m
G. BROUWER
S. H. MASSA
TUNNEL ONDER HET
KANAAL
De verbinding tusschen
Londen en Parijs
HET VRAAGSTUK VAN
DE MINDERHEDEN
LUCHTVAART
BINNENLAND
TEGEN DE VERKEERS
ONGEVALLEN
In navolging van
„Safety First"
Een roeti en vertrouwd
Adres.
TUINBÜUiAIPKAAUt:
t/Mi <j?iUp d'taitft:
e4£lt»n.&t.Jee»\95«rJ85c6
DE FEESTSPELEN TE BAYREUTH.
Ret programma voor het seizoen
1930—>1831.
Berlijn, 5 Maar.t (H.N.) Het program
ma voor het seizoen 1930—1931 voor de
feestspelen te Bayreuth is thans vastge
steld. De directie h^eft besloten om de
Tannhauser opnieuw te laten instudeeren
en ook de „Tristan und Isolde" op te voe
ren. In het geheel zullen worden gegeven:
twee opvoeringen van de geheele Nibelun
ger Trilogie, drie van de Tannhauser, vijl
van Parcival en drie van de „Tristan und
Isolde". Toskanini, de bekende regisseur,
heeft zijn medewerking toegezegd.
ARRESTATIES VAN COMMUNISTEN.
Boedapest, 2 Maart (H.N.) Naar de
Pesten Lloyd meldt heeft de politie Vrijdag
nacht op grond van de door haar In beslag
genomen documenten over een nieuwe com
munistische propagandaorganisatie te Boe
dapest en in de provincie nog verschillende
communistische propagandisten gearres
teerd. In totaal zijn thans 786 communisten
in hechtenis genomen. De politie heeft vast
gesteld, dat onlangs een afgezant van de
Sovjetregeering te Boedapest is geweest om
aan de leden der communistische organisa
tie instructies te geven.
VONNIS TEGEN EEN HOOGVERRADER.
Breslau, 4 Maart. (V.D.). Het Gerechts
hof alhier heeft den 31-jarigcn Wilhelm Ml-
kosch uit Hindenburg wegens publicatie van
militaire geheime stukken veroordeeld tot
5 Jaar tuchthuisstraf en 10 jaar verlies van
ei.in burgelljke rechten.
IJSMOEILIJKHEDEN IN DE
OOSTZEE.
Kopenhagen, 4 Maart. (VD.) In
den loop van Zondag zijn de moeilijkheden
tengevolge van het ijs in de Deensche wa
teren nog toegenomen. In de Groote Belt,
in de Sont en tusschen Gjedser en War-
nemünde zijn de veerbooten In het Ijs blij
ven steken. Daaronder bevindt zich ook het
Duitsche stoomschip Schwerin.
OVERSTROOMINGSRAMP IN CHINA.
Driehonderd dooden.
Tokio, 4 Maart (V.D.). Het water van
do Gele rivier is zeer gestegen; 19 dorpen
zouden reeds overstroomd zijn; naar de Ja-
pansche consul-generaal uit Shangtoeng
rneldt zouden gisteren 300 personen den
dood in de golven hebben gevonden.
OPERETTE-ZANGERES PLEEGT
ZELFMOORD.
B r e 81 a u, 2 Maart (V. D.) De eerste
operette zangeres van het Breslauer Thea
ter, Dorris Jennys, heeft door het innemen
van veronal een eind aan haar leven ge
maakt Omtrent de aanleiding tast men in
het duister.
NOG STEEDE WINTER IN ITALIË
Rome, 3 Mrt. (V. D.) Na een korte pau
ze is in Midden-Italiö weer strenge vorst
ingetreden. Uit Romagna wordt zware
sneeuwval en verscheidene graden vorst
gemeld. In de omgeving van Forence heeft
.'?n cycloon groote verwoestingen aange
i^cht Reusachtige cypressen zijn ontwor
md, telefoon- en telegraafpalen uit den
gewoeld, daken van huizen afgerukt,
ffeboorsteenen omgewaaid. Door vallende
steenen zijn verscheidene personen gewond.
DE ANTI-SOVJET-DOCUMENTEN.
De ontdekking der Berlijnsche
politie.
Omtrent de door de Berlijnsche politie op
28 Febr. ontdekte centrale van verval-
schingen tegen de sovjetregeering. waar
documenten werden gefingeerd, die van
Berlijn uit via Parijs hun weg naar de
Vereenigde Staten vonden, wordt nader ge
meld: bij huiszoeking in de woning van één
der hoofdvervalschers werden in totaal
drie kisten vol Russische documenten in
beslag genomen. Bovendien vond men gar
nituren van gummi- en metalen stempels
der sovjet-autoriteiten, een volledig che
misch laboratorium, briefpapier en formu
lieren der communistische Internationale
en der sovjet-autoriteiten. Het bureau was
verder uitgerust met een uit meer dan 500
kaarten bestaande kariotheek met nauw
keurige beschrijvingen van alle bekende
sovjet-diplomaten en communistische lei
ders uit verscheidene landen.
De Berlijnsche president van politie deelt
in verband met de arrestatie van personen,
die ervan verdacht worden politieke docu
menten vervaardigd en verkocht te heb
ben, o.a. mee, dat het in deze kwestie gaat
om twee personen, die vroeger van Rus
sische nationaliteit waren, genaamd Orlof
en Pawlonowski. Reeds in 1928 stonden zij
onder verdenking de auteurs te zijn van de
zoogenaamde origineele documenten der
communistische Internationale, die toen in
omloop waren.
ADMIRAAL SEYMOUR OVERLEDEN.
Londen. 4 Maart. (V. D.) Naar ver
luidt, is de voormalige admiraal der En-
gelsche vloot, sir Edward Seymour, in den
ouderdom van 89 jaar overleden.
Seymour was tijdens den opstand in
China in 1900 bevelhebber van de Engelsche
China-troepen. Hij had toen het bevel over
de toen voor Takoe geconcentreerde oor
logsschepen van alle groote mogendheden.
Toen Seymour vernam, dat de gezantschap
pen in Peking werden belegerd, deed hij In
allerijl 2000 man landen en poogde een op-
marsch naar Peking. Na eenige dagen
moesten deze mannen echter op de kust
terugtrekken.
HANDGEMEEN TUSSCHEN
COMMUNISTEN EN POLITIE.
B e r 1 ij n, 4 Maart (V. D.) Zondag Is
het na eon vergadering, waarin de commu
nisten het 10-jarig bestaan van de commu
nistische Internationale gevierd hadden, tot
botsingen met de politie. De communisten
poogden in aansluiting op de vergadering
een demonstratie-optocht te houden. Toen
de politie den leider, die een roode vlag
droeg, arresteerde, kwam het tot een hand
gemeen, waarbij vijf politieagenten door
steenworpen gewond werden.
OPNIEUW WOELINGEN IN MEXICO.
Twaa staten in opstand.
M e x i c o-C i t y, 4 Maart. (V. D.) De
commandanten van de staten Vera Cruz en
Sonora zijn, volgens berichten uit Mexico-
City. openlijk tot opstand overgegaan.
Zij beheerschen alle steden en vestingen
in deze staten, evenals de verbinding met
de Golf van Mexico. De treinverbinding
van Mexico-City met Vera Cruz is stopge
zet.
ENGELSCHE SCHOENER VERGAAN.
De motortretler Oostende 78 is gisteren
de haven binnengeloopen met twee red
dingsboeien van een Engelsche schoener
uit Gloucester. De boeien waren te midden
van wrakhuot op 1^ mijl ten N.W van
Galais opgevischt
DE TOESTAND VAN DEN KONING.
Londen, 3 Maart. (V. D.) Het weer te
Bognor was heden weer uitstekend en de
koning heeft eenige uren aan het open ven
ster kunen doorbrengen. In het gisteravond
uitgegeven bulletin wordt er evenwel op
gewezen, dat het volledig herstel van den
koning nog een lang proces zal zijn.
Londen, 4 Maart. (H.N.). Omtrent den
toestand van den koning van Engeland
wordt medegedeeld, dat de genezing de
laatste twee weken goeden voortgang heeft
gemaakt. De koning Is thans in staat te
lezen en zijn gedachten te concentreeren,
terwijl vroeger zijn volslagen uitputting
ten gevolge van de langdurige vergiftiging
groote bezorgdheid wekten. De koning zal
zich echter nog langen tijd van alle geeste
lijke of lichamelijke inspanning moeten
onthouden en dan zal zijn herstel over en
kele maanden kunnen intreden.
MOORD EN ZELFMOORD VAN EEN
WAANZINNIGE
B e r 1 ij n, 3 Mrt. (V. D.) In Honau heeft
Zondagmorgen een 50-jarig arbeider in een
aanval van waanzin zijn vrouw, zijn 17-
jarige dochter en zijn schoonmoeder in den
slaap overvallen en met een scheermes ge
dood. Daarna sneed hij zichzelf de keel af.
Den 10-jarigen. zoon gelukte het te ontko
men en de buren te waarschuwen.
GASONTPLOFFING IN EEN
PLETTERIJ.
Dortmund, 2 Maart. (V. D.) Gister
avond heeft er op de plettcrijwerkplaatsen
Barop een hevige gasontploffing plaats ge
had. In een buiten gebruik zijnde gaslei
ding hebben de daar aanwezige gassen door
onopgehelderde oorzaak vlam gevat. Hier
bij werden vier arbeiders gewond; één hun
ner is hedennacht overleden.
IN WOEDE ZIJN VADER DOOD-
GESCHOTEN
Forchheim, 3 Mrt. (V. D.) In Schlaif-
hausen heeft de zoon van den burgemees
ter Brendel na een woordenwisseling met
zijn vader zes revolverschoten op dezen ge
lost. Een schot trof den vader doodelijk.
De dader is gearresteerd.
EEN BISSCHOP IN DE GEVANGENIS
De katholieke bisschop van Mostar in de
Herzegowina werd op de terugreis van een
inspectiereis bij Capljina door zulk een
sneeuwstorm overvallen, dat de trein niet
verder kon. De medereizigers van den bis
schop namen daarop in Capljina onmiddel
lijk alle beschikbare kamers in beslag, zoo
dat den bisschop niets anders overbleef dan
zich tot de politie te wenden om onderko
men. Deze had echter geen andere plaats
ter beschikking dan de gevangenis. Hier
vertoefde de bisschop tot zijn vertrek cn
had het er, volgens zijn zeggen, zeer goed.
RELIEK GESTOLEN UIT GRIEKSCH
KLOOSTER.
Parijs, 4 Maart V. D.) Uit Athene wordt
gemeld, dat in het Grieksche klooster Agbii,
waarin zich talrijke waardevolle relieken
bevonden, e endiefstal heeft plaatsgehad. Er
is een met 1200 diamanten bezet reliek, dat
een geschen was van keizerin Catharina
van Rusland, gestolen. De waarde van het
gestolen Ikeinood bedraagt meer dan 603.000
gulden.
HET VERDRAG TUSSCHEN ENGELAND
EN IERLAND.
Chamberlain belooft inlichtingen.
Londen, (V.D Op de openingszitting
van den Volkenbondsraad van heden zcide
Sir Austin Chamberlain, dat Engeland den
Volkenbond den volledigen tekst zoo voor
leggen van het alliantieverdrag van 1^27
tusschen Engeland en Irak, zoodra dc "i
derhandelingen betreffende de revisie van
financieele en militaire overeenkomsten gc
eindigd zouden zijn. Wanneer de tekst wordt
onderzocht, voegde Chamberlain erbij, ver
trouw ik, dat de Britsche gedelegeerden in
staat zullen zijn den Raad gerust te stellen
betreffende ieder punt, dat aanleiding zou
kunnen geven tot misverstanden.
EEN GROOTE WATERTANK
GESPRONGEN
Londen, 4 Mrt. (V. D."> De tank van het
waterreservoir in Aukland (Nieuw-Zeeland)
die een capaciteit bezit van 1 millioen gal
lens is Maandag gebarsten. De met groote
kracht naar bulten dringende watermassa's
werden hevige overstroomingen veroor
zaakt. De oorzaak van het ongeluk is nog
niet bekend.
HEDEN ia de verlaagde pr.js
van het Cedistilleerd ingegaan
in de SLIJTERIJ van
HAVK 41 - Tele'oon 292
Handel in Gedistilleerd,
Wijnen en Likeuren.
Plan voor een sneltrein
dienst
In Modern Transport van 8 Dec., aldus
het tijdschrift „Spoor- en Tramwegen",
wordt een uitvoerige beschrijving gegeven
van een plan om Londen en Parijs door
een spoorweg te verbinden. Dit plan is door
twee Engelsche ingenieurs grondig bestu
deerd en naar hun meening ook zeer wel
uitvoerbaar.
Deze nieuwe lijn zal in een tunnel onder
het Kanaal doorgevoerd moeten worden.
De kosten worden op 189.000.000 ge
raamd.
De spoorlijn zal in Londen beginnen en
over een brug over de Thames naar Maid-
sone en Ashford voeren. Van daar af gaat
de lijn naai' Monk's Horton station (tus
schen Folkestone en Dover) en vervolgens
in een tunnel (11 mijlen) onder 1 and. 24
mijlen onder de zee door en weer 9 mijlen
onder Fransch grondgebied. De geheele
tunnel zal 44 mijlen lang worden. Met een
brug over de Oise-rivicr cn langs Boulogne
ep Amiens zal de lijn naar Parijs voeren.
Het plan is om hier een nieuw station te
bouwen in de Rue St: Lazare, tusschen
Gare St. Lazare en Eglise de la Trinité. Dit
nieuwe station, dat „Paris-Trinité" ge
noemd zal worden, zal het voordeel bieden
in het centrum der stad gelegen to zijn,
vlak bij de voornaamste gebouwen en de
groote boulevard.
j Dc totale lengte der spoorlijn zal 253 mijl
bedragen. Van Londen tot den tunnelin
gang zal de baan uit vier sporen bestaan.
Door den tunnel zullen twee sporen voeren
en twee sporen zullen ter bediening van
het voorstedenverkeer bij Londen zijn. Een
zelfde plan bestaat voor de Fransche lijnen.
De ontwerpers gaven voor deze lijn de
voorkeur aan breedspoor van 7 voet. Dit
biedt n.l. verschillende voordeèlen boven
het normaal spoor, want waar in het laatste
geval het gemiddelde doode gewicht per
reiziger 8.G250 cwl Bedraagt, is dit bij het
17 voet breedspoor slechts 6.0985 cwt. Voor
I het goederenvervoer is het echter ge-
I wenscht wagens voor normale spoorbreedte
I to gebruiken, daar dan het verladen kan
vervallen. Doch voor een spoorlijn met nor-
maalspoor zou men twee maal zooveel trei
nen noodig hebben als voor de ontworpen
breedspoorbaan bijajpenzelfde vervoershoe-
veelheid.
De treinen zouden door electrische loco
motieven vervoerd worden en wel met een
snelheid van maximum 120 mijl per uur,
wat met een tegenwind van 40 mijl per uur
een snelbeidsontwikkeling van 1C0 mijl per
uur beteekent (d.i. meer dan 255 km. per
uur). Natuurlijk worden hierdoor bijzonde
re eischen aan den spoorweg gesteld; scher
pe bochten zijn dan ook vermeden. De loco
motieven voor deze treinen zouden van het
6-D-6 type moeten zijn, met een gewicht
van ongeveer 150 ton. De rijtuigen zullen
ieder ongeveer 50 ton zwaar moeten zijn.
Men stelt zich de samenstelling van den
trein als volgt voor: drie eerste klas door
gangsrijtuigen, twee derde klas doorgangs
rijtuigen, een restauratierijtuig en een ba
gagewagen. De trein zal zitplaats bieden
voor 564 reizigers en totaal 550 ton zwaar
zijn. Men heeft berekend dat met een der
gelijke trein de afstand Londen—Parijs in
2 uur 45 minuten afgelegd kan worden.
Wat de electrische locomotieven betreft,
zoo heeft men gerekend op locomotieven,
die minstens 7.000 pk kunnen ontwikkelen
bij een snelheid van 120 mijl per uur. Voor
dit doel schijnt het onlangs ontworpen type
ongekoppelde locomotief van de General
Electric Company zeer geschikt te zijn. Ook
het Brown-Boveri ^gekoppelde type kan
hiervoor in aanmerking komen. In dit ge
val zouden vier 1.500 pk motoren noodig
zijn. Hoewel er tot nogtoe geen locoraotie-
I ven van dergelijke sterkte gebouwd worden,
gelooft men niet, dat er ernstige bezwaren
j bestaan om deze uit te voeren, daar de 7
I voet spoorbreedte locomotieven toelaat die
minstens twee maal zoo krachtig zijn als
1 bij norraaalspoor.
1 Het tarief zou 2.24.—) bedragen
voor de enkele reis Londen—Parijs. Wat het
kapitaal betreft dat bijeen gebracht zal
moeten worden, om dit enorme werk ten
uitvoer te brengen, zoo rekent men op den
steun van de Engelsche en Fransche regee
ring en van de betreffende spoorweg Mijen,
die zeer veel belang hebben bij een verbe
terde verbinding tusschen Londen en Pa
rijs. Ook gelooft men dat veel Ameri
ka ansch kapitaal in deze onderneming ge
stoken zal worden. De ontwerpers zijn van
meening dat deze verbinding het vreemde-
I lingenverkeer met Engeland zeer ten goede
zal komen, waardoor dus een nieuw ver
keer ontsaan zal, dat het bestaande stoom
boot-vervoer niet zal schaden.
Voor Frankrijk zal deze verbinding van
groote politieke waarde zijn. Na de onder-
teekening van het I\ellogg-Pact achten de
ontwerpers den tijd aangebroken voor de
constructie van dezen Kanaal-tunnel.
BRUTALE OVERVAL IN EEN
GOUDSMIDSWINKEL.
De dader verwondt drie perso*
non en wordt ten slotto gear*
xesteerd.
Parijs, 5 Maart (H. N.) Vanmorgen
heeft een brutale overval in een goudsmid
winkel plaats gehad. De dader had zich
reeds eenige dagen door herhaalde bezoe
ken van de plaatselijke omstandigheden op
de hoogte gesteld. Vanmorgen trad hij den
winkel binnen en wierp de vrouw peper in
haar oogen. Op haar hulpgeroep snelde
haar man te hulp en er ontstond een he
vige worsteling met den misdadiger. Het
gelukte deze zich los te rukken, waarna hij
een revolver trok en op den goudsmid twee
schoten loste, waardoor deze in het gezicht
en in de borst werd getroffen, zoodat hij
ernstig gewond neerviel Zijn vrouw, die
hern te hulp kwam, werd eveneens door een
schot gewond. Ook de zoon, die eveneens
toesnelde, werd in de borst en aan het ge
laat gewond. Daarop nam de dader de
vlucht naar de zolderverdieping en tracht
te over het dak te vluchten. Hij vergiste zich
echter in een deur en kon ten slotte door
de politie worden gearresteerd.
PORTES GIL GEVANGEN GENOMEN
Volgens te Laredo (Texas) vernomen
geruchten zou de Mexicaansche president.
Fortes Gil, met Luis Norones, den leider
der arbeiders, en José Amaro. den chef
van de stad, in de stad Mexico gevangen
genomen zijn.
Een netelige kwestie
G e n v e, 4 Maart (V.D.) In Volkenbonds
kringen wordt het vraagstuk van de toela
ting van staten, welke minderheden omvat
ten, tot dc Raadszitting, met het oog op een
betere minderhedenbescherming, druk be
sproken. Dc Zuid-Slavische en Tsjecho- Slo-
wakschc regeeringen hebben aan den Raaa
nota's gericht, waarin zij weliswaar geen
toelating tot de genoemde beraadslagingen
verlangen, doch de hoop en verwachting
uitsproken, dat de Raad niet zonder hun
voorkennis, eenige wijziging in de minder-
hedenprocedure zal aanbrengen. Het verzoek
van Litauen tot deelneming heeft weinig
kans door de hiervoor geschapen commissie
behandeld te worden. In dit verband moeten
ook de verschillende onofficieele besprekin
gen, zooals die tusschen Chamberlain en
Briand, alsmede tusschen laatstgcnoemdo
en den Finschcn minister van buitenland
scli zaken. Dc algemeene toestand moet als
zerr critiek worden beschouwd, daar men
zich wel bewust is \an het feit, dat de toe
komst van de minderhedenkwestie ten
nauwste samenhangt met het gansche be
staan van den Volkenbond. Zijn positie als
beschermheer der minderheden is indertijd
goed tot uiting gekomen in het rapport van
19*29 van de hand van den Italiaanschen
minister-president Tittoni en in den beken
de nbrief van Clemcnceau aan Paderewski
inzak de minderheidskwestie van Polen in
het jaar 1919. De tegenstelling der laatste
iaren tusschen de staten cn hun minder-
heidsbevolking vormt een ernstig gevaar
voor den Europeeschcn vrede.
VLIEGTUIG NEERGESTORT.
Uit Oudtshoorn (Kaap-provincie) wordt
dd. 2 Maart geroeid:
Volgens een bericht uit Willowmore is
daar gisteren een vliegtuig omlaag gestort.
De piloot en de beide inzittenden, een echt
paar, werden gedood.
Vereeniging voor Veilig Verleer
ie 's-Gravenhage opgericht
Te sGravenhage werd Zaterdag de con
stitueerende vergadering gehouden van de
Vereeniging voor Veilig Verkeer.
De heer S. de Vries, als lid van het Voor
loopig Comité, opende de vergadering en
wees in zijn openingsrede op het steeds
toenemende gevaar op de wegen. Uit een
door het Voorloopig Comité opgemaakte
statistiek bij gebrek aan een officicele
statistiek bleek, dat over 1928 niet min
der den 37000 verkeersongevallen in ons
land hebben plaats gehad. Dit is een stij
ging van het aantal verkeersongevallen als
geen jaar daarvoor te zien heeft gegeven
en bii het getal van 37000 (omvattende
dood. verwonding en materieels schade;
moeten nog geteld worden de vele niet aan
gegeven gevallen cn die op onbewaakte
overwegen Amsterdam alleen vermeldt
over 1928 ruim 8000 ongevallen. Bij onge
veer 1500 ongevallen hiervan is door of ver
wonding betrokken. Het tweede kwartaal
1928 gaf 15 pet. meer ongevallen dan het
eerste kwartaal dooden waren er zelfs
300 pet. meer.
Bij het toenemend snelverkeer wordt dit
indien geen krachtige actie wordt ge
voerd steeds erger. Wanneer door het
nernen van maatregelen stijging van het
aantal ongevallen kan worden tegengehou
den. of dat aantal verminderd, dan moeten
die maatregelen worden genomen. t
KWT.EKERiJ „HORSE WEID E"
KRUI8K AMP
VROEGE AARDAPPELEN.
Zoolang er in den grond van onze tuinen
nog ijs voorkomt, zoolang blijft de tempe
ratuur van dien grond om en bij 0° C., ook
al schijnt de zon en meent men dat het
voorjaar is geworden. Al zoudon we dus
den grond al kunnen bewerken, van groei
is absoluut geen sprake.
Geheel werkeloos behoeven we echter
toch ook niet te blijven. Wie z'n vroege
aardappelen werkelijk vroeg wil hebben
kan ze laten voorkiemen.
Daartoe worden de zgn. legaardappelon
van de oude kiemen ontdaan, die zich in
den loop van den winter gewoonlijk vor
men. De groote aardappelen kunnen wor
den doorgesneden. Men begint dan te snij
den aan het topeinde.
Daarna worden ze in bakken gezet, zoo
dat niet meer dan twee of drie lagen op
elkaar komen. De meest gowenschte tem
peratuur is dan 4555° F. Dan zullen zich.
spoedig kiemen ontwikkelen. Om deze kie
men stevig en gedrongen te houden, wor
den de bakken zooveel mogelijk in het
daglicht gezet. De op deze manier behan
delde aardappelen zijn zeker een week
vroeger dan niet voorgekiemde aardappe
len.
Tuinbooncn, doperwten en peulen kun
nen In een bak worden gezaaid om later
buiten te worden uitgeplant.
Het gaat er om, zoo vervolgde Spr„ of
er duizenden meer of minder voor dood of
verminking behoed kunnen worden.
Dit is mogelijk gebleken. De Engelsche
organisatie Safety First" welke nu 3 jaar
bestaat, wist de stijging van het aantal on
gevallen. ondanks toename van het snel
verkeer te verminderen met 50 pet.
Beter dan welke argumenten ook, bewij
zen de cijfers van het aantal ongevallen in
ons land dat, wat er ook reeds tegen weg
gevaar wordt gedaan, dit gevaar sieed3
grooter wordt.
Geconstateerd werd dan ook, dat de af-
weerorganisatie tegen verkeersongevallen
versterkt zal moeten worden en geheel
nieuwe middelen toegepast dienen te wor
den.
De voorzitter deelde mede. dat reeds «en
honderd leden cn donateurs toetraden,
waaronder verscheidene Kamerleden, ge
meentebesturen, alsmede meerdere bedrij
ven, van een vijftigtal andere lichamen,
waren schriftelijke instemming en uitspra
ken ontvangen.
Nadat de voorzitter de aanwezigen nog
maals welkom heette en in het bijzonder
een woord van welkom richtte tot mevr. v.
Itallle—van Embden, lid der Tweede Ka
mer, die ondanks haar drukke werkzaam
heden zooveel belangstelling had voor de
vereeniging dat zij meende do vergadering
te moeten bijwonen, werd overgegaan tot
behandeling van de con-ept statuten, wel
ke p.a een geringe wijziging werden goed
gekeurd.
Tot bestuursleden werden gekozen mevr.
H. W B. van Itallle—van Embden. !!d
der Tweede Kamer te Leiden C. J. de
Brave, oud directeur van de Landsdrukkerij
te Rijswijk Taco Fortuin, dir. off. van go-
zondheid to Amersfoort; A. G. Boute, te
Schiedam; J J. Smit, uitgever te Hengelo
(O.). Krank Steemann. secretaris van den
Bond van Omnibusdienst ondernemingen te
Amsterdam en S. de Vries to Den Haag.
Tol voorzitter werd benoemd de heer Iz.
P. I. ten Holder, burgemeester van Schalk
wijk: secretaris S. de Vries. Prinsegracht
7, 'sGravenhage. en tot penningmeest** A.
3. den Brave. Rijswijk.
Besloten werd de koninklijke goedkeu
ring op de statuten aan te vragen en maat
regelen te nemen tot het uitgeven van een
eigen orgaan.
Aan het Dag. Bestuur werden de heeren
Kok en Stam toegevoegd tot het nazien der
rekening en verantwoording van het Voor
loopig Comité.
GEDUPEERDE FIETSERS.
De slechte ijstoestand speel
de hun parten.
Gistermiddag 2 uur arriveerde hier do
sleepboot Volharding met passagiers en
goederen van Terschelling. De boot werd
geassisteerd doe* de sleepboot Bornrif. Er
bevonden zich aan boord van beide Rchepon
170 personen, die gister van de Vliesche
kust per fiets naar Terschelling waren ge
gaan. doch wegens den slechten toestand
van het ijs voor den burgemeester niet over
het ijs mochten terugkeeren. De Volharding
vertrekt om zeven uur van hier naar Ter
schelling.
Stremming van verkeer.
Grave: overtocht voor voetgangers en
wielrijders.
H e d e l overtocht bij dag per veerpont
Keizersveen overtocht over het ijs
voor voetgangers en wielrijders.
M o e r d ij k veerdienst ongeregeld-
N ij m e g e n veerdienst geheel gestremd.
Z altbommel: overtocht uitsluitend
voer voetgangers.
Gorcum-Sleeuwljk: overtocht per
schouw geen rijwielen.
D^rdrech t—Zwijndrecht: over
tocht vrij regelmatig met gewone stoom-
pont.
Arnhem: overtocht voor alle verkoer.
Kuilenburg: overtocht alleen voor
.voetgangen. t
