j./.sciciPit f St. EMILION STADSNIEUWS UTF:STF:I7 Tel:lA5 De Fa. NI. R. N. Oosterveen Pfijscourant 8&&2SS" LUCHTVAART OOST-IN DIE GR00TE BRAND TE SOERABAJA Schade een millioen gulden Maximum snelheid en haar gevolgen Het niet opvolgen van een stop-teeken Spaarzaam Holland Jaarverslag van het Ned. Spaarbankbureau ALS WOLKEN UW BUREN ZIJN GEWORDEN Pleiziervluchten der K.L.M. Telefoon 77 heeft de alleen verkoop van onze heerlijke thee ENAK .SEKALl IVIelange's volgens o.s. -1.90 Congo) -2.10 lava Assam thee f 1.80 lava Grove thee 1.7C lava Gebr. thee - F. (China Coa Imperial (2.50 Fijne Ceylon -2.10 Ceylon Pecco -1.90 Bntsch-Ind. Pecco -1.80 Aanbevelend HOLLANDSCHE THEEVERBRUIK VEREEN IGING AMSTERDAM OPQERIOHT 1881 ONRUST IN SPANJE. f Daling van de peseta. Madrid, 30 Juni. Berenguer verklaarde, dat overal onrust heerscht, behalve te Bil bao, waar incidenten zijn voorgevallen. Wat de daling van de peseta betreft, de regeering stelt een onderzoek in naar de oorzaken. Op 2 Juli zat een vergadering van bankiers worden gehouden. Sagarossa, 30 Juni. lsen vergadering van graanverbouwers uit alle Spaansche provinciën nam een motie aan, waarin ge- eischt wordt, dat de verkoopprijs van graan op 48 peseta's zal worden vastgesteld i.i dat de graaninvoer zal worden verboden. DE BLIKSEM INGESLAGEN. Drie menschen gedood. De bliksem >s ingeslagen in een molen ie Scleignes in Henegouwen, waar verschel den menschen een schuilplaats gezocht had den tegen den regen. Er werden 3 menschen gedood en één kreeg hevige brandwonden. DE NATIONALISTEN IN EGYPTE. Campagne tegen de nieuwe regeering gestaakt? Cairo, 1 Juli. (N. R, Ct.) Nahas pasja en de voornaamste andere nationalistische leiders hebben blijkbaar tijdelijk de cam pagne tegen de nieuwe regeering gestaakt, in ieder geval wat betreft de hoofdstad. Zij zijl heden naar Zagazig vertrokken op 40 mijl ten Noorden van Cairo. Op de tusschcn- stations werden zij door een cnthousiaslc menigte begroet. Te Belbeis zijn 2 menschen gedood bij een gevecht, 'lat ontstaan was naar aan leiding van de doorreis van Nahas pasja DE CITY OF CHICAGO NOG STEEDS IN DE LUCHT. Nov/ York, 2 Juli (H.N.). Het door de gebr. Hunter bestuurde vliegtuig City of Chicago was vanmorgen 300 uur in de lucht De vliegers zijn r/ig steeds van plan de vlucht tot 4 Juli, den Amerikaanschen on afhankelijkheidsdag, voort te zetten. DE „SOUTHERN CROSS" VLIEGT WEER. Thans naar CaUfornlë. New York, 2 Juli (V.D.). De „Southern Cross" is hedenochtend vroeg met Iiings- ford Smith en de andere oceaanvliegers aan boord, gestart voor don tocht naar Califor- rie. Te Chicago zal een tusschenlanding wor den gemaakt. r Soerabaja, 2 Juli. (ANETA). Een zwa re brand brak uit in de magazijnen van het Radio-Verkoopkantoor Akiz-Radio- Holland (Hoofdvertegenw. van Philips Ra dio en N'ed. Seintoostellcnfabriek) tc Soe rabaja. Een millioen stuks lampen werden vernield, terwijl de schade ruim één mil lioen gulden bedraagt De verzekering dekt de geheele geleden schade. HOTELBRAND Me dan, 1 Juli. (ANETA). De Sumatra Post meldt, dat hedennacht hotel Belvédère te Brastagi geheel is uitgebrand. De oor zaak is onbekend. KANTONGERECHT. De een rijdt in de haast door een troep soldaten, ter wijl de andere een vrachtauto aan= rijdt De openbare zitting van het kantonge recht stond weer eens in het teeken van het snelverkeer. Misschien was de pluimage soms wat verschillend, maar in hoofdzaak kwamen de overtredingen toch wel neer op verwaarloozing van snelheids- en veilig heidsvoorschriften. Aangevangen wercl met een aangehouden zaak tegen een spoorweg wacht er, die een Bewaakte overweg niet gesloten had, toen een trein bij de halte Vlasakkers naderde. Een gemachtigde van verdachte had reeds een vorige maal verklaard, dat de spoorwegwachter geestelijk niet normaal was. Thans als getuige verschenen de voor zitter van de Revisie-Commissie der Nederl. Spoorwegen, die als conclusie van de neu- rologische-psychiatrische kliniek te Utrecht, waar de man opgenomen werd, te kennen gaf, dat verdachte reeds lang ziek was, ook op 15 Maart j I. toen de overtreding plaats vond. Het was een chronisch proces. De ambtenaar van het Openbaar Minis terie, mr. Zij ls tra, vindt de vaststaande overtreding zeer ernstig. Gehoord het rap port. wenscht het O. M. evenwel ontslag van rechtsvervolging, waartoe, de kantonrechter Mr. van Son, overgaat. Verkeerssein niet snel genoeg opgevolgd. Een automobilist had op 15 Juni j.l. te Soesterberg met een auto gereden en op het kruispunt bij hotel „het Zwaantje"' niet bemerkt, althans niet direct, dat de daar geposteerde verkeersagent een teeken tot stoppen gaf. Het tweede sein had hij wel gezien en ook opgevolgd. Er was geen aan rijding geweest met de auto, die uit een andere richting kwam. De verbalisant wijst op de groote snel heid, waarmee verdachte reed. Bij het in houden had de wagen een slingerende be weging gemaakt. Het O. M. acht overtreding bewezen. De oorzaak is te vinden in de snelheid; had verdachte kalmer gereden, dan zou hij het eerste teeken zeker gezien hebben. De elsch luidt 25.— subs. 10 dagen hechtenis; de uitspraak 20.subs- 5 dagen. 75 K.M.-snelheid in een bebouwde kom. Een andere automobilist, die zelf niet ver schenen was, had op 14 .Tuni in Soester berg gereden met een snelheid van 75 K.M. per uur. Die dolle rit kost hem 25.subs. 10 dagen, conform den eisch. Aulo tusschen een troep militairen. Een bestuurder van een vrachtauto reed op 3 Juni j 1. achter een troep militairen te Soest. Hij haalde deze links in, doch op dat moment kwam van tegenovergestelde zijde een auto aan, waardoor hij om een aanrijding te vermijden, genoodzaakt werd door den troep heen te ijden. Verdachte erkent zijn daad, waarvan hij niet wist, dat deze ongeoorloofd was. Het O. M. acht hel feit wettig en over tuigend bewezen. Rekening wenscht de ambtenaar te houden met don ongelukki- gen samenloop van omstandigheden en eischt dientengevolge een boete van 7.30 subs. 5 dagen; de kantonrechter maakt er in zijn uitspraak 5.6ubs. 3 dagen hech tenis van. Roekeloos rijden te Barneveld. Op den straatweg BarneveldNijkerk reed 21 Mei j.l. een autobus in de richting Nijkerk. Deze bus werd ingehaald door een auto, welke bestuurd werd door een dame. Van de andere zijde naderde echter een auto met groote snelheid. De dame is toch nog snel tusschen de andere wagen doorgeglipt en heeft daarbij de autobus geraakt. De getuigen wijzen op liet roekelooze chauffeuren van do dame. die zelf niet ver schenen is. Zij wordt veroordeeld tot een boete van 20.subs. 5 dagen; do eisch luidde 25.subs. 10 dagen. Autobus tegen een spoor wegboom goreden. Bij het openen van de afsluitboomen van :wn spoorwegovergang aan den Utrecht- schenweg reed een autobus *e snel weg en kwam daardoor in onzachte aanraking met een der afsluitingen, welke ernstig be- -chadigd werd. Verdachte was niet verschenen. Hij werd eroordeeld tot een boete van f 7.50 subs. 5 dagen hechtenis, conform den eisch. Als getuige werd in deze zaak de sein huiswachter gehoord. Op sleeptouw laten nemen kan dnur zijn. Een wielrijder had zich 16 Mei j.l. op den Hóogeweg door ecu vrachtauto laten voort rekken. Dit grapje kwam de afwezige ver dachte vrij duur. te staan. Hij zal 5. moeten betalen of 2 dagen hechtenisstraf hebben tc ondergaan. Overtreding Arbeidswet. Een bakker te dezer stede, die de ar beidswet niet nauwkeurig nageleefd had, zog zich veroordeeld tot een boete van f 7.50 subs. 5 dagen hechtenis. De eisch luidde 10.of 5 dagen. Er werd reke ning gehouden met enkele verzachtende om standigheden. Een wandeling op verboden terrein. Iemand uit Apeldoorn had met een gezel schap een bezoek gebracht aan het radio station te Kootwijk. Hij had evenwel niet bemerkt, dat hij zich op verboden terrein bevond; hij was „er in geloopen als een muis in den val", want de zijterreinen ston den als verboden aangegeven, maar niet de weg, waarop het gezelschap zich bevond. Op voorstel van het O. M. wordt besloten deze zaak aan te houden tot 13 Augustus a s. om een onderzoek ter plaatse tc kun nen instellen. Het aantal spaarders bij de particw liere spaarbanken is toege nomen met 60.262 Wij ontvingen het jaarverslag over 1929 \an hét te dezer stede gevestigde Xeder- landscho Spaarbankbureau, dat opgericht is door den Nederland6chen Spaarbank- bond. Aan dit jaarverslag ontleenen wij het volgende: In 1929 werden in totaal 6 spaarbanken lot het bureau toegelaten, waarvan er zich 1 reeds in 1928 voor toetreding had aange meld. Het aantal toegelaten spaarbanken is hierdoor gestegen tot 135 met een bedrag aan spaargelden per datum der balans in 1929 van f 280.889.966.13. Van de aangeslo ten spaarbanken wordt nog slechts een tweetal door een accountantsfirma gecon- tróleerd, terwijl alle andere door perso neel van het bureau zélf worden gecontro leerd. Met waardeering wordt melding ge maakt van het veelomvattende werk van het personeel. Wat den financieelen toestand van dc bij het bureau aangesloten spaarbanken be treft, deze kan over het algemeen goed ge noemd worden; bij de meesten hunner ver toonde het bedrag der ingelegde gelden, evenals het totaal van het aantal spaarders een stijging. Tot de overeenkomst tusschen hypotheekhouders en brandverzekeraars traden in 1929 weer 8 spaarbanken toe, ter wijl tot de collectieve verzekering 4 spaar banken zijn toegetreden, waardoor het aan tal deelnemers is gestegen tot 117. Hot overzicht van dc aangesloten spaar banken geeft een toename van het aantal spaarders aan van 60.262, tegen een toe name van 30.896 bij de rijkspostspaarbank. Het bedrag van de spaargolden is vermeer derd met 23.017.929, tegen 11 166.635 bij de rijkspostspaarbank. De rekening over 1929 gaf per 31 Decem ber j.l. een voordeelig saldo aan van 8.318.29;;. Tenslotte be\al het verslag nog een sta tistisch overzicht, waaruit blijkt, dat do Xutsspaarbank alhier in 1929 aan dc inleg gers ccn bedrag verschuldigd was van 3.156.535. Het aantal inleggers was toen 9395; het gemiddeld bedrag per spaarder is 335.98. Het bedrag van den inleg was voor deze spaarbank in 1929 4.785.146 met een ge- middel 1 bedrag van inleg van 39.01. Hot bedrag van dc terugbetaling was 4.519.561 met eon gemiddelde van 100.13. HINDERLIJK OPTREDEN VAN COMMUNISTEN. Tijdens een militairen marsch. Gelijk men weet, wo» len elk jaar in de zomermaanden cenigc onderdeelcn der in fanterie geoefend in de Legerplaats bij Harskamp. Deze troepen komen daarheen hoofdzakelijk om met scherp te schieten. Zoo zijn een dezer dagen het 5de, het 16de en 21ste regiment uit Amersfoort naar Harskamp gekomen; daartoe werd gemar cheerd van Amersfoort uit. Men meldt thans aan het Hbld. dat zich gedurende dezen marsch enkele on aangename voorvallen hebben voorgedaan, voornamelijk bij het begin. De troep werd n.l. uitgeleide gedaan door een aantal com munisten, van wie zekere Schrijver uit Amersfoort, de aanvoerder was, die voort durend om en bij den troep waren. Later waren zij vooruit geloopen en hadden op verschillende plaatsen van den le volgen weg een groot aantal opschriften geschre ven; o. a.: „terug naar huis, niet naar Harskamp", „rechts omkeert, naar huis soldaat', „soldaten let op", „uitvallers voor", „halt, niet verder" c. d. De begeleiders werden gevolgd door zes politieagenten uit Amersfoort, twee mili taire politiemannen en eenige rechercheurs in burger. Er is geen proces-verbaal ge maakt. Dc geheele marsch naar den Hars kamp was den heeren blijkbaar te ver, want onderweg gaven zij het op. PERSONALIA. Voor het tweede deel van het notarieel examen slaagde te 's Gravenhage de heer M. A. H. Bijvoet, alhier..- - Per flesch f 1.40 Per anker f56. Een schitterende tocht met de P.H.A.E.B. tusschen en boven de wolken Het klinkt misschien wat vreemd, maar na onze vliegtocht van gisteren zouden wij voor de K.L.M. als devies willen neinpn „Al ziet dc lucht ook nog zoo raar, de K.L.M. staat voor IJ klaar." ZoÖals in ons blad van gisteren is ver meld, houdt de K.L.M. ter gelegenheid van het groote zangconcours op Soesterberg van 2 tol 6 Juli weder rondvluchten boven het Sticht. Traditie getrouw werden voor de eerste vlucht ook weer eenige verslagge vers uitgenoodigd. Wij gingen dus weder om naar het. theehuis Soesterdal, waar dc heer Scholtc ons verwelkomde en een en ander mededeelde over de vluchten. De lucht begon langzaam donker te worden, de wolken vloeiden samen cn vette drup pels kondigden reeds de komst van een fik- schc onweersbui aan. De blanko F VII (P.H.A.E.B.) staat ongestoord op het vlieg- veld en wacht ons. De hui wordt getrot seerd: wij stappen in en de piloot, de heer Both, maakte zich reisvaardig. De regta klettert tegen de raampjes, wij hooren h® getik nog boven het geronk van den motor uit. Geen bezwaar, piloten en toestellen der K.L M. zijn safe, wij gaan dus weg. Eerst in dc richting Amersfoort. De „Lange Jan" duikt vaag op uit de beneden ons hangende wolken en vrij spoedig zien wij hem weer helderder. Het is alles scherp te onder scheiden: zelfs de nieuwe verkeersheuvel oj) de Varkensm rkt konden wij duidelijk zien. Een klein bochtje cn wij zetten koers naar Zeist cn Utrecht. Het toestel begint te stijgen, wij bereiken oCn hoogte van 700 meter. Waarom nog honger? Om niet in dc wolken, maar erboven tc komen! Beneden het laagste wolkendek was het te „onrus tig" zei de piloot. Om nu de onaangename bumpings tc voorkomen werd de wolken laag doorboord. Daar zaten wij nu: onder ons ccn wil-bruisende wolkenmassa, voor ons: wolken; boven ons: wolken. Men ziet geen aarde. Dc bestuurder vliegt kalmpjes met 150 Kilometervaart door. Het kompas en zijn \erdere instrumenten zijn thans de gidsen. Wij denken evfen aan Kingsford Smith cn Van Dijk, dio tijdens hun oceaan- vlucht zoowat voortdurend „blind" gevlo gen hebben. De heeren Schollc en Both ver tellen ons dat do K.L.M.-püoten reeds 5 jaar blind vliegen endat men thans in Frankrijk groote ophef maakt over het blind vliegen van Fransche aviateurs. Zon der chauvinisme kunnen wij dus weer frotsch zijn op de capaciteiten van onze Hollandsche \liegers. Wij zien Zeist vrij duidelijk, doch wat vóór ons is, weten wij niet. Grijs en grauw is alles, grillig ge vormd cn daarachter weer een goudgele lakte. Wij kijken over een onweersbui heen naar een plaats waar de lucht weer helder is. Met onschatbare snelheid zien wij een enkele bliksemstraal wegschieten. Onweer hooren wij niet, het geronk van de negen cylinders overstemt het, geheel. Waar wij zijn? Boven Utrecht! Even zien; ja, door een „gat in da lucht" zien wij grijs een wazig den ouden Domtoren. Een pracht gezicht; do piloot kijkt nauwkeurig op z n instrumentenbord, het toestel moet op constante hoogte blijven oin niet in het „onrustige" deel \an het luchtruim tc ko men. Bij het tcrug\liegen raken wij uit de bui cn plots zien wij een ander deel van Utrecht weer helder en scherp beneden ons. Tevens zien wij de richtingpijlcn op de gas houders van de gasfabriek van Utrecht en Zeist in dc verte reeds het vliegveld. Wij dalen al weer en zonder ook maar het min ste van een schok te voelen zijn wij weer op den beganen grond. Een voortreffelijk uitgevoerde landing, welk zelfs zeer bejaar den zouden kunnen meemaken. De piloot liet ons nog even de cockpit zien en wees oun. op do radio-installatie Do techniek vordert snel; de instrumenten voor het vliegen, de radio en twee bestuur dersplaatsen, dit alles in de zeer kleine cockpit. Voor de derde maal maakten wij een vlucht mee, voor de eerste maal echter bij onweer. Ook thans geen enkele Lichtziekte! Wel een bewijs dat men voor de P.H.-'s van de K.L.M. niet bevreesd hoeft te zijn! In 't Soesterdal wachtten ons weer nieuwe vlieg- lustigcn Er zullen dezo dagen nog wel meer liefhebbers naar het theehuis komen om zich te laten inschepen voor een lucht reisje! GARNIZOEN. Het 5e, 16e en 21e regiment infanterie, die thans gekampeerd zijn in do legerplaats bij Harskamp, kecren op Zaterdag 5 Juli a.s. naar'hun garnizoen alhier terug. Bij liet dezer dagen gehouden eindexa men van de Koninkiijke Militaire Academie tc Breda is geslaagd voor tweede luitenant onze stadgenoot d^ heer W. C. H. v. Reede. DE NIEUWE AUTOBUSSEN. Waarom de Vondellaan niet meer bereden wordt. Het zal ongetwijfeld velen zijn ongeval len, dat de autobus van de N. V. Amers- foortsche Autobusdienst, welke op haar route de VondelJaan moet passeeren, sedert Dinsdagmiddag niet meer de Vondellaan is opgereden. Wie bij de halte stond te wach ten heeft dit vergeefs gedaan want de autobus kwam niet! Bij de halte stond ech ter niet vermeld waar de bus nu wèl heen reed, zoodat verscaillende menschen hier door zijn gedupeerd. Wij hebben ons om na dere inlichtingen gewend tot de directie der X. V. Deze deelde ons mede, dat de bussen voorloopig waarschijnlijk de eerste veer tien dagen niet meer de Vondellaan zul- 'en afrijden, aangezien door de lange hel ling de motoren tè warm loopen! Op onze vraag, of dc motoren dan nog niet voldoende zijn ingeloopen kregen wij ten antwoord, dat dit nog niet het geval is. Men heeft in alle haast de bussen zóó ver n gereedheid gebracht, dat zij op 1 Juli m gebruik genomen konden worden. Er was echter geen tijd om de motoren be hoorlijk te laten inloopen. Bovendien zou men daarvoor ook het personeel eerder hebben moeten aanstellen, hetgeen natuur lijk niet anders dan met vrij groote kosten gepaard zou zijn gegaan. Als gevolg van het niet ingeloopen zijn der motoren mogen de wagens nu niet har der rijden dan 30 K. M. per uur, een snel heid welke niet groot genoeg is om de bus tegen de helling van de Vondellaan op to trekken. Er is nu maar besloten om de bus voorloopig door dc Bilderdijklaan te laten rijden. Dit is op zichzelf geen bezwaar, doch dit had vooraf aan het publiek bekend ge maakt moeten worden. Het zou o.i. aanbe veling verdienen indien men bij de uitge schakelde halte(s) óók daarop de aandacht vestigde. Het zou minder menschen dupee ren en meer tevredenheid over den nieu wen dienst verwekken. Wij geven toe dat een nieuw bedrijf mo gelijk niet direct vlot kan functionneeren, doch men zal óns moeten toegeven, dat het een kleine moeite is om over het halte-bord een papier met nadere route-aanduiding te plaatsen. NED. VERBOND VAN CHR. MEISJES- VEREENIGINGEN. Verbondsdag te dezer stede. Gisteren hield het Ncd. Verbond van Chr. Meisjesverccnigingcn te dezer stede den eerster, verbondsdag voor de vercenigingen in de provincie Utrecht. Do groote boven zaal van Ebcn-Haozer werd geheel gevuld dooi' eeii schaar van ongeveer 400 aangeslo ten leden, die van alle kanten uit de pro vincie gekomen waren. Mej. E. van Mar- kesteyn uit Haarlem, dc oud-presidente van de Prov. Commissies opende met een wel komstwoord, waarna de liturgie, die op aile verbondsdagen gebruikt wordt, plechtig door dc vele jonge stemmen gezongen werd. Hierna sprak Mevr. Gerritsen—Lans, de verbondspresidente, over „de maatstaf van ons leven" en Mej. Vellinga, de verbonds- secretaiesse over haar vele reizen in binnen en buitenland, die tot doel hebben persoon lijk contact met de verschillende verecni- gingen tc zoeken. Dc ontvangend*, vereeniging „Bethel" zorgde voor zang, onder iciding van haar presidente en voerde een tableau op Xa den gemeenschappelijken broodmaal tijd werd een wandeling door Amersfoort gemaakt, waarbij het Verbondsvaandel voor P'ng. liet waardij,'e slot van de mooicn dag was de Wij dings dienst in de Niegwekerk. vaar Ds. den Hollander sprak over „De meisjestypen uit den Bijbel", en een zang koortje en een solozangercs enkele liederen ten beste gaven. DE MODERNE ARBEIDSBEWEGING. Een zomerleest te Utrecht/ Zondag 13 Juli a.s. zal to Utrecht ei zomerfeest worden gehouden door de derno arbeidersbeweging. Dc muzieky ecniging „H. J. Hegeraat" alhier zal darbij haar medewerking verlecnen. DE ZWEMSCHOOL. De temperatuur van het water yedroeg hedenmorgen 70 graden. Diploma's. Het diploma word behaald dgbr J. W. Gaillard en Truus Koning. Wat pen vergat. Gevonden zijn: 1 damcsp^horloge; 2 halskettingen; 2 portemornAies; eenige zwemkaarten bonevens enk.f'/ schoenlepels. FRUIT- EN GROENTEVEILING. Veiling van 2 Juli. Aardbeien 2030 ctJ io</dc bessen 12—18 ct., tomaten 16—21 ct, f ahibozen 13—26 ct., witte bessen 8—10 ct., irnisbessen 6—12 ct-, kersen 15—20 ct. pef »oiid; perziken 5—14 ct., bloemkool 5—11 c'„ komkommers 812 ct., spitskool 2—3 ct. grocnekool 3—5 ct. per stuk; snijbooner 4249 ct., prince6se- boonen 42—45 ct„ pmlen 15—22 ct„ capucij- ners 1523 ct., ttiiiboonen 3—7 ct„ poste lein 68 ct. per Kli.: sla 18—37 ct. andijvie 1525 ct. j>er 10 stuks; rabarber 57 ct., wortels 6—9 ct. per bos. seldery 15—23 ct. peterselie 5—15 cï per bakje.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1930 | | pagina 2