PHILIPS
RADIO
R. KONING
Bevroren Negers
J. VONK
Amersf.
Dagblad
Aardige vlotte JAPONNETJES
HGEDEÜ en ROTSJES
REISC0STUMES
PANTALONS -
- FLANELLEN
REGENJASSEN
Sociëteit „AMICITIA"
DE NATIONALE SCHEEPVAARTBELANGEN
FRANS MOLLE
Wij etaleeren thans voor DAMES en MEISJES
Voor H8oren:
DAMESKAPSALON
MAIS0N EL1SE
75 een
BELANGRIJKE
INBOEDELVEILING
GEEN MEDEWERKING DER
REEDERIJEN?
NED. AANNEMERSBOND
Advertentiën
VOOR
EL.ECTR. TECHN.
BUREAU
ARNH. STRAAT 27
LANGESTRAAT 5
Tel. 639
BEDDEN- EN
TAPIJTHANDEL
BURGERS E.N.R.
Rijwielhandel
Otto Kruger
JOH. TAP
VARKENSMARKT 13-15 - TEL. 582
ROOMIJS MET CHOCOLADE
IETS FIJNS!
19 CENT PER STUK
BANKETBAKKER
Langestraat 87 Telefoon 50
Beter
SOLIED GEBOUWDE HUIZEN
N.V. Samenwerking
ADVERTEERT IN DIT BLAD
Grepen uit het voorloopig verslag
der Eerste Kamer
De toestand van de Kon. Holl. Lloyd
Volgens het voorloopig verslag over het
wetsontwerp inzake behartiging der natio
nale seheepvaartbelangen waren verschei
dene leden van oordeel, dat er alle aanlei
ding voor de regeering bestaat om zich het
lot der Nedorlandsche Scheepvaart aan te
trekken en dat zeer zeker getracht moet
worden de bestaande moeilijkheden, waar
in zij verkeert, zooveel mogelijk te ver
lichten. Behalve door directen steun zou
zulks h. i. o.a. kunnen geschieden door
verlaging van haven- en loodsgelden en
verder in het algemeon door medoworking
van overheidswege aan een vermindering
der kosten van levensonderhoud.
Wat den vorm van den te verlecner steun
betreft, zoo gaven deze leden de voorkeur
aan het door do regeoring bevorderde stel
sel van kredietverlening boven een
systeem van directen steun. Intusschcn be
treurde zij het, dat, naar verluidt, geon
overleg is gevoerd met de Ned. Reoders-
vereeniging naar aanleiding van het door
deze veroeniging ingediend verzoek.
Volgens enkele borichten in de bladen
zou bovendien een groot dpel onzer reede-
rijen op de totstandkoming dezer ontwer
pen geen prijs stellen, omdat men in die
kringen er voor terugdeinst, nieuwe ver
plichtingon aan te gaan en voorts ook vaak
in de onmogelijkheid zou verkceren om
voldoend onderpand te stellen. Deze leden
zouden gaarne vornemen, of redelijkerwij
ze een zoodanigo medewerking van de zij
de onzer reederijen kan worden verwacht,
dat de onderhavige wetsvoordrachtcn in
derdaad in de behoefte aan steun zullen
kunnen voorzien. Ware het resultaat, dat
allo gelden aan den Kon. Holl. Lloyd zou
den worden verstrekt, hetgeen dan prac-
tisch door de nieuw op te richten maat
schappij zonder goedkeuring van de Staten-
Generaal zou kunnen geschieden, dan zou
den deze leden ernstig bezwaar legon deze
ontwerpen moeten maken. Hun voorkeur
ging in dat geval moer uit naar het stel
sel der afzonderlijke wetsvoordrachten,
zooals er indertijd ten behoeved er laatst
genoemde maatschappij werden ingediend
en waarvan ten minste de consequenties
zijn te overzien.
Bij aanneming van deze wetsontwerpen,
zoo merkten zij op, heeft de regcering vrij
wel onbeperkte macht om voorschotten,
waarvan de omvang niet te voren vaststaat,
aan scheepvaartmaatschappijen te verlec-
nen. Ofschoon deze leden niet verwacht
ten, dat die bedragen vele millioencn gul
dens zouden beloopen, hadden zij niette
min tegen een zoodanige onbeperkto mach
tiging wel eenige bezwaren. Deze bezwaren
waren evenwel niet van dien aard, dat zij
hen noopten, hun stem aan de ontwerpen
te onthouden.
Andere leden achtten het voor een met
verlies werkende maatschappij eerste be
ginsel van financieel beleid, verliezen niet
met geleend geld te financieren; immers,
aldus verzwaart zij haar lasten en werkt
zij zicht op den duur geheel vast. Als het
eenige doeltreffende middel om dergelijke
maatschappijen door den moeilijken tijd
been te helpen beschouwden zij verstrek
king van kapitaal a fonds perdu, desnoods
op gemakkelijke lecningsvoorwaarden. Het
is uiteraard voor do regeering onaanvaard
baar een ganschen bedrijfstak aldus te
steunen. Begon zij daarmede, dan zouden
de consequenties niet zijn te overzien. Deze
leden achtten het dan ook een fout van de
Ned. Reedersverceniging, dat deze op een
zoodanig stelsel van subsidies had aange
drongen.
Door harerzijds geen onderscheid te ma
ken tilsschen reederijen, die geen en dezul
ke, die wèl bizonrlere diensten bewijzen aan
'de nationale welvaart, en door een pana-
cée te zoeken in een streng afgemeten stel
sel van leeningen, is de regeering, zonder
acht te slaan op de haar van belangheb
bende zijde geworden waarschuwing, in het
andero uiterste vervallen, hetwelk voor
lijnreederijen, welke ten onzent niet kun
nen worden gemist, noodlottig kan zijn, in
het bizonder bij die, waarbij het beheer
voorzichtig is geweest en welke niettemin
met verlies werken.
Enkele leden verklaarden zich te kunnen
vereenigen met het beginsel, waarop deze
ontwerpen steunen. Wèl vroegen zij zich af,
of het mogelijk zal zijn de reeders tot de
overtuiging te brengen, dat in hun bedrijf
regeling noodzakelijk is. Uit overwegingen
van concurrentie toch zijn thans nog in
zeer goeden 6taat verkcerende schepen aar.
de vaart. onttrokken, wijl uiterst kostbaar
ingerichte vaartuigen worden gebouwd,
om mede te dingen met buitenlandsche ree
derijen. Aldus brengen de Ncd. bedrijven
zich £elf in moeilijkheden. Mitsdien acht
ten deze leden een regeling als de onder
havige zoo noodzakelijk, te meer nu de
uitbreiding der vliegdiensten de scheep
vaart nog verder zal bemoeilijken.
Sommige leden waren van meening, dat
'alleen groote maatschappijen van het re-
geeringskredjet profijt zouden kunnen trek
ken, doch dat de vrachtvaart daarbij geen
baat zal hebben, omdat de meeste vennoot
schappen, die zich daarop toeleggen, haar
bezittingen reeds zwaar belast hebben, zoo
dat het haar niet gemakkelijk zal vallen
de medewerking harer crediteuren tc ver
krijgen, teil einde de door de regeering ge
vorderde zekerheid te kunnen geven.
Verscheidene leden brachten den toe-1
Hand va 11 den Kon. Holl. Lloyd
lor sprake. Zij beschouwden deze maat
schappij als een ten doodo opgeschreven
lichaam, daar het passagiersvervoer noch
nu, noch later in normale tijden winstge
vend kan zijn. Do groote, kostbaar inge
richte, snel varende schepen van buiton-
landsche, vooral Duitschc, ondernemingen,
doen haar een zoodanigo concurrentie aan,
dat aan een rcndccrcnd bedrijf met kleine
re, langzaam varende schepen niet te den
ken valt. Bovendien mist een Ned. onder
neming eon behoorlijk percentage aan pas
sagiers uit eigen land komende.
De belangrijke steun, welko in do laatste
jaren aan bedoelde maatschappij werd ver
leend, heeft dan ook niet veel gebaat, en
slechts er toe bijgedragen, d,at de Rotter-
damsche scheepvaartondernoming op Zuid-
Amerika, de N.V. van Nioveit, Goudriaan
en Co., zware concurrentie heeft moeten
doorstaan van don Kon. Holl. Lloyd, wat
betreft het goederenverkeer. De zwakke po
sitie van gene maatschappij moot nu voor
con goed deel aan dio concurrentie wor
den toegeschreven, welke met groote fel
heid, dank zij gonoomden steun, door de
Amsterdamsche Mij. wordt gevoerd.
Enkele andero leden, die zich hierbij aan
sloten, vestigden er de aandacht op, dat
uit liet reorganisatieplan van den Kon.
Holl. Lloyd blijkt, dat niet alleen do aan
deelhouders, doch ook do crediteuren en
zelfs het Rijk de tot- dusver gestorto gel
den vrijwel alle kwijt zijn. Men zou gaar
ne vernemen, of inderdaad eon onderzoek
is ingesteld naar de mogelijkheid van ren
dement bij deze Mij. en of men bij de reor
ganisatie niet te veel het oog heeft geves
tigd op liquiditeit.
Van andere zijde werd hiertegen opge-
morkt, dat men uit do Mem van Toel. tot
deze ontwerpen den indruk had ontvangen,
dat er bij de bedoelde Mij. een groote verbe
tering waarneembaar is, welko de verwach
ting wettigt, dat do steun, welko do wet
tot behartiging der nationale scheepvaart
belangen eerlang zal brengen, ccn verdere
rcorgunisatio mogelijk maakt, waarmede
metterdaad een nationaal belang zal zijn
gediend. Als oen punt, hetwelk zeer zeker,
in dezen tijd bijzondere overweging vor-
dient, word vermeld, dat bij een ontbinding
van den Kon. Holl. Lloyd aan honderien
gezinnen hun middel van bestaan zou wor
den ontnomen.
Algemeene vergadering te
Amsterdam
A m s t o r d a m, 13 Juli. In het A.M.V.J.-
ebouw werd heden de Jaarlijkgche alge
meene vergadering gehouden van den Né-
derlandsclien Aannemersbond.
De voorzitter herdacht, in zijn openings
rede don overleden eero-voorzittor J. K.
Hcn'drixs, dien hij schetste als de stuwende
kracht van den bond.
Do nieuwe administratieve grondslagen
hebben veel bijgedragen lot een goede ver
houding tusschcn de spoorwegen en de
aannemers.
Betreffende de werkverschaffing zijn be
sprekingen op het betrokken ministerie
gevoerd en men is daar geneigd bij de
werkverschaffing de aannemers in te scha
kelen.
Het aangenomen werk is, vergeleken bij
het le kwartaal van het vorige jaar, te-
ruggeloopcn met 40 Spr. besloot met
den wensch, dat het de leden niet zal ont
moedigen in hun streven om hun organi
satie zoo sterk mogelijk te maken.
Aan het jaarverslag onlleenen wij, dat
het ledental is gedaald van 1724 tot 1694.
Twee afdeelingcn, Maastricht cn Roosen
daal werden opgeheven, con nieuwe afdee-
ling werd opgericht te Driebergen—Rijsen-
burg.
De balans sluit met een bedrag van
112.337.04, terwijl dé winst en verliesre
kening een eindcijfer van 88.338.70 aan
geeft.
De verschillende jaarverslagen alsmede
de begrooting werden goedgekeurd.
Tot hoofdbestuurslid werd gekozen de
heer H. J. Rijsdijk (Hoensbrock), de overi
ge aftredende leden werden herkozen, be
halve de heer A. van der Leur (Baam), die
zich niet herkiesbaar stelde, in zijn plaats
werd gekozen dc heer M. van HoogeVest
(Amersfoort).
Een voorstel van de afdeelingcn Almelo,
Enschede, Hengelo, Oldcnzaal en Wierden
om te trachten van de architectenbonden te
verkrijgen, dat zij hun leden advisecren om
in de bestekken do bepaling op te nemen,
dat bij aanbesteding geen biljetten worden
aangenomen van personen cn zaken, niet
bij het handelsregister ingeschreven, is
door het hoofdbestuur overgenomen in dien
zin, dat het zal onderzoeken of er redelij
ke kans bestaat om op deze wijze de z.g.n.
beunhazerij to bestrijden.
liet hoofdbestuur heeft den afdeeüngen
den raad gegeven, partieele aanbestedingen
plaatselijk te bestrijden, ook omdat ver
schillende directies hieromtrent afwijken
de opvattingen hebben. Plaatselijke acties
in dezen zal het na voorafgaand overleg
steunen.
Nog verschillende voorstellen van afdee
üngen stonden op de agenda betreffende
de kwesties aangaande de regeling van
aanbestedingen.
EERSTE KAMER.
De Voorzitter van de Eerste Kamer der
Staten-Generaal heeft den leden medege
deeld, dat het in zijn voornemen ligt de
Eerste Kamer weder bijeen te roepen tegen
Woensdag 20 Juli a.s. des middars om half
twee*
Heden overleed, ten
gevolge van een nood
lottig ongeval, onze
lieve zoon, broeder en
zwager
CEES WILHLLMY,
in den leeftijd van 21
jaar.
Amersfoort;
L. J. WILHELMY—
GROENENDIJK.
Mcdan:
P. A. WILHELMY.
Amersfoort:
L. C. M'ENN EG
WILHBiiMY.
A. R. MENNB<
A. A. WILHEiLMY.
Amersfoort, 13 Juli '32
v. Marnixlaan 27.
Geen bloemen.
Geen bezoek.
De crematie zal
plaats hebben Zaterdag
16 Juli in het Cremato
rium te Velscn na aan
komst trein 14.14 halte
Driehuis-Westcrvcld.
Eonigc on algomeonc
kennisgeving.
MUZIEKHUIS POLAK
Utr.weg 69. Tel. 1279,
Columbia en Polvdor grarao-
loonplaten zijn uitsluitend in
gerenommeerdo muzlokzaken
verkrijgbaar. Daarom heb
ben wij er een groote reper
toire van voorradig.
Kalfsnierstuk, Kalfsrollade
90 ct. p. p. Prachtige rondo
Kalfsfricandeau 90 ct. p. p.
Coteleten, borst, bouilli 70
ct. p. p. Gehakt, poulet 65 ct.
p. p. Blank Knlfsvleasch in
Slagerij BEN POLAK, tel.
659.
Er is slechts één middel
om U door de malaise heen
te slaan en dat is, verhoogde
activitoit. Zet een jongen die
hart voor Uw zaak heeft op
een motor van HUIB HOL-
STEIJN en tracht zoo Uw
cliënten rayon te vergrootcn.
TELEFOON 999
bij da Varkenmarkt
BEHANGERIJ - STOFFEERDERIJ
BEDDENMAKERIJ
Wij maken Uw oude
KAPOKMATRASSEN
als nieuw op tegen
billijk tarief.
Vraagt prijsopgave
zonder verplichting.
Wij garandeoren prima
afwerking.
Sierlijk - Duurzaam - Snel
en toch goedkoop.
Boekenstcinschelaan 11.
VLASAKKERWEG 28.
Teleloon 1671.
Prima materiaal.
Lage prijzen.
Vertrouwd personeeL
Auricheeren
dan stoomen
Chem. Wasscherij gn
Filiaal te
AMERSFOORT:
Utrechtschestr. 5a
Telef. 1597'.
MASSAGE MANICURE
De Eenlgste
toonaangevende
Langestraat 71
Tel. 1452
PEDICURE
ONTHARING
Elk Stadgenoot, die
eenigo Interesse
heeft voor het plaat
selijk leven, leest het
Maand-Abonnement
f 2.10 per kworlaal
17>/2 cent per week
MORGEN (VRIJDAG)
half elf v.rrj, Aanvang dor
HEDENAVOND nog tof 8 uur to zien.
P.S. Men leze de groote advertentie van J.l.
Dinsdagavond.
Do volling geschiedt ten overstaan van Deur
waarder J. KUIJTERS.
WEEKEND IN DEN EIFEL
van Zaterdag 16 tot en met Maandag 18 Juli.
Prijs ALLES inbegrepen 38.50.
Vraagt uitgebreid programma bij LEGUIT'S Reisbureau
telef. 5 Soesterberg cn aan dc Autobussen.
Vertrek: Amersfoort, Autopark 12.30.
Utrecht, Vredenhurg 1.13.
te koop In Hobbema, Vincent van
Gogh en Jozef Israelsstraat
EEMSTRAAT 101 TELEFOON 790
„Samenwerking" bouwt haar hulzen
Volgens vastgestelden lijn
Vraag bewoners hoe tevreden
Of ze in hun woning zijn.
