DE EEMLANDED Gewone- en Luxe Wekkers. B. NIEWEG P£RZiNA BUITENLAND. WILLEM GROENHUIZEN JUWELIER GEDIPL. HORLOGEMAKER GEVESTIGD 1885 A. H. VAN NIEUWKERK Theemeubelen BINNENLAND. ABONNEMENTSPRIJS per 3 maande» voor Amersfoort f2.10. per maand f 0.75. per DIPECTEUR-UITGE.VED.'J.VALKHOFf PRIJS DER ADVERTENTIEN van 1—4 regels f 1.05 met inbegrip van een bewijsnummer. Donderdag 18 October 1S28 27e Jaargang Mo. 93 BUITENLANDSCH OVERZICHT RAMP IN CHINA Vele tientallen dooden NOG EEN SCHEEPS RAMP 42 man verdronken ORKAAN IN Z.Wi RUSLAND DE AMNESTIE Een ontwerp aangenomen Complete Woninginrichting Speciale aanbieding CLUBFAUTEUILS in de nieuwste uitvoeringen. DRIE DUIZEND DOODEN LUCHTVAART NIEUWE OCEAAN- VLUCHT Tocht met een baby-vliegtuig amersfoortmh - week (met gratl» verzekering tegen oagclukkco) f 0.171/* Binnenland franco per post per 3 maanden f 3Afzonderlijke nummers f 0.05. POSTREKENING 47910 TELEFOON INTERG 513 1 elke regel meer f0.25. Llcfdodlghelds-advertentlëo voor de helft van den prijs. Kleine Advcrtertlën „KEITJES" bij vooruitbetaling 1—5 regels 50 cent, elke regel meer 10 cent, driemaal plaatsen f I.Bewijsnummer extra 0 C5 BUREAU: ARNHEMSCHE P00RTWAI 2* Dc geslaagd© tocht vun tic Grof Zeppelin. Een pres tatie, die dc aandacht dei wereld heeft getrokken. De tocht van dc Graf Zeppelin, die Donder dag- Friedrichshafen in Duitschland \crlict et* Maandag: op het Amcrikaansche vliegveld Lo- kchurst aankwam, heeft een geweldige belang stelling gewekt. Honderdduizenden hebben met spanning het verloop van de vlucht gevolgd en geestdriftig meegeleefd. De koenheid en stuurmanskunst der luchtvaardcrs wekte een algemccne bewondering. Wat den duur dor reis betreft, behaalde de Graf Zeppelin geen Tecord, daar de tocht werd volbracht in vier etmalen en 1534 uur, nadat vier jaar geleden eveneens onder dr. Eckener's leiding op 15 Oct. een Zeppelin te Lakchurst landde, die over de reis slechts drie etmalen en iets minder don uur had gedaan. Nog eerder, in 1919, vloog een Engolsch luchtschip heen cn terug over don Oceaan; dc tijden, die met dezer* tocht gemoeid waren, bedroegen onderscheiden lijk voor het traject EdinburgNew York 108 uur en voor den afstond Ncw-YorkPulham 75 uren. Toch heeft de Graf Zeppelin den af stand, die Zuid-Duitschland van Oost-Amerika scheidt, kunnen afleggen in vlugger tempo dan mogelijk is met de snelst varende Oceaan- stoombootcn. Men herinnert zich, dat het weer voor de Graf Zeppelin niet gunstig is geweest. Niet al leen moest het tegen weerbarstige winden op tornen, doch ook werden groote omwegen gemaakt, teneinde van minder prettige atmos ferische toestanden zoo weinig mogelijk hin der te hebben. De groote quanta brandstof, die het luchtschip echter aan boord had, veroor loofde een vertraagde aankomst te riskeeren. Het sympathieke van den tocht is vooral geweest, dat geen dolzinnig-sporticve geest leiding gaf aan de reis, maar het koel-wikkcnd overleg en wetenschappelijke bezinning. Ook ditmaal is de groote zegenrijke betcekenis der rodio opnieuw gedemonstreerd, daar de Zep pelin langs draadloozcn weg niet alleen in staat was zijn positie te bepalen, zocdat men in geval van nood de plaats zou kunnen aan duiden, waar eventueel onheil het luchtschip mocht treffen, maar ook op dezelfde wijze kon ingelicht worden over het weer, dat men o\> zijn route zou ontmoeten. Rijke ervaringen heeft men tijdens den tochx opgedaan, die men voor volgende reizen zich stellig ten nutte zal kunnen maken. Ondanko het woeden der elementen, waarbij zelfs cei» stabilisaticvlak werd beschadigd, dat echte» onderweg kon wordi-n gerepareerd, had de be manning voortdurend een gevoel van veilig heid, zoodot men voor de toekomst het besto mag verwachten met betrekking- tot de zeker heid van het luchtschcepvaartverkcer, dat, wam neer de gevaarten telkens technisch meer wor den volmaakt, eens misschien ernstig zal con- curreeren met de stoomvaartlijnen. Door lucht reizen, als thans weer een met een Zeppelin is gemaakt, wordt het ongerief van groote ai- standen hoe langer hoe meer opgeheven en al zal het nog wel enkele jaren duren, noch tans is het geenszins uitgesloten, dat binnen afzienbaren tijd geregelde diensten over den Oceaan plaats zullcrJ vinden. De geestdrift en hulde, niet alleen der Duitsche, maar ook dei buitcnlandsche, pers is dan ook ongetwijfeld op haar plaats en elkeen zal zich dan ook aanslui ten bij de waardccring, die niet alleen uitgaat naar het technisch vernuft, dot in den bouw dei Zeppelin's tot uiting komt, maar tevens r.asr de behoedzame navigatie van dr. Eckcncr, die op wetenschappelijke basis berustte. Wat thans bereikt werd, zal zonder kijf een aansporing te meer zijn om de betrouwbaarheid van luchl- •chi preizen dermate op tc voeren, dat zij over eenkomt met die der momenteel nog bovendien comfortabeler stoombootcn, die de golven der Oceaan klieven. r"~ DE TEXTIELSTAKING TE LODZ. Incidenten tijdens een vergadering. Warschot, 17 Oct. (V. D.) Dc toestand te Lodz heeft geen feitelijke verandering on dergaan. Talrijke stukingscomité's, die uit 30 a 50 arbeiders zijn samengesteld, trokken door de stad, en verwijderden op gewelddadige wijze alle arbeiders, die om een of ander^ reden hun werk niet hadden neergelegd. Dinsdag avond, is het op een vergadering tot een bot sing gekomen tusschen socialisten en commu nisten, waarbij door de politie van dc blanke *apens gebruik moest worden gemaakt, ten gevolge waarvan enkele personen zwaar en vele anderen licht gewond werden. In den loop van den dag werd een 30-tal communisten ge arresteerd. De reeds aangekondigde bemiddeüngsbe- spieking zal eerst Donderdag in het ministerie van arbeid plaats hebben. De stakingsbeweging in het Dombrowsche gebied schijnt geëindigd te zijn, daar het den vertegenwoordigers van beide partijen gelukt is een overeenkomst te tieffen, krachtens welke aan dc arbeiders" met terugwerkende kracht tot 1 October een loons- verhooging van Ö'A zal worden toegekend De staking te Czenstochau is Dinsdog in om vang toegenomen. EEN GEDUCHTE BRAND. Zes en twintig huizen een prooi der vlammen. Praag, 17 Oct. (VD) Gisteren brak in ren dorp bij Süein in Slowakije een brand uit, die snel om zich heen greep. In korten tijd stonden 26 huizen in vlammen. Bijna alle brandden af. Noodlottige sclieepsbotsing Peking, 17 Oct. (V. D.). Naar officieel uit Tientsin gemeld wordt, heeft een aanvaring plaats gehad tusschen twee Chineesche stoom schepen in de nabijheid van Takoe; tien leden der bemanning cn 74 psasagiers ziinverdron- ken. (Andere berichten reppen van. in 't geheel, 70 dooden). Japanscli stoomschip geteisterd K o f n o, 17 Oct. (V. D Naar uit Moskou gemeld wordt, is het Japanschc schip Noru in een storm bij Kamsjatka gekenterd. De ge- heele bemanning, bestaande uit 42 keppen, is verdronken. Vele slachtoffers Kofno, 17 Oct. (V. D.) Naar uit Moskou gemeld wordt, heeft te Kcitsch en Anapa een orkaan gewoed, die groote materieelc schade heeft aangericht. De menschcn, die zich buiten bevonden, werden tegen den grond geslingerd; van vele huizen werden de daken afgerukt. De visschersvaartuigcn, welke zich op zee bevon den, werden door den storm verrast; de mees ten verdwenen in de deiptc. Een aantal ter assistentie uitgevaren stoomschepen is even eens vergaan. Een zestal barkassen is gestrand. Van dc zich aan boord van dc visschersvaar tuigcn en stoomschepen bevindende bemannin gen konden slechts acht opvarenden gered vor- dcn. Zullen dc militaire veroordeelden ook van dc nicniet ivct profiteeren Dc Belgische Kamercommissie voor de am nestie is hedennamiddag voor het laatst bijeen gekomen. Na uitvoerige bespreking is, naar het Hbld. meldt, met zeven stemmen tegen een stem, die van den Waalschen liberaal Pierco, aangenomen een wetsontwerp bij de Kamer aanhangig te maken tot staking van strafver volgingen en kwijtschelding van straffen in ver band met sommige misdaden en misdrijven tusschen 4 Augustus 1914 en 4 Augustus 1919 gepleegd. Volgons artikel cén van het ont werp vallen onder de toepassing der wet mis drijven bij de artk 104 cn 109 cn bij hoofdstuk 2 van titel 1 boek 2 van het wetboek van strafrecht voorzien, indien die misdrijven tus schen bovengenoemde tijdstippen zijn ge pleegd. Dc ministerraad zal een lijst opmaken van de veroordeelden, die van het voordeel dei wet uitgesloten zijn. Bij art. 2 is bepaald, dat alle straffen ter zake van misdrijven die bij de amnestiewet zijn voorzien, uitgesproken, op 19 September 1928 voor onherroepelijk woiden verklaard zelfs indien zij bij verstek of slechts in eer sten aanleg werden gewezen. Bij art. 3 worden kwijtgescholden verklaard op denzelfden dag* dc hoofd- zoowel als de bijkomende straffen ter zake van dezelfde mis drijven uitgesproken, doch aan de veroordeel den zullen niet worden teruggegeven de titels, graden, ambten, bedieningen en openbare be trekkingen, waaruit zij werden ontzet. Indien de hoofdstraf geen tien jaar vrijheidsberooving overschrijdt, zullen het aan de straf verbonden verlies van bevoegdheden en de ontzettingen uit rechten worden opgeheven. Van de straffen zal geen aanteekening worden gehouden in het strafregister. Bij art. 4 worden de loopende rechtsvervol gingen stopgezet; er zullen geen andere wor den ingesteld. Van belang is ook art. 6, waar bij wordt bepuold, dat van kracht blijven de vonnissen tot verbeurdverklaring cn schadever goeding, terwijl ook dc reeds betaalde geld boeten niet teruggegeven worden. Al de ver oordeelden hebben het recht in verzet te ko men van veroordeelingen tot schadevergoeding, wanneer die vonnissen nog voor verzet vatbaar zijn op 19 September 1928. Verzet heeft plaats bij dagvaarding voor de rechtbank of het hof die de veroordceling hebben uitgesproken en wol binnen zes maanden na het van kracht wor den der wet. De minister van financiën zal evenwel het recht hebben om wanneer de Staat partij is, mei de veroordeelden of hun verte genwoordigers een minnelijke schikking aan tc gaan. Dc benadeelde partijen kunnen haar rechten niet meer doen gelden van den dag van het in werking treden der wet af. D'- commissie was het er verder over eens om het voordeel der wet uit te breiden tot militaire veroordeelden. ALDEGONDESTRAAT 103-105-107. TEL. 543. GROOTE SORTEERING CLUBFAUTEUILS en THEEMEUBELEN voorheen LangestraaL lu BERGSTRAAT 13. TEL, <62. Bij een hongersnood in Sjansi zijn 300.000 personen het slack 'offer Peking, 17 Oct. (V.D.) In de provincie Sjansi is hongersnood uitgebroken. Volgens de officieele gegeven zijn hierbij 300.000 men schcn betrokken. Deze hongersnood is zoowel een gevolg van den burgeroorlog als van het mislukken van den oogst. De gouverneur-gene raal der provincie Sjansi heeft een telegram gezonden aan de regeering te Nanking, waarin onverwijld om het treffen van de noodige maatregelen gevraagd wordt. Indien niet tij dig hulp verleend wordt, zal volgens hem de bevolking tot alles in staat zijn en plunderin gen zullen dan niet meer kunnen worden tegen gegaan. Onder de hongerlijdende bevolking heerschcn epidemieën en *.i zijn iccds meer dan 3000 pc rsonen gestorven. Het Rockcfcllcr- instituut tc Peking heeft een speciale afdceling ingericht voor de bestrijding dezer ziekten. DB PUBLICATIE VAN DE ENGELSCH- FRANSCHE OVEREENKOMST. Het witboek in druk. Londen, 17 Oct. (V.D.) Het Britschc wit boek, dat aile documenten met betrekking tot de Engclsch-Franschc vlootovereenkomst be vat, wordt thans gedrukt Het znl worden ge publiceerd zoodra de Britschc regeering be richt heelt gekregen, dat de Fransche regec- ring haar maatregelen voor de uitgifte van een dergelijk document heeft getroffen. Gelijktijdige publicatie in Lon den en Parijs De Fransche regecring heeft aan de Engel- sche meegedeeld, dat zij er geen bezwaren te gen zou hebben, wanneer de het FranschiEn- gelsch vlootcompromis betreffende documenten gelijktijdig in Parijs en Londen zouden worden gepubliceerd. BRAND IN EEN KAZERNE. Erge onheilen voorkomen. B c r 1 ij n, 17 Oct. (H N.) Tc Schwerin is vandaag brand uitgebroken in Gen stal van dc artilleriekezerne, die zich met groote snelheid uitbreidde, zoodat binnen korten tiid de ge- heele bovenverdieping van het gebouw in brand stond. Het vuur vond rijkelijk voedsel iri het hout, hooi cn de fourage, die op de zol derverdieping opgeslagen waren. Den ver- cenigden krachten van de soldaten en de be roepsbrandweer gelukte het de paarden cn tui gen voor het grootste gedeelte le redden. Daai in de benedenverdieping van het gebouw mu nitie was opgeslagen, bestond er groot gevaar voor een ontploffing. Het gelukte echter den brand tot de bovenverdiepingen te beperken. De oorzaak van het ontstaan van den brand is nog onbekend. DE RAMP IN PRAAG. Het aantal dooden gestegen tot 44. Praag, 17 Oct. (V. D.) Het bergings werk van de bouwcatastrophc gaat, nu men met zekerheid kon aannemen geen menschcn meer levend te zullen bergen, rustig voort. De militairen zijn vertrokken. Alleen de aibeiders der bouwonderneming en brandweerlieden rui men nog. In den loop van Dinsdag op Woens- dog werden nog 4 lijken geborgen, zoodat het oantal verongelukten thans gestegen is tot 44. HEVIGE STORM IN MAROKKO. Inlandsche dorpen verwoest. Parijs, 17 Oct. (V.D.) Een hevige storm heeft gewoed in dc Antiatlas-bergen nabij de grens tusschen Marokko en de Spaansche ko lonie Ziooro. Er is groote schade aangericht. Vele inlandsche dorpen werden verwoest. Het aantal slachtoffers kan niet worden geraamd, daar het land voornamelijk door nomaden be woond wordt. Een koene onderneming Londen, 17 Oct. (V.D.). Dc Engelsche vlie ger commander Macdonald is volgens berich ten uit St. Johns Woensdagmiddag om 1 uur 30 plaatselijke tijd (7.30 midden-Europeesche tijd) van Harbour Grace opgestegen voor een oceaan vlucht. Volgens een later bericht uit S. Johns cchtci wordt in groote kringen aan genomen, dat Macdonald slechts een groote proefvlucht met volledige lading onderneemt en naar zijn uitgangspunt zal tcrugkeeren. Hij maakt gebruik van een Dehoviland cendckker met 240 p.k. motor. Macdonald kondigde na zijn aankomst op 27 Sept. in Novo Scotia zijn start voor een Oceaanvlucht na korte voorbe reiding aan. Londen, 17 Oct. (H.N.) Dc Engelsche ka pitein Macdonald is vandaag van New Found- land voor een vlucht over den Oceaan naai Europa gestart. Uit St. Johns wordt nader gemeld, dat gis- teccn een eerste poging, om den Atlantischen Oceaan in een licht vliegtuig over te steken, is ingezet door kapitein-luitenant ter zee H. C. Macdonald, een officier van de Engelsche ma rine, die om 16 u. 51 (tijd van Greenwich) op gestegen is met zijn Havilland Gipsy Moth, met een spanwijdte van slechts 7.93 meter. Macdo nald, die 28 jaar oud is, had goed weer afge wacht en zijn opstijgen was sensationeel door het onverwachte. Hij vliegt alleen, heeft geen •Jcaadlooze installatie en geen. drijvers. H., heeft brandstof voor 3600 mijl aan boord en kan 35 uur in dc lucht blijven Tc New York verklaart men nan het Meteo rologisch instituut, dot het weer bij uitstek gun stig is voor een transatlantischen tocht. Er is op het oogenblik geen enkel onweersgebied en de vlieger zal een wind van 30 K M. per uur in den rug hebben. Men meent te weten, dat Macdonald naar En geland, waaischijnlijk naar Londen, vliegt. Om 17 u. 30 is Macdonald over Bacakkien eiland gepasseerd, zuiver oostelijk sturend. VLIEGKAMP DE MOK. Verplaatsing naar Wieringen? Men meldt ons uit Den Burg (Texel): Naar aanleiding van het bericht, volgens hetwelk van een verplaatsing van „de Mok" op Texel naar Wieringen sprake zou zijn, heb ben wo ons met don commandant van het vliegkamp in verbinding gesteld. Hierbij bleek ons, dat hem van een dergelijk plan niets be kend was. Hij gaf verder nis zijn meening te kennen, dat het bericht uit dc lucht gegrepen was. Op onze vraag of hij verplaatsing naar Wie ringen zou toejuichen gaf de commandant ten antwoord, dat hij dc Mok niet met een kamp op de aangeduide plaats zou willen ruilen. Op Texel acht hij het kamp gunstiger gelegen. VLIEGONGEVAL BIJ SCHELLING'WOUDE Goed ofgeloopcn. Gistermorgen waren de watei vliegtuigen W 58 en W 60 van het vliegkamp De Mok ver trokken voor een navigatictoc'nt boven dc Zui derzee. Er werd doorgevlogen vaar Schelling- woude om benzine in te nemen. Intusschen was een dichte mist komen opzet ten, waardoor het vertrek bemoeilijkt werd. Omstreeks twee uur hedenmiddag steeg de of ficier vlieger W. J. Stemmerik met de W 60 op om te onderzoeken of de mist boven de Zuiderzee wellicht minder was dan boven de stad. Het bleek evenwel dat de mist op dc Zui derzee minstens even dicht was en de bestuur der besloot naar Schellingwoudc terug te kee- ren. Het toestel moest laag vliegen in ver band met den mist en kwam dientengevolge in de remous van den hangar. De bestuurder raakte de macht over het toestel kwijt met het gevolg dat hij tegen de W 58, die gemeerd lag, aanvloog. Beide toe stellen werden ernstig beschadigd en door ze goed vast te meeren kon zinken worden voor komen. De officier-vlieger Stemmerik, die vergezeld was van den matroos-vliegtuigmoker A. H. Kuieman, bleef evenals zijn metgezel Onge- deerd. De bestuurder van de W. 58, de vlieger- officier D. J. R. Beugcling en de korporaal- vliegtuigmakcr van den Koppel, bevonden zich tijdens de botsing niet in het toestel. Beide vliegtuigen zullen zeer waarschijnlijk morgen worden gedemonteerd en naar het vliegkamp De Mok worden teruggezonden. HET WEER VAN M^CSN. 71.G Hoogste barometerstand: Marseille. Laagste barometerstand: 737.1 te Reykjavik. Verwachting tot den avond van 19 October. Matige tot krachtige, wellicht tij- nn (lelijk stormachtige Z. W. lot W. wind zwaar bewolkt tot betrokken, f=| waarschijnlijk regenbuien, weinig |m verandering in temperatuur. TWEEDE KAMER. Dc heer L. de Visser (c p.) verzoekt in dc zit ting van Woensdag dc beslissing over zijn inter pellatie-aanvraag betreffende het internerings kamp aan den Boven Digocl aan tc houden, aangezien hem gebleken was, dat de minister nog inlichtingen dienaangaande moet ontvan gen. Aldus besloten. f Wijziging Indische Staatsregeling. Voortgezet werden de beschouwingen over het ontwerp wijziging van enkele artikelen der Indische staatsiegeling. De heer A 1 b a r d a (s d.a.p bestrijdt den heer Beumcr waar deze betoogt, dat dc Kamer met het omendement-Fcbcr niet zou zijn over rompeld en zegt, dat de scciaal-dcmocratcn toen niet verder non de discussie deelnamenf omdat men te doen had met een geheime afspraak met minister de Grauff. In het ontwerp ziet spreker slechts een te iate poging om onrecht te herstellen. De heer L deVisser (c.p.) betoogt, dat de inhoud van het wetsontwerp niets beteek-nt voor het Indonesische volk. Hij ziet daarin eert poging om dc onderdrukking voort te zetten er* om de goede elementen voor onze kolonio'.e politiek te winnen. Spreker weidt uitvoerig uit over de politiek der sociaal-democraten en betoogt, dat dez* zich matigen om het vertiouwen te winnen van de bourgeoisie. Met dit politieke spel von mis leiding en bedrog doel spreker niet mee. Spr. dient een motie in vragende intrekking van het ontwerp en voorbereiding van maat regelen die leiden naar c-en zelfstandig Indo nesië met de inheemse he regeering, gekozen door personen boven 18 jaar volgens het alge meen kiesrecht. De motie wordt niet ondersteund en dus niet behandeld. De heer Droogleever Fortuyn plcft voor een vast cn rustig beleid ten aanzie viAi Indië. Daarom wil hij nu niet aandringen op instelling eencr Staatscommissie, welke de heer Cramer wilde. Spr. critiseert eveneens dc op lossing van den heer Colijn cn heeft als grootste bezwaar daartegen dat de heer Colijn het ka rakter van den Volksraad wil denatureeren Spr. dringt aan op ce meest voortreffelijke vertegenwoordiging op a«- a.s. conferentie te Ge neve betreffende den arbeid der inheemscHen. De heer B ij 1 e v e 1 d meent, dat de kwestie der zctclverhouding in den Volksraad nHs te maken heeft met wantrouwen. Spr. acht het ontwerp van weinig gewicht. In spr.'s fractie is zekere geneigdheid voor het ontwerp t« stemmen. De heer Jockes (V.D.) acht uitbreiding van den raad van Indië met twee Inlandsche leden van principieele betcekonis en wijziging van de samenstelling van den Volksraad in de lijn cIt ontwikkeling van deelneming door de bevo'king aan het bestuur. Spr. zal voor het ontwerp stemmen, dat de stap is in de richting reeds vele jaren gevolgd. De Minister van Koloniën verdedigt uit breiding van den Raad von Indië met inlandsche leden als eer. daad van goede politiek daar zij het hoogste college open stelt voor vertegen woordigen der bevolking. Toevoeging van ver tegenwoordigers van Indië aan de delegatie naar de Gencefsche arbcidsconferentie wordt overwogen. De Minister brak zijn rede af. De vergadering werd verdaagd.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1928 | | pagina 1