Een Keitje brengt II het
Driemaal plaatsen EEN GULDEN
NAAR ENGELAND EN NOORWEGEN
(rfil Ier less" Cord)
KORT NIEUWS
Wat U ook zoekt:
SAMENWERKING TUSSCHEN DE NEDERL. REIS-VEREENIGING
EN DE HOLLAND-AMERIKA LIJN
HET STOOMSCHIP RIJNDAM IN GEREEDHEID GEBRACHT
1 *V lal reizen over zee en dolen over
de aard
Ti Wil vreemde menschen zien en
zeden, verre kusten
Dat is een kostlijk deel des korten
levens waard
En ik moet zwerven eer miin zwer
vend hort kan rusten
Aan de steigers van de Holland Amerika
lijn le Rotterdam l.'gt de Rijndam aan de tros*
sen. De boot wordt in gereedheid gebracht
voor zomer-tochten, georganiseerd door deNe-
derlandsche Reisvereeniging. Op 19 Mei ver
trekt het groote schip voor de eerste tocht
naar Engeland. De Rijndam liep tot dusver in
de gewone vaart op Amerika, maar is door het
in dienst stellen van grootere en alweer luxu
euzer ingerichte schepen, voor de gewone ex
ploitatie vanwege de Holland Amerikalijn niet
direct meer noodig en kwam dus vrij voor an
dere doeleinden. Intusschen is de Rijndam nog
een majestueuze boot, vol groote salons en
eetzalen en geriefelijke cabines 1200 passa
giers kannen gemakkelijk worden gehuis-
vest maar de verfijnde mensch van den te-
genwoardgen tijd wil stoomschepen met een
weelde die tot het haast-dolzinnfge is opge
voerd en zoo varen er nu naast den Rijndam
In dienst van de Holland Amerika lijn booten,
die aan deze eischen van verwende passagiers
voldoen. Wij hoorden het gekscheronder wijze
gisteren in Rotterdam aldus zeggen: „men wil
tegenwoordig aan boord hebben donszalen,
gymnastiekzalen en zwembassins, waar men
zich met een gromaphoon-toestel onder den
arm kan laten ronddrijven". Om kort te gaan
de Rijndam wordt voor de directe vaart
niet meer gerekend tot de „eerst-aanwezen-
den", maar is met-dat-al nog een magnifiek
schip van allergenoeglijkste gemakkelijkhe
den en formidabele afmetingen.
De Nederlandschc Reis Vereeniging heeft op
den Rijndam beslag gelegd, heeft het schip
gecharterd voor een aantal zee-reizen ten be
hoeve harer leden en in verband daarmee
wordt de boot op het oogenblik gemaakt tot
een touristen-hotel te water. De directie van
de Holland Ameriko lijn had het Utrechtsch
Dagblad gisterenmiddag uitgenoodigd om eens
te komen kijken naar wat er ru met den Rijn
dam gebeurt; wij vonden het schip van huiten
omhangen met touwladders waarop tientallen
sch'lders aan het werk waren om het groote
schip wit te verven; wij vonden het schip van
binnen bezet door vaklieden van allerhande
soort: schilders, stoffeerders, timmerlieden,
electriciens, schrijnwerkers, meubel makers, cot
veëers, een heirleger van ambachtslieden,
die nog echt dogen den tijd hebben om met
hun opdrachten gereed te komen. In den mid
dag van den 19e Mei gaat dc Rijndam met
«'enige honderden N. R. V.-ers (de eerste
ploeg) naar Londen.
Eerst oen brokstuk geschiedenis.
Het reizen per spoor en autobus wordt voor
de Neder!. Reis Vereeniging met haar 65.000
leden ieder jaar bezwaarlijker. Elke reis dia
zij organiseert trekt goandeweg zóóveel deel
nemers, dat de puzzle lederen keer ingewikkel
der wordthoe moeten wij al die menschen
in den trein brengen, waar halen wij al do
autobussen vandaan om onze leden te laten
rond-toeren cn waar vinden wij voldoende ho
tel-ruimte, vooral in do drukke romer-maan
den. Dat vraagstuk heeft de oplossing doen
zoeken: op zee. Huur groote stoomschepen af,
waar 1200 i 1500 menschen als het ware nog
in verdwijnen zonder eenige verkeersbelemme-
ring gij hebt tegelijkertijd het vervoermid
del, tegelijkertijd het restaurant, tegelijkertijd
het hotel. En als vervoer-middel is een schip
goedkooper dan dc spoor, vooral in het buiten
land en met name in Engeland, waar de treinen
duur zijn.
Dan is er nog wat anders. De N. R. V. be
merkt ieder jaar weer opnieuw, dat er groote
categorifcn van menschen zijn,die in Juli en
Augustus niet reizen kunnen, omdat zij in die
maanden, juist sterker dan in andere moan-
den, gebonden zijn aan hun werk. Er zijn on
telbare betrekkingen doe juist in het drukke
zomer-seizoen geen vacantie kunnen geven en
die degenen <Üe zulke betrekkingen beklecden,
zoodoende nopen, vacantie te nemen in Mei ol
in Jura. Deze categoriën behooren in den regel
niet tot de meest-kapitaolkrachtigen; het zjjn
doorgaans menschen, die voor een vacantie-
rcis slechts een beperkt bedrag beschikbaai
hebben en deze omstandigheid heeft do N. R
V. aanleiding gegeven, om excursies te orga-
niseeren vóór den vollen zomertijd. Die ex
cursies zijn alweer het goedkoopst te ontwer
pen als men gebruik maakt van groote stoom
schepen, waarmee men de menschen voeren
kan naar landen, die anders nooit voor hen
bereikbaar zouden zijn, op welke schepen zij
gedurende den ganschen tijd van hun vocan-
tic-uitstapje volledig logls kunnen vinden, wat
hun allerlei moeilijkheden en dure uitgaven
elders bespaart. Ook met het oog op dezo
omstandigheid heeft de N. R. V. den Rijndam
gecharterd, reeds in deze maand Mei, opdat
z ij, die in Juli en Augustus geb<Mïden zijn,
óek van deze reizen zullen kunnen profiteeren.
Een zee-reis is voor héél wat menschen wee:
eens iets geheel n;euws een tocht naar Zuid-
Engeland bijvoorbeeld, is voor velen een tot-
dusver onvervuld idéaal gebleven, maar dat
door bemiddeling van de N. R V. thans kon
voMen verwezenlijkt.
Eer. zee-reis!
Het klinkt sommigen nog niet heelemöal ge
woon. Men zit zoo'n beetje vastgerocs aan
reizen per spoor, maar reizen over zee dat
moeten anderen eerst moer eens doen, om
dan van hen te hooren, hoe het bevallen Is.
Maar dat wachten op anderen, beteekem dot
die anderen óók weer wachten op anderen.
Bij velen speelt de vrees voor zeeziekte een
rol, hoewel zij volstrekt niet weten <S f zij
last zullen hebben van zeeziekte. Maar die
vrees wordt hun oangepreekt door menschen,
die de ziekte al meenen te voelen, als zij over de
ze© hooren praten, hoewel zc zelf nooit op
zee zijn geweest en een zee-boot nooit van na
bij hebben gezien en dus ook op geen stukken
na weten, wat er aan boord van zoo'n schip
te koop is.
De N.R.V. merkt natuurlijk' de uitwerking
van die onbekendheideen zekere gereser
veerdheid tegenover de nieuwe onderneming
reizen over zee naar Noord en Zuid. En zij
heeft, als gTOOte organisatie, direct begrepen
dat zij wat moest doen om die ietwat schuch
tere terughoudendheid te overwinnen. Zij heeft
de gelegenheid geopend de Rijndam te be
zichtigen aanstaanden Zoterdag, Zondag ei»
Maandag kan iedereen, die daartoe oen kaart
heeft aangevraagd, de gioote zee-stoonwv ko
men bezichtigen. Men wordt van het Moas-
station met een haven-bootje kosteloos over
gezet naar de steigers van dc Holland—Ame-
rike-lijn en weer op dezelfde wijze g.atibte-
ment naar de Maaskade terug gebracht. Voor
dit bezoek aan de Rijndam zijn el over de
Ï2.000 kaarten aangevraagd, uit alle doelen
van het land, gTOotendeels door N.R.V -leder,
die grooten zin hebben om een zeereis mee te
maken, maar eerst eens willen zien waar ze
zullen slapen en waar aan boord eton, om
eerst daarna definitief voor deelname te tel
kenen. Welnu dc Holland—A merika-üjn
heeft gezegd i laat ze maar komen wij stel
len het schip drie dagen, van «\>i onderste
ruim tot het bovenste sloependek icr bezich-
tiging. Maar méér dan 15 'Jo'ü bczoeK^'s kun
nen wij niet hebben; als de 150(Xh*c kaart is
uitgegeven, wordt de uitreiking stop gezet. Een
bezoek van 15.000 declneme«s is welletjes!
Mon weet dat de NR.V. h.-t vorige jaar zo
mer een Duitsche boo; gecharterd hnd voor
reuen naar Noorwegen. Mr:n is over die toch
ten wel tevreden geweest, doch er is tcch een
„maar" blijven zitten De Monte Olivea, die
men in den zomer ven 1927 had afgehuurd
was een schip van een Dui sche stoomvaar^
mailschappij, een schip dat vioeger alleen ais
derdc-klasser in de voort was geweestde
man'tijden waren natuurFjk op Duitsche wijze
bereidhet personeel sprak Duitschalles
was on-Nederlandsch Dat heeft ailes z'n scha
duwzijden gehad niet iedereen is even tevre
den geweest. En daarom heeft de N.R.V. thans
gezegd vóór alles een schip van dc eigen na
tionaliteit, een Hollandschc boot met Hol-
landsch personeel en een Hollandsche keuken
En toen het bekend werd, dat de Rijndam van
de Holland—Amcrika-lijn beschikbaar kwam,
hebben de N.R.V. en dc H.—:A-lijn elkander
gevondener was spoedig overeenstemming
bereikt de Rijndam gaat uit de vaart op
Amerika, en krijgt een nieuwe bestemming, als
schip voor toerisme, in dienst van de N.R.V.
Et is gestreefd naar twee dingen, zoowel
door de N.R.V. als door dc HollandAmerika-
lijn. Dat isgoedkoopte en aangenaam ven-
blijf aan boord. En voorts voor olie opvaren
den op den Rijndam gelijke rechten, gelijke
menu's voor de maaltijden, het heele schip toe
gankelijk voor alle passagiers, alle salons, alle
dekken, alle zalen, alle foyers, overal toegang
voor iedereen. Het eenige verschil bestaat in
de gelegenheid voor logies; de passagier die
het zuinig aan moet doen, vindt voor z'n nacht
verblijf ook een hoogst-eenvoudig ledikant in
een hut voor meerdere passagiers of in oen
slaap-zaal (dat is de allergoedkoopste logeer-
ruimte) de passagier die wat méér te verteren
heeft, kan een keuze doen uit de cabines die
op den Rijndam behoorden tot dc afdceling
tweede klasse de N.R.V.-leder. die in royalen-
doen zijn, vinden hutten beschikbaar in de
eerste klasse er is zelfs vierderlei keus te
doen voor logies. Men kan voor een reis naar
Engeland week-end alles en alles inbe
grepen, terecht voor 26 per persoon, men
kan dezelfde reis cok mnken veer 42. Men
kan naar Noorwegen, alles en alles inbegre
pen, voor 91, men kan dezelfde reis ook
maken voor 231. Het hangt af van de plaats
waar men verlengt te slapen. Maar de mijnheer
die voor 26 naar Engeland gaat, krijgt pre
cies hetzelfde ontbijt, cn dezelfde koffietafel
en denzelfden middagmaaltijd als de mijnheer
die 42 betaalt voor z'n reis. En de juffrouw
van 26 mag haar ansichten in dezelfde bi
bliotheek-kamer schrijven als de juffrouw van
42. Er zijn verschillende eetzalende mijn
heer die 42 heeft betaald eet vandaag in de
eetzaal dcc (vroegere) eerste klasse, maar mor
gen in de eetzaal der (vroegere) derde klasse.
Omgekeerd eet morgen de mijnheer van 26
vandaag in dc eetzaal der derde klasse maai
morgen in de eerste klasse. Dot gaat allemaal
bij toerbeurt - vanwege de absolute onpar
tijdigheid, omdat buiten de slaapruimte,
alle passagiers aan boord precies dezelfde
rechten hebben. Sofa's, club-fauteuils, delo-
stoclen, canapé's, muzick-solons, bibiirtheken,
schrijfkamers, promenade-dekxen er
wordt niet gevraagd welk billet hc/.t U in
Uw zak. Alle menschep gelijk. Want alle rei
zigers aan boord zijn* N.R.V.-leden
De directie der Holland—Amerika-lijn heeft
op$ gistermiddag het heele schip loten zien.
Dc hutten waur men twee bedden heeft, plus
een geriefelijke rustbank, alles first class en
tip-top in orde. En dc slaapzalen waar de
ijzeren ledikanten vaksgowijze naast elkander
staan gerijd, ruimten voor dertig, veertig
logeergasten. De bezitters van de in het mid-
den-stoande ledikanten, stappen in en uit over
het voeten-einde, de éénige mogelijkheid om
o p cn van bed te *omen. Een der hecrcn ^it
het gezelschap van genoodigden dat gisteren
op den Rijndam wes, hoorden wij zeggen: „Als
ik me zóó zou moeten beholpen, zou ik veel
liever niet op reis gaan". Wij konden die
uitlating wel begrijpen. Men moet zich in de
gemoodelijkheid van zoo n slaapzaal al heel
goed kunnen schikken, om met dezen vorm van
logis genoegen te willen nemen. Voor een of-
deeling H. B. S.-scholiercn, of voor een club
jongelui is het oen voortrefb li; e „sloopkamor
maai het is bc:t te verstaan, dat niet iedereen
ei schik in heeft, om met volslagen onbekende
mede-reizigers het pleizier te deelen van zulk
oen gemeenschappelijkheid. Aan den anderen
kant staat natuurlijk, dat men voor een ongc-
-CIRCLE MADE-
BINNENBAND
gemaakt voor ieder fabrikaat
buitenband. - Samengesteld
uit de fijnste para, vormt
hij met den beroemden FISK
buitenband een ideaal geheel.
VRAAOT UW HANDELAARI
Imp. voor Ncderlaodi
N.v. „R. A. M. I."
LEEUWARDEN AMSTERDAM
Roitcrskwartitf 37 N.Z. Voorb.wal 75a
looflijk-lagen prijs meegaat naar Engeland, of
naar Noorwegen en de minst-bctalenden moe
ten zich dan ook maar eenige opofferingen ge-
ti oosten ter wille van het inderdaad zéér lage
tarief. Het overige dat men aan boord geniet
is daartegenover zóó excellent, dat men het an
dere er misschien door vergeet. De slnop-gc-
logenheid buiten de gemeenschappelijke
zelen, is direct tienmalen comfortabeler: hutten
voor vier, voor drie en voor twee personen.
Het is nu dc groote vraag, of de proef die
genomen wordt met den Rijndam, zóó zal uit
vallen dat mon dc zee-reizen in dezen vorm
voor goed bestendigen kan. Er wordt werkelijk
van alles gedaan, om de tevredenheid der zee
reizigers volkomen te doen zijn. Slaagt deze
proef, don openen zich wijde perspectieven;
want dan staan voor volgende jaren diverse
zeereizen op het programma der N. R Vzoo
wel naar het noorden als naar het zuiden. Men
overweegt bijvoorbeeld al oen bootreis naar
Spanje, waar hotels en treinen bijzonder duur
zijn, cn waar men per schip oneindig veel
poedkooper zou uit zijn. De groote voordoden
cn aantrekkelijkheden van zeereizen worden
iccds meer en méér ingezien cn het is juist dit
nieuwe arbeidsveld van do Nederl. Reisvereeni
ging dat den laatsten tijd nieuwe ledc-n heeft
doen tocstroomen uit 2éér uitcenloopendc krin
gen. Een onzer groote chocoladefabrieken heeft
naar gehcele personeel als lid der N. R V
doen inschrijven, met dc bedoeling aan deze
vereeniging op tc dragen het organiseeren van
een gemeenschappelijke reis vcor dit personeel
De Christ. Oratorium Vereeniging hoeft vooi
haar leden hetzelfde gedaan en gaat als orga
nisatie met de NederlReis Vereeniging op
zomer-cxcursie. Blijkt het werkelijk dot dc ruizen
van den Rijndam succes hebben en komt dit
stoomschip door dat succes ter geregelde
beschikking voor het toerisme, don zol het de
N. R. V., in samenwerking met de Holland—
Ameriko-lijn mogelijk zijn, uitgebreide pro-
ginmma's voor zee-reizen samen te stellen. In
Duitschland hebben die reizen zulk een op
gang gemaakt, dot een der groote stoomvaart
lijnen een derde geheel nieuw schip heeft laten
bouwen, dat speciaal voor die reizen is inge
richt. Is do roep over de tochten van den Rijn
dam straks algemeen, dan zal dot beteekenen
dat alle passagiers die dezen zomer meegaan,
propagandisten worden voor de zee-rci2en in
1929, waarin dan do HollandAmcrike-lijn
aanleiding zol vinden, om ook harerzijds alles
aan te wenden om haar schepen voor die reizen
te perfectionneeren. Wie weet, welk een vlucht
deze zee-reizen in de naaste toekomst reeds
zullen nemen.
Oen ontzaglijke ploeg werkvolk was gisteren
op alle dekken van don Rijndam bezig met
poetsen, schrobben, schilderen en lokken om
het stoomschip binnen cn buiten het aanzien te
geven van een majestueus zee-kasteel. Het per
soneel van de linnenkamers verzorgde het inte
rieur van de hutten en slaapzalen; de stof van
den hofmeester legde de laatste hand aan de
eetzalen; de technische dienst controleerde de
licht-installaties het was een gedraaf over
alle dekken: de Rijndam gaai over enkele dagen
als een vernieuwde zeestoomcr den Waterweg
uit, naar Engeland.
Er moet een woord van bewondering neerge
schreven voor dc énergie, waarmede de Nederl.
Rcis-Verceniging tracht voor haar bijkans
zeventig duizend leden het leven tc veraange
namen. In 1908 stonden 300 leden ingeschre
ven twintig jaar later is in het ledenrcgistcr
no. 65.000 ol ingeboekt.
En een woord van groote woordeering voor
de Holland—Amcrlka-ljjn, die, begrijpendo den
sterken drong von zoovele duieendtallcn, om
zich wat meerdere levensvreugde tc verzekeren
en verhoogde geestelijke ontwikkeling, non de
N. R. V. dc hand heeft gereikt, om die duizen
den tot dat hoogere levenspeil te kunnen op
voeren. Vroeger noemde men het niet te ver
wezenlijken droomon; tegenwoordig blijken het
bereikbare werkelijkheden te zijn.
Gelukkig als tusschcn two© machtige licha
men daartoe een zoo krachtige samenwerking
wordt aanschouwd, u!s waarvan wij gisteren in
Rotterdam een indruk mochten krijgen.
DE ONBEWAAKTE
OVERWEGEN
VRACHTAUTO DOOR EEN
TREIN GEGREPEN
DE INZITTENDEN ONGEDEERD
Gisteravond te kwart voor zeven heeft op
den onbewaakten overweg onder de gemeente
Waalre nabij het station van genoemde plaats
een ongeluk plaats gehad. De vrachtauto vnn
G. van Rooy uit Eindhoven reed op den over
weg op het oogenblik dat een trein, die werk
volk uit Eindhoven nanr België bracht, pas
seerde. Dc auto werd van achteren gegrepen,
een eindweegs meegesleurd en totaal vernield.
Beide inzittenden, G. vnn Rooy cn nog iemand
wisten dc een links, dc nnder rechts, zonder
letsel te ontkomen.
POGING TOT VERGIFTIGING.
Een vrouw tracht h«ar man uit
den weg te ruimen.
Het gerechtshof te Leeuwarden heeft de 29-
jorigc Antjc B. wegens poging tot moord op
huar echtgenoot, door middel van vergiftiging
met rattenkruid, veroordeeld tot 10 jaar ge
vangenisstraf, terwijl haar minnaar de we
gens medeplichtigheid 6 jaar gevangenisstraf
kreeg. De rechtbank te Leeuwarden had ven-
dachten eenzelfde straf opgelegd.
Reizen :*n trekken.
Blijkens een statistiek van de Nedcrlandschr-
Reisverocniging werden door de leden in 1927
niet minder don 418 reizen gemaakt, waaraan
5623 heeren en 9281 dames deelnamen. Het
oantal reisdagen bedroeg 140.840. De totale
kosten bedroegen 1.704.411.89waaronder
J 592.670.29 aan vervoer.
Naar Ncd. Oost-Indië werd één reis gemaakt,
waaraan 4 hecren deelnamen en 1 dame, buiten
den leider. Deze reis duurde TOO dagende
reiskosten bedroegen 4300.— per persoon
Eveneens werd een reis gemaakt naar Egypte-
Palcstino, met 12 deelnemers buiten d»*n leider
Kosten dezer reis waren 875.—.
Buitcnlandsch bezoek
aan Delft.
Honderdtwintig directeuren cn eigenaren van
bakkerij-ondernemingen in Schotland zijn gis
teren met hunne dames voor een 10-doagsch
bezoek hier te lande aangekomen. Zij bezich
tigden gisteren dc Ncd. Gist- cn Spiritusfabriek
Ie Delft, wnor de directie hen ontving cn een
noenmoal aanbood. Ook heeft het gezelschap
een bezoek gebracht non dc Oude- en de Nieu
we kerk.
Legaten.
W ijlen mevr. J. H. Brummelhuis heeft aan
dc parochiekerk St. Lombertus en het r.k. Alg
Ziekenhuis te Hengelo eon lcgant van 1000
vermaakt.
Internationale Tooneelwedstrijd
„Jacob van Lenncp'
Dft dooi dc Koningin erkende Toonvel vereeni
ging „Jacob von Lenncp" te Haarlem hield de
zer dagen een Internationale Tooneelwedstrijd.
De uitslag luidt ols volgtlc prijs„Pietcr
Nieuwland" te Amsterdam. 2c prijs„A.D.O.
den Haag3c prijs „Varia" 7muidcn en 4e
prijs„Vrijheidsliefde" te Antwerpen.
De Jury bestond uit dc hccren C. van Hees,
directeur van de Stadsschouwburg Haarlem,
J B. Schufl, Letterkundige, Haarlem. Hun-
sche, tooneclspelcr.
De staking tc Berger Ooster
veen geëindigd.
Naar wij vernemen is do staking in hei rayon
Oosterveen, no tusschenkomst von den burge
meester vnn Emmen, geëindigd.
Dc baldadigheid der jeugd.
Naar aanleiding von do in den laotsten tijd
in de Alkmoarder Hout cn dc plantsoenen der
stad plaats gehad hebbende baldadigheden der
jeugd heeft dc commissaris van politic tc Alk
maar, de Ihcer Walraven, een beroep gedaan
op het personeel der Onderwijsinrichtingen ol-
daar om de hun toevertrouwde leerlingen te
wijzen op een zoo goed mogelijke instandhou
ding van het stedelijk schoon en door een
ernstig woord in de klas de jeugd tc overtui
gen van het belang van een ongerept natuur
schoon in «Alkmaar. Dc baldadigheden uitten
zich in het afplukken van bloemen, het afruk
ken van takken cn het loopen over ihet gres,
De bcrooving van een kaslooper
Noor wij vernemen zal op 22 Mei aj. voor
de Vierde Kamer der Rechtbank ta Amsterdam
de zaak dienen tegen Kikkert, die er van ver
dacht wordt op den Singel een kaslooper van
de fa. Matthes en Co. van een tasch met geld
ie hebben beroofd.
Als verdediger zal optreden mr. W. Salz-
mann. Er zijn ongeveer 20 getuigen gedag
vaard
Aanvaring.
Gisteravond om 10 uur is in de buitenhaven
van IJmuiden de uitgaande kolenboot Willy
aangevaren door het binnenkomende ss. Sala-
watti von de Mij. Nederland. Do Willy kreeg
ernstige averij oan bakboordszijde en word in
zinkenden toestand naar de steiger gesleept.
Door te pompen wordt gctrocht het schip drij
vende te houden.
Ook de oalawetti beliep schade, dcch heeft
de reis naar Amsterdom vervolgd. Voor zoo
ver bekend zijn er geen persoonlijke ongeluk
ken geschied.
Omtrent de aanvaring vernemen wij nog na
der, dat de Willy aan bakboordzijde door de
steven van dc Sa.uwatti werd geraakt. De Wil
ly bekwam een groot gat onder de waterlijn,
benevens veel averij aan dek o.a. werd de brug
geheel ontwricht. Door het gat stroomde veel
water woardoor het gevnar voor zinken ont
stond. ïï:i s.s. werd met bchu'p van s'ecpboo-
ten term»gesleept en aan de Zuid-Wnl vastge
legd. Hedenmorgen vroeg was men nog voort
durend bezig met pompen. Do boot is opge
komen, zoodat het gevaar voor zinken mo
menteel niet meer bestaat.
Branden*
Gisteravond si in een benedenhuis uon de
Nieuwe Looi?rsstrout te Amsterdam, bewoond
door mej. S„ tijdens afwezigheid der bewoon
ster. brand ontstaan, vermoedelijk doordat een.
gordijn in aanraking is gekomen met een
brandende petroleumkachel. Voor- en achter
kamer benevens een opkamertje zijn geheel
uitgebrand. De brandweer wist de boven gele
gen verdiepingen tc behouden. Tijdens den
brand had een gasontploffing plaats, waardoor
een brandwacht schroeiwondt-n In het gelaat
heeft bekomen. Hij Js naar een der ziekenhui
zen overgebracht.
Felle brand te Wijl ie.
Gistermiddag te een uur brok een felle brand
uit in de harmonicagaasfnbriek van R. Greeve,
gelegen oen den Dijk tc Wijhe. Twee spuiten,
zijn bezig het vuur tc blusschen, dat door den
hevigen wind geregeld wordt aangewakkerd.
Do omringende gebouwen liepen tot nu toe
geen gevoar.
Noodlottige burcntwisl.
Gistermorgen stond voor de rechtbank te
Leeuwarden terecht de 27-jarige W. H., arbei
der, vit St. Jacobo-Purochic, die bij een twist
zijn buurman plotseling mot een mes in het
hoofd hnd gestoken, tengevolge woorvan de
mon eenige uren Inter is overleden.
De Officier van Justitie cischt^tegen ver
dachte vijf jaar gevangenisstraf. De znnk werd
met gesloten deuren b^andeld
Onbevoegd uitoefenen der
Tandheelkunde.
Voor het kontongeiecht tc Deventer hebben
tciecht gestaan A. A J. S. en A. S., beider,
wonende te Deventer, terzake overtreding van
art. 436 W. v. S., het buiten noodzonk onbe*
voegd uitoefenen der tandheelkunde.
Dc kantonrechter vcroordeeldo A. A. J. S
die reeds eerder voor eenzelfde feit was ver
oordeeld, tot 300 boete subs. 60 dogen hech
tenis en A. S. tot 100 boete of 40 dagen
hechtenis.
Dood door schuld.
De rechtbank te Roermond heeft veroordeeld
den chauffeur F. G. C., te Bicrik, wegens hel
aan zijn schuld te wijten zijn van de aanrijding
lc Bicrik, waarbij de hcerG. H. Henen uit Hope
werd gedood, tot een voorwaardelijke gevan
genisstraf van drie maanden. De eisch was zes
maanden.
RADIO-PROGRAMMA
Zaterdag 12 Mei.
Dovcntiy (Exp. station) 491,8 M.
3.50. Het Piccadilly Dons Orkest o. 1. v,
Charles Watson.
5.50. Tijdsein, wcerber., nieuwsberichten.
<^05. Licht concert. Blodwen Caerlcon, alt
Tom Pickering, tenor. W. L. Trylcl en zijn Oc
tet
7.20. Vaudeville. Paul Raffmann en zijn
Band.
8.20 Oedipus Rcx, opera-oratorium in 2
acten. Tekst van Jean Cocteou. Muziek von
fgor Strawinsky. Het Radio Koor. Het Radio
Symph. Orkest.
9.40—10.35. Eenige beroemde walsen dooi'
het Birm. Studio Orkest o. 1 v. J. Lewis. Olive»
Sturgess, zang
Hilversum, 1060 M.
12.00 Politieberichten.
12.30 Lunchmuziek door het Trio Groene-
veld.
2.00 Aansluiting von hr: Tuschinsky theater
te Amsterdom,
5.30 Vooravond concert door het Omroep
orkest o.l.v. Nico Troop.
7.15 Tuinbouwproatje. Spr. de heer J. Koes»
sen. „Een praatje over Rozen".
7.45 Politieberichten.
8.05 Vloamschc Avond.
10.30 Aansluiting van de Cinema Royol te
Amsterdom.
Huizen, 1950 M. (voor 6 uur 340.9 M.).
12.30—1.30 Lunchmuziek.
3.00—4.C0 Kinderuurtje.
5.006.00 Dinermuziek.
6.00—6.30 Literair halfuurtje.
6.30—7.00 Dinermuziek.
7.00—7.30 Cursus Ned. Tool.
7.30—8.00 Causerie.
8.00 Eindhovcnsche ovond.
10.00 Persberichten.
Langenberg, 469 M
12.25—T.50 Middagsconc e. 1. v. Eysoldl.
5.20—6.15. Orkesiconc. door h. Werag Or
kest. Hanna Janwolt-Eschenbrilcher, sopraan.
7 35. Vrooüjke avond m. m. v. de Manner.*
zangverg. der Mannstaedtwerkc. Daarna i laot-
ste ber„ sportbericht. Tot 12.20 Dansmüz. o. T.
v. Eysoldt.
L o n d e n en D o v e n ty, 1600 M.
9.50. (alleen Dav.) Tijdsein en weerbericht
12.20—1.20. Het Cnr'.ton Hotel Octet, van
Carbon Hotel.
2.50. Corclli Windeott's Orkest. Cathcait
Lynn, alt. Arthur Cox, tenor.
5.20. Orgelconcert door Reginald Foori tn't
Palladium.
5.50. Tijds., weer- en nieuwsberichten,
6.33. De grondsleg 'n Muz. Chipin's stu
dies, gespeeld door Salomon, piano.
7.05. Militair Orkestconcert.
9.20 Nieuws- en weerberichten.
8.55. Innanr.inn, ter gelegenheid van St. Pan-
cres-Day H t Revue-Koor en het BBC-dans-
orkest
9.55—11.20 Dansmuziek door dc Savoy Or~
pheans, Fred* Elizalde cn zijn orkest en het
Savoy Tango Orkest, van Savoy Hotel.
