AMEBSFOOMSCH DAGBLAD
BINNENLAND.
Maandag 8 April 1929
.DE EEMIANDER"
27e Jaargang No. 235
TWEEDE BLAD.
FELLE BRAND TE
ROTTERDAM
Aangekomen in een
hooischelf
M.y. COf^PAGÉMIE LYONNAISEtJ
COMPLETS-MANTELS.
FEUILLETON.
De Plaatsvervanger
WILLEM GROENHUIZEN
JUWELIER
Tel. 852 Gevestigd 1385
Modern handgec'reven
ZILVERENWERKEN.
LUCHTVAART
HET VERVOER IN DEN
WINTER
De plannen voor den
zomer
Een four age: pakhuis
uitgebrand
Zaterdag heeft in Rotterdam een zeer
felle brand gewoed in een twee verdiepin
gen hoog pakhuis van den fouragehandelaar
Jac. v. d. Kooi aan den Mathenesserdijk
Het vuur is ontstaan in een schelf hooi,
die aan de achterzijde van het pakhuis te
gen den muur opgeslagen lag. Vermoede
lijk heeft een schippersknecht, die daar aan
het lossen was, een brandende cigaret ach
teloos weggeworpen, die in het stroo terecht
gekomen is.
Direct, nadat de eerste vlam was opge
merkt, stond de geheele schelf in lichte
laaie en slechts weinige oogenblikken later
waren de vlammen al overgeslagen naar
het geheele met hooi en stroo gevulde
hoofdgebouw.
Toen de eerste spuit ter plaatse kwam,
stond het dak al in brand. Daarom is met
een een motorspuit afgezonden. Het blus-
schingswerk is begonnen met acht stralen
van de handspuiten en twee van de motor
spuit.
Omstreeks 12 uur had men daarmee den
brand bedwongen. Het pakhuis is vrijwel
geheel uitgebrand en een aangrenzende wo
ning die ontruimd werd, kreeg veel water
en rookschade. Ken schip, dat voor den wal
van de Delfhavcnsche Schie lag, is ver
koold. Ken paard van een groenteboer, dat
beneden in het pakhuis stond, is omgeko
men.
Men heeft nog assistentie gevraagd aan den
geneeskundigen dienst voor 't vervoer van
twee zieke kinderen van een buurman,
doch spoedig bleek, dat gevaar voor uit
breiding naar die zijde niet bestond. Het
gebouw is van de gemeente en was voor
afbraak besterad. De fouragehandelaar was
verzekerd.
UIT DE STAATSCOURANT.
Voornaamste Kon. besluiten
enz. uit de Staatscourant.
Benoemd tot officier in de Oranje-
Nassau-orde dr. D. A. W. H. Sloet, eere
kanunnik van het Metropolitaankapittel te
Utrecht en pastoor te Abcoude.
GASBEDRIJF DEN HAAG.
Voordracht voor adjunct-
diiectour.
Ter voorziening in de vacature van ad
junct-directeur van het Gemeentelijk Gas
bedrijf van Den Haag, ontstaan door het
aan den heer J. Ochsendorf met ingang van
1 Januari 1929 verleende eervol ontslag uit
den gemeentedienst, hebben B. en VV. de
volgende aanbeveling aan den Raad doen
toekomen prof. ir. G. A Brender a Rran-
dis, hoofdingenieur afdeelingschef bij het
Gemeentelijk Gasbedrijf, ir. J. M. Steffelaar,
eveneens hoofdingenieur-afdeelingschef bij
gemeld bedrijf.
DE 1 MEI-LEUZEN.
De leuzen, waaronder de sociaal-demo
craten op 1 Mei a.s. zullen demonstreeren
zijn naar wij in een oproep van de Soc.
Arbeiders Internationale lezen Tegen de
oorlogsbewapeningen! Tegen imperialisme
en militarisme Voor de vervulling der
ontwapeningsbelofte Voor een doeltref
fende ontwapeningsovereenkomstTegen
de reactionaire plannen der ondernemers
Voor de ratificatie der achturen-conventie
ERNSTIG ONGELUK OP EEN
SCHEEPSWERF.
Een doode en een gewondo.
Vrijdagavond was het personeel van de
scheepswerf Drewes aan het Winschoter
Diep bezig met een motor uit een schip te
draaien, waarbij gebruik werd gemaakt
van een laadmast, waaraan een lange
boom bevestigd was.
Plotseling knapte een staaldraad af,
waardoor de mast omver viel
De 44-jarige J. de Haan, hellingknecht,
wonende te Groningen, werd aan het hoofd
getroffen en overleed onmiddellijk.
Den 35-jarigen hellingknecht H. Smit,
wonende te Foxhol, werd een voet verplet
ter#.
De doode is naar het Academisch Zieken
huis en de gewonde naar het Diaconessen-
ziekenhuis te Groningen vervoerd.
DE STAKING BIJ VAN DER SCHUYT'S
STOOMBOOTREEDERIJ.
Met ingang van Maandag opge
heven.
Men meldt ons uit Amsterdam:
Naar de directie van de N.V. J. cn A. van
der Schuyt's Stoombootreederij alhier ons
mededeelt, zal de staking Maandag S April
worden opgeheven. Het personeel zal dan
op de oude voorwaarden weer aan het werk
gaan, terwijl door de directie is toegezegd,
dat grieven binnen 14 dagen zeer ernstig
zullen worden onderzocht, en wanneer deze
gegrond zullen blijken een oplossing voor
deze grieven zal worden gevonden.
HET TWEEDE KAMERLID
DS. LANGMAN.
Ais predikant beroepen te
Wassenaar.
Ds. Joh. Langman, lid der Tweede Kamer
der Staten-Generaal te Voorburg, het laatst
predikant van de Ned. Hervormde Ge
meente te Groningen, die in de Tweede
Kamer niet zal terugkeeren, ontving een
beroep van de Ned. Herv. Gemeente te
Wassenaar.
STAKING TE LEERDAM.
Men meldt ons uit Leerdam:
Zaterdag is besloten bij de fa. - Varsse-
veld en Co., houtbedrijf, in staking te gaan.
Deze staking omvat 500 man, en gaat Maan
dag in. De directie heeft aangezegd, dat als
Maandag de arbeiders niet op het werk
komen, zij met ingang van 13 April als ont
slagen worden beschouwd.
DE ONBEWAAKTE OVERWEGEN.
Een ongeluk dat nog won-
dergoed afliep.
Donderdagavond is aan den onbewaakten
overweg aan den Stetweg te Castricum de
auto van den heer D. S. uit Koog-Zaandijk
door een trein gegrepen en 40 meter mee
gesleurd. De machinist had wel geremd,
maar de trein was niet tijdig tot stilstand
te brengen. De heer S., die in de auto had
gezeten, kwam daar geheel ongedeerd uit.
hoewel het voertuig totaal vernield was.
fp UTRECHTSCHEWEG 10 - TEL. 179 - AMERSFOORT V"
Wij kunnen de booze gedachten niet altijd
weren; maar wel verhinderen, dat zij wor
tel schieten in ons hart en tot booze daden
aangroeien.
LUTHER.
door
RICHARD MARSH.
Vrij naar het Engelsch door C. M. G. de W.
15
„Hoe kan ik dat zeggen, ik weet niets van
de hotels te Napels. Absoluut niets. Ik zou
graag in 't zelfde hotel logeeren als u, dat
is het eenige".
„Daar heb ik absoluut niets tegen".
„Dan zult u mij morgen misschien permi-
teeren (lit gesprek voort te zetten waar wij
nu gebleven zijn."
Zij keek hem met een grappig glimlachje
aan.
„Wij zullen morgen zien wat er dan weer
gebeurt."
De aankomst van de ..Bella Jones" in de
haven van Napels werd klaarblijkelijk als
een merkwaardige gebeurtenis beschouwd.
Hoe laat het ook was een groot gedeelte
van de inwoners was op de aanlegplaats
vereenigd. Zoodra het schip dicht genoeg bij
was. hoorde men luide roepen om inlichtin
gen te vragen. Het was naar het scheen be
kend dat het schip van Messina kwam. De
een vroeg of er vrienden van hem aan
boord waren, de ander informeerde naar fa
milieleden, weer een ander vroeg of dit of
dat gebouw was ingestort. Het kostte moei
te van de boot af te komen. Mijnheer Tal
bot en het jonge meisje moesten door de
waanzinnig opgewonden menigte dringen;
men wilde hen met geweld naar een hotel
brengen. En daar aangekomen werden zij
alweer met vragen bestormd.
Eindelijk kwamen zij tot het besef dat zij
doodelijk vermoeid waren. Het scheen een
onmogelijkheid rustig eenig voedsel te ge
bruiken; hoe goed men het ook bedoelde, ze
werden overstelpt met belangstellende
rnaar onwelkome attenties. Ten langen les
te werd het jonge meisje een slaapkamer
aangewezen en ze was alleen. Men zouden-
ken dat haar eerste werk zou wezen zich
uitkleeden en in bed kruipen; het scheen
echter dat zij daar geen plan op had. Waar
schijnlijk veel langer dan zij zelf wist, liep
zij zonder eenig teeken van vermoeienis te
geven haar kamer op en neer, steeds heen
en weer als een wild dier opgesloten in zijn
kooi. Zij liet de gebeurtenissen van de vo
rige vier en twintig uur steed9 weer de re
vue passeeren. Nu en dan scheen zij te ver
geten dat zij alleen was en sprak zij hardop.
Een volzin vooral herhaalde zij steeds weer.
„Als het die Talbot van Monniksland was!
O die gedachte alleen' Wat moet ik doen?
Wat moet ik toch doen?"
Dit laatste was een vraag die zij zich zelf
herhaaldelijk deed, wel honderd maal en
zonder er ooit eenig antwoord op te kunnen
geven.
De heer Percival Talbot was ook alleen in
zijn kanier maar toonde ten minste uiterlijk
meer zelfbedwang; maar ook hij scheen
geen haast te maken met naar bed gaan. Hij
uitte niet veel meer dan zeer allédaagsche
opmerkingen.
„Ja, het is een gekke wereld en ik geloof
NED. PHILOLOGENCONGRES.
Oliicicele ontvangst ten Stad-
buize.
Gistermiddag werden de deelnemers aan
het dertiende Nederl. Philologencongres
door het gemeentebestuur van Nijmegen
offiiceel ten Stadhuize ontvangen. Daarbij
hield de burgemeester, de heer F. M. A.
van Schaek Mathon een rede, waarin hij
het een voorrceht noemde de congressisten
in het door de historie en de kunst ver
maarde stadhuis te ontvangen en dankte
voor de eer de stad Nijmegen bewezen.
Na den congressisten een hartelijk wel
kom te hebben toegeroepen, eindigde de
heer Van Schaek Mathon zijn rede, met het
uitspreken van de beste wenschen voor het
welslagen van het congres.
De rede werd beantwoord door prof. dr.
F. Muller, uit Leiden, die dank bracht voor
de gastvrije ontvangst
Daarna werd een bezoek gebracht aan het
Rijksmuseum Kan. Ook werd een tocht
naar Berg en Dal gemaakt. De dag werd
besloten met een concert, aangeboden in
het Concertgebouw „De Vereeniging".
MILITAIRE MUTATIES.
De kapitein H. P. de Heer van den staf
der infanterie, wordt met ingang van 1
Mei 1929 ontheven van zijne werkzaamstel-
ling bij de Militaire Verkenningen en op
dezen datum overgeplaatst bij het 3de Reg.
Infanterie te Bergen op Zoom.
De Eerste-Luitenant H. H. A. de Graaff
van het le Regiment Onbereden Artillerie,
is met ingang van 1 April 1929 voor onbe-
paalden tijd werkzaam gesteld bij de Mili
taire Verkenningen en, in verband hier
mede op dien datum overgeplaatst bij den
staf der artillerie.
De Eerste-Luitenant C. Gottschal, van het
12de Reg. Infanterie wordt, met ingang van
1 Mei 1929, voor onbepaalden tijd werk
zaam gesteld bij de Militaire Verkenningen
en, in verband hiermede, op dien datum
overgeplaatst bij den staf der infanterie.
De Tweede-Luitenant H. J. Koning, van
het 9de Reg. Inf. wordt met ingang van
1 Mei 1929, voor onbepaalden tijd werk
zaam gesteld bij het Departement van De
fensie en, in verband hiermede, op dien
daturn overgeplaatst bij den staf der infan
terie.
PHILIPS' GOLFBAAN.
Fantasie op Amorikaansche
leest geschoeid.
Naar aanleiding van een bericht in ver
schillende bladen omtrent den aanleg van
een kostbare golfbaan met Kurhaus door
Philips, vernemen wij, dat inderdaad onder
do gemeente Valkcnswaard een golfbaan
voor een op te richten golfclub in aanleg
is. De terreinen zijn zeer mooi gelegen te
midden van de bosschen en vennen.
Het wordt echter geenszins „de grootste
en duurste golfbaan van het vasteland",
doch een baan, zooals er tientallen in Euro
pa en meerdere in Nederland zijn.
Er wordt ook geen „Kurhaus" gebouwd,
doch enkel een eenvoudig clubhuis, met
een zes-tal kleedkamers en douches, waar
gelegenheid zal zijn om zich te verfrisschen
en een kop thee te gebruiken
HR. MS. „WILLEBRORD SNELLIUS".
Te Aloxandrlë.
IIr. Ms. opnemingsvaartuig „Willebrord
Snellius" is gisteren te Alexandriè aange
komen
DOODELIJK ONGEVAL.
Nabij Halfweg
Aan de halte „Halfweg" stapte een rei
ziger in verkeerde richt|ig uit de nog in
beweging zijnde tram vaa de Noord-Hol-
landsche Tramwegmaatschappij. De man
verloor zijn evenwicht waardoor hij tus-
schen twee wagons geraakte. Hij werd door
den opvolgenden wagon overreden en was
op slag dood. Het bleek, dat hij een schedel
breuk had bekomen en dat zijn borstkas
was ingedrukt, terwijl de tram hem over
oen der handen was gereden.
De identiteit van het slachtoffer, een per
soon tusschen de 60 en 70 jaar kon nog niet
worden vastgesteld daar geen papieren op
hem werden bevonden.
Zoowel dat van goederen als
van passagiers belang:
rijk toegenomen
In een ten kantore van de Koninklijke
Luchtvaartmaaschappij gehouden perscon
ferentie zijn omtrent den winterdienst
1928-29 en de plannen \oor den zomerdienst
mededeelingen gedaan door den secretaris
van do directie, den heer H. Martin. Het
volgende is een samenvatting dier mededee
lingen
De strenge winter heeft ook het luchtver
keer op een buitengewoon ernstige proef ge
steld, welke proef het echter schitterend
heeft doorstaan. Helaas heeft de toestand
van het vliegveld te Hamburg de K. L. M.
genoodzaakt, zoowel den localen dienst op
Bremen en Hamburg als den dienst op
Kopenhagen en Malmö op 22 November te
sluiten. De locale dienst werd door de Luft-
Hansa op 3 December en door de K. L. M.
op 1 Maart hervat, toen inmiddels de noo-
dige verbeteringen op het terrein waren
aangebracht.
In het algemeen is op de lijnen der K.
L. M. niet alleen het passagiers- doch ook
het goederenvervoer belangrijk toegenomen;
o.a. is de uitvoer van gebroeide tulpen naar
Engeland vermeerderd.
Uit de volgende cijfers blijkt de toene
ming van het wintervervoer, waarbij nog
..loet worden bedacht, dat in het winter
vervoer over 1927/28 een volledige dienst op
Bremen en Hamburg is begrepen, terwijl
deze practisch in het vervoer over den af-
geloopen winter niet meetelt:
1927/28: passagiers 1579, goederen 162.000,
briefpost 685, pakketpost 4630.
1928/29: passagiers 2410, goederen 225.000,
briefp/st 3200, pakketpost 5100.
Vooruitgang: 53 39 468 en 10
Zeer vele vluchten zijn uitgevoerd naar
de Wadden-eilanden en naar Urk, toen deze
door ijsgang van andere verbindingen met
het vasteland waren afgesloten.
Bij de bijzondere vluchten, welke in den
winter worden uitgevoerd, mogen de beide
Indie-vluchten niet worden vergeten, welke
in opdracht van het hoofdbestuur der P. en
T. plaats hadden.
Wat nu de plannen voor den zomerdienst
betreft, deze zijn zeer uitgebreid en er zijn
thans afzonderlijke vrachtdiensten in opge
nomen. De eerste vrachtdienst wordt inge
zet op de Londen-lijn met vertrek om 6 uur
^morgens uit Londen en in Rotterdam aan
sluitend op Praag, Cassel, Mariënbad en Ber
lijn. Een ander belangrijk feit is, dat de K.
L. M. voor de eerste maal een eigen lijn op
Berlijn in bedrijf zal nemen, waarbij het
AUT03USSEN-WEELDE.
Men „bust" nu met de autobus,
Al dwars door onze Stad,
Leguit wijkt van z'n buspad af.
Wijl men hier bus-loos zat.
We tuffen nu vanaf de Kamp,
Naar 't Utrechtsche station,
En profiteeren voor een krats
In een benzien-salon!
We leev'ren ons eenvoudig uit,
Aan een bekwaam chauffeur,
Die zet ons zóó uit een fauteuil.
Vlak voor ons eigen deur!
We glijden over 't asphalt nu
Op lucht en „veerend-leer",
En droomen in zoo'n tuf-kasteel
Naar Utrecht heen en weer.
Als dèt ons goede paardentram.
Nog eens had mogen zien!
Ze zou zich schamen, ja, zij viel
Nog „van-de-graat" misschien!
Tóen op een krakend harde bank.
Al kruipend door do stad,
Slechts uitkomst voor een heel „lui"
mcnsch
Die tijd steeds „plenty" had!
Nóu als een „koning-op-ecn-troon"
('n Bediende in livrei)
Schiet men, al wat men tegenkomt,
Haast vliegensvlug voorbij
Breng,, stroomen" hier, mijnheer
Leguit,
Ons Amersfoort dat wacht.
Zij biedt aan hen, die U vervoert,
Een rijke, grootsche pracht.
Hoe meer U brengt, hoe meer men hier
Van alles profiteert,
IToe beter cn daar gaat het om
Uw busbedrijf rendeert!
Wie 't wèl meent met onz' goede Stad
Gaat. met Uw werk accoord.
Deez' busdienst móet een zegen zijn
Voor 't gansche Amersfoort!
GROEGROE.
(Alle rechten voorbehouden).
traject Rotterdam—Berlijn dagelijks zonder
tusschenlanding zal worden gevlogen, in
belangengemeenschap met de Deutsche
Luft-Hansa.
De drukste periode van den zomerdienst
loopt van 15 Mei tot 31 Augustus; er worden
dan tusschen Engeland cn Nederland dage
lijks 5 diensten in beide richtingen uitge
voerd en tusschen Parijs en Nederland 3
diensten. Aansluitingen worden verkregen
op Scandinavië, Bazel, Zurich, Weenen,
Boedapest, Danzig, Koningsbergen, Frank
fort, München en voorts op Berlijn, Praag,
Essen, Cassel en Mariënbad.
De dienst op Zwitserland, welke de K. L.
M. samen met do Zwitsersche maatschappij
Balair exploiteert, wordt 6 Mei hervat. De
locale lijn Hamburg en Bremen wordt met
de Deutsche Luft-Hansa den geheelen zomer
geëxploiteerd, evenals de Scandinavische
lijn, welke de K. L. M. en de Zweedsche Mij.
A. B. A. samen in bedrijf hebben.
Aan belang is, dat voor de eerste maal
tusschen Londen en Nederland avonddien
sten zullen worden uitgevoerd, in beide
richtingen vertrekkend om 18 uur.
tDe driemotorige vliegtuigen, bestemd
voor den dienst op Indië, welke begin Sep
tember met een vertrek om de 14 dagen zal
worden hervat, zullen zooveel mogelijk vóór
dien tijd in het Europeesch bedrijf worden
gebezigd.
Verwacht wordt, dat met September 1931
een geregelde wekelijksche dienst op Indië
zal kunnen worden onderhouden, waartoe
10 vliegtuigen F IX met 3 Jupitermotoren
van 450 P.K. in gebruik zullen worden ge
nomen, welke behalve een aanzienlijken
voorraad benzine en andere benoodighe-
den, 600 K.G. post zullen kunnen medene-
men, terwijl dan nog voor vier passagiers
een ruime plaats in de kajuit zal ziin.
dat de menschen nog het gekst van
alles zijn".
Hij begon zich uit te kleeden begon
met hetgeen hij in zijn zakken had. Eerst
een klein hoopje geld, goud en zilver, toen
een aardig pakje Engelsche banknoten. Hij
telde het geld en scheen tevreden over het
resultaat.
„Er is nog heel wat over. Ik had nooit
gedacht dat hij zooveel had kunnen over
houden.
Het is genoeg om den overtocht naar
Engeland te doen voor mij en voor juf
frouw Kate Hallam. En daar ja dan kan
ik die millioen in ontvangst nemen
Uit een anderen zak haalde hij een hand
vol juweelen sieraden voor damesringen,
armbanden, broches, allerlei ornamenten
en een collier. Hij legde dit uitgespreid
voor zich neer en bekeek het met gepa3to
bewondering.
„Dat is een prachtstuk. Ik heb wel wat
verstand van diamanten en ik moet zeg
gen, het is een prachtstuk iets van de
bovenste plank. Ouderwetsch gezet
vreemd, maar de steenen zijn niet \an die
rommel uit Zuid Afrika, echt Brazi-
liaansch allen. Waar zou hij ze vandaan
gehaald hebben Die verhalen die hij er
van deed, daar weet ik alles van. Ik zal die
steenen anders laten zetten en om haar
hals; om haar hals
Nu ging hij voort met uitkleeden in den
binnenzak van zijn jas voelde hij nog iets.
„Ilé wat is dat Brieven O ja, ik ver
gat dat liet zijn jas was en zijn brie\cn.
Misschien zal het mij in de gegeven om
standigheden gepermitteerd zijn de vrijheid
te nemen."
Hij had drie of vier brieven in zijn hand,
de een in een couvert en de andere zonder.
Er zat nog iets anders in hij schrikte
toen hij een fotografio zag.
„Een wapen Wat ter wereld zou dat be-
teekenen Wie ter wereld. Een vrouwen
portret En een mooie vrouw. Wat' zou ze
voor hem geweest zijn Hij heeft nooit met
mij gesproken over 'n vrouw ik dacht dat
er niets was waarover hij niet met mij
sprak. Deze brieven lijken wel door 'n
vrouw geschreven ja zeker".
En toen hij er een open vouwde begon
hij te lezen, maar ging niet verder dan de
eerste woorden
„Mijne dierbare man
„Groote hemel
HOOFDSTUK VII.
Bezoek voor mljnhaer Talbot.
Den volgenden morgen werd er een brief
je aan mijnheer Talbot gebracht, terwijl hij
nog bezig was zich te kleeden.
„Ik zal ontbijten op mijn eigen kamer en
ga daarna boodschappen doen. Om één
uur, tegen de lunch, kom ik bij u".
1-Iet briefje was niet onderteekend, maar
hij begreep natuurlijk zeer goed van wie
het kwam. Knap geschreven dacht hij, niet
te groot en niet te klein, flink duidelijk
het schrift van iemand die weet wat ze wil.
„Zoo gaat ze boodschappen doen met een
biljettje van tien pond (120 gulden). Zij kan
er geen buitensporige inkoopen voor
doen". Hij bekeek zich zelf in den spiegel.
Ik heb niet veel lust steeds rond te loopen
in de kleeron van een ander, ofschoon dat
wel moest tot nu toe. Tegen lunchtijd kan
ik wel klaar komen."
En dat was ook zoo. Het was nog eenige
minuten voor éénen, toen hij het kleine, en
niet bijzonder aardig ingerichte vertrek
binnentrad, dat hij als zitkamer had be
sproken. Al spoedig kwam het jonge meis
je binnen zij keek onderzoekend rond.
„Is dit uw eigen kamer
„Ja of de uwe als u hem graag hebben
wilt. Ik heb gemerkt, dat die lotgevallen,
die wij in Messina gehad hebben, hier al
gemeen bepraat worden en daar ik er nu
eenmaal geheel onvrijwillig in betrokken
ben, is het een vervelend gevoel er op aan
gezien te worden door iedereen".
„Ik heb dezelfde ondervinding opgedaan
de menschen hebben naast mij geloop»*
op straat. Menschen die mij volkomen
vreemd waren, hebben mij vragen gedaan
waarop ik geen antwoord kon geven. Ik
ik vind het onaangenaam".
Hier zit u veilig. Niemand mag hier bin
nenkomen als u er geen permisse voor
geeft. Ik heb aan den hotelier gezegd, dat
wij geen bezoek ontvangen en menschen,
die zoo vriendelijk zijn te komen informee-
ren hoe het u gaat, hebben wij ook niet
noodig. Ik- zie u heeft eenige inkoopen
gedaan".
Zij kreeg een flauw blosje. Er was iets in
haar gedrag, dat hij niet goed begreep
ze scheen wat zenuwachtig te zijn, wat
onrustig.
„Ja, ik ik vrees, dat ik meer dan tien
pond heb uitgegeven het liep zoo op. Ik
ik heb niet alles betaald, ze hadden
vertrouwen in mij".
(Wordt vervolgd.)
