Fa. M. A. Ramselaar
BüiTENLANDSCH OVERZICHT
BUITEN LMSB
DE EEMLANDEü
BREUK IN 'T GERAAMTE DE OORZAAK?
De ondergang van de
R 101
Eenvoudige plechtigheid
te Stockholm
Dinsdag 7 October 1930
Uitgave: VALKHOFF Co. Bureau: Arnhemschepoortwal 2a
29e Jaargang No. 84
Ernstige overstrooming
in China
ETHEL
BARTLETT
RAI
ROBERTSON
KAPSTOKKEN
Nationale rouwdag in Frankrijk
L. J. LUYCX ZOON
WEERBERICHT.
Hoogste Barometerstand:
707.5 te Lacoruna,
Laagste Barometerstand:
730.2 te Danzig.
Verwachting:
Matige, ater wellicht weer
toenemende W. tot. Z.
wind, zwaar bewolkt met tij
delijke opia ring, aanvanke
lijk nog regenbuien, iets
zachter overdag.
Het kabinet-Memos verdwijnt
van het teoneel. Mecnings-
verschillen met den koning.
Maandagmiddag to drie uur verscheen de
Rocmcensche minister-president Manioc bij
koning Carol 1e Sinaja on diondo zijn ont
slag in, dat weni,aanvaard. Als reden van
zijn heengaan gaf Manioc op, dat hij zich
in verband met zijn gezondheid moest ont
zien. Vermoedelijk echter heeft men hier
met oen politieke '•ziekte tc doen," daar tus-
schen den koning cn Manioc sindslangen
lijd tegenstellingen bestonden over do vor
ming eener concentratiercgcering. De ko
ning was li'ervan een voorstander, doch
Manioo verzette zich hier met hand en tand
tegen en raakte daardoor ook in conflict
met een deel zijner partijgenooten.
Trouwens: tussclieii don minister-presi
dent en.den koning heeft het nooit-goed ge
boterd;. koning Carol wildo zich to Alba
Julia laten kronen, zonder de koningin, niet
wie hij nog steeds niet is verzoend en Ma
nioc meende, dat dit togen eiken prijs
moest worden belet. Koning Carol wilde
echter niet man én macht dc kroning door
zetten cn verlangde geen 'rekening tc'hou
den met 'de- inzichten Van Mönioe, die dc
meening hoeft verkondigd, dat dc kroning
op do door den koning gewonschte wijze
de 'dynastie in opspraak zou brengen. Carol,
die wel inzag, dat Manioc geen lcrimp-zou
géven, heeft zijn minister-president ten
slotte den wenk gegeven' dat hij cr goed
aan zou doen ziekte ais reden van zijn heen
gaan op lo geven. Aan dezen 'wenk heeft
Manioc thans gevolg'gegeven
Ook op het gebied der buitenlandse!»
politiek was dc .koning liét oneens met dén
premier., «lie- het denkbeeld der 'Kleine En
tente met groötc warmte aanhing, terwijl
dc koning nauwer samengaan met Honga
rije wcnschelijker achtte. Een wellicht niet
onbelangrijke bijkomstigheid is tevens, dat
Boemenie den laatsièli tijd met buitenland-
sche geldschieters onderhandelingen voert
over een lccning. Dezen geldschieters is er,
om begrijpelijke redenen, veel aan gelegen,
•lat cr een concentratièregcering tot stand
komt, daar deze hun beter waarborgen
biedt. Zij wis.en van dc voornemens, die
Carol koesterde .en rekten daarom de on
derhandelingen Manioc- wildo dc. verant
woordelijkheid voor een verdere vertraging
niet op zich nemen en 200 staat thans niet
meer in den weg aan do vorming eener
concentratiercgecrmg, die Manioc 0111 biii-
nenlandsch- en partijpolitieke redenen blijk
baar niet W'.nschelijk achtte.
Het is thans nog niet zeker.hoe -de crisis
zal worden opgelost. Wel zijn dc minister
van buitenlandsche zaken Mironescoc uit
Gcnèvo cn de minister van handel Madgea-
10e telegrafisch uit Parijs ontboden, maar
bekend is nog niet, of zij een 1 ol" zullen
spelen bij de samenstelling der nieuwe rc-
geering. Er is al gerept van-de mogelijk
heid.. dat leden van het. kabinct-Manioc zul
len toetreden tot dc nieuwe regeering, doch
dit zou stellig uitloopen op een scheuring
in de boerenpartij van; Manioc. Zelfs is er
al sprake van een militair **ógime, waarvan
generaal Averescu don de leider zou zijn,
doch het valt tc betwijfelen, of deze weg zal
worden ingeslagen. Vermoedelijk zal men
zijn lieil zoeken in het vormen eener con-
centratiercgeering. Wanneer dit inderdaad
geschiedt, is Tituïescu wellicht de komende
man, daar hij overal groot aanzien geniet.
Zesduizend menschen om
het leven gekomen
B e r 1 ij n, 7 Octob.er. Volgens een bericht
in de ..Lokalanzeiger" hebben in dc pro
vincie Tsjekiang ernstigo overstroomingen
plaats gevonden. Hierbij zijn ongeveer zes
duizend menschen 0111 het leven, gekomen.
De riviir Tientang is na een regenval van
vijf dagen buiten haar oevers getreden. Vele
duizenden menschen zijn dakloos geworden.
EEN TRAGISCH GEVAL
Diefstallen bij do Pruisische bi
bliotheek.
Berlijn 5 Oct. (V.D,) Eenige maanden
lang werden op geheimzinnige wijze dief
stallen gepleegd in de Pruisische staatsbi
bliotheek. Volgens een bericht in dc Ber
liner Montagspost is de verklaring thans
gevonden. Deze diefstallen, die hoofdzake
lijk platen uit' oude werken betroffen, wer
den gepleegd dooi* een algemeen bekend
professor in de oriental© wetenschappen
Er is gebleken;, dat de professor tot deze
difstallen kwam, omdat bij ondanks zijn
talrijk publicaties onder bittere armoede te
lijden had, daar voor. zijn vak slechts ge
J'inge belangstelling heerscht. Hij verkocht
de platen aan kunsthandelaars.
BALKANCONGRES GEOPEND
Athene, 5 Oct. (V.D.) Hedenmorgen is
in het gebouw van de Grieksche Kamer de
eerste Balkanconferentie plechtig geopend
in het bijzijn van vertegenwoordigers v?'
Ees Balkanstaten,
PRIJS DER ADVERTENTIES van regelt f L05 met Inbegrip van een bewijsnummer
eikeregel meer f0.25. Llefdadlghelds-advertentlta voorde
helft van den prijs. Kteine Advertentiên „KEITJES" bij vooruitbetaling 1—5 regel»
50 cent, elk» regal neer 10 cent, driemaal plaatsen f Lrr» Bewijsnummer cxti» t 0.05
WAT ER NA DE CATASTROFE VAN DE R. 101 OVER WAS.
ABONNEMENTSPRIJS 3 maanden voor Amersfoort f2.10. per maand 0.75, per
week (met gratis verzekering tegen ongelukken) f O.lV/p
Binnenland franco per post per 3 maande» f 3.-» Afaonder!l)ke nummers f 0.05.
POSTREKENING 47910 XSLEFOON INTERC JIJ
De geniale Engclschc pianisten morgen
avond in „Amicitia S uur.
Abt. Concerten KUNSTKRING leden
1 3.75. Niet. leder f 3.50 bij den heer J. NLE-
WF.G, Uti.wég 177.
KAARTEN voor dit concert a i 2.(rech
ten inbegr.Pianóhandcl R. v. d. BURG,
Arnhem sell est ra at
Dr. lickenev zet zijn meening
nader uiteenAmerika
en het uitvoerverbod
van helium
In verbandrnv»t deze ramp heeft de di
recteur van den luchtvaartdienst van het
ministerie van waterstaat, de heer-E. Th.
de Veer, namens den minister van water-
stoat, die door ambtsbezigheden verhin
derd was, een bezoek van rouwbeklag afge
legd bij den Britschen gezant te den Ilaag.
Vermoedens omtrent de oorzaak
der ramp. Een verwoede
strijd met de elementen.
Parijs, G O/cl. (TI. N.) Het bergingswerk
op de plaats van dé ramp van de R 101
wordt nog steeds met onvermoeide» ijver
voortgézet. Dc meest'waai sóhijnlijke veron
derstelling omtrent dc oorzaak van de ramp
is - wel, dat het schip door een windvlaag
tegen don grond is geslagen cn daarop door
het overslaan van een vonk de ontploffing
volgde. Deze veronderstelling wordt beves
tigd cloor cle verklaringen van ingenieur
Leéch, die op hef. oogenblik, 'dat dc ramp
plaats had, do leiding had. Hij deelt mede,
dal het luchtschip bij Beauvais verschrik
kelijk .weer aantrof, zoodat hel heencn
weer werd geslingerd. Hij had echter ver
trouwen in dc solide constructie van het
schip, jgopdat hij zich geen oogenblik be
zorgd maakte. Om 1 .uur 40 had hij den in
druk, dat het schip buitengewoon zwaar
stampte cn dal liet slechts zeer langzaam
vooruit kwam, daar het voortdurend liecn
cn weer werd geslingerd. Om 1 uur ^43 had
liet luchtschip radioverbinding met Le
Bourget, dat de positie van het luchtschip
met 2 K.M. (en Z van Beauvais opgaf.
Beauvais werd gepasseerd, zonder dat
Lcécli nauwkeurig wist, op welke hoogte
liet luchtschip voer. Hij irachttc met alle
geweld togen den wind op te tornen, die
het luchtschip steeds meer naai den grond
drukte. Daarbij kwam, dat liet gewicht van
bet luchtschip door de hevige regenvlagen
nóg vermeerderd werd. Toen deed hij de
ontstellende waarneming, dat hij de machi
nes cn het stuur niet meer in zijn mach!
had en ondanks alle pogingen gelukte het
niet meer het schip omhoog tc brengen.
Het werd legen den grond geworpen en bij
na op hetzelfde oogenblik volgde dc ont
ploffing en sloegen dc vlammen op.
(Eén/'andere veronderstelling is dat door
hel schokken \an liet luchtschip een elcc-
ti'-ische draad in het binnenste van het
luchtschip is stuk geraakt en daardoör
kortsluiting is ©roorzaakl. waardoor het
waterstofgas in brand zou zijn geraakt.
Volgens c'en derde lezing is- de ramp Ver-,
oorzaakt'dooi liét weigeren van het hoogte
stuur, dat evenals bij de eerste oceaan-
vlucht va'n de Graf Zeppelin tegen den
druk van den wind niet bestand is geble
ken. Men tracht thans ook vast ;t©-stellen,
of het luchtschip van te voren reeds niet
Andrée's overschot daar thans
aangekomen
S t o c k ii o 1 m, 5 Öct. (V.D.) Dc ki uiser
Svcnskqnd is met de stoffelijke over
schotten van de léden der cxpeditie-An-
dréc hedenmiddag in de haven alhier bin-
nengoloopcn. Op de kade waren o.a. verte
genwoordigers vaii de Zweedschc cn Noor-
sclie rcgccringon, benevens vele verecni-
gingen, Ter begroeting werden kanonscho
ten gelost, toen de doodkisten aan land
werden gedragen, waar een korte plech
tigheid plaats, 'vond: Vervo.lgcns werden zij
overgebracht naar de grootè kerk in dc
oude stad van Stockholm. Dichte drom
men menschen aanschouwden den voorbij
trekkende» stoet Dc begrafenisplechtighe
den worden geleid door den eersten predi
kant van Stockholm. Na dezen werd hot
woord gevoerd door aartsbisschop Soeder-
blom. De Zweedschc koning legde den eer
sten krans. Tot Woensdag a.s. blijven de
kisten in het kerkkoor opgebaard. Heden
avond vindt op het raadhuis een herden
kingsplechtigheid plaats, waar prof. Ger
hard de Geer spreekt over dc beteckcnis
van -dé expeditie Andree
LANGE5TRAAT Tc!. 341
Mcoie sorteering
Ne w-Vork, Oct V.D.) In Amerika
is men diep on dér den indtuk van het on
geluk, dat'liet Britsche luchtschip R 101
heeft.getroffen. Dc autoriteiten ié Washing-
Ton zijn niet hun mededeelingen zeer te
rughoudend, cloeh naor mui hiding van
eenige gestelde vragen wordt van officiéele
zijde met nadruk bevestigd, «lat het luchl-
schepénbou wpiograin gehandhaafd blijft"
en volledig-zal worden uitgevoerd.
Admiraal Moffett, lei dar •vïiu liet. aero
naut ièoh! bureau, bepleit opheffing-van het
helium-uitvöér.verbod ten gunste van de
Engelsche en Dddselu luchtscheepvaart, te
meer waar thans in dc reenig-le Staten
voldoende heliunflgatj wordt gevonden om
in de eigen behoefte te voorzien, waardoor
Ook andere landen van het onbrandbare en
uiterst liclue gas gebruik kunnen maken.
De Amerikaanse he deskundigen zijn in
het algemeen, naar wat zij uit de tele
grammen omtrent het verloop van de'
ramp hebben vernomen, van meening. dat
een noodlottige constructiefout en de on
voldoende capaciteit der motoren de over
belasting van het luchtschip oh daardoor
het ongeluk hebben veroorzaakt. Zij wij
zen op de Graf Zeppelin,:die den uschrik-
kelijkcn mistral bovdn Zuid-Frankrijk
prachtig heeft doorstaan, hoewel hij slechts
op twee motoren vloog. Ook tijdens zijn
talrijke Oceaanv luchten heeft de Grif Zep
pelin met hevige regeri6to:men te kampen
gehad. Men gelooft, dat het ongeluk nooit
zulk een vrcesHijkc afmeting zou hebben
aangenomen, wanneer de II 101 met helium
inplaats van met v\'atei.nöf'gn uld zou zijn
geweest.
Betuiging van deelneming docr
Nederland.
Aan den Nedcrlandschen gezant te Lon
den is gisteren opgedragen om namens cle
Nederlandsche regcering aan de Engèl-
schè regeering deelneming le betuigen met
de ramp van het Brrtschc luchtschij) R 101
beschadigd was. In verband hiermede is
lu t van belang, dat enkele stukken enkele
kilometers van dc plants van de ramp ver
wijderd gevonden zijn. Ook wordt nagegaan,
of het'luchtschip niet te zwaar belast is
geweest. Ook.dr. lCckcner acht het niet on
mogelijk, dat het luchtschip te zwaar belast
is geweest bij deze weersomstandigheden.
Blijkens een Kngelsch blad is het luchtschip
reeds een jaar geleden aan hetzelfde gevaar
blootgcstel.d geweest. Bij een vlucht over de
Oostkust van Engeland bemerkte men n.l.,
dat het luchtschip langzaam aan hoogte
vprloor oil ondanks alle moeite gelukte het
niet, het schip weer omhoog te brengen.
Sléchts met moeite-gelukte het destijds Car-
dington weer te bereiken.
Eén passagier heeft ecu dijbeen gebroken.
Y'an vier gewonden.is de.toestand ernstig.
Drie gewonden, die zich ook in bet zieken
huis van Beauvais bevinden, hebben lich
tere verwondingen ;op'geloopon.
Londen. 0 Oct. (V. D.)Door een F.n-
gélsch agentschap vvcrcl heden een verkla
ring gepubliceerd van Captain Holt, direc
teur van de Technische Afdecling voor. de
Luchtscheepvaarlontvvikkeling van het
Bi ilsche Departement van Luchtvaart, bc-
Langestraat 49-51 Tel. 190
Wildleder en Gazelle
DAMES-HANDSCHOENEN.