^fERSFOORTSCH DAGBtAJD
STRIJD OM DE RADIO-LICENTIES
Zaterdag 12 October 1929
28e Jaargang No. 89
VIERDE BLAD.
MINISTER REYMER IN
ZEEUWSCH-VLAANDEREN
GRAADMETING EN
WATERPASSING
41 jaar in functie
MOOI RECHERCHEWERK
DE RAMP VAN DE
VIMEIRA
Streug toezicht noodig
LICHT IN FEN OUDE
MOORDZAAK?
EEN ONDERHOUD MET DE
PHILIPS-D1RECTIE
.DE EEMlANDEft"
De onderscheiding van Prof.
Heuvelink
Arnhem, 10 Oct. De aanleiding van
de onder de Kon. besluiten vermelde be
noeming van prof. ir II. J. Heuvelink te
Arnhem tot commandeur in do orde van
Oranje-Nassau is ongetwijfeld liet feit, dat,
met het in druk verschijnon van het
laatste deel der publicaties van do rijks
commissie voor graadmeting en waterpas
sing betreffende de rijksdriehoeksmeting,
dit groote en belangrijke werk is voltooid.
Nadat hij reeds van den aanvang der werk
zaamheden in 18S5 af. onder leiding van
prof. dr. Ch M. .Schols, als ingenieur daar
bij werkzaam was geweest, trad hij in
1897, na het overlijden van laatstgenoemde,
als lid in do commissie en werd hem dc
leiding der driehoeksmeting opgedragen;
hij is dus 44 jaren, waarvan 32 als leider
aan de rijksdriehoeksmeting verbonden ge
weest.
Onder de in verschillende lauden der we
reld uitgevoerde driehoeksmetingen neemt
de Nederlandscho een eervolle plaats in; zij
behoort tot de'nauwkeurigste, die zijn uit
gevoerd en voldoet aan de hoogste eischen.
Voor alle mogelijke opmetingen, ^zoowel
voor het kadaster als voor technische doel
einden. levert zij een betrouwbaren grond
slag Prof. Heuvelink kan mol trots op
zijn levenswerk terugzien; het is een voor
recht dat hij dien arbeid heeft mogen vol
tooien en het moet hem groote voldoening
geven, dat de regeering heeft getoond zijn
langjarige belangrijke diensten zoozeer op
prijs tc stellen
Hoe dc automobilist, die een agent
doodreed, werd gevonden
De verdachte bekent
Bezichtiging aan verschillende
industrieele werken
Audiëntie te Terneuzen
's-G r a v n h a g e, 11 Oct In sake de
arrestatie van L. v. d. E, uit 's Gravezando
die verdacht wordt den politie agent J
Bakker in den nacht van Woensdag op
Donderdag j.l bij Naaldwijk zoodanig te
hebben aangereden, dat de dood terstond
moet zijn ingetreden, verneemt «Ie Tele
graaf nog het volgende. Op verzoek van
don burgemeester van Nanidwijk werden
gisteren allo reparatie inrichtingen in do
groote steden rond hot Wcstland geinspee
teerd, om na to gaan of de bewuste auto,
die schade moest hebben bekomen, ter re
paralio was aangeboden Nadat vier re
chercheurs liier ter stede den geheelen
dag gespeurd haddon, vond een hunner s
middags omstreeks drie uur bij den gara
gehouder B. in de Kahrcnheitstrant einde
lijk een auto, die de gezochte moest zijn
Br zaten bloedspatten aan, terwijl het ge
ribbelde glas hetzelfde was als do stukken
glas, die te Naaldwijk op straat gevonden
waren De reparatie van den wagen werd
op last van de politie stopgezet Twee re
chercheurs bleven wachten totdat de eige
naar, die tusschcn vijf en zes uur den wa
gen zóu komen halen, kwam opdagen De
burgemeester van Naaldwijk en de substi
tuut officier van Justitie, die onmiddellijk
gewaarschuwd werden, kwamen naar Den
Haag, waar v. d. E. een voorloopig ver
hoor werd afgenomen. Later op den avond
werd hij op vrije voeten gesteld, doch gelijk
incn woel, is hij vanmorgen door de politie
uit 's Gravczande weer naar Naaldwijk ge
bracht, waar hij met het lijk is geconfron
teerd.
Een bekentenis.
Nader wordt gemeld
Het verhoor, dat verdachte vanmorgen
afgenomen werd door de politie, heeft on
geveer anderhalf uur m beslag genomen
Daarbij heeft hij een volledige bokentenis
afgelegd, in enkele opzichten afwijkend van
het verhoor, dat gisteravond heeft plaats
gehad. Verdachte heeft thans verklaard,
dat hij den agent wel had opgemerkt Na
dc aanrijding had hij gestopt, maar was
in de auto blijven zitten en toen hij achter
zich keek, zag hij een man op den weg
staan Toen had hij gedacht, dat de aan
rijding niet ernstig was geweest en is hij
weer doorgereden
Daar er geen kans op ontvluchting be
staat is verdachte weer op vrije voeten ge
steld Evenwel had zich voor het politie
bureau veel publiek verzameld, dat zich
op alles behalve vleiende wijzo over den
automobilist uitliet. Om mooilijkheden te
voorkomen heeft de politic hem langs een
achteruitgang naar den auto geleid.
LICHAMELIJKE OPVOEDING.
Donderdag 10 October werd ten kantore
van de heeren mrs Schadee en Lambert,
advocaten en dispacteurs te Rotterdam, ge
sticht het „Jan Luitingfonds", publicatie- en
studiefonds van do Voreeniging van Leera
ren en onderwijzers in de Lichamelijke op
voeding in Nederland.
T e r li e u z 11, 10 Oct. Do minister van Wa
terstaat, mr. P. Reymer, vergezeld van den
administrateur van zijn departement, Ir.
Rosenwald, bracht heden een bezoek aau
Zeeuws Vlaanderen, begeleid door don
commissaris der koningin, jhr. mr. Quarles
van Ufford, G. van do Putte, P. Die-
loman cn mr. R M. van Dusseldorp, leden
van Ged. Staten, den griffier der staten,
mr. Tellegen en eenige andere autoriteiion.
Z. E. kwam per motorveerboot „Wilhelmi-
na" te Breskens aan. De minister heeft daar
bezichtigd de werken ten behoeve van de
aanlegplaats van den provincialen stoom-
bootdienst en van de Zeeuwsch-Vlaander-
sche Tramweg Mij.,o.m. het kantoor en do
remise te Breskens.
Met een extra tram werd do reis aan
vaard naar Sas Van Gent.
Bezocht werd de Pyramid# waar de mi
nister zich deed inlichten omtrent den daar
aan te leggen verkeersweg naar het centrum
van westelijk Zeeuwsch Vlaandorcn. Ver
volgens werd gestopt aan de Isabellasluis,
een uitwatering voor vele Belgische pol
ders, waarvan sprake is, dat do moeilijke
te behouden natuurlijke uitwatering zou
moeten worden vervangen door een ge
maal
Tc Sas Van Gent werd bijzondere aan
dacht gewijd aan de groote kanaalbrug
naar welker electrificatie door de streek
zoo dringend wordt verlangd. Met. de pro
vinciale stoomboot „Walsoorden" werd ge
varen door het kanaal van Gent naar Tor-
Neuzen lot Driekwart, waar de elcctrische
centrale der P. Z E. M. werd bezocht. Aan
boord werd geluncht
Vervolgens word te Sluiskil een bezoek
gebracht aan do enormo bouwwerken, die
daar worden uitgevoerd door verscheidene
aannemers voor N. V. Compagnie Neer-
landaisc de „Lazote". Daarna werd bij het
voorbijvaren aandacht gewijd aan dc be
staande cn ontworpen havenwerken te Ter
Neuzen en aan het verzoek van de Veilings
vereeniging voor dóorlegging van tramrails
naar de aanlegplaats der provinciale boot
in de Middenhavcn.
Op het stadhuis te Ter Neuzen verleende-
de minister audiëntie aan het bestuur van
die gemeente voor hot. bepleiten van plaat
selijke belangen; vervolgens werd audiëntie
verleend aan dc het bureau van" Kamer van
Koophandel en ITabrieken voor Zeeuwsch
Vlaanderen, dat zijn Voldoening uitsprak
over verschillende^ uitgovdterdo of in uit
voering zijnde werken, aandrong op uit
voering van aanhangige plannen en enkele
nieuwe belangen onder de aandacht bracht.
Daarna kreeg een deputatie uit het be
stuur van de Vereeniging lot Bevordering
der Doortrekking van het kanaal van Axel
naar Hulst gelegenheid voor het door haar
beoogde doel te pleiten en tenslotte het be
stuur der Vcilingsvereeniging te Terneuzen
voor do door haar gewenschte tramlijn. De
minister die bereids van de verschillende
punten was op de hoogte gebracht, zeide in
het algemeen nauwgezette overweging toe
en verklaarde zich bereid steeds kennis te
willen nemen van verzoeken die men hem
in het algemeen belang van die streek zou
wenschen te doen.
Na de audiëntie, die, wegens vertraging in
de reis, binnen een beperkten tijd moest af-
loopcn, scheepte de minister met de hem
vergezellende heeren zich in op de„Walsoor
den" die het gezelschap over de Schelde
naar Hoedekenskerke bracht, waar oen
kijkje moest worden genomen ter plaatso
waar men zich denkt een voor aanlegplaats
der provinciale boot geschikte haven met
een drijvende ponton in ie richten.
Antwoord op de vragen
van den heer Danz
Het drama te Crailoo in Juni 191b
Een nieuw onderzoek
Amsterdam, 11 Oct. Naai- dc Te
legraaf verneemt is de Amstcrdamschc
Centrale Recherche wederom bezig met het
onderzoek naar den rnoord, die ruim elf
jaar geleden te Crailo plaats had.
Op 30 Juni 1918. op een Zondagmiddag,
werd n.l in de Crniloosche Boschjes de
hoofdcommies Boom uit Amsterdam nvt
afgesneden hals gevonden Zijn huishoud
ster, de weduwe Steenhuizen, was even
eens zwaar verwond Zij horsleldo echter
doch de heer B overleed Het onderzoek
heeft nooit resultaat opgeleverd Wel vond
men een jaar na den moord op de plaats
waar het drama zich afspeelde, een bijl.
waarmede ongetwijfeld de gruwelijke daad
geschiedde, waarop nog bloedvlekken ge
constateerd werden.
DE MAASKANAALISAT2E.
Maastricht, 10 Oct. Met ingang van
Maandag a.s., v.m. 4 uur, zal eindigen da
stremming der scheepvaart op het Neder
landsch gedeelte van liet kanaal van Luik
naar Maastricht van brug 6 aan do St
Lambertuslaan te Maastricht tot do uit
monding van het kanaal in de Oude Ha
venkom aldaar.
Met ingang van dezen datum wordt de
ko9telooze sleepdienst op de Maas tusschcn
de nieuwe ,sclipïs)uis te St. Pie ter cn de
Hoofdsluis te Maastricht gestaakt. Op
Dinsdag a.s. wordt een begin gemaakt met
bet aflaten van het Maaspand boven de
stuw te Borghovcn.
De heer Dauz heeft aan de regeering
ccnlgo vragen gericht betreffende de wijze
van ontgassing der bonzinetanks van hot
tankschip Vimcira:
1. Hoeft de ontgassing van de ben
zinetanks van bet tankschip „Virneira",
waarbij op 9 September 1929 te Rotter
dam een groote brand is uitgebroken
en vele personen zijn verongelukt,
plaats gevonden op dc daarvoor ge
bruikelijko wijze?
2. Zoo ja, acht de minister deze werk
wijze, waarbij benzine zich kan ver
spreiden ovor de oppervlakte van het
al of niet openbare water, toelaatbaar?
3. Bestaan or. hetzij vanwege hot Rijk
of do gemeente, voorschriften voor de
wijze van ontgassen van benzinetank
schepen?
4. Zoo ja, welke zijn die voorschrif
ten cn welke dienst of diensten zlln
belast met de handhaving daarvan?
5. Zoo ja. zijn deze voorschriften bij
de ontgassing van de benzinetanks van
het tankschip „Vimeira" nageleefd?
H. Welke maatregelen denkt de ml
nister tc nemen om herhaling van een
dergel ij ko ramp te voorkomen?
Antwoord van den beer Verschuur, mi
nister van Arbeid, Handel en Nijverheid;
1. Do ontwassing der gasoline tanks
heeft, voor zoover deze op de reis van Ant
werpen naar Rotterdam niet als ballast-
tanks zijn gebruikt, op dc gebruikelijke
wijze plaats gehad.
Uit de verklaringen der overlevenden is
gebleken, dat de 1ste stuurman, de 1ste
machinist van het schip on de baas van de
Rötterdamsche Droogdok-Maatschappij, die
slachtoffers van den brand zijn geworden,
na overleg order hebben gegeven, de gcslo
ten tanks 3 en 4, welke met ballastwatei
waren gevuld, te openen en op deze tanks
tc pompen, zoodat de betrekkelijk dikke
laag gasoline, die op het water in de tanks
dreef, over den rand der deksels op het
dek vloeide en door de spuigaten buiten
boord liep. Deze konden dit niet alles ver
werken, zoodat ten slotte door do ontlast
poorten gasolino langs het scheepsboord is
geloopcn.
Toen dc gasoline, die op het water bui
tenboord dreef, door onbekende oorzaak
ontvlamde, zijn de vlammen in een oog
wenk langs den scheepswand op het voor
dek gekomen cn heeft de brand aldaar ge
woed.
Noch In de tanks 3 en 4, noch in een der
ledige tanks, welke laatste zooveel moge-
Welke de zes octrooien
zijn
Zekerheid van goede
toestellen
Het; wereldje der radio-handelaren is
«dnds ocnigen tijd in heftige beroering. De
Eindhovensche radio-koning heeft allen
handelaren en fabrikanten van ontvang
toestellen per aangeteekend schrijvend be
ticht, dat hij in het bezit is van een zestal
belangrijke octrooien. Het Volk verneemt
tlat het hier om dc volgende octrooien
gaat
No. 10581 beschermt alle ontvangtoestel
len met een of meer trappen hoog frpquent
versterking en afslembare roosterkringen,
onverschillig of dezo afstembaarheid door
variabele kondensatoren dan wel door va
riometers wordt verkregen
No. 7398 beschermt alle ontvangtoestel
len met zoogenaamde terugkoppeling.
No. 10999 beschermt alle toestellen, welke
van een kondensator met zoogenaamde
lekweerstand in den roosterkring van den
detector voorzien zijn.
No. 7GS4 beschermt bij toestellen met
door wisselstroom verhitte kathoden het
aansluiten van de anode- en roosterkrin
gen op het midden van de transformator-
wikkeling die den ctloeldrand voedt: of
op een in eloctrischen zin gelijkwaardig
punt.
No. 13345 beschermt do weerstandsver-
sterking in algemcenen zin.
No. 10155 beschermt den algemeen ge-
bruikelijken vorm van weerstandsverster
king, waarbij de koppplclementen tusschen
de versterkerlampen bestaan uit anode
weerstand, een condensator en een rooster-
lekweerstand.
Het spreekt vanzelf, dat deze mededee-
lmg van de Philips cn de bedreiging met
gerechtelijke vervolging, indien men zon
der betaling der licentie bij toostelbouw of
verkoop van apparaten van een of meer
der genoemde octrooien gebruik maakte,
het onderwerp van gesprek uitmaakt in
de hetrokken kringen.
Niet echter de radio handel alleen, ook
dc breede massa der koopers, het groote
publiek, heeft er alle belang bij tc weten
wat er precies gebeurt.
liet Volk heeft daarom het oordeel der
Philipsdirectie gevraagd over deze zaak
„Do radio is groot geworden in de jaren
19121914", aldus begon de Philips-directie
bet gesprek
„In dien tijd deed men in Amerika de
belangrijke uitvindingen, die een genotvol-
len ontvangst mogelijk maakten. Op deze
uitvindingen werd door do Amerikanen
patent genomen, niet alleen voor Amerika
maar ook voor daarbuiten De wereldoor
log kwam echter tusschenbeiden. Na den
oorlog heeft do wetge\er door middel van
een z.g „noodwet", buitcnlundsche uitvin
dors in staat gesteld om octrooien voor hun
vindingen voor ons land alsnog te nemen.
De Amerikanen hebben van die hun door
den wetgever geboden gelegenheid gepro
fileord, zoodat in de jaren 1920—1921 hier
in ons land de belangrijkste radio-octrooien
door dc Amerikanen zijn aangevraagd.
Die octrooien bevonden zich in hoofdzaak
in het bezit van dc „Radio Corporation of
America". Dank zij de relaties, die Philips
met deze „Corporation" heeft is de Eind
hovcn3che firma sinds korten tijd in het
bezit van die octrooien gekomen.
Philips is niet direct begonnen licentie
voor drze octrooien te verlangen, omdat dit
niet lag op den weg van de firma, die toch
aanvankelijk slechts lampen produceerde.
Pas sinds 2 jaar legt men zich in Eind
hoxen op den bouw van toestellen toe. In
den beginnen produceerde men slechts
lompen, daarna gelijkrichtcrs, plaatspan-
ningapparalcn, luidsprekers en nog ver
schillende andere producten. De octrooien
waarover de huidige kwestie loopt, betref
fen echter alleen maar ontvangtoestellen.
Thans echter, nu Philips op grooten
schaal toestellen fabriceert cn daarvoor don
Amerikanen licentie betalen moet, is het
oordeel dezer firma logisch, dat zij ophoudt
zich commercieel zelf in een ongunstiger
positie te plaatsen dan do overige toestel-
bouwers cn handelaren in Nederland.
Gezien het feit, dat men in Eindhoven in
zeer gruote hoeveelheid verschillende toe-
steltypes produceert, zou Philips het vol
komen In haar macht hebben, op grond
van haar octrooien de fabricage van radio
toestellen hier te lande geheel te monopo-
liseeren, met uitzondering van de firma
Telefunken, die zelf reeds door de Ameri
kanen gelicentreerd was."
In het onderhoud, dat wij met de Phi
lipsdirectie hadden, verzekerde men ons,
dat iedere gedachte aan zulk een monopo
ly k gasvrij waren gemaakt, heeft do brand
gewoed.
2 De wijze, waarop aan boord van do
„Vimeira" is gehandeld moet, wat aangaat
hot overpompen der tanks 3 en 4, ontoe
laatbaar worden geacht
3. In verschillende groote, aan waterwe
gen gelegen, gemeenten beslaan verordc-
ningon n in de krachtens de Rijnvaart-
akto vastgestelde regelingen komen bepa
lingen voor omtrent het vervoer van licht
ontvlambare stoffen, het ontgassen van
tankschepen on omtrent het buitenboord
pompen on werpen van brandbare stoffen.
Do gemeente Rotterdam heeft eon verorde
ning uitgevaardigd, waarbij het overboord
potnpen of werpen van gasolino verboden
wordt. Voorschriften omtrent het Ontgassen
bestaan echter te Rotterdam niet, evenmin
als bepalingen, die verbieden om aan boord
herstellingen uit te voeren, alvorens het
*chip ontgast is verklaard.
Van Rijkswege bestaan nog goen af
doende algemeeno voorschriften Aan een
commissie, ingesteld door de ministers van
Arbeid, Handel on Nijverheid en van Wa
terstaat, bij gemeenschappelijke beschik
king van 12/30 September 1927, is opgedra
gen, van voorlichting te dienen omtrent go-
varen, aan den opslag en het vervoer van
benzine, in het bijzonder aan het vervoer
to water, verbonden, en omtrent de veilig
heidsmaatregelen, welko in verband daar
mede noodig zijn.
4. Zie de beantwoording van vraag 3.
5. Zie de beantwoording van vraag 3.
fi. Ter zake wordt het advies ingewonnen
van hoogorgenoamdo commissie, In afwach
ting hiervan en van in verband hiermede
nader te nemen maatregelen, is het ge
meentebestuur van Rotterdam gewezen op
de noodzakelijkheid van voldoende ver
bodsbepalingen cn streng toezicht.
lie bij baar verre is. Men verklaarde ons
echter in Kindhoven er groote waarde aan
te hechten, dat do toestellen, die naast dc
Philips toestellen op de Nedorlandsche
markt zullen verschijnen van uitnemende
kwaliteit zijn on dat het peil der radio-ont
vangupparaten zoo hoog mogeli.k zij
De bedragen, die Philips voor de licentie
verlangt zijn als volgt
voor een één*lampstoestel 5, voor
iederen lampvoet meer 2.50.
Lampvooten voor tweo-, drie-, (meer)vou
digo lompon moeten voor twee. drie (het
dienovereenkomstige aantal) lampon ge
leld worden
„Is het heffen van betaling voor verlee
ning van licenties in Nederland ongewoon,
in liet buitenland kent men hot reeds
lang", aldus de Philips directie
Aangoteekend zij hierbij verder, dat do
licentie bedragen, die de rechter in Enge
land nog onlangs toestond, belangrijk hoo
ger zijn.
De lampen.
Omtrent de verdere door Philips aan de
veilecning der licenties te verbinden voor
waarden, zoo zei men ons, staat nog niets
vast dc af te sluiten contracten zijn nog
slechts in eon stadium van voorbereiding
Wat de in de te licontleeren toestellen te
gebruiken lampen betreft, zal Philips maat
regelen nemen, dat alleen die lampen in
do toestellen komen, welke door haar zijn
goedgekeurd.
Bij al haar stappen, werd ons verklaard,
is Philips uitgegaan van de gedachte, dat
de radio zooveel mogelijk moet worden ge
populariseerd cn zoo goed mogelijk moet
zijn
Bij het heffen van licentie-rechten zal
Philips op correcte wijze gebruik mnke.n
van haar door do wet gegpven rechten.
„Zullen do velo bouwcursussen, die de
V A R.A afdeelingen in hpt land organisee
ren, op ecnigerlei wijze door de licenties
van Philips beinvloed worden vroegon
wij
„Neen", antwoordde men ons, .stellig niet
Voor verzamelingenonderdeelen, die te za
men een toestel vormen, de z.g. „bouwdoo
zen", zijn onze licenties van kracht Bouw
cursussen vallen daarbuiten.
Philips", aldus eindiRde ons persgesprek,
„wonscht met den radio handel contracton
af to sluiten dit beteekent voor den han
del, dat men zich verzekert tegen do scha
delijke gevolgen van octrooien, dio men in
Eindhoven, dank zij de Amerikaansche ver
bindingen, in de toekomst nog in handen
zal krijgen. Het gevolg van de toepassing
der licenties zal mogelijk zijn, dat de toe
stellen 1250 duurder worden, maar daar
tegenover staat, dat het publiek dan de
zekerheid heeft, goede toestellen tc koopen.
DE AMSTERD "JSCHE
TRAM.
Uitbreiding van het rollend
materiaal en romise ruimte
bij de gemee^'o tram.
A m s t e r d a m. 10 Oct. Het rollend mate
riaal der gemeente tram zal binnenkort
niet. meer voldoende zijn om aan de zich
uitbreidende behoefte te voldoen B. en W
vragen daarom machtiging van den Raad
het rollend materiaal uit te breiden met
20 motor- en ,<.en
Er zli"en r'-n tramwace^* "n. Om de
ze behoorli'k te "«n is er meer
ruimte noodig Van deze gelgenh«»id wnrdt
tevens gebruik gemaakt om een ingrijpen-
do verandering te maken in dn verschillen
de gebouwen. Zoo wordt aan don Rand voor
gesteld over to gaan tot verbouwing van do
iiootdromiso aan de Tollonsstrant, tot cen
trale werkplaats en de hoofdremiso Haven
straat uit te breiden met een bergruimte
voor 98 I ram wagens, een nieuwe garage to
bouwen op een terrein van de voormalige
Oostergasfabriek voor de autobussen. De
kosten voor aanschaffing van nieuwe wa
gens zullen bedragen 961.000, voor de ver
bouwing 1.275.000.
UITBREIDING UNIVERSITEITS.
BIBLIOTHEEK AMSTERDAM.
De Mllitiezaal erbij.
Amsterdam, 11 Oct. De Universiteits
bibliotheek heeft groot gebrek aan ruimte,
zoowel voor de berging van boeken, als
voor leesruimte. Plannen zijn daarom in
voorbereiding bij B. en oude Mi-
1 it1 ook Is gebruikt als tijdelHke
Raadszaal en grenst aan de Universiteits
bibliotheek, erbij te trekken
DORSCHMACHINES EN WEGEN
BELASTING.
Vragen van hot Tweede-Kamerlid
Van don Henvel beantwoord.
's-Gravenhage, 10 Oct In verband
op desbetreffende schriftelijke vragen van
het Tweede-Kamerlid v d. Heuvel deelt
do minister van Financiën mode, dat het
gerucht, volgens hetwelk voortaan als hou
ders van tractors in landbouwbedrijven, vrij
gesteld van de wegenbelasting, aangemorkt
zullen worden ook huurders van dorsch-
installaties, juist is. Zulks Is bepaald per
circulaire van 6 September j.lwelke tor
kennis is gebracht van de ambtenaren
wien zulks aangaat.
DE SCHOENINDUSTRIE TE WAALWIJK,
Belangrijke uitbreiding.
Waalwijk, 10 Oct. Hot Hbld verneemt
dat te Waalwijk een belangrijke uitbreiding
ln de schoenindustrie verwacht kan wor
den, door de oprichting der N.V. Ino van
Haron's Schoenfabrieken.
Dezo onderneming, een uitbreiding van de
bestaande firma van Haren, zal eigen win
kels exploiteeren in de groote steden van
ons land en tot dat doel de tegenwoordige
fabriek met een weekproductie van 1500
paar vergrooten cn een nieuwe fabriek
bouwen, die 18 October wordt aanbesteed.
Ook de fabriek van den heer Omens zal in
de N.V. worden opgenomen, zoodat een to
taal-productie van 6000 paar per week kan
worden bereikt,
EKKEÖARD-SPIELE.
Gastvoorstellingen in Nederland
Gedurende do tweede helft van October
on de eerste helft van November zullen
gaslvoorstellen worden gegevon door het
gezelschap „Kkkehard ongeveer 30 jon
gens en meisjes, dat onder leiding van Bt»-
ton v. d. Laucken Wackenitz en Gerhard
Rossbach. oud Duitsche volksliederen, mys
teriespelen, kamermuziek. Duitscho en
Noorscho dansen zal uitvoeren.
