G. VAN DUIN
CW. 9x. v. £Rossum, Amersfoort
Voortzetting Opruiming
Somergoederen
LUCHTVAART
SPORT
BINNENLAND.
X'Ehirondelle" 1618 Langestraat
iRuime keuze Wollen vesten en pullovers,
met of zonder mouwen.
Wij hebben ook voor U
den juist passenden bril
Uitgebreide keuze in diverse monturen
juwelier
Tel. 8S8
Opticien
NEDERLAND-INDIE
EEN VASTE LUCHTPOSTDIENST?
PLANNEN DER K.L.M.
Naar dc heer A. Plesman, dc directeur van
de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, de
zer dagen in de rede, die hij voor de radio
over de luchtverbinding met Indië heeft ge
houden, heeft meegedeeld, heeft de K L. M
zich tot de regeering gewend met voorstellen
inzake het instellen van een vaste luchtvcr-
binding tusschen ons land en Indië v.v.
De K. L. M. heeft den minister van water
staat voorgesteld een postdienst in te stel
len, die voorloopig met acnt vliegtuigen zou
worden onderhouden, zoodat er van do beido
eindpunten iedere week een vliegtuig zou kun
nen vertrekken. Het schema voor dezen dienst
is met den heer Damme, den directeur-gene»-
raai der Posterijen en Telegrafie besproken.
De K. L. M. heeft zich op het standpunt ge
steld, dat de posterijen garantie zouden moe
ten geven voor een vaste hoeveelheid post
per vliegtuig.
Op het oogenblik is men aan het hoofd
bestuur bezig na te gaan in hoever de post
hiertoe in staat zou zijn.
De rekening is, dat met een extra luchtrecht
van 50 cent per brief een kilogram post
57.50 zou opbrengen. Volgens de op de
luchtlijn ToulouseCasablanca en de lijn
CairoBagdad verkregen gegevens acht de
K. L M. een voor dc posterijen rendabele ex
ploitatie op het veel belangrijkere traject Ne
derlandIndië v.v. zeer goed mogelijk.
De heer Plesman wees er in dit verband op,
dat dc ondervinding op de genoemde lucht
lijnen heeft geleerd, dat grooter frequentie en
korter duur van het briefvervoer de hoeveel
heid brieven, die verzonden wordt, doen toe-
DUITSCHLAND - AMERIKA
BINNENKORT DE START
Dessau, 5 Aug. (V. D.) Nadat de tflicgeis
Edzard en Risticz met succes een proefvlucht
hebben volbracht, zal de piloot Loose mot de
tweede Junker-muchine, de L. 55, welke in-
tusschen weer geheel in gereedheid is gebracht,
in de eerstkomende dagen (misschien reeds
morgen) een vliegtocht van langen duur onder
nemen, teneinde zijn motor cn machine te pro-
beeren.
Na het volbrengen van deze proefvlucht zul
len dc bemanningen van beido vliegtuigen
eenige dagen rust nemen, waarna in de eerste
helft van Augustus, indien de weersomstandig
heden meewerken, het vliegtuig zal starten om
de vlucht over den Oceaan te volbrengen.
HET AMERIKAANSCHE
DUURRECORD
DOOR 2 DUITSCHERS GEBROKEN
Dessau, 5 Aug. (H. N.) Het Junkervlicg-
tuig is vanmorgen om 10.15 geland.
Dessau, 5 Aug (H. N) De beide vlie
gers Edzard e nRisticz waren vanmorgen om
9 uur met het Junkervliegtuig nog in de lucht
en hebben het Amerikaanschc wereldduinre-
cord daarmede geslagen. Vanmorgen om 5
uur wierpen de vliegers een briefje naar be
neden, waarin zij meedeelden, dat zij om
kwart over 4 nog 180 liter brandstof hadden,
zoodat zij tusschen half 11 en II uur zouden
moeten landen.
Bijna 52Yi uur in de lucht.
Dessau, 5 Aug. (V.D.) De wereldrecord-
vliegers zijn te 10.15 op het vliegveld Dessou
behouden geland, nadat zij gedurende 52 urn
en 25 minuten in de lucht waren geweest.
Do beide wereldrecord-vliegers Risticz en
Edzard werden na hun aankomst op het vlieg
veld te Dessau door prof. Junkersen, een aan
tal autoriteiten, o.w. staatspresident Deist en
den regeerings-president van Dessau begroet.
Het gezamenlijke personeel van de fabriek en
het zeer talrijke publiek stormden op het
vliegtuig los cn brachten den aviateurs een
warme ovatie. Nadat do fotografen en film
operateurs hun plicht hadden gedaan, hield
prof Junkersen een toespraak, waarin hij hub-
de bracht aan deze oviotieke prestatie, Toen
hij eindigde mot eert „hoch I op het vader
land, zong de menigte spontaan „Deutsch-
land, Dcutschland über alW*. Nadat n<xr een
aantal andere personen het woord hadden ge
voerd, dankten de vliegers met een kort woord
voor de hun gebrachte hulde. Zij werden ver
volgens in triomf naar een wachtenden auto
gedragen, waarna onder groote belangstelling
dc zegetocht door de stad plaats had.
Bij een onderzoek van dc vliegmachine
bleek, dot van do 2000 K.G. benzine, die zij
als brandstof hadden medegenomen, nog een
belangrijk gedeelte was overgebleven, dat zij
als „reserve" bewaard hadden. Van dc mee
genomen 140 K.G olie was slechts de helft
gebruikt. Dc 280—510 P.K. Junker-motor ver
keerde nog in vrij goede conditie.
Nader wordt nog gemeld, dat de vlieger
Edzard te Bremen geboren en 29 jaar oud is.
Hij trad als vrijwilliger in dfenst bij een dra
gonder-regiment cn ging in het jaar 1917 naar
den vliegdienst over, waarna hij tot het einde
van den wereldoorlog aan het westelijk front
als aviateur dienst deed. Na zich ccnigen tijd
aan het landbouwbedrijf gewijd te hebben,
keerde Edzard in 1924 tot de aviatiek terug
en nam o.m. een werkzaam aandeel aan de
oprichting van de Bremer Luftvcrkehrs G.
m. b. H.
De andere recordvlieger Risticz, was vioc-
ger Oostenrijksch militair vlieger. Na den
wereldoorlog heeft hij op dc lijn Boedapest—
Wecnen als verkeersvlieger dienst gedaan.
Den laatsten tijd was hij piloot bij dc Junkcr-
fabrieken in Dessnu, waar hij enkele records
op zijn naam bracht. Risticz is 52 jaar oud.
Chamberlin wil het weer op zijn
naam brengen,
New York, 5 Aug. (H. N.) Chamberlin
heeft bekend gemaakt, dat hij van plan is een
poging te doen om het duurreeord weer op
zijn naam te brengen. Hij wil trachten met een
in Amerika gebouwd toestel 60 tot /O uur in
de lucht te blijven.
HET LUCHTVERKEER
SCHIPHOL SPANT DE KROON
De K. L. M. deelt ons mede: Schiphol, de
luchthaven van Amsterdam, werd gedurende
de maand Juli 1927 aangedaan door 692
licgtuigen van het regelmatig burgerlucht-ver-
kecj en door 260 militaire vliegtuigen van
leg. r en marine, terwijl 5 extra vliegtuigen aan
kwamen en vertrokken. Een groot aantal pi oef
en rondvluchten had er plaats. Het aantal ple
ziervliegers bedroeg gedurende deze maand
1826.
Waalhaven, de luchthaven van Rotterdam,
weid gedurende die maand aangedaan door
555 verkeersvliegtuigen en door 98 militair.*,
terwijl 169 bijzondere vluchten plaats hadden.
Het aantal pleziervliegcers bedroeg 1510, ter
wijl het vliegveld door 24.594 personen be
zocht werd, waarvan 2625 schoolliederen.
OLYMPISCHE SPELEN 1928 TE
AMSTERDAM.
Het voetballournooi,
De voorzitter van het N. O. C. dr. A. baron
Schiriimelpcnninck van der Oyc, zal Maandag
8 Augustus te Parijs vertoeven in verband met
de vergaderingen van het Uitvoerend Comité
van het I. O. C. cn van het Bestuur van de
F I. F. A.
ORDE MAATREGELEN BIJ OPKOMST VAN
DE HERHALINGS LICHTINGEN
Overleg met dc stationschefs.
In verband met het groot aantal dienstplich
tigen dat II Augustus a.s bij de verschillende
koipsen onder de wapenen komt, heeft de
Commandant van het Veldleger een schrijven
gericht aan do verschillende garnizoens-com
mandanten, waarin hij hen verzoekt, voor dc
handhaving der orde op de stations in overleg
te treden met den erbij betrokken stationschei
in hun garnizoen.
Zoo mogelijk fal het aanbeveling verdienen
de dienstplichtigen door een duidelijk kenbaai
te maken ingang niet voor het publiek be
stemd het stationsgebouw te doen binnen
komen en door een afgesloten gedeelte de lo
ketten cn daarna het perron te doen bereiken.
Waar noodig, zal zoo ecnigszins mogelijk het
vervoer der verlofgangers met volgtreinen ge
schieden, terwijl door de troenencommnndnr.tcn
geleiders beschikbaar gesteld worden voor het
geleide van de dienstplichtigen naar dc garni
zoenen, waar de herhalingsoefeningen moeten
worden volbracht.
DE SCHEEPVAART OP DE DE TOCHT DER
LINGE „PRINS HENDRIK'
RAPPORT DER LINGECOMM1SS1E
MILLIOENEN, WERKEN
VOORGESTELD
In overleg tusschen Gcd. Staten der pro
vincies Gelderland en Zuid-Holland is bij be
sluit van Ged. Staten van Gelderland in 1924
de z.g. Lingcconvmissie ingesteld.
De opdracht luiddeeen onderroek in te
stellen naar den toestand met betrekking tot
A. de ontwatering van de landstreek, vor
mende het stroomgebied van de Linie en het
Kanaal van Steenenhoek
B. de scheepvaart op dc Linge en de Korne.
De inhoud van het rapport is door de com
missie als volgt samengevat
Op grond van het ingestelde onderzoek
meent de commissie voor hetgeen in het be»-
lang van landbouw, scheepvaart, nijverheid en
volksgezondheid tot verbetering van de be
staande toestanden wordt doelmatig geacht, dc
volgende werken te moeten voorstellen
1. voor de verbetering van de loozing van
het als boezem dienst doende benedengedeelte
der Linge
stichting van een krachtig gemaal te Stee
nenhoek met bijkomende werken, totaal ge
raamd op 900.000
2. voor de verbetering van de afwatering
van het bovengedeelte der Linge
verruiming van de Boven-Lingc met bijko
mende werken in totaal geraamd op 900.000;
5 voor de verbetering van de Bcneden-
Linge, in hoofdzaak ter voorziening in de be
hoeften van de bestaande scheepvaart en re
kening houdende met latere uitvoering van de
onder 44 genoemde nieuwe scheepvaartverbin
ding
verruiming van de Beneden-Linge met af
snijding van bochten, wijziging van de brug
voor gewoon verkeer te Geldcrmalsen en van
de sluizen te Asperen met bijkomende werken,
geraamd op 1,500.000, waarvan geacht kan
worden 550-000 ten behoeve van de ver
betering der afwatering noodig te zijn
4. in het belang van de scheepvaart en de
nijverheid in het algemeen
n. bij totstandkoming van een Amsterdam
Rijnkanaal volgen een der trace's Vianen—Tiel
of Wijk bij Duurstede—Tiel
uitvoering van een verbinding tusschen de
Linge in oostelijke richting met de Waal en
de Lek via het Rijnkanaal, zoodat een door
gaande vaarweg van Gorinchcm via Gelder-
malsen naar de Waal en de Lek wordt ver»-
kregen bevaarbaar met schepen tot 600 ton
laadvermogen, waarvan de kosten, na aftrek
van de onder 5 genoemde werken, geraamd
zijn op 1,500.000 bij aan sluiting aan het
tracé VianenTiel en T,800.000 bij aan
sluiting aan het tracé Wijk bij Duurstede
Tiel;
b. wanneer met zekerheid vaststaat, dat het
Rijnkanaal tusschen Lek cn Waal - niet vol
gens een der tracé's, waarbij een goede aan
sluiting mogelijk is, zal tot stand komen
uitvoering van een verbinding in oostelijke
richting via Wadcnoyen, waarvan de kosten,
na «ftrek van de onder 5 genoemde werken,
geraamd zijn op 2.700.000;
5. ter verbetering van de waterinlating
voor de Boven-Linge inrichting van den
bestnanden toestond zooveel mogelijk op be
houd van het van nature op het stroomgebied
komende water
voor de Beneden-Linge
a. in afwachting van dc totstandkoming van
een Amsterdam—Rijnkanaal regeling van de
waterinlating door het inimdatiekanaol
b. bij totstandkoming ven een Amsterdam
Rijnkanaal volgens een der tracé's VinnenTiel
of Wijk bij DuurstedeTiel. regeling van de
waterinlating uit het Rijnkanaal
c. wanneer met zekerheid vast staat, dat het
Rijnkanaal tusschen Lek cn Waal niet volgens
een der genoemde tracé's zal tot stand komen,
zoo noodig verbetering van de waterinlating
door het inundatiekanaal.
Omtrent de verhouding, in welke billijkheids
halve door de betrokken publiekrechtelijke
lichamen in dc kosten zal zijn bij te dragen,
meent de commissie te kunnen voorstellen
I. Voor de direct uit te voeren verbeterings-
werken hierboven genoemd onder 1, 2 en 5 tot
e^n tot. bedrag van f 900.000 1.200.000
4- ƒ1.500.000 ƒ5.600000, dc volgende
veihpuding
Het Rijk 2.050.000 of ongi veer 57 pet.,
de provincie Gelderland 550.000 of onge
veer 15 petde provincie Zuid-Holland
250.000 of ongeveer 7 pet. cri het water
schap van de Linge 750.000 of ongeveer
21 pet.
II. Voor de hierboven onder 4A genoemde
scheepvaartverbinding tusschen de Linge in
Oostelijke richting met de Waal en de Lek
via het Rijnkanaal afhankelijk van het tracé
van het Rijnkanaal, waarop kan worden aan
gesloten gcr. tot ƒ1,500 000 of ƒ1.800.000
of wel de onder 4B genoemde scheep
vaartverbinding tusschen de Linge in Oostelijke
richting m^t de Waal via Wadcnoyen, geraamd
op 2.700.000, de verhouding *A der kosten
voor het Rijk en H der kosten voor de beide
provincies te zamen
GEMEENTE-SECRETARIS ONTSLAGEN.
Wegens malversatie.
In dc gisteren gehouden vergadering van den
raad der gemeente Hummelo en Keppel werd
de wegens malversaties geschorste gemeente
secretaris met algemeene stemmen ontslagen.
BRAND IN HET GEBOUW VAN
„DE TELEGRAAF."
Omstreeks een uur brak gistermiddag door
onbekende oorzaak brand uit in een der kelders
van het gebouw van het dagblad „De Tele»
graaf", in dc St. Nicolaasstraat te Amsterdam
In dezen kelder, waar ledige voten en poets
katoen geborgen lag, ontwikkelde zich een
dikke rook, die zich een weg naar buiten baan
de Dpor de brandweer werd het vuur met twee
stralen bestreden. De schade is niet belangrijk.
Het bedrijf ondervindt geen stagnatie*
OFF1CIEELE ONTVANGST TEHARLINGEN
HE"1* ONDERWIJS AAN
SCHIPPERSKINDEREN
Donderdag is het Instructievaartuig „Prins
Hendrik" te Harlingen aangekomen.
Gedurende den tocht van Leeuwarden naar
Harlingen werden de gisteren aangevangen
besprekingen inzake het lager onderwijs aan
schipperskinderen, ingeleid door den heer S.
J. Efferen uit Rotterdam, voortgezet.
Als slot van de besprekingen werd de vol
gende resolutie aangenomen
,JDc vergadering van directeuren eu
leeraren der Binnenvaart «n van de ove
rige vakscholen, alsmede van vertegen
woordigers van vak- en onderwijsorgani
saties, enz., gehouden aan boord van het
Instructievaartuig „Prins Hendrik" van het
Onderwijsfonds voor de Binnenvaart.
gehoord de besprekingen over de wijze,
waarop zoo goed mogelijk het lager on
derwijs aan schipperskinderen kan wor
den bevorderd, zoolang dc regeering geen
leerplicht voor schipperskinderen in de
wet opnemen,
spreekt de wenschelijkheid uit, dat dc
schipperskinderen ten minste drie jaar la
ger onderwijs ontvangen,
dut voor dit doel zooveel mogelijk
schippersscholen cn -klassen in den lande
worden opgericht, waar volgens een uni
form-leerplan onderricht wordt gegeven,
acht het in elk geval zeer urgent, dat do
regeering de middelen verschaft plaatsing
aan den wal te bevorderen en wel in dien
zin, dat het Onderwijsfonds voor de Bin
nenvaart wordt aangewezen als centraio
instelling, van waaruit de administratis
der geldmiddelen, zoowel als de registra
tie en organisatie van dit onderwijs wor
den geregeld".
Donderdagmiddag werden de deelnemers nnn
den tocht op het gemeentehuis van Harlingen
door B. en W. ontvangen. De burgemeester,
de heer Van Stok, wees op het belang van
Harlingen bij de Binnenscheepvaart en het be
lang van het onderwijs voor de binnenvaart.
De heer G. de Jong, dir. van het Onderwijs
fonds voor de Binnenvaart, dankte het ge
meentebestuur voor dc vriendelijke ontvangst
te Harlingen.
Heden vertrekt dc „Prins Hendrik" naar de
Zuiderzee.
OFFIC1EELE ONTVANGST TE
ENKHUIZEis
Vrijdagmiddag is het Instructievgartu'g
„Prins Hendrik" van het Onderwijsfonds voor
de Binnenvaart te Enkhuizen aangekomen. Gis
termorgen vertrok het vaartuig van Harlingen,
vanwaar naar de Zuiderzeewerken naar de
Friesche kust werd gevaren.
Aon boord was Ir. Geers, die voor de deel
nemers aan den tocht een uiteenzetting gaf
van de tot stand gekomen werken aan de Frie-
sche kust. Verder werd gevaren langs Wielin
gen en den proefpolder nabij Andijk naar Enk
huizen. De deelnemers werden daar ontvan
gen door de heeren J. G. Moll en D. Brouwer,
resp. voorzitter en secretaris van de Ver. t. b.
van Vreemdelingenverkeer. Beide hoeren lieten
de tochtgcncoten de bezienswaardigheden van
de stad zien.
Gisteravond te 8 uur werden dc opvarenden
van de „Prins Hendrik" door het gemeentebe
stuur van Enkhuizen op het Gemeentehuis ont
vangen. De Burgemeester van Enkhuizen, dc
heer J. A. R. Bosmo, begroette de deelnemers
aan den tocht. In zijn rede wees hij op het
groote belang van Enkhuizen bij dc Binnen
scheepvaart. Vooral in verband met de uitvoe
ring van de kanalisatieplannen van West-
Friesland. De directeur van het Onderwijs
fonds voor de Binnenvaart, de heer G. do
Jong, dankte voor de ontvangst en wees in
zijn rede op het feit, dat bij de Zuiderzeewer
ken, buitenlanders te werk worden gesteld, ter
wijl voor de Zuiderzeevisschers geen werk te
vinden is bij deze werken. Hij zegde de mede
werking van het Onderwijsfonds voor de Bin
nenvaart tot bevordering van dc uitvoering der
kanalisatieplannen toe. Vervolgens spraken nog
de heeren B. Dammer, Voorzitter van het Cen
traal Comité voor Zuiderzeevisschers, die de
belangen vnn de Zuiderzeevisschers bij het
Gemeentebestuur van Enkhuizen aanbeval en
de heer J. J. van Capelle, voorzitter van de
Examencommissie voor schippers bij de Bin
nenvaart. Laatstgenoemde wees op het groote
belong van dc kanalisatieplannen voor Wcst-
Frirsland.
Hef Instructiovaartuig „Prins Hendrik" ver
trekt vandaag via Volendam naar Amsterdam.
HET OEFENINGSESKADER.
Blijkens bij het departement van Marine ont
vangen bericht is het Nederlandsche oefenings
eskader gisteren 4 Augustus van Kopen
hagen vertrokken ter voortzetting van zijn reis
en zal het in den namiddag van 8 Augustus i>
Den Helder terugkeeren.
Gedurende het verblijf van het eskader te
Kopenhagen is de eskader-commandant schout-
bij-nncht Quant in audiëntie ontvangen bij den
koning van Denemarken. Daarna heeft hij de-
lunch gebruikt aan boord van het koninklijk
jacht Danebrog met den koning, de koningin,
kroonprins Frederik en prins Knud. De koning
heeft dienzelfden dag een bezoek gebracht aan
booid van Hr. Ms. Hertog Hendrik, welk be
zoek ongeveer een half uur duurde.
INDISCH LEGER
Bi) besluit van den Goudverneur-Generaal
van Nederlandseh-Indië zijn tot 2* luitenant
bij het leger aldaar benoemd bij het Wapen
der InfantieV. H. G. van Bergen van dei
Grijp, F. O. B. Musch, G. A. C. Monteiro, J.
A. Carpentier Altirg, J. J. A. C. Schollerd, G
J Wulfborst, J. H. J. Brendgen, J. A. Reyntjes.
J H. Tymann, V. A. M. Smit, L. N. F. van den
Kolk, J. J. Donk,. J B. Doedens, H. W. Han-
wig, bij het Wapen der Artillerie: W. J. Kal-
denbach, G. R. Wartena, J. E. Enderman.
ZATERDAG A VONDPRAATTE
Toen wij dezer dagen eens over de
verschillende rijwielpaden in de naaste om
geving dezer gemeente fietsten en daarbij vol
lof en enthousiasme waren over het groote ge
not, dat de „U.M.O." met den aanleg en het
onderhoud van deze paden den wielrijders
verschaft zijn dc wielrijders er wel van
doordrongen, hoeveel zorg en kosten daaraan
verbonden zijn toen viel ons weer eens
voor de zooveelste maal op, hoeveel vreem
delingen er in deze weken naar Amersfoort
en omgeving trekken om daar te genieten van
al dien rijkdom van natuurschoon, die deze
streek in zoo overgroote mate biedt. De vo
rige week wezen wij er in verband met de
verschillende school- en clubreisjes nog op,
hoe Amersfoort een belangrijke plaats op me
nig reisprogramma vormt, zoodat wij daar
thans niet veel woorden meer aan behoeven te
wijden. Maar er is nog een ander vacantie-
genoegen, dat altijd vooral bij de jeugd in
grooten trek is geweest en waarvoor onze om
streken ook ruimschoots gelegenheid geeft.
Wij bedoelen het kampeeren. Het knm-
peeren is wel een bijzonder aantrekkelijk
soort van toerisme. Hoe vaak zien we vooral
deze vacantiedagen niet tallooze jongelieden
op dc fiets, bepakt en beladen met stokken en
zeildoek en dekens en potjes en pannetjes, de
bagagedragers hoog opgestapeld, zoodat zij
allerlei acrobatische toeren moeten verrichten
om hun stalen ros te bestijgen. Men ziet ze,
meestal in groepjes van vier of vijf, nauw
keurig het terrein afzoeken om «en gunstig
plekje te vinden om daar hun tenten te kun
nen opslaan. Is zoo'n plekje gevonden, eenigs-
zins beschut gelegen tegen mogelijkcn regen
on wind, dan vlug de bagage van de rijwiel-
lcn gehaald en in minder dan geen tijd is de
tent opgezet. Zij, die weten van het genot,
dot het z.g.n. pic-niccen te midden van dc
mooie natuur geeft, zullen zich ecnigszins
een denkbeeld kunnen vormen wat het zeggen
wil enkele dagen, onafgebroken achtereen bui
ten te zijn. Het is dan ook werkelijk geen
wonder, dat de animo voor kampeeren bij de
meeste jongelui nimmer verflauwt. Tot die
conclusie kwamen wc ook, toen we dan zoo
reden over dc rijwielpaden door de Treek,
langs het Zeister spoor naar Soesterberg,
«nz. Telkens en telkens ziet men die vroolijke
troepjes bij hun tent. Sommigen hebben zich
tot grootere groepen geformeerd en dan ont
stond er een heel tentenkamp. En van verre
hoort men dan al het gezang der kampeer
ders. Want muziek mag er natuurlijk niet bij
ontbreken. Bij de tent-inventaris behoort dan
ook veelal een gramafoon, of desnoods een
harmonica. Zelfs zagen wij bij een tent of lie
ver gezegd in dc tent, behoedzaam opgesteld
een volledige radio-installatie. Werkelijk, het
kampeeren is voor een groot deel van onze
jeugd wel het prettigste en misschien ook
wel het gezondste vacantiegenot.
SIGARENFABRIEK
UITGEBRAND
ONVOORZICHTIGHEID TE
OORZAAK
Een vrij ernstige uitslaande brand in de Al-
bert Cuypstr 205 te A'dam werd Donderdag
middag vnn verschillend'* zijden en aan
verschillende brandweerstotions gerapporteerd
Vandaar dat, aldus de Tel., de hoofdwachten
Nieuwe Achtergracht en. Honthorststraat, be
nevens de post Van Ostadestraat te zam^n
met drie motorspuiten cn twee motorladders
uitrukten.
Toen dc wagens in de Albert Cuypstiaai
kwamen, sloegen de vlammen met kracht trit
de zolderverdieping, welke boven de tweede
étage gelegen is en waarin de sigarenmaker!)
van den heer A. J. Craane gevestigd is. Hpf
is een groote zolder, die door middel van
een brandvrij schot in twee stukken geschei
den was.
Dc eigenlijke sigarenmakerij, waar de siga
renmakers werken het personeel is slechts
klein en bedraagt zes man was aan den
achterkant gelegen en het was van deze plek,
dat een der sigarenmakers door een gat in
het genoemde schot een vlam zag.' In het
voorgedcclte was even te voren een jongen ge
weest en niet onmogelijk is, dat deze knaep
daor gerookt heeft.
De vlam, die de sigarenmaker zag, kwam
voort trit een kist met papier, welke naast een
kist gestripte tabak stond. De man had de
tegenwoordigheid van geest, nog een emmei
water op de kist te gooien. Afdoende was dat
niet, want he) vuur greep in deze brandge
vaarlijke omgeving snel om zich heen. Nog
voor de brandweer kwam, sloeg de vlam reeds
voor- en achteruit en brak zich bovendien
reeds baan door het platte dak.
In zulke gevallen helpen geen halve maar
regelen. Vandaar dot de brandweer drie stra
len uitlegde en een harer machinale ladders
omhoog bracht. Een straal werd geleid door
het trappenhuis van perceel 205, één dooi
20T, een aangrenzend perceel, terwijl de der
de op de ladder bediend werd. Na acht minu
ten werken kon de watertoevoer worden stop
gezet. Het vuur heeft zich door dit snelle op
treden niet kunnen uitbreiden, zoodat alleen
de sigarenmakers werk nts het slachtoffer
werd. Deze brandde r 1 uit. Hot dak ver
toont tal van gaten r ri tabak en sigaren
gingen verloren. Op de bencdenétages was
natuurlijk waterschade.
De fabrikant is voor 5000 verzekerd, wat
r'en inventaris betreft. De waarnemend com
mandant, dc heer Förch, had bij het blus-
schingswrrk dj leiding.
NIJMEGEN5 GAbFABRlEK.
Een crediet van 120.000.
In de gisteren gehouden vergadering van den
Gemeenteraad van Nijmegen kwam aan de or
de een voorstel van B en W., om te besluiten
tot den bouw van twee nieuwe verticale ka-
merovens aan de gasfabriek met bijkomende
v/erkzanmheden en daarvoor een crediet te
vrrleenen vnn f 120.000; voorts om den bouw
dier ovens ondershands op te dragen aan de
Sfettiner Chamotf» Fobrik A.G., vormals Di-
dier te Berlijn-Wilmcrsdorf voor 99.410. Dit
voorstel werd z.h.s. aangenomen.
