J. A. SCHOTERMAN
ST. EMILI
1928
WIJNHANDEL
DE LUCHTROUTE OVER
PERZIË
De officieren en het
rapport Weiter
NEDERL. SPORTVLIEGERS
NAAR ENGELAND
HET INSTITUUT DER
LEGERPREDIKANTEN
U zoekt aparte, moderne Meubelen tegen billijken prijs
Komt U eens bij ons zien en U zult verwonderd staan onzer
groote sorteering en de LAGE PRIJZEN.
A. H. VAN NIEUWKERK N.V. TEL. 543 AMERSFOORT
HUMORHOEKJE
GEVESTIGD 1878 UTR. STRAAT 17
TEL 145
per flesch f 1.45, per anker f 58.50
Hans Martin zegt zijn meening
Bij de K.L.M. bleek men Dinsdagmiddag
nog geenerlei mcdedecling ontvangen te
hebben omtrent intrekking van de toestem
ming voor onze vliegtuigen om over Perzië
te vliegen. Men had het bericht over den
datum van 1 October in de courant gele
zen. Maar de heer Hans Martin, de secre
taris, bevestigde ons, dat er van de intrek
king allang (zelfs al een paar jaar) sprake
is geweest. Zelfs zou zij oorspronkelijk
reeds op 31 December van het vorige jaar
geschieden. Telkens weer is er echter nog
uitstel van verkregen en onmogelijk is het
niet, dat er ook nu nog voor eenigen tijd
uitstel gegeven wordt, maar ook bij de K.
L. M. houdt men er toch ernstig rekening
mee, dat
de route over Perzië vandaag of morgen
niet meer gevlogen kan worden.
Inderdaad is de eigenlijke reden, waar
om er telkens met intrekking van de toe
stemming over Perzisch gebied te vliegen
is gedreigd, gelegen in een conflict, dat
niets, maar dan ook niets met het luchtver
keer te maken heeft: de eerder genoemde
ruzie tusschen do Perzische regeering en
de Anglo Persian Petroleum Company, in
welke de Engelsche Admiralitieit de meer
derheid van de aandeelen heeft. De strijd
gaat niet over teruggave van de concessie,
maar over vorhooging van de royalty, die
de Anglo Persian aan de Perzische regee
ring betaalt. Perzië zit buitengewoon slecht
in zijn geld en daarom probeert de Perzi
sche regeering ten minsto uit de petroleum
zooveel mogelijk te halen. Maar de hoer
Martin had den indruk, dat de Engelschen
er niet aan donken, haar haar zin te geven.
De Perzische regeering probeert hen nu
blijkbaar op deze manier te krijgen. Het
luchtverkeer heeft het in Perzië, naar de
heer Martin ons meedeelde, nooit gemakke
lijk gehad, want men heeft daar bi zon der
weinig zin voor moderne verkeersmiddelen
en wat daarmee verband houdt.
Bij den aanvoer -van allerlei benoodigd-
heden heeft men altijd veel te stellen gehad
met de buitengewoon rigoureuze bepalingen
op den invoer, die het de K.L.M. bijvoor
beeld steeds onmogelijk gemaakt hebben
olie voor haar vliegtuigen in te voeren.
Het zeer goed geëxploiteerde luchtverkeer
in het land zelf (van Junkers) heeft men
laten te niet gaan, omdat men geen lust en
geen geld had het betrekkelijk zeer gerin
ge exploitatietekort, dat de Perzische re
geering voor haar rekening had genomen,
nog verder bij te betalen. De zeer snelle
verbinding met Bagdad, die bestond, is dan
ook weer opgeheven; nu heeft men er weei
een dag of vijf voor noodig over onbeschrij
felijk gebrekkige wegen.
De heer Martin beschreef ons Perzië als
het land van de complicaties.
Wanneer men, zei hij, een touwtje op den
grond legt en men draait zich gedurende
een sccondo om, dan zitten er drie knoo-
pen in.
Dat er tot dusver nog telkens uitstel is
verkregen schreef de lieer Martin toe aan
de actie van onzen zaakgelastigde to Tehe
ran en den Fransclien gezant, van wie voor
al onze zaakgelastigde zich buitengewoon
veel moeite heeft gegeven. Men heeft bij de
K.L.M. nog een flauwe hoop, dat het ver
bod ook dezen keer niet zal doorgaan en dit
ou do K.L.M., ondanks de vele complica
tes, die het verkeer over Perzië meebrengt,
ituurlijk hoogst aangenaam zijn, daar de»
^L.M. in Perzië nu eenmaal haar inrich-
hgen, eigen grondorganisatie, agenten,
|z. heeft. Sluit Perzië zich af, dan zal men
t wel over de andere zijde. Arabic (Al
luwait, Bahrein, Sjarjah) moeten zoeken.
Igens de inlichtingen van den heer Mar-
[mankeert er aan de door de Engelschen
(gelegde vliegvelden in Arabië niet zoo
veel meer. Maar ook deze vliegvelden
men niet gebruiken zonder toestem-
ig om over het tussehengelogen land te
ègen, en die toestemming hangt af van
rschillende plaatselijke autoriteiten,
/orbereidende maatregelen worden geno
ren om zoo noodig dezen weg te gaan vol-
jbr. Het streven is don dienst op Indië aan
/en gang te houden.
I
'Van andere zijde werd ons nog gezegd,
f dat de Perzen zich er waarschijnlijk al zeer
weinig om zullen bekommeren als zij de
belangrijke wereldverbinding over hun land
kwijt raken. Gelaten hebben zij het vlieg
verkeer in hun eigen land, dat bizonder
achterlijk is op het gebied van de verkeers
wegen, prijs gegeven en het argument, dat
hun land niet meer tot do route van de be
langrijkste luchtverbinding ter wereld zal
behooren, is waarschijnlijk niet geschikt
hun Oostersche gelatenheid ook maar
«enigszins te verstoren. Een stad als Tehe
ran heeft nog niet eens een eigen waterlei
ding en het personeel van de K.L.M. brengt
geregeld horloges mee van Perzische dou
ane-beambten, die gerepareerd moeten wor
den, wat in Perzië bizondere moeite schijnt
te kosten. Bij een dergel ij ken toestand baat
het niet veel met het belang van de ver
binding te argumenteeren. Als de Perzen
het in hun hoofd krijgen verder luchtver
keer over hun land te verbieden, is het uit
(Vad.)
D00DENR1T TUSSCHEN MOTOR
EN SMOKKELAUTO'S
Rijke buit en een slachtoffer
Smokkelaarsbrutaliteit
Twee Hollandschc smokkelauto's passeer
den Dinsdag de grens bij Lingsfort en
kwamen door Holt, waar zij het eerst ge
signaleerd werdon. In allcrhaast werden
douaneposten langs de wegen uitgezet, ter
wijl twee beambten per motor de beide
voertuigen achtervolgden. Een wilde race
begon. Vluchtelingen en achtervolgers had
den een vaart van ongeveer 90 K.M., waar
mee zij in de richting Pont-Nieukerk ver
dwenen. Langs den weg probeerden de be
ambten reeds met nagelplanken de auto's
tot stilstand te brengen, hetgeen echter niet
gelukte. Na geruimen tijd week een der
beide wagens af in de richting Straelen,
waar hij, na enkele minuten, op een boeren
hoeve tot stilstand werd gebracht. Dc beide
inzittende smokkelaars wisten te ontkomen.
In den auto werden 2800 liter azijnextract,
benevens enkele honderden kilo's koffie ge
vonden.
Intusschen achtervolgden andere beamb
ten per auto den tweeden smokkelauto.
Door de groote vaart over een slechten weg
achter Straelen, verloor de chauffeur van
den smokkelauto blijkbaar de macht over
het stuur. Dc wagen begon te slingeren en
sloeg tegen een boom. De bestuurder werd
er uit geslingerd en bleef bewusteloos langs
den weg liggen. De beide andere smokke
laars wisten in de verwarring te ontkomen.
In den wagen werden enkele honderden
kilo's koffie en tabak ontdekt. De toestand
van den gewonden smokkelaar is hopeloos.
Smokkelaars-overmoed.
De beambten namen beide wagens in be
slag en voerden ze naar een garage
in Straelen. In den afgeloopen nacht hebben
drie personen in deze garage ingebroken. Ze
trachtten de beide in beslag genomen auto's
te ontvoeren. Daar de eene wagen grooten-
deels vernield was, heeft men een perso
nenauto uit de garage gestolen. De garage
houder, die door het geraas van loopende
motoren ontwaakte, kon nog juist zien, dat
zijn luxe wagen door smokkelaars wegge
reden werd. Door de beambten wordt een
onderzoek ingesteld.
(Msb.)
BOUWARBEIDERS EN LOONS
VERLAGING.
Een afwijzing.
„liet Volk" meldt, dat de Bondsraad van
den Alg. Nederl. Bouwarbeidersbond op
advies van het bondsbestuur met algemeen©
stemmen heeft besloten de door de regee
ring geeischte verlaging van de loonen in
de loopende collectieve arbeidsovereenkomst
met 10 van de hand te wijzen.
Een op 15 September a.s. te houden bui
tengewoon bondscongrcs zal zich over de
beslissing van den bondsraad nader beraden.
NEDERLANDSCHE VARKENSCENTRALE.
Vergoeding aan exporteurs.
Het bestuur der Nederl. Varkenscentrale
maakt bekend, dat na uitvoer van rug- en
buikspek, afkomstig van varkens met een
slachtgewicht van 190 K.G. en meer, van
5 tot en met 11 September door haar aan
de exporteurs een bedrag zal worden ver
goed van 9 cent per K.G. uitgevoerd spek,
zijnde het bedrag, dat bij do slachting als
heffing is betaald.
Tot het verkrijgen van de terugbetaling
moet de uitvoer plaats hebben voor 15
October 1932
EEN PRINSELIJK DIRIGENT IN
ONS LAND.
A.s. concert in Kurzaal te
Scheveningen.
Een prinselijk dirigent is zeker geen alle-
daagsche verschijning, althans niet in ons
land. Maar thans hebben wij er een in ons
midden. Het is prins Joachim Albrecht van
Pruisen, neef van I-I. M. de Koningin. Zijn
grootmoeder was prinses Marianne der Ne
derlanden, dochter van Koning Willem I.
Dinsdagnamiddag is prins Joachim met een
toestel van de Duitsche Lufthansa op Schip
hol aangekomen. Hij is componist en za op
3 September in de Kurhauszaal te Scheve
ningen eenige eigen composities dirigeeren,
die door het Residentie-orkest zullen wor
den uitgevoerd. (Telegraaf).
Het hoofdbestuur van de Vereeniging van
Officieren van de Koninklijke Landmacht
heeft zich ten aanzien van de in het rap-
port-Welter voorgestelde bezuinigingsmaat
regelen, voor zoover deze op de Landmacht
betrekking hebben, uitgesproken.
1. Vermindering met 8 regimenten infan
terie.
Na de opheffing achtereenvolgens bij elk
bataljon infanterie van één compagnie en
bij elke sectie van één groep, was het wapen
der infanterie reeds verminderd met respec
tievelijk Vi Yx van Yi of ®/i« van zijn
sterkte.
Thans wordt opnieuw voorgesteld een ver
mindering en wel met 8 regimenten of
van het contingent.
Mitsdien wordt het hoofdwapen, de infan
terie, teruggebracht tot 15/32 van zijn oor
spronkelijke sterkte, hetgeen niet toelaat
baar is en de eenzijdige ontwapening vrij
wel nabij komt.
2. Uit een artikel, voorkomende in den
Militairen Spectator: „Aan den zelfkant van
de ontwapeningsconferentie", van de hand
van een blijkbaar goed georiënteerd en ge
documenteerd deskundige schrijver, blijkt
dat volgens dc Hoover ontwapeningsvoor
stellen Nederland reeds nu een tekort heeft
aan vredessterkte, zelfs wanneer men de
landmachtvredessterkte in haar geheel als
politioneele macht beschouwt, om van de
overzeesche gewesten maar niet te gewagen.
Andere, kleine, evenals Nederland min
of meer blootgestelde staten, zooals België,
Finland, Zweden en Zwitserland, blijken
een belangrijk grootere vredessterkte, ook
uitgaande boven het plan Hoover, te bezit
ten.
Ook op grond van deze uitspraak is de
voorgestelde vermindering derhalve niet te
aanvaarden.
3. De aanschaffing van materieel mag in
derdaad niet worden nagelaten of verwaar
loosd.
Echter mag niet uit het oog worden ver
loren, dat hot afschaffen van personeelsor
ganisaties, dus het ontwrichten of opheffen
van organisation en staven, niet spoedig, en
bovendien slechts ten koste van veel opof
feringen weder ongedaan gemaakt kan'wor
den.
Aanvulling van verschillend materieel
daarentegen is mogelijk in betrekkelijk kor
ten tijd, zoo niet onverwijld, indien de be-
noodigde geldmiddelen ter beschikking ge
steld worden.
4. De salarisverlaging zal noodgedwongen
moeten worden aanvaard met inachtneming
van het volgende voorbehoud.
a. Gehuwden en ongeliuwdcn behooren
aan een zelfde korting te worden onder
worpen. Als compensatie ware aan alle on
gehuwde staatsburgers een ongehuwden-
belasting op te leggen.
b. Niet alleen aan rijksambtenaren be
hoort een salarisvermindering te worden
opgelegd; ook ambtenaren bij provincie en
gemeente, zoomede semi-rijksambtenaren
moeten aan dezelfde korting worden onder
worpen.
c. De salarisvermindering behoort een
eind te maken aan de bij voortduring toe
gepaste nivelleering der salarissen.
d. De salarisverlaging behoort een tijde
lijk karakter te dragen in verband met den
duur van de crisis.
e. Alle staatsburgers, wien de crisis
thans nog min of meer ongemerkt voorbij
gaat, behooren door een extra crisisheffing
hun deel in de crisiskosten bij te dragen.
5. Teneinde de nooden der schatkist tege
moet te komen, moet cumulatie van pen
sioenen cn cumulatie van pensioen en sa
laris in beginsel worden uitgesloten.
6. Teneinde het aantal intellectueele
werkloozen zoo klein mogelijk te doen zijn,
moet cumulatie van functies als regel wor
den verboden.
7. Maatregelen welke tot bezuiniging kun
nen leiden.
a. Het momenteel stopzetten van aan
schaffingen van al dat materieel, hetwelk
op de ontwapeningsconferentie te Genève
een punt van bespreking uitmaakt en waar
van de mogelijkheid bestaat, dat het voor
oorlogsgebruik verboden wordt.
b. Concentratie van opleidingen en van
garnizoenen.
c. De opleiding bij het vooroefeninginsti
tuut te leggen in handen van het bij de
regimenten aanwezige beroepspersoneel, on
der leiding van de regimentscommandan
ten.
d. Tijdelijke beperking van oefeningen en
cursussen buiten het garnizoen.
e. Versobering van de vredesorganisatie
als daar zijn: Indeelingsdistrictscomman-
danten, mobilisatiebureaux, Vrijwillige
Landstormkorpsen, Motordienst, Vaartui-
gendienst en Luchtwachtdienst.
WERKLOOZENSTEUN IN NATURA.
De s.-d. Drees bedankt.
Naar men weet heeft de regeering onder
voorzitterschap van oud-minister Lambooy
een commissie ingesteld om te onderzoeken
of tot zekere hoogte de werkloozenuitkeerin-
gen in natura verstrekt konden worden.
Tot lid van deze commissie wa9 o.a. be
noemd de Haagsche soc.-dem. wethouder
Drecs.
Naar „Het Volk" thans verneemt, heeft de
heer Drees deze benoeming niet aanvaard.
Het Handelsblad meldt nog
Op onze vraag aan den heer Drees, waar
om hij tot dit besluit was gekomen, moch
ten wij het volgende van hem vernemen
„Ofschoon ik het standpunt, dat het N.V.V.
ten aanzien der door de commissie te ver
richten taal zal innemen, nog niet ken, weet
ik, dat er in onze beweging tegen eventueele
geheele of gedeeltelijke vervanging van
steun in geld door steun in natura aan
werkloozen groote bezwaren bestaan. Dat
zelfde is bij mij het geval. Dit gaf aanleiding
het lidmaatschap der commissie niet aan
te nemen.
„Wel moge het waar zijn, dat de com
missie gezien de redactie van de haar ver
strekte opdracht tenslotte theoretisch vrij
is om tot een negatieve beantwoording der
haar gestelde vraag te komen, maar dit ver
hindert toch niet, dat het natuurlijk voor
do hand ligt, dat de regeering niet met die
bedoeling de commissie in het leven heeft
geroepen, doch integendeel in de verwach
ting van haar een antwoord in positieven
zin te zullen krijgen.
„En, waar ik nu in het algemeen spe
ciale uitzonderingcnsgevallen daargelaten
tegen geheele of gedeeltelijke vervanging
van geldelijke uitkeering door uitkeering in
natura ben, vond ik het juister, geen deel te
nemen aan besprekingen, waarbij ik mij ge
noodzaakt zou zien slechts bezwaren naar
voren te brengen".
Een interessant programma
Op 1 September a.s. in het vroege mor
genuur zal een luchtvlootje onzer sportvlie
gers van Waalhaven opstijgen met bestem
ming het vliegveld Heston nabij Londen.
Er heeft zich een British Aviation Hos
pitality Association (The Viscountes Eli-
bank and the Committee) gevormd om de
sportvliegers van het Vasteland, w.o. uit
België, Frankrijk, Duitschland, Zwitser
land en Nederland, te ontvangen.
De Nederlandsche deelnemers aan dezen
tocht zijn: de heer M. A. G. van der Leeuw
uit Rotterdam met zijn Puss-Moth, de heer
R. van Romunde uit Den Haag met een pas
sagier, do heer F. ten Bos uit Almelo, de
heer C. Kolff, met den Chef Instructeur
der Nationale Luchtvaart School, de heer
C. van Nierop uit Hillegersberg en de heer
C. van 't Groenewout uit Rotterdam met
den heer Jhr. P. H. v. d. Wall Repelaer van
Puttcrshoek uit Dubbeldam, allen met Pan
dervliegtuigen. De administrateur der Na
tionale Luchtvaart School, de heer M. J. L.
Rosman, zal den tocht in Engeland ook
medemaken.
Na aankomst op Heston zullen de deel
nemers in verkeersvliegtuigen naar Londen
worden vervoerd en zal de thee aan boord
worden geserveerd. In de Poulsons Club
aan de Theems (Hatchit) zal het gezelschap
zich voor diner en dans vereenigen.
Den tweeden dag wordt in sportvliegtui-
gen gevlogen van Heston naar Bristol en
vandaar naar Liverpool (Ho.oten), alwaar
een gardenpartij aan de deelnemers wordt
aangeboden. liet diner zal worden gebruikt
op den White-Star liner „Adriatic".
Het gemeentebestuur van Liverpool zal
het gezelschap ten stadhuize ontvangen en
na het diner een bal aanbieden.
Den derden dag zal na een picnic de
'uchtrcis worden voortgezet naar een der
vliegvelden in de Midlands en verder naar
Heston. Een afscheidsbanket in het May-
fair Hotel met cabaret en dans zal den
dag sluiten.
Den vierden dag zal van Heston worden
opgestegen naar het luchtvaartpark Han-
worth, waar de National Flying Services
oen lunch zullen aanbieden, verder naar
lymph e, waar een luchtvaartmeeting op
groote schaal den deelnemers het afscheid
niet gemakkelijk zal maken. Evenwel zal
de vloot dien middag het Kanaal weer
oversteken naar de respectieve continen
tale bestemmingen.
Voorwaar een bij uitstek interessant pro
gramma, dat niet zal nalaten diepen indruk
te maken op onze Nederlandsche sportvlie
gers, die er naar zullen streven do vlieg
sport in ons land uit te bouwen naar het
Britsche voorbeeld.
DE INT. LUCHTVAARTCONFERENTIE.
Bij het secretariaat van de Koninklijke
Nederlandsche Vereeniging voor de Lucht
vaart is bericht van dr. Eckener ingeko
men, dat hij tot zijn grooten spijt verhin
derd is aanwezig te zijn bij de openings
zitting van de conferentie der ..Fédération
Aéronautique internationale',* die Maan
dag 5 September des namiddags in dc
ridderzaal zal worden gehouden, aangezien
hij onverwachts genoodzaakt is de leiding
op zich te nomen van den tocht van de
„Graf Zeppelin" naar Brazilië.
De Gereformeerde vacature voor»
loopig om redenen van bezuinU
ging niet vervuld
Ds. A. H. v. Minnen, Geref. predikant te
's-Gravenzando en voorzitter van de gene
rale deputatcn voor do geestelijke verzor
ging van de militairen vanwege de Geref.
kerken, toont zich in het jongste nummer
van do Wcstland6che Kerkbode niet al te
zeer te sproken over het feit, dat de vaca
ture van ds. F. G. Petersen in den Raad
van Legerpredikanten voorloop'g om rede
nen van bezuiniging niet wordt vervuld.
Ds. van Minnen releveert dan eerst den
velerlei arbeid, die deputaten hebben ver
richt en hun verzoek aan don minister (in
opdracht van de generale synode) dat hl]
inplaats van één twee Geref. legerpredikan
ten zou benoemen en zegt: „Het eenigszins
verbluffend antwoord, tevens het eerste, dat
wij kregen was: ge krijgt er geen een". Ds.
van Minnen drukt het schrijven van den
minister aan deputaten af en merkt dan op:
„Voorloopig zijn al de samensprekingen die
met allerlei predikanten gehouden zijn, zijn
ook de inderdaad groote onkosten, die dit
alles vorderde, tevergeefs". Ds. van Minnen
wil den minister, die tot bezuiniging ge
dwongen wordt, daarvan geen verwijt ma
ken, maar voegt er laconiek aan toe: „Wij
twijfelen geen oogenblik of ook de Room-
sche Kerk zal, waar het betreft het getal
harer aalmoezeniers, door eenzelfde besluit
getroffen worden als de Geref. Kerken. Ove
rigens vindt persoonlijk ds. van Minnen
het „zoo erg niet". Het huidig instituut van
legerpredikanten heeft van meet af nooit
zijn bewondering gehad. Hoe meer ik er
kennis mede maakte, hoe moeilijker het
werd die bewondering te krijgen. Dat geldt
niet de personen. Maar dat geldt het insti
tuut. Het instituut zooals het thans is, heeft
iets, dat me nooit vlak zat". Schrijver con
cludeert, dat het werk van den legerpredi
kant even goed door een niet-predikant kon
worden verricht. Ook de titel van majoor
voor den legerpredikant aoht hij „iets onge
rijmds".
DE PAARDEN VOOR EEN STUK
GESCHUT SCHICHTIG GEWORDEN.
Een soldaat gewond,
's-G rave nh age, 31 Aug. Hedenmor
gen te half tien is aan den 21-jarigen
dienstplichtigen soldaat C. van Vliet, van
het 2e reg. veld-art. Ie batterij, een ongeluk
overkomen, dat gelukkig geen ernstige ge
volgen heeft gëhad.
Genoemde militair was gezeten op een
van de zes paarden, gespannen voor een
stuk geschut, dat zich naar de parade be
gaf. Ter hoogte van de Dclistraat, bij het
afrijden van de helling ter plaatse, kwam
uit tegenovergestelde richting een personen
auto aanrijden. De paarden voor een der
stukken werden schichtig. Do bestuurder
van de auto zulks bemerkend, vluchtte uit
den wagen, die op den rijweg bleef staan.
Inderdaad sloegen de paarden op hol,
botsten daarbij tegen de auto op, waarbij
Van Vliet kwam te vallen en het voorspan
over het lichaam kreeg. Onmiddellijk
bracht men de paarden tot staan en ver
voerde men het geschut, waarvan een vier-
lal paarden werd afgespannen, naar de
Riouwstraat. Van Vliet werd per ziekenauto
naar het Militair Hospitaal overgebracht,
waar hem onmiddellijk geneeskundige hulp
werd verleend. Het bleek, dat hij een sleu
telbeen had gebroken en eenige ontvellin
gen aan den rug had bekomen. Zijn toe
stand was hedenmiddag zeer gunstig.
Dit ongeval had nog een nasleep. Zooals
gezegd was het geschut met 2 paarden in
de Riouwstraat geplaatst, vanwaar het naar
de kazerne zou worden teruggebracht.
Evenwel, nauwelijks na het afrijden, sloe
gen ook deze twee paarden op hol. In volle
vaart renden de dieren door de Riouwstraat,
links de Bankastraat in en vervolgden hun
weg over de Laan Copes, waar zij tegen een
boom opbotsten en daardoor tot staan wer
den gebracht. Doordat een wachtmeester te
paard voor de hollende paarden uitreed, om
het verkeer en de voetgangers op het drei
gend gevaar attent, te maken, konden ver
dere ongelukken worden voorkomen.
K. BEEKSTRAAT 6 BEEKENST.LAAN 10
UW ADRES VOOR COMPLETE MEUBILEERING!
WINKELS OPEN VOOR DEN VREDE.
Op a.s. Zondag te Arnhem.
Arnhem, 31 Aug. Op Zondag 4
September a.s. zal te Arnhem een inter
nationale vredesbetooging worden gehou
den georganiseerd door S.D.A.P. en N.V.V.,
waaraan vele duizenden betoogers uit al
lerlei landen zullen deelnemen. In verband
met deze betooging was door de Arnhem
«che Vereeniging van Sigarenwinkeliers een
verzoek tot de gemeenteraad van Arnhem
gericht om de winkels op Zondag 4 Sept
geopend te mogen houden. Dit verzoek is
voor alle winkels toegestaan, zoodat dus
Zondag a.s. te Arnhem alle winkels tot 10
uur 's avonds geopend mogen zijn.
„Kellner, ik hob een dozijn oesters bestel3
en je hebt er maar elf gebracht."
„Ik dacht dat u niet met dertien aan tafel
wou zijn, meneer."
(Lustige Kölner Ztf4»
