WIJNHANDEL J.A. SGHOTERMAN&Zn.
Gewas 1924 St, Emilion f 1,40 f 56.-
Feeders, visschers en cijfers
L.J. Luycx&Zoon
SÏOOHOEDEN
DE ADELAAR
UTR.STRAAT 17 Gevestigd 1878 TELEFOON 145
VISSCHERS MOETEN HET
HEELE JAAR LEVEN
DE PRINS TE VEENDAM
INTERNATIONAAL INBREKER
BERECHT
NEDERLAND EN BELGIE
Humorhoekje
BIJZONDER AANBEVOLEN per flesch per anker
De reeder ontva..gl niet meer dan
de rente van zijn kapitaal
Gevolgen van de vloot-
moderniseering
Van de zijde van den Ned. Bond van
Christelijke Fabrieks en Transportarbei
ders zendt men ons het volgende ter plaat
sing.
De Reedersvereeniging te Scheveningen
acht het wenschelijk om de menschen, die
buiten het conflict staan op de hoogte te
brengen van de toestanden ln het vissche-
rijbedrijf en de loonen, die thans door de
visschers worden verdiend.
Wij kunnen die wenschelijkheid onder
schrijven.
Alleen maar vreezen wij dat de cijfers
door de Reedersvereeniging gegeven meer
verwarring zullen stichten, dan dat zij den
buitenstaander objectief een beeld geven
van de werkelijke verdiensten der vis
schers.
Het geval, door haar genoemd dat een
matroos verdiend In 32 weken 852.68 is
een uitzonderingsgeval. De gemiddelde
loonen liggen aanmerkelijk lager. Het wer
ken met dergelijke cijfers werkt, even mis
leidend als wanneer wij, die hier voor ons
hebben liggen de afrekening van een ma
troos die in 26 weken 350.30 heeft ver
diend, zouden gaan beweren dat dit de
normale loonen der visschers zouden zijn.
Daar is te minder reden voor, aangezien de
werkelijke verdiensten der visschers voor
niemand een geheim behoeven te zijn. Uit
de afrekeningsstaatjes blijkt, dat de ge
middelde verdienste der visschers over
1927 en 1928 liggen tusschen de 600 en
700 bij een teelt van 24 tot 30 weken.
Deze cijfers, die alleen maar voor deze
twee „goede jaren" gelden, want in de
daarvoor liggende jaren waren de verdien
sten veel en veel geringer, zijn eer aan den
hoogen dan aan den lagen kant.
Ten bewijze van de juistheid dezer stel
ling nemen wij uit ons dossier enkele af
rekeningsstaatjes die wij vermelden met
aanduiding van den naam van het schip,
zoodat de reeders ze kunnen controleeren.
Sch. 1S9 gevaren 28 weken verdiend per
matroos 700.
Sch. 20 gevaren 27 weken verdiend per
matroos 514.80.
Sch. 379 gevaren 22 weken, verdiend per
matroos 500.
Sch. 268 gevaren 26 weken, verdiend per
matroos 750.
Sch. 196, gevaren 26 weken, verdiend per
matroos 550.
Sch. 141, gevaren 18, verdiend per ma
troos 440.40.
Deze cijfers komen, als gemiddelde cij
fers geheel overeen met het officleele rap
port van den Gemeentelijken Havendienst
vermeld. Daarin lezen we dat de gemid
delde besomming van een motorlogger over
1928 bedroeg 36000. Hiervan ontvangt de
matsoos 1.84 pet. is 662.40.
De gemiddelde duur der teelt was vol
gens ditzelfde verslag 7 reizen van 4 k 4H
week of 28 weken, zoodat het gemiddelde
weekloon van een visscher bedraagt 24.
Men gelieve hierbij te bedenken dat voor
een visschersman het jaar nog steeds 52
weken telt en hij ook over de resteerende
weken moet leven. Nu is er naast de ha
ring visscher ij de treilervisscherij, maar be
halve dat deze nog veel en veel lager in
komsten voor de menschen geeft, kan hier
aan door hoogstens 45 pet. der visschers
worden deelgenomen, zoodat voor meer
dan 50 pet. der visschers deze loonen jaar-
loonen zijn.
Vandaar de hooge uitkeeringen uit de
werkloozenkas waarover wij bij gelegen
heid nog wel eens cijfers geven.
Nu hebben wij den kost niet berekend.
De Reedersvereeniging stelt deze op 5
per week. Dit bedrag is veel te hoog, wan
neer men ziet wat daarvoor wordt meege
geven. Maar, afgedacht daarvan heeft deze
kost voor het gezin natuurlijk deze waarde
bij lange na niet.
Wij zouden hiertegenover kunnen stel
len de hooge uitrustingskosten, oliegoed,
laarzen, etc., die elke visscher aan het be
gin der teelt heeft en die al gauw een 40
A 50 beloopen. Dit betreft echter bijzaken
we«ve we niet te breed willen uitmeten.
Tenslotte het niet kunnen voldoen aan
de verlangens der arbeidersorganisaties.
Wij merken op dat wij slechts vroegen een
verhooging van het matrozendeel van 1.84
pet tot 2 pet Ligt dit buiten de draag
kracht van de bedrijven
Wij kunnen het niet gelooven. De Kat-
wPksche reeders, die, doordat ze op
TJrcuiden moeten markten, hebben hoogere
expToitatie-kosten en betalen meer.
Verschillende reeders in Maassluis en
Vlaardingen komen zich bij ons melden en
hebben er geen bezwaar tegen. Zölfs heb
ben Tdj 'n afspnAflk met 'n Schoveningeche
reeder. die buiten de Reedersvereeniging
staat en geen enkel bezwaar maakt
In het hierboven geciteerde verslag van
'den Gem. Havendienst lezen wij voorts
..De uitkomsten der haringviascherij kun
nen, voor zoover deze de motorloggers be
treffen zeer goed genoemd worden ter
wijl de prijzen mede door het goede afzet
gebied in Amerika in het midden-seizoen
goed waren, in het voor- en najaar minder
goed.
De Reeders zeggen deze staking is niet
gemotiveerd.
Wij zeggen ze is gemotiveerd. Van 1921
af hebben we onderhandeld over eenige
verbetering in de positie der menschen.
Telkens weer werd elke verbetering afge
wezen Toen de motorloggers kwamen, gin
gen de Scheveningsche reeders het per
centage van 2 tot 1-84 pet terugbrengen,
want de bemanning moest ook een offer
brengen voor de moderniseering der vloot.
Dit jaar hebben we weer met grpotste ge
duld gepoogd eenige verbetering te krij
gen.
Om tot een oplossing van het geschil te
geraken, hebben we ons zelf9 bereid ver
klaard het tusschenvoorstel van den Rijks
bemiddelaar te aanvaarden, hoewel dit
hoogstens 60 pet bracht van onze oor
spronkelijke verlangens.
Nu zeggen de werkgevers: deze strijd gaat
niet om loonsverhooging, daarvan is heel
de reederij overtuigdd Maar, willen we
vragen, waarover gaat de strijd dan wèl
Voor ons gaat het enkel om eenige zeer
gerlDge verbeteringen te brengen in de
loonen der visschers. Alle andere overwe
gingen zijn ons vreemd.
De Reedersvereeniging „Scheveningen"
verzoekt o.a. nog plaatsing van het vol
gende
„Na herstel van het bedrijf door moder
niseering der vloot waarvoor de reeders
geen kosten gespaard hebben, zijn de ex
ploitatiekosten zeer verhoogd, waardoor
dus heel wat meer besomd moet worden.
Na de moderniseering is de verdienstkans
der bemanning met 40 pet. gestegen. Als
de visschers de verdiensten van de reeders
kenden, zouden zij aan deze staking niet
hebben medegewerkt.
Alleen door een hoogeren haringprijs zijn
er meer verdlenston voor reeders en vis
schers te vinden. De reeders hebben het
veel of weinig verdienen niet in de hand.
De schuld van slechte verdiensten op hun
schouders to werpen, is on-Christelijk.
De voorzitter der reedersvereeniging, de
heer J. J. De Niet, brengt de besommingen
naar voren van twee zijner motorloggers.
De balansen wenscht hij ter inzage over
te leggen. In de eerste plaats de Sch. 310,
waarvan de verdiensten niet direct slecht
te noemen zijn.
Dit schip besomde 36210, de reeder had
hiermee een verlies te boeken van onge
veer 200 met toestaan van de nu ver
langende 2 pet. zou dit verlies met ruim
700 verhoogd worden. Hieruit blijkt, dat
de eisch van den Chrtstelijken Bond niet
zoo sober is als wordt voorgegeven. Het
tweede schip, de Sch. 289 besomde 34.441
deze besomming was voor den reeder voor-
deeliger, hier bedroeg het voordeelig saldo
ruim 2000, d.i. de rente van het daarin
gestoken kapitaal.
De bemanning dezer twee schepen ver
diende als volgt
Schipper Sch. 1377.60, matroos 688.80
Schipper Sch. 1369.46, matroos 684.73
Sommige reeders hebben in den loop van
den dag getracht eenige werkzaamheden
aan hun in de haven liggende schepen te
doen verrichten. Zoo verschenen voor de
Sch. 264 van de Gebr. van Leeuwen een
paar man erfpersoneel met de bedoeling
een haringlast aan boord te brengen, zijn
een aantal planken, die ter verdeeling
van de ruimte worden aangebracht op de
schepen die voor de haringvangst worden
gereed gemaakt. Hetzelfde was het geval
bij de Sch. 79 van de reederij De Unie.
Hier verscheen een wagen met een haring-
last, die door eenige timmerlui zou beves
tigd worden. Dit werk geschiedt echter
ook wel door visscherslui en wordt door
de stakers als besmet beschouwd.
De politie surveilleerde vrij geregeld aan
de haven, maar behoefde niet op te tre
den.
Intusschen zullen de reeders wel krach
tige pogingen gaan ondernemen, de trawl-
schepen uit te halen. De netten liggen nog
aan boord on moeten noodzakelijk verwij
derd worden, willen zij niet verrotten.
Van communistische zijde was vanavond
een vergadering belegd in het gebouw
„Volksbelang". De directie heeft echter het
gebruik van de zaal niet toegestaan.
PACHTERS DER STAD ROTTERDAM.
Een Bond opgericht.
Dezer dagen is te Rotterdam een bijeen
komst gehouden van pachters der stad Rot
terdam.
De vergadering was uitgeschreven op ini
tiatief van het hoofdbestuur der Holl. Mij
v. Landbouw, dat vertegenwoordigd was
door de heeren A. N. Vaandrager en ir. T.
P. Huisman.
De heer R. C. Schenk, voorzitter van den
Bond van landpachters der stad Araster
dam, gaf een uiteenzetting van de werk
wijze van dezen Bond cn wees op de be-
teekenis van het, door beide zijden ge
waardeerde, overleg tusschen het bestuur
van den Bond, optredende voor de pach
ters en de desbetreffende afdeeling van
den gemeentelijken dienst, vertegenwoor
digende de stad Amsterdam als verhuur
ster. Na eenige bespreking werd met alge-
raeene stemmen besloten over te gaan tot
het stichten van een Bond van pachters
der stad Rotterdam.
Een voorloopige commissie, bestaande uit
Ce heeren M. Speelman, v. d. Hoek, M. D.
Noordzij ,H. C. de Bruin en A. N. Vaandra
ger, zal aan de stad Rotterdam verzoeken,
den Bond te erkennen. Hierna zal men
trachten alle pachters tot een vergadering
uit te noodigen, om een bestuur te Kiezen,
dat de verschillende groepen van pachters
en de verschillende gebieden het best ver
tegenwoordigt en namens de pachters met
de gemeente in overleg kan treden.
Het vertrouwen werd uitgesproken, dat
van de zijde der gemeente (het beheer der
gemeentelijke landerijen was ter vergade
ring vertegenwoordigd) een welwillende
houding, zal worden aangenomen.
Bezoek aan verschillende
fabrieken
Gisteren heeft Z. K. H. Prins Hendrik het
voorgenomen bezoek aan Veendam ge
bracht.
Om 11 uur kwam hij per auto in Veen-
dam en werd door den burgemeester J. F.
de Zee aan de grens der gemeente verwel
komd. De Prins werd vergezeld door den
commissaris der Koningin in de provincie
Groningen, jhr. mr. A. W. L. Tjarda van
Starkenborgh Stackhouwer en den adju
dant-majoor jhr. Laman Trip.
Men reed, volgens het Hbld., eerst naar
de fabrieken der firma Duintier, Wilkens,
Meihuizen en Co., waar de fabricatie van
aardappelmeel, glucose en druivensuiker
met belangstelling werd nagegaan.
Daarna werd gereden naar de nieuwe
papierfabriek „Phoenix", in welke fabriek
men een vol uur vertoefde, en vandaar naar
het Raadhuis, waar het dejeuner werd ge
bruikt.
De directies der bovengenoemde fabrie
ken, de voorzitter en secretaris van de Ka
mer van Koophandel en Fabrieken te Veen-
darn, de voorzitter eD secretaris van den
Veenkolonialen Boerenbond en de Rtjks-
landbouwconsulent, de heer J. Kok, zaten
mede aan.
In de burgemeesterskamer werd een ten
toonstelling van uitsluitend in Veendam
gemaakte producten bezichtigd en daarna
reed men door het nieuwe gedeelte van
Veendam naar de Rijk9landbouw\vinter-
school, waar de directeur, de heer J. Kok,
een kleine expositie had opgesteld <^an
bodemprofielen, kaarten, platen, modellen
en monsters, met behulp waarvan hij de
bezoekers inlichtte over de geschiedenis,
den aard en de beteekenls van de veen
koloniale landbouw.
Na het bezoek aan de R. L. W. S. werd
de Prins door B. en W. der gemeente Veen
dam uitgeleide gedaan tot de grens der
gemeente Muntendam, vanwaar via Sloch-
teren de terugreis naar Groningen werd
aanvaard.
Tijdens het hooge bezoek werd in de stad
druk gevlagd.
AMSTERDAMSCHE GEMEENTERAAD
Een interpellatie over Bo
ven DigoeL
Nog volgde gisteravond een interpellatie
van de raadsleden Wijnkoop c.s. om ma-
terieelen steun te verleenen aan de ge-
interneerden in het Kamp aan den Boven-
Digoel en hiervoor een bedrag van 10.000
ter beschikking te stellen.
Door den heer Wijnkoop werd een uit
voerig betoog gehouden over den toestand
in Indië in het algemeen en aan den Bo-
vcn-Digoel in het bijzonder. Daar verkeert
een groote groep menschen in nood, door
het optreden van de Regeering. Spr. wen-
schte door het zenden van 10.000 daar
eenige leniging te brengen.
De heer Seegers is het niet met den
heer Wijnkoop eens. De Indonesiërs wen-
sclien geen fooi, maar vrijheid tot het voe
ren van den strijd tegen het kapitalisme.
Heden werd het debat voortgezet.
DE N.R.V. NAAR DE RIVIERA,
Het maximum aantal deel
nemers bereikt.
Het bestuur der N.R.V. deelt ons n.ede,
dat het maximum aantal van 1000 deel
nemers voor de generale reis naar de Ri-
vièra van 24 Juli tot 3 Augustus a.s. is be
reikt.
DE RADIO-SALON TE DEN HAAG.
Nog steeds groote belang
stelling.
De Radio-Salon te Den Haag mag zich
nog steeds in zeer groote belangstelling
verheugen. 'Gistermorgen is de 20.500ste be
zoeker ontvangen. Dinsdag werd de Salon
bezocht door den Commissaris der Ko
ningin in de provincie Zuid-Holland Jhr.
van Karnebeek. Gistermiddag werd de ten
toonstelling bezocht door den Radioraad in
pleno. terwijl ook de verbindingsdienst
van het leger de Salon bezocht. De vlieg
tuigen uit Soesterberg, die telefoni8-de-
montraties geven, zullen Donderdag en
Vrijdag niet alleen des namiddags doch
ook des morgens demonstreeren. Zaterdag
middag a.s. te vier uur zullen de vliegers
uit Soesterberg door bet tentoonstellings-
comité gehuldigd worden. Uit Semarang is
bericht ontvangen dat aldaar de kortegolf-
zender van de kortegolf-amateurs op de
Radio-Salon is gehoord.
2y2 jaar geeischl
(negens inbraak
Hulde aan rechercheurs
Men meldt ons uit Amsterdam:
De rechercheurs J. Kalis cn L. G. Achter
berg, die in verband met het feit, dat in
Maart j.l. in de omgeving van het Museum
plein verschillende inbraken zijn gepleegd
waren aangewezen om hun aandacht op
deze buurt te concentreeren, ontdekten in
den nacht van 26 op 27 Maart een man,
die zich verdacht ophield voor perceel Mu
seumplein 15. Er gebeurde echter niets,
maar den- volgenden nacht, toon de beide
politiemannen weer op post waren, zagen
zij dezelfde persoon zich onledig houden
met het boren van gaten ter hoogte van de
spanjoletsluiting der buitendeur van het
zelfde perceel. Toen het gerucht van de
telefoonschel naar buiten doorklonk, ver
wijderde de man zich do rechercheurs
gingen hem echter achterna en arresteer
den hem. De arrestant bleek te zijn een
45-jarig recidivist uit Straatsburg. Hij
droeg handschoenen en was in het bezit
van een actentasch met inbrekerswerktui
gen.
Gisteren stond hij wegens poging tot
diefstal en subs, wegens zaakbeschadiging
terecht voor de Vijfde Kamer der Recht
bank alhier.
Het O. Af., Mr. van Arkel, bracht hulde
aan de rechercheurs, door wier tactvol op
treden een gevaarlijk, internationaal in
breker is gevat. De Officier eischte verd.'s
veroordeeling tot twee jaar en zes maan
den gevangenisstraf.
De verdediger, Mr. T. M. J. Jansen pleit
te vrijspraak, subs, veroordeeling van zijn
cliënt wegens zaakbeschadiging.
Uitspraak over 14 dagen.
WEER VEENBRANDEN IN DRENTE.
Groot gevaar voor uitbreiding.
Men meldde ons gisteren uit Emmen:
Op een drietal plaatsen in deze gemeente
zijn weder hevige veenbranden uitgebroken
Twee der vuurhaarden liggen in het Em-
mer-Erfscholderveen, do derde te Klaziena-
veen nabij de ammoniakfabriek. Groote
\oorraden turf loopen gevaar. Al het be
schikbare brandweermateriaal is in wer
king gesteld. Het vuur breidt zich met
groote snelheid -uit en de weersgesteldheid
is voor verdere uitbreiding van den brand
maar al to gunstig.
EEN NIEUW CONTRACT IN DE HAVENS.
Voor den duur van twee jaar.
Men meldt ons uit Amsterdam:
De onderhandelingen over het aangaan
van een collectief contract voor de haven
bedrijven te Amsterdam en Rotterdam tus
schen de Scheepvaart Vereenigingen Noord
en Zuid eenerzijds en den Centralen Bond
van Transportarbeiders, den Nederland-
schen Bond van Christelijke Fabrieks- en
Transportarbeiders en den Nederlandschen
R. K. Bond van Transportarbeiders „St. Bo-
nifacius" anderzijds zijo thans beëindigd.
Tusschen de onderhandelende besturen van
partijen is nu overeenstemming bereikt
over de grondslagen van een collectief con
tract voor den duur van twee jaar. Een en
ander zal ter goedkeuring aan de resp. ver
eenigingen worden voorgelegd.
DOODELIJKE AUTO-ONGELUKKEN.
Achtjarig meis]e overreden
en gedood.
Op de Oosterdokskade Ie Amsterdam is
gisteren een droevig ongeluk gebeurd. Een
acht jarig meisje, het dochtertje van een
schepper uit de buurt, kwam van achter
een auto vandaan en liep tegen een van
den anderen kant komende auto op. Het
meisje, dat met het hoofd onder een der
wielen terecht kwam, was op slag gedood.
Den chauffeur treft geen schuld. Het lijkje
werd naar het Binnengasthuis vervoerd.
Langestraat 49. Tel. 190
Agentschap van
Butterick Pahonen. Uitgebreid
modealbum ter inzage
LAIMGESTR. 40 TEL. 224
De gewisselde stukken zullen
gepubliceerd worden
In de Woensdagmiddag gehouden bijeen
komst van den Belgischen Ministerraad,
heeft de Minister van Buitenlandsche Za
ken, de heer Hijmans, een uiteenzetting
gegeven van den stand der bestudeering
van de Nederlandsche Nota van Antwoord
door den technischen dienst van zijn De
partement.
De Ministerraad heeft zich in principe
vereenigd met het voorstel van den heer
Hij mans om op het verzoek van de Neder
landsche regeering tot publicatie der tus
schen den Haag en Brussel, sedert de her
vatting der onderhandelingen gewisselde
documenten een toestemmend ant
woord te geven.
De Belgische regeering besloot, binnen
kort over te gaan tot de aanbesteding van
de werken, noodig voor het eerste gedeelte
van een directe kanaalverbinding Luik—
Antwerpen.
VIS3CHERIJREGLEMENT.
De minister van binnenlandsche zaken en
landbouw heeft in het belang van den kar
perstand in de wateren, waarop het bijzon
der visscherijreglement II van toepassing is,
het volgende bepaald:
1. Het is verboden van 1 Juni t^t en met
31 Augustus 1929 te visschen op karper in
de wateren waarop het bijzonder visscherij
reglement II van toepassing is.
2. Karpers, gedurende het in het vorige
lid genoemde tijdvak gevangen in de ln het
eerste lid van art. 6 bedoelde wateren, moe
ten onmiddellijk nadat zij zijn opgehaald
weder in hetzelfde water worden vrijgela
ten,
3. Onder karpers, -gedurende het in ge
noemd tijdvak gevangen, worden begrepen
die. welke gedurende dat tijdvak worden
aangetroffen in het beizt van iemand, ter
wijl hij bezig is te visschen, of zich te dien
einde bevindt op of in de nabijheid van een
water, waarop het bijzonder visscherijregle
ment II van toepassing is.
AUTO-ONGELUK.
Tegen een woonwagen opge
botst.
Woensdagavond omstreeks 6 uur had op
den Napoleonweg te Roermond, nabij het
hotel „de Lindeboom" te Neer een ernstig
autoongeval plaats. Een woonwagen reed
met aanhangwagen in zuidelijke richting.
Even later kwam een auto uit Den Bosch
d'o tegen den aanhangwagen anareed. Door
den schok vloog de auto tegen een boom
aan den linkerkant van den weg en slinger
de toen naar den rechterkant waar het
voertuig in een sloot terecht kwam. De
heer Boer9 uit den Bosch bekwam een
hoofdwonde terwijl de chauffeur een arm
brak. Een inzittende dame kwam met den
schrik vrij. Een 4ijjarig kind dat op den
aanhangwagen aan den woonwagen zat
werd eraf geslingerd en werd ernstig ge
wond. Geneeskundige hulp was spoedig ter
plaatse.
De auto wed ernstig beschadigd.
Overtuigd VrijgezelEen goed ding van de vlieg
machine is, dat Je die leuke vrouwen uit den weg -uni ?aac.
(Life)»
