Fa. M. A. Ramselaar BüiTENLANDSCH OVERZICHT BUITEN LMSB DE EEMLANDEü BREUK IN 'T GERAAMTE DE OORZAAK? De ondergang van de R 101 Eenvoudige plechtigheid te Stockholm Dinsdag 7 October 1930 Uitgave: VALKHOFF Co. Bureau: Arnhemschepoortwal 2a 29e Jaargang No. 84 Ernstige overstrooming in China ETHEL BARTLETT RAI ROBERTSON KAPSTOKKEN Nationale rouwdag in Frankrijk L. J. LUYCX ZOON WEERBERICHT. Hoogste Barometerstand: 707.5 te Lacoruna, Laagste Barometerstand: 730.2 te Danzig. Verwachting: Matige, ater wellicht weer toenemende W. tot. Z. wind, zwaar bewolkt met tij delijke opia ring, aanvanke lijk nog regenbuien, iets zachter overdag. Het kabinet-Memos verdwijnt van het teoneel. Mecnings- verschillen met den koning. Maandagmiddag to drie uur verscheen de Rocmcensche minister-president Manioc bij koning Carol 1e Sinaja on diondo zijn ont slag in, dat weni,aanvaard. Als reden van zijn heengaan gaf Manioc op, dat hij zich in verband met zijn gezondheid moest ont zien. Vermoedelijk echter heeft men hier met oen politieke '•ziekte tc doen," daar tus- schen den koning cn Manioc sindslangen lijd tegenstellingen bestonden over do vor ming eener concentratiercgcering. De ko ning was li'ervan een voorstander, doch Manioo verzette zich hier met hand en tand tegen en raakte daardoor ook in conflict met een deel zijner partijgenooten. Trouwens: tussclieii don minister-presi dent en.den koning heeft het nooit-goed ge boterd;. koning Carol wildo zich to Alba Julia laten kronen, zonder de koningin, niet wie hij nog steeds niet is verzoend en Ma nioc meende, dat dit togen eiken prijs moest worden belet. Koning Carol wilde echter niet man én macht dc kroning door zetten cn verlangde geen 'rekening tc'hou den met 'de- inzichten Van Mönioe, die dc meening hoeft verkondigd, dat dc kroning op do door den koning gewonschte wijze de 'dynastie in opspraak zou brengen. Carol, die wel inzag, dat Manioc geen lcrimp-zou géven, heeft zijn minister-president ten slotte den wenk gegeven' dat hij cr goed aan zou doen ziekte ais reden van zijn heen gaan op lo geven. Aan dezen 'wenk heeft Manioc thans gevolg'gegeven Ook op het gebied der buitenlandse!» politiek was dc .koning liét oneens met dén premier., «lie- het denkbeeld der 'Kleine En tente met groötc warmte aanhing, terwijl dc koning nauwer samengaan met Honga rije wcnschelijker achtte. Een wellicht niet onbelangrijke bijkomstigheid is tevens, dat Boemenie den laatsièli tijd met buitenland- sche geldschieters onderhandelingen voert over een lccning. Dezen geldschieters is er, om begrijpelijke redenen, veel aan gelegen, •lat cr een concentratièregcering tot stand komt, daar deze hun beter waarborgen biedt. Zij wis.en van dc voornemens, die Carol koesterde .en rekten daarom de on derhandelingen Manioc- wildo dc. verant woordelijkheid voor een verdere vertraging niet op zich nemen en 200 staat thans niet meer in den weg aan do vorming eener concentratiercgecrmg, die Manioc 0111 biii- nenlandsch- en partijpolitieke redenen blijk baar niet W'.nschelijk achtte. Het is thans nog niet zeker.hoe -de crisis zal worden opgelost. Wel zijn dc minister van buitenlandsche zaken Mironescoc uit Gcnèvo cn de minister van handel Madgea- 10e telegrafisch uit Parijs ontboden, maar bekend is nog niet, of zij een 1 ol" zullen spelen bij de samenstelling der nieuwe rc- geering. Er is al gerept van-de mogelijk heid.. dat leden van het. kabinct-Manioc zul len toetreden tot dc nieuwe regeering, doch dit zou stellig uitloopen op een scheuring in de boerenpartij van; Manioc. Zelfs is er al sprake van een militair **ógime, waarvan generaal Averescu don de leider zou zijn, doch het valt tc betwijfelen, of deze weg zal worden ingeslagen. Vermoedelijk zal men zijn lieil zoeken in het vormen eener con- centratiercgeering. Wanneer dit inderdaad geschiedt, is Tituïescu wellicht de komende man, daar hij overal groot aanzien geniet. Zesduizend menschen om het leven gekomen B e r 1 ij n, 7 Octob.er. Volgens een bericht in de ..Lokalanzeiger" hebben in dc pro vincie Tsjekiang ernstigo overstroomingen plaats gevonden. Hierbij zijn ongeveer zes duizend menschen 0111 het leven, gekomen. De riviir Tientang is na een regenval van vijf dagen buiten haar oevers getreden. Vele duizenden menschen zijn dakloos geworden. EEN TRAGISCH GEVAL Diefstallen bij do Pruisische bi bliotheek. Berlijn 5 Oct. (V.D,) Eenige maanden lang werden op geheimzinnige wijze dief stallen gepleegd in de Pruisische staatsbi bliotheek. Volgens een bericht in dc Ber liner Montagspost is de verklaring thans gevonden. Deze diefstallen, die hoofdzake lijk platen uit' oude werken betroffen, wer den gepleegd dooi* een algemeen bekend professor in de oriental© wetenschappen Er is gebleken;, dat de professor tot deze difstallen kwam, omdat bij ondanks zijn talrijk publicaties onder bittere armoede te lijden had, daar voor. zijn vak slechts ge J'inge belangstelling heerscht. Hij verkocht de platen aan kunsthandelaars. BALKANCONGRES GEOPEND Athene, 5 Oct. (V.D.) Hedenmorgen is in het gebouw van de Grieksche Kamer de eerste Balkanconferentie plechtig geopend in het bijzijn van vertegenwoordigers v?' Ees Balkanstaten, PRIJS DER ADVERTENTIES van regelt f L05 met Inbegrip van een bewijsnummer eikeregel meer f0.25. Llefdadlghelds-advertentlta voorde helft van den prijs. Kteine Advertentiên „KEITJES" bij vooruitbetaling 1—5 regel» 50 cent, elk» regal neer 10 cent, driemaal plaatsen f Lrr» Bewijsnummer cxti» t 0.05 WAT ER NA DE CATASTROFE VAN DE R. 101 OVER WAS. ABONNEMENTSPRIJS 3 maanden voor Amersfoort f2.10. per maand 0.75, per week (met gratis verzekering tegen ongelukken) f O.lV/p Binnenland franco per post per 3 maande» f 3.-» Afaonder!l)ke nummers f 0.05. POSTREKENING 47910 XSLEFOON INTERC JIJ De geniale Engclschc pianisten morgen avond in „Amicitia S uur. Abt. Concerten KUNSTKRING leden 1 3.75. Niet. leder f 3.50 bij den heer J. NLE- WF.G, Uti.wég 177. KAARTEN voor dit concert a i 2.(rech ten inbegr.Pianóhandcl R. v. d. BURG, Arnhem sell est ra at Dr. lickenev zet zijn meening nader uiteenAmerika en het uitvoerverbod van helium In verbandrnv»t deze ramp heeft de di recteur van den luchtvaartdienst van het ministerie van waterstaat, de heer-E. Th. de Veer, namens den minister van water- stoat, die door ambtsbezigheden verhin derd was, een bezoek van rouwbeklag afge legd bij den Britschen gezant te den Ilaag. Vermoedens omtrent de oorzaak der ramp. Een verwoede strijd met de elementen. Parijs, G O/cl. (TI. N.) Het bergingswerk op de plaats van dé ramp van de R 101 wordt nog steeds met onvermoeide» ijver voortgézet. Dc meest'waai sóhijnlijke veron derstelling omtrent dc oorzaak van de ramp is - wel, dat het schip door een windvlaag tegen don grond is geslagen cn daarop door het overslaan van een vonk de ontploffing volgde. Deze veronderstelling wordt beves tigd cloor cle verklaringen van ingenieur Leéch, die op hef. oogenblik, 'dat dc ramp plaats had, do leiding had. Hij deelt mede, dal het luchtschip bij Beauvais verschrik kelijk .weer aantrof, zoodat hel heencn weer werd geslingerd. Hij had echter ver trouwen in dc solide constructie van het schip, jgopdat hij zich geen oogenblik be zorgd maakte. Om 1 .uur 40 had hij den in druk, dat het schip buitengewoon zwaar stampte cn dal liet slechts zeer langzaam vooruit kwam, daar het voortdurend liecn cn weer werd geslingerd. Om 1 uur ^43 had liet luchtschip radioverbinding met Le Bourget, dat de positie van het luchtschip met 2 K.M. (en Z van Beauvais opgaf. Beauvais werd gepasseerd, zonder dat Lcécli nauwkeurig wist, op welke hoogte liet luchtschip voer. Hij irachttc met alle geweld togen den wind op te tornen, die het luchtschip steeds meer naai den grond drukte. Daarbij kwam, dat liet gewicht van bet luchtschip door de hevige regenvlagen nóg vermeerderd werd. Toen deed hij de ontstellende waarneming, dat hij de machi nes cn het stuur niet meer in zijn mach! had en ondanks alle pogingen gelukte het niet meer het schip omhoog tc brengen. Het werd legen den grond geworpen en bij na op hetzelfde oogenblik volgde dc ont ploffing en sloegen dc vlammen op. (Eén/'andere veronderstelling is dat door hel schokken \an liet luchtschip een elcc- ti'-ische draad in het binnenste van het luchtschip is stuk geraakt en daardoör kortsluiting is ©roorzaakl. waardoor het waterstofgas in brand zou zijn geraakt. Volgens c'en derde lezing is- de ramp Ver-, oorzaakt'dooi liét weigeren van het hoogte stuur, dat evenals bij de eerste oceaan- vlucht va'n de Graf Zeppelin tegen den druk van den wind niet bestand is geble ken. Men tracht thans ook vast ;t©-stellen, of het luchtschip van te voren reeds niet Andrée's overschot daar thans aangekomen S t o c k ii o 1 m, 5 Öct. (V.D.) Dc ki uiser Svcnskqnd is met de stoffelijke over schotten van de léden der cxpeditie-An- dréc hedenmiddag in de haven alhier bin- nengoloopcn. Op de kade waren o.a. verte genwoordigers vaii de Zweedschc cn Noor- sclie rcgccringon, benevens vele verecni- gingen, Ter begroeting werden kanonscho ten gelost, toen de doodkisten aan land werden gedragen, waar een korte plech tigheid plaats, 'vond: Vervo.lgcns werden zij overgebracht naar de grootè kerk in dc oude stad van Stockholm. Dichte drom men menschen aanschouwden den voorbij trekkende» stoet Dc begrafenisplechtighe den worden geleid door den eersten predi kant van Stockholm. Na dezen werd hot woord gevoerd door aartsbisschop Soeder- blom. De Zweedschc koning legde den eer sten krans. Tot Woensdag a.s. blijven de kisten in het kerkkoor opgebaard. Heden avond vindt op het raadhuis een herden kingsplechtigheid plaats, waar prof. Ger hard de Geer spreekt over dc beteckcnis van -dé expeditie Andree LANGE5TRAAT Tc!. 341 Mcoie sorteering Ne w-Vork, Oct V.D.) In Amerika is men diep on dér den indtuk van het on geluk, dat'liet Britsche luchtschip R 101 heeft.getroffen. Dc autoriteiten ié Washing- Ton zijn niet hun mededeelingen zeer te rughoudend, cloeh naor mui hiding van eenige gestelde vragen wordt van officiéele zijde met nadruk bevestigd, «lat het luchl- schepénbou wpiograin gehandhaafd blijft" en volledig-zal worden uitgevoerd. Admiraal Moffett, lei dar •vïiu liet. aero naut ièoh! bureau, bepleit opheffing-van het helium-uitvöér.verbod ten gunste van de Engelsche en Dddselu luchtscheepvaart, te meer waar thans in dc reenig-le Staten voldoende heliunflgatj wordt gevonden om in de eigen behoefte te voorzien, waardoor Ook andere landen van het onbrandbare en uiterst liclue gas gebruik kunnen maken. De Amerikaanse he deskundigen zijn in het algemeen, naar wat zij uit de tele grammen omtrent het verloop van de' ramp hebben vernomen, van meening. dat een noodlottige constructiefout en de on voldoende capaciteit der motoren de over belasting van het luchtschip oh daardoor het ongeluk hebben veroorzaakt. Zij wij zen op de Graf Zeppelin,:die den uschrik- kelijkcn mistral bovdn Zuid-Frankrijk prachtig heeft doorstaan, hoewel hij slechts op twee motoren vloog. Ook tijdens zijn talrijke Oceaanv luchten heeft de Grif Zep pelin met hevige regeri6to:men te kampen gehad. Men gelooft, dat het ongeluk nooit zulk een vrcesHijkc afmeting zou hebben aangenomen, wanneer de II 101 met helium inplaats van met v\'atei.nöf'gn uld zou zijn geweest. Betuiging van deelneming docr Nederland. Aan den Nedcrlandschen gezant te Lon den is gisteren opgedragen om namens cle Nederlandsche regcering aan de Engèl- schè regeering deelneming le betuigen met de ramp van het Brrtschc luchtschij) R 101 beschadigd was. In verband hiermede is lu t van belang, dat enkele stukken enkele kilometers van dc plants van de ramp ver wijderd gevonden zijn. Ook wordt nagegaan, of het'luchtschip niet te zwaar belast is geweest. Ook.dr. lCckcner acht het niet on mogelijk, dat het luchtschip te zwaar belast is geweest bij deze weersomstandigheden. Blijkens een Kngelsch blad is het luchtschip reeds een jaar geleden aan hetzelfde gevaar blootgcstel.d geweest. Bij een vlucht over de Oostkust van Engeland bemerkte men n.l., dat het luchtschip langzaam aan hoogte vprloor oil ondanks alle moeite gelukte het niet, het schip weer omhoog te brengen. Sléchts met moeite-gelukte het destijds Car- dington weer te bereiken. Eén passagier heeft ecu dijbeen gebroken. Y'an vier gewonden.is de.toestand ernstig. Drie gewonden, die zich ook in bet zieken huis van Beauvais bevinden, hebben lich tere verwondingen ;op'geloopon. Londen. 0 Oct. (V. D.)Door een F.n- gélsch agentschap vvcrcl heden een verkla ring gepubliceerd van Captain Holt, direc teur van de Technische Afdecling voor. de Luchtscheepvaarlontvvikkeling van het Bi ilsche Departement van Luchtvaart, bc- Langestraat 49-51 Tel. 190 Wildleder en Gazelle DAMES-HANDSCHOENEN.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1930 | | pagina 1