berIcht
SCHEMAPLAN VOOR DE VERKEERSWEGEN
WEDS1 RIJDEN OPDE STADI0NBAAN
Binnenland
Fa.M.RJ.OOSTËRVEEN
Omtrek
Sport
Stadsnieuws
RUST VOORWAARDE VOOR
EUROPA'S WEDEROPBOUW
HET LOT DER BINNENSTAD
VOOR ONZE
HUISVROUWEN
Lange straat 42 Tel. 77
EEN VREEMDE BESLISSING
ScIJebaum gewaarschuwd
P a r Ij s, 20 Juni. In een zitting van den
Franschen economischcn raad heeft de on
derstaatssecretaris Francois Poncet gisteren
een rede gehouden, waarn hij o.a. erop
wee, dat Europa voor zijn wederopbouw
behoefte heeft aan credieten op langen ter
mijn.
Dergelijke crediten konden echter slechts
worden gegeven op voorwaarde dat de poli
tieke atmosfeer rustig en de beleggingen
betrekkelijk veilig zijn. Op het oogenblik
acht hij de verhouding echter minder gun
stig, aangezien nauwelijks gêheelde wonden
weer worden opengereten en men zich bezig
houdt met allerlei pogingen en eerachtige
plannen, die slechts verwezenlijkt kunnen
worden ten koste van algemecnc beroering.
Wanneer men werkelijk vruchten wil oog.
sten, moet men geen storm verwekken en
alles moet er op ngericht worden zoo min
mogelijk beroering te wekken.
WERKLOOZENRELLF.TJES IN OPPER-
SlLEZIë
Berlijn, 19 Juni (H.N.). Uit Poolsch Op-
per-Silezie woren nieuwe onlusten van werk
loozen gemeld. Op verscheidene plaatsen is
het tot botsingen gekomen, waarbij één per
soon gedood en verscheidene andere ge
wond werden.
RAAD VAN AMSTERDAM
DRAADLOOS OPGENOMEN
GRAMOFOONPLATEN.
Eau aardig experiment
Een radio-amafeur te Karlsruhe heeft he;
volgende interessanto experiment uitge
voerd:
Daar in zijn woonp aats de zender Mühl-
acker met constante geluidsterkte en uit
stekende toonkwalitfcit ontvangen wordt,
nam hij de door Muhlacker u.tgezonden
gramofoonmuziek op en leegde deze met be
hulp van den vorsterxer van zijn ontvang
toestel weer vast op g^amofoonplaten Toen
kocht hij de onginêeie platen en draaide
beiden de draadloo.- opgenomen en de ori-
gineele voor enkele onpariijdige critici
met als resultaat, dat de toehoorders geen
onderscheid tusechen copie en originee.
konden vaststellen. De veelvuldige overdra
gingen der gcluids-energie van de gramo-
foonplaat over den pick up, versterker,
zender, ontvangtoeste. graveerstift, gramo
foonplaat en in omgeKeerde xolgorde weer
pick-up, versterker van het ont an*toc6t.'l
en luidspreker haddén dus zoodanig vrij
van vervorming plaat* gehad, dat het rnen
schelijk gehoor geen verschil kon constatee
ren.
Van belang is, dat voor deze proeven niet
een of andere hizonderc versterker werd
gebruikt, maar een normaal Tclcfunken
40 VV ontvangtoestel.
NED.-INDISCHE SPOORWEG-MIJ.
Vergadering van aandeelhouders.
's Gravenhage, 18 Juni. Hedenmid
dag had de vergadering plaats van aan
deelhouders der Ncderlandsch-Indische
Spoorweg-Maatschappij.
Aanwezig waren 13 aandeelhouders, ver
tegenwoordigende 54 aandcclcn, recht ge
vende op 54 stemmen.
De vergadering werd gepresideerd door
den voorzitter van den raad van commis
sarissen, den beer G. F. Lu cardie.
Het reeds gepubliceerde jaarverslag werd
uitgebracht, waarna de balans en winst
en verliesrekening, overeenkomstig het
door commissarissen voorgestelde, werd
vastgesteld.
Een aandeelhouder vroeg of op de bedra
gen van bouw- en uitbreiding van den
spoorweg Semarang—Vorstenlanden ad
34,329,(306 en voor bouw- en uitbreiding
van tramwegen ad f 61,096,877, niet wordt
afgeschreven.
Prof. K ra us deelde in antwoord hierop
mede, dat de afschrijvingen op deze posten
geschieden uit de algemeene teserve.
Voorts werd gevraagd of het wel no >dig
was geweest aan de suikcrmnatschappijen
10 reductie op den vrachtprijs te geven.
De heer Kraus merkte op, dat deze ver
mindering wel noodig was, gezien den toe
stand van de suikerindustrie. Thans wordt
ook weer alle suiker vervoerd door de
maatschappij. Wat de toekomst betreft,
werd medegedeeld, dat de ontvangsten wel
iets minder bedragen dan het vorige jaar
om dezen tijd. In het algemeen mag echter
verwacht worden, dat 1931 gelijk zal zijn
aan 1930.
De heer A. W. van Eeghen werd bij ac
clamatic als commissaris herkozen.
KON. PAKETVAART-MIJ.
Amsterdam, 18 Juni. In het Scheep
vaarthuis is heden de jaarlijksche alge
meene vergadering van aandeelhouders ge
houden van de N.V. Koninklijke Paketvaart
Mij. Met algemeene stemmen werd tenslotte
aangenomen een voorstel om de raad van
bestuur te machtigen een of meer obligatie-
leeningen te sluiten voor een gezamenlijk
bedrag van hoogstens 15 millioen gulden op
tijdstippen en tegen condities door den raad
van bestuur nader te bepalen.
De voorzitter deelde ter toelichtig van dit
voorstel nog mede, dat voorloopig geen
plannen bestaan aan het sluiten dezer lee
ningen gevolg te geven. Men wil echter de
vrijheid hebben hiertoe, indien de noodza
kelijkheid mocht blijken, te kunnen over
gaan.
De vergadering werd hierna gesloten-
Moeten Rokin en Vijzels
gracht gedempt worden?
Verbreeding der Leidsche straat?
Amsterdam, 18 Juni. Hedenmiddag
kwam aan de orde dc nota var» B en W
over het schemaplan voor de verkeerswe
gen in de gemeen ie
Hierbij kwamen in behandeling de ver
schillende voorstellen betreffende de al of
niet demping van het Rokin en do Vijzel
gracht.
De lieer Baas (a.r.) heeft veel waardee
ring voor het schema plan dat B. en W. heb
ben ontworpen.
Spr. vindt het gelukkig dat de oude
stad als geheel zal worden gespaard De
methode dat de oude stad zich maar moet
aanpasoen aan het verkeer zal niet gaan.
Men kan wel het karakter van de stad be
houden en toch veranderingen aanbrengen.
Men zal zich wel telkens moeten bezinnen,
maar de eisch van het leven mag ook niet.
uit het oog worden vetleren. Spr ging
daarna op enkele onderdeden van de nota
in Dc binnenring voor het verkeer vindt
spr een gelukkige oplossing al zitten daar
enkele zwakke punten in Spr. noemt het
Stationsplein. Wellicht zal een buurtspoor
weg hel verkeer verlichting geven in de
richting Noord Zuid Ook zal dc verbin
ding met d»?n overkant van het IJ radicaal
veranderd moeten worden om de stamwe-
gen te ontlasten. De oplossing van de tram
wegen in de binnenstad brengt de nota niet.
Spr. juicht een verbinding van de C. Huy
gensstraat met de Van Bierlestraat door
het Vondel park toe. Hij weet nog niet of hij
aan de verbreeding van de Leidschestraat
zal meewerken en hoopt dan ook dat B. en
W met dit voorstel pas zullen komen, als
geen andere uitweg meer mogelijk ie.
Wat de conct. te punten betreft Rokin en
Vijzelgracht meent de heer Baas dat de
demping van het Rokin raakt aan het ka
rakter van de oude stad Bovendien zijn
er goede oplossingen met behoud van het
water. De oplossing van Publieke Werken
is goed Daarin wordt 1en nadruk gelegd
dat er gebrek is aan parkeerruimte, maar
niet aan verkeersruimte Kr moet dus ge
zocht naar parkeerruimte
Wat de Vijzelgracht betreft 6taat de zaak
voor spr anders. Hier gaat niet veel stads-
schoons verloren en spr. zal zich niet te
gen demping verzetten, al zou een andere
goede oplossing spr. verheugen.
Dc heer Boekman (s.d.) heeft groote
vvaardcering voor het schemaplan. M»-n
ontmoet er echter allerlei oude stokpaardjes
van Publ. Werken. Alles moet daarin op
geofferd worden aan het verkeer. En wan
neer nu betoogd wordt dat alles gedaan
wordt om de schoonheid van de oude stad
te behouden dan meent spr., dat dit slechts
woorden zijn. want in deze nota wordt de
halve oude stad afgebroken. Hii vindt het
in dezen gelukkig, dat er weinig geld is,
want anders zou er aan het breken en
slaopen geen einde komen Dat is alles
noodig voor het verkeer. Echter hoe het
feitelijk met het verkeer staat is aan den
Rand onbekend. De uitslag van de ver
keerstelling in het vorig jaar gehouden is
noott meegedeeld. Bovendien denkt men
zich dat men nu aan het einde van de ont
wikkeling van het verkeer is. Wat zal Je
vliegtechniek brengen in de eerstvolgen
de halve eeuw?
Verder merkt de heer Boekman op dat
veel te veel wordt gedempt. Hii is dan ook
tegen de demping van het Rokin en waar
schuwt tegen een verbreeding van de Leid
schestraat. Ook waarschuwt hij tegen door
braken in de grachten, die worden aange
duid, maar wuurover ieder verder in onwe
tendheid wordt gelaten
Wat de financicelc gevolgen betreft wijst
spr. er op. dat er opk nog een 6aneering6-
plan van de Jordaan binnenkort in behan
deling zal komen. Dit plan zal vermoede
lijk eischen gedurende 50 jaar een bedrag
van 8 ton Dit plan zal bii de soc.-dcmo-
cratcn voorgaan en het verkeer zal secun
dair zijn.
De heer Ter Haar (c.h.) herinnert er
aan, dat de Raad aan Publ. Werken heeft
opgedragen een plan te maken voor verbe
tering van het Rokin mef behoud van het
water. Publieke Werken heeft dat gedaan,
maar dat is geen goede oplossing voor het
verkeer. Spr. voorspelt dat de uitvoering
van het beste van de drie plannen toch
geen bevrediging zal brengen en dat duo
het geld, hetwelk zal worden uitgegeven
zal zijn weggeworpen Er bestaat voor de
oplossing van het verkeer op het Rokin
geen andere oplossing dan de demping.
De heer V a ti den B r g h (6.d.) zegt dat
Raad om toch niet te raken aan de oude
stad. Hij is van mecning dat de nieuwo
tijd ook nieuwe toestanden en nieuwe
eischen meebrengt ALs men het niet aan
durft ook in de oude stad vernieuwingen
aan te brengen, dan zal zij dood gaan. Ook
die 6tad moet zich aansluiten aan het
maatschappelijk leven. De nota is een
boekje geworden waar men alles kan uit
halen; het is goed voor de huiskamer. We
moesten eigenlijk tegen B. en W. zeggen:
„Wat hebt ge dit toch aardig samengesteld.
Bij gelegenheid komt ge nog wel eens terug
op deze plannen (gelach). Spr. is blij. dat
hij nu heeft „stamwegen". Echter het vor
keer kan niet op die stam wegen blijven en
twee .van de uitwegen zijn Rokin en Vijzel
gracht. Beiden hebben alle schoon verlo
ren en kunnen gerust worden gedempt. Am
sterdam moet blijven een goede werkstad
en woonstad.
De heer Ca reis (v.b.) toont zich voor
stander van het maken van een verbinding
van C. Huygcnstraat naar Van Baerlestraat
door het Vondelpark.
Wanneer de Leidschestraat verbreed
moet worden dan is spr. voorstander om
de 6traat aan weerszijden af te breken, om
dat hij met do Vijzelgracht leergeld heeft
gehad. Dit is een leelijke straat geworden.
Een goede oplossing van het verkeer met
behoud van water is nog niet gevonden.
Wat B. en W. aanbevelen is nog het beste.
Het water in de Vijzelgracht is niet te
KOFriETAFELï
Spiegeleieren.
MIDDAGTAFEL.
Bloemkool
Saucijzen
Watergruwel
Wederom ontvangen de bHkken
HEIDE HONIG
inhoud 1 K.G. f 1.25.
te krijgen door demping.
Verschillende sprekers voerden hierna
nog het woord. In het algemeen noemde
men de nota een belangrijk stuk werk.
Wat Rokin en Vijzelgracht betreft, namen
zij een verschillend standpunt in. In de
volgende zitting zal het debat worden
voortgezet.
hij zich zal beperken tot het Rokin. Hij behouden en een goede oplossing is alleen
roemt het plan dat door Publieke Werken'
is uitgewerkt en door B. en W. wordt aan
bevolen en komt er tegen op, dat door den
heer Ter Haar nogmaals wordt voorgesteld
het Rokin te dempen, nadat door een vol-
talligen Raad besloten is het water te be
houden. Spr. hoopt dan ook dat dit voor
stel zal verworpen worden.
Wat de Vijzelgracht betreft herinnert de
heer Van den Bergh er aan, dat dc Raad
indertijd besloten heeft de Vijzelgracht niet
te dempen Dit besluit hebben B. en W.
naast zich neergelegd en ze komen nu
wederom met het voorstel om de gracht te
dempen. Hij kan zich daarmee niet veree
nigen en verdedigt een door hem Indertijd
ingediend plan, waardoor veel fouten van
de Vijzelgracht zullen verdwijnen. Het
debat werd geschorst. Van het zesde internationaal militair
slo-
MEEISCH MILITAIR EN PHARMA-
CEUTISCH CONGRES.
Bezoek aan Leiden.
HAAGSCHE KUNSTKRING.
De Haagsche Kunstkring organiseert een
verloting van kunstwerken. Hij geeft hier-
\oor een prcmieplaat uit, voorstellende een
spiegelgevecht van Basutonegers, door den
lieer A. M. Luyt.
Do Raad ging hierop over in een beslo
ten zitting.
In de avondvergadering werd het debat
over het schcmaplan van het verkeer in de
binnenstad voortgezet.
Mevrouw T i 1 a n u s (s.d.) kwam legen
oen verbreeding van de Leidschestraat op.
Zij wensohte bussen in de Leidschestraat
en de tramlijnen die thans in die straat
loopen to verplaatsen naar de Elands
gracht Voorts kwam zij op tegen de over
brugging van het Vondelpark tusschen
Van Baerlestraat en C. Huygcnstraat.
De heer P o t h u i 9 (s.d zei do eerder met
den heer Baas dan met zijn partijgenoot
Roek man mede te gaan in algemeene waar-
leering voor het plan Ilij meende, dat Je
demping van hot Rokin van de baan was
door hot eenmaal genomen besluit van den
Raad Voorts spr. van oordeel dat verbete
ring op de Vijzelgracht alleen kan verkre
gen worden door demping. Ook vvcnscht hij
het Vondelpark te sparen. Wat de finan
ciën betreft wijst spr. er op, dat verschil
lende bedragen van dit verkeersplan zijn
Leiden, 19 Juni. Een aantal leden
ge
neeskundig en pharmaceutisch congres te
's-Gravenhage heeft hedenmorgen een be
zoek aan Leiden gebracht. Een deel van het
gezelschap bezocht het pharmaceutisch en
natuurkundig laboratorium, een ander het
Academisch Ziekenhuis. De deelnemers aan
de eerste excursie werden te 10 uur door
prof. Dr L. van Itallie ontvangen. Na een
korte beeroelingsrede door prof van Itallie
hield deze verschillende demonstraties op
het gebied der spectroscopie en microche-
mic, waarna een rondgang door de labora
toria werd gemaakt.
In het natuurkundig laboratorium, waar
heen de deelnemers zich vervolgens bega
ven, sprak de adjunct-directeur, de heer C.
A. Crommelin over de beteekenis van het
criogene-laboratoriura, om daarna enkele
demonstraties te houden met vloeibare wa
terslof.
Tenslotte werd een rondgang gemaakt
door het gebouw.
Dc deelnemers aan de excursie naar het
Academisch Ziekenhuis werden ontvangen
door de adjunct-directrice Mej* ITcideman
en brachten vervolgens onder haar leiding
en die van prof. Barge, dekaan van de fa
culteit, een bezoek aan verschillende afdee-
ROZENTENTOONSTELLING TE ZEIST.
Van 16—18 Juli.
De Verceniging „Nos Jungunt Rosae"
houdt van 16—18 Juli a.s. in hotel Figi te
Zeist een rozentcntoonstelling. In het eere-
comité hebben o.m. zitting dr. H. Th.
s'Jacob, commissaris der Koningin, en inr.
C. J. baron van Tuyll van Serooskerken,
burgemeester van Zeist, welke laatste de
tentoonstelling zal openen.
BRAND TE BARNEVELD.
Ba me veld, 18 Juni. Vermoedelijk ten
gevolge van een lek ;n den schoorsteen, is
hedenavond brand ontstaan in het woon
huis der gebroeders ter Malen, to Esvell.
Door den krachligen wind aangewakkerd,
grepen de vlammen zoo snel om zich heen,
dat het woonhuis, twes bergen en een hout
mijt totaal door het vuur zijn vernield. De
vrijwillige brandweer alhier was spoedig
aanwezig, waaraan het te danken is, dat
een gedeelte van het in de bergen aanwe
zige hooi behouden bleef
Gebouwen en inboedel waren verzekerd.
gemengd door hot saneeringsplan van de j lingen, a.a. aan de kliniek voor interne ge
Jordnan. Spr. hooft uitgerekend dat lit
zou zijn ongeveer 6.300 000. Hij dringt aan
op eon scherper scheiding van deze plan
nen.
De heer Stegere fc.p) wcnscht de bin
nenstad tp ontsluiten en er geen museum
van te maken Het vorkeer moot gemakke
lijk naar de binnenstad komen. De toe
gangswegen naar de binnenstad worden
verruimd, maar daar kan het verkeer niet
worden verwerkt Ook in de binnenstad
moet dus ruimte gemaakt worden.
Wat dc Vijzelgracht betreft is spr. van
oordeel, dat demping de eetiige oplossing is.
Ook ondersteunt spr het voorstel van den ningin is een
necskunde, de oogheelkundige kliniek cn dc
Röntgen afdeeling.
Om 1 uur verzamelden de deelnemers
zich op dc Turfmarkt, om een boottocht
over de meren te maken, welke door het
gemeentebestuur van Leiden was aange
boden. De Burgemeester van Leiden zou hen
op dezen tocht vergezellen.
HOFBERICHT
Apeldoorn, 20 Juni. Voor de weduwen
cn wezen der hofhouding van H.M. de Ko-
heer Ter Haar jm h*t Rokin te dempen.
De heer Gulden (s.d.) mepnt, dat Publ.
Werken komt onder den invloed van den
nieu we pensioenregeling m
voorbereiding waarbij voor deze aanmerke
lijk gunstiger bepalingen zullen worden op
genomen.
CEURREMANS OVERLEDEN.
W u p p e r t a 1, 19 Juni (V.D.). De bekende
gangmaker Ceurremans, die Woensdag bij
de avondwedstrijden in het StadiGn te Eber-
feld kwam te vallen, is Donderdagmiddag
in het ziekenhuis, zonder tot bewustzijn te
zijn gekomen, aan zijn verwondingen bezwe
ken. Carman had den gevallen gangmaker
van Dederichs overreden, daar hij niet meer
kon 6toppcn.
I
Laquehaye wint achter groote
motoren
Voor het interessante programma, dat de
Amsterdamsche Stad'onbaan Donderdag
avond bood, bestond weer de belangstel
ling, waarin het Stadion zich nu reeds voor
de derde maal op Donderdagavond mag
verheugen. Zooals gewoonlijk vormde hei
6tayersnummer den hoofdschotel voor de
zen avond, waarvoor dan ook de eerste bui-
tcnlandsche krachten waren uitgenoodigd.
Begonnen werd me' een wedstrijd voor
amateurs in 6 ritten over 1 K.M. elk. Eer
ste en tweede aankomenden van deze rit
waren resp. v. d. Linden en Jansen, van
Dijk en Lisser, Sabbee en van Sigraond,
Cornelisse en Pelser, van Steenbergen cn
Kalb, Looycn en Hutna. die tegen elkaar
I uitkomen in 3 ritten voor de halve beslis-
1 sing. In de eerste rit gaat Sabbee als eer-
I ete over de eindstreep op een halve vviel-
lengte afstand gevolgd door den amateur
kampioen-sprinter v. d. Linden. Tot ieders
groote verbazing wordt officieel medege
deeld, dat v. d. Linden eerste is. Zoowel het
publiek als Sabbee prMesteeren. De tweede
en derde rit worden gewonnen resp. door
Van Dijk en v. Egmond Hoewel Van der
Linden aanbiedt de rit nog eens over te rij
den, deelt de juFy mede, dat Sabbee niet
geprotesteerd heeft. In de finaie komen dus
uit v. d. Linden, Van Dijk en Van Egmond.
Uitslag: 1 v. d. Linden, 2 Egmond, 3 Van
Dijk.
Een premiewedstrijd voor beroepsrijders
en onafhankelijken over 6 K.M., met na elke
ronde 2 premies, wordt gewonnen door
Metz.
Uitslag: 1 Metz, 2 De Graaf, 3 v. d. Hei
den, 4 Ooms en 5 de Wolf.
Ken bizondere attractie vormt de wed
strijd voor triplets in 3 ritten, elk over 1
K.M.
De totaal uitslag hiervan luidt:
1 MoevcnsEngclmoerBosman 3 pun
ten. 2 Brilman—Van WijkTaves 7 punten:
3 Ooms— Dieterman—Kosselaar 8 punten.
4. Anspacht—ZondveldtMiddes 13 pun
ten.
In het hoofdnummer, den wedstrijd voor
beroepsstayers, te verrijden in 3 ritten, rc6p
over 20, 30 en 40 K.M., komen in de baan
de Duitsche wereldkampioen E. Möller
(gangmaker Carman), de Duttscher Sawal
(Gioslimond), de Franschman Lacquehay
(Besson), de Belg Tho lembeek (Krüger) en
onze landgenooton ScMebaum (Kaser), Ble-
kemolen (Didier) en v d. Wulp (Sleeker).
lste rit over 20 K.M.: Schlcbaum neemt
dadelijk den kop, gevolgd door Möller. Ble-
kemolen, die de achteiste plaats heeft, pas
seert reeds na 5 ronden in één ren Sawal).
v. d. Wulp en Tholb mhoek en neemt de
vierde plaats in. Als eenige ronden later
Lacquehaye MöRer zeer laag laat passee-
ren, laat Möller uit protest zijn gangmaker
los, waardoor hij op de laatste plaats komt
te liggen en hij na 30 ronden door Schle-
baum gelapt wordt. Ronde na ronde jaagt
Laquehaye Schlebaum op, maar elke aan
val wordt gedecideerd afgeslagen, zoodat
cle uitslag is: 1. Schlebaum in 16 min. 4 sec
2Lacquehaye, 60 M achter, 3 Thollemhoek
450 M„ 4 Sa wall 480 M., 5 Möller 600 M., 6
v. d. Wulp 700 M., 7 Blekemolen, die door
motorpcch ver achter is.
2e Rit over 30 K.M Sawall neemt den
kop, gevolgd door Laqu.iehaye. Schlebaum
die aanvankelijk de zesde plaats heeft, loopt
in tot de 3de plaats en blijft voorloopig ach
ter Laquehaye zitten. Als er nog 20 ronden
te rijden zijn, doet hij zijn eersten aanval
op Laquehaye, die echter wordt afgeslagen.
In de allerlaatste ronde doet Laquaehaye
nog een verwoeden aanval op Sawall, dio
echter nog juist even voor hem over de
eindstreep gaat.
Uitslag: 1 Sawall in 24 min. 28 sec.; 2
Laquehaye op 5 M„ 3 Schlebaum 100 M., i
Thollembeck 125 M.; 5 Möller 150 M.; 6 v. d.
Wulp 200 M.; 7 Blekemolen 625 M.
3de rit over 40 K.M Thollcmbeek, wiens
motor voor de start kuren vertoonde, neemt
den kop, gevolgd dour Sawall, Schlebaum
en Laquehaye. Er ontstond al dadelijk een
wilcle jacht. Müller passeerde Laquehaye,
gevolgd door Blekemolen, die even Schle
baum passeert. Schlcbaum, die «enige ma-
icn Laquehaye hinder.ijk het passeeren be
let, krijgt een waarschuwing en wordt even
later toch gepasseerd
Dan krijgt Kasor motorpech, waardoor
Schlebaum 7 ronden achter komt en dus
practisch geen kans meer heeft. Ook Möller
heeft pech en komt 5 ronden achter.
Wederom waaut Laquehaye op den laat-
sten kilometer een aanval op Sawall, die
zich echter handhaaf: Uitslag derde rit:
1. Sawal in 32 min 39 sec.; 2 Laquehaye
op 60 M.; 3 Thollembeck 250 M.; 4 Blekcmo-
!en 300; 5 v. d. Wulp 450 M.; 6 Möller 2750 j
M.; 7 Schlebaum 3600 M. Totaal klassement I
1 Laquehaye 6 punten; 2 Savall 6 punten;
3 Thollembeck 10 punten; 4 Schlebaum 11
"linten; 5 Möller 16 punten; 6 v. d. Wulp
7 punten; 7 Blekemolen 18 punten.
Zij, die zich met ingang van
1 Juli per kwartaal op ons biad
abonneeren, ontvangen de tot dien
datum verschijnende
NUMMERS GRATIS.
DE DIRECTIE.
BAEKERSN ACHT ARBEID.
De Burgemeester van Amersfoort maakt
bekend, dat ter gemeentesecretarie ter in
zage ligt een aanvraag van Gerrit Vos-
kuijlen, om vergunning tot het verrichten
van bakkersarbeid tusschen 8 uur des na
middags cn 6 uur des voormiddags in het
perceel Arnhemscheweg 135.
Op Maandag 20 Juli a.s., des voormid
dags 10 uur, zal in het raadshuis gelegen
heid bestaan om ten overstaan van den
Burgemeester bezwaren tegen de aanvraag
in te brengen.
Daarbij worden zoowel do aanvragen
als zij, die bezwaren inbrengen in de ge
legenheid gesteld zich naar aanleiding
van de bezwaren mondeling en schrifte
lijk te verklaren.
Zoowel de aanvrager als zij, die bezwaren
inbrengen, kunnen gedurende acht dagen
vóór het bovengenoemde tijdstip, ter secre
tarie der gemeente, van de ter zake inge
komen schrifturen kennis nemen.
Amersfoort 20 Juni 1931.
De Burgemeester voornoer.-ru,
v. RANDWIJCK.
PERSONALIA.
Te Utrecht is geslaagd voor het theore
tisch examen tandheelkunde (2e deel) do
heer J. van Knapen alhier.
