'T WEEFHUIS
DE ARRESTATIE TE
ROTTERDAM
Een brutaal heer-
schap
DE SPOORWEGEN EN DE
MIJNEN
W. K. v. Rossum.
HET ADRES
DAMESHOEDEN
TWEED-HOEDEN
Restaurant „Princess"
Een ondernemend
zeeman
SMEDENPATROONS
Gerzon te Rotterdam
U zoekt aparte, moderne Meubelen tegen billijken nrüs
Komt U eens bij ons zien en U zult verwonderd staan onzer
groote sorteering en de LAGE PRIJZEN.
A. H. VAN NIEUWKERK N.V. TEL. 543 AMERSFOORT
HUMORHOEKJE
R.'s omzwervingen na zijn ont
snapping te Woensel
De Avondpost weet over de omzwervin
gen van den te Rotterdam gearresteerden
R. het volgende te verhalen:
Na zijn ontsnapping uit het Rijks Krank
zinnigengesticht te Woensel, heeft R. in
verschillende plaatsen in ons land vertoefd,
zonder dat men erin slaagde, hem te ar
resteeren. Wanneer de politic kennis kreeg
van zijn aanwezigheid, was hij al weer ont
snapt. Dit deed zich ook voor in Den Haag,
waarheen R. zich onmiddellijk na zijn
vlucht uit Woensel, op Zondagmiddag
8 Mei, begaf.
Plotseling verscheen hij toen ten huize
van een zijner familieleden, waar hij
slechts korten tijd vertoefde, om dcnzelf-
den avond de residentie weer te verlaten.
Hierop bereikte de politie de mededee-
ling, dat de vluchteling zich naar Eindho
ven begeven had en zich ten huize van een
caféhouder zou ophouden. Een inval der
politie was evenwel vergecfsch; van R.
werd geen spoor meer ontdekt.
Enkelo dagen later werd de Haagsche po
litie medegedeeld, dat R. zijn verjaardag op
Zondag in de Residentie zou komen vieren
en een groot feest zou geven aan een aan
tal leden van de onderwereld. Inmiddels
had R. bekend laten maken, dat hij zich
niet levend zou laten arrestceren en op het
torste gezicht cp een ieder-, die hem wilde
pakken, zou schieten. Hij was in het bezit
van een revolver en een groot aantal patro
nen.
Mede in verband met deze bedreiging tot
het aanrichten van een bloedbad, nam de
Haagsche politie zeer uitgebreide maatre
gelen. De toegangswegen naar de Residen
tie werden scherp bewaakt, elk pand, dat
voor de feestviering in aanmerking zou
kunnen komen, werd in het oog gehouden,
terwijl een groote politiemacht gereed ge
houden werd, om, ingeval R. gesignaleerd
werd, hem onverhoeds te overvallen en elk
gewapend verzet zijnerzijds onmogelijk te
maken.
Het is mogelijk, dat R. hiervan de lucht
heeft gekregen en zijn brutaliteit hem in
don steek liet, want naar Den Haag kwam
hij niet
Van dat oogenblik af is hij slechts be
trekkelijk kort in verschillende plaatsen in
ons land geweest. Hoewel beweerd word,
dat hij naar België zou uitwijken, i3 dit
niet gebeurd.
De brutaliteit van R. kende betrekkelijk
geen grenzen.
Te 's-Hertogenbosch bracht hij een bezoek
aan de familie van een mede-verpleegde
uit het Rijkskrankzinnigengesticht. Daar
liet hij door een zusje van den verpleegde
een prentbriefkaart aan zijn kameraad
schrijven. Om kennis te geven, dat de kaart
van hom afkomstig was, schreef hij onder
den postzegel zijn initialen.
In zijn vrijheid gingen R.'s gedachten dik
wijls uit naar zijn vroegere mede-vcrpleeg-
den, hetgeen hij uitte door het zenden van
kleine geschenken. Er zijn verpleegden, die
een postwissel van 5 gulden zond.
Er waren ook verpleegden, wicn hij meer
dan een versnapering gunde, n.l. de vrij
heid. Dezen zond hij^likjes cacao en zak
jes suiker, waarin hij evenwel vijltjes en
boren verstopte. Het behoeft geen betoog,
dat de verpleegden deze nuttige instrumen
ten voor een ontsnapping niet in handen
kregen: 't toezicht op binnenkomende pak
ketten is in het R.K.G. voldoende streng,
dat al deze voorwerpen door het verplegend
personeel ontdekt werden.
Opvallend was, dat geen enkel pakket uit
dezelfde plaats verzonden werd. Er waren
er uit den Bosch, Breda cn zelfs uit Am
sterdam.
Vóór zijn arrestat'e te Rotterdam beeft
R. nof geruimen tijd te Breda vertoefd in
h*t s-ndsgedeelte, dat in den volksmond
heken^ is als de „griebes".
Met een Chevrolet-auto, waarmede hij ook
na zijn ontvluchting naar Den Haag zou
ziin gekomen, heaft R. o.a. het vuurwerk tc
Schevcningen bezocht. Zwaar gegrimeerd
reed hij zelfs door de drukste gedeelten van
Den Haag. Nog dezer dagen vernamen wij,
dat hij daarbij één zijner vroegere kennis
sen zou hebben aangeroepen, die hem aan
vankelijk niet herkend had.
Toen hem de raad werd gegeven toch
voor"^htiger te zijn, had hij verzekerd, dat
men hem niet meer levend in handen zou
krijgen. Zoo verzekerde men ons ook, dat
R. op de kermis in den Dierentuin geede
sier heeft gemaakt en keurig gekleed in
moderne cabarets heeft verloofd.
NIEUWE CONTINGENTEERINGEN.
*s-G ravenhage, 25 Aug. Bij K.B.
van 24 Augustus is de invoer van kousen
s«i sokken, tapijten, naaigaren en tafel- en
^•.rvetgoed gccontingenteerd voor den tijd
van 7 maanden (1 Aug. 1932—1 Maart 1933).
De percentages zijn als volgt vastgesteld:
kousen en sokken: 90 pet. van den in
voer per 7 maanden in de jaren 1930 cn
1931-
tapijten: 75 pet. van den invoer over het
zelfde tijdvak;
naaigaren: 80 pet. van den invoer over
betzelfde tijdvak:
tafel- en servetgoed: 70 pet. van den in
voer per 7 maanden in de jaren 1929, 1930
cn 1931.
Het bedrag ter bestrijding van de kos
ten zijn door den Minister van Economi
sche Zaken cn Arbeid vastgesteld op lh
ten honderd van de bij den invoer te de-
tlAxeeren waarde.
DOODELIJK ONGEVAL.
Bedwelmd door gassen.
H a v e 11 e, 25 Augustus. Hedenmiddag
wilde de 47-jarige landbouwer S. Klaster,
woonachtig te Havelte, een regenput van
zwöger Zwiggclacr 5=?i«>aipaken. Toen
hij in de put afdaalde, vkd hij cr bedwelmd i
door gassen, plotseling bewusteloos in.
Zwiggelaar, die hem ter hulp wilde komen,
geraakte eveneens bewusteloos. Twee an
dere personen slaagden er in de beide
slachto'fers met behulp van touwen naar
boven te brengen. Een inmiddels gewaar
schuwde geneesheer kon bij Klaster slechts
den dood constateeren. Zwiggelaar kwam
langzamerhand weer bij. Zijn toestand is
naar omstandigheden redelijk wel.
Onderhandelingen over het kolen
vervoer zonder uitschakeling
der Spoorwegen
Naar het Handelsblad uit goede bron
verneemt zijn inzake kolenvervoer via het
Julianakanaal onderhandelingen tot een
regeling tusschcn Staatsmijnen en spoor
wegen aanstaande.
Gelijk men weet, verzetten de spoorwe
gen zich aanvankelijk tegen den aanleg
van een haven te Stein, waardoor het gros
van het kolenvervoer aan de spoorwegen
werd onttrokken. De drie, met eigen spoor
aan elkander verbonden Staatsmijnen zou
den immers, samen met enkele Oranje Nas
sau mijnen, door die haven voor een deel
van de Nederlandsche onafhankelijk vvor-
iels op gevonden zijn, dat
dus de tc duchten nadeelen voor de spoor
wegen vermindert en ook de mijnen eeniger
mate voldoet. Dit zal wel exploitatie der
haven of van de lijn der Staatsmijnen met
materieel der Nederlandsche spoorwegen
wezen. Zekerheid daaromtrent konden wij
echter niet verkrijgen.
Het nieuwe plan zou tot gevolg hebben,
dat andere havenplanncn op het kanaal
voorloopig niet uitgevoerd worden. Ook
bet kolenvervoer per tractor naar Maas
tricht zou in de onderhandelingen opgeno
men zijn.
AUTODIEVEN VEROORDEELD.
Rotterdam, 25 Augustus. De Rotter
damsche rechtbank heeft heden uitspraak
gedaan in de zaken van den 41-jarigen koop
man N. S. uit Eindhoven, den 33-jarigen
koopman W. J. P. uit Capelle a. d. JJsscl
en den 27-jarigen chauffeur P. L. de G. uit
Amsterdam, allen gedetineerd, die zich te
verantwoorden hebben gehad terzake van
eenige autodiefstallen. De hun ten laste
gelegde feiten betroffen twee Chevrolet
auto's die te Rotterdam waren ontvreemd,
twee Citroën-auto'6, die te Amsterdam wa
ren weggenomen en een Ford-auto, die even
eens in de hoofdstad buit gemaakt werd.
Zoo ver als nagegaan i6 kunnen worden,
werden de gestolen wagens naar een pak
huis gebracht in Capelle a. d. IJssel, dat
door den verdachte P. was Gebuurd en tot
garage was ingericht. Na. een kort verblijf
aldaar werden de wagens naar Limburg
vervoerd, waar ze aan handelaars werden
verkocht. Tegen de verdachten waren nog
meer z»ken aanhangig gemaakt, doch ter
rechtzitting werden deze door het O.M. in
getrokken. De rechtbank heeft de volgende
straffen opgelegd: N. S. werd vrijgespro
ken; W. J. P. en P. L. de G. werden veroor
deeld tot ieder 2 jaren en 6 maanden ge
vangenisstraf.
De eisch van het O.M was geweest een
gevangenisstraf van drie jaren voor ieder.
DE CRISIS EN DE VEILIGHEID IN DE
MIJNEN.
Vermindering van het aantal
arkeldorscontrolenrs.
Door den heer Macnen zijn aan den Mi
nister van Waterstaat de volgende vragen
gesteld:
1. Is het juist, dat de regeering voorne
mens is met ingang van 1 Januari 1933
het aantal arbeiders-controleurs, belast, met
het toezicht op de naleving van het mijn
reglement, te verminderen van vijf tot
drie?
2. Is het den minister bekend, dat naar
het oordeel van den hoofdingenieur der
mijnen (neergelegd in een schrijven aan de
Mijnwerkersbonden van 11 Augustus j.l.)t
„de crisis de veiligheid in de mijnen op ab
normale wijze vermindert en er dus alle
aanleiding zou bestaan het toezicht eer uit
te breiden dan in te krimpen"?
3. Acht de minister, gelet op deze ziens
wijze van den hoofdingenieur der mijnen,
niet voldoende termen aanwezig om van
een eventueel voornemen als in vraag 1
bedoeld af te zien, ie meer waar reeds uit
bezuinigingsoverwegingen aan de aanvan
kelijk door dc regeering noodzakelijk ge
achte uitbreiding van het aantal dezer ar
beiders-controleurs van vijf tot acht geen
uitvoering werd gegeven?
DOODELIJK ONGEVAL AAN BOORD
VAN EEN STOOMSCHIP.
Dordrecht, 25 Aug. Hedenmiddag
had op het Grieksche sloomschip „Chloe"
een doodelijk ongeval plaats. Het schip zou
eerstdaags naar Italië vertrekken om te
worden gesloopt, waartoe een paar stokers
bezig waren de vuren aan te maken. Plot
seling sprongen de flenzen, waarop het
peilglas is gemonteerd, met het gevolg, dat
de 49-jarige Italiaansche stoker C. S. uit
Genua door den stoom zoodanig werd ver
brand, dat hij spoedig daarop overleed. Zijn
kameraad, die in de nabijheid stond, kon
zich bijtijds in veiligheid brengen. Het lijk
van het slachtoffer is naar het Gemeente
Ziekenhuis overgebracht.
,,L' HIRON DELLE"
voor het vervormen van
LANGESTRAAT li
Ontvangen:
MIJNHEER!
Uw vrouw afwezig?
zorgt keurig voor Uw lunch en diner
Tel. 137-310
Steven v. d Hagenlaan 16, Tel. 3S0
Groote sorteering
HAND GEWEVEN artikelen en
MODERN N AARDWERK:
De geschiedenis van het
gestolen jacht
Korten tijd geleden hebben wij dc stran
ding op onze kust vermeld van een jacht
dat in Engeland bleek te zijn gestolen.
De Times geeft nu het volgende omtrent
c? avontuurlijke dieven.
Twee mannen: de 22-jarige Zuid-Ameri-
Uaansche zeeman Johannes de Wit en de
32-jarige mijnwerker uit Plymouth, Edgar
Lake waren aan het wandelen langs de
Engelschc kust. Toen de avond viel leek
hun het te Whitestable liggende jacht Lap
wing ccn geschikte slaapplaats. Toen er
bij het krieken van den ochtend een mooie
stroom stond naar zee, kon De Wit zijn
zeemansneigingen niet langer bedwingen
en „gooide het schip los. Deo Egelschman
was bij dit alles slechts een tegenstribbe
lend toeschouwer, want toen zij eenmaal
op drift waren kon hij er niets meer tegen
doerf.
Het begon hard te stormen en op goed
geluk, want ze hadden geen kompas, zeilde
liet tweetal dc richting van dee Hollandsere
kust op. Daar gekomen, legden zij aan cn
vroegen aan boeren om wat voedsel, want
zij hadden niets aan boord. Zij bleken toen
30 mijl van den Hoek van Holland af te
zijn.
Daarna verloren zij de kust echter weer
uit het oog en stak er zoo'n storm op, dat
zij alle aandacht aan hun schip moesten
wijden Pas drie uur later kregen zij do
TTollandschc kust weer in het oog en kon
den zij, geholpen door een stoomboot lan
den. 15 mijl van Vlissingen, zooals later
bleek. De beide dieven waren uitgeput van
honger en vermoeidheid. Zij werden naar
den burgemeester van het nabijzijnde dorp
gebracht, die bun voedsel gaf, maar hun
tevens arresteerde, omdat zij geen paspoort
hadden.
Per autobus werden zij daarop vervoerd
naar Middelburg waar zij twee weken wer
den gevangen gehouden. Vandaar werden
zij gebracht naar Roozendaal om door de
politie over de Belgische grens te worden
gezet. Wat nu te doen? Zij gingen maar
weer loopen en kwamen den volgenden
ochtend in Antwerpen aan. Daar vervoeg
den zij zich bij den consul die hun in eeD
zeemanstehuis onderbracht en vandaar
naar Engeland stuurde.
Als de reden waarom hij het jacht had
genomen noemde De Wit het feit dat hij in
Engeland geen schip kon krijgen, en hoop
te, daar hij Hollandsch sprak, in Neder
land meer kans te hebben.
Als ér eenig voedsel aan boord was ge
weest zou hij waarschijnlijk getracht heb
ben Z.-Afrika te bereiken.
Lake werd spoedig vrij gelaten, De Wit
bleek echter allerminst een schoon© lijst
te hebben. Geboren als zoon van een domi
nee in Pretoria, ging hij al spoedig als
zeeman naar Australië, waar hij lid werd
\an een misdadigersbende en trouwde met
dc dochter van den aanvoerder daarvan.
Een van zijn straffen had hij uit te zitten
gehad op St. Helena, vanwaar hij zonder
succes bad trachten te ontsnappen.
Voor deze eveneens onsuccesvolle escapa
de naar Holland heeft men hem zes maan
den dwangarbeid gegeven.
ZEEPFABRIEK STOPGEZET.
Met ingang van 29 Augustus a.s. wordt
de fabriek van de N.V. Vereenigde Zeepfa
brieken, die twintig jaren geleden te Zwijn
drccht werd opgericht, stopgezet. Een deel
van het personeel wordt gepensionneerd,
een ander deel overgeplaatst naar Maars-
sen.
(Hbld.'i.
JONGEN VERDRONKEN.
Dordrecht, 25 Augustus. Hedenavond
om acht uur was de 10-jarige M. Vermeu
len op ledige schuiten, die in de rivier de
Vlerwede lagen, met een paar vriendjes aan
het spelen. Tijdens het spel raakte hij tus-
scben de schepen en viel in het water. De
politie was spoedig ter plaatse en dregde
tusschen de vaartuigen. Na een uur slaag
de men erin den jongen boven te brengen
doch de levensgeesten waren geweken. Het
lijk is naar het R.K. Ziekenhuis vervoerd.
Bondsvergadering te Haarlem
Op 23 en 24 Augustus hield de Bond van
Smedenpatroons in Nederland zijn jaarver
gadering in het Gebouw van den Kegel
bond te Haarlem.
Een groot aantal afgevaardigden, belang
stellende leden en hunne dames waren op
gekomen om do Bondsdagen mede te ma
ken.
Diverse genoodigden, waaronder den di
recteur van het Rijksnijverheidlaboratorium
met de beide assistenten der Rijksvoorlich
tingsdienst waren aanwezig.
Dc Bondsvoorzitter, de heer H. Hogenbirlc
van Bloemcndaal opende de vergadering
met een rede waarin gewezen werd op de
zeer ongunstige economische toestanden
welke in zoo goed als alle landen blijven
bestaan cn de positie welke ons land daar-
tusschen inneemt. Niet het minst in het
smedenbedrijf worden de gevolgen daarvan
ondervonden. Spreker wekte allen op om
den moed niet te verliezen maar den strijd
vol te houden ondanks de bijkans onover
komelijke moeilijkheden die zich voor
doen. Staande werd herdacht de leden die
in het afgeloopen jaar de organisatie door
den dood zijn ontvallen.
De aan de beurt van aftreden zijnde
Hoofdbestuursleden H. Hogenbirk en M.
Oostwoud werden beiden herkozen.
De door de afdcelingen ingediende voor
stellen werden behandeld.
Het Hoofdbestuur deed mededeeling over
de gemaakte voorbereidingen inzake een
actie welke ten doel heeft de kleine pa
troons te doen deelen in de voordeden van
de Sociale Verzekeringswetten. Het Hoofd
bestuur zal verder hieraan werkzaam zijn.
De Bondsdagen werdn besloten met een
excursie naar de Kromhout Motorenfa-
briok te Amsterdam, waaraan door een deel
der leden werd deelgenomen, terwijl de
anderen met de door de afdeeling Haarlem,
ter beschikking gestelde autocars een rond
rit door de mooie omgeving van Haarlem
maakten.
BRAND IN EEN GARAGE.
Aanzienlijke schade.
Dordrecht, 25 Augustus. Hedenmor
gen ie brand uitgebroken in de garage van
J. B. aan de Spuiweg. De brand ontstond
;n een autocar die aldaar in reparatie \va<?
Het vuur kon tot de garage worden beperkt
door de brandweer. Van de in de garage
aanwezige auto's kenden er eenige worden
gered, terwijl de re6t met de touring-car
verbrandde. De schade, die aanzienlijk is
wordt door verzekering gedekt.
DOOR AUTO OVERREDEN EN
GEDOOD.
Bussum, 25 Aug. Te omstreeks acht
uur had hedenavond op het gevaarlijke
kruispunt Amersfoortsche straatweg—Bre-
diusweg een ernstig verkeersongeval plaats.
De heer van 't Kruis, muziekleeraar te
Bnarn, wilde vanaf do richting Bosch van
Bredius, den Brediusweg op rijden en
kwam in botsing met een auto, die in de
richting Laren reed en op weg was naar
Apeldoorn.
Dc heer van 't K., die zich in do onmid
dellijke nabijheid van zijn woning bevond,
was op slag dood.
WAT WORDT NIET
GECONTINGENTEERD?
Het lid der Tweede Kamer de heer Teu-
lings heeft den minister van Economische
Zaken en Arbeid gevraagd:
1. Is het jui3t, dat voor de volgende ar
tikelen niet tot contingenteering van den
invoer zal worden overgegaan- manufactu
ren, stoffen en weefsels van caoutchouc
(gomelastiek of rubber) en dergelijke, pluche,
fluweel, pluchette, trijp en moquette, touw,
touwwerk, linoleum, laboratorium- cn tech
nisch porselein, staaldraadkabel, ijzer- en
staaltouw, rijwielen, frames en motorrij
wielen, triplex en dergelijk hout, gloeilam
pen, gezaagd naald- en kisthout, aarde
werk en tegels en vuurvast materiaal?
2. Is de minister bij bevestigende beant
woording der eerste vraag bereid mede te
deelen:
a. of cn op welke data aanvragen voor
contingenteering voor bedoelde artikelen
bij den minister zijn ingediend?
b. of, en zoo ja, op welke data de advie
zen der commissie bedoeld in de Crisis-
invoerwet den minister hebben bereikt?
c. de reden, waarom de beslissing van
den minister, zoo die eerst onlangs is ge
vallen, niet eerder is genomen?
3. Is de minister bereid de aanvragen der
belanghebbende fabrikanten, het advies der
commissie bedoeld in de Crisisinvoerwet,
en het met redenen omkleede besluit des
ministers, ter griffie der Kamer ter inzage
van de leden te deponeeren?
Overeenkomst met de gemeente
inzake uitbreiding der
perceelen
Rotterdam, 24 Aug. Het is al heel
wat jaren geleden, dat de firma Gerzon aan
de Leuvehaven, tegen n er de Vischmarkt,
haar monumentaal gebouw deed verrijzen.
Het was in den tijd. dat er gedacht werd
aan den aanleg van den Coolsingel-boule-
vard en er bestond destijds groot gevaar,
dat het nieuwe gebouw weer spoedig tegen
den grond zou moeten, als de groote ver
keersweg zou worden dooigetrokken. Want
Rotterdam zat toen vol groote plannen. Het
zou bij den Coolsingel boulevard niet blij
ven, doch er zou ook een groote verkeers
weg komen over de Blaak die gedempt zou
worden cn in dat ge vol zou het Gerzon-
gobouw niet kunnen blijven staan.
De jaren verliepen, doch van een aanleg
van dien nieuwen verkeersweg kwam niets.
De groote wereldoorlog heeft als in zooveel,
ook in deze zaak zijn belemmerenden in
vloed doen gelden. Zoo is het gpbmw van
Gerzon onbedreigd gebleven. Intussohen
hebben de zaken van dit modehuis zulk een
omvang genomen, dat het naar uitbreiding
moest omzien. Tal van winkelhuizen, naast
het groote nieuwe pand werden bij de zaak
getrokken. Dooh zoodoende kreeg men een
weinig aanlokkend stadsbeeld Er zijn nu
onderhandelingen gevoerd tusschen de fir
ma Gerzon en de gemeente, die ten doel
hadden te komen tot een betere afronding
van het gebouw op zulk een wijze, dat er
tevens meer ruimte zou worden verkregen.
Blijkens een mededeeling aan den raad zijn
die. onderhandelingen geslaagd. De firma
Gerzon heeft thans te kennen gegeven, dat
zij de huur van de diverse winkelpanden,
die het eigendom zijn van de gemeente, wil
beëindigen. Voor uitbreiding van haar ge
bouw wensoht de firma thans die panden
van de gemeente te koopen, die gelegen zijn
tusschen haar pand en de Soetensteeg te
gen ccn prijs van ƒ600 per vierk. Meter ver
meerderd met een som van 3000 voor de
af te breken opstallen. Door afbraak van
de panden gelegen tusschen het bezit van
de firma en de Witte Meeuwensteeg ver
leent de gemeente recht van uitpad en licht
en luchtschepMng op den aldus verbreeden
verkeersweg ten behoeve van den nieuwen
zuidelijken gevel van het firma-pand. Deze
zal van Leuvehaven naar Schiedamsohen
dijk een passage maken ter breedte van on
geveer 7 Meter.
B. cn W. stellen voor aan den gemeen
teraad aan de overeenkomst goedkeuring te
vcrleenen.
K. BEEKSTRAAT 6 BEEKENST.LAAN 10
UW ADRES VOOR COMPLETE MEUBILEERINGI
„O, Ik vergat je nog te zeggen dat mijn aanstaande
officier bij de kust-artillerie Is." (Judge).
