Kledingmagazijn „DE ADELAAR" Langestraat 40 Tel. 224
=Winterjassen - Jekkers - Regenjassen - Demi Sassons=
i3F~ ZIE ONZE ETALAGE
GROOTST GESORTEERD EN GOEDKOOPST SPECIAALHUIS IN HEEREN EN KINDERKLEEDING.
ONZE HERFST EN WINTERCOLLECTIE IS GEREED.
WIJ BRENGEN U VOOR HET A S. SEIZOEN EEN PRACHTSORTEERING
IN DE NIEUWSTE KLEUREN EN MODELLEN. - IN JONGENSJASSEN EN JEKKERS HEBBEN WIJ EEN GROOTE VERSCHEIDENHEID, BESLIST VOORDEcLIG
ENORME SORIEERING JONGENS EN HEEREN PULL-OVERS, WOLLEN VES1EN, TRUIEN, HANDSCHOENEN, FLANEL OVERHEMDEN ENZ, ENZ.
Zoo juist ontvangen een groote sorteering Heeren-Pantaions. Ook voor corpulente heeren vanaf f 1.90f 18.5C,
JUBILEUM MR. J. E. VAN DER BOON.
25 jaar griffier bij het Hnarlcmsche
kantongerecht.
Donderdagmiddags is mr. J. E. van der Boon,
die 25 jaar als griffier aan het Hoarlemsche
kantongerecht werkzaam was, te zijnen huize
te Haarlem op waardige wijze gehuldigd
Vooral van dc zijde der rechterlijke macht waa
er groote belangstelling. Behalve een groot
aantal bloemstukken ontving de jubilaris veel
schriftelijke en telegrafische gelukwenschen,
terwijl velen mondeling van hun belangstelling
blijk gaven. Zoo kwam een vertegenwoordiging
van de Haorlemsche rechtbank, bestaande uil
den president mr. P. J. G. van der Meulen,
den officier van justitie mr. \V. H. Hoyer en
den griffier mr. Tj. Dijkstra, den kantonrechtei
mr. W. G. Del Baere, den kantonrechter-plaals-
vervanger en een aantal advocaten en notaris
sen gelukwenschen aanbieden, waarbij van
waardeering getuigende woorden werden ge
sproken door mr. Del Baere, mr. v. d. Meulen
en door jhr. mr. E. W. van Styrum namens do
advocaten, terwijl door den heer R. C. H. van
Cranenburgh namens dc notarissen het woord
werd gevoerd.
DE NIEUWE CHEF VAN DEN
MARINESTAF.
De nieuwbenoemde chef van den marinestaf
en van de afdeeling defensie aan het departe
ment van marine, schout bij nacht mr. J. C.
Jager, heeft gisterochtend zijn functie aan
vaard
ONDERSCHEIDING VOOR
PROF. JHR. VAN EYSINGA.
Ter gelegenheid van den Rijnschecpvaartdog
te Duisburg heeft de voorzitter van de Vereen
ter Bescherming van de Belangen der Rijn-
schccpvaart, dr. Welker, aan verschillende hee
ren het onderscheidingsteekcn dor Rheinflagge
veileend, o.a. aan den gedelegeerde der Nedei-
landsche Regeering in de Centrale Commissie
voor Rijnscheepvaart, jhr. Van Eysinga, pro
fessor te Leiden, als blijk van waardeering
voor zijn groote verdienstelijkheid inzake de
bevordering van het internat, recht bij het Rijn-
verkeer.
INBRAKEN TE LEIDEN.
De politic te Haarlem heeft gisteren twee
mannen aangehouden, die zich te Leiden heb
ben schuldig gemaakt aan inbraak tijdens do
3 Octoberfeesten aldaar.
Naar vier inbraken tijdens deze feesten tc
Leiden wordt door de politie een onderzoek
ingesteld.
VERDACHT VAN BRANDSTICHTING.
In verband met het afbranden van een twee
tal woningen te Voorst Zondagnacht j.l. zijn
door de politie gearresteerd, een der inwoneis
S. en W. de R., kostganger bij eerstgenoemde,
verdacht van brandstichting. Beiden zijn naai
Zutfen overgebracht.
DEENSCHE VISSCHERS BEROOFD.
De dader overmand.
Woensdagavond wilden drie Deensche vis-
schers zich naar hun vaartuig, liggende in dc
visscherhaven te IJmuiden, begeven, toen een
•hunner door iemand, die de bewegingen van
de vreemdelingen reeds eenigen tijd gevolgd
moest hebben, bij de keel gegrepen en van zijn
portefeuille werd beroofd. Onmiddellijk daar
op zette de dief het op een loopen, doch cenige
oogenblikken later hadden de Denen hem reeds
te pakken. Zij brachten hém over naar het
politiebureau, waar hij een goede bekende bleek
te zijn. Bij fouilleering werd de gestolen porte
feuille niet meer op hem bevonden. De politie
heeft het terrein afgezocht cn de portefeuille,
die vermoedelijk tijdens de achtervolging weg
geworpen was, gevonden.
DE KLEPPERMAN IN EERE HERSTELD.
De Vereeniging tot instandhouding van oude
gebieuiken te Gramsbergen heeft opnieuw een
klepperman aangesteld. Verder is besloten,
oude gebruiken als Oudejaarsavondoptocht,
Palmpaschcn, Paschvuurbranden, in eere te
houden.
DE MOORD TE ROERMOND.
Gistermorgen is te Roermond zuster Maria
Perdinanda (in de wereld mej. E. Kroes) uit
Füane?er, die door een verpleegde in den tuin
van het hospitaal vermoord is, begraven.
In de straten en op het Marktplein stond het
vftl belangstellenden, die den stoet zagen voor
bijtrekken. Vooraf ging do geestelijkheid met
den deken Le Bron de Vexela, daama de wees
jongens en weesmeisjes van het Godshuis, te
vens de oud© mannen, welke daar verpleegd
worden. Vervolgens gevolgd door een groote
zusterschare de onder witte bloemen bedolven
baar. Daarna de regenten van het Louise-huis,
het dagelijksch bestuur der gemeente, vele
geestelijke en wereldlijke autoriteiten en be
langstellenden.
In de kathedrale kerk droeg aan het hoofd
altaar de deken van Roermond een plechtige
Retjuicm-mis op.
DE TOESTAND DER LIM-
BURGSCHE NIJVERHEID
DE VRACHTPOL ITIEK DER SPOORWEGEN
EEN VERWEER DER SPOORWEG
DIRECTIE
Wij hebben in ons blad dezer dagen opge
nomen een adres van de Ned. Mij. van Nij
verheid en Handel aan den Minister van Wa
terstoet over de bezwaren, die dc Limburg-
sche nijverheid zou ondervinden van dc vrach-
tenpolitiek der Ned. Spoorwegen, met name
wat het kolenvervoer betreft.
Verschillende R.K. bladen bevatten thans
over deze aangelegenheid een onderhoud met
de directie der Ned. Spoorwegen. De directie
betwist ten stelligste dc juistheid der daar
gegeven voorstelling van zaken, die blijkbaar
reeds jaren de ronde doel, zonder dat de
spoorwegdirectie tot nu toe reden vond tot
een rechtzetting. Die wordt thans gegeven.
Door dc mijnen aldus de directie
wordt aan de Spoorwegen een totale vracht
prijs betaald, welke berekend wordt op een
basis van het totaal aantal tonnen, vermenig
vuldigd met een zeker bedrag, de eenheids
prijs (in casu 2,15) Het bedrog echter, dat
teveel wordt betaald voor het vervoer over
kleine afstanden, wordt aan de mijnen
gerestitueerd. Hierbij moet onmiddellijk
worden opgemerkt, dat de bemoeiing van dc
Ned. Spooi wegen zich niet verder uitstrekt
don tot deze afrekening, welke voor de vijf
mijnen gezamenlijk met één daartoe aange
wezen mijn geschiedt.
Hetgeen de directie verder over deze zaak
mededeelde, geschiedde onder voorbehoud,
daar zij niet over de gegevens der verschil
lende mijnen kan beschikken.
Nadat dus op een centraal punt is afgere
kend cn de Spoorwegen de totale restitutie
heeft uitgekeerd, moet de onderlinge verdee-
ling daarvan tusschen de verschillende mijnen
volgen. Naar de directie meende, zou deze
vcrdeeling volgens onderlinge verdeeüng daar
van tusschen de verschillende mijnen volgen.
Naar de directie meende, zou deze verdeeling
volgens onderlinge overeenkomst niet steeds
op dezelfde basis voor de onderscheidene mij
nen plaats hebben.
Door dit restitutiefonds krijgen de mijndi-
rectics een zekere mate van vrijheid in het
bepalen van de kolenprijzen voor dc verschil
lende gedeelten des lands, waarvan zij gebruik
kunnen maken naar gelang zij dit wenschelijk
achten. De bewegelijkheid, waartoe het res-
titutuTonds de gelegenheid biedt, wordt dua
gebruikt ter fixeering der kolenprijzen voor dc
verschillende plaatsen, waarbij de mijndirec-
ties zich wel hoofdzakelijk zullen laten leiden
door dc omstandigheden van vraag cn aan
bod. Wanneer zij op zekere plaats concurrec-
rend kunnen leveren voor een prijs, die hoo-
ger is dan de mijn-prijs, vermeerderd met de
vrachtkosten, bestaat voor hen de mogelijkheid
dien hoogeren prijs te berekenen, terwijl van
den anderen kant in het geval, dat de concur-
reerende mijn een prijs kan vragen welke la
ger is dan de Nederlandsche mijn-prijs, ver
meerderd met de vrachtkosten, de Limbuigscne
mijndirecties door het restitutiefonds in staat
zijn te leveren voor een lager bedrag don die
laatste prijs. De bepaling der kolenprijzen
hangt dus af van zekere locale invloeden, wel
ke vraag cn aanbod bepalen. Indien er dus
door de Limburgsche industrie bezwaren wor
den gemaakt, dan vinden deze niet haar oor
zaak in de vrachtprijzenpolitiek der Nederland
sche Spoorwegen, doch in de prijzenpolitiek der
Nederlandsche mijnen.
Eén der directeuren wees er op, dat wan
neer de bezwaren het eenheidstarief golden,
de Limburgsche industrie oogcnblikkelijk zou
kunnen worden tegengeworpen, dat zij dan
leed door dc toepassing ven een tarief, dot
door de Spoorwegen was vastgesteld, op ver
zoek van een Limburgschen Minister van \v'a-
terstant. ir. Bongaerts, nl. De toestand wordt
echter beheerscht door de wijze waarop de
mijnen met dc gelden van het restituticfonds
opercercn
Vandaar dan ook, dot dc Limburgsche in
dustrie herhaaldelijk erop heeft aangedrongen,
dat de mijnen haar tegen locoprijzen zouden
verkoopen. Maar ook dan, merkte de heer
Van Maanen op, is het niet zeker, dat zij het
gewenschte effect bereikt, aangezien dc prijs
bepaling toch steeds aan de mijn blijlt. In
dit verband werd voorts nog medegedeeld, dat
ook in het geval van loco-prijzen de restitutie
aan de mijnen wordt uitgekeerd.
Wat nu de quacstic van het minimum-tariel
aangaat, tegen welks toepassing het adres
mede bezwaar maakt, allereerst moet worden
opgemerkt, dat de maximum-afstand niet 25
K.M. bedraagt, zoonis in het adres wordt be
weerd, doch 5 of lO K.M
Het spreekt vanzelf zoo leest men verder
in het verslag van het gesprek dat na deze
rectificatie de quaestic in een ander licht komt
[te staan en zeer vee! van haar belangrijkheid
inboet, vooral wanneer men nog in aanmerking
neemt, dat de Zuid-Limburgschc industrie zich
hoofdzakelijk in Maastricht en Eysden heert
gclocalisecrd dc kolenmijnen blijven hier na
tuurlijk buiten beschouwing en het ge
wraakte geval zich dus hoofdzakelijk slechts
voor kan doen voor de Eysdcnsche industrie
(zinkwit), omdat enkel de afstand Eysden-grens
minder dan dc minimum-afstand is.
Te Eysden zou men dus in plaats van voor
4 K.M. voor een afstand van 10 K.M. moeten
betalen. Deze moeilijkheid kan zich natuurlijk
in elke grensplaats buiten"1 Limburg voordoen.
Bovendien kan men, doelende op Eysden, toch
moeilijk spreken van „dc Zuid-Limburgsche
industrie".
UIT DE STAATSCOURANT.
Wederom voor 6 jaar benoemd tot voor
zitter van den rond van arbeid te Utrecht i.
Kecsing.
Alphabetisch aanbevolen voor rechter in de
rechtbank te Middelburg mr. A. van der Hoop,
substituut-griffier bij de rechtbank te Rctter-
lam; F. M. Plcyte, idem bij de rechtbank te
Den Haag; B. D. H. Teilegen, referendaris bij de
Provinciale Griffie in Zeeland
De ministers van Arbeid en Waterstaat heb
ben eenigen tijd een commissie ingesteld
met de opdracht van voorlichting te dienen
omtrent de gevaren aan opslag en vervoer
van benzine in het bizonder aan vervoer te
water verbonden en omtrent in verband daar
mede noodige veiligheidsmaatregelen. In dezo
commissie zijn benoemd: tot lid-voorzitter C. J.
F Zaalberg, dir.-generaal van arbeid te Den
Haag; tot leden C. Hordijn Jr., commandant
van de brandweer te Amsterdam; J. H de
Kentenaar, administrateur der Bataafsche Pe-
troleummaatschappij te RotterdamA. Kruk,
expert bij de scheepvaartinspectie den Haag;
G A. Meyer, dir. van gemeentelijk bouw- en
woningtoezicht den Haag; H. W. Mouton, inge
nieur bij den rijkswaterstaat te Nijmegen; piof
dr. W. Mcinder, hoogleeraar aan dc Technische
Hoogeschool tc Delft; H J. Scholte, hoofdin
specteur van arbeid tc den Haag, die tevens
secretaris der commissie is; H. J. van Thiel,
hoofdingenieur bij de American Petroleum
Comp. den Haag, en F. Verschoor van Nisse,
havenmeester van Rotterdam.
opnieuw aangewezen als lid vanwege Ne
derland in het Permanent Hof van Arbitrage
mr. C. van Vollenhoven, hoogleeraar aan de
Rijskuniversiteit te Leiden
opgericht is een vice-consulaot der Neder
landen in Carupano (Venezuela) cn is tot
vice-consul aldaar benoemd buiten bezwaar
van 's rijks schatkist de heer M. Angeli.
VICE-ADMIRAAL A. F. GOOSZEN.
Vice-admiraal A. F. Gooszen, de afgetreden
commandant van de zeemacht in Nederlandsch-
Indic, gaat 19 dezer uit Indie scheep naar Euro
pa, na overdracht van het ambt aan schout-bij
nacht Ten Broeeke Hoekstra.
FELLE FABRIEKSBRAND.
In een kurkcnfabrick te Schiedam.
Men seint ons uit Schiedam
Om half één is hedenmiddag brand ont
slaan in de kuTkenfabriek der firma van der
Toorn te Schiedum. Het vuur greep zeer snel
om zich heen en voordat de brandweer ter
plaatse was stond het gehecle gebouw in
vlammen en liepen ook de omliggende pan
den gevaar. Onder leiding van den comman
dant der Schiedamsche brandweer Igr. Aike-
ma werd het vuur met 8 stralen van stoom
en motorspuiten ven verschillende zijden aan
getast. Herhaaldelijk ontstonden in de per-
tijen kurk explosies. Om twee uur vermin
derde do brond en was het gevaar voor uit
breiding geweken. Binnen enkele dagen zal
het bedrijf in een ander pand worden voort
gezet.
Verzekering dekt de schade
AUTO OVER DEN KOP GESLAGEN.
Per auto van den G.G. en G.D. is naar het
Binnengasthuis te Amsterdam vervoerd een
persoon, die op den Amsteldijk op de brug
voor het Amstelkanaal, toen hij uit een tram
wagen van lijn 4 stapte, was aangereden door
een auto en een dubbele gecompliceerde been
breuk en een lichte 'hersenschudding had be
komen. Door het krachtig remmen van den
chauffeur, die zeer hard zou hebben gereden,
werd de auto circa 50 meter weggeslingerd
en sloeg deze over den kop. De auto, welke
vrijwel geheel vernield werd, is in beslag ge
nomen.
EEN HUIS VAN ONTUCHT GESLOTEN.
Door B. en W. van Amsterdam is de slui
ting bevolen van café 31 aldaar, als zijnde dit
een inrichting, waarbij herhaling c.q. uit winst
bejag aan anderen de gelegenheid wordt ge
geven tot het plegen van ontuchtige hande
lingen. Een afschrift van dit besluit is aan het
perceel aangeplakt.
HET PROVINCIAAL WEGEN
PLAN VAN ZUID-HOLLAND
441,3 K.M. WEG
KOSTEN F 35 MILLIOEN
Dc leden der Prov. Staten van Zuid-Holland
zijn in najaarszitting bijeengeroepen tegen
Dinsdag 25 Oct. a.s.
In deze zitting zal o.m. aan de orde worden
gesteld het voorstel van Ged. Staten tot vast
stelling van een provinciaal wegenplan als be
doeld in art. 34 der Wegcnbelastingwet, be
vattende:
a. de bestaande en de aan te leggen wegen,
welke naast de wegen, voorkomende op het
rijkswegenplan, in de provincie noodig zijn als
verbindingen voor doorgaand verkeer met
motorrijtuigen;
b. de wegen, die voor het algemeen verkeer
eerlang betcekenis zullen krijgen.
In overleg tusschen het dep. van Waterstaat
en dc provinciën is het aantal kilometers weg,
dat op de plannen gebracht zou mogen worden,
bepaald voor het Zuid-Hollandschc wegennet op
ten hoogste 564.6 K.M. Het door Ged. Staten
aan de Prov. Staten thans overgelegde ontwerp-
wcgenplan bevat een wegenlcngte van 441.5
K.M.
De op het plan gebrachte wegen woiden
onderscheiden in twee rubrieken, n.l. A. de be
staande wegen en B. de nieuw aan te leggen
Avegen.
In rubriek A zijn opgenomen 43 wegen en
wegvukken, die verbeterd zullen worden; in
rubriek B de volgende nieuw aan te leggen
wegen: weg langs de oostzijde van de Gouwe
(Gouda—Gouwcsluis), pl.m. 14 K.M., met een
ki uinsbreedte van 13 M.; weg Rotterdam
Hoogvliet, 6.T K.M., kruinsbrcedte 15 M.; weg
Spijkcnisse—HeenvlictBrielle, 14.2 K.M„
kt uinsbreedte 15 M.; weg Bergstoepsche veer—
Bleskensgraaf—Sliedrecht, 10.2 K.M., kruins
breedte 15 M.; weg NieuwpoortGoudriaan
Schelluinen, 11.7 K.M., kruinsbreedte 15 M.
Alle nieuw aan te leggen wegen krijgen een
stofvrije, gefundeerde verharding van 6 M. en
een rijwielpad, vrij van den weg, van 2.50 M.
breedte. De bestaande wegen krijgen, voor-
zoover niet reeds aanwezig, rijwielpaden, die
gedeeltelijk gebracht worden op een breedte
van 2.50 M., gedeeltelijk op een breedte van
1.20 M.
Voor een tweetal categorieën van wegen ach
ten Ged. Staten niet mogelijk, dat zij op dc
minimumafmetingen gebracht worden, door den
minister geëischt.
De eerste categorie omvat die wegen, wcikc,
hetzij door hun ligging op dijken, hetzij door
hun zeer geringe breedte of door de zeer
slechte bodemgesteldheid niet op de minimum
afmetingen zouden kunnen worden gebracht
zonder abnormaal hooge en niet aan het belang
der wegen evenredige kosten. Bij dc hierbe-
doelde wegen zal het niet voldoen aan gemelde
eischen voornamelijk bestaan in het niet-aan-
brengen van rijwielpaden en in het verkrijgen
van een geringere totale kruinsbreedte.
Tot deze eerste categorie zijn te brengen: de
wegen MoercapelleNieuwcrkerk a/d. IJssel, 9
K.M.; Alblasscrdam—Goudriaan, 17 K.M.; Gou-
driaanMeerkerk, 10.8 K.M.; Arkclschedam
Geldersche grens, 12.3 K.M.; MaassluisHoek
van Holland, 11.5 K.M.; weggedeelten bij Delft,
lang 1.3 K.M.; totaal 61.9 K.M.
De tweede categorie omvat enekele wegen,
die slechts voor een deel van hun lengte niet
op dc minimum-afmetingen zullen worden gfe-
bincht. Intusschen mag worden verwacht, dat
zij voor minstens 50 van hun lengte wel
aan de eischen zullen voldoen. Tot deze tweede
categorie behooren de wegen: LeidenNieuwe
Wetering, 10.5 K.M.; Leiderdorp—Aardam,
T5.2 K.M.; langs de westzijde van het Aar
kanaal (Rijnbrug-Kattcnbrug), 9.6 K.M.; Ha-
zerswoudeBoskoop, 5.2 K.M.; van den Baren-
drcchtschen weg naar den Rijksstraatweg, 4.3
K.M.; Rijsoord—Nieuwe Veer, 4.5 K.M.; Kroos-
wijkNieuw Bcijerland, 7.1 K.M.; totaal 56.4
K M., waarvan 50 rond 23 K.M. niet op de
vereischtc afmetingen zal worden gebracht.
Dc lengte der wegen van beide categorieën
bedraagt dus rond 90 K.M. op een lengte van
441.5 K.M. voor het geheele wegennet van het
provinciaal wegenplan. Deze wegen zullen dus
niet voor de volle lengte op de wegenlijst run
nen worden gebracht, doch siechts in zooverre
als door de Kroon verder zal worden bepaald.
Ged. Staten zijn van meening, dat voor de
verbetering van het door hen gedachte wegen
net een tijdsduur van 15 jaren niet overdreven
mag worden geacht. Desniettemin bestaat de
mogelijkheid, dat dit tijdvak „zal kunnen wor
den verkort."
De kosten van verbetering van het wegen
net, zooals in dit voorstel is aangegeven, wor
den geraamd op 35,000,000.
Tegenover de uitgaven steat dc uitkcering
uit het Wegenfonds, die voor de eerste jaren
op 500.000 kan worden gesteld. De uitgaven,
welke jaarlijks niet uit het aandeel der pro
vincie in de belastingopbrengst zullen kunnen
worden voldaan, zijn het hoogst in het vijftiende
jaar, wanneer het volle bedrag, voor de wegen
verbetering benoodigd, zal zijn opgenomen, en
bedraagt dan 1.823.899. In dat jaai* zullen,
naar het huidige tarief, vijf opcenten op de
hoofdsommen der Rijksinkomstenbelesting en
der Vermogensbelasting geheven moeten wor
den.
De provincie zal zich voorloopig gesteld kun
nen zien voor het onderhoud van een meer aan
wegenlengte van ongeveer 300 K.M. Neemt
men aan, dat gemelde 300 K.M. binnen een
tijdsverloop van drie jaren in beheer en onder
houd zijn overgenomen en dat de onderhouds
kosten van deze wegen vóór hun verbetering
op 1500 per K.M. en per jaar zijn te stellen,
waarvan de provincie 600 per K.M. terug
ontvangt, dan zal de provincie zich dus na dat
tijdverloop gesteld zien voor een grootere uit
gaaf aan jaarlijksche onderhoudskosten van
270.000. Na dc verbetering dor wegen zul
len de onderhoudskosten evenwel belangrijk
dalen.
-
AANVARING IN DEN NIEUWEN
WATERWEG.
Een Nederlandsch stoomschip
gezonken.
Men seint ons uit Muassluis:
De uitgaande Nederlandsche sleepboot Fries
land is heden nacht, terwijl zij den lichter
Neerlandia sleepte, tijdens een dikke mist nabij
Poortershaven in aanvaring geweest met het
inkomende Duitsche s.s. Aegir. De Friesland is
binnen vijf minuten gezonken. Van de 14 op
varenden werden er zes door de bemanning van
de Neerlandia gered. De overige acht wisten
zich aan het anker van de Aegir vast le klem
men en zijn langs de valreep aan boord van
de Aegir gekomen.
MINISTER KAN NAAR DRENT?.
De minister van Binnenlandsche Zaken en
Landbouw mr. J. B. Kan, heeft zich gistev
naar Drenthe begeven. De bedoeling van den
MinisterMinister naar een fok-veedag te De
Wijk bij tewonen.
Bovend'cn zouden verschillende besprekingen
plaats vinden, o. m. met verveners, terwijl
ook enkele ontginningen zullen bezichtigd wor
den.
HET KIENEN IN CAFÉ'S.
Een waarschuwing in Brabant cn
Limburg.
De minister van justitie heeft aan de bur
gemeesters in Noord-Brabant en Limburg la
ten weten, dat in bepaalde deelen dier pro
vinciën in café's en andere voor het publiek
toegankelijke gelegenheden veelvuldig het z.g.
kienen wordt gespeeld en dan in hazardspel
ontaardt.
De burgemeesters worden nu uitgenoodigd
hiertegen te waarschuwen, daar over eenigen
tijd tegen dc overtreders strafrechterlijk zal
worden opgetreden.
VERDRONKEN.
Te Zaandam is de 68-jarige H. Kroese, door
de duisternis misleid, in een sloot geloopen en
verdronken.
MINISTER LAMBOOy. v
Gisterochtend heeft minister Lambooy ge
volg gegeven aan zijn voornemen om een be
zoek te brengen aan de Rijkswerf te
Hellevoetsluis.
DE PRINS NAAR ROTTERDAM.
Prins Hendrik is als beschermheer ven den
Anti-Trekhonden Bond voornemens a.' Z ter
dog- des nam. 4 uur den stand van dez-n rnd
op de Beurs van dc Domeskrornek in c. J'
te bezoeken.
ZE DURFDEN NIE1 .f
Te Arnemuiden kwam een pai.Tje, r Uu
trouwd was, te elfder ure med<..deel" r1
in het huwelijksbootje te zuHrn
bijzondere is dat ook in 1925 dczelio
reeds in ondertrouw gingen nw.. t.
„ervan af zagen".
BEROOVING.
Voor het gerechtshof te Arrhe
terechtgestaan een arbeider uit Ganv
op 20 April met zijn broer een lan;u -
van een portefeuille met f 1400.— b'tof.;--.
De verdachte beweert dat niet hij, ma.-.! H-i
broer de bcrooving gepleegd heeft, door den
man een zak over het hoofd te gooien
De procureur-generaal eischte bevestiging
van het vonnis der Tielsche rechtbank, waarbij
de verdachte tot 2M jaar werd veroordeeld,
dcch met aftrek van dc preventieve hechtenis.
Tegen den broeder van den verdachte, die ver
volgens terechtstond en ccn bekentenis aflegd^
werd een gelijke straf geëischt
