Fi J. W. VAN ACHTERBERGH
WIJNHANDEL J.A. SCHOTERMAN&Zn.
SF»~
COMPLEETE MEBILEERINGEN BEHANGERIJ -- STOFFEERDERIJ
westsingel 12-13 GROOTE SORTEERING FAUTEUILS telefoon no. 238
Gewas 1923 POUJEAUX MOULIS f 1.-- f40.-
Gewas 1920 St. EMILION f 1.40 f 56.-
BINNENLAND.
UTR.STRAAT 17 - Gevestigd 1878 - TELEFOON 145
LUCHTVAART
BIJZONDER AANBEVOLEN Per flesch Per anker,
TRAGISCHE SCHEEPSRAMP
EEN STOOMSCHIP TEGEN ROTSEN
TE PLETTER GESLAGEN
MEER DAN 200 MAN VERGAAN
N e w-Y o r kf 8 J u i. (V. D.) Naar uit San
tiago de Chili gemeld wordt, is het Chilecn-
schc stoomschip „Angamos", hetwelk dient
voor transport van troepen, op weg naar de
haven van Lobu, met 200 personen aan boord
nabij de Chileensche kust vergaan.
De kapitein van het schip heelt vóór den
ondergang van zijn schip zelfmoord gepleegd
Uit Londen wordt gemeld, dat dc „Anga-
mes" precies 295 personen aan boord had en
wegens den hevigen storm aan den grond is ge~
loopen, waarna het roer brok en dc „Anga-
mos" een speelbal werd van de hooglcopende
golven. Het schip werd legen de rotsen te
pletter geslagen en verging met man en muis
Slechts vier man wisten zich zwemmende te
redden.
Hulp kon niet geboden worden, daar de
storm met hevige kracht bleef aanhouden.
Ncw-York, 3 Juli. (V.D.) In aanslui
ting aan vorige berichten wordt nog gemeld,
dat het Chileensche troepentransportschip
„Angamos" in de Arauco-baai aan de Chileen
sche kust is gezonken.
De booten, welke ter hulpvcrleening werden
uitgezonden^ vonden geen spoor der slacht
offers, cn zelfs niet van het wrak.
Er verluidt, dot 80 lijken reeds konden wor
den geborgen bevestiging van dit bericht
werd evenwel nog niet ontvangen.
P a r ijs 8 Juli. (V.D Nader wordt nog
gemeld omtrent den ondergang van de „Anga
mos", dat dc torpedoboot „Williams" en de
kruiser „Venteno" spoedig ter plaatse waren,
zonder dot evenwel pen spoor van het Jjchip
kon worden ontdekt.
Omtrent de oorzaak is weinig bekend de
vijf geredde matrozen bevinden zich ir een toe
stand, waardoor het moeilijk is hen een lang
durig verhoor af te nemen Uit hun uitlatingen
volt op te maken, dat de ramp zoo plotseling
geschiede, dat dc kapitein geen maatregelen
kon nomen voor de.redding.
De Chileensche gezant te Parijs verklaarde
o.m. aan den vertegenwoordiger van dc „Paris
Soir", dc „Angamos" een oude boot was met
een laadvermogen van 4,500 ton.
Bevestigd wordt, dat 80 iijken werden ge
borgen, meest van vrouwen en kinderen.
DE 4DE JULI.
De slachtoffers.
Het duurt altijd een paar dagen, aldus dc
N. R. Ct„ voor het met ecnigc nauwkeurigheid
bekend wordt, hoeveel slachtoffers de viering
\on een Onafhankelijkheidsdag in de Ver.
Staten weer gekost heeft. Thans vinden wij in
de Amerikaanschc berichten weer een opgaaf
omtrent de slachtoffers van den jongsten „ver
standiger cn ongcvaarlijken vierden Juli" Het
valt niet mee2C0 dooden cn 500 gekwet
sten. Het aantal dooden komt voornamelijk
onder dc hoofden „verdronken" en „auto-onge
vallen".
Het afstekend \an vuurwerk, 't welk vroeger
de meeste slachtoffers leverde, bleek ditmaal
betrekkelijk ongevaarlijk.
De tabel van dc dooden in Gioot New York
is cis volgt
23 verdronken, drie met auto's \crongeIukt,
zes van de hitte gestorven cn vier door vuur
werk gedood.
TROTSKI EN ZIJN VRIENDEN.
Bittere critiek op dc afvalligen.
Trotski heeft uit het oord zijner ballingschap
een brief geschreven aan eenige vrienden te
Moskou, waarin hij zich in scherpe bewoordin
gen uitlaat over de capitulatie van Ninowjef,
Kamenef en andere kopstukken der vroegere
oppositie. Doze brief is door zijn aanhangers
vermenigvuldigd en in duizenden exemplaren te
Moskou en elders verspreid.
DE HITTEGOLF IN DE V0RE0NIGDC
STATEN.
Vijf cn dertig slachtoffer*.
In de groote steden der Vereenigde S'.uten
zijn tot dusver 35 personen door de hittegolf
om het leven gekomen. Te Chicago is een
honderdtal personen door de hitte bevangen.
'AUTOBUS STORT VAN EEN HOOGTE VAN
54 METER.
Vier personen gedood.
B e r 1 ij n, 8 Juli. (V. D.) Bij Ovicdo in
Spanje is een autobus van een hoogte van 54
meter gestort. Hierbij werden vier personen
gedood en talrijke anderen gewond.
VOOR AMUNDSEN GEEN
HOOP?
TWEE VISSCHERS HEBBEN EEN GROOT
VLIEGTUIG IN ZEE ZIEN STORTEN
LUNDBORG
HERVAT ZIJN POGINGEN
Kopenhagen, 8 Juli (V. D.) Volgens
mededeeling van twee opvarenden van het
schip „Ingel I". dat zich op 18 en 19 Juni op
Juni op weg naar Spitsberg-en in de nabijheid
van hel Bcrcn-eiland bevond, kan mei,
Amundsen's lot wel als bezegeld beschouwen.
De beide vaargasten hebben meegedeeld, dat
zij in de nabijheid van het Bcreneiland gezien
hc-bben, dat een groot vliegtuig in zee stortte.
De conclusie moet hier getrokken worden, dut
dit vliegtuig was vanAmunsen, dat zich op dit
tijdstip daar ongeveer moest bevinden Den
beiden vaargasten was van de Amundscn-ex-
peditic niets bekend, zoodat het ook niet mo
gelijk was, dat zij door vorige berichten bc-
invloc-d waren.
Naar uit Stockholm gemeld wordt, neemt
kapitein Lundborg, ondanks alle vermoeienis
sen. welke hij heeft doorgemaakt, weer met
volle kracht deel aan dc verdere voorberei
ding der hulpmaatregelen voor dc redding
van de bemanning van de Italia.
Oen gift van Strcscmann voor dc
opsporing van Amundsen.
Oslo, 7 Juli. (V. D.) De minister van
buitenlandsche zaken van Duitschland, de
heer Stresemann, heeft als persoonlijke gift
voor de hulpexpeditie voor Amundsen een
bedrag van duizend Kronen doen toekomen
aan het hulpcomité van een Noorsch blad.u
De Duitschc expeditie van Udct
gaat niet door.
Berlijn, 7 Juli. (V. D.) Van officieele
zijde wordt medgedecld: De door den beken
den vlieger Udet voorbereide expeditie, die
heden met een schip van dc HamburgAmc-
rika-lijn naar Spitsbergen zou vertrekken, om
met Flamingo-vliegtuigen deel te nemen aan
het reddingswerk voor de manschappen van
Nobile, gaat niet door. Dc vermoedens en
voorspellingen, waarop het Duitschc plan be
rustte, zijn door de weersomstandigheden, zoo
als die zich dc laatste dagen op Spitsbergen"
voordoen, gelogenstiaft. Ook de redding van
Lundborg is reeds met een watervliegtuig ge
schied. De ijsschots, waarop de bemanning
van dc „Italia" drijft, is nog slechts vijf Kilo
meter van het land verwijderd. Bij deze bui
tengewone situatie schynt redding slechts mei
watervliegtuigen of booten mogelijk en deze
zijn op Spitsbergen in voldoenden getale aan
wezig Met het oog op deze omstandigheden
en in aanmerking genomen den voor hei
transport van de expeditie-Udet benoodigden
tijd hebben de deelnemers aan deze expeditie
besloten af te zien van het nemen van verder©
maatregelen, hoewel voor eenige dagen de ex
peditie er nog zoo gunstig voor stond.
De „Krassin" weer onderweg.
K o f n o7 Juli. (V. D.) Uit Moskou wordt
gemeld, dat het defect aan de schroef van den
Russischen ijsbreker „Krassin" weer is her*
steld; het schip za! zijn nospeuringstoichten
reeds Zaterdag weder voortzetten. De vlieger
Tsjoctsjnofski kon Vrijdag niet meer opstijgen,
daar men geen vlakte om te starten vrij kon
maken. 63 mijlen scheiden de „Krassin" nog
van dc grocp-Vigïien. De vlieger Raboesjkin
is thans in zooverre hersteld, dat hij binnen
kort zijn vluchten kan hervatten.
HET DUURRECORD IN
DE LUCHT
HET ITALIAANSCHE DUURRRCORD
DOOR DUITSCHE VLIEGERS MET
7 UUR VERBETERD
GEESTDRIFT DER MENIGTE
Dessau, 7 Juli. (V.D.) De Junkersv'iicgers
Risticz en Zimmermann hebben hedenmiddag
te 5 uur 41 min. 59 sec. het wereldrecord van
de Italianen Ferrarin en Del Prete met een uur
verbeterd en dus officieel gebroken. De vlie
gers bevinden zich nog in dc lucht. Het is nog
niet bekend, wanneer zij zullen landen, maar hei
is waai schijn lijk, dat zij hun voorraad brand
stof geheel willen verbruiken.
Dessau, 7 Juli. De vliegers Risticz en
Zimmermann zijn hedenavond om half lien op
het vliegveld te Dessau geland, na 65 uur en
26 minuten in de lucht te hebben vertoefd.
Zij hebben het Italiaanschc wereldrecord met
zeven uur verbeterd. Een enorme menigte be
vond zich op het vliegveld. De versperringen
werden verbroken en dc vliegers werden door
de menigte op de schouders genomen en in
triomf rond het vliegveld gedragen.
VLIEGTUIG-ONGELUK.
Olmuctz, 7 Juli. Hedenmorgen is een
militair vliegtuig Icortcn tijd, nadat het opge
stegen was, neergestort. Het dror.g d'ep in
den grond en werd geheel vernield. Dc twee
inzittenden werden zwaar gewond en bezweken
na korter» tijd
ONGELUKKEN MET VLIEGTUIGEN.
Bij oefeningen van het I3e legerkorps is de
vlieger kapitein Labsolui bij het verlaten van
het vliegkamp van Aulnal (Puy-de-Dornc)
neergestort. De waarnemer luitenant Voidc,
kon uit het toestel springen en bied vrijwel
ongedeerd, doch de kapitein is omgekomen.
Hetzelfde lot trof den 18-jarigen leerling-
vlieger Graff te Buc, die met zijn toestel in
een boom vloog
PARUS—TOKIO.
Moskou, 7 Juli. De Amerikansche vlie
ger Mears is hedenmorgen op het vliegveld
alhier gedaald. Om twee uur 's middags is
Mears weer verder gegaan naar Siberië.
DE OCEAANVLUCHT VAN
DE ITALIANEN
4000 METER BOVEN DE ZEE. VEEL
LAST VAN WOLKEN
OFFICIEEL VERSLAG
Rome, 7 Juli. Aan het officieel rapport van
Ferrarin en Del Pretc aan den Italiaanschen
minister van luchtvaart is het volgende ont
leend
Vertrek 18 u. 51 (alle uren zijn opgegeven
In den tijd van Greenwich). Ondanks een zcei
lange start, loopt vliegtuig in de lucht goed.
We richten ons naar Gibraltar, om 20 u. 23
Sardinië passccrend; we bemerken regelma*
tig de vuurtorens van kaap Fernando er. het
eiland Cavali, zonder de to» pedobooten te
zien, die ons cscortecren. De Afrikoanscho
kust in de buurt van Algiers naderend op een
hoogte van 400 meter, ontmoeten we een zeer
warmen wind, de temperatuur van do lucht
Stijgt plotseling tot 35°, de temperatuur van
het water van de radiatoris 92, van dc olie 86.
We volgen de Afrikaanschc kust, zonder
haar te zien, want we vliegen op een hoogte
van IC00 meter boven dc wolken. Om 12 u
15, bij kaap Jubj klaart de lucht op. We dalen
tusschen de wolken en herkennen de kust, wel
ke wij volgen tot Villa Cisneros. Om 14 u. 50
koersen we van Villa Cisneros recht op kaap
St. Roque aan, in voile zee dc Capo Gela pas-
seerend. Om 15 u. 40 stuiten we opnieuw op
loge wolken, welke ons dwingen tot stijgen.
Gedurende den nacht stijgen wc tot 3500 me
ter,-om boven dc wolken uil te komen, zonder
erin te slagen. Van 23 tot 2 uur zijn we ge
noodzaakt lang in wolken te vliegen, in een
zeer bewogen lucht, onder zeer moeilijke om
standigheden.
Bij den equator is de hemel helder, met veel
karakteristieke wolken op het water. De Ame
rikaanschc kust naderend controlecren we on
ze positie met behulp van talrijke astronomi
sche waarnemingen. We gclooven gedurende
dc vlucht hoog boven den oceaan een lichten
zuid-zuidoostenwind gehad te hebben, die on
ze reis vertraagde, dear hij ons dwong lich
telijk naar het westen tc sturen. Om 16 uur.
vliegend ter hoogte van 4000 meter, bemer
ken we de Amerikaanschc kust bij kaap St.
Roque. Oogenbhkkeiijk bedekt de kust onder
ons zich weer. Wij vervolgen onzen tocht, in
de richting van Bahin.
Om 16 u. 20 besluiten we naar aanleiding
van dc lage bewolking, het slechte weer, do
onmogelijkheid te dalen en de kust te herken
nen, terug tc keeren naar het noorden, waar
we mooi weer achtergelaten hebben, ':n te
Port Natal te dalen. Vanwege de lage wolken,
lager hangend dan de heuvels, de regen en
het zeer slechte zicht, slagen wc er niet in
het kamp te bereiken, dat zich 23 K.M. ten
zuidwesten van Natal, achter de heuvels, be*
vindt. Daar onze benzine haast op is beslui
ten we terug tc keeren naar het noorden, waar
we een geschikte strook voor een noodlanding
gezien hebben.
Bij het dorp Touros houdt plotseling de druk
op de benzine op, terwijl wc op een hoogte
van hondeid mc-ter vliegen. Wij zijn genood
zaakt op oen zanderig terrein bij het strand
tc landen. Na een paar meters gereden tc heb
ben raakten de wielen in het natte zand, wat
eenige schade aan het chassis berokkende. Ge
durende de heele vlucht waren motor en vlieg
tuig cn verdere installaties aan boord volmaakt
in orde. We vermoeden, dat hot zeer lang zal
duren voor het toestel hersteld is, omdat de
verbindingen met Port Natal moeilijk zijn, van
wege plaatselijke moeilijkheden en het feit dnt
geschoold personeel ontbreekt voor het her
stel en eventueel vcivocr.
JAPANSCH MARINE
LUCHTSCHIP VERGAAN
DRIE OFFICIEREN VERDRONKEN
Londen, 7 Juli (H. N.) Uit Tokio wordt
gemeld, dat het Jopansche marinsluchtschip
F 5 in de buurt van Yokösoeka verontgeluki
is, doordien het tijdezns een dikken mist met te
groote snelheid op zee daalde. Drie officieren
zijn daarbij om het leven gekomen; dc rest der
bemanning, 4 personen, konden worden geréd.
RISTICZ.
ZIMMERMAN.
DE „BREMEN"-VLIEGERS.
Vertrek uit Doorn cn afscheid
op Schiphol.
De Oceaanvliegers zijn Zaterdagmorgen elf
uur van Doorn vertrokken naor Soesterberg.
Daar zijn ze ongeveer kwart over cén opge
stegen. naar Keulen. Ze vlogen over Doorn en
cirkelden eenige malen over het kasteel heen,
waar ze ook een afscheidsbrief hebben uitge
worpen. De ex-keizer en zijn familie stonden
op het dak cn wuifden him een afscheid toe.
De oceaan-vliegers, die pet „Bremen" Ame
rika bereikten, hebben het juist een dag in ons
land uitgehouden, zoo lezen wij in het Iibld.
Vrijdagmiddag kwamen zij met dc „Europa"
op Soesterberg aan. Zaterdagmiddag zijn zij
van Schiphol weer vertrokken, Von Hühnen-
feld en Köhl naar Keulen, Fitzmouricc naar
Londen.
Het drietal dat bij den cx-keizèr le Doorn
had gelogeerd was Zaterdagochtend weer naar
Soesterberg vertrokken, waar zij in hun „Euro
pa" stapten om tegen den middag op Schiphol
le landen. Na een bezoek tc hebben afgelegd
op de buitenplaats „Hartenkamp" van mevr.
C. Panncwitz bij Bcnncbroek, waar genocn-
piaald werd, zouden de vliegers tegen vier uur
vertrekken. Over hun verblijf tc Doorn zwe
gen de luchtvaardei s stil, toen wij hun op
Schiphol daarover enkele bizonderheden vroe
gen. De cx-keizer had met veel belangstelling
dllcrlei vragen gesteld, de ontvangst was zcei
vriendelijk geweest en de gastheer had zich,
gldus Fitzmauricc, een „very charming man"
betoor.
Om en nabij tien voor vieren klommen Von
Höhnenfeld en Köhl, die evenals Fitzmauricc
door een gezelschap Duitschcrs en Duitschen
ujtgeleidc werden gedaan, in dc „Europu"; de
njotor begon te draaien en het vliegtuig reed
het veld op, nagewuifd door velen. In de lucht
maakte de sierlijke machine nog eens een
zwenking boven Schiphol om dan in oostelijke
richting naar Keulen te verdwijnen, 'n Paai
minuten later vertrok Fitzmauricc met het
vliegtuig van de Luft Honsa naar Londen
om vier uur waren alle drie van den aard
bodem verdwenen.
DE ONTVANGST DER OCEAAN
VLIEGERS TE DORTMUND.
Dortmund, Juli. (V.D.) De „Bremen"-
vliegers kwamen hedenmorgen met dc „Euro
pa" op het vliegveld van Dortmund aan, waar
zij door een giootc menschcnmenigte levendig
werden toegejuicht.
De burgemeester, Dr. Eichholf, heette de
vliegers welkom, waarop zij met korte toespra
ken dankten. Nadat de ecrc-geschcnkcn waren
overhandigd, volgde een rondetocht om het
vliegveld; om 14 uur vlogen zij terug naar
Keulen.
Bij de opmarsch dei vereenigingen ge
schiedde een ongeval. Een poiitie-auto reed
tengevolge van een defect aan de stuurinrich
ting op een groep mensohen in 2 personen
werden zwaar cn verscheidene anderen licht
gewond. Een huner is reeds overleden.
Te Keulen.
Keulen, 9 Juli. (V.DIn verband met
plechtigheden ler herdenking van den 90sten
geboortedag van Zeppelin hebben Köhl en Von
Hüncfeld het woord gevoerd, waarbij zij zich
hebben gerechtvaardigd wat betreft hun bezoek
aan den ex-keizer. Beide beriepen zich daarbij
op hun positie als particulier, waarbij het hun
vrijstond te doen wat zij wilden.
De burgmeester van Keulen begroette hen
eenvoudig met een handruk.
VERBETERING VAN BERKEL EN
SCHIPBEEK.
Het Berkel-waterschap heeft bij Ged. Staten
van Geldei land plannen ingediend inzake ver
betering' van Berkel en Schipbeek. Het groot
ste plan bevat de afsluiting van de Bolksbeek
en afvoer van al het Beikelwater door den
Berkel, zoodat dez'e belangrijk verbeterd zaï
moeten worden. Tn dit plan zijn de kosten van
de verbetering van Berkel, Schipbeek en Bolks
beek op ruim anderhalf milliocn grilden ge-
laamd.
UIT DE STEENINDUSTRIE.
Staking, die voortduurt.
Het voorstel van den Rjjksbemiddelaar is
verworpen. De staking in de steenfabrieken
duurt voort. Dinsdag zal een nieuwe conferen
tie worden gehouden.
PROFESSOR B. BROUWER.
Een onderscheiding.
In de jaai vergadering in Mei tc Washington
gehouden, heeft dc Amercan Neurological
Association prof. di. B. Brouwer, hoogleeraar
in de netarologie te Amsterdam, bpn.oemd tot
ecrelid van deze Association
UIT HET RIJNVAARTBEDR1JF.
Het bestaande conflict opgelost.
Men meldt ons uit Rotterdam d.d. 8 Juli:
Hoewei de Centrale Bond van Transporter**
beiders Vrijdag de voorloopige toezegging van
de werkgevers in het Rijnvaarlbedrijf had ah*
geslagen, zoodat Zaterdag leek alsof morgen
dc groote staking in het bedrijf zou ingaan, ia
het verloop van de voortgezette onderbande*
lingen, zoo geweest, dat de vergaderingen der
arbeiders het compromis met vrij groote meer
derheid van stemmen hebben aanvaard, zoo*
dat hiermede een staking van de baan is.
In de, voortgezette besprekingen hebben do
i\ ci kg overs naar de Centr. Bond meedeelt
hun toezeggingen van Vrijdag nog veibeterd.
Voor de bemanning der slecpbooien werd nog
drie vrije dagen per jaar aangeboden, terwijl
voor die der slcepschepen werd topgezegd, dat
bevorderd zal worden het tot stand komen van
een regeling voor het nachtwerk. De bestaande
regeling van de Nederlandsche Rijnvaartver**
eenigrng, de voorwaarden zooals deze thans zijn
vastgesteld beteekenen voor de slecpbootenbc-
manning 12 uur nachtrust na den dog van
aankomst op de plaats van domicilie uitbrei
ding van hot aantal vrije dagen per jaar met
6 (gevraagd waren 12)invoering van een jaar-
lijksche vacantia van drie achtereenvolgend»?
dagen (g'evraagd waren 6) voor de beman
ning" der slecpbooten verhooging der loonen,
van de schippers eveneens dc 30 tot dat be
drag een verhooging der loonen der eerste ma
trozen bij sleepschcpcn boven 25 gulden toen
met 1 invoering' van een jaarlijksche vau
cantic van drie achtereenvolgende dagen en
ten aanzien van nachtwerk dezelfde toezegging
als voor de sleepbooten.
De Centr. Bond voor Transportarbeiders
heeft toen aan dc ledenvergaderingen tc Duis
burg, Dordrecht cn Rotterdam geadviseerd dil
compromis aan te nemen. In Duisburg was men
cr tegen in andere plaatsen er voor met 159
stemmen tegen 69.cn 12 blanco.
DS D DRIJVER.
19 Juli zilveren ambtsjubileum.
Ds. D. Drijver,*" ev. Luth. predikant te Haar
lem, viert 19 Juli zijn zilveren ambtsjubileum.
Ds. Drijver aanvaardde bet predikambt te Bo
degraven, vanwaar hij in 1908 naar Zaandam
vertrok; 8 Juli 1917 deed hij 7<m intrede te
Haarlem. Ds Drijver is lid der Ev. Luth. Sy«*
node voor dc groep Haarlem en is verder be
kend als oud-voorzitter van den Ned. Protes
tantenbond, rc-docleur van het bondsorgaan
„De Hervorming" en leider van het Vrijz^
Godsdienstig Persbureau vanwege do Cenrj
Commissie voor het Vrijz. Prolestantis vie.
MR. DR. G. J. A. VAN BERCKEL. f *H
Oud-pres. Raad van Just. Batavia,
Te Don Haag is in den ouderdom van 7T
jaren overleden, do heer mr. dr. G. J. A, van
Berckel, oud-president van den Raad van Jus
titie te Batavia, oud-directc-ur van de Ned.-In
dische Bestuursacademie, ridder in de Orde
van den Ncderlondschen Leeuw.
Behalve dat de Regeering zijn verdiensten
erkende door zijn benoeming tot ridder in de
Orde van den Nederl. Leeuw, is den thans
ontslapene tijdens zijn lang'durigen dienst ook
nog den dank betuigd geworden van de re-
gecring voor de verdienstelijke wijze, waarop
hij zich heeft gekweten van een hem opgedra
gen onderzoek naar de klachten, welke tegen
ambtenaren van de politie in de afdeeling Soe**
kaboemi waren ingebracht.
De teraardbcstelling' van het stoffelijk over
schot zal geschieden a.s. -Maandagochtend op
de R. K. Begraafplaats aan de Kerkhoflaan.