„Quick"
Eerste Amerstoorische StGompersinr
Citroen en Rhumpunch
Boerenjongens-Advocaat
MASSA'S SLIJTERIJ
Amerikaansche StoDpane,
PALIHE
Advertenttën
ChsB selets v. Peek Freen
L. Stolberg,
PRIJSNOTEERING
Verricht thans een verstandige
daad.
Neemt abonnement cp het onder
houd van Uw kleeding bij de
Stationsstraat 16b - Tel. 344
„Voor de koude Anteravonden"
varia.' I 4.75 per Liter
Verder de bekende srtikclen als.
Voorburgh en Massa's Schilletje
Oude Genever (Ouwe Duijs)
r 4.per Literkruik
Teiet 292 - HAVIK 41
rloofddepèt: ULrechtschestraat L?
ALMELO Tel. 557
Depóts. J. A. BRuNSRlJK. Arr.h
straat an Firma KOK Utr.wep.
Tel. 539.
DE R. A. I.
Dc gTOotc auto-sh©w morgen
geopend.
Hebben wij net vorige jaar 'het schouwspel
van deze unieko tentoonstelling ifiooton misaon,
dit jaur zullen dc poorten van hot imposante, ©n
inmiddels alweer uitgebreide R. A. I.-góbouw
r.an dc Ferd. Bolstraat to Amslerdom zich wem
openen, om van morgen af gedurende oen ne
gental dagon auto-bezitter* cn hen, dlo het
wenschen to wordon (en wlo zou dat tegen
woordig niet wenschen), dc allernieuwste snuf
jes vun dit onmisbare vervoermiddel te laten
zien.
Van deze auio-tentoonstelling gaat een ma
gische aantrekkingskracht uit, talrijk zijn dege
nen, die niet gaarne deze tentoonstelling ovei-
slaan, ook uit de provincie, en het is ook wer
kelijk een genot, zelfs voor den nict-tecHnicus,
deze enorme hal tc zien, mof de hondorden
wagens, do een al mooier en sierlijker dan dc
andere, van de eenvoudigo maar kcurigo cn
kleurige wagens als Ford, Citroen, Chevrolet
en Overland of, tot de wagens uit dc hoogste
klasse toe, met hun verfijndo luxe, als kleine
boudoirs op wielen, van de nieuwste snufjes
voorzien.
Werkelijk, het is een feest van kleur en lijn,
van techniek en vindingrijkheid, een triomf van
<le grootste on snelst gegroeid^ wereld-indus
trie, die wij ooit hc-bbon gekend. Een waardige
strijd tevens tusschcn het oudo Europa en dc
nieuwe wereld.
Het leek ons voor de 'Amerstoorische bezoe
kers prettig even eon overzicht to geven van
wat dc tó Amersfoort gevestigde industrie cn
agenturen van do groote merken dit jaar zullen
exposeeren. Wont bij het bepalen van zijn keu
ze zei het toch meestal den doorslag geven of
het merk In dc plaats van inwoning vertegen
woordigd is In onze stad althans kan men dit
\eiljg doen, omdat door de gunstige centrale
ligging hier vrijwel alle grootr mm kon eer»
vi rtcgenwoordiger hebben
Beginnen wij met de Amersfoortsche indus
trie, don krijgen wij dc bekende Eysink-fabrie-
ken, die zich tegenwoordig toeleggen op on-
derdeelen voor nutomofciol-roparatio, zij Z3I
dan ook op dc R. A. I. exposeeren onderdeden
en vervangstukken van automobielen cn rijwicl-
mOforcii, enz., Htsluitend Ier demonstratie van
hear reparAtieafdcdlng, welke in den meesi
uiigcbreiden zin is Ingericht voor do herstel
ling van automobielen cn motoren ven alle
tabrlcatcn, het uitslijpen van cyHndL'rblokkci»
op moderne rondslijpmachincs, fabricage van
tandwielen, tondwielm.son, kettingwiclcn, zui
gers met voeren, krukslangcn, krukosson enz
Henry Ford is niet alleen con groot auto
fabrikant, hij is daarnaast een oven goed men-
chonkcnaer. Door om zijn nieuwe model een
waas van geheimzinnigheid te spreiden, is het
hem alweer gelukt dc nieuwsgierigheid van hei
groote publiek in hooge mate op to wekken,
zoodat zijn nieuwe Wagen een clou van do ten
toonstelling zak zijn.'Op zijn stands is het don
ook meestal een zóó groot gedrang', dat de
wagens maar moeilijk ïc bezichtigen zijn. Als
blijk hoevor doze geheimzinnigheid gaat, dicne
dat nu wij dit schrijven dc Hollondscho prijzen
nog niet bekond zijn, deze zullen pas aan don
vooravond van de tentoonstelling worden ge-
blicóerd. Het schijnt Ford in ieder geval gelukt
te zijn zijn wagen een geheel onder uiterlijk te
geven, dc gesloten modellen hebben nieuwe
carosserieën met een zeer sierlijke lijn, zo be
vatten 45 plaatsen. De motor heeft nu eer»
speciaal koe-lsysteem met pomp, het is een
vier-cylinder gebleven. De koppeling is een dro
ge pinten-koppeling, een groote verbetering is
dat er nu een versnellingsbak is met 3 versnel
lingen vooruit cn 1 achteruit. Verder de mo
derne snufjesvierwiclremmen dus, bumpers
roor en achter, de wagens zijn nu uitgerust
met een magneet, het „dimmen" van de lam
pen kan geschieden van het stuurwiel nf, er
zijn vier hydraulische schokbrckcrs bij de uit
rusting. Noemen wij nog op het dashbord een
snelheids- en oen benzinemeter, een speciale
ollepomp, uitvoering van den wagen in Duco-
lak, afneembare drnadspnokwielon, don bobben
wij d© voornoamsto verbeteringen genoemd
Het benzinegebruik moet zeer gering zijn, de
fabriek zegt T L. op de T2 K.M.
Zooals men weet is de vertcgenwoordigip.fi
voor -Amersfoort in handen van de firma L. A
A. van Hamersveld, Arnhemsóbeweg.
En nu een Europeesche wagon van ^co^
gunstige reputatie, do Flat, waarvan zoööls
men woct Garage Molenaar oen den Westsingel
(met do Citroën) do vertegenwoordiging heeft
Man kan deze wagens vinden op stand 51.
De hoofdschotel van den Fiat toeroutomo-
bielen-stand wordt gevormd door den nieuwen
lauggeprijsden <5 cylinder. Flat type 520. Een
chassis, een Torpedo en een Conduite Inte
rieur© zijn er de vertegenwoordigers van.
Do belangstelling voor dit typo aan den dng
gelegd op de automobiel-tentoonstellingen te.
Parijs cn te Brussel, wettigde reeds het ver
moeden dat hier een automobiel-ster van dc
allereerste grootte aan den torlzon verschenen
wöü, En terecht, want deze „C" is dc eerst"
wagen waarop alle moderne constructies zijn
toegupost, terwijl hij tevens als Fiat fabrikaat
het embleem „soliditeit", d. w, z. een longen
levensduur zonder kostbare reparaties, in zijn
wapenschild kon voeren. Het bliksem-snel op
gang komen, het geheel gcruischloos loópen,
hot rijden mot een snelheid van zoowel 5 als
lót over dc 90 K.M. por uur zonder dat over
geschakeld behoeft to worden, het binnenwerk*
sch© 4-wlelrom-systecm, ziedaar cer.ige ken
merken van dit nieuwe type.
Do vinger-lichte druk waarmede men alle
'tdienings-organen doet tunctionnecren, vindt
bij geon wagen ter wereld ziin weerga.
Dit, met de overbekende Fiat afwerking en
prijzen" als f 3450.^ voor den Torpedo en
f 3Ö50.voor den Conduite Inférieure zullen
ongetwijfeld oorzaak zijn, dat voor 1923 ver-
lóopen is, honderden van deze wagens hier te
lando zullen circuleeren.
Naast dit nieuwe type behoudt Fiat zijn ge-
hcele reeds beleende Söfio zóoals die in het nf-
gcloopen jnör was n.l. do 7/12 P.K. type 509,
de 10/15 P.K. type 503, de 15 20 P.K. type
507. alle 4 cylinders, do 20/30 P.K. type 512
"n do 35'45 P.K. type 519, belde 6 cylinders.
Dc verbeteringen bepalen zich tot constructie-
dotafls, terwijl meerdere koetswerken zijn toe
gevoegd.
Hot kleinste dezer typen, met den 7/T2 P.K
4 cyl kopkléppcnmofór, algemeen bekend als
*ypb 50Ó, staat in diverse koetswerk-schekoe-
ringen ten tooneele. Gedurende de nog geen
2-jarige levensperiode van dezen „grooten wa
gon In klein formaat" werden over de gchccle
wereld reeds meer dan 50.000 stuks afgele
verd. Amerika zoowel uls Australië, Europa,
Aïië als Afrika ©ischtén ieder hun contingent
op. Aan do technische uitvoering Is don ook
weinig veranderd of toegevoegd behoeven te
worden. Enkele verbeteringen werden aange
bracht zooals 0.a. een vöörvcrwarmir.g van dc
Inlaatgassen, waardoor een vluggere en betere
verbranding wórdt verkregen.
Op dit chassis worden 7 koetswerken ge
bouwd, welke met uitzondering van den Cabrio
let Spider alle op dn R.A.I aanwezig zijn. De
Spider 2200.—), do Torpedo 4 dours
(f 2400.—dc Cabriolet "Spider 2500.—) en
de Cond. Int. 4 deurs 2COO.—mogen wc
bekend veronderstellen. Hieraan zijn nu toege
voegd een Coupe Spider (lakonbcfkl. 2600,
'cderbekl. f 2700.—) en Oen Cond. Int. 4 deurs
2750.—), met Weymann carrosserie. Hel ze-
v'endo en laatste model ten slotte is con z.g.
„handelstorpcdo" met een uitneembare achter
zitting cn een gchór! uitnecmbaren' achter
wand.
Het volgende type, genaamd 503, voorzien
van oen 4 cyl. 10/15 P.K., hoeft aanmerkelijke
ruimere koetswerken. Door een bénzine-ver-
bruik van slechts I L. op 10 K.M. blijft hij
echter een economische wagon. In hoofdtrek
ken is dit typo gelijk aan den zoo welbekenden
501, bovendien heeft het een aanmerkelijk
sterkeren motor. Deze krachtaanwinst is ver
kregen door oen cylinder-kop van speciale
constructie, waardoor het gasmengsel aanmer-
cl'ik sneller, vlugger en vollediger verbrandt
Eon Conduite Inferieure van dit type (laken-
bekl, 3450, ledcrbekl. f 3550) is op stand
31 te bezichtigen.
Dcnzelfden cylinderkop van type 503 trei
len wc ook aan bij het grootoro typo, do 4
cylinder 15/20 P.K. type 507. Deze cn do 6
cylhder 20 30 P.K. type 512. kunnen beide
onder dc middelzware toerwagens gerekend
worden. Een Conduite Interieure met een Lan-
daulet kap op chass;s 512 is cr de vertegen
woordiger van.
Als grootste en duurste w'ogcn hebben wc
d?n ten slotte nog type 519 met zijn 35/45
P.K. 6 cylinder kopkleppenmotor, hydrauli
sche servo/em ©te. etc den zwaren luxe-toe:
en reiswagen bij uitnemendheid.
Dit type id geëxposeerd met oen Londnu-
let koetswerk, fabi- d'Ietcren Bruxclle*.
Een korte nabeschouwing geeft ons dc
overtuiging, dat het eon o.». koopc-r lastig
zal vallen taf deze F.I.A.T.-producten geen
keuze to kunnen makenJets wat wol pleit
voor do goede ontwikkeling en don ruimen
blik van dezu voortrlLstrevcrtdo luiliaönsche
industrie.
Op Stond 136 vinden wij nog de Fiat-
Hcht© bcdrijfs-chassis, terwijl in combinatie
Spa d. zwaardere chassis maakt cn Simt hier
op brandspuiten, sproeiwagens, vccgtmachines
tankwagens, enz. bouwt.
De importeur van de Opel-automobieien
de firma M Pon, alhier, heeft op deze ten
toonstelling ook twuu stands, zij exposeert nl.
op Stand 45 met luxe wagens en op stand
139 met vrachtwagens on chassis. Op Stand
45 komt zij allereerst uit met dc Opelklein-
auto, welke prijzen varieeren van 17CO tol
2200verder exposeeren zij met oor. 10/45
cyl. Limousine voor den prijs van 3450
maar de Clou van deze stand ral zijn de
7/34 .K. 6 cyl. Deze wagen wordt geleverd in
Sedan vier portieren vgot den prijs van
f 2900; terwijl ook nog een 6 cyl. 15.55
P K, in 5 zifter en 7 persoons Sóparé, beiden
gesloten wagens, geëxposeerd zullen worden
tegen rc-sp. 4220 en 5200.
Op Stand 139 exposeert Opel met een bc-
stclwagcntje voor licht vervoer voor f 1850
"n verder met lostwagenchassis van VA tot
2 ton 4 cyl voor don prijs van 2460, wat
een ware concurrent voor do Amerikanen ónl
zijn en verder eon 6 cyl. 2, 2 li ton vracht*
wogenchosris voor den prijs van 3500.
Op stand 46 en 159 exposeert do firma H
C L. Sieberg de Willys Knight met schuiven-
rnotor, do 4 en 6 cyl. Overland Whippet en
VA en 2^ tcris trucks, in 12 modellen cn in
verschillende kOeüren. Alleenvertegenwoordi
ger voor Amersfoort en omgeving van deze
merken is dc heer \V. van Beek, Gorogc „Het
M^torhuis" aan de Largestroat.
Fen zeer belangrijke stand derhalve, de
Willys Knight met ziin wc re ld ver maarden
schuivenmotor in 5 en 7 peraoon» wagens,
de 4 en 6 cyl. Overland Whippet Coach,
Sedan, Spon en Roadster In verschillende uit
voeringen. Bovendien de Overland Trucks W
en 2tons welke gebouwd wordt in de
Willys Knight fabrieken cn van bijzonder
sterke constructie cn uitorsto solicde is.
Eon wagen die ongokend snel ook de Euro*
pccsche markt veroverde is wc?I de Chrysler,
waarvan Willgo, Barchman Wuytlerslaan de
distrlcts-vertcgcnwoordiging heelt. Do Chrys
ler 52 heeft langere cn groctcre carosscrieün,
dc wagen loopt 85 K.M. per uur en heeft
een 4 cilinder motor. Dc „62" Is eon 2CS*-
cylicder, het verbeterde type „60" haalt ge
makkelijk 100 K.M., het neusje van den zalm
is de grocte „72". Luchtreiniger, oliefilter,
elcctriftche voorverwarming in den carburator,
hydraulische remmen, smering onder druk.
Motor op rubber gemonteerd, zevenmaal go*
legerde krukas maken don v.'agen vrijwel rrJf-
lingvrij, terwijl ze bij eon snelheid van 115
K.M. nog gemakkelijk te hnntceren moet zijn.
De wogenjj hebben alle een zeer fraaie lijn
en zijn in Duco-lok geschilderd in bijzondere
kleur-eombinatics.
Het bekende Fransche merk Renault (ver
tegenwoordiger Garage J. D. Goedhals, Kapel-
weg) doe. mede aan de mode yan dozen tijd
en bouwt dus ook oen lichte zescylmder, het
niéuwe model is de „Monaslx" 6 cyl. 8 P.K.
met Servo-vicrwiolrcmmen, schokbrckcrs, stop
licht cn richtingaanwijzer gecombineerd,
carosscrio rigide of Wcymann, achterzijde af
gerond als alle moderne modellen. Een mo
derne zcscyllndcr dus voor den prijs van
3100.— voor den gesloten vler-portiei cn
wagen.
4O-JARIG BESTAAN VAN PATRIMONIUM.
WijdfngsavonJ.
Do viering van htt 40-jarig bestaan der
Amersfoortsche afdecling van hef Ned. Werk
liedenverbond Patrimonium \ing gisteravond
aan met een Wijdingsavond in de St' Joriskerk;
Onder het gróót getal aanwezige» bevonden
zich'de Burgemeester en wethouder Vels-Heijn
als vertegenwoordiger van het Gemeentebe
stuur. Ook waren aanwezig vertegenwoordigers
van Kerkelijke college* en van Patrimonium uit
Baarn en mogelijk neg van andere plaatsen.
Het samenzijn werd ingezet met orgelspel
van den hoer G. van don Burg.
Hierna zongen dc aanwezigen ps. 68 10 en
las ds. den Boeft ps. 126, waarna Z.Eerw. het
gebod uitaprak, om vervolgens ra ccn tweede
orgelspel dc voorrede tc houden.
Spr. zou Patrimonium niet tccwcnschcn aller-
lei aangenaams en aardigsdit zou tegen do
wakelijkheld zijn. Patrimonium, dio zich tor»
doel stelt den banier van J. Chr. uit te dragon
in het sociale leven, wacht strijd cn kruisweg.
Standhouden zal slechts mogelijk zijn, als hef
Woord zal beleefd worden, en leven van ons
leven wordt en wij de paradox van hc^ grioóf
indachtig zijn. Door verlies gewin.
Na weder samenzang der aanwezigen zong
de Chr. Mannenzangveréer», Jubnl onder hoor
directeur, den heer von don Burg, con vier
stemmig „Dankt, dankt nu allen God" on het
„Wilt heden nu tredon" uit Valerius.
De feestredenaar was ds. H F. Rcmme
uit Amsterdam, die gekozen had als onderwerp:
-Bewaar hot pand, dat u is toevertrouwd.
Patrimonium heeft recht op eerbied on ILfJe,
omdat zij do wacht betrokken heeft bij het dier
baar gelóóf der Vaderen m dagen van In
zinking en afval, van klimmend verzet tegen
de heiligste instellingen.
Het 40-jarig bestaan wijst erop, dat zij niet
een gevolg was von eeri gril. Zij vormt een
deel van or.s christen volkv ~.ar weg fn het
sociale leven post bij eigen beginsel. Het is
gcon fftrizr.cschc afzondering of drijverij maar
gehoor geven aan een zieledrang. Haar „non
possum us" moet klinken tegen hen, die Gods
zeggingsschap ontkennen op het terrein van
het leven, ook van het sociale leven. Verraad
plegen zij, die het heilloos dogma verkondigen
van den klassenstrijd als onderbouw van het
maatschappelijk geheel. Palrimonlum laat zich
niet uit het veld slaan door het feit van ge
brekkigheid in haar werk, want het geldt een
gewetenszaak. Er zijn zaken van de hoogste be-
teekenis, die niet door edn machtstrijd kunnen
verworven worden.
In de verdere uitwerking van zijn onderwerp
wees Z. Eerw. op do vrees van zoo menig
christen om te worden aangezien voor domper
of achterlijke. ITet kleine getal is geen reden
van ontmoediging; bij verlies aan den buiten
kont blijft over dc gezonde kern. De mijlpaal
heden gezet, bevat aan de eeno zijde de woor
den van Eben HoözorTot hiertoe heeft do
Heer ons geleid. Aan do andere zijde staat
Dc Heer zal ons verder geleiden, al golft de
vulkaan van deze en komor.de tijden onder ónze
voeten.
Na dezo feestrede' cn de daarop volgende
psalm, zong Jubal bijzonder goed het lied „Mijn
Hof" von Philip Loots en het „Benedictus in
Deus Pater" ven Kotho. De noorden van Mijn
Hol pasten geheel ia het kader van den avond
Daarin wordt Imt huisgezin bezongen
Ds. von den Berg sprak dc slotrede, waarin
aan Patrimonium den raad werd gegeven
Onderwerpt u Gode.
Na nogmaals samenzang kwam sluiting cn
zegenbede.
KANTONGERECHT
Niet uitwijken.
Bij aanvang der zitting van gisteren werd
vonnis gewezen in het gevalletjo van niet uit
wijken door een bus tusschcn So est duinen en
Soestci4>erg om een achtcrrijdende auto te
laten passecren. W. v. H. te Soest kreeg er
3 boete voor.
Du reflector».
Toen vormden dc. tietsreflectors weer een
punt von bespreking. Tot berechten van de
twee verbalen tegen do Lcusdenoars v. d. H.
cn v. d. B. kwam het nog niet toe. Hun
door do Rijksveldwachter afgekeurde glaasjes
werden heden slechts oven. aangeroerd.
Do behandeling dezer principieele zook is
breed opgezet Heden bleven we nog bij dc
Algemeene Beschouwingen, en zoo zal het
Woensdag a.s. vermoedelijk wel zijn.
Opgeroepen waren twee getuigen-deskundi-
<?on, dc heeren J. Spaander, directeur vat»
Soaander's Ootischc Slijperij in de Eemstraat
alhier, en A. H de Vri^s, directeur der Thele-
phoonlocl fabrieken te Zei9t.
De heer Spaander hod verschillende proc-
ven genomen. Dc gein crimen eerde glao*Jes
waren hem daarvoor niét verstrektdit corpus
delicti mag, Mtor het schijnt, niet uit handen
worden gegeven. Toch zal het daartoe wol
moeten komen, want getuige achtte, bij het
in de hand nemen van een deter, niet in
staat direct een zuiver oordeel uit te sproken.
De elementen voor reflectoren loken aanwezig.
Ook mocht hij zeggen, dót dc vervaardiging
zeer primitief scheen ie zijn geweest. Verder
kon hij niet gaan; slechts teckerdng der door
kneden met bijbehoorende berekening of daad
werkelijke proef kon uitmaken of dit voorwerp
een reflector was, zoouls de We< verlangt.
Op verlangen van den RechtCT gaf getuige
een uiteenzetting vun wet bij rcflccteoren van
invloed is.
Dc drie elementen daarbij zijn dc botnv van
het glas, het slijpen en dc achterplaat. Onder
den bouw verslaat dc technicus de curve o!
btrigJngftHjn van dc voorzijde en dio van dc
achterzijde. De very-light, een bekend© refleo
torsoort, hc©ft geen achterplaat noodig. Doot
de prlma-someristelMng ireder» geen lichtstra
len hier achteruit.
Hebben we goed veratoan, dan acht de heer
Spaander eenzelfde soort uitwerking van een
zelfde soort reflector niet iets dat van zelf
spreekt. Bij de uitwerking hongt ook zooveo)
ai van den afstond, waarop men rich bevindt
<m natuurlijk van do beweging, die de fict»
maakt.
Spink <*ntg* weken geleden nb getuige do
inspecteur der Verkeerspolitie tc Utrecht van
een 40 a 60 graden afwijking nog volkomen
gocdo terugkaatsing bij dc Very-Hght, de hwr
Spaander beperkte dit tot een 15 graden.
De tweede getuige, do heer do Vries, bracht
bij den aanvang* in het midden, dót hij be
langhebbende is, als brengende zelve reflectors
in den handel.
In verband met bovenstaand b hij eenigs-
zins goroserveerd en wil hij liever niet in het
technisch© treden.
Hij hoeft prnctijk-proóven met verschillende
reflcctormerken doen nómen op den weg in
bijzijn of medewerking van do Verksorspohtl©
tc Utrecht von den Commissaris van Politie
to Zchl ©n van twee leden van den Bor.d-
Rljwlolhöndclaren. De schriftelijke uitslag \ar.
dit onderzoek legt getuigv a an den Rechtci
over. Daarin zal vermoedelijk wel meer staan,
don waarover getuige bij zijn mondelinge toe
lichting sprak. Daaibij hod hij het uitsluitend
over het voldoende zichtbaar rijn ven den per
soon van den wielrijder op 30 M. afstond».
Iets waar het, ook volgens den Rechter, nfet
over ging
Hot slot der bchondeling in deze ritring was.
dat de heer Spaanders een zakelijk rapport
zal samenstellen over het onderwerp in questie
en dat na cenlgo dagen inleveren bij den
Ambtenaar* van Openbaar Ministerie.
Zoonis werd gezegd, moet dit rapport ge
rekend worden nog tot de Algemeene Be
schouwingen to behooren. Eerst daarna komt
het eigenlijke «appolen eten d.w.z het oóTdce-
lon of dc reflectors van v. d. H. cn v. d. B
deugdelijk waren, J/l doft neen. Daar toch goot
het mri.
Centen maken
Onder de andere zaakjes, heden behandeld,
roeren we nog aan dat een z.g. opkoóper in
Spakenburg 25 boete beliep voor het koopen
van een 14-jarige Jongen, iets wöt de Wcf
verbiedr.
De bijzaken maken deze hooge bod© be
grijpelijkwc geven zo zó*~Jor commentaar
De men haa van dien jongen een doode
kat gekocht voor twee dubbeltjes. Die kat aan
tmdcron tócbchoorende, vos door ccn vriendje
ven den 14-j'arigen getuige natuurlijk niet
door hem zelf doodgeslogen,
AGENDA.
D 0 ff 11] k si1!
Cinema Roya., Langesircat.
Kunstzaal „Sierkunst", Utrechtscheweg 111
Museum PIchlte, Westsingf'
Lceszaèt Handelstagister, Arnh weg 23.
Theosofische Bibliotheek, Gebouw Theos
Ver. Regen tcsse'iaan (Zaterdags van 5—6
uur)
Openbare Leeszaal (met Jeugdleeszaal) en
Bibliotheek, Muurhuizen 9
R.K. Lecszoai, Nieuwstraat 24
Hotel Monopolc, Zaterdag cn Zondag, Con
cert cn Dancing.
Prlneess-room. fcondög, middag- en ©vond*
concert
Danszaal Klanssen. Zondag Dancing.
De Arend Vrijdag, Zóndag, Maondag cn
Dinsdag Bioscoop
De Keizerskroon. Zaterdag» en Zondags
Cabaret en dansen.
Hotel Nationaal. Zorvdag» donserv
z z
19 Jan. Poyer Amicitia. Ver. v. Huisvrou
wen. Lezing A. Brijs. Humor in de Vlnamsche
Letteren. 2 Va uur.
19 Jan Amiritio Nutsavond.
20 Jan EbenhaëZer. Feestavond 4Ö-jarig be
staan van Patrimonium.
21 Jan de Valk. Zaftg-vereeniging Mendels
sohn Uitvoering
21 Jan A mint in Padvindcrs-soirée.
22 Jan. Do Valk, Filmovond Inat. v. Arb.
Ontwikkeling. Zij, die vergeten worden 7%
uur.
23 Jan Amlcltia. Lering luit. Koppen.
23 Jan. Gebouw Theos. Ver. Regentessel.
21. Orde van d© Ster. Lezing' J. H. Bolt.
23 Jan. Gebouw St. Aechten, 't Zönd. Con
cert Dubboïkwurtct. Kon. Utrcehtschc Zangver»
eeniging, S uur.
25 Jan Amiciti©. Concertavond Amersf
Mannenkoor
26 Jan. Arrudtia Feeftconcert Amorsf Man
nenkoor.
27 Jen. Amicifla. Hot Ver Rotterd Hofstad
Toonecl. „Hofjoden" (abonnemcnts-voorstel-
Hngh
UTRECHT.
Stadsschouwburg
20 Januari. N.V Hei Nfetrwe Ncd. Tooncel.
Broadway.
9 Februari. Fritz Hirsch Operette. Ich hab
mein Herz in Heidelberg verloren.
Geb. Plompctoren.
16—17 en 18 Jan. De Ver. Schouwspelers,
Do Rozenkrans
WIELRIJDERS.
PietslcntGfirn aanstek-n 4 uur 50 «dn. -
44C' STAATSLOTERIJ.
Vufde Klaösb. Derde Lu»t.
Trekking rao 1$ Januari.
2000 No. 1247.
1500 No. 2121.
f 1UUU No. 25(57, 10051.
400 No. 14162.
f 200 No. 523, 5039, 7204, 10237, 10954;
10O94. 1
104 No. 139, 438, 6S0, 3396, 7379,
11215, 15877, 10411, 1942S.
PRIJZEN VAN 70.
117 2809 4-158 7092 10013 1290* 16000
3*8 30ÖÓ 4601 802* IUIÓO 13118 18033
384 3u94 4utMi 8iU2 10320 1330*2 10940
6»4 3104 4870 83441 10343 13071 10004
«03 3236 4038 33U 1(1303 13i34 löuofi
809 3312 5020 8101 10414 13797 L0314
1016 üi'i3 6029 8020 10459 13012 io.lotj
1079 vw8 6137 8071 10530 14144 10394
1339 3408 52UO 8731 10504 14170 10157
1MJ 5428 8767 I08O8 14412 10600
1579 3Ü31 M48 8784 11017 14414 tÖAUJ
1005 3751 6878 8947 110U9 14498 IÜ0I7
1873 38UÖ 5©80 8986 11162 14610 10884
19d9 8005 0o3'2 9078 11329 14647 10888
2021 40*22 0203 9087 11037 14065 18946
2128 4045 0344 9175 11740 14779 l7o7*2
2102 4179 0348 9251 11747 14803 17083
'22U4 4285 6409 »«04 11829 15149 17116
'2378 4297 6073 9518 11922 15409 17439
2413 4316 69<rt 95-17 12380 16411 17503
2683 4318 69Ö8 06ü3 1*2522 15487 17965
2602 4333 7080 9723 125iW 16562 17997
2743 4420 7486 9815 1*2646 16757 18063
9709 4423 7696 9892 12892
NIETEN.
'J 2714
3ó 2716
74 2750
129 *2768
192 28)0
245 *2821
293 2b.JO
307
3tf) 2023
479 »29
499 2947
575 2940
639 3002
892 3006
m
5363 7907
M'.O 7922
0372 «OöW
6380 8U16
64i- 7 8266
5483 8348
6490 8373
5500 8417
5602 8122
5563 8426
5565 8455
6CK) 8491
5691 SoiW
5702 8627
W. t Ü5H
10477 129*26
106-13 li993
1U556 12994
10600 13WJ7
1U631 13019
10607 13024
10724 13008
10726 13147
10834 13232
lubtó 18256
1(«62 13266
100O2 13266
lt996 13272
1101*2 13300
m
11130 13446
11161 13-170
11170 13567
11200 13575
11212 13610
11386 13673
11387 13691
11393 13714
11405 13724
11442 13730
11469 13823
11505 13831
11.563 12864
11607 13051
118*29 130©6
11896 14006
11903 14033
12076 14097
12077 14127
Ul'U 14222
12115 14280
12137 14390
12179 14426
l'?1'J0 14461
12192 14484
12212 14566
12271 14684
12312 11690
12331 14904
12361 14924
12372 14940
12416 14967
I2M6 14977
1*2503 14979
12585 14987
12611 15010
12627 15074
12671 15154
12711 15183
12786 I51S8
12791 15200
1*2832 15*234
12833 15238
12871 15270
12877 15360
15379
15385
15305
1/5456
15536
15567
15606
15624
1563.5
1-3662
15672
15720
15747
15755
lil
18079
18*273
18421);
16432
18644
JS652
18684'
18803
18867
18923
18970
19150
19264
19311
19434
19447
19630
19896
19783
20002
20087
20313
20424
l
18113
1813 J
1816^
16169
18195
1820-5
18216
18297
18350
18422
184-20
16450
19164
19483
57
861 3184 5768 87)3
877 3169 5827 .8747
888 3172 5989 8876
930 3217 5998 8926
996 3266 6011 8939
1010 3337 6111 8996
1070 3435 6*216 9105
1103 35*23 6219 9126
15T75 3610 626.5 ',»13l
128! .*3638 6256 9144
1.124 3725 6320 9216
1332 3846 6369 9217
138.1 3876 6302 9230
1419 388.3 6414 9616
1433 3802 616 1 9426
1434 13897 6ó<t3 9170
14.ÏO 30-17 Góla 9613
1500 3>3 GèfiO 'J6G6
1532 4036 0567 9776
1533 4126 6643 «780
1540 4164 670» 9790
1599 420v 672-t 9bo7
1662 4219 6941 9380
1667 4-JóC 7002 9938
1609 4257 7071 9985
1646 lido 7082 9944
1691 43U2 7162 U9.56
1908 4326 7200 9071
1919 4311 729? 9978
\'r2b 4353 7301 0989
19.50 4468 7321 1010.5
2016 4-507 7409 10041
221C 4548 7419 10047
2301 4/>50 7481 10060
2812 4790 7642 IUÜ60
2329 4814 7546 Kk)85
2337 4828 7566 lOlOl
2399 469H 768*2 10153
2128 4907 76» 10176
2447 4913 7728 10200
2310 5010 77-18 10293
2887 5102 7.S09 10333
2676 5105 78-16 10340
*2680 5120 7866 10126
2689 5129 7873 1043*2
2693 5231
fn d© vorige lijkt stond:
20831 m. 3. 20634.
Vijfd© klasse. Eerste- weck.
Trekking van 10 Jan. 1936 (700 loten).
Ten kantore von den collecteur A. C. R. O.
Leinweber tc Amersfoort (Brecstraat 26) ziin
aan de navolgende nummers te beuTt gevallen
Prijzen van 70: 6032 en 16457.
To ramen 2 prijzen.
Zonder priis zijn uitgetrokken604T en
16496
5e KLASSE. ia LIJST.
Donderdag 19 Januari 1928.
Hoog* PriJron:
16845 18553
15862 18581
1.5872 18668
15934 18736
160*20 1S767
16153 18772
1641*2 19014
16196 19017
1652.8 190*25
16590 19060
10622 19107
167*22 19173
10740 19102
16699 19233
10910 194*26
16990 194-10
16994 19495
17107 19665
17150 19716
17162 iWJOO
17184 19918
17247 1993.»
17286 20037
17368 20100
17386 20139
17420 '20102
17426 20214
1744-5 20243
17459 20290
17171 20312
174S3 20359
17619 24)490
17540 20516
17659 20538
17619 20587
17688 20693
17693 20702
17716 20720
17741 20744
17758 2082Ö
17969 20839
17980 20805
18033 20961
18051 20973
18100 20995
4951 m. s. 4931;
5000: 11118.
1000; 18041.
in bussen a 1.50.
per ons 0.40.
MACA'» FRIESCHE BOTER
DRABBELKOEKEN
1.25 per bus.
Je echte WEERTER beschuit
van POELL, Weert
Klein blik 1.15.
Groot blik f 2.
Alle VERKADE's artikelen,
Koek. Rondo kleine en groo
te beschuit, thee beschuitjes.
Blikjes biscuits etc.
Arnh. straat 1
hoek VarbcDsmarkt
Tel 941.
van prima Blank vei
Kallsvlmoli.
Kalfsoesters ot Biefstuk
S 1.40 p. p.
Kalfsfricandeau of Nloretnk
J 120 p. p.
Kallsqehakt of Poniet
1.— p. p.
Prima RUND- of
VARKENSVLEESCB
naar evenredigheid.
Aanbevelend:
W. J. GERRITSEN.
Rond-, Kalis- en
Varkenrslagertj,
Wevewralngel 2*. TeL Mfc
