72.1 64.90
Stockholm67,— 67
New-York2.50M 2.50
