J. A. scrcreiw.ii eflfi.
LTR:STR:l7Tel:h5
ST. EMILION
A. H. VAN NIEUWKERK N.V.
vlfNHA HDEi
DE WEKELIJKSCHE LUCHTDIENST OP INDIE
LEEKENPRAATJESOPECONOMISCH GEBIED
p. fl. f 1.40 p. anker f 56.-
EENPERSCONFERENTIEAAN
DEN VOORAVOND
Maximum van gerief
in de vliegtuigen
ONTPLOFFING IN EEN
GARAGE
EEN NIET AAN TE BEVELEN STELSEL
Beekstraat Tel. 543 Beekensteinschelaan
HUMORHOEKJE
Gewas 1924.
De K.L.M. de eenige maatschappij, die
de lijn als geheel exploiteert en
niet in verschillende
blokken
Aan den vooravond van dc opening van
den wekeiijkschen luchtdicnst Amsterdam
Batavia heeft do directeur van de K. L.
M., de heer Plesman, aan de persvertegen
vvoordigers een overzicht gegeven van wat
aan deze belangrijke gebeurtenis is vooraf
gegaan en van wat hij zich van de toe
komst voorstelt
Het verleden is bekend genoeg. Zoo weet
men nu wel ongeveer hoe zich do verande
ringen voltrokken, die van een avontuur
lijke vaart langs primitieve landingsplaat
sen een veilige vlucht maakten langs vlieg
velden, die een goede outillage bezitten en
aan luchtreizigers do gemakken bieden, die
zij noodig hebben op een lange reis.
Er is dan ook geen sprake van, dat een
tocht naar Indië per vliegtuig moet worden
beschouwd als een „rauwe" onderneming,
deelde de heer Plesman mee. In alle plaat
sen, welke geregeld of zelfs bij uitzonde
ring worden aangedaan, zijn vertegenwoor
digers der K. L. M, die precies weten wat
ze te doen hebben. Een telegrafisch blok-
stelscl is georganiseerd, evenals bij de
spoorwegen, zoodat een goede contróle op
do bewegingen van het vliegtuig mogelijk
is. Op de meeste terreinen zijn kisten met
onderdeden geplaatst en waar geen lood-
sen zijn, heeft de K. I., M. ankerplaatsen
laten aanleggen. Overal zijn brandstof en
smeermiddelen verkrijgbaar en bijna over
al vindt men snclvul-inrichtingen, waardoor
het oponthoud op een tusschenstation be
langrijk Is verkort.
Wanneer de agent twee dagen voor do
aankomst van het vliegtuig het waarschu
wingstelegram ontvangt, zorgt hij, dat alles
voor de ontvangst gereed is: olie en ben
zine beschikbaar, de kisten met onderdee-
len toegankelijk en opgeruimd, wcerberlch-
tendienst en radiodienst en zijn district om
frent de a.s. komst van het vliegtuig in
gelicht, ankerplaats gereed gemaakt, werk-
trappen en gereedschappen aanwezig en
wanneer do bemanning, en mogelijk een
passagier, des nachts overblijven, een
wagen beschikbaar en logies besproken. Hij
laat daarna plaatsclijken geneesheer, post-
autoriteiten waarschuwen, opdat alles vlot
.van stapel loopt.
Dit alles is in den korten tijd van
slechts weinige jaren bereikt, omdat de
IC. L. M. niet heeft gewacht tot een goedo
organisatie langs de gchecle route in zoo
veel verschillende landen door zooveel ver
schillende autoriteiten tot stand zou zijn
gebracht. De IC. L. M. is begonnen zonder
zich daarom te bekommeren; zij heeft
'daardoor de verbeteringen noodzakelijk ge
maakt en doorgedreven en het resultaat is,
dat zij de eenigo maatschappij ter wereld
is, die een lijn als deze als een geheel ex
ploiteert en niet in verschillende blokken,
zooals andere maatschappijen op lange tra
jecten wel doen. Het is ook daardoor, dat
thans do vcertiendaagschn dienst in een
wekeiijkschen kan worden omgezet.
Dat de stichting van de K. N. I. L. M. in
Indië hiertoe zeer heeft meegewerkt,be
hoeft geen betoog. Hoeveel kostbaarder zou
het niet geweest zijn voor de IC. L. M., als
zij zelve in Indió de gcheelo organisatie
van vliegvelden met toebehooren op zich
had moeten nemen!
De nieuwe dienst zal om en om worden
uitgevoerd met de Fokker VII b met drie
Titanmotoren van 240 P.IC. en de Fokker
XII met drie Wnspmotoron van 420 P.K.
De vloot zal uit tien vliegtuigen bestaan,
Wijf van elk type.
fleido vliegtuigen kunnen passagiers ver
voeren, ook de F VII b, die daarvoor is in
gericht, maar het best geschikt voor men
schclijk verblijf is de F XII, aan welker in
richting door do firma Mutters grooto zorg
is besteed. De heer Plesman liet een ligstoel
zien, die speciaal voor dit toestel is ontwor
pen en waarop de passagier zich geheel op
zijn gemak kan gevoelen als hij op oen dag
reis van 8 a 9 uur behoefte aan rust krijgt
De stoel is heel eenvoudig te veranderen in
een gewone fauteuil en is zoo gemaakt, dat
twee koffers van bepaaldo afmetingen er
onder en er achter geplaatst kunnen wor
den, zonder iets van do overige ruimte weg
te nemen. Daar niet ieders koffers precies
deze afmetingen hebben, geeft do K.L.M
aan den reiziger, die een plaats komt be
spreken, tegelijkertijd de. beide elegante
koffers cadeau.
In het passaglersverblijf zijn 7 plaatsen,
waarvan 4 voor passagiers, 1 voor den rus
tenden bestuurder, 1 voor den marconist en
1 voor don werktuigkundige bestemd zijn.
In het Europeesche verkeer zijn in dezelfde
ruimte 10 plaatsen gemaakt; men ziet daar
uit, dat voor do vlucht naar Indië veel hoo-
gore eischcn aan hot verblijf gesteld zijn
Er is een kast voor levensmiddelen, thcr-
mosflcsschen, servies enz., welko in het ba
gageruim is uitgebouwd, zoodat zo goen
plaats in het passagiersverblijf inneemt.
Zoo is alles gedaan om het den reizigers
zoo aangenaam mogelijk te maken.
Hierbij dient men in aanmerking te ne
men, dat men niet aan boord, doch in oen
hotel op dc landingsplaats den nacht door
brengt.
Eon andore kant van de zaak Is hot post
vervoer, dat door zeer lago tarieven voor
zware stukken zijn zo zoo laag gestold, dal
do post erop vorliest zoo aantrekkelijk
mogelijk is gemaakt voor het publiek. Op
hot oogenblik heeft Nederland het goed
koopste luchtrecht.
Het roisechemo, dat zooveel mogelijk zal
worden gehandhaafd, houdt rekening met
de volgendo trajecten:
1 Amsterdam—Leipzig—Boedapest.
2 Boedapest—Belgrado—Atheno.
3 AtheneMcrsa MatrukCairo.
4 Cairo—Gaza—Bagdad.
5 Bagdad—Buship—Jask.
6 Jask—Karachi—Jodhpur.
7 Jodhpur—Allahabad—Calcutta.
8 Calcutta—AJcyabRangoon.
9 Rangoon—Bangkok—Alorstar—Medan.
10 Medan—PalcmbangBataviaBan
doeng.
Met het oog op dc mogelijkheid van slecht
weor in Centraal Europa in het winterhalf
jaar, wordt een proef gonomen mot een
tweede route over Frankrijk on Italië, wel
ke, wanneer uit Centraal Europa slecht
weer wordt gemeld, geboren kan worden.
De luchtlijn geeft in Indië aansluiting op
de scheepvaartlijnen. Eén aansluiting mist
men nog, n.l. de luchtverbinding met
Australië. Tot Socrabaja kan men vliegen
dan komt er een gaping van 2000 K.M. en
dan is er weer 5000 K.M. luchtlijn in Austra
lië. Mettertijd zal een der luchtvaartmaat
schappijen. de K.N.I.L.M., con Australische
of een Engelsche maatschappij, over deze
gaping een luchtbrug moeten spannen. Zoo
opent iedero nieuwe verbetering het pers
pectief voor nieuwe mogelijkheden.
Ter gelegenheid van de opening van den
wekeiijkschen luchtdionst zal do firma Be
geer een gedenkpenning slaan.
Gelukkig geen brand ontstaan
Zaterdagavond is in de garage van don
heer Tcrmeulcn, Quellijnstraat 105 to Am
sterdam, een ernstige explosio voorgeval
len.
De voordouren die gesloten waren, zijn
met kracht naar buiten geslagen en gedeel
telijk vernield. Aan de achterzijde zijn ver
schillende ruiten gebroken en ook op do
bovenverdiepingen aan do achterzijde zijn
veel ruiten vernield. De slag was zeer
hevig. Van allo kanten kwam publick too-
loopen en weldra verscheen ook dc brand
weer. Er was geen brand ontstaan. Geluk
kig was ook niemand in de garage aan
wezig. Het onderzoek naar de oorzaak van
deze tamelijk sterke ontploffing heeft Za
terdagavond tot geen oplossing geleld.
In dc garage was een z.g. benzinemarkt-
lamp. Deze lamp is gedeeltelijk vernield
teruggevonden en door de politie in beslag
genomen. Het uit elkaar springen van deze
lamp kan niet tot gevolg hebben gehad dat
daardoor de grootc staldeuren in stukken
geslagen konden worden. Volgens eenigo
verklaringen hebben de achterdeuren open
gestaan en kan dus de ruimte niet gevuld
zijn geweest met een of ander gas. Toch
moet mon aannemen dat door luchtdruk
dc voordeuren zijn bezweken. Ook staat niet
vast dat de lamp heeft gebrand, terwijl
buren een grootc vlam hebben gezien.
Het onderzoek naar de oorzaak van deze
explosie dat geleid wordt door den com
mandant van de brandweer is Zaterdag
avond gestaakt, om Zondag bij daglicht
voortgezet te worden.
Nader wordt gemeld:
Amsterdam, 27 Sopt. Dc brandweer
heeft hedenmorgen haar onderzoek voort
gezet naar de oorzaak van de explosie in do
garage van den heer Termeulen in de Quel-
linstraat.
Dit onderzoek heeft tot uitslag gehad, dat
dc bonzincmarktlamp toch wel de schuldige
is geweest. Deze lamp was in dc garago ge
bracht, omdat ze niet goed wilde branden.
Door oververhitting zijn toen dampen ont
staan. Ook zijn de achterdeuren van de
garage dicht geweest, maar niet gesloten.
De dampen, die zich daardoor in dc garage
ophoopten, zijn met een vreeselijke knal
ontploft, toen dc lamp op een der lasclt-
punten door de hitte bezweek. De deuren
echter zijn door den grooten luchtdruk
opongeworpen en aan den voorkant zijn ze
door den luchtdruk weggedrukt. Door hot
openwerpen van de achterdeuren ging de
luchtdruk schuin naar boven en hierdoor
is ook verklaarbaar het springen van de
ruiten op de bovonverdicpingez>-
Is de controle van „de gemeenschap" op het bank
wezen gewenscht?
Ik voor mij vind de radio oen aangenaam,
soms -zelf een leerzaam instrument, want
was het niet mijn luidspreker, die me op
zekeren avond do volgende sensationcele
zinnen in de ooren toctordc: „en daar de
bankiers thans met dc gelden van de depo
sito's kunnen doen, wat zij willen, zonder
dat er een haan naar kraait, is het ten
zeerste gewenscht, dat er 'n contróle inge
stcld wordt door of namens „de gemeen
schap", opdat het niet meer mogelijk zij,
dat het bankboleid, dat thans geheel bc-
hoarscht wordt door het streven naar winst,
tot verdcro déconfitures leidt". Zoo op hot
eerste gezicht lijkt een dorgclijke. uiting
nog zoo gek niet, doch als men dit denk
beeld oens nader gaat bekijken, ontdekt
mon al spoedig, dat incn zich vooral op
dit gebied hoeden moet voor oen oenzijdige
zienswijze, want als cr één medaille tweo
zijden hoeft, dan is het wel doczo. Helaas
wordt zulks in dozo tijden, waarin de 6chcl
dingslijn tusschcn economie en politiek dik-
wijls mooilijk to trekken valt, vaak vergo
ten. Contróle door do „gemeenschap", waar-
modo dan mocstal bedoeld wordt ccn over
heidsorgaan, klinkt wel heel mooi, doch
wat moot men er van zoggen als blijkt
dat dc overhoid zijn eigen zaakjes zoo
slecht controleort cn bohcert, dat do hooi
in 't honderd loopt?
Een eigenaardig licht op dit laatste werd
dezer dagen goworpon in 'tl lezing, gehou
den door eon dirocteur van do eenige sol
vabel gebleken grootc D.-bank in Duitsch
land. Deze hoer geeft dan als zijn mooninj
tc kennen, dat hot verdrag van Versailles
en do daaruit voortspruitende herstelbeta
lingen Duitschland's economisch loven ge
weldigo lasten heeft opgclogd, doch nog
fnuikender acht hij Duitschland's eigen eco
nomische cn financiëclc politiek, wolkc ge
dragen wordt door den waan, dat dc kapi
taalvorming beter gaat als hot kapitaul
zich bevindt in handen van de tegenwoor
dig zoo veel genoemde „gomccnschap", in-
plaats van in particulier bezit Waartoe
heeft n.l. het Duitscho systeem met zijn uit
gesproken streven naar staatszorg geloid?
Ten eerste naar ccn ontstellend groot amb
tenaren-corps: zoo 6chijnt het aantal amb
tenaren in Duitschland dubbel zoo groot te
zijn als in Engeland, ofschoon de verhou
ding van hot aantal inwoners dier staten
nog niet geheel V/, is, met het gevolg, dat
dc laatsto drie jaren de uitgaven stegen
met 1.3 milliard cn do ontvangsten slechts
met 0.94.
Ten tweede schijnt dc uitoefening cn de
deelname van do overheid in bedrijven tot
oen opvallende vermindering in de kapi
taalvorming te hebben geleid.
Werden 'b.v. de laatste jaren vóór den
oorlog do kapitaalsinvesteeringcn van par
ticulieren geschat op- 8—10 milliard per
jaar, in do haussejaron van 1924—1928 be
droegen deze slechts circa 1.8 milliard. Al
moge het waar zijn, dat dc spaarzin van
het Duitscho volk tcngcvolgo van de door
gemaakte inflaticjarcn een knauw heofl
gekregen, het blijft ccn niet te ontkennen
feit, dat de Duitsche overheid door een dol
zinnig opjagen van de consumptie-uitgaven
een zeer slecht voorbeeld heeft gogovcn
Het is zeer de vraag of ccn dergelijke, van
politieke leuzen doordrenkte overheid, in
staat zou zijn eon zakelijke controle, of
zelfs een objectief medebehoer zou kunnen
voeren over een subtiel orgaan als tenslotte
een bank is! Natuurlijk zou men kunnen
tegertwerpen, dat de overheid in andere
landen nog niet tot dergelijke uitersten is
overgegaan. Neen, nog niet! Maar mon ver-
gete niet, dat de tendenzen, die in Duitsch
land zoo 6tork naar voren zijn gekomen,
ook In de andore Wcst-Europoosche staten
stoeds meer naar het daglicht dringen.
Doch cr zijn nog andore omstandigheden,
die wel een heel eigenaardig licht werpen
op het pogen om de banken ondor contróle
van den slaat tc brengen. Zien we b.v. naar
Engeland, dan constatccrcn we, dat in
feite niet de Staat do banken controleert,
doch dat juist andersom dc banken de
Staat contróleeren. De correspondent van
het Handelsblad vertelt heel gezellig hier
van. Eenigo maanden geleden reeds had
den de financiën uit do city de regcoring
een uitgowerkt plan voorgelegd om de fi
nanciën van den Staat weer op gezonden
grondslag te plaatsen. Do regcering had
dit plan in donk aanvaard onder medodoe-
iing, dat zij het bestudeeren zou. Doch do
bankiers hoorden niets. Tot zij de conclu
sies van de bczuinigingscommissio May la
zen, die vrijwel overeenkwam met hun ei
gen advies. Toen zij daarop vernamen, dat
de rcgecring ook dit rapport zou bestudee
ren, toen dreigden zij met openbaarmaking
van hun plan, wanneer niet de regcering
dadelijk handelend optrad. Daarna trom
melde Mac-Donnld zijn mannen bijeen en
was de wereld getuige van het nog zelden
vertoonde schouwspel, dat dc hoogste rc-
gecringspcrsoncn hun vacantio onderbra
ken om onder hoogen druk tc confcrecren.
Nog ccn andere gebeurtenis heeft diege
nen, die gevoel hebben voor de werkelijke
verhoudingen, de. oogen geopend voor hot
feit, dat de bankiers moor in de melk te
brokkelen hebben dan ccn zoo machtige
Slaat als Engeland. Zoo hebben blijkbaar
de Amerikaanschc Banken aan de Britsche
rcgecring te kennen gegeven, dat het ver-
lecncn van credieten In do toekomst niet
zoo gemakkelijk zou gaan, als er niet op
drastische wijze bezuinigd werd cn dooi
de city-bankiers wordt volstrekt niet ont-
kond. dat do gebeurtenissen bespoedigd
zijn.
Men govoelt toch wel, dat bij het bestaan
van dergelijke machtsverhoudingen een
eventueels contróle op de bankiers door
don Staat, zoo voorzichtig cn met fluwce-
Ion handschoentjes zou moeten geschieden,
dat het do vraag zou zijn of oen dergelijke
ccntrólo wel zooveel practisch effect zou
sortoeren, dat dit op zou wegen tegen do
schaduwzijden aan het stelsel verbondon.
Dat deze inderdaad In ruime mate aan
wezig zijn, hooft men ondervonden in.De-
nemarkon, waar men in 1919 Is overgegaan
tot hot instellen van een Overheids-contró-
leapparaat Het is meer merkwaardig dan
aangenaam voor do. Denen, dat do gevoer
de contróle niet heoft kunnen voorkomen,
dat ook daar te lande verschillende banken
zijn gefailleerd. Do grooto moeilijkheid ligt
In de afbakening van de contrólorechten
der regeering, terwijl zich bovendien in de
praktijk nog tweo bezwaren voordoen, wel
ko ertoe hebbon medegewerkt, dat het gc
heelo stolsel in Denemarken weinig sym
pathie hoeft gewekt. Aan den eenen kant
rijst n.l. hot bezwaar, dat een regeeringe-
ambtcnaar de verantwoordelijkheid op zich
neemt voor balanscljfers. die later wel
eens zouden kunnen blijken valsch to zijn
geweest. Aan den anderen kant is het ge
bleken, dat, zoodra ccn regeorlngsambte-
naar zijn contróle uitoefent, zulk6 op de
betreffende financiocle instelling cn haar
crediet een zeer ongunstige uitwerking
heeft, vooral in tijden van dopressio. Het
wekt don ook geen verwondering, dat juist
in depressiejaren echorpe conflicten tus-
schen do bankleiding en den Staat zijn ge-
rezon. Nu is Dcnomarkon een betrekkelijk
kjein land, doch men denke zich de gevol
gen in, indien in dezo voor Engeland zoo
benauwde dagen eon conflict rees lusschon
de Britsche bankiers cn do regcering.
Een leerzaam voorbeeld van don slechten
invloed dien staatscontrólo kan uitoefenen,
wordt geleverd door het gobeurde bij een
Kopenhaagscho bank. Volgens het oordeel
van don Regeeringsinspeeteur moest een
deel van hot reservefonds gebezigd worden
tot het dekken van verschillonde afschrij
vingen. Dit maakto op liet publiek den In
druk, dot er iets ernstigs aan dc hand was.
Die indruk ontaardde in opwinding en
zelfs in een paniek, tengevolge waarvan
tal van lieden hun aandoolon dezer bank
verkochten, terwijl de deposito's op groo
ten schaal werden teruggetrokken. Dezo
beweging verspreidde zich ook naar het
buitenland, terwijl toch in wezen de bank
volmaakt solvabel bleek te zijn.
Door de contróle werden dus economi
sche schokken opgewekt, welke men door
dit controlestelsel juist wilde vermijden.
Uit doze geschiedenis blijkt weer eens
voor do zoovoelste keer, hoc voorzichtig
men moet zijn met dc toepassing van poli
tieke leuzen op de economie.
Zijn cr dan geen andcro middelen te be
denken teneinde bankdéconfitures te voor
komen of althans te beperken? Zeer zeker
is dit mogelijk, doch daarover ccn volgend
maal.
STUDIECLUB VAN MODERNE
THEOLOGEN.
De studieclub van Moderne Theologen
zal voor de veertiende maal bijeen komen
op Zondag 4 cn Maandag 5 October in het
Oolgaardthuis te Arnhem.
Hot programma van de bijeenkomst ver
meldt voor Zondagavond een tweetal le
zingen.
Dr. G. II. van Senden: De Godsidec.
Dr. H. de Vos: Het vraagstuk der wer
kelijkheid Gods en haar kenbaarheid, go-
volgd door nabespreking.
Maandagmorgen houdt prof. 'J. Linde
boom een lezing over: „Het Kerkbegrip.
Een historisch-kritisch overzicht',
OVERVAL IN EEN LINGERIEZAAK.
Een kordate winkeljuffrouw.
In oen zaak in lingerie- cn baby-artikelen
tc Amsterdam, heeft een opgeschoten
knaap zich als een wél onderlegde roover
gedragen. Tussehen drie en vier uur stapte
daar toen de eigenaar even weg was, ccn
17-jarige jongen binnen, die aan de winkel
juffrouw verzocht hem eenigo artikelen te
laten zien. De juffrouw bukte en spreidde
ccn cn ander op do toonbank uit Van die
gelegenheid maakte de jongen gobruik om
haar eenigo malen met een stok op het
hoofd te slaan. Doch do juffrouw had een
sterkeren schedel dan do jongen vormoedde
en was blijkbaar niet zoo gauw geïntimi
deerd. Zij schreeuwde om hul]), waarna de
jongen haar mededeelde, dat hij een scheer
mes bij zich had en haar den hals zou af
snijden. Desniettemin wist do juffrouw
worstelend de winkeldeur te bereiken cn
riep om hulp.
Do dader nam de vlucht en kreeg geen
gelegenhoid de lade te lichten. Een voorbij
ganger zotte hom na, zonder dat zulks aan-
vankolijk baatte. De jonge man liop cn de
burger bleef eenigo tientallen meters ach-
tor hom. Tenslotte kwam hij twee agenten
tegen. Dezer) zetten den dollen knaap na
en wisten hom te grijpen. Zij brachten
hem naar het posthuis en later naar het
bureau Linnaeusstrant over. Bij het fouil-
leoren bleek hij eonigo scheermessen bij
zich tc hebben. Gelukkig heoft geen dezer
kennis gemaakt met don hals van de juf
frouw, die hom per saldo toch nog te vlug
af was. Het zonderlinge jongmensch Is
achter slot en grendel gezet.
(Tel.)
HET PETITIONNEMENT VAN DE
NEDERLANDSCHE DAGBLADPERS.
Motie van den Haarlemschen
Journalistenkring.
De Ilaarlemschc Journalistenkring heeft
de volgendo motie aangenomen
De Ilaarlemschc Journalistenkring, ge
hoord do besprokingen in de algemoene ver
gadering van Dinsdag 22 September
overwegende, dat'de oorkondo, aangebo
den te Genève door het bestuur van do
Nedcrlandsche Dagbladpers naar aanleiding
van het petitionnement voor internationale
ontwapening, uitsluitend in de Fransche
taal werd gestold
ovorwogende. dat het petitionnement tot
stand is gekomen na schriftelijke verkla
ringen van een aanzienlijk deel van hot
Nedcrlandscho volk op uitsluitend in het
Nedcrlandsch gestelde formulieren
betreurt, dat in dc oorkonde do Nedcr
landsche tekst niet aan de Fransclic ver
taling is voorafgegaan
verzoekt het beatuur van den-Nodorland-
schen Journalistenkring van dozo motie
kennis te willen geven aan de verocniging
De Nedcrlandscho Dagbladpers, en
besluit haar openbaar te maken.
HET KONINKLIJK BEZOEK AAN
DE HOOFDSTAD.
Amsterdam, 26 Sopt. H. M. de Ko
ningin is hedenmorgen uitgereden voor het
maken van een wandelrit aan dc overzijde
van het IJ. Dc Prinses is heden morgen met
klein gevolg naar den Wcstcrdokdijk ge
reden teneinde een bezoek te brengen aan
het aldaar ligplaats hebbende oorlogsschip
„Jacob van Heemskerk".
8 dagen Exceptioneele aanbieding van Tafel, Divan en
Kapstokkleeden, Ziet de étalage.
Verstrooide onderwijzer, dc nota naziende: „Alweer ver
keerd. Sclirij f me voor morgen maar een t weehonderd
strafregels." (Passing Show).
