Dr. COLIJN OVER DE CRISIS
Donderdag 17 Maart 1932
.DE CEMLANDER"
30 e Jaargang No. 222
HOE MOET ER WORDEN
GEHOLPEN?
De Ioonen moeten achteruit
ALCOHOLBESTRIJDING BIJ
HET SNELVERKEER
Stijging van het ledental
DERDE BLAD
PAASCHTELEGRAMMEN
NAAR AMERIKA
HET GEMAK PAST!
BIJKANTOOR
VEE-VERVOER EN
MARKT-C0NTR0LE
Mooi werk voor
dierenbescherming
Eert kwestie, waaraan tal van
moeilijkheden vastzitten
Dinsdagmiddag .en Dinsdagavond heeft
dr. H. Colijn in de stampvolle koepelkerk
te Leeuwarden een rede gehouden in bij
eenkomsten, belegd door het provinciaal
comité der A.R. kiesvereenigingen.
Het economisch gebouw, waarin wij zoo
veilig woonden, is, zoo zeide hij, aan het
wankelen geraakt. En do zorgen doemen
voor de meesten onzer op. Wel zijn er nog
velen, die op den gewonen voet kunnen
doorleven. En het is verklaarbaar, al is
het dan niet verdedigbaar, dat dit afgunst
wekt bij velen. Want bij zeer velen staat
de armoede niet meer op den drempel, zij
is reeds binnengetreden. Groote inkomens
zijn tot een vierde gedaald. Hiernaast zijn
velen op een terrein gekomen, waar armoe
de en schrijnende zorg hun intrede doen.
Dezen gevoelen zich afgunstig jegens hen,
die hun inkomen niet zagen verminderen
dcor den dalenden levensstandaard, doch
eerder vermeerderen. Men zij voorzichtig.
Ook de menschen met vaste inkomens zien
hun salaris ingekort. En bedriegen de tee
kenen niet, dan zal dat eerste begin door
groote daling gevolgd worden. Want er is
geen sprake van, dat deze crisis slechts een
conjunctuurgolving is. Deze crisis zal ern
stiger gevolgen hebben. Het verschil tu6-
scben deze en vroegere crises is, als dat van
ziekten van de takken en die van den wor
tel van den boom.
Deze crisis beperkt zich niet tot bepaalde
landen. Zij teistert de gehcele wereld, en
alje bedrijven worden er door getroffen.
Wij staan voor een omvorming van ons
economisch leven
Het oude keert, althans voor lange jaren,
niet terug. Men moet zich instellen op een
lageren levensstandaard.
Spreker zeide verder, dat slechts van het
vrije ruilverkeer redding voor de wereld is
to verwachten.
Wat den overheidssteun betreft, dr. Co-
lijn zeide, dat de overheid moet trachten,
er voor te zorgen, dat de bronnen van ons
volksbestaan niet te gronde gaan. Zij zou
niet mogen tolereeren, dat de bodem onbe
bouwd blijft, dat do Ncderlandsche handels
vloot moet worden opgelegd. Slechts uit
een oogpunt van algemeen volksbelang mag
de overheid handelen en dan niet om win
sten te maken, maar oto het bedrijfsleven
voor wegzinking te behoeden. Voor enkele
landbouw- en tuinbouwartikelen wordt
reeds steun verleend; verwacht mag wor
den, dat binnenkort ook de zuivelbereiding
zal worden geholpen. Spreker vreest, dat
het hierbij niet kan blijven. Onze volkswel
vaart berust niet alleen op land- en tuin
bouw, ook op andere bedrijven.
Een tweede vraag is: Hoe moet cr wor
den geholpen?
Hieromtrent worden vaak de meest dwaze
voorstellen gedaan en wat nog erger is: ze
.vinden gehoor.
Men moet zich allereerst afvragen, wat
men bereiken wil. Om een voorbeeld te ge
ven. Het is zeer eenvoudig om te zeggen:
voor de zuivelbereiding hebben wij 60 of
70 millioen gulden noodig om de zaak op
gang te houden. Maar deze moeten toch
ergens vandaan komen. Van boter en kaas
verkoopeu wij groote hoeveelheden naar
het buitenland. Hooge invoerrechten kun
nen hier niet baten. Wanneer men dus
spreekt over een loonenden prijs van de
zuivelproductie, moet men op tweeërlei let
ten: piet deel, dat naar buiten gaat, en het
deel, dat in ons land blijft- Men moet dus
hebben een doorsneeprijs, wat tevens een
loonende prijs is. Maar dan stuit men da
delijk op een moeilijkheid. De binnenland-
scbe verbruiker heeft niet alleen een boo-
geren prijs te betalen voor de boter, die
bij beneden den kostprijs consumeert, maar
ook voor dat deel van onze boter, dat naar
•iet buitenland gaat. Men moet niet vergc-
•■sp, dat onze boteruitvoer voortdurend ach
teruitgaat, vooral door de handelspolitieke
maatregelen en verminderde koopkracht.
In de derde plaats loopt de toestand in
de verschillende provinciën sterk uiteen.
Dit alleen maakt een regeling voor het ge-
heclc land niet tot een eenvoudige zaak.
Hier komt nog bij, dat het niet gemakke
lijk is, uit te maken, wat ccn loonende
prijs is. Een groot deel van de boeren zit
op veel te hooge hypotheeklasten of te
hooge pachten. Moet die steun nu zoo hoog
zijn, dat ook deze lasten cn pachten kunnen
worden opgebracht?
Dan rijst de vraag, of men zoodoende nog
wel het landbouwbedrijf en niet de geld
schieters cn grondeigenaren steunt. Voor
wie als spreker van mecning is, dat de
grondprijzen in de laatste jaren ver boven
de natuurlijke waarde van den grond ge
stegen. zijn, is deze vraag zeer moeilijk
Voor pachten was nog wel een regeling te
vinden, maar bij hypotheken zou het niet
zoo gemakkelijk gaan.
Zoo zijn er heel wat kwesties, waarom
een bombastische redenaar zich niet be
kommert, maar waarmee regeering en
volksvertegenwoordiging wel te maken
hebben. Spreker zelf is voor steun aan land
bouw en industrie, maar wil op de moei
lijkheden wijzen.
Ook moet men zich niet op zijwegen la
ten voeren. zooals het geroep orn vrijstel
ling van sociale lasten. Deze lasten zijn
laag en het doel moet niet zijn om van
deze lasten af te komen, doch het bedrijf
zoo loonend mogelijk trachten te maken,
zoodat deze lasten gemakkelijk te dragen
zullen zijn.
Spreker wil niet met een uitgewerkt plan
komen, maar enkele hoofdgedachten geven.
Hij neemt als grondslag, dat een bedrijf
behalve een bescheiden bestaan voor den
boer en zijn arbeiders, de normale lasten
moet kunnen opbrengen, waaronder spre
ker ook rekent een matigo pacht, zooals
vóór den oorlog. Bij een dergelijko regeling
zouden ook de hypothcekboeren gesteund
zijn. Hoe een dergelijke steun geregeld moet
worden, moeten dc deskundigen maar uit
maken.
Men moet do moeilijkheden recht onder
de oogen zien. Als men dit maar wil in
zien en niet als een dwaas een sprong in
het duister waagt, zal men ccn regeling
kunnen treffen, die vrucht zal dragen. Dit
komt ook aan den spoed ten goede. Snel
handelen is alleen mogelijk als men wel
beraden handelt.
Wanneer men met dit 6tichten op gang
is, komt de tijd ook eens een onderzoek in
te stellen naar de fundamenten.
Men mag zich wel eens afvragen, of onze
agrarische structuur nog wel goed is. Als
de tegenwoordige handelspolitiek der Mo
gendheden voortduurt, zal men zich moe
ten afvragen, of men niet liever producten
zal verbouwen, die men thans moet invoe
ren, in plaats van producten, die men niet
kan uitvoeren Men zal alle krachten moe
ten inspannen om onze markten te behou
den en uit te breiden, maar als dit niet ge
lukt, zal men de klok vijftig jaar moeten
achteruit zetten.
'Spreker heeft nog slechts gesproken over
den landbouw; maar een andere pijler van
ons volksbestaan is de industrie, die groot
gevaar loopt door het loonpeil, dat in Ne
derland hooger is dan in eenig ander land.
Vooral de lioogo loonen in de beschutte be
drijven, z.m. do overheidsbedrijven, staan
dc zoo noodzakelijke daling van hot alge-
mecnc loonpeil in den weg. Toch, zullen wij
onzen uitvoer niet verliezen, dan dienen
de kosten omlaag. Dit geldt ook voor de
scheepvaart.
Spreker roert hier teerc punten aan. De
krachtige arbeidersorganisaties in de be
schutte bedrijven zullen zich tegen loons
verlaging verzetten, een der grootste poli
tieke partijen geeft het parool uit: Geen
loonsverlaging. Spreker kan begrijpen, dat
men bariton-geluiden liever hoort dan een
sombcro bas. Niemand staat gaarne af, wat
hij heeft. Maar daarom gaat het niet. Zul
len wij onzo plaats onder de andere vol
ken houden, dan moeten de loonen ach
ter-uit. Nederland betaalt thans reeds de
hoogste loonen in do wereld; Verandert dit
niet, dan zal het. ccne bedrijf na het an
dere sluiten, en zal de werkeloosheid reus
achtig toenemen.
Spreker hreft sombere dingen gezegd,
doch een christen moet dc waarheid onder
oogen durven zien. Door offervaardigheid
ën samenwerking zal men naar den
mensch gesproken, de crisis doorkomen.
Doch men zie niet alleen den oecono-
mischen kant, maar ook den geestelijken
kant. Steeds zoeke men God. Men zij in
allen tegenspoed geduldig cn in allen voor
spoed dankbaar.
Het jaarverslag van de
V.AS. over 1931
Vanwege de Vereeniging voor Alcoholbc
strijding bij het Sne1verkeer zendt men ons
het verslag over liet jaar 1931, waaraan
het volgende is ontleend:
Aangezien alleen landelijke drankbestrij
ders vereenigingén gewoon lid van de V.A.S
kunnen zijn, en deze nagenoeg alle reeds
als lid zijn toegetreden, kan het ledental
niet belangrijk stijgen. Maar met blijdschap
constateeren wij, dat ook in 1931 dc sa
menwerking niets te wenschcn overliet.
Het aantal buitengewone leden steeg van
62 tot 72. Zooals uit dc lijst achter dit jaar
verslag blijkt, behooren hiertoe, behalve
vele drankweer-comité's en afdeelingcn van
drankbestrijders-vereen igingen, nog zeer
uitcenloopende organisaties. Wel een bc
wijs, hoe het streven van dc V.A.S. aller-
wege sympathie ontmoet; doch tevens een
aanwijzing, dat er nog voel moer buitenge
wone leden te vinden zullen zijn.
Ook het aantal begunstigers steeg, en wel
van 136 tot 1SS
Behoefden wij ons in het afgeloopen jaar
niet tot de rijksregeering te wenden, wel
kwamen wij met een verzoek bij de Com
missarissen der Koningin. Art. 15 van de
Motor- en Rijwiehvet verleent dozen auto
riteiten namelijk de bevoegdhe'd, om een
rijbewijs te weigeren aan die aanvragers,
die gedurende de laatste twee jaïen ver
oordeeld zijn wegens openbare dronken
schap en dergelijke. Dit geldt niet alleen
voor hen, die voor het eerst zulk een rijbe
wijs aanvragen, doch ook voor degenen, die
hun rijbewijs vernieuwd willen hebben, iets
dat elke twee jaar noodig is.
Toen wij dit schrijven tot de Commissa
rissen der Koningin richtten, was het ons
bekend, dat in Noord-Brabant met ingang
van 1 Juli van deze bevoegdheid gebruik
gemaakt werd, doch van do andere pro
vincies hadden wij iets dergelijks niet ver
nomen, vandaar ons schrijven. Achteraf
bleek ons, dat dc minister van justitie in
April ook reeds de Commissarissen der
Koningin op het betreffende wetsartikel
gewezen had.
Tot nu toe kregen wij uit 5 provincies
antwoord op ons schrijven. Gelderland is er
27 April mee begonnen; Limburg 1 Augus
tus; Drente zou cr in den vervolge gebruik
van maken; Zeeland was er nog niet mee
begonnen, doch het heeft dc aandacht van
den Commissaris der Koningin; Zuid-Hol
land voerde do noodigc onderhandelingen.
Over dit resultaat zijn wij aanvankelijk
niet ontevreden. Wij lazen bovendien in de
couranten, dat ook in Friesland en Noord-
Ilolland over een regeling gedacht wordt.
Natuurlijk is vooral voor de grootcro pro
vincies de zaak niet eenvoudig, want soms
komen een paar honderd aanvragen per
dag binnen. Maar wij vertrouwen, dat als
men wil, ccn oplossing gevonden kan wor
den. Het resultaat zal zijn, dat daardoor
natuurlijk een betrekkelijk klein aantal
personen van den weg geweerd zal wor
den, maar toch wel juist degenen, die er
het minst kunnen worden getolereerd. Met
groote belang is dan ook, dat er ongeluk
ken door voorkomen zouden worden.
Dat laatste beoogden wij ook met een
schrijven, dat wij richtten tot do Konink
lijke Luchtvaart Maatschappij. Want al
houdt dc V.A.S. zich natuurlijk hoofdzake
lijk bezig met het snelverkeer op den bc-
ganen grond, zij wil toch ook eenige aan
dacht schenken aan het luchtverkeer, dat
voortdurend in belangrijkheid toeneemt.
Vrijheden, die hij kleine bedrijven geoor
loofd zijn, omdat er meer persoonlijk con
tact bestaat cn alles beter overzien kan
worden, kunnen bij grootcro ondernemin
gen niet meer worden geduld. Wij meen
den, dat nu de K.L.M. een steeds belang
rijker plaats gaat innemen in het wereld
verkeer, de „service" ook aan de dienst-
vourwaarden van haar personeel nieuwe
eischen rnocst stellen. Daarom verzochten
wij, aan de bestuurders van dc vliegtui
gen te verbieden om vóór cn tijdens den
diensttijd, inzonderheid ook op de tus-
schenstalions, alcoholische dranken tc ge
bruiken, cn wij voegden er bij: „Ook al zou
den dc tegenwoordige bestuurders, dio bij
u in dienst zijn, zich uit eigen beweging
reeds nu van dergelijke dranken onthou
den, dan zal zulk een verbod toch van be
lang zijn, omdat het wellicht misstanden in
dc toekomst zal voorkomen.'
Wij kregen van de directie der K.L.M.
echter helaas ten antw.oprd, dat zij de
noodzakelijkheid van zulk een verbod niet
inzag.
lil aansluiting aan een vorig bericht waar
bij medegedeeld werd dat het in de bedoe
ling lag bij wijze van proef met het a.s.
Paaschfcest dc gelegenheid open te stellen
om in het verkeer met Noord-Amcrika
Paaschtclegrammen te wisselen, kan thans
nader worden medegedeeld dat men voor
den inhoud dezer telegrammen do keuze
heeft in 14- verschillende standaard teksten,
in het Nederlaiidsch of in het Engelsch wel
ke teksten aan de loketten dor telegraaf
kantoren ter inzage zijn. De prijs is gesteld
op een vast bedrag van 2.50. Ongeacht den
datum van aanbieding tusschen 19 cn 23
Maart zal er voor worden gezorgd, dat zij
met Paschen in handen van de geadres
seerden zullen worden gesteld.
ONDER EEN VRACHTAUTO.
Am ei de, 16 Maart. Hedenmiddag 4 uur
had te Ameide een droevig ongeval plaats.
Het vierjarig zoontje van den arbeider La-
kerveld werd bij het onverwacht overste
ken van den weg door een vrachtauto over
reden. Het kind was op slag dood.
Den chauffeur treft gceij schuld.
DE NOOD VAN DEN LANDBOUW.
Een onderhoud aan de Koningin
verzocht.
Dc voorzitters der Centrale Landbouw
organisaties te weten de heeren prof. mr.
P A. Diepenhorst, voorzitter van den Chris-
telijken Boeren- en Tuindersbond in Ne
derland, J. R. Verheggen, voorzitter van
den R.K. Ncderlandschen Boeren- cn Tuin
dersbond, cn J. L. Nijsingh, voorz. van het
Kon. Ned. Landbouw-comité, hebben tot
H.M. de Koningin het verzoek gericht hun
wel ccn onderhoud te willen toestaan ter
bespreking van den noodtoestand in den
landbouw, in het bijzonder in dc veehou
derij.
Advertcntiën, Keltjes
Abonnementen, Adres-
veranderingen, Berich
ten worden aangenomen
aan het
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
J. I^AMBRECHTS SOESTERWEG 107
DEN GEHEELEN DAG OPEN
UW COURANT: 'T DAGBLAD
Eenige grepen uit het werk der spe=
ciale commissie, die in samen
werking met de Spoorwegen
verbeteringen tracht
in te voeren
Wij ontvingen heden het jaarverslag van
het uitvoerend comité van de commissie
voor vcrvocr-belangcn uit dc Ncderl. Ver
eeniging tot Bescherming van Dieren over
het eerste contract-jaar met de Nederland-
sche Spoorwegen. De voorzitter van dit uit
voerend comité, de heer Hugo van Poel
geest te Leiden, schrijft in een vóórwoord:
Wie aandachtig heeft gevolgd alles, wat
over het werk van het uitvoerend comité
in den loop van het jaar is - gepubliceerd
en wie dus ook kennis nam van de jaar
verslagen, uitgebracht to Bussum (1930) en
Apeldoorn (1931), zal uit het hier-volgend
verslag niet zoo heel veel nieuws meer lee-
ren. Toch draagt onze overeenkomst met
do Ncderlandsche Spoorwegen een zóó
apart karakter cn vormt dc arbeid tc
Utrecht, die op deze samenwerking is ge
grond, een zóó op zich zelf staand geheel,
dat het uitvoerend comité heeft gemeend
met dit boeksko nut tc kunnon doen, want
te kunnon gerieven zoowel de dierenvrien
den, die uit de verte, naar ons zoo herhaal
delijk blijkt, dit alles met belangstelling
volgen, als de vele belanghebbenden uit
alle kringen van het vcc-vervoer, die plot
seling in zoo nauw contact met Dierenbe
scherming zijn gekomen.
De figuur van onze positie vastgelegd in
ons contract met de Ncderlandsche Spoor
wegen is zóó, dat we presteeren een econo
mische taak van leiding en administratie
(voor het veevervoer) cn daarvoor krijgen
een belooning tot dekking van onze onkos
ten, waarmede wc naast ons administra
tief bureau ook onzen inspectie-dienst in
stand houden. Dat een dergelijke afspraak,
vooral in benarde tijdsomstandigheden als
thans, wel inhoudt de overtuiging in de
vakkringen, dat ook onze contrólc op een
behoorlijk vervoer van economische betee-
kenis is, valt niet tc ontkennen en wij ach
ten het zeer gelukkig, dat dit inzicht hoe
langer hoe meer baan breekt: ccn goede
behandeling dér dieren geeft uiteindelijk
voordeel bij hun exploitatie.
De beide rapporteurs zullen niet Al te
veel nadruk leggen op den vaak sjchier ein-
deloozen arbeid, die noodig was om deze
jonge loot der samenwerking tusschen za
kenwereld en ethiek door liaur eersten
groei heen .tc helpen: zij zullen ook niet te
zwart onderstrepen alle .bezwaren en neer
drukkende ervaringen, die in den loop der
voorbereiding en tijdens do uitvoering de
onze waron: zouden wij idealisten zijn, als
we bij de duisternis toefden zoolang er
lichtpunten zijn, als wc dc zorgen achtten,
die ons gewin brengen voor ons ideaal!
Onze weg was vól lichtpunten. Het lot
der dieren wordt door dit nieuwe werk der
Nederlandschc Vereeniging tot Bescher
ming van Dieren beïnvloed ten gunste,
zienderoogen. De betere gevoelens onder
ons menschen winnen bij elke afspraak,
waaraan ze ton grondslag liggen.
Het overleg met autoriteiten en belang
hebbenden stond steeds in het lecken van
onderlinge waardeering. Belangenstrijd, ze
ker, die was er. Dat men ons aanvankelijk
wel vreemd aankeek, soms liever wegge
keken zou hebben, dit spreekt immers van
zelf: w-ij waren de indringers, maar niet
om eigen-wille en daar ligt de kracht van
ons bestaan. Want het ging hier als op an
der gebied van ons werk: de misstanden
worden gevoeld en bestendigd, maar langs
practische wegen wil men wel anders, om
de dieren, ook om den innerlijken mensch.
Moge deze drang ten goede sterk genoeg
blijven om voort to zetten dezen arbeid en
moge de medewerking van zoo heel velen,
van buiten en uit eigen gelederen, onze
Vereeniging blijven steunen om dit bouw
werk van moderne verhoudingen in stand
te houden.
Het is onmogelijk alle verbeteringen tc
memoreeren die door onze regelmatige
contrólc zijn tot stand gebracht. Door een
gematigd optreden bereikten wij, dat vele
vervoerders van vee uit eigen boweging
overgingen lot practische dierenbescher
ming. Zelfs hebben wij kunnen consta
teeren, dat verschillende handelaren en
expediteurs zich opgaven als lid van de
Ned. Vereeniging tot Bescherming van
Dieren.
Slechts in uiterste gevallen werd tot een
proces-verbaal overgegaan.
In totaal worden door de oontroleurs en
ondergeteekende 23 processen verbaal op
gemaakt, die alle veroordeeling van de
verdachten tot gevolg hadden. Er werden
boeten opgelegd van f 3.— tot f 40.—. ter
wijl in één geval zelfs drie dagen hechte
nis als straf werd opgelegd.
Uit die veroordeelingon blijkt dan ook,
dat het absoluut ontoelaatbare overtredin
gen geweest zijn.
Wij hebben dankbaar de hulp on mede
werking aanvaard van alle mogelijke au
toriteiten: de Justitie, de Koninklijke Ma-
rechaussée, de Rijksveldwacht, de Ge
meentepolitie en de besturen van de af-
deelingen van onzo Vereeniging, die hun
ne plaatselijke inspecteurs in do gelegen
heid stelden ons to assisteoren.
Do diroctio der N. S. workto ten gunste
van do belanghebbenden steeds mede, door
het invoeren of verleggen van treinen of
andcro verbeteringen.
Bij dc uitoefening van do contrólc werd
do inspecteur bijgestaan door 3, later door
4 controleurs, n.l.:
de Heer W. J. Ilasselbach, standplaats
Leiden, met als werkkring dc provinciën
Noord- on Zuid-IIolland, Zeeland en ge
deelte Noord-Brabant;
de heer L. Mulder, standplaats Zwolle,
met als werkkring de provinciën Zuid-
Friesland, Overijssel, Gelderland;
de heer D. Sloot, standplaats Groningen,
met als werkkring de provinciën Gronin
gen, Drente, Noord-Friesland.
de heer C. A. do Groot, standplaats
Utrecht, met als werkkring dc provinciën
Utrecht, Oost-Brabant, Noord-Limburg.
In overleg met de afdeeling Limburg
van de Ned. Vereeniging tot Bescherming
van Dieren, is den heer L. do Klerk, haar
inspecteur to Maastricht, do contróle over
het zuiden van Limburg toovertrouwd.
Uit do rapporten in het jaarverslag
blijkt, dat in het tijdperk 1 Juli 193030
Juni *1931 door do controleurs 1616 vee
markten werden bezocht, waarvan de vee-
aanvoer en/of afvoor met alle soorten ver
voermiddelen, gecontroleerd werd.
Onder veemarkten worden verstaan:
14-daagschc of jaarmarkten met inbegrip
van de voornaamsto paardenmarkten en
veetentoonstellingen.
Naast het dagolijkscho contact met de
controleurs, werden 10 maal gezamenlijk
de belangon van den dionst besproken. Be
halve dc hiervoor genoemde contrólo op
den aan- en afvoer van do veemarkten,
werd 33 maal do invoer van paarden uit
het buitenland aan de grens gecontroleerd.
Op onregelmatige tijdstippen werden oii
den openbaren weg' de auto's, wclko vee
vervoerden, aangehouden en geïnspecteerd,
mot medewerking van do plaatselijko in
specteurs van dc afdeelingcn van Dieren
bescherming, van de Kon. Maréchaussée, dc
rijksveldwacht cn do gemeente-politic.
Deze contrólc werd eerst gehohden, na
dat aan alle controleurs do bevoegdheid
van onbezoldigd rijksveldwachter was ver-"
leend.
Ingevoerd werd een standaardtyp0 arm
bandplaat voor veedrijvers, die thans in ge-
brui^ is bij de gemeenten Zwolle en 's Hor-
togenbosch, sedert ook ingevoerd te Pur
merend.
Herhaaldelijk wordt geconstateerd, dat
do algemeen in gebruik zijnde hoorntou
wen vaak pijn en letsel veroorzaken. Wij
streven ernaar, om deze algemeen te doen
vervangen door halsters. Verschillende ten-
toonstcllingsbesturen verleenden hunne ge
waardeerde medewerking, door voor het
tentoon tc stellen veo halsters dwingend
voor te schrijven. Hoewel niet meer tot de
ze verslagperiode behoorend, z(j medege
deeld, dat wij thans ook op de markten
propaganda gaan voeren voor een gelei
delijke invoering van het halster, waartoe
voor het eerst op de markt te 's Herto-
benbosch borden geplaatst worden.
Naast ccn groot aantal marktbezoeken,
woonde do inspecteur 60 vergaderingen bij,
voerdo 62 besprekingen cn behandelde zelf
eenige malen do grens-contróle, evenals een
26 onderzoeken naar aanloiding van inge
komen klachten.
Hoewel wij vQoral in het begin mot
veel moeilijkheden te kampen hebben ge
had, kunnen wij toch zeggen dat onze ac
tie het dier te beschermen tijdens het
vervoer gunstige resultaten heeft ge
bracht.
DE INDISCHE TENTOONSTELLING.
De Diomen8che concurrentie
van de baan.
's-Gravenhage, Naar aanleiding van
berichten over de Indische tentoonstelling
vernemen wij van bevoegde zijde, dat er
van een Indische tentoonstelling dit jaar
tc Dicmen, welke zou samenvallen met die
te 's-Gravenhage, geen sprako meer is. Er
waren daarvoor wel plannen, doch het
denkbeeld om een aanvullende tentoonstel
ling te Diemen te houden is, nadat de niet-
wenscheli,kheid daarvan is ingezien, prijs
gegeven.
Een bericht, dat er moeilijkheden zouden
zijn met het Koloniaal Instituut te Amster
dam, is onjuist. De overeengekomen bedra
gen zijn gestort, zoodat op dc volle mede
werking van het koloniaal instituut kan
worden gerekend.
Over de verdere inzendingen zijn nog on
derhandelingen gaande.
De opbouw van de Indische tentoonstel
ling in het Westbroekpark te 's Gravenha-
ge is reeds in een vergevorderd stadium,
zoodat, overeenkomstig de verwachting, dc
tentoonstelling op 15 Mei a.s. gereed zal
zijn.
EEN PRINCIPIEELE KWESTIE.
Uitlegging van da leerplichtwet.
Gouda. 16 Maart. De kantonrechter te
Gouda heeft heden C. v. d. Ende, die terecht
had gestaan wegens het niet voldoen aaji
de leerplichtwet, (hij had zijn kind niet naar
de door B. en W. aangewezen school gozon-
den, waarop ambtshalve Inschrijving door
den inspecteur van het lager onderwijs had
plaats gevonden), vrijgesproken.
De kantonrechter grondde zijn vrijspraak
op het feit, dat de wet het af- en over
schrijven van leerlingen niet aan B. en W»
toekent.
De ambtenaar van het O. M., Mr. Lange-,
meijer, gaat in hooger beroep,
