Fi J. W. VAN ACHTERBERGH WIJNHANDEL J.A. SCHOTERMAN&Zn. SF»~ COMPLEETE MEBILEERINGEN BEHANGERIJ -- STOFFEERDERIJ westsingel 12-13 GROOTE SORTEERING FAUTEUILS telefoon no. 238 Gewas 1923 POUJEAUX MOULIS f 1.-- f40.- Gewas 1920 St. EMILION f 1.40 f 56.- BINNENLAND. UTR.STRAAT 17 - Gevestigd 1878 - TELEFOON 145 LUCHTVAART BIJZONDER AANBEVOLEN Per flesch Per anker, TRAGISCHE SCHEEPSRAMP EEN STOOMSCHIP TEGEN ROTSEN TE PLETTER GESLAGEN MEER DAN 200 MAN VERGAAN N e w-Y o r kf 8 J u i. (V. D.) Naar uit San tiago de Chili gemeld wordt, is het Chilecn- schc stoomschip „Angamos", hetwelk dient voor transport van troepen, op weg naar de haven van Lobu, met 200 personen aan boord nabij de Chileensche kust vergaan. De kapitein van het schip heelt vóór den ondergang van zijn schip zelfmoord gepleegd Uit Londen wordt gemeld, dat dc „Anga- mes" precies 295 personen aan boord had en wegens den hevigen storm aan den grond is ge~ loopen, waarna het roer brok en dc „Anga- mos" een speelbal werd van de hooglcopende golven. Het schip werd legen de rotsen te pletter geslagen en verging met man en muis Slechts vier man wisten zich zwemmende te redden. Hulp kon niet geboden worden, daar de storm met hevige kracht bleef aanhouden. Ncw-York, 3 Juli. (V.D.) In aanslui ting aan vorige berichten wordt nog gemeld, dat het Chileensche troepentransportschip „Angamos" in de Arauco-baai aan de Chileen sche kust is gezonken. De booten, welke ter hulpvcrleening werden uitgezonden^ vonden geen spoor der slacht offers, cn zelfs niet van het wrak. Er verluidt, dot 80 lijken reeds konden wor den geborgen bevestiging van dit bericht werd evenwel nog niet ontvangen. P a r ijs 8 Juli. (V.D Nader wordt nog gemeld omtrent den ondergang van de „Anga mos", dat dc torpedoboot „Williams" en de kruiser „Venteno" spoedig ter plaatse waren, zonder dot evenwel pen spoor van het Jjchip kon worden ontdekt. Omtrent de oorzaak is weinig bekend de vijf geredde matrozen bevinden zich ir een toe stand, waardoor het moeilijk is hen een lang durig verhoor af te nemen Uit hun uitlatingen volt op te maken, dat de ramp zoo plotseling geschiede, dat dc kapitein geen maatregelen kon nomen voor de.redding. De Chileensche gezant te Parijs verklaarde o.m. aan den vertegenwoordiger van dc „Paris Soir", dc „Angamos" een oude boot was met een laadvermogen van 4,500 ton. Bevestigd wordt, dat 80 iijken werden ge borgen, meest van vrouwen en kinderen. DE 4DE JULI. De slachtoffers. Het duurt altijd een paar dagen, aldus dc N. R. Ct„ voor het met ecnigc nauwkeurigheid bekend wordt, hoeveel slachtoffers de viering \on een Onafhankelijkheidsdag in de Ver. Staten weer gekost heeft. Thans vinden wij in de Amerikaanschc berichten weer een opgaaf omtrent de slachtoffers van den jongsten „ver standiger cn ongcvaarlijken vierden Juli" Het valt niet mee2C0 dooden cn 500 gekwet sten. Het aantal dooden komt voornamelijk onder dc hoofden „verdronken" en „auto-onge vallen". Het afstekend \an vuurwerk, 't welk vroeger de meeste slachtoffers leverde, bleek ditmaal betrekkelijk ongevaarlijk. De tabel van dc dooden in Gioot New York is cis volgt 23 verdronken, drie met auto's \crongeIukt, zes van de hitte gestorven cn vier door vuur werk gedood. TROTSKI EN ZIJN VRIENDEN. Bittere critiek op dc afvalligen. Trotski heeft uit het oord zijner ballingschap een brief geschreven aan eenige vrienden te Moskou, waarin hij zich in scherpe bewoordin gen uitlaat over de capitulatie van Ninowjef, Kamenef en andere kopstukken der vroegere oppositie. Doze brief is door zijn aanhangers vermenigvuldigd en in duizenden exemplaren te Moskou en elders verspreid. DE HITTEGOLF IN DE V0RE0NIGDC STATEN. Vijf cn dertig slachtoffer*. In de groote steden der Vereenigde S'.uten zijn tot dusver 35 personen door de hittegolf om het leven gekomen. Te Chicago is een honderdtal personen door de hitte bevangen. 'AUTOBUS STORT VAN EEN HOOGTE VAN 54 METER. Vier personen gedood. B e r 1 ij n, 8 Juli. (V. D.) Bij Ovicdo in Spanje is een autobus van een hoogte van 54 meter gestort. Hierbij werden vier personen gedood en talrijke anderen gewond. VOOR AMUNDSEN GEEN HOOP? TWEE VISSCHERS HEBBEN EEN GROOT VLIEGTUIG IN ZEE ZIEN STORTEN LUNDBORG HERVAT ZIJN POGINGEN Kopenhagen, 8 Juli (V. D.) Volgens mededeeling van twee opvarenden van het schip „Ingel I". dat zich op 18 en 19 Juni op Juni op weg naar Spitsberg-en in de nabijheid van hel Bcrcn-eiland bevond, kan mei, Amundsen's lot wel als bezegeld beschouwen. De beide vaargasten hebben meegedeeld, dat zij in de nabijheid van het Bcreneiland gezien hc-bben, dat een groot vliegtuig in zee stortte. De conclusie moet hier getrokken worden, dut dit vliegtuig was vanAmunsen, dat zich op dit tijdstip daar ongeveer moest bevinden Den beiden vaargasten was van de Amundscn-ex- peditic niets bekend, zoodat het ook niet mo gelijk was, dat zij door vorige berichten bc- invloc-d waren. Naar uit Stockholm gemeld wordt, neemt kapitein Lundborg, ondanks alle vermoeienis sen. welke hij heeft doorgemaakt, weer met volle kracht deel aan dc verdere voorberei ding der hulpmaatregelen voor dc redding van de bemanning van de Italia. Oen gift van Strcscmann voor dc opsporing van Amundsen. Oslo, 7 Juli. (V. D.) De minister van buitenlandsche zaken van Duitschland, de heer Stresemann, heeft als persoonlijke gift voor de hulpexpeditie voor Amundsen een bedrag van duizend Kronen doen toekomen aan het hulpcomité van een Noorsch blad.u De Duitschc expeditie van Udct gaat niet door. Berlijn, 7 Juli. (V. D.) Van officieele zijde wordt medgedecld: De door den beken den vlieger Udet voorbereide expeditie, die heden met een schip van dc HamburgAmc- rika-lijn naar Spitsbergen zou vertrekken, om met Flamingo-vliegtuigen deel te nemen aan het reddingswerk voor de manschappen van Nobile, gaat niet door. Dc vermoedens en voorspellingen, waarop het Duitschc plan be rustte, zijn door de weersomstandigheden, zoo als die zich dc laatste dagen op Spitsbergen" voordoen, gelogenstiaft. Ook de redding van Lundborg is reeds met een watervliegtuig ge schied. De ijsschots, waarop de bemanning van dc „Italia" drijft, is nog slechts vijf Kilo meter van het land verwijderd. Bij deze bui tengewone situatie schynt redding slechts mei watervliegtuigen of booten mogelijk en deze zijn op Spitsbergen in voldoenden getale aan wezig Met het oog op deze omstandigheden en in aanmerking genomen den voor hei transport van de expeditie-Udet benoodigden tijd hebben de deelnemers aan deze expeditie besloten af te zien van het nemen van verder© maatregelen, hoewel voor eenige dagen de ex peditie er nog zoo gunstig voor stond. De „Krassin" weer onderweg. K o f n o7 Juli. (V. D.) Uit Moskou wordt gemeld, dat het defect aan de schroef van den Russischen ijsbreker „Krassin" weer is her* steld; het schip za! zijn nospeuringstoichten reeds Zaterdag weder voortzetten. De vlieger Tsjoctsjnofski kon Vrijdag niet meer opstijgen, daar men geen vlakte om te starten vrij kon maken. 63 mijlen scheiden de „Krassin" nog van dc grocp-Vigïien. De vlieger Raboesjkin is thans in zooverre hersteld, dat hij binnen kort zijn vluchten kan hervatten. HET DUURRECORD IN DE LUCHT HET ITALIAANSCHE DUURRRCORD DOOR DUITSCHE VLIEGERS MET 7 UUR VERBETERD GEESTDRIFT DER MENIGTE Dessau, 7 Juli. (V.D.) De Junkersv'iicgers Risticz en Zimmermann hebben hedenmiddag te 5 uur 41 min. 59 sec. het wereldrecord van de Italianen Ferrarin en Del Prete met een uur verbeterd en dus officieel gebroken. De vlie gers bevinden zich nog in dc lucht. Het is nog niet bekend, wanneer zij zullen landen, maar hei is waai schijn lijk, dat zij hun voorraad brand stof geheel willen verbruiken. Dessau, 7 Juli. De vliegers Risticz en Zimmermann zijn hedenavond om half lien op het vliegveld te Dessau geland, na 65 uur en 26 minuten in de lucht te hebben vertoefd. Zij hebben het Italiaanschc wereldrecord met zeven uur verbeterd. Een enorme menigte be vond zich op het vliegveld. De versperringen werden verbroken en dc vliegers werden door de menigte op de schouders genomen en in triomf rond het vliegveld gedragen. VLIEGTUIG-ONGELUK. Olmuctz, 7 Juli. Hedenmorgen is een militair vliegtuig Icortcn tijd, nadat het opge stegen was, neergestort. Het dror.g d'ep in den grond en werd geheel vernield. Dc twee inzittenden werden zwaar gewond en bezweken na korter» tijd ONGELUKKEN MET VLIEGTUIGEN. Bij oefeningen van het I3e legerkorps is de vlieger kapitein Labsolui bij het verlaten van het vliegkamp van Aulnal (Puy-de-Dornc) neergestort. De waarnemer luitenant Voidc, kon uit het toestel springen en bied vrijwel ongedeerd, doch de kapitein is omgekomen. Hetzelfde lot trof den 18-jarigen leerling- vlieger Graff te Buc, die met zijn toestel in een boom vloog PARUS—TOKIO. Moskou, 7 Juli. De Amerikansche vlie ger Mears is hedenmorgen op het vliegveld alhier gedaald. Om twee uur 's middags is Mears weer verder gegaan naar Siberië. DE OCEAANVLUCHT VAN DE ITALIANEN 4000 METER BOVEN DE ZEE. VEEL LAST VAN WOLKEN OFFICIEEL VERSLAG Rome, 7 Juli. Aan het officieel rapport van Ferrarin en Del Pretc aan den Italiaanschen minister van luchtvaart is het volgende ont leend Vertrek 18 u. 51 (alle uren zijn opgegeven In den tijd van Greenwich). Ondanks een zcei lange start, loopt vliegtuig in de lucht goed. We richten ons naar Gibraltar, om 20 u. 23 Sardinië passccrend; we bemerken regelma* tig de vuurtorens van kaap Fernando er. het eiland Cavali, zonder de to» pedobooten te zien, die ons cscortecren. De Afrikoanscho kust in de buurt van Algiers naderend op een hoogte van 400 meter, ontmoeten we een zeer warmen wind, de temperatuur van do lucht Stijgt plotseling tot 35°, de temperatuur van het water van de radiatoris 92, van dc olie 86. We volgen de Afrikaanschc kust, zonder haar te zien, want we vliegen op een hoogte van IC00 meter boven dc wolken. Om 12 u 15, bij kaap Jubj klaart de lucht op. We dalen tusschen de wolken en herkennen de kust, wel ke wij volgen tot Villa Cisneros. Om 14 u. 50 koersen we van Villa Cisneros recht op kaap St. Roque aan, in voile zee dc Capo Gela pas- seerend. Om 15 u. 40 stuiten we opnieuw op loge wolken, welke ons dwingen tot stijgen. Gedurende den nacht stijgen wc tot 3500 me ter,-om boven dc wolken uil te komen, zonder erin te slagen. Van 23 tot 2 uur zijn we ge noodzaakt lang in wolken te vliegen, in een zeer bewogen lucht, onder zeer moeilijke om standigheden. Bij den equator is de hemel helder, met veel karakteristieke wolken op het water. De Ame rikaanschc kust naderend controlecren we on ze positie met behulp van talrijke astronomi sche waarnemingen. We gclooven gedurende dc vlucht hoog boven den oceaan een lichten zuid-zuidoostenwind gehad te hebben, die on ze reis vertraagde, dear hij ons dwong lich telijk naar het westen tc sturen. Om 16 uur. vliegend ter hoogte van 4000 meter, bemer ken we de Amerikaanschc kust bij kaap St. Roque. Oogenbhkkeiijk bedekt de kust onder ons zich weer. Wij vervolgen onzen tocht, in de richting van Bahin. Om 16 u. 20 besluiten we naar aanleiding van dc lage bewolking, het slechte weer, do onmogelijkheid te dalen en de kust te herken nen, terug tc keeren naar het noorden, waar we mooi weer achtergelaten hebben, ':n te Port Natal te dalen. Vanwege de lage wolken, lager hangend dan de heuvels, de regen en het zeer slechte zicht, slagen wc er niet in het kamp te bereiken, dat zich 23 K.M. ten zuidwesten van Natal, achter de heuvels, be* vindt. Daar onze benzine haast op is beslui ten we terug tc keeren naar het noorden, waar we een geschikte strook voor een noodlanding gezien hebben. Bij het dorp Touros houdt plotseling de druk op de benzine op, terwijl wc op een hoogte van hondeid mc-ter vliegen. Wij zijn genood zaakt op oen zanderig terrein bij het strand tc landen. Na een paar meters gereden tc heb ben raakten de wielen in het natte zand, wat eenige schade aan het chassis berokkende. Ge durende de heele vlucht waren motor en vlieg tuig cn verdere installaties aan boord volmaakt in orde. We vermoeden, dat hot zeer lang zal duren voor het toestel hersteld is, omdat de verbindingen met Port Natal moeilijk zijn, van wege plaatselijke moeilijkheden en het feit dnt geschoold personeel ontbreekt voor het her stel en eventueel vcivocr. JAPANSCH MARINE LUCHTSCHIP VERGAAN DRIE OFFICIEREN VERDRONKEN Londen, 7 Juli (H. N.) Uit Tokio wordt gemeld, dat het Jopansche marinsluchtschip F 5 in de buurt van Yokösoeka verontgeluki is, doordien het tijdezns een dikken mist met te groote snelheid op zee daalde. Drie officieren zijn daarbij om het leven gekomen; dc rest der bemanning, 4 personen, konden worden geréd. RISTICZ. ZIMMERMAN. DE „BREMEN"-VLIEGERS. Vertrek uit Doorn cn afscheid op Schiphol. De Oceaanvliegers zijn Zaterdagmorgen elf uur van Doorn vertrokken naor Soesterberg. Daar zijn ze ongeveer kwart over cén opge stegen. naar Keulen. Ze vlogen over Doorn en cirkelden eenige malen over het kasteel heen, waar ze ook een afscheidsbrief hebben uitge worpen. De ex-keizer en zijn familie stonden op het dak cn wuifden him een afscheid toe. De oceaan-vliegers, die pet „Bremen" Ame rika bereikten, hebben het juist een dag in ons land uitgehouden, zoo lezen wij in het Iibld. Vrijdagmiddag kwamen zij met dc „Europa" op Soesterberg aan. Zaterdagmiddag zijn zij van Schiphol weer vertrokken, Von Hühnen- feld en Köhl naar Keulen, Fitzmouricc naar Londen. Het drietal dat bij den cx-keizèr le Doorn had gelogeerd was Zaterdagochtend weer naar Soesterberg vertrokken, waar zij in hun „Euro pa" stapten om tegen den middag op Schiphol le landen. Na een bezoek tc hebben afgelegd op de buitenplaats „Hartenkamp" van mevr. C. Panncwitz bij Bcnncbroek, waar genocn- piaald werd, zouden de vliegers tegen vier uur vertrekken. Over hun verblijf tc Doorn zwe gen de luchtvaardei s stil, toen wij hun op Schiphol daarover enkele bizonderheden vroe gen. De cx-keizer had met veel belangstelling dllcrlei vragen gesteld, de ontvangst was zcei vriendelijk geweest en de gastheer had zich, gldus Fitzmauricc, een „very charming man" betoor. Om en nabij tien voor vieren klommen Von Höhnenfeld en Köhl, die evenals Fitzmauricc door een gezelschap Duitschcrs en Duitschen ujtgeleidc werden gedaan, in dc „Europu"; de njotor begon te draaien en het vliegtuig reed het veld op, nagewuifd door velen. In de lucht maakte de sierlijke machine nog eens een zwenking boven Schiphol om dan in oostelijke richting naar Keulen te verdwijnen, 'n Paai minuten later vertrok Fitzmauricc met het vliegtuig van de Luft Honsa naar Londen om vier uur waren alle drie van den aard bodem verdwenen. DE ONTVANGST DER OCEAAN VLIEGERS TE DORTMUND. Dortmund, Juli. (V.D.) De „Bremen"- vliegers kwamen hedenmorgen met dc „Euro pa" op het vliegveld van Dortmund aan, waar zij door een giootc menschcnmenigte levendig werden toegejuicht. De burgemeester, Dr. Eichholf, heette de vliegers welkom, waarop zij met korte toespra ken dankten. Nadat de ecrc-geschcnkcn waren overhandigd, volgde een rondetocht om het vliegveld; om 14 uur vlogen zij terug naar Keulen. Bij de opmarsch dei vereenigingen ge schiedde een ongeval. Een poiitie-auto reed tengevolge van een defect aan de stuurinrich ting op een groep mensohen in 2 personen werden zwaar cn verscheidene anderen licht gewond. Een huner is reeds overleden. Te Keulen. Keulen, 9 Juli. (V.DIn verband met plechtigheden ler herdenking van den 90sten geboortedag van Zeppelin hebben Köhl en Von Hüncfeld het woord gevoerd, waarbij zij zich hebben gerechtvaardigd wat betreft hun bezoek aan den ex-keizer. Beide beriepen zich daarbij op hun positie als particulier, waarbij het hun vrijstond te doen wat zij wilden. De burgmeester van Keulen begroette hen eenvoudig met een handruk. VERBETERING VAN BERKEL EN SCHIPBEEK. Het Berkel-waterschap heeft bij Ged. Staten van Geldei land plannen ingediend inzake ver betering' van Berkel en Schipbeek. Het groot ste plan bevat de afsluiting van de Bolksbeek en afvoer van al het Beikelwater door den Berkel, zoodat dez'e belangrijk verbeterd zaï moeten worden. Tn dit plan zijn de kosten van de verbetering van Berkel, Schipbeek en Bolks beek op ruim anderhalf milliocn grilden ge- laamd. UIT DE STEENINDUSTRIE. Staking, die voortduurt. Het voorstel van den Rjjksbemiddelaar is verworpen. De staking in de steenfabrieken duurt voort. Dinsdag zal een nieuwe conferen tie worden gehouden. PROFESSOR B. BROUWER. Een onderscheiding. In de jaai vergadering in Mei tc Washington gehouden, heeft dc Amercan Neurological Association prof. di. B. Brouwer, hoogleeraar in de netarologie te Amsterdam, bpn.oemd tot ecrelid van deze Association UIT HET RIJNVAARTBEDR1JF. Het bestaande conflict opgelost. Men meldt ons uit Rotterdam d.d. 8 Juli: Hoewei de Centrale Bond van Transporter** beiders Vrijdag de voorloopige toezegging van de werkgevers in het Rijnvaarlbedrijf had ah* geslagen, zoodat Zaterdag leek alsof morgen dc groote staking in het bedrijf zou ingaan, ia het verloop van de voortgezette onderbande* lingen, zoo geweest, dat de vergaderingen der arbeiders het compromis met vrij groote meer derheid van stemmen hebben aanvaard, zoo* dat hiermede een staking van de baan is. In de, voortgezette besprekingen hebben do i\ ci kg overs naar de Centr. Bond meedeelt hun toezeggingen van Vrijdag nog veibeterd. Voor de bemanning der slecpbooien werd nog drie vrije dagen per jaar aangeboden, terwijl voor die der slcepschepen werd topgezegd, dat bevorderd zal worden het tot stand komen van een regeling voor het nachtwerk. De bestaande regeling van de Nederlandsche Rijnvaartver** eenigrng, de voorwaarden zooals deze thans zijn vastgesteld beteekenen voor de slecpbootenbc- manning 12 uur nachtrust na den dog van aankomst op de plaats van domicilie uitbrei ding van hot aantal vrije dagen per jaar met 6 (gevraagd waren 12)invoering van een jaar- lijksche vacantia van drie achtereenvolgend»? dagen (g'evraagd waren 6) voor de beman ning" der slecpbooten verhooging der loonen, van de schippers eveneens dc 30 tot dat be drag een verhooging der loonen der eerste ma trozen bij sleepschcpcn boven 25 gulden toen met 1 invoering' van een jaarlijksche vau cantic van drie achtereenvolgende dagen en ten aanzien van nachtwerk dezelfde toezegging als voor de sleepbooten. De Centr. Bond voor Transportarbeiders heeft toen aan dc ledenvergaderingen tc Duis burg, Dordrecht cn Rotterdam geadviseerd dil compromis aan te nemen. In Duisburg was men cr tegen in andere plaatsen er voor met 159 stemmen tegen 69.cn 12 blanco. DS D DRIJVER. 19 Juli zilveren ambtsjubileum. Ds. D. Drijver,*" ev. Luth. predikant te Haar lem, viert 19 Juli zijn zilveren ambtsjubileum. Ds. Drijver aanvaardde bet predikambt te Bo degraven, vanwaar hij in 1908 naar Zaandam vertrok; 8 Juli 1917 deed hij 7<m intrede te Haarlem. Ds Drijver is lid der Ev. Luth. Sy«* node voor dc groep Haarlem en is verder be kend als oud-voorzitter van den Ned. Protes tantenbond, rc-docleur van het bondsorgaan „De Hervorming" en leider van het Vrijz^ Godsdienstig Persbureau vanwege do Cenrj Commissie voor het Vrijz. Prolestantis vie. MR. DR. G. J. A. VAN BERCKEL. f *H Oud-pres. Raad van Just. Batavia, Te Don Haag is in den ouderdom van 7T jaren overleden, do heer mr. dr. G. J. A, van Berckel, oud-president van den Raad van Jus titie te Batavia, oud-directc-ur van de Ned.-In dische Bestuursacademie, ridder in de Orde van den Ncderlondschen Leeuw. Behalve dat de Regeering zijn verdiensten erkende door zijn benoeming tot ridder in de Orde van den Nederl. Leeuw, is den thans ontslapene tijdens zijn lang'durigen dienst ook nog den dank betuigd geworden van de re- gecring voor de verdienstelijke wijze, waarop hij zich heeft gekweten van een hem opgedra gen onderzoek naar de klachten, welke tegen ambtenaren van de politie in de afdeeling Soe** kaboemi waren ingebracht. De teraardbcstelling' van het stoffelijk over schot zal geschieden a.s. -Maandagochtend op de R. K. Begraafplaats aan de Kerkhoflaan.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1928 | | pagina 2