De vlucht van de Southern Cross
DE EEMLANDEü
Woensdag 25 Juni 1930 Uitgave: VALKHOFF Co.
Bureau: Arnhemschepoortvval 2a 28e Jaargang No. 301
ht
Buite-filandsch Overzie
Reeds halverwege
GASFORNUIZEN
WILLEM GROENHUIZEN
JUWELIER
Modern handgedreven Ziiverenwetken
Si
Fa. L. J. Luycx en Zn.
ZOOJUIST ONTVANGEN
Wollen Badcostumes.
fortmam en
hekenkamp
De regeering wordt
uitgedaagd
ABONNEMENTSPRIJS pet 3 maanden voor Amersfoort f 2.10. per maand 1 0.75, per
week (mei gratis verzekering tegco ongelukken) f 0.171/»»
Binnenland franco per pos» per 3 maanden f 3.-% Afzonderlijke numtters f 0.05.
POSTREKENING 47910 TELEFOON INTERG 513
PRIJS OER ADVERTENTIE!! van 1—4 regels f 1.05 met inbegrip van een bewijsnummer
elke regel meer f 0.25 Llefdadtgheids-adverientl*n voor de
helft van den prijs. Kleine Advcrtentifin „KEITJES bij vooruitbetaling 15 regels
50 cent, elke regel meer 10 cent, driemaal plaatsen f 1.—. Bewijsnummer exöx f 0.04
Nog eens de Saksische ver]
zingen.
Zooals te verwachten was, heeft cle ver
rassende uitslag van de verkiezingen voor
den Saksïschen Landdag, aanleiding gege
ven tot tal vun commentaren in de Duitsche
pers, commentaren, die overigens lang niet
malscli zijn. Met groote teleurstelling
kennis genomen van het feit, dat juist de
anders zoo rustige burgerlijke middenstand,
die zijn stem jaren achtereen aan de bur
gerlijke partijen heeft gegeven, zich nu
heeft laten \erleiden tot het geven van
steun aan het rechtsche extremisme. De
oorzaak daarvan is niet ver te Zoeken, men
heeft het vertrouwen in de burgerlijke par
tijen verloren. Want naar de cijfers uitwij
zen, zijn de stemmen, uitgebracht op soci
aal democraten cn communisten, onge
veer gelijk gebleven, en ook het Centrum
had weinig stemmenverlies. De conclusie
ligt dus voor de hand: men is hel eeuwige
gehaspel van dc burgerlijke partijen moe,
cn venvacht nu van Hitler heil. De Haken
kreuz leider heeft reeds te kennen gegeven
dat het heil inderdaad van hem alleen kan
komen, cn dat hij zich voorstelt, het Rijk
te gaan veroveren. Een weinig demagogie is
hieraan natuurlijk niet vreemd door bla
den als de Ivölnische cn de Frankfurter
wordt Hitier trouwens geschilderd als een
geweldig demogoog maar zoo ooit. de
kans voor licni schoon is geweest, dan i
het thans. En hot is te hopen, dat de ..rus
tige burgers'' spoedig tot bezinning zullen
komen, voor zij zich geheel en al op sleep
touw laten nemen door deze bruin-gehemde
extremisten. Men weet op het oogenblik al
niet, hoe men m Saksen een regeering zal
moeten vormen, gezien de min of meer on
handelbare partij-constellatie; wat moet' het
worden, als bij de volgende rijksdagverkie
zingen hetzelfde streven zich openbaart?
Men zit trouwens op het oogenblik, wat
de binncnlandsche politiek betreft, al met
de handen in het haar. De crisis, ontstaan
door het heengaan van Dr. Moldenhauer, is
nog steeds niet ten einde. Moeizame onder
handelingen worden er gevoerd, zonder een
enkel resultaat tot nog toe. Het schijnt wel
ongeveer vast te staan, dat Dietrich de por
tefeuille van financiën zal accepteeren, wel
licht tegen den wil zijner fractie in, die
hem liever niet op dien post ziet. Maar het
schijnt ook wel ongeveer vast te staan, dat
geen van de partijen iet> hebben moet vah
het „n'oodqffet, zoodat de opvolger vafi
Moldenhauer voor een zeer zware taak zal
komen te staan. En het is voor de binnen
landschc rust in Duitschland te hopen, dat
spoedig een minister en een oplossing voor
de moeilijkheden worden gevonden. Volgens
de laatste berichten schijnt er echter van
eenige verandering sprake te zijn, die pers
pectieven opent naar een oplossing, zonder
dat van een noodoffer sprake zal zijn.
Maar met dat al is het toch weinig begee-
renswaard, om op het oogenblik een leiden
de functie te hebben in het Duitsche regee-
ringsbestel. Men zegt wel eens, dat geen
legeering het kan stellen zonder een gezon
de oppositie, maar de Duitsche regeering
zou toch wel wenschen, dat zij met wat
miïider oppositie te maken had. En wan
neer men zoowel ter linker- als ter rechter
zijde een zeer felle cn beweeglijke oppositie
heeft, dan wordt het wel eens buitenge
woon moeilijk, om een 6trnkke lijn te trek
ken. Of echter Hitler de oplossing is, mag
sterk worden betvVijfeld!
BRAND IN HET KONINKLIJK PALEIS
TE NAPELS.
Zaterdag heeft in het koninklijk paleis
te Napcl^. waarvan een gelecltc loi biblio
theek is ingericht cn de rest eenige appar
tementen bevat voor het persoonlijk ge
bruik der koninklijke familie, brand ge
woed.
De brand, die door kortsluiting was ont
staan. richtte veel schade aan. Het gebouw
dateert uit dc 16e eeuw cn is «nn dc ver
maarde Golf van Napels gelegen.
EEN POOLSCHIP GEZONKEN.
Veertien personen verdronken.
T\ o p e n h a g e n, 24 J U li(V. D Volgens
bier ontvangen berichten is het Noorschc
poolschip „William Booth in de Noorde
lijke IJszee vergaan. De gehccle bemanning,
bestaando uit veertien koppen, is omgeko
men,
NEVILLE CHAMBERLAIN VOORZITTER
DER CONSERVATIEVE PARTIJ
ORGANISATIE.
Als opvolger van der. Hon. G. Davidson
beeft bet congres van conservatieve kiesver
enigingen oud-minister Neville Chamber
lain tot voorzitter der partij-organisatio ge
kozen.
In een brief aan Baldwin heeft Chamber
lain de benoeming aanvaard onder voor
waarde, dat hij de functie, die voortdurende
afwezigheid uit het Lagerhuis met zich
brengt, weer zal mogen neerleggen, als de
ïvorganisat'evoorsipjlcn ingevoerd zijn en
do organisatie weer zonder veel moeite door
bet da pel ij ksch bestuur kan behartigd wor
den. De nieuwe voorzitter zal 1 Juli zijn
ambt aanvaarden. - - -
Het moedige viertal, dat gisteren van het strand van Port Mamock is gestart naar
cpt. Saul (navigator), Kingsford Smith (eerste bestuurder), Van
Amerika. V.Ln.r,: J. Stannage (marconist),
Dijk (tweede bestuurder).
Bezorgdheid in Amerikaansche
vliegerskringen vanwege zeer
ongunstige weerberichten
Door de „Volendam"
gesignaleerd
Zooals wij reeds gistermiddag per bulle
tin hebben bekend gemaakt is de Southern
Cross gi/tei morgen van Ierland vertrok
ken m%t de bestuurders Kingsford Smith cn
F. \un Dijk aan. boord, alsmede den marco
nist J. Stannage en don navigator captain
Saul.
Omtrent de vlucht kunnen wij nog het
volgende melden:
Dc Rijksradiodieusi voor dc Luchtvaart
van Waterstaat op Schiphol heeft gister
middag te 13.-15 uur oen telegram opge
vangen van de Southern Cross, waarin werd
gemeld, dat de motoren van het vliegtuig
op dot moment go?d functioneerden.
Londen, 21 Juni. (V.D.) Het vliegtuig
Southern Cross is op S00 mijl afstands van
Ierland gesignaleerd door het Nedcrland-
sche stoomschip Volendam. De machine
vloog met een snelheid van 100 mijlen per
uur door den mist.
Blijkens een te Belfast opgevangen mJio-
gram was de Southern Cross te 5 uur he
denmiddag halverwege den Atlantischen
Oceaan. De snelheid bedroeg 100 mijlen
par uur
Het stoomschip Induma ontving volgens
een Associated Preesbericht een telegram
van de Southern Cross, waarin het vlieg
tuig zijn positie om 3 uur vanmiddag
Greenwichtijd opgaf mei 51 graad 20 min.
N.B. en 29 graad 16 min. W.L. Het was
toen dus 990 mijl van Kaap Race verwij
derd. De snelheid bedroeg 160 K.M. per uur.
Volgens een bericht uit St. Johns hangt
sedert gisterenavond aan dc Zuidkust van
New Foundland een dikke mi6t. Vanmid
dag om 1 uur -10 Greenwichtijd ds het vlieg
tuig in verbinding geweest nv?t het stoom
schip America.
Het verloop van den tocht.
Omtrent het verloop van de vlucht van
Kingsford Smith en Van Dijk en hunne
metgezellen, heeft dc Rijksradiodienst voor
dc Luchtvaart op Schiphol de navolgende
telegrammen van de Southern Cross ont
vangen:
15.25 uur (Amsterd. Tijd); Dc laatste uren
in lichten mist. regen en slecht zicht. Al
les wel aan boord. Maken 1650 toeren per
minuut, snelheid 100 mijlen cn hoogte 250
voet.
13.32 uur seinde Iüngsford Smith aan
het Radiostation van Cape Race (New-
Foundland): Hebben met hevigen mist te
kampen, vliegen blind en stijgïn voortdu
rend.
15.58 uur: Ontvangen uitmuntend. Vlie
gen nog steeds in diohtcn mist.
16.2G uur: Zijn thans buiten de mistbank
en vliegen op 300 voet hoogte.
16.15 uur; Regelen zender in verhand met
verwisselen van sterkte.
17.10 uur: Verzoeken een nieuw wesrbe-
richt. Probeert of Valentia Radio (Ier
land) er een voor ons heeft.
17.25: Zijn thans meer dan halverwege
cn gaan vorder. Hiermede wordt bedoeld,
dat de helft van den weg over het vv a ter
roods afgelegd was. hetgeen overeenkomt
met een derde van de geheel? route naar
New-York.
Londc r., 2 4 Ju n i. (11.N.) De Southern
Cross had vanavond lialf zeven, dus na 10
uren, dc helft van den weg IerlandNew-
York afgelegd. Het vliegtuig staat in voort
durende radio-telegrafische verbinding met
het station Halifax. In dc buurt van N'ew-
Foundland zijn hevige tegenwinden, regen
buien cn mist Ie verwachten.
Zeer ongunstige weerberichten.
N'cw-York, 24 Juni. (II.N.) In Ameri
kaansche vlicgerskrinsfon maakt men zich
bezorgd over dc vlucht van Kingsford
Smith. De weerberichten van het meteoro
logische bureau luidei namelijk zeer on
gunstig, zoodat de leider van het bureau
te Washington in verschillende telegram
men aan Kingsford Smith hem dringend
heeft afgeraden van zijn voorgenomen
vlucht uf te zien. De weersomstandigheden
boven den Atlantischen Oceaan zijn zeer
ongunstig en het ziet er naar uit, dat zij
eer slechter dan beter zullen worden. Aan
do kust van N'oord-Amerika hangt een
dikke mist Een der groote Amerikaansche
petroleuniniaatschappijcn heeft een vlieg
tuig uitgezonden, om zoo noodig het vlieg
tuig van Kingsford Smith van benzine te
voorzien, terwijl het zich nog in de lucht
bevindt. Dit vTiagtuig wordt door een peil-
vlicgtuig begeleid, dat over een daartoe
geschikte radio-insta liable beschikt.
Amsterdam, 21 Jiiui. Ondanks dc sto
ringen, veroorzaakt door het seinen van
een Romeinschcn zender, heeft het station
van den Rijksradiodienst op Schiphol bijna
doorloopcnd contact met de „Southern
Cross Te 23.13 uur meldde het toestel, dat
men zich in de nabijheid van de Groote
Bank van New Foundland bevond; er hing
een dichte laag boven dc golven. Aan boord
was alles in orde.
Zonsondergang in den mist.
Tc 17 rainu'en na twaalven, Amsierdam-
schen lijd. hoorde men op Schiphol de
„Southern Cross" weer. Het toestel vloog
nog steeds in den mist, terwijl de zon on
derging. wat den jeugdigen marconist
Stannage lot lyrische ontboezemingen
bracht. „\V"j zien een onmetelijke zee van
mist', seinde hij, „van een eigenaardige
blauwe kleur. Dc ondergaande zon werpt
roodc stralen in deze groote kom van blau
wen nevel.
Te 032 uur Amst. tijd boorde de Rijks-
radiodienst op Schiphol dc volgende ont
boezeming van boord van tie „Southern
Cross"4, otiderboken door enkele storingen:
„Het begint vrij donker te worden in de
cabine. Ilct gloeien van de lampen van de
radio-apparaten werpt in de cabine een
rood schijnsel, dat een gezclligen aanblik
biedt Ik denk. dat ik, om de zaak com
pleet te maken, een sandwich zal eten../'
Dat deze sandwich den marconist goed
bekomen is. bleek uit liet tc 0.43 uur opge
vangen radiogram: „Wel, ik geloof, dat dat
een heel behoorlijk souper was voor aan
boord van dit schip. Het was een hartige
sandwich cn werkelijk koninklijk met een
kop koffiedc koffie was niet zoo goed
hel is nog r.iet heclemaal donker, maar we
zijn nu tamelijk hoog, bijna 4000 voet (d i.
ongeveer 1200 meter).
A in s t e r d a m, 25 Juni. Nog steeds heeft
dc Rijksradiodicnst op JSchipliol contact
met dc „Southern Cross". Aan boord van
bet vliegtuig schijnt men in de sciupauzes
een miciofoon op het radio-apparaat te
schakelen, want met vrij regelmatige tus-
schenpoozcn kon men op Schiphol liet ge
ronk der motoren hooren. Te 1.0S uur .sein
de Stannago weer een lyrische beschrij
ving: ..Hel wordt hier nu donker. Dc bui
tenboord-motoren zijn verhuld in een blau
wig waas cn uit elk der uitlaatgaten slaat
een zwakke roso vlam. die geheimzinnig
heen en weer waaiert
Eenige minuten later: „Dc bekleeding van
den stuurboordvleugel vertoont een gouden
plans zwakke stralen kleuren den he
mel
LztKGJË.STja. 90J)£i-.288
1 TEL. 852. GEVESTIGD 1885.
Ncvv-York, 25 Juni. Het vliegtuig
„Southern Cross' is heden voormiddag 1
uur Amerikaansche tijd (6.20 Amstcrdam-
sehe tijd) Cape Race gepasseerd.
Amsterdam, 25 Juni. Na eenigen lijd
niet van de Southern Cross te hebben ge
hoord kreeg de Rijks-radiodienst op Schip
hol hedenmorgen te 305 A'damschc lijd
we&r contact met de Occaanvlfrgeis. StXüiT-
r age verklaarde waarom hij zoolang weg
was geweest. „Wij moesten eon hcele tijd
wegblijven want, de bonden V.R.C. (d.i. het
radio-station van Cape Race) op G00 M. niet
te pakken krijgen Waarschijnlijk in ant
woord op een draadloos ontvangen aan
bieding van do Canadeescho luchthaven
Harbour Grace om brandstoffen tc komen
bijladen, seinde dc Southern Cross tc 3 29
V'damschetijd): „Wel bedankt Harbour
Grace maar we zullen trachten Ameii-
kaansch grondgebied te bereiken alvorens
t? landen'
Te 3.3-1 deelde het vliegtuig mede dat
het weer op de 600 M. golf ging werken
om zich to laten peilen. Te half 5 werd
van boord van dc Southern Cross geseind:
liet ziet ernaar uit dat wc geen peiling
kunnen kujgcn juist nu we er ceir noodig
'nebben, binnen een uur kunnen we boven
Cape Race zijn. Daarna ging do marconist
weer op de 600 M golflengte over om op-
rieuw tc trachten een peiling to krijgen.
Dc bemanning vermoeid.
Hedennacht te 2.15 \mcrikaansche tijd
(d.i. 7.35 A'damschc tijd) heeft Kingsford
Smith, naar gemeld wordt, geseind dut het
moeilijk was met diaadloozc peilingen zijn
positie vast te stellen.
De snelheid van het vliegtuig is vermin
derd. De bamanning zou volgens dit radio-
telegram vermoeid zijn. Het draadloossta
tion van het vliegtuig werkt zwak.
Hedenochtend to 5.43 (A'damschc tijd) is
to Amsterdam het laatste bericht van de
Southern Cröcc ontvangen. De rijksradio
dicnst voor do iuchtvaart op Schiphol
kreeg •oen het volgende radio telegram van
het vliegtuig Southern Cross. „Wij moeten
thans meer peilingen hebben. Gaan over
op andere golf." Daarna zijn tot half 5
hedenochtend geen verdere berichten van
de Southern Cross ontvangen.
Wel méldde een telegram uit N'cw-York
aan het Persbureau V. D. dat daar bericht
was ontvangen dat dc Souhern Cross op.
200 mijl van Cape Race in ccn dichte mist
vloog.
Dit telegram moet echter, zooals uit dc
radioberichten tc Amsterdam ontvangen
blijkt, reeds voor 5.43 door de Southern
Cross zijn verzonden.
New-York. 25 Juni. Volgons hier ont
vangen berichten heeft het draadloossta
tion Chatham in Massachusetto een draad
loos bericht ontvangen van het s.s Tran-
«igloanna afgezonden tc 1.45 (Amerikaan
sche tijd) volgens welk bericht de Southern
Cross op dot moment zijn positie door pei-
l.ncen trachtte vast te stellen.
WEERBERICHT.
Hoogste barometerstand:
762.7 tc Zurich.
Laagste barometerstand:
716.2 te Akureyri.
Verwachting-
Zwakke tot matige Z. O. tot
W. wind. halt tot zwaar
bewolkt of hot rokken* aan
vankelijk weinig of geen re
gen. later weer toenemende
kans op onweer, iels warmer.
LANGE-TRAAT 49-51 Tel. 190
GROOTE VOORRAAD
MOOIE DESSINS.
langestraat 63 tel. 88
repareer en, bijvullen en vermaken van
itjo matrassen in één dag.
5-8-11-14-17-20
vraagt prijsopgave
Verschenen^--': ..-het tfezellitfc boek
yrm Cissy van .Mnr.w olrft s
Emmy Bol i n fn n 1 e - L' c Iin/anfe\r*
Voorbereidingen te New-York.
New-York, 23 Juni. Het gemeentebe
stuur van New York treft alle voorberei
dingen voor de ontvangst van de vliegers
van de Southern Cross.
Van Roosevelt field waar de Southern
Cross zal landen zullen Kingsford Smith en
van Dijk cn hun metgezellen mot een vlieg
tuig naar de hoven van Ncvv-York wórden
gebracht vanwaar zij in optocht naar het
stadhuis zullen worden gebracht. Verschil
lende autoriteiten onder wie gezanten ko
men heden uit Washington te New-York
aan om bij de ontvangst tegenwoordig tc
zijn.
Southern Cross geland.
Harbour Grace, 25 Juni. De Southern
Cross is hedenmorgen te 5.30 Amerikaaii-
sch? tijd d.i. 11.17 A'damschc tijd, alhier
geland voor het innemen van benzine'.
Dc Southern Cross is zeer vlot op hel
vliegveld alhier geland. Zij had reeds ge-
ruimen tijd om het veld gevlogen.
Naar dc vliegers mededeelden .was het in
den dichten mist dien eij voor de kust aan
New Foundland aantroffen zeer moeilijk
geweest de positie vast te stellen.
Het duurde goruimen lijd voordat men
in contact was gekomen met het radio
station te Chatham en Cape Race. Door het
langdurig rondvliegen in den mist was een
groot gedeelte van de benzin? verbruikt cn
Smith en veil Dijk achtten het niet ge-
wonecht verder door te vliegen. Nadat de
positie was vastgesteld werd besloten te
Harbour Grace tc landen. Een groot ge
deelte van do vlucht werd blind gevlogen.
Kal ro, 23 Juni. Dc nb-uwc regeering uit-
Jagcnd, die een bijeenkomst van de Kamer
verboden had, zijn ca. 109 afgevaardigden
en Senatoren, na een botsing met de parle
mentaire politic, hel parlementsgebouw met
geweld binnengedrongen en hebben een ver
gadering gehouden van 25 minuten N'alias
Pasja verzocht do aanwezigen te zweren
de Grondwet tc handhaven. De stedelijke
politie nam den toestand later in hand n
cn belétte anderen het parlement binnen
te dringen. -
