mm
STADSNIEUWS
Firma M, A, Ramselaar
ÜIT DEN ONTREK
Gemeentezaken van
Hilversum
DE LANDBOUW EN DE RIJNVERBINDING
SPORT
Betrouwbaarheidsrit
van de MoA.D.0.
Restaurant Princess
Geen goedkoope
arbeiderswoningen
BEZWAREN TEGEN'T TRACE
WIJK BIJ DUURSTEDE
Een adres van het U. L. G.
SIERKUNST
HI1 WMCORtfT BIJ UITHf MEMOMEIO MNBCVOIEfl OOOR H H DOCTO««
EEN WELDAAD VOOR GEZONDE EN ZIEKE VROUWE
VOOP6EIÓMDEH, or slanke en jfugóiq'^ lijn va
.BOVENSTAANDE DRIE RR^riÉ
VOOR ZIEKEN. OVONONTBEEBLUKÉN steun
BLIlKVEPZAKKINGE N-
VOORKbWTvyER,MOfeliJNElb.
LA^J GESTRA AT 48-50
Alleenverkoop voor Ar ersfoort
en Omstreken.
hoven 16.09 72.
11. G. Fickema Eindhoven 16.10 72.—
12. H. A. Verhogen Rotter
dam 16.31 70.4
Motoren boven 500 c.c.
1. G. Diela, Utrecht 17.52 65.1
2. I) v. Santen, Utrecht 19.21 60.1
3. Nic. Boveo Amersfoort 20.34 56.5
Motoren met zijspan tot 500 c.c.
1. J. A. Boescholte, Am
sterdam 17.10 67.8
2. W. Hoogeveon. den
Haag 18.32 62.8
3. T. J. v. Boveren Utrecht 19.56 58.5
Motoren met zijspan tot 500 c.c.
1.
G.
J. van Zebcn Dor
drecht
19.05
60.9
2.
A.
J. v. d. Werken Am-
dam
19.52
58.5
Automobielen tot on met
2 Liter:
1.
F.
A. Vermaak, Utrecht
7.32
77.2
o
I
Hcrzbcrger, Rotter
dam
8.00
71.8
3.
L.
VV. F. v. Peursen Hui
zen
8.39
67.2
i.
G.
Uyt den Boogaardt
Ugcholen
8.40
67.1
5.
P.
L. Honcoop Hattem
8.59
64.7
G.
D.
Ileerma van Vos
Zeist
9.16
62.8
MOTORSPORT
Een secundaire wegracebaan op het
eiland van Dordrecht naast de
bestaande in Assen?
Door do nieuwe verceniging M.A.D.O. te
Dordrecht werd jl. Zaterdag een belrouw-
baarheidsrit georganiseerd, waaraan ver
bonden een snelheidsrit, dc laatste op een.
voor hei publiek niet. toegankelijk wegge
deelte van den z.g. Bicsboschpolder. Waai
do snelheidsrit beschouwd kan worden als
een secundaire wegracebaan naast dc be
staande in Assen, was vanzelfsprekend de
ze snelheidsproef de clou van deze betrouw-
baarheidsrit en waren dan ook de inschrij
vingen ontvangen van dc meest bekende
automobilisten en motorrijders, terwijl uit
Amersfoort hadden ingeschreven de hee
ren Eysink Jr.. Bovee en Wind. Dat de ril
een volkomen succes is geworden, is to be
grijpen, als men weet. dat mannen als Mu-
ïoch Houwer, van Twist, Wolf, v. d Kloet
e.a., hunne medewerking verleenden Had
de, commissie niet over belangstelling van
rijders en belangstellenden te klagen, min
der prettig waren eenigo fikschc regen
buien, die sommige wegen gevaarlijk glad
en glibberig maakten. Evenwel is met veel
animo door do 07 deelnemers (t.w. 52 mo
torrijders, 5 zijspanrljders en 10 automobi
listen! gereden. Do rit zelve was feitelijk
verdeeld in 2 gedeelten, een botrouwbaar-
heidsrit en en snelheidsrit. De eerste was
een z.g. klokjesrit met de daaraan verbon
den lastige route aanduiding als: „start,
eerste weg links, brug over. onmiddellijk
rechts" enz.; een routeaanduiding eigen
lijk niet passend voor de vele geroutineer
de deelnemers, die in 't algemeen dergelij
ke ritten niet zitten, doch zooals we reeds
zeiden, de snelheidsrit gaf hier wellicht den
doorslag. Verkeerd rijden was schering en
Inslag, zoo zagen wij de no. 1 cn 41 gelijk
tijdig de controle passeeren.
Het circuit bestond uit behoorlijk goede j
wegen, hoewel to smal. zoodoende nog te
gevaarlijk, vooral btj het passeeren. zoodal
niet die snelheden bereikt werden als
waaróp menigeen had gerekend; toch zijn
de gemaakte tijden niet onbevredigen 1 cn
wanneer eenmaal het circuit verbeterd zal
zijn, zooals de heeren in Dordrecht het zich
voorstellen, is een gemiddelde van 100 K.M.
cn meer niet denkbeeldig.
Waar de meeste deelnemers (waarmede
ook de heeren Eysink cn Bovee) genoegen
namen met het „halen" van het voor hun
vastgestelde gemiddelde*, hebben andoren
er nog een schepje opgegooid, zoodat de
resultaten ncgal verschillend zijn. De uit
slag luidt als volgt'
67.8
67.4
63.8
61.5
Automobielen boven 3 Liter.
1. G. B. Visser Den Haag 8.35
2. P. J. P. Spruyt Rotter
dam S.38
3 M. v. Wijnen Krimpen
a. d. Lek 9.07
•4. J. Westerop, den Haag 9.27
Volledigheidshalve zij vermeld, dat het
circuit 9.7 K.M. lang was cn door de moto
ren cn zijspancombinaties 2 maal, door dc
auto's eenmaal gereden moest worden. Op
vallend is de goede prestatie van onze stad
genoot, de hoer Wind, in aanmerking ne
mende de concurrentie van geroutineerde
rijders als Bretveld, Bakker Schut, van
Gent e.a.
I
le ei age
Menu a f 2.-
voor Zondag a.$.
Huzarensla
Tomatensoep
'epanneerde varkenscótelette
Aardappelen
Groenten
Dessert
Tel 310
De athletiekbaan wordt verbeterd en er
zullen wedstrijden op worden gehouden voor
de Olympische Spelen. Het speelveld heeft
voldoendo afmetingen om er voetbal, hockey
of dergelijke spélen op te houden. Het Olym
pisch Stadion ligt in het Olympisch Park,
voorts bevinden zich daar het museum voor
beeldende kunsten, het zvvemstodion cn het
schermpaviljoen. Het Olympisch Park ligt
in dc nabijheid van het centrum van Los
Angelos cn is bereikbaar van alle kanten
der stad.
Het Olympisch Stadion is gebouwd in
1923. Er zijn reeds lieol wat atletiekwed
strijden gehouden, waaraan de besto athlc-
ten ter wereld hebben deelgenomen.
DE OLYMPISCHE SPELEN 1932.
Het Stadion te Los Angolos.
De laatste werkzaamheden aan het Olym
pisch Stadion, waar van 30 Juli tot 14 Aug
1932 de Tiende Olympische Spelen worden
gehouden, zijn thans in vollen gang. Men
is bezig het aantal genummerde plaatsen te
vergrooten van 75,000 tot 105,000, voorts met
den aanleg van een boulevard rondom het
Stadion, terwijl tenslotte een aanvang is
gemaakt met het inrichten van bureaux
voor commissies, officials en Juryleden,
waaraan nog zullen worden toegevoegd
overeenkomstige gebouwen voor de pers cn
de sporttechnische afdeeling.
In het Olympischo Stadion zullen de at
letiekwedstrijden gehouden worden, voorts
gymnastiek, het springconcours der ruiter-
wcdslrijilen, hockey en de openings- cn slui-
tingsplcchtighcden. Voorts zullen do mara
thonloop en de wieier weg wedstrijd in het
Stadion de finish hebben. Alle voor deze
sporten nog te verrichten werkzaamheden
zullen cén jaar voor de Spelen klaar zijn.
Handbal.
EXCELSIOR—K. V. AMERSFOORT.
Wederom uitgesteld.
De eiridvvedstrijd van dc handbalcompeti-
tio tusschen dc vcreeniging Excelsior en K.
V. Amersfoort, welke voor morgen was
vastgesteld is op verzoek van de korfballers
wederom uitgesteld tot Zaterdag 11 Oc
tober a.s
Voetbal.
GOOISCH—AMERSFOORTSCHE
ZATERDAGMIDDAG-COMPETITIE.
De indceling van deze competitie, waarin
zooals men weef de Amcrsfoortschc Ver-
eenigingen C. J. V. V. cn Rood-Wit uitko
men is als volgt.
le afdeeling.
Bloemkvvartier (Hilversum).
Climax (Hilversum).
C. J. V. V. (Amersfoort).
Excelsior (Huizen)
L S. V. A. C. (Soest).
Kameleon (Bussern).
Rood-Wit (A'foort).
De-Vossen (Hilversum).
2c afdeeling.
Bloemkvvartier 2 (Hilversum.-.
Climax 2 (Hilversum)
C. J. V. V. 3 A'foortV
Excelsior 2 (Huizen)
Kameleon 2 (Bussern).
Rood-Wit 2 (A'foort).
Zuid-Vogels (Hulzen).
Voor de Amersfoortsche vereenigingen
staat alleen op programma de wedstrijd
Zuid-VogelsC. J. V. V. 3 daar de eerste
elftallen van Rood-Wit cn C. J. V V uitstel
hebben gevraagd om de finale van dc serie
wedstrijden der V. V. Rood-Wit te spelen.
Een nieuwe steunregeling voor:
werkloozen. Nieuwe
woningbouw
Desorganisatie van landbouwbedrij:
ven en wateronttrekking aan
den bodem gevreesd
Het bestuur van het Utrechtsch Land
bouw Genootschap heeft aan de Tweede Ka
mer het volgende adres gericht:
Nu de planden voor een Schceuvaart-
kanaal van Amsterdam naar den Rün,
in deze richting geleverd, hoewel dit work-
in vergelijking met het onderhavige plan
slechts van geringe beteekenis was. Ook het
vrijwel éénstemmig oordcel van den land
bouw in dc streek van het Maas-Waal
kanaal betreffende dc nadeden ondervon
den in den tijd toen het kanaal tengevolge
van Rijkswerken belangrijk beneden het te
genwoordige peil moest gehouden worden,
heeft mede tot grootc bezorgdheid gestemd.
Het spreekt van zelf dat het aan adres
santen niet mogelijk is bepaalde cijfers be
treffende vermindering van cultuurwaard!3
van terreinen te noemen, aangezien daar
voor een diepgaand en lang te voren begon
nen onderzoek zou noodig zijn geweekt, het
welk moeilijk geacht kan worden op don
weg van den practischen landbouw to lig
gen. Zoowel het ceno als het andere be
zwaar bestaat niet, althans in veel mindere
inatc, indien het plan Vreeswijk wordt uit-
meer en meer vasten vorm aannemen, ver- sevoerd, wijl eerstens de streek reeds op het
oorloven wij ons ,1e aandacht van IJ H E.G. I b«taan van een belangrijken vaarweg is
te vragen voor een zijde van het vraagstuk.1 '"ffiNcht, zoodat het verkear in veel min
waarmede blijkbaar tot od heden o. I. nietdcr0 mato za' worden ontwricht, en veel
voldoende rekening is gehouden '""«Ier bedrijven worden doorsneden, ter-
Het feit. dat het platteland van Utrecht.
wijl anderzijds door veel lagero ligging van
Motoren tot 250 c.c
Gem.
1. G. A. de Ridder. Haarlem 16.01 72 4 K.M.
2. C. de Wit, Zenderen 17.16 67.4
A. Boogers, Eindhoven 17.33 66.3
4. C W v. d Voort-
Utrecht 17.53
5. J. Schleser, Rotterdam 18.31
6. C. J. A. .Tuffermans,
Den Haag 1839 62.4
7. M. Schravcn Nijmegen 18.46
8. J. Oskam, Krimpen
a.d. Lek 22.51
65.
62.8
62-
50.8
Motoren van 250 tot 500 c.c.
1. K. .1. Bretveld, Nijmegen 14.55 78.
2. (j bakker Schut Dor
drecht 15.24 75.5
3. H. Slok, Delft 15.31 75.—
4. C. d. Leeuw, Kruiningen 15.37 74.5
5. J. A. Landraad, Rijs
wijk 15.52 73.3
6. J. L v. d. Hoeven, den
Haag 15.54 73.2
7. M. W. v. Gent, Rotter
dam 15.55 73.1
P I G. Wind, Amersfoort 16.02 '725
9. lac.. Schot Amsterdam 10.06 7.2
10 G. Rocstenliuiir, ruid
en inzonderheid de landbouw wat hun be- lanc*. minder wateronttrekking aan den
bodem zal zijn te vreezen.
Ware het, dat het tracé Utrecht—Wijk bij
Duurstede algemeen als het eenig aannc-
langen betreft, hierbij betrokken is, schijnt j
tot nu toe slechts weinig te zijn overwogen.
Immers geen enkele Landbouworganisatie
werd in deze. om haar gevoelen gevraagd. melijkc werd erkend, zoo zou de landbouw
Toch is de kanaalkwestie voor den land- zjCh ongetwijfeld in het brengen van het
bouw van groot belang; niet zoo zeer. om- offer aan het algemeen belang weten tb
dat deze tak van volksbestaan er belang- schikken. Nu echter uit dc te voren gevoer-
rijke voordeelen uit zou trekken, dan wel de discussies duidelijk is gebleken, dat ten
omdat verschillende gevaren dreigen, en deze geen éénstemmigheid beslaat en ook
benadeeling zeer zeker is te vreezen, die de andere tracés door deskundigen van
wij gaarne tot de geringst mogelijke afme- naam worden voorgestaan, zoo meenen wij
Hilversum, 1 October. B. en W.
hebben advies uitgebracht op de motie van
Mevroum Straalman—Kremer en den heer
T. v. cl. Heeg inzako een verhooging van
de steunbijdragen voor „georganiseerde
werkloozen":
Deze raadsleden willen dat dc steun
voor gehuwden cn ongehuwde kostwinners
per week ten hoogste 13.50 vermeerderd
met 1.25 per gezinslid boven de twee,
echter tot een maximum van zes gezins
leden. Het steunbedrag wordt verhoogd
met Y% van de huur boven 3.50 tot eon
maximum van 3.50; de steun bedraagt
voor kostgangers, die reeds kostganger wa
ren, toen zij werkloos werdon, per week
ten hoogste 10. aan personen, dio niet
ten minste 12 maanden in de gemeente wo
nen, kan in bijzondere gevallen steun wor
den verstrekt cn in de Kerstweek wordt
oen bijslag van 2ö pet. op do uitkceringen
gegeven met een minimum van 2.50 per
uitkecring.
De directeur voor sociale aangelegenhe
den meent, dat de steunregeling tot do
goede moet worden gerekend. Hij acht geen
reden aanwezig om tot verhooging van het
grondbedrag van 12.50 tot 13.50 over
te gaan. In een vroeger adres, van 15 No
vember 1924, vroegen dc vakorganisaties dit
zelfs niet cn het ecnigszins dalende index
cijfer voor arbeidersgezinnen noopt daartoe
cok thans niet.
Voor verhooging van de uilkcei.ng aan
kostgangers is volgens den directeur geen
aanleiding Evenmin kan de instemming
van den directeur vinden hel denkbeeld,
volgens hetwelk aan personen, die niet ten
minste 12 maanden in de gemeente wonen,
een uitkcering zou kunnen worden gege
ven. Is eenmaal een termijn gesteld, dan
behoort deze z.i. met het oog op een goede
uitvoering der regeling, te worden gehand
haafd.
Wel gevoelt dc directeur voor een bijslag
gezien do zeer hoogo huren, die particulie
ren tengevolge van het woningtekort soms
meenen te mogen vragen. Het komt hem
echter niet juist voor om als basis het be
drag van 3.50 te nemen. Hij wil do basis
op f 5 stollen cn den huurbijslag bepalen op
V» van het bedrag boven 5. evenwel tot
oen maximum van 2 per week.
Eenige meerdere tegemoetkoming aan ge-
zinnen met kinderen Z.i. moet de kinder
toeslag in do maanden December tot en
met Maart worden gebracht van 1.25 op
1.50 per kind. Z.i. ware lo bepalen, dat de
totale uitkeering, den huurbijslag inbegre
pen, gedurende de maanden December—
Maart, een bedrag van 22 en gedurende
VTRKHT5CHE UJEG TEL: IJK»
Plateelbakkerij „RAM"
Thee- en Ontbijtserviezen.
Onderdeden apart
vorkrijgbaar.
Sterk Ha ar scheur vrij.
heden, dut het, zoowel in het belang der
volkhuisvcsling als uit een oogpunt van
werkverruiming ten zcersto gewenscht is,
dat ten spoedigste met dc bouwplannen
wordt begonnen.
Evenwel zal h.i. voor volgende plannen
naar beperking moeten worden gestreefd.
Bij dc aanbesteding van dit complex van
101 woningen en 1 winkelhuis is geble
ken, dat do laagste inschrijving voor plan
1 (architect Van Laren) de raming met
14.498 overschreed en dio van plan II
(architect Verschuyl) met 18.435
Op plan I is bij nader overleg daarop
respectievelijk 4611 en 4436 bezuinigi
DE BAARNSCHE RAADSVACATURE.
Baarn Do heer J H Goote (A.R.) heeft
thana definitief bedankt voor het lidmaat-*
schap van den gemeenteraad.
In zijn plaats is thans benoemd ver
klaard de heer J. Slothouber.
MAATREGELEN OP DEN AMSTERDAM-
SCHEN STRAATWEG NOODZAKELIJK.
Baarn. Voor de zooveelöte maal is op
den Amsterdamechen straatweg onder deze
gemeente weer een ongeluk gebeurd.
Thans werd een wiclrijdster. die zich
plotseling op den rijweg begaf, door een
pnsseerende auto aangereden, tengevolge
waarvan alleen het rijwiel beschadigd
werd.
Nabij Hotel Groeneveld voorts werd een
wielrijder aangereden door een auto. waar
van de bestuurder, door de duisternis mis
leid. het rijwiel niet had opgemerkt! De
wielrijder werd ongeveer 20 Meter mede-
gesleept. doch kwam met lichte verwondin
gen vrij
AUTO TEGEN DE SPOORBRUG GEREDEN
Baarn, 2 Oct. Hedenmorgen omstreeks
zes uur, kwam een auto uit de richting
Amersfoort, waarvan de bestuurder, door
den mist misleid cn door onbekendheid
met den weg ter plaats*, botste tegen Je
spoorwegbrug, die den overgang vormt
over do 6poorlijn Amsterdam—Amersfoort.
De auto werd totaal vernield; de eonlgo
inzittende, iemand uit Voorst, kwam met
den schrik vrij
SCHOUW
Burgemeester en Wethouders van Amers
foort,
Gezien art. 22 van het Reglement op het
onderhoud en gebruik der wegen in de pro
vincie Utrecht d.d. 8 November 1853 (Pro
vinciaalblad No. 192), alsmede art. 1 dei-
Verordening op de wegen en waterleidin
gen.
Doen tc weten, dat de bij vermeld arti
kel bedoelde najaars-schouw over wegen,
slooten en waterleidingen, aan hun toe-
do overige maanden dat van 21 per week zicht of beheer onderworpen, zal gehouden
tingen zouden terug zien gebracht
als organisatie van den Utrechtschen land-
Wordt hot plan via Wijk bij Duurstede! bouw ernstig en dringend in overweging lo
uitgevoerd, dan wordt in de betrokken
landstreek een belangrijk aantal landbouw
bedrijven in zooverre gedesorganiseerd, dat
bestaande eenheden op alle denkbare wij
zen zullen worden verbroken, met andere
woorden: slechts weinig boerderijen langs
het tracé blijven intakt, terwijl het verkeer
in die streek geheel wordt ontwricht.
Tweedons is met groote waarschijnlijk
heid aan te nemen, dat bij aanneming van
het plan Mussert het zeer lage peil van het
Kanaal ten opzichte van het maaiveld van
de te doorsnijden streek, sterke wateront-
trekkiug aan den bodem tengevolge zal heb
ben, wat te schadelijker zal worden naar
mate de kleilaag dunner en de ondergrond
meer doorlatend is, in welke opzichten
vooral de omgeving van Houten en het Goy
in zeer ongunstige omstandigheden ver-
kcert. Dc kanalisatie van deu Krommen
Rijn onder Coflien heeft reeds een bewijs
mogen geven met het bovenstaande alsnog
zooveel mogelijk rekening te willen hou
den.
Mocht eventueel in liet belang der scheep
vaart aan het plan Wijk-bij-Duurstede toch
de voorkeur worden gegeven, dan zoude
het in het belang van den landbouw zijn,
dat de verdeeling in twee panden door een
schutsluis nabij Utrecht wordt behouden.
Op grond van het bovenstaande meenen
wij ernstig te moeten wijzen op de groote
verantwoordelijkheid, die het Rijk bij uit
voering van het plan Mussert tegenover den
landbouw op zich zou nemen, welk bezwaar
bij behoud van dc schutsluis in veel min
dere mate en bij keuze van het tracé
Vreeswijk vrijwel in hn geheel niet zoude
beslaan.
niet te boven mag gaan.
In de Commissie van Bijstand waren de
mecningen verdoold.
B. cn \V. sluiten zich aan bij den gedach-
tengang van den directeur, zij zeggen o.m.
dat vanwege do organisaties nog nimmer
pogingen ziin aangewend om de thans van
kracht zijnde regeling verbeterd lo krijgen.
Deze geldt sedert 1 Januari 1925. Voorts
komt Hilversum op het peil van gemeenten
als Utrecht, 's-Gravenhagc cn Amsterdam.
Zij adviseeren dus het voorstel Mevrouw
Straalman-Kremer—v. d. Heeg niet aan te
nemen.
D. .en \V. vragen den Raad een crediet
van 1500 voor verschillende werkzaam
heden ten behoeve van de St, Gerardus Ma-
jcllaschool en voor de aanschaffing van j
werktuigen voor de Lichamelijke oefenin
gen aan die 6chool.
Tusschen B en W. en de N.V. Nationaal
Grondbezit to 's-Gravcnhage is overeen
stemming bereikt betreffende den aanleg
van een weg tusschen do Tesselscbadelaan
cn het Ministerpark. Do ondergrond van
den aan te leggen weg cn de grond langs
dc Tessclschadelaan wordt door do N.V.
om niet aan de gemeente afgestaan.
De kosten van den aanleg van den weg
on het verbroeden van een deel der Tesscl
schadelaan zullen in totaal 19000 bedra
gen. Deze kosten komen voor rekening van
Nationaal Grondbezit. Deze betaalt ook do
helft van do aanlegkostcn der gas- on elec-
triciteitsgeleidingen bedragendo 1150 en
een bedrag van 1900 in het wogenfonds.
Do rijweg van den nieuwen weg zal be
staan uit tuinfundeering met een naad
loos wegdek, de voetpaden zullen worden j
bestraat rhet basalttegels en op het pleintje
en bij den ingang van hot Ministerpark zal
plantsoen worden aangelegd.
De op de terreinen te bouwen woningen
moeten een landelijk karakter dragen en
een grondvlak bezitten van tenminste 7H
M. bij 11 M. Do weg zal den naam dragen
van Gerardus Gullaan.
B. on W. vragen den Raad machtiging
om do overeenkomst aan tc gaan.
Nog vragen B en W. een aanvullings-
worden op Disdag, den 21 October aan
staande en volgende dagen.
Wordende bij deze dc bepalingen van bo
vengemelde reglementen aan de belang
hebbenden in herinnering gebrachts
Amersfoort, den 2 Oct. 1930.
Burgemeester en wethouders voornoemd,
Dc Secretaris,
K. KAAN Jr.
Dc Burgemeester,
v. RANDWIJCK.
BEKENDMAKING
B. en \V. van Amersfoort maken bekend,
dat aan het Stadhuis is aangeplakt eon
publicatie inzake een verzoek van Rosina
Michilscn vrouw van Gerrit de Vcntc om
drank verlof in het pérceel Hof 20.
GARNIZOEN.
Bij. Kon. besluit van 27 September, met
ingang van 1 November 1930:
is een eervol ontslag uit den militairen
dienst verleend:
A. ter zake van langdurigen dienst;
den luitenant-kolonel L. Schutte, com
mandant van het 18o regiment infanterie;
is benoemd
tot reserve luitenant kolonel
de eervol ontslagen lult. kolonel L. Schut
te.
De eerste-luitenants T. L. A. Steenkamp,
van het 2e; H. J. Scheffor, van het le half-
regiment huzaren en F. F. H. de Man, vao
het 3e regiment veldartil. zijn voor 1 jaar
gedetacheerd bij de rijschool alhier.
De majoors jhr. E. L. H. Goldman, der
jagers en A. N. C. F. Keijzer, der grenadiers,
zijn overgeplaatst van 's-Gravcnhage naar
Amersfoort.
Blijkens beslissing van den Inspecteur
der Militaire Admnistratie wordt: de lo
luitenant v. d. mil. adm. B. J. Jonker van
het lo hali regiment huzaren op October
1930 overgeplaatst bij 16 R.I.; de le luite
nant v. d. mil. adm. H. W. A. le Clercq van
het 3e Regiment Veld Artillerie op 28 Oc-
crediet van 23.000 ten behoeve van de tober 1930 overgeplaatst bij het le half regi-
uitvoering op het 6e bouwplan der Arbei- ment huzaren,
dersbouwvereeniging Hilversum.
De stlchtingskosten der woningen zullen
de gestelde grens belangrijk overschrijden;
gemiddeld worden zij 3184 De huurprij
zen worden becijferd op 5.43 per woning
cn per week; geraamd was 5.19.
Ondanks deze t\roe bezwaren meenen 13.
en W. met d© Commissie van bijstand cn
met den directeur van sociale aangelegen-'
WERELDTENTOONSTELLING
Succes vcor eon stadgenoot.
Op de Wereldtentoonstelling tc Antwer
pen behaalde een stadgenoot, do heer C. D.
v. (L Biezenbos, den eersten prijs met Ilhoda
Island Hen Jong.
