DE BRUG BIJ
KEIZERSVEER
ROOKTAFELS
A. H. van N1EUWKEEK
HET CONFLICT IN DE
TYPOGRAFIE
Voor beide partüen groote
schade
Mooi stuk bruggenbouw
Bewjjs van durf en
energie
Kellogg in den Haag
Geen w0/.
^oorWybe/f/
Misdadigersbende
ontdekt
met koper en houten bladen met coro-
mandel inlegwerk, modernste model
len voor de laagste prijzen.
Beekensteinschelaan Beekstraat Tel. 543
HUMORHOEKJE
Een onderhoud mei den
directeur van de N.V.
de Arbeiderspers
De heer J. G. v. d. Veen, directeur van de
N.V. De Arbeiderspers, geeft in een persgc-
sprek, dat een der redacteuren van Het Volk
met hem gehad heeft, zijn meening over het
dreigend conflict in de typografie en wat
daarmede samenhangt weer.
Hij stelt op den voorgrond, dat de arbei
ders ongetwijfeld niet geneigd zullen zijn
tot uitstel, dat verdere onderhandelingen
mogelijk zou maken. Hij voorziet van een
staking voor beide partijen groote schade;
met name voor de dagbladen, die de te mis
sen advertentie- en abonnementsgelden niet
zullen kunnen inhalen, en dit geldt ook voor
Het Volk en De Voorwaarts, die vnml. op
wcekbetaling leveren.
Voor de werknemers zal het vrijwel ze
kere gevolg, aldus de heer v. d. Veen, het
uiteenvallen van de bedrijfsorganisatie zijn,
die den gezellen groote voordeden heeft
gebracht in den vorm van een goede rechts
positie, een pensioenregeling en andere so
ciale bepalingen. Het hier bedoelde gevaar
acht hij zeer groot, omdat de vele ongeor
ganiseerde bedrijven zullen trachten van de
staking te profiteeren, en talrijke in de fe
deratie georganiseerde boekdrukkers gaar
ne de kans zullen aangrijpen om van haar
vrij te worden met betrekking tot de druk-
prijzen en ook de arbeidsvoorwaarden.
Die kleine werkgevers zullen niet inzien,
dat zij het nooit zullen kunnen volhouden
tegen de technisch goed ingerichte groote
bedrijven, die dan gelegenheid krijgen tot
een onverbiddelijke concurrentiestrijd.
De heer v. d. Veen vond de eischen der
arbeiders in hoofdzaak niet onbillijk, al er
kent hij, dat de arbeidstijdverkorting in het
bijzonder voor do ochtendbladen groote
moeilijkheden zal medebrengen. Overigens
meent hij, dat het bedrijf wel wat verbete
ring van de arbeidsvoorwaarden kan dra
gen.
L»
Tenslotte zegt de heer v. d. Veen, dat bij
do Arbeiderspers do eischen der werkne
mers reeds voor een belangrijk gedeelte zijn
ingewilligd. De beperking van den dag- cn
den Zaterdagarbeid brengt voor haar de
groote moeilijkheden, maar hij vertrouwt,
dat men daarmede rekening zal willen hou
den. Zij is bereid tot tegemoetkoming aan
de eischen der typografen, maar de weg tot
liet voeren van individuecle onderhandelin
gen is haar door het besluit der arbei
dersbonden afgesloten.
Men schrijft uit Amsterdam aan de N.R.
Crt.:
In zake het dreigende conflict in hert boek'
drukkers- cn krantopbedrijf verklaart men
van werknemerszijde, dat men daar er zich
over zou verheugen, als het nog tot een op
lossing van de moeilijkheden kwam, voor
dat de staking, die in het tegenwoordige
stadium onafwendbaar lijkt, en ongeveer
14.000 werklieden zou omvatten, een feit
wordt.
Men beroept zich daar voor de inwilli
ging van de looneischen ook op de con-
tractucelc bepaling, dat, als blijkt, dat het
bedrijf dc verhoogde looncn niet zou kun
nen dragen, de looncommissie nog altijd
een uitspraak zal kunnen doen, dat dc mi-
Tiimumloonen voor dc typografen weer ge
nivelleerd moeten worden met die in ande
re vakken.
De dagblad-directeuren bijeen.
Amsterdam, 20 Oct. Dc Vcreeniging
van Dagbladdirecteuren „Dc Nederlandschc
Dagbladpers'', hedenmiddag in vrijwel vol
tallige vergadering te Amsterdam bijeen,
ter bespreking van het dreigend conflict in
de typografie, heeft eenstemmig heslotcn
niet toe te geven aan ongemotiveerde
t-ischen der werknemersbonden.
Uitgebreide maatregelen van verweer zijn
in voorbereiding, waarmede de vergadering
zich met algemeene stemmen vcreenigdo.
Geen erkenning van royement.
De Federatie van Werkgeversorganisaticn
in het Boekdrukkorsbedrijf deelt ons mede,
dat zij, in antwoord op vele vragen van haar
leden besloten heeft, vast te^ stellen, dat
eventueel royement door werknemersbon
den, van werknemers, die bij de aangekon
digde, onverdedigbare staking blijven wer
ken of gaan werken, nimmer door haar zal
worden erkend. De werkwillige werknemers
zullen hun volle rechten blijven behouden.
Een interessante en onge--
kende wijze van
vervoer
Een van de groote vraagstukken bij het
wegenprobloem in Nederland is zeker het
bruggenvraagstuk. Reikhalzend wordt uit
gezien naar een betere verbinding met het
Zuiden des lands. Maar al te zeer wordt
het gemis aan een aantal bruggen over
de groote stroomen gevoeld. Zoo kon 't zelfs
voorkomen, dat gedurende den laatsten
strengen winter, iemand, die met zijn auto
naar Brabant moest, toen 't ijs nog niet
sterk genoeg was om zijn wagen te dragen,
gebruik maakte van de brug hij Wcsel. In
ons eigen land zag hij geen kans om aan
de andere zijde van dc rivier te komen.
Langzaam, maar zeker gaan deze mis
standen verdwijnen. In de Troonrede bij dc
opening der Statcn-Generaal is nog gezegd
dat op den bruggenbouw dc blijvende aan
dacht is gevestigd. Nu moge het menie
automobilist te langzaam gaan, een feit is
het, dat de voorbereiding tot oplossing van
hot bruggenvraagstuk zich reeds in een ver
gevorderd stadium bevindt.
Dézer dagen nadert een schakel in het
verkeer naar het Zuiden haar voltooiing.
Een schakel is het «dechts, omdat het een
der drie ijzeren vakwerkbruggen van de
Bergsche Maas bij Keizersveer in de nabij
heid van Goertruidcnberg.
Niet allocn het ontwerpen van deze brug
is een prachtig staaltje van Hollandsch in
genleurswerk, ook de bouw levert een bewijs
van wat de Hollandscho industrie vermag.
Elk der drie spanningen van deze brug
heeft een lengte van 90 meter, hart op hart
der opleggingen cn een afstand der hoofd
liggers van 10.40 meter, terwijl de totair
breedte met de trottoirs, welke buiten de
hoofdliggers uitsteken 15.50 M. bedraagt,
waarvan 814 M. rijdek binnen de hoofdlig
gers en 2 M. trottoir aan beide zijden er
buiten. Het gewicht van elke brug, dus zon
der betondek, bedraagt ca. 930.00J K.G. De
onderkant der middelste spanning zal op
circa 10.20 M. boven N.A.P. komen te liggen,
terwijl do hoogte der hoofdliggerc 13.50 M.
bedraagt, zocdat het hoogste punt 23.70 M
boven N.A.P. komt te liggen.
Het merkwaardige bij den bouw \an deze
bogen is, dat er op gerekend is, da. de brug
gen geheel gemonteerd vervoerd worden. Dit
wordt een staaltje van sleepwe k dat nu
niet zoo heel vaak in Holland, zelfs in het
buitenland niet zal voorkomen.
Van de bouwplaats, hot terrein der firma
Penn en Bauduin te Dordrecht, gelegen bij
de splitsing van Dortsche Kil en Oude Maas,
is slechts een weg mogelijk, n.l. via Dordt-
sche Kil, Hollandsch Diep, Amer, en Berg
sche Maas naar Keizersveer. Op dezen weg
doet zich echter een niet onbelangrijke hin
dernis voor, n.1. de draaibrug in de groote
brug met veertien spanningen aan den
Moerdijk, welke een doorvaart-wijdte heeft
aan beide zijden van den pijler der draai
brug, ongeveer gelijk aan de totale breedte
van de tc vervoeren brug. Het bijzondere
van het vervoer is hierin gelegen, dat do
brug op de groote hoogte, waarop zii te Kei
zersveer zal komen te liggen, vervoerd zal
worden.
Hierdoor maakt het tevens mogelijk dc
draaibrug bij den Moerdijk te passoeren De
brug zal daartoe geplaatst worden op twep
elevatorbakkcn, waarop ijzeren hulpcon
structies in poortvorm ,zijn aangebracht
terwijl de bakken zoover uit elkaar geplaatst
worden dat over de geopende draaibrug
heen gevaren kan worden met gebruik
making van de beide doorvaartopeningen.
Dit ver uit elkaar plaatsen der bakken heeft
bovendien het bijzondere voordeel, dat het
geheel niettegenstaande de groote hoogte
zeer stabiel wordt, en dus de veiligheid van
het vervoer wordt bevorderd.
Voor het plaatsen van de brug op de
bakken kan wegens het groote gewicht der
brug niet van drijvende hijschbokkcn ge
bruik worden gemaakt. Hijschbokken van
zulk een capaciteit zijn in ons land niet
aanwezig. Dit geschiedt nu echter op de
navolgende wijze. In de rivier zijn twee
steigers uitgebouwd, waarop zware draag-
balken rusten, waarover de brug met be
hulp van hydraulische vijzels vjorgescho-
ven wordt, tot zij boven de rivier ligt, waar
na de bakken onder do brug kunnen va
ren. Het omhoog brengen der bruggen ge
schiedt met behulp van de getijde bewe
ging van eb en vloed in combinatie met
hot vol en leeg pompen der bakken.
Na aankomst te Keizersveer zal de brug
bij hoog water boven dc pijlers vnren, om
daarna bij zakkend water op de opleggin
gen te worden geplaatst.
Het vei^oer zal geschieden door de N.V.
Vlo Wit's\^ierging- en Transportbedrijf te
Rotterdam, die indertijd ook de brug over
'de Eendracht naar het eiland Tholen heeft
vervoerd. Zij zal daarbij 4 krachtige slcep-
ibooten gebruiken, henevens een directie
boot.
Do brug, die ontworpen is door het Brug-
genbureau van den Rijkswaterstaat, wordt
in samenwerking gemaakt door de N.V.
P:etterij v.h. L. J. Enthoven en Cie te tfelft,
N.V. Kloos Zonen's Constructiewerkplaat
sen te Kinderdijk en de firma Penn Bau
duin te Dordrecht, welke elk een deel van
de ijzerconstructie vervaardigen, terwijl in
dit geval de eerstgenoemde als hoofdaan
nemer optreedt.
Dc montage, het heffen en op de bakken
brengen, geschiedt door de firma Penn
Bauduin, die ook het plan voor het ver
voer ontwierp. Dc eerste brug, welke nu
voor het vervoer gereed ligt, werd binnen
3 maanden gemonteerd. Voor deze mon-
tagc werd gebruik gemaakt van een mon
tagekraan van 15 ton hefvermogen en een
arm van 35 meter, rijdende op een zware
onderheide, gewapend bctonfundeering, ter
wijl ook de brug op onderheide helmhlok-
ken gebouwd word op een terrein, dat nog
dit voorjaar daarvoor in gereedheid werd
gebracht en voorzlon werd van een stalen
damwand.
Aan hulpconstructies op de bakken en
voor de afschuifbaan werd ruim 300.000 Kg.
ijzer verwerkt. Do negen draagbalken,
waarop de brug tijdens het vervoer komt
te rusten, hebben alleen al oen gewicht van
ruim 60.000 K.G. Zij zijn van het zwaarste
profiel, dat gewalst wordt en 21 M. lang.
Niet onaardig is voorts nog te weten, dat
er in de brug bijna 200.000 klinknagels wer
den verwerkt.
Als bijzonderheden vermelden wij nog,
dat de brug bij de Moerdijk alleen bij hoog
water gepasseerd kan worden, waarbij nog
een seinpaal en een gedeelte van een brug
wachtershuisje afgebroken moet. worden.
Ten slotte zij nog vermeld, dat het trans
port in zijn geheel voor meer dan een mil-
lioen verzekerd is.
Indien het werk even vlot verloopt als
tot heden toe, en de weersomstandigheden
het toelaten, bestaat de mogelijkheid, dat
de brug Zaterdag 25 October van het ter
rein der firma Penn en Bauduin zal ver
trekken, Zondagmorgen zeer vroeg, over
de openstaande Moerdijkbrug zal varen, om
vervolgens Maandag op dc pijlers te wor
den geplaatst.
De twee andere spanningen zullen vol
gend jaar op dezelfde wijze gemonteerd en
vervoerd worden.
Het is zeer zeker oen „werkje", dat in
breeden kring de aandacht zal trekken.
Wat het ook verdient.
Zijn oordeel over den economischen
wereldtoestand.
Onderhoud met journalisten
's-G ravcnlugc, 20 Oct. Gisterochtend,
met de Statendam, is in ons land aangeko
men de nieuwe rechter in het Permanente
Hof van Internationale Justitie, oud-staats
secretaris van buitcnlandschc zaken der
Vcrccnigde Staten Kellogg.
Dc heer Kellogg met zijn echtgenoote
werd te Rotterdam afgehaald door eenige
leden van het Amerikaanschc gezantschap
en vertrok per auto naar de residentie. Hij
nam zijn intrek in Hotel des Indcs.
In den loop van den middag heeft dc
heer Kellogg enkele Nederlandsche journa
listen ontvangen in zijn appartementen
Naar zijn meening gevraagd over den hui-
digen economischen toestand, zeide de heer
Kellogg, dat de geheele wereld ongetwijfeld
'eed aan een ernstige depressie. Ook in de
Vereenigdc Staten is deze economische de
pressie in vollen gang en daar hoofdzake
lijk van industrieelen cn landbouwkundi
gen aard.
Deze algemeene economische achteruit
gang veroorzaakt natuurlijk agitatie.
Duitschland is daar wel een typisch voor
beeld van. Toch meende do heer Kellogg,
dat men zich daar niet te zeer ongerust
over behoefdo te maken.
Sprekende over dc pogingen tot bevorde
ring van don wereldvrede zeide de heer
Kellogg, dat hij dienaangaande een optimist
was.
„Voor pessimisme", zoo zeide de staats
man, „is werkelijk geen reden en mag ook
geen plaats zijn. De wereld gaat gelukkig
vooruit en niet achteruit. Het is slechts de
kwestie of de staatslieden cn do volken
zich willen wijden aan den vrede. Wanneer
de volken zeggen: Wij wcnschen vrede, dan
hebben zij den vrede ook.
Wat uw land betreft, Holland heeft altijd
een belangrijke plaats in de wereld inge
nomen. Holland heeft handel, industrie en
boven alles een machtig koloniaal
rijk.
De heer Kellogg hoopte, dat ons land, dat
naar zijn meoning minder door de ma
laise geleden heeft dan de meeste andere
landen, zich voorspoedig zou mogen ont
wikkelen.
Met enkele vriendelijke woorden voor ons
volk en land besloot Kellogg het onderhoud.
Zooals men weet komt de heer Kellogg
in de plaats van Hughes als rechter in het
Permanente Hof. Do eerste zaak aan wel
ker behandeling hij deel zou nemen is die
van het land van Gex. Hoewel hij de stuk
ken reeds bestudeerd heeft, kon hij uiter
aard zich over deze kwestie niet uitlaten.
N.V. PHILIPS' GLOEILAMPEN
FABRIEKEN.
Een obllgatleleening ten laste
der vennootschap.
Dc geruchten, die er den laatstert tijd gc-
loopen hebben over een nieuwe uitgifte van
Philip's Gloeilampenfabrieken, hebben thans
bevestiging gevonden in den oproep tot het
houden van een buitengewone algemeene
vergadering ten kantore der vennootschap
op 3 November o.s. Als eenige punt van be
handeling vermeldt n.l. de agenda:
Het verleencn van machtiging aan do
directie tot het aangaan van een obligatie-
leening ten laste der vennootschap.
HULPKRETEN IN DEN NACHT.
Een echtelijk onderhond.
Rotterdam, 20 October. Vannacht
werd dc politie opgebeld door een bewoner
van den Essenburgsingel dat hij uit den pol
der Blijdorp het geroep „Hulp, hulp!" eenige
malen had gehoord. Mij meende, dat er een
misdaad was geschied. Onmiddellijk werden
Een cUs verwent Uw Kat. Neem
WyberL Hel beate afweermiddel
tegen verkoudheid en besmetting.
door do politie alle maatregelen genomen,
die noodig waren om een dader van een
eventueelen misdaad te kunnen arrestce-
ren. De geheele polder werd afgezet en toen
men de zekerheid had, dat er niemand zou
kunnen ontkomen werd een onderzoek in
gesteld. Na lang zoeken, waarbij eenige
menschen, die zich .'n het nachtelijk duister
ophielden, werden aangehouden cn gefouil
leerd, bleek dat het hulpgeroep was geko
men van een vrouw, die in een huis aan den
Stationssingel woont en door haar man in
de echtelijke woing ernstig was mishandeld
Zij had toen om hulp geroepen. Dc politie
trok toen haar bewaking weer in en de rust
keerde weer.
Als eigenaardig voorbeeld van dc animo
siteit tusschen do politie en de particuliere
nachtveiligheidsdiensten deed zich hierbij
dc omstandigheid voor, dat de kreten oo/f
waren gehoord, door een nachtwaker, die
onmiddellijk had ontdekt wat de oorzaak
was, maar bij later onderzoek zijn mond ge
houden had, omdat hem niets word ge
vraagd
Het arbeidsveldder bende
strekte zich tot in Rotten
dam uit
Arrestaties te Aken
en te Keulen
Onder den titel „Een moderne Bokkenrij-
dersbendo" meldt do Limb. Ko.:
In den aanvang der maand September
werd te Aken gearresteerd een gevaarlijke
misdadigersbende, die ale operatieterrein
Noord-Duitschland en het aangrenzende
Holland had gekozen. Gedurende de maand
September konden reeds 70 misdrijven
worden opgehelderd. Uit alle deelen van
het rijk bevinden zich nu te Aken Krimi-
nalbeambten, die aan dc opheldering van
nog andere misdrijven werken. Voor en
kele dagen vertoefden rechercheure uit
Bochum in Aken. Uit het onderhoek bleek,
dat een roofmoord zich uitstrekt tot Rot
terdam. De misdadigers werden door dc
maréchaussée achtervolgd tot in Aken.
Eenigen hunner wérden gearresteerd. On
der hen bevindt zich do 19-jarige Waiter
Leese uit Bochum Door zijn aanhouding
kwam de heclc serie misdrijven aan het
licht. Leese zelf heeft reeds 104 diefstallen
met braak en beroovingen bekend. Tot de
gepleegde misdaden behooren o.a. de inval
in een bank te Hervo Sodingen, op 23 No-
vmber 1928, toen den bandieten 2970 mark
in handen viel. Twee der bandieten waren
gemaskerd. Een uur na dit misdrijf plun
derde Leese zelf de stationskas tc Bochum
Nord. In Mei van dit jaar werd in de pasto
rie te Bardenberg hij Kerkrade ingebroken.
De dieven maakten van hun revolvers ge
bruik.
Im Hamburg drong Leese in een sigaren
zaak om de cassa te stelen. De eigenares
zat slapend in den winkel, L. nam een si
garenkistje en toen de vrouw wakker weri,
vroeg L. een aalmoes en vertrok. L. had
een goeden greep gedaan, want, in het
kistje bevonden zich 1100 Mark. Leese heeft
zich ook langen tijd in Nederland opge
houden. Hem wordt ten laste gelegd te za-
raen cn in vereeniging met collega-roovers
te Rotterdam, een Sakser, die uit Amerika
was teruggekeerd, vermoord cn van 17.000
gulden te hebben beroofd
Op de vraag waar het lijk gebleven is
antwoordde Leese lachend: Zoek maar rus
tig dc Maas af.
In Viersen stal Leese uit een juweliers
winkel zaken ter waarde van 27.000 Mark.
Hij deed korten tijd na den diefstal het ge-
stolcno van de hand. Van Viersen begaf L.
zich naar Bochum en Aken. Alles geschied
de binnen de 24 uren.
Ook zijn een groot aantal» helers, te
Aken en Keulen wonende, gearresteerd.
De bende had ook relaties met den be-
ruchtcn Slowinka uit Keulen.
In het Münstorland heeft de bende een
stationehcambte vermoord. De misdadigers
bende, welker practijken die der bokken
rijders evenaren, had vooral een zwak voor
juwelierszaken, pastorieën en eenzaam ge
legen boerenhofsteden.
In het land van Aken heeft de bende ook
zeer veel misdaden gepleegd.
BIN
LUCHTPOST PER „GRAF ZEPPELIN".
Maatregelen der P.T.T.
Door de P.T.T.-administratie zijn maatre
gelen getroffen ten einde met het lucht
schip Graf Zeppelin, dal binnenkort do
voorgenomen, doch eenige malen uitgestel
de tocht boven ons land zal maken, lucht
postcorrespondentie te doen vervoeren.
Verzonden kunnen worden niet-aangetce-
kende briefkaarten en brieven tot een ge
wicht van 20 gram, voor elke gewenschte
bestemming. Op de correspondentie moet
het volledig adres van den afzender ver
meld worden, een luchtpostetiket worden
geplakt cn de aanwezing: „Mit Luftschiff
Graf Zeppelin" gesteld worden. Het lucht
recht, dat verschuldigd is boven het gewo
ne port, bedraagt voor briefkaarten 60 cent
cn voor brieven 1.20 per stuk.
De correspondentie zal voorzien worden
van een afdruk van een bijzondcren stem
pel.
Ten minste in de groote bedrijven; ook
de dagbladen gaat het naar zijn zienswijze
niet slecht. Do groote bedrijven gaan thans
reed9 in vele gevallen boven de minima uil.
Hij is van oordeel, dat voornamelijk de
dwergbedrijven, die de meerderheid vormen
in de Federatie, onder de werkgevers den
toon aangeven, omdat de nieuwe lasten
daarop het zwaarst zullen drukken. Verder
twijfelt hij er niet. aan, of met de werk
nemers zal te praten zijn over de eischen
in zake verkorting van den arbeidstijd; en
zij willen de gevraagde loonsverhooging
over eenige jaren verdeelen. Het verschil
tusschen de beide standpunten ziet de heer
v. d. Veen reeds zóó gering worden, dat hij
het een dwaasheid acht, er een algemeen
conflict door te laten ontstaan, waarvoor
de verantwoordelijkheid, zoo zegt hij, dan
in de plaats op de werkgevers valt.
Verdere stappep, zoo zegt hij verder, tot
toenadering zullen van de werkgevers moe
ten uitgaan, in de eerste plaats van de
groote, die de leiding in dc Federatie in
handen moeten nemen, inplaats van ge
duwd te worden. Niet de arbeiders, maar de
kleine werkgevers zijn hun eigenlijke vij
anden, dezen zullen hen tijdens het conflict
in den rug aanvallen cn daarna ten scherp
ste tegenstand bieden tegen herstel van ta
rieven en goede bcdrijfstoestanden.
LUITENANT-KOLONEL VAN
TOORNENEÜRG.
Op 69-jarigca leeftijd te
's-Gravenhage overleden.
's-Gravenhage, 20 Oct Te dezer ste
de is op 69-jarigen leeftijd overleden de
gep. luitenant-kolonel der artillerie A. van
Toorncnburg.
Dc thans ontslapene werd in 1S82 be
noemd tot tweedo luitenant en drie jaar
later bevorderd lot eerete luitenant. In 189S
volgde zijne bevordering lot kapitein der
artillerie, in welken rang hij van 1904 lot
1910 als magazijn-meester was. Daarna
werd hij in dezelfde hoedanigheid naar
Delft overgeplaatst
In 1912 werd kapitein Toornenburg be
noemd tot majoor-magazijn-meester en in
1917 tot luitenant-kolonel magazijnmeester.
Op 1 Augustus 1920 werd hem eervol ont
slag uit den militairen dienst verleend.
Dc overledene wa6 officier in de orde
van Oranje-Nassau met de zwaarden en
drager van het ondenscheidingsteeken voor
langdurigen Nederlandschcn dienst als of
ficier.
De teraardebestelling zal plaats hebbon
op Donderdag a.s. op de begraafplaats Oud
Eik en Duinen. Vertrek vanaf het 6lerfhuis,
Lijsterbesstraat 187, te elf uur.
De automobilist, na de aanrijding ,,'t Spijt me heel
erg. maar eh, Ik geloof dat de beste dingen in het
leven bij eh ongeluk worden ontdekt."
(London Opinion).
