F. H. LOMANS
WIJNHANDEL J.A. SCHOTERMAN&Zn.
Wij leveren U een complete Radio-Installatie
Gewas 1923 ROUJEAUX MOUUS
Gewas 1920 SI. EMILION
11.-- f 40.-
f 1.40 f56,-
aangesloten op het electrisch licht com
pleet met Luidspreker, accu en antenne
voor den prijs van f 205.
onder volle garantie
GEMAKKELIJKE BET ALINGS CONDITIE
Utrechtschesiraat 15
Telefoon 483
UTR.S1RAAT 17 Gevestigd 1878
BIJZONDER AANBEVOLEN
TELEFOON 145
Per flesch Per anker
BELASTINGDRUK 1927/1928
De Amersfooxtsche 1 andheélkundige Polikliniek
Bergstraat hoek (Jtrechtscheweg Tel. 294
Geopend op Werkdagen van 9—12 uur
Vrijdag i van 7~S uur n m'
Vast tarief
DS. J. C. KONINGSBERGER.
Naar het Hbld. verneeemt heeft ds. J. C.
Koningsberger het beroep to Amsterdam
aangenomen.
NED. HERV. GEM. TE MIDDELBURG.
Vijf predikanten in plaats van zes
Dc Kerkeraad der Ned. Herv. Gcm. te Mid
delburg heeft besloten, het aantal predikanten
terug te brengen van zes op vijf, mits ook het
college van kerkvoogden daaraan zijn goed
keuring hecht. De bedoeling is namelijk, net
tractement voor nieuw tc benoemen predikan.
ten hooger te kunnen stellen, dan dat van do
tegenwoordige.
AARDBEVING IN GRIEKENLAND.
Nederlandschc deelneming.
De Nederlandsche regeering heeft deelne
ming doen betuigen aan de Grieksche regee
ring met do ramp, welke Griekenland heeft
getroffen.
DE GASBEDRIJVEN.
Lemsterland contra Ged. Stater.
De Raad van Lemsterland besloot op voor
stel van B. en Wlf daar Gedep. Staten hebben
geweigerd de begrooting voor T928 goed te
keuren, omdat de raad den gasdirecteur te
Lemmer niet had ontslagen, niettegenstaande
was gebleken, dat deze corruptie had gepleegd
zich om goedkeuring te wenden tot de Kroon
Van de bevoegdheid hem bij de Gemeentewet
verleend tot benoeming van ontslagen ge
meente-ambtenaren, wenscht de Raad geep
afstand te doen.
MUTATIES BIJ DE MARINE.
Bij beschikking van den minister van Marine
a.i. zijn de volgende mutotiën gelast:
Met 30 April 1928: is de kapitein-intendant
ter zee M. J. Verloop geplaatst bij het Departe-
ment van Marine; de luitenant ter zee der Ie
klasse H. Vreedenberg als eerstc-offirier ge
plaatst bij de marinekazerne te Willemsoord en
de luitenant ter zee der 2de klasse F. S. C.
baron van Randwijck als oudste officier ge
plaatst aan boord Hr. Ms. „van Speijk".
Met I Mei 1928 zijn geplaatst: aan boord
Hr. Ms. Wachtschip te Willemsoord de luite
nants ter zee der 2e klasse W. F. J. Fels en dc
le luitenant der mariniers C. L. M. Janssens;
aan boord Hr. Ms. „Hertog Hendrik" de luite
nants ter zee der 2e klasse P. Wentholt en
G. A. Cox; bij de afdeeling mariniers te Rot
terdam de bij het korps mariniers gedetoceeide
te luitenant der infanterie H. Onderstal en de
2e luitenant der mariniers P. J. van der Ende;
terwijl de luitenant ter zee der Te klasse A. S.
Pinke is geplaatst bij de marine-kazerne te
Willemsoord en de luitenant ter zee der 2e
klasse jhr. A. van Foreest aan boord Hr. Ms.
„Hydra", laatstgenoemde als oudste officier.
J. G. SCHENCKER. 7
To Amsterdam is m den ouderdom van 74
jaar overleden de heer J. G. Sc'hlenkcr, oud-
directeur van de Twcntsche Bank.
De overledene, die 25 October 1853 te
Enschedé geboren werd, behoorde tot dc op
richter deer Maatschappij „Volharding", tot
exploitatie van onroerende goederen, waarvan
hij achtereenvolgens directeur en commissa
ris w«s. Voorts wes hij commissaris van de
Wolbank en lid van den raad van toezicht der
Intercommunale Hypotheekbank. Ook had hij
zitting in dc commissie van toezicht op de
Stads Bank van Leeróng en was hij commis
saris der Mil voor Grondbezit en Gronacre-
diet, alles re Amsterdam.
De heer Schlenker was officier in dc orde
van Oranje-Nassau
DE BIESBOSCH.
Bezoek van Tweede Kamerleden.
Vandaag zullen 25 leden van de Tweede
Kamer een bezoek brengen aan het Bies-
boschwerk. De bestuursleden der vereeniging
De Bieschbosch, de herren Jansen Maneschijn,
Vis, dr. Stoop en Meyer do Vries, zullen het
gezelschap londleider
EEN EIGENAARDIGE „GRAP."
Een noenmaal der Prinses, waarop
tevergeefs werd gewacht.
Men meldt ons uit Leiden
Gistermiddag vervoegde zich bij de directie
van de American Lunchroom aan de Steen-
straat te Leiden een in keurig uniform gekleed
persoon. Hij deele mede dat, nu de Paasch-
vacantie geëindigd was. Prinses Juliana heden
weer de colleges van de Leidsche Universiteit
zou gaan volgen en dat de Prinses bij die ge
legenheid met verschillende harer studie-vrien
dinnen in deze lunchroom het noenmaal zouden
willen gebruiken. Nadat het menu was wasge-
steld cn er 10 couverts waren besteld, en nadat
was overeengekomen dat de Prinses geheel af
gezonderd met haar vriendinnen de lunch zou
kunnen gebruiken, is bedoelde persoon ver
trokken. Door de directie van dc American
Lunchroom was hedenmorgen alles voor de
ontvangst in gereedheid gesteldaan de be
reiding van het noenmaal was een bijzondere
zorg besteed, een afzonderlijk zaaltje was er
voor ingericht en keurige tulpen prijkten op de
tafel, doch al degenen die hedenmidag in de
inrichting kwamen lunchen, niet echter de
Prinses en haar vriendinnen. Toen werd de
directie duidelijk, dat zij het slachtoffer was
geworden van een grappenmaker.
PROF. EERDMANS.
Gehuldigd bij rijn OOen ver
jaardag.
Prof. Dr. B. D. Eerdmans, cud-lid van de
Tweede Kamer en van den Leidschen Ge
meen te road is hedenmiddag ten zijnen hu-zc
ter gelegenheid van zijn 60en verjaardag,
door een zich daartoe gevormd hebbend co
mité van, de afd. Leiden van den Vrijheids
bond gehuldigd voor wat hij voor de zaak van
den Vrijheidsbond heeft gedaan. De Voorzit
ter, de heeren Moolenburg, sprak hem toe en
bood hem ten geschenke aan een serre-
ameublement.
EEN FIETSENDIEF.
Ook verdacht van berooving
von een banklooper.
De 26-jarige H. J. K., die in de voorloo-
pige hechtenis is onder verdenking een ouden
banklooper op het Singel te Amsterdam van
diens geldtasch beroofd te hebben, verscheen
hedenmorgen in de bonk der verdachten voor
het Amsterdamsche Gerechtshof.
Hij was in hooger beroep gekomen van een
vonnis van den Politierechter waarbij hij werd
veroordeeld tot zes maanden gevangenisstraf
wegens diefstal van een rijwiel op den open
baren weg.
Verdachte deelde mede in betrekking te zijn
bij zijn vader, die eon café houdt en tevens
een handel drijft in oude automobielen. In
dronkenschap heeft hij de fiets weggenomen,
echter niet met dc bedoeling zich dit rijwiel
toe te tigenen.
President Jolles: „Waarvoor rit U nu Sn
voorarrest
Verdachte„Ik word verdacht van een
taschroof
President„Kunt ge U erover uitlaten, trot
er bij dezo berooving Is gebeurd?"
Verdachte„Ik ben onschuldig."
Nadat getuigen h'adden verklaard, dat ver
dachte K. het rijwiel dat voor een winkel op
den Haarlemmerdijk stond had weggenomen
en er mee van door was gegaan, doch spoe
dig was gegrepen, maakte de President den
verdachte erop opmerkzaam, dat deze ook fn
1924 wegens diefstal van een motorfiets op
den openbaren weg veroordeeld was tot echt
maanden gevangenisstraf.
Dc advocaat-generaal, mr. Bavdirin vordetde
daarop bevestiging van het vonnis: zes maan
den gevangenisstraf terzake van diefstal.
Mr. SaOzman, die els verdediger optrad,
wees er op, dat geen wederrechtelijke toe-
cigenirg heeft plaats gehad, daar verdachte
m een dronkenmonsbui op de fiets was ge
sprongen.
Over veertien dogen zal het Hof arrest
wijzen.
ONS WEGENNET
EEN VERGADERING VAN BELANG
HEBBENDEN TE 'S GRAVENHAGE
PRAEADVIES VAN IR. SWAAB
Onder auspiciën van den Bond van Be
drijfsautohouders in Nederland is gisteren in
een der zolen van den Dierentuin tc 's-Gra-
venhage een bijeenkomst van belangstellenden
in cn belanghebbenden bij een snelle weg-
verbetering gehouden.
Als vertegenwoordigers van de ministers
van Arbeid, Handel cn Nijverheid, Waterstaat
en Oorlog waren aanwezig resp. de heeren
F. J. Geraets, ir. J. L. Bergonsius en kapitein
PoKs.
Do voorzitter, dc heer A. J. ten Hope,
opende de vergadering met een woord van
welkom en zeide, dat dc Bond van Bcdrijfs-
aotohouders, in het bezit van welks leden
10.000 van de in Nederland loopende 24.000
bedrijfsauto's rijn, gemeend heeft, deze bij
eenkomst titans te moeten uitschrijven, nu
wij staan aan den vooravond van de behan
deling van de begrooting van het Wegenfonds
in de Tweede Kamer.
Het woord was daarna aan den heer ir. L.
Swaab, die een praeadvies had uitgebracht
over de verbetering en moderruseering van
het Nederlandschc wegennet
De beschouwingen van ir. Swaab gaven
hem aanleiding tot het opstellen van de vol
gende conclusies
Een goed, tegen de eischen van het mo
derne verkeer bestend. zijnd wegennet is voor
de welvaart van het Nederlandsche volk on
ontbeerlijk.
Het tegenwoordige Nederlandsche wegen
net voldoet in geen enkel opricht zelfs aan
redelijke eischen, die men daaraan, met het
oog op het moderneverker, mag stellen.
In het belang van de verbetering en mo-
derraseering ven het Nederlandsche wegennet
dient het beheer der wegen in Nederiand zoo
veel mogelijk te worden overgedragen aan
oiganen, die over goed geoutilleerde techni
sche diensten kunnen beschikken.
Bij het opmaken der plannen voor bedoel
de verbetering en moderruseering moet meer
dan tot dusver gewicht worden geschonken
aan het oordeel van de weggebruikersom
daartoe te geraken is instelling ven een we-
genraad het beste middel.
De verbetering en moderniseering van het
Nederlandsche wegennet zal de uitgaven vooi
het transport door het Nederlandsche volk
belangrijk doen dalenelk uitstel daarvan
legt daaraan dus gTOote lasten op, die kunnen
worden vermeden.
Een tijdvak van 25 jaren voor het schep
per, van een behoorlijk wegennet in Neder
land moet veel te lang worden geachtdie
tijdsduur moet tot 10 jaren worden terug
gebracht.
Het is volkomen toelaatbaar een deel dei
financieele lasten door de wegver betering
veroorzaakt, op het nageslacht af te wentelen
door het sluiten van een leening met een
veertigjarigen aflossingstermijn.
Op die wijze is het, zonder het leggen van
zwaardere financieel© lasten op het Neder
landsche volk, mogelijk do verbetering van
het wegennet in een tijdvak van 10 jaren tot
stond te brengen.
Ook de m Nederland aanwezige personeel©
en materieele hulpmiddelen maken een der
gelijke bespoediging mogelijk.
De kosten van de traversen der wegen op
het Rijkswegenplan door de bebouwde kom
men der gemeenten, bchooren ten laste van
het Rijk te komen.
Aanleg van ringbanen om de groote ver-
keerscentra is ten behoeve van. het door
gaand verkeer noodzakelijk.
In het Rijkswegenplan dienen te worden op
genomen de ontbrekende schakels in dc ver
binding van het industriecentrum in TwenU
met Groningen en Harlingen.
Bij het opmaken van de plannen voor weg-
verbetering dient uit een oogpunt van veilig
heid en spaarzaamheid rekening te worden
gehouden met de steeds sterkere toeneming
van het mechanisch verkeer; fouten hierbij
gemaakt, zijn 200 goed als onherstelbaar.
Bij de bepaling van de wegprofielen be
hoort te worden uitgegaan van een voertuig-
boanbreedte van 3 m.een veThardings-
breedte van 6 m. voor de wegen, op het
rijkswegenplan voorkomende, behoort dus als
een minimum te worden beschouwd.
Aanleg ven met den weg gemeen liggende
rijwielpaden, aan tón rijde van een weg, ver
dient met het oog op de veiligheid afkeuring;
aan beide zijden van een weg behoort pas
tot den aanleg daarvan te worden overge
gaan, als de verhardingsbreedte van den weg
op 6 m is gebracht.
Een deel der werkzaamheden aan dc vct*
betering en de moderniseering van het Ne
derlandsche wegennet verbonden, behoort te
worden overgedragen aan den Provincialen
Waters taotsdienst in de verschillende provin
ciën. Uit den aard der zaak mogen doardooi
geen zwaardere financieele lasten op de pro
vinciën worden gelegd.
Gedachtenwïsseling
De heer Everts, voorz. van de Kamer var.
Kooph. en Fabr. voor de Veenkoloniën, uit
Veendam, schetste den toestand in de Gro
róngsche v eens treek, waarin naast goede weg
verbindingen een groot aantal zeer slechte
wegen voorkomt. Spr. betreurde dat op dc
begroeting van het Rijkswegenfonds nog geen
bc-gin is gemaakt met de opheffing van de
tollen. Spr. was het niet met den inleider
eens, waar de2e een wegen raad wenscht.
De heer Van der Lugt (K. v. K, Rotter
dam) stelde voor, aan de conclusies toe te
voegen, dat het noodzakelijk is, det er een
vaste verkeersbrug komc ovet het Hollandsch
Diep bij den Moerdijk.
De heer Jordaen (K. v. K. voor Sallend)
klaagde over beton- en asfaltwegen in zijn
gebied, welke voot paarden met deugen. Mei
hoore de menschen uit de praktijk.
De heer Peaux (secretaris P. C. W.) bo
pleitte een betere samenwerking tusschen be
langhebbende organisaties.
De heer Felix wenschte rekening te zien
gehouden met de vordering van het lucht
verkeer. Dc luchthavens bchooren door goe
de wegen aan de centra van handel en -cr-
kcer te Worden aangesloten.
Ir. Krijn achtte een 40-jarigen aflossings
termijn. voor een Staatsleening ten behoeve
van de wegenverbetering, als bepleit 'in het
prae-advics, te lang.
De heer Leenstra wenschte meer rekening
te zien gehouden met de belangen van esn
goede wegverbinding van Friesland mot het
overige deel des lands.
Hierop beantwoordde ir. Swaab de sprekers
Dat een wegenraad remmend zal werken,
kon spr. raet toegeven, mits de samenstel
ling- niet een overheerschend technisch ka
rakter drage. Aansluiting der wegen ean dc
luchthavens komt ook spr. zeer gewenscht
voor. Het is zaak, dat de wegenverbetcring
binnen tien jaren worde voltooid.
De heer Braat (Plattelandersbond) mist©
nog de bevordering van den aanleg van auto
parkeerterreinen in of nabij de groote markt
plaatsen.
Dc Voorzitter antwoordde dat dc B. B. N.
dit punt gaarne *in studie 2al nemen.
De heer Krijger (lid 2c Kamer) meende dot
er in de toekomst een nieuwe spoorbrug bij
den Moerdijk zal moeten komen, n.l. een b^ug
met dubbel spoor. Spr. achtte voorts eer
wegenraad noodzakelijk.
Nog wees de heer ir. Kanstdn erop, dat
asfalt betonwegen zeer goed van inlandseh
materiaal kunnen worden gemaakt. Tenslotte
zou, waar het vast staat, dat het peardenver-
keer een beschading aan den weg veroorzaakt
welke volstrekt niet is te onderschatten, het
zeer billijk zijn, dat ook voor paardentractic
wegenbelasting werd betaald. (Applaus).
De heer Braat kwam tegen dit laatste be
toog op.
Dc heer Swaab antwoordde, dat in België
de wegenraad een geenszins ambtelijk karak
ter draagt. De leden genieten geen bezoldi
ging, doch slechts eenig vacantiegeld.
De conclusies van den prae-adviseur wer
den daarop zonder stemming aangenomen,
waarna de bijeenkomst werd gesloten.
GERAFFINEERDE
OPLICHTERS
TROUWLUSTIGE VROUWEN DE DUPE
GEVANGENISSTRAF PLUS
RESTITUTIE VAN F 10X100
Het gerechtshof tc Amsterdam wees heden
arrest in de oplichtingszaak tegen den 58-
jarigen Arie K. en den 46-jarigen Albert Da
rde! V., die een dame in de Graaf Florisstraat
t© Amsterdam, die rij illussies omtrent een
huwcüijk hadden doen koesteren voor 21.000
hodden opgelicht en vervolgens ook andere
dames als hunne slachtoffers hadden uitgeko
zen.
Het Hof vernietigde op formeel e gronden
het vonnis van de Rechtbank, en opnieuw
rechtdoende veroordeelde het Hof ieder dei
verdachten tot drie jaren gevangenisstraf met
aftrek von twee maanden preventief, zulks ter
zake van oplichting, vier maal gepleegd.
Het Hof gelastte verder tot teruggave var»
de inbeslag genomen 10.000 ean de be
nadeelde dame.
Ook de Rechtbank had hun ieder een straf
ven drie jaar opgelegd
BATA VIA—ROTTERDAM IN 27 DAGEN.
De „Sibajak", de nieuwste mailstoomer van
den Rotterdamschen Lloyd, heeft dc eerste
rondreis NederlandIndië volbracht. Gister
morgen meerde het schip aan de Lloydskade
te Rotterdam na een thuisreis, die, oponthoud
inbegrepen, in 27 dagen werd volbracht.
INTELLECTUEELE SAMEN
WERKING MET BELGIE
HET NEDERLANDSCH ALS
VOERTAAL BIJ DE LESSEN
EEN ADRES
AAN DE TWEEDE KAMER
De Vlaarasch-Hollandschc Vereeniging
„Guido Gezelle", het Dietsch Studenten-Ver
bond en hot VeTbond van Vlaamsch-Holland-
sche Vercenigingen heeft een adres gezonden
aan de Tweede Kamer, waarin zij naar aan
leiding van het thans aan de Staten-Generaal
ter goedkeuring aangeboden verdrag met Bel
gië inzake intcllectueele samenwerking, ver
zoeken, dat de Kamer haar goedkeuring van
dit bedrag afhankelijk zal stellen van de stel
lige belofte der Regecring, dat zij bij de uit
voering, voor zoover van haar afhankelijk, zal
zorg dragen, dat indien ingevolge bedoeld ver
drag aan ©enigerlei Belgische Univeriteit door
Nederlandsche hoogleeraren onderwijs wordt
gegeven, daarbjj de Nederlandsche taal wor
de gebruikt en dat in de in art. 2 van het
verdrag genoemde Technische Commissie door
de Nederlandsche leden uitsluitend deze taal
zal gesproken worden.
Dezelfde vereenigingen hebben rich gowend
tot de Senaten der Nederlandsche Universitei
ten en Hoogescholen, met het verzoek aan de
hoogleeroren, mede m het belang van het aan
zien der Nederlandsche wetenschap in België,
zich bij het geven van lessen aan eenigerlei
Belgische universiteit, uitsluitend van do Ne
derlandschc taal zullen bedienen.
KINDERDOODSLAG.
Een deskundig onderzoek gtN
last.
In d© zaak tegen de 22-jarige vrocw, die
een door haar op 20 September 1927 ter
wereld gebracht kind van het mannelijk ga-
slacht op den 26stcn dier maand van het
leven heeft beroofd, heeft de Vierde Kamer
der Rechtbank te Amsterdam, die heden op
spraak zou doen, een onderzoek door twee
deskundigen gelast, naar de geestvermogens
van de verdachte.
ONGEVAL MET EEN NEDERLANDSCH
STOOMSCHIP.
Oo een zandbank geloOpen.
Men seint ons uit Kopenhagen
Zondagmorgen is het Nederlandsche stoom
schip Waal op een zandbank bij Sk3gen ge-
loopen. Twee bergingsvaartuigen voeren uit
om assistentie te verlcenen, doch de kapitein
van het schip, die zijn eerste reis als gezag
voerder maakt, weigerde de hulp to aanvaar
den. Daar er gisteren hooge golven gingen,
zijn de reddingsbooten van Skagen uitgeva
ren.
DE GASBEDRIJVEN.
De directeur te Hulst.
De officier von justitie te Middelburg heeft
hooger beroep aangeteekend tegen het vonnis,
waarbij de gasmeester te Hulst werd veroor
deeld tot 500.— boete subs. 5 maanden
hechtenis wegens het aannemen van giften.
De officier had drie maanden hechtenis ge-
eischt.
VERMINDERING VAN DEN RIJKS- EN VERMEERDERING VAN DEN
GEMEENTELIJKEN BELASTINGDRUK
69 VAN ALLE AANGESLAGENEN EEN INKOMEN BENEDEN F 2000.—
Wederom is het bekende overzicht van den
belastingdruk gepubliceerd, thans over het
belastingjaar T927/T928. Voor alle gemeen
ten wordt hierin de belastingdruk vermeid
voor gehuwden met 2 kinderen en inkomens
van T000, 2000, 3000, 4000 m
5000. Bovendien bevat hert overzicht voor
alle gemeenten boven 5000 inwoners de over
eenkomstige gegevens voor gehuwden zonder
kinderen en inkomens van 1000-/ 200.000
On 22 rubrieken). Verder zijn nog een aantal
gegevens opgenomen, waaruit dc belasting-
diuk op het vermogen ken worden berekend.
Bij het reeds vluchtig doorzien van de U»
deze publicatie voorkomende cijfers blijkt, dat
de belastingdruk in de gemeenten onderling
afwijkt. In vergelijking met 1926/1927 is dc
gemeentelijke belastingdruk over het algemeen
iets toegenomen, daarentegen is de Rijksbe
lastingdruk door het vervallen van de opcen
ten voor het leeningfonds verminderd. Voor
een gehuwde met 2 kinderen is de hoogste
gemeentelijke belastingdruk voor inkomens
van 10005000 hieronder vermeld
Zuiver inkomen
1000
2000
3000
4000
5000
Hoogste gemeentelijke
belastingdruk.
36.-
T 36.61
303.-
538.—
780.50
De laagste belastingdruk wordt uit den aard
der zaak aangetroffen in de 5 gemeenten,
waarin over 1927/28 geen enkele gemeente
lijke heffing op het inkomen bestaat.
Tch men bij de cijfers van de gemeentelij
ken belastingdruk dien van Rijk en provincie
op, welke eveneens in het overzicht voorkomt,
dan kan men een vergelijking meken tusschen
den totalen belastingdruk op het inkomen over
dc 'verschillende gemeenten. Hieronder zijn
deze cijfers vermeld voor Amsterdam, 's-Gra-
venhage, Rotterdam en Utrecht en voor de
gemeenten met den laagsten en den hoogster
belastingdruk voor gehuwden mot 2 kinderen
en inkomens van 2000 resp. 5000.
Totale belastingdruk.
2000 5000
Laagste druk 26.47 164-13
Amsterdam f 74.05 596.75
Den Haag 55.56 316.63
Rotterdam f 53.81 325.57
Utrecht 75.65 45801
Hoogste druk ƒ162.89 959.90
Door het Centraal Bureau voor de Statistiek
In de inleiding komen verder een tweetal
staatjes voor betreffende de Rijksinkomsten-
en Vermogensbelasting, waaruit onder meer
blijkt, dat ruim 60 pet. von alle aangeslagen
in eerstgenoemde belasting een inkomen heb
ben beneden 2000 en gezamenlijk slechte
11 pet. bijdragen in het totaalbedrag dezer be
lasting in hoofdsom.
Daarentegen hebben ruim 5 pet. ven aC©
aangeslagenen een inkomen van 5000 en
hooger, welke categorie ruim 67 pet. bij
draagt in het totaalbedrag der belasting.
Wat de vermogensbelasting aangaat kan
worden vermeld dat ruim 43 pet. van alle
aongeslegenen een vermogen hebben beneden
30.000 die tezomen ruim 7 pet bijdragen
in de totaalopbrengst dezer belasting, terwijl
bijna 15 pet. van alle aangeslagenen 100.000
gulden of meer vermogen bezitten en geza
menlijk ruim 63 pet. van het totaal der be
lasting betalen.
In een volgend staatje wordt voor elk der
42 gemeenten boven 20.000 inwoners afzon
derlijk het aantal aangeslagenen voor bolde
belastingen medegedeeld met de verhoudings-
cijfers voor een viertal grootte-groepen, ter
wijl met behulp van deze cijfers een tweetal
grafieken is vervaardigd, waaruit de groot©
afwijkingen tusschen de gemeenten onderling
en met het gemiddelde voor alle gemeenten
to zamen du'del ijk merkbaar zijn. De hoogste
en laagste verhoudingscijfers worden hieron
der voor elk der inkomens en vermogens-
groepen hieronder vermeld
Inkomensgroep Hoogste cijfer Laagste cijfer
800-1400 Lonneker 56 Velsen 26%
1400—2000 Kerkrade 45 Rheden 24%
2000-5000 A'dam 32 Lonneker 15%
5000 en meer Hilversum 10% Kerkrade 2%
V ermogênsgroep.
16-30.000 VHasingen 58% Rheden 2915
50- 50.000 Kerkrade 29% idem 18%
50-100.000 Delft 22% Kerkrade 11%
100.000 en meer Rheden 31% Helder 5%
Voor uitvoeriger gegevens moge naar bo
vengenoemd overzicht en naar de overeen»
komstige publicaties over voorgaande jaren
zelve verwezen worden.
