SPOOR'/ W MOSTERD
20 KORTING
BeldanopNo.42
OP ALLE STOOMGOEDEREN
Eerste Amersf. Stoompers-
inrichting „QUICK"
Hebt U een
Taxi of Auto noodig?
TARDIEU RAPPORTEERT
OVER GENEVE
EEN ONGEWAPEND VREDES-
LEGER
TWAALF ROEMENEN
NEERGELEGD
ERNSTIGE BOTSINGEN
IN GRANADA
DE BELADING DER INDIE
VLIEGTUIGEN
FRANSCH VLIEGTUIG
STORT IN ZEE
VERGEEFSCHE START
POGING
Onze Postvliegers
onderweg
VRAAGT Let op het Fabrieksmerk
STATIONSSTRAAT 16b Tel. 344
Een ministerie van nationale
verdediging ingesteld
Parijs, 1 Maart. (V.D.) Dinsdagmorgen
is onder voorzitterschap van den president
dei' republiek in het Elvsée een minister
raad ..ehoudcn.
Tardieu die hiervoor was overgekomen
uit Genève, bracht een uuvoerig rapport
uit over den stand der ontwapeningson
dcrhandelingen en zijn besprekingen met
de leiders der verschillende delegaties
Voorts legde hij den staatspresident een
ontwerp voor van een decreet, waarbij
Francois Poncet definitief benoemd wordt
lot Fransch ambassadeur te Berlijn.
Francois Poncet zal onverwijld zijn man
daat van afgevaardigde ter beschikking
stellen.
liet grootste deel der besprekingen gold
de instelling van het ministerie voor na
tionalc verdediging, dat definitief werd in
gesteld.
In een officeelc mededccling wordt in dit
verband verklaard dat het niet beoogt de
ministeries samen te voegen, doch de mi
nisteries van oorlog, marine cn luchtvaart
doelmatiger met elkaar te verbinden.
In het verder verloop van den minister
raad werd Paul Boncour benoemd tot lei
der der Fransche delegatie ter buitengewo
ne conferentie van den Volkenbond, welke
3 Maart aanvangt.
WERKPROGRAMMA VOOR DE ONT
WAPENINGSCONFERENTIE
Genève, 1 Maart. (V.D.) Het presidium
vaji de Ontwapeningsconferentie heeft in
een geheime zitting welke eenige uren
duurde, het door Benesj als algemeen rap
porteur uitgewerkte algemecne werkpro
gram besproken. Een voorstel van Fransch
Tsjechoslowaakschc zijde ingediend en ge
stcund door de Kleine Entente het werk
program aan te nemen in de ontworpen
redactie werd verworpen.
Het presidium besloot veeleer op voorstel
van Engeland, het werkprogram allereerst
aan alle delegaties toe tc zenden met het
verzoek hierop voorstellen en amendemen
ten in te dienen cn vervolgens opnieuw- bij
een te komen. De definitieve beslissing in
zake de aanneming van het werkprogram
der conferentie zal overgelaten blijven aan
dc Hoofdcommissie. Voorts is principieel
besloten het werkprogram niet den vorm
tc geven van een vaste agenda der confe
rentie, doch dat het. een algemeene richt
lijn zal zijn, waarbij het de afzonderlijke
commissies, in liet bizondcr dc Hoofdcom
missie, vrij zal staan de volgorde der tc
behandelen kwesties tc bepalen.
Volgens de algemecne opvatting moet
principieele beteekenis worden gehecht aan
het werkprogram.
Merkwaardig voorstel aan den
Volkenbond van drie
Engelschen
Genève, 1 Maart (V.D.) De secretaris
generaal van den Volkenbond heeft Maan
dag een merkwaardig voorstel ontvangen.
Drie Engelschen hebben zich in verband
met een in Engeland ontstane beweging
met een schrijven tot den secretaris-gene
raal gewend, waarin zij zich bereid ver
klaren tot de vorming van een „VredesJe-
ger", dat door den Volkenbond in het Ja-
pansch-Chineesche conflict zou moeten
v-orden gebruikt. De schrijvers deelen den
secretaris-generaal tevens mede, dat zij een
oproep hebben gepubliceerd tot vrijwillige
deelneming aan dit leger. Wanneer andere
dwangmiddelen, behalve massamoord en
onthouding van voedsel niet voldoende zijn
om de vijandelijkheden tot staan te bren
gen, moeten mannen en vrouwen zich vrij
willig en ongewapend lusschen de strijden
de troepen werpen. Het V.B. secretariaat
maakt het voorstel der drie Engelschen, die
met name genoemd worden, in een officieel
communique bokend. De secretaris-generaal
is echter niet in staat dit voorstel bij den
Volkenbond in te dienen, zoolang niet een
officieel voorstel van een lid van den Vol
kenbond ontvangen i?-
Boekarest, 1 Maart (V.D.) Acht Roe-
mcensche families, die uit Rusland tracht
ten uit tc wijken naar Roemenië, werden
aan de Dnjestr door een Russischen grens
wacht verrast, waarbij 12 personen werden
gedood. De andere vluchtelingen konden
ontkomen.
Madrid, 29 Febr. (V.D.) Te Granada is
heden een groote demunstratie gehouden
door de katholieke oppositie, die door de
linksclie partijen met geweld verstoord
werd. Het kwam tot handtastelijkheden, in
den loop waarvan ook schoten vielen. De
guardia civil greep in en herstelde de orde.
Er vielen zes zwaar gewonden cn talrijke
licht gewonden. In de hoofdstraten der
stad patrouilléeren politieversterkingcn,
aangezien syndicalisten particuliere auto's
beschoten hebben
Madrid, 29 Febr. (V.D.) In de provin
cie Avila hebben in het dorp Goda ernstige
bnlsingen plaats gehad tusschon stakende
landarbeiders en vertegenwoordigers der
werkgevers. Het liep op een schietpartij uit,
waarbij één persoon gedood en vijf perso
nen ernstig gewond werden.
Te Tolosa heeft een ontslagen arbeider
uit wraak met een jachtgeweer een inge
nieur van een papierfabriek neergeschoten.
Was de Ooievaar overbelast?
Het resultaat van genomen proeven
De K.L.M. schrijft aan Aneta-Holland:
Naar aanleiding van de ramp van de
Ooievaar, is in een deel der Nederlandsch
Indische pers dc opvatting naar voren ge
bracht, dat dit vliegtuig overbelast geweest
zou zijn. Daar deze opvatting werd ver
kondigd, door personen die zicli als ter za
ke kundigen voordeden en zich daarbij be
riepen op landingsproeven, welke met een
vliegtuig van hetzelfde type indertijd op
Andir (Bandoeng) waren verricht, heeft
een deel van het publiek aan deze opvat
ting waarde gehecht.
Hoewel het bij tie K.L.M. van meet aan
vaststond, dat van overbelading geen spra
ke is geweest teneinde dit metterdaad te
kunnen aantoonen en daarmede een juiste
voorstelling van zaken tc bevorderen, be
sloten tot het nemen van praclischc proe
ven, waarvan de uitslag reeds vooruit bij
haar bekend was cn welke proeven dan
ook voor de K.L.M. niets nieuws hebben
opgeleverd.
In bet kort kwam het betoog der zich
terzake kundig achtende personen er op
neer, dat het door den Rijks Studiedienst
voor de Luchtvaart in Nederland bepaalde
tnaximumu gewicht van 5250 K.G. voor het
type Fokker F Vllb (type Ooievaar), In de
tropen niettoelaatbaar zou zijn, in ver
band met geringere luchtdichtheid en hoo
gere temperatuur, waardoor het draagver
mogen nadeelig wordt beïnvloed en het ge
wicht schijnbaar toeneemt.
Dit verschijnsel was natuurlijk aan den
Rijks Studiedienst evengoed bekend als
aan de K.L.M. Vandaar dut zicli aaD boord
van elk Indië-vlicgtuig een tabel bevond
en nog bevindt, aan do hand waarvan de
gezagvoerder in verband met stand van
barometer en thermometer, kan uitreke
nen hoe hoog het schijnbaar gewicht
van zijn vliegtuig is.
Het bewijs van luchtvaardigheid bevat
het maximaal toelaatbaar gewicht, hetgeen
afhankelijk is van twee groepen van
eischen, de eerste betrekking hebbende op
de sterkte van den bouw in verband met
de belastingen, welke in verschillende on
derdeeion optreden bij verschillende vlieg
toestanden, de tweede 'betrekking hebben
dc op de vliegeigenschappen met een der
gelijk gewicht, waarbij vooral de eischcn
betreffende het loskomen van den grond
en de stijgsnclheid zeer belangrijk zijn.
De eischen, die voor het bewijs van lucht
waardigheid gesteld worden, zijn mini
mumeischen bij de formuleering waarvan
rekening is gehouden met normaal on
gunstige omstandigheden, welke zich in
het dagehjksch bedrijf kunnen voordoen.
Wat loskomen cn stijgen betreft, wordt bij
een driemotorig vliegtuig, dat er op ge
bouwd is om met volle lading op twee mo
toren een bepaalde hoogte te kunnen be
reiken, ruimschoots aan de gestelde eischen
voldaan, in verband met een belangrijk
overschot aan motorvermogen, indien op
drie motoren wordt gevlogen. Daardoor
kan het gewicht van 5250 K.G. ook voor
het bedrijf op de Amsterdam—Batavia-lijn
als normaal toelaatbaar gewicht worden
beschouwd, omdat zij de normaal o n-
gunstigc omstandigheden, welke zich op de
route kunnen voordoen, een voldoend vei
lige start kan worden verkregen. (Onder
zulke normale ongunstige omstandighe
den verstaan wij bijv. een temperatuur van
•10 gr. C. cn een luchtdichtheid van 1010
millibaar).
Uitdrukkelijk zij hier vastgesteld, dat de
gezagvoerder altijd geheel vrij is geweest
in de belading van zijn vliegtuig. Indien
hij meende in verband met schijnbaar
gewicht, weersomstandigheden of toestan
den van bepaalde vliegvelden met een be
lading la-ger dan 5250 K.G. te moeten vlie
gen, heeft hij steeds lading of passagiers
kunnen weigeren. De Directie heeft steeds
de bslissing aan den gezagvoerder overge
laten.
De proeven welke op Admir genomen
zijn, hebben voor de K.L.M. nooit waarde
gehad, want zij worden verricht met moto
ren zonder gasopjaging, loopend met een
geringer toerental cn een andere afstelling
van den invalshoek der schroefbladen, ter
wijl ten slotte de besturing lag in handen
van vliegers, die met dit type vliegtuig
geen ervaring hadden.
Maandag, 8 Februari, zijn op Schiphol
met het vliegtuig Reiger (zustei-vliegtuig
van de Ooievaar) proeven genomen, waar
bij men het schijnbaro gewicht onder
normaal ongunstige omstandigheden na
bootste, dat een vliegtuig zou hebben bij
ten barometerstand van 1010 millibaar en
een temperatuur van 40 gr. C. (zoodat werd
uitgegaan op een relatieve luchtdichtheid
van 92 pCt. ten opzichte van standaard
luchtdichtheid op zee spiegel), indien het
tot liet ware maximum gewicht van 5250
K.G. werd beladen.
Hiertoe werd het belast tot een werkelijk
gewicht van 6000 K.G. Tweemaal is gestart
(vliegers Aler en Fryns) en de startlcngten.
opgenomen door den Rijks Studiedienst
voor de Luchtvaart) bedroegen resp. 297
en 300 M. De windsnelheid varieerde van
2.9 tot 3.9 M. per seconde. De klim van het
toestel werd door den Rijksstudiedienst
cinematografisch opgenomen.
De vlieger Fryns hoeft deze proeven
dus belading tot 5250 K.G. of zooveel meer
als noodig was om deze belading na te
bootsen bij -10 gr. C. en 0.92 luchtdichtheid
op 29 Februari te Batavia ten overstaan
van burger- en-militaire overheden her
haald en daarmede het bewijs geleverd,
dat een vliegtuig, tot het maximum gela
den, niet meer dan een normalen aanloop
behoeft om van den grond los te komen en
behoorlijk te klimmen onder normaal on
gunstige omstandigheden, welke zich op
de Indic route kunnen voordoen. Hoewel
de grond van het vliegveld tengevolge van
de regens zwaar was en er een lichte wind
stond, kwam liet vliegtuig bij den eersten
aanloop na 298 meter los en bij den twee
denna 312 M. Op 600 M. afstand van het
punt, waar de aanloop begon, was hel
reeds 20 M. hoog.
Tcnslottediene nog, dat zelfs omgerekend
volgens temperatuur en luchtdichtheid
welke op den noolottigen morgen van 0 üe
cember op het vliegveld van Bangkok
heerschten, de Ooievaar met zijn schijn
bare gewicht vér*beneden de 5250 K.G
bleef.
Vier inzittenden omgekomen
P a r ij s, 29 Feb r. (V.D.) Een vliegtuig
van de maatschappij Aéro Postale, dat den
dienst onderhield op de FrankrijkZuid-
Amerikalijn, is in zee gestort, waarbij vier
personen om het leven zijn gekomen. Za
terdag is de machine uit Buenos Aires ver
trokken met bestemming Rio de Janeiro.
Tusschon Montevideo cn Pelotas geraak
te liet vliegtuig in een hevigen storm cn
stortte neer. Eenige mailzakken, die zich
aan boord bevonden, zijn bij Rio Grande
aangespoeld.
Vlucht naar Oost'Azië,
die niet doorging
Keulen, 29 Febr. (V.D.) Hedenmorgen
zou de Oost-Azië-vlieger Bertram met zijn
toestel starten voor de eerste étappe van wjn
vlucht naar het Verre Oosten. Tegen 10 uur
deed hij op den Rijn bij de tentoonstellings
terreinen met zijn watervliegtuig twee start
pogingen, die echter mislukten, omdat hij
moest starten in de richting van den stroom
en hij daardoor de wind pal mee kreeg,
waardoor het toestel niet van het water
kwam. Vervolgens deed hij een startpo^ing
tusschen Keulen en Mulheim. doch weder
om liet de stroom nie. toe, dat hij tegen den
wind in opsteeg. Inmiddels had zich op de
drijvers veel ijs vastgezet. Tegen den mid
dag slcep.e men het toestel naar de haven
van Niehl, waar het ijs verwijderd werd.
Het staat nog niet vast. wanneer een
nieuwe startpoging zal worden gedaan.
P. ER INT EL, AMERSFOORT
AFHELLING KLEED ING NAAR MAAI
VARKENSMARK1 13-15 TEL 55 2
Wij hebben de eer U to ertchtendat >tize
staten -collectievoor hei V O OUR JAARS-
SEIZOEN gereed zijn cn noodt sen IJ beteeld
tot een bezoek uit
De prijzen zijn 10-30 pet. agc> dan m 1931
Specht
So1
262
28—2
29—2
1-3
Amsterdam
Budapest
Belgrado
of
Amsterdam
Parijs
Marseille
Rome
Bnndisi
Athene
Mersamtruh
Cairo
Chaza
Ruthawells
Bagdad
Basra
Boeshir
Diask
Karachi
Jodpoer
Allahahad
Calcutta
Akvab
Rangoon
Bangkok
Kohlak
Penang
Medan
Pftlemhang
Batavia
Bandoeng
1—3
29—2
28—2
27—2
26—2
26-2
In Europa kan thans uit twee route-
rekozen worden Beide zijn achtereen
volgens in bovenstaand staatje opgeno
men.
Vertrek van het eerst volgende post vlieg
tuig van Amsterdam 3 Maart 1932
Voetbal.
UIT DEN U. P. V. B.
Wedstrijdprogramma Zondag 6
Maart.
lc klasfcc.
Amersf. Boys—Sopia.
B. V. C.—Brederodes.
ScherpenzeelE. S. V. A. C.
SoesterbergN. I. O.
Reserve lc klasse.
Sopla 2Hilversum i.
Z. N. C. 2—St. Boys 2.
Reserve 2e klasse C.
A. P. W. C. 2—'t Gooi 5.
Laren 2Amersf. Boys 2.
Reserve 4e klasse B.
Quiek 3—II. V. C. 5.
Soesterberg 2D. E. S. 2 (12 uur).
Sportleven.
AMERSF. BOYS I—SOPLA L
Een plaatselijk treffen.
Blijkens het wedstrijdprogramma van den
U. P. V. B. wordt a.s. Zondag op liet A. B.
L. O.-terrein aan den Leusderwcg de
plaatselijke ontmoeting Amersf. Boys I—
Sopla I gespeeld.
Voetbal.
NED. PROEF-ELFTAL-NORWICU CITY.
Het elftal van N'orw ich-City, dat Woens
dag 2 Maart a.s. tc J{otterdam' op het Spar
ta-terrein een wedstrijd speelt tegen een Ne
derlandsch Proef-elftal is volledig zooals liet
thans in de derde zuidelijke divisie speelt,
waar het momenteel de vierde plaats bezet
in haar competitie en ziet cr als volgt uit:
Doel: Norman C. Wharton.
Achter: James Hannah en William Smith.
Midden: Joseph Jobling, Thomas Willi
amson (aanvoerder) cn Douglas Lochhead.
Voorhoede: Kenneth Burditt (19 jaar) Sa-
muell Bell (l'J jaar) Oliver Brown Cecil
Blakemore en Lionel Murphy.
In dit elftal kothen een paar Scliotsche
spelers uit, terwijl enkele zijn overgenomen
van bekende eorste-divisic clubs. Volgens
verkregen inlichtingen zijn dc rechts- cn de
linksbinnen de gevaarlijke schutters.
NED. PROEF-ELFTAL-SOUTHAMPTON.
Naar de „Sportkroniek" meldt, zal op
Woensdag 9 Maart een Nederlandsch proef-
elftal op het Sparta-veld te Rotterdam een
wedstrijd spelen tegen de Engclsché 2e klas-
ser Southampton, ceil club van wie heel
wat te Iccrcn zal zijn. De mogelijkheid be
slaat voorts nog, dat voor don wedstrijd tc
Antwerpen nog een oefenwedstrijd gehou
den wordt.
Sport.
LAWN-TENNIS.
WEDSTRIJDEN AMSTSRDAMSCHE
AM ATE URS-PROFESSION ALS.
Amstcrdam. 29 Febr. Donderdag, 10
Maart, zullen op de overdekte tennisbanen
in het R.A l.gebouw, alhier, tenniswedstrij
den worden gehouden tusschen Ainster-
damsehe amateurs cn professionals.
Eenigen tijd geleden zijn er te Den Haag
wedstrijden gespeeld tusschen Haagsohe
amateurs en professionals. De uitslag was
toen JClff
Er zullen Donderdag vier partijen worden
gespeeld tusschen dc volgende spelers:
Amateurs. Professionals.
J. van der Heide tegen W. Hemmes,
Den Maag.
O. Koopman tegen A. Waasdorp, Noord wijk.
Leembruggen tegen J. Goedraad, Den Haag.
T. Hughan tegen M. Goedraad, Amsterdam.
De wedstrijden zullen des avonds wor
den gespeeld.
Automobilisme.
NIEUWE WERELDRECORDS OP DE
MONTLHÉRYBAAN.
P a r ij s, 29 Febr. Gistermorgen 6 uur zijn
de bekende vier Engelsche motorracer»
Kaye Don, Eystonc, Ead Eldridge en A.
Denly gestart, ten einde te trachten een
aantal wereldrecords te verbeteren. Zij
slaagden er reeds in zes nieuwe wereldre
cords te vestigen, n.l. de volgende:
Het eerste nieuwe wereldrecord was over
500 K.M., die zij aflegden in 2 uur 38 min.
10 sec., gem. uursnelhcid van 189,538 K.M.
Het tweede record werd na drie uur ver
beterd, in welken tijd zij hadden afgelegd
568,891 K.M. Vervolgens werden do 1000
K.M. afgelegd in 5 uur 18 min. 371/- sec.
(gem. uursnelheid van iets meer dan 188
K.M.). In zes uur werd afgelegd met#dcn
Delagewagen 1130.902 K.M. De 1000 mijl
ging op in den nieuwen wereldrecordtijd
van 8 uur 35 min. 38.2 sec. De 2000 K.M
werden tenslotte afgelegd in 10 uur 42 mi».
20.54 sec. Het ligt in de bedoeling het 24
uurswereldrecord cn het 48 uursvvcreldre-
cord te verbeteren.
Boksen.
CARNERA SLAAT PIERRE CHARLES.
Parijs, 1 Maart (V.D.). De Italiaansche
zwaargewicht Primo Camera heeft gister
avond alhier den Belgischen bokser Pierre
Charles in een match over 10 ronden ver
slagen.
DRIE SPORTVLIEGTUIGHN NEER
GESTORT.
Kattowitz, 1 Maart (V.D.). In de na
bijheid van Teschen kwamen twee sport-
vüegtuigen bij een oefenvlucht in de lucht
met elkaar in botsing en stortten neer. De
piloot en de waarnemers van het eene vlieg
tuig werden ernstig gewond, terwijl de in
zittenden van het andere vliegtuig er bijna
ongedeerd afkwamen. Eenigen tijd later
stortte een derde sportvliegtuig neer, waar
van de piloot eveneens slechts licht gewond
werd.
Foto, genomen nè den brand van het herstellingsoord van onderwijzers
to Lunteren
