A.SCHOTERMAN Zn.
ST. EMILI
1928 per flesch f 1.45. per anker f 58.50
OOK DE VEENDAM NAAR BOULOGNE
WIJNHANDEL
BEMANNING WIL DAAR
AFMONSTEREN
Steun uit het buitenland
DE CRISIS EN HET
BOUWBEDRIJF
ECONOMISCH VERVOER
Echt goed
ïn LINOLEUM, VLOERZEIL, BALATUM,
STRAGULA, FELTEX, EEN GROOTE KEUZE
BEZOEKT ONZE 18 MODELKAMERS.
A. H. VAN NIEUWKERK N.V. TEL. 543 AMERSFOORT
HUFt/lORHOEKJE
GEVESTIGD 1878 UTR.STRAAT 17
TEL. 145
E—aaa—BBmaa—bm 1
SCHEEPVAARTCONFLICT
De kapitein weigert de beman
ning aan land te talen gaan
Rotterdam, 10 Sept. De houding van
de bemanning van het s.s. Rotterdam, die
weigerde met het schip naar een andere
haven to gaan, dan Rotterdam, heeft de
directie van de Holland Amerrka Lijn niei
weerhouden ten aanzien van het s.s. Veen
dam, dat Maandagavond van New York tc
Plymouth wordt verwacht, eenzelfden
maatregel te overwegen, als zij getroffen
had voor de Rotterdam om dit schip bui
ten het conflict tc houden. Aan don go
zagvoorder van de Vecndam zal telegra
fisch order worden gegeven om mot het
schin n»of naar Rotterdam te komen, doch
dc passagiers te Boulogne sur Mer te ont
schepen. Vervolgens moet hij naar Soul
hampton varen om lading te lossen en voor
Amerika bestemde lading in tc nemen.
Vervolgens moet do Veendani naar Bou
logiic terugkoeren voor het aan boord r>"-
men van de passagiers, waarna het schin
weer naar Southampton wordt gedirigeerd,
ten einde de Engclschc passagiers on to
nemen. Van deze haven zou de Vecndam
dan naar Nnw York vertrekken.
De kapitein van de „Veendani"
weigert nfmonstcrino.
Naar wij vernemen heeft de beman nine
van het S.S. „Veendarn" van de Holland
Amerikalijn zich per radiogram tot den
Ccntralen Bond van Transportarbeider*
gewend, met de mededeel ing, dat zij het
Bondsadvies afwacht en dien overeenkom
stig zal handelen. Hieron is Zondagmorgen
aan de bemanning geseind, „Indien he'
schip niet naar Rotterdam komt, verklaai
u dan bereid het naar een veilige kanaa'
haven te brengen en te moeren. F.ischt daat
afmonstering. Kosten van overtocht von>-
rekening van den Ccntralen Bond. Zoodr?.
ons haven van bestemming bekend is
bomen wii over."
Van deze beslissing is aan de regcerine
en aan de directie van de Ilolland-Amer*
kaliin kennis gegeven. Aan de eerste me'
verzoek, consulaire ambtenaren, die in dft
zaak kunnen worden betrokken, te instru
eernn.
Een nader telegram bii den Centraler»
Bond ingekomen, bericht, dat de kapitein
afmonstering weigert, waarbij overkomst
van een vertegenwoordiger van den Rnr..i
wordt verzocht. In verhand hiermede, zijr.
dc hoeren Ratté en Kievit naar Boulogne
vertrokken.
De houding der H. A. L
Wij vernemen nog, dat de directie der H
A. L. in verband met conflict op de ..Veen
dam" nog geen beslissing in dezen heeft
genomen. Het ligt evenwel in haar berin»»
ling om, mocht het schip naar Rottcrdan
terugkecren, het schip op te leggen en d'
bemanning bestaande uit 25U koppen te
ontslaan.
Do „Professor Bays" naar
Engeland
De contactcommissie van organisatie
van werklieden bij de koopvaardij, heen
beslolen aan het stoomschip „Professoi
Buvs" toe te staan de reis naar Engelann
te maken.
Stenn nan ongeorganiseerden
Het hoofdbestuur van den Ccntralen Bonü
heeft in zijn vergadering van Zondagmo'
gen bepaald, dat aan ongeorganiseerde
zeelieden, die op ad\ics van dc contact
commissie bij het conflict zijn betrokken,
steun zal worden verleend
De „Lowland" wordt niot gelost
Bij de Engelsche bemanning van het S.S
„Lowland", dat voor enkele weken onde
Nederlandsche vlag voer en toen „Noord
Holland" was genaamd, welk schip be
hoort aan de Scheepvaart- en Steenkolcr
maatschappij, zijn moeilijkheden gerezen
die tengevolge zullen hebben, dat een der'
of de gcheele bemanning afmonstering ver
langt Het schip ligt te Harlingen en za
on advies van het hoofdbestuur van den
Centralen Bond, niet gelost worden.
Bultenland&che steun
Bij de contactcommissie zijn berichten
ingekomen, dat verschillende buitenland
sche organisaties van koop vaar dij-officieren
een steunbeweging op louw gezet hebben.
Hier mogen worden genoemd de Duitscbe
en Scandinavische verccnigingen. Boven
dien is door de Deensche machinistenorga
nisatie een bedrag van 50.000 Kronen ter
beschikking van de Centrale van koopvaar
dijofficreren gesteld.
Op schriftelijke vragen van het Tweede
Kamerlid Visser, omtrent het zenden van
mariniers naar het stoomschip Rotterdam
van de Holland Amerika lijn, in verband
met een tusschen dc directie van genoemde
maatschappij en haar personeel ontstaan
conflict,
heeft de minister van defensie geantwoord:
1. Het zenden van mariniers naar het b'j
liet lichtschip West-Hinder voor anker hg-
;cnde stoomschip Rotterdam van dc Iiol-
land-Amcrikalijn had alleen ten doel, de
werkwilligen zoodoende te beschermen, bot
singen en onheil te voorkomen.
2. Dc mariniers werden dus niet gezon-
len om het personeel met den sterken arm
te dwingen zich niet met de stakende zee
lieden te vereenigen.
3. In het occonomische conflict tusschen
zeelieden en recderijen koos de regcering
door het zenden dor mariniers geen partij.
4. Toen het verblijf der mariniers aan
boord van do Rotterdam niet langer noodi,
was, hebben zij het schip verlaten.
Uit IJmuiden wordt d.a. 10 September aan
de Telegraaf gemeld:
Vanmorgen vroeg zou de „Stad Dordrecht"
uit de hoogovenshaven alhier naar Rotter
dam vertrekken. Een sleepboot verleende as
sistentie en do trossen waren reeds gedeelte
lijk losgegooid, toen langs de trossen, waar
mee het schip nog gemeerd lag, plotseling
een GOtal personen aan boord klauterden dif
de bemanning het uitvaren beletten. Zij
dwongen hen het schip te meren en de ver
binding met do sleepboot te verbroken,
waaraan moest worden voldaan. Na de
komst der politie werden twee personen ge
arresteerd. De sluizen zijn afgezet. Het schip
wordt voortdurend bewaakt.
De havenpolitie heeft in verband met de
plaats gehad hebbende ongeregeldheden aan
liet overzetveer aan den kop van de haven
verboden prsonen over te zetten, die in
eenig verband staan met de staking. Alleen
werkwilligen mogen worden vervoerd.
Overeenstemming tusschen de
werknemers: en een deel
der werkgeversorga:
nisaties
Twee werkgeversbonden niet
gekend in het overleg
Op de conferentie te Haarlem tusschen
afgevaardigden van de werkgevers- en ar
beidersbonden in het bouwbedrijf is over
eenstemming ovei» de loonsbepaling verkre
gen.
Er zal nu een eensluidend advies aan de
ledenvergadering uitgebracht worden. Keu
ren deze het advies goed, dan zal het resul
taat van het overleg aan de Regeering
voorgelegd worden. Deze zal dan doen rae-
dedeelcn of zij aan de nieuwe arbeidsvoor
waarden hulp aan de werkeloozenkadsen,
het brengen der bouwvakarbeiders on Ier
do crisisregeling en het beschikbaar stel
len van f 20.000.000 voor het op gang bren
gen der bouwbedrijven, zal kunnen vorbin-
dcn.
Het is echter de vraag of er wel Inder
daad overeenstemming is bereikt.
Van dc vier patroonsbonden hebben er
n.l. slechts tweo aan de conferentie te
Haarlem deelgenomen, L w. de Alg. Bond
van Patroons in de Bouwbedrijven en de
R. K Bmd. De Christelijke Bond en de
Ned. Bond van Bouwkundigen, welke wel
aan de conferentie met de Regcering heb
ben deelgenomen, zijn buiten deze confe
rentie gehouden, in elk geval er niet voor
uitgenoodigd. Het resultaat der conferen
tie bindt hen dan ook niet. En aan «le
Maandag te houden conferentie der pa-
troonsverecnigingen zullen ze dan ook niet
deelnemen.
uitgezonden, zoodat zij op wachtgeld zou
den moeten wordcen gesteld.
Fit zou kunnen zijn dat deze jongelui, die
aangewezen zijn in 1930 en 1931 (tot wie de
circulaire zich n.l. richt) in verband met het
voorgaande van studierichting zouden wil
len veranderen.
In dit laatste geval is de Indische regee
ring bereid hierbij haar volle medewerking
te verleenen door aan deze jongelui het stu
diegeld voor een jaar te vergoeden. Den
aangeschreven studenten werd verzocht
vóór 15 September a.s. hun beslissing aan
liet departement van Koloniën mede te dee-
len.
Wij vernamen dat ongeveer veertig jon-
elui aan dit verzoek reeds gevolg gaven
in dien zin, dat zij antwoordden dat zij er
voorkeur aan geven hun indologische
studie voort te zetten.
ZWAAR GEWOND OPGENOMEN.
De Heer H. Eijl uit Beuningcn bij Nijme
gen werd Vrijdagavond op weg naar huis,
terwijl hij fietste gegrepen door den auto
van Dr. Ten Bokkel .Iluinink uit Ticl. Eijl
die tegen den grond geslingerd werd, kreeg
een schedelbreuk en werd aan den linker
kant van het lichaam gekwetst. Dr. Ten
B. H. en l)r. Muskens uit Beuningcn ver
leenden eerste geneeskundige hulp. De
man werd naar het Liefdegesticht te Beu
ningcn gebracht. Zaterdag was zijn toe
stand niet zonder levensgevaar. Hij heeft
een schedelfractuur en lichte hersenschud
ding. Het rijwiel is totaal vernield.
EOOFDINGENIEUR BIJ DE
BRANDWEER TE AMSTERDAM.
E. J. van Thiel benoemd.
Naar het Ilbld. verneemt, hebben B. en
W. van Amsterdam met ingang van 15
September a.s. benoemd tot hoofdingenieur
bij de brandweer, den hoofdingenieur van
de American Petroleum Comp. te 's-Gra-
venhage E. J. van Thiel. De nieuwe
functionnaris wordt voorloopig toegevoegd
aan den commandant der brandweer, den
heer C. Gordijn Jr.
HET AUTO-ONGELUK VAN DEN COM
MISSARIS DER KONINGIN IN ZEELAND.
Toestand van de moeder van
den commissaris zoor bedenko-
ltjk.
Naar uit Middelburg wordt gemeld, is
de toestand van den commissaris der Ko
ningin, mr. J. W. Quarles van Ufford, van
dien aard, dat op een vrij spoedig herstel
mag worden gerekend. Ook zijn echtgenoo-
te, hoewel zij een bekkenfractuur opliep,
maakt het naar omstandigheden vrij goed
en ook voor haar mag op herstel worden
gehoopt. Het ergst is de ongeveer'80-jarige
moeder er aan toe, die een ernstige hersen
schudding opliep en in zeer bedenkclijkon
toestand verkeert.
De commissaris, die zooals bekend zelf
den auto bestuurde kan zich niet voorstel
len hoe het ongeluk zich heeft toegedragen
Toen hij op eenigen afstand een auto uit
een zijweg z»3 komen, welken weg ook hij
moest Inslaan, is hij plotseling naar rechts
gereden tegen een landhouwschuur. Dat
pand kreeg ernstige schade en de nieuwe
auto werd geheel vernield.
KOE DOOR DIEVEN GESLACHT.
IJmuiden, 10 Sept. Onbekende perso
nen zijn er hedennacht in geslaagd een uit
de wei gestolen koe aan den Kanaaldijk tc
slachten en het vlecsch te vervoeren. Huid
en afval liet men ter plaatse.
(Telegraaf).
ONBEWAAKTE OVERWEGEN.
Een vrachtauto aangereden.
Zaterdag is door den trein, die om 12.08
van Uithoorn naar Aalsmeer vertrekt, op
den onbewaakten overweg in den Legmcer-
polder bij Uithoorn, de auto van de wasch-
inrichting de Zwaan uit Gouda aangereden
en totaal versplinterd. De bestuurder en
knecht werden er uit geslingerd. Beiden
bleven ongedeerd. De trein had ongeveer
een half uur vertraging.
BOTSING TUSSCHEN MOTORRIJDER
EN FIETSER.
Roosendaal, 11 Sept. Zaterdagavond
omstreeks negen uur heeft op de Wouw-
schebaan nabij café „de Ekster" een ern
stig ongeval plaats gehad.
De 28-jarige J. V»\ Konings, woonachtig
to Roosendaal, kwam met zijn motor uit
de richting Wouw. Bij de Lagcweg geko
men, botste hij door tot nu toe onbeken
de oorzaak tegen een wielrijder, n.l. Van
Dongen, uit Roosendaal, op
Zoowel de motorrijder als de fietsrijder
kwamen te vallen, v. D. kwam met den
schrik vrij, terwijl de motorrijder zoodanig
met zijn hoofd tegen den Betonweg was
gevallen, dat hij bewusteloos bleef liggen.
Geneeskundige hulp was spoedig ter plaat
se. Dc verongelukte had een schedelbreuk
bekomen en is naar het Chantasziekenhuis
overgebracht. Hedenmorgen was zijn toe
stand hoogst bedenkelijk.
Konings kwam terug van een bezoek aan
zijn verloofde uit Wouw.
ROODE KRUIS DEMONSTRATIES
BIJ NAARDEN.
In tegenwoordigheid van Prins
Hendrik.
Zaterdagmiddag hebben bij de Hakke-
laarsbrug op den Rijksstraatweg tusschen
Muiden en Naarden groote Roode Kruis-
oefeningen plaats gehad ter gelegenheid van
het 25-jarig bestaan van de afdeeling Bus-
sum en omstreken.
Prins Hendrik, voorzitter van het Neder
landsche Roode Kruis en de hoofdbestuurs
leden generaal Bakker en generaal Röcll en
vele andere Roode Kruis-autorileiten waren
hierbij aanwezig, evenals de burgemeesters
van Bussum, Naarden, .Muiden en Weesp.
In het rechthuis te Muidcrberg heeft ver
volgens een bijeenkomst plaats gehad, waar
Prins Hendrik een toespraak tot de jubi-
leerende afdeeling heeft gehouden en waar
hij aan dr. Krijger, medisch leider en dpn
heer A W. Coops, hoofd van de transport
colonne, het Eerekruis van Verdienste heeft
uitgereikt. De voorzitter van de afdeeling.
gepens. generaal F. J. Ivroesen, reikte nog
verschillende andere onderscheidingen uit.
DE INDOLOGISCHE STUDIE.
Indische regscrlnq stelt de stu
denten in de gelegenheid van
studie-richting te veranderen.
De Haagscbe correspondent van het Hbld.
meldt:
Naar wij vernemen is dezer dagen van
het departement van Koloniën een circu
laire uitgegaan naar do studenten van de
indologische faculteiten te Leiden en te
Utrecht, waarin hun namens de Indische
regeering wordt meegedeeld, dat het te ver
wachten is dat zij, in verband met de ver
sobering van den dienst, bij hun afstudee-
ren voorshands niet zullen kunnen worden
Bestrijding van het standpunt
van den B.B.N.
Adres aan de Tweede Kamer
Het Centraal Comité voor oeconomisch
vervoer heeft een adres gezonden aan de
Tweede Kamer, naar aanleiding van een
petitie, die het bestuur van den Bond van
Bedrijfsautohouders in Nederland binnen
kort aan de Tweede Kamer zal aanbieden
cn waarvoor het op ruimere schaal hand
teekeningen aan het verzamelen is, ten blij-
ke, dat zeer talrijke lieden in den lande
ongaarne zouden zien, dat de dcor de com
missie Wel ter voorgestelde maatregelen ten
aanzien van het bedrijfsautowezen, door de
regeering overgenomen cn door de volks
vertegenwoordiging goedgekeurd zouden
worden.
Genoemd comité komt op tegen enkele
^an de stellingen, welke in genoemde petitie
worden geponeerd met betrekking tot het
automobielwezen.
Dal de staatsinkomsten zouden verminde
ren, wanneer op den bedrijfsauto een ver
zwaarde belasting' zou worden gelegd,
schijnt het comité een voorbarige conclusie.
Overigaris mag, zoo lezen wij in het adres
aan het door den B.B.N gecalculeerde be
drag ad. 4634 millioen gulden, dat in 1931
door eigenaar cn/of exploitanten van parti
culiere personenauto's en bedrijfsautomo
hielen aan invoerrechten cn belastingen op
het autogebruik zou zijn opgebracht, o.i.
niet het gewicht worden gehecht, dat dp
BB. rN. daaraan ten dienste van zijn betoog
zou willen toekennen, o.m. omdat de B.B.N.
de particuliere personenauto's in zijn calcu
laties betrekt, die door de commissie-Welter
niet als object voor bclastingverhooging
worden aangewezen.
Terloops moge hier nog opgemerkt wor
den, dat het van dezelfde zijde zoo heftig
bestreden bijzondere invoerrecht op benzi
p.c, do toeneming van het aantal motorvoer
tuigen op onze wegen niet heeft verhinderd.
Integendeel is dit aantal sindsdien nog aan
merkelijk gestegen, in strijd mot hetgeen
indertijd terzake door den B.B.N., eveneens
in een te Utrecht gehouden protestvergad
ring werd voorspeld.
Ons comité is nog steeds van meening.
clat het scheppen \an meerdere evenredig
heid in de lasten op dc verschillende mid
delen van vervoer drukkende, wel nood
zakelijk zal blijken ter bevordering van een
logische en economische taakverdeeling tus
schen rail vervoer, bootvervoer en vervoer
per bedrijfsauto.
De B. B. N. stelt:
dat uit do grootte van het genoemde be
•1rag duidelijk blijkt, dat de automobiel
veel meer in de staatsinkomsten bijdraagt,
dan de bedragen, welke voor wogen verbe
tering en aanlog van nieuwe wogen worden
besteed
dat vertraging in het tempo van het zoo
zegenrijke werk van wegaanleg en wegver-
betcring zonder eenigen twijfel ernstig de
zijn Poeders alleen, wanneer zij .ie hand-
teekening dragen van den fabrikant A
Mijnhard!. Maagpoeders, Hoofdpijnpoeders,
Kiespij n poeders. Hoestpoeders, Wormpoe-
ders, enz.
Per poeder S ct. Per doos 45 ct Bij uw
trogist.
levensbelangen van het Nederlandsche Volk
zal schaden.
Ons comité toekent daarbij het volgende
m*
De auto gebruikt niet alleen nieuw aan
gelegde wegen, on profiteert niet slechts
van wegverbeteringen, doch gebruikt even
goed het over het Nederlandsche grondge
bied reeds zoo dicht geweven oude wegen
net, waarin belangrijke kapitalen werden
geïnvesteerd, cn heeft belang bij een dege
lijk onderhoud van nieuwe én van oude
wegen, welk onderhoud eveneens telken
jare belangrijke bedragen vordert.
Het schijnt ons daarom minder juist, dat
de B.B.N. het doet voorkomen, alsof de
wegen-gebruiker zou mogen volstaan met j
het leveren van een bijdrage slechts voor j
verbetering of aanleg van wegen.
Wanneer de* B.B.N. betoogt, dat eenigo
\crtraging in het thans wel zeer snelle
tempo van wegenaanleg en wegen verbete
ring „de levensbelangen van het Nederland- I
sch«! volk zal schaden", maakt het B.B.N.-
bestuur zich wel aan eenige overdrijving i
schuldig.
Met een net van waterwegen, per opper- j
vlakte eenheid zoo dicht als in geen enkel
ander land voorkomt, en met een eveneens
zeer dicht net van landwegen en spoor- en
tramwegen, zullen verdere wegverbeterin
gen cn uitbreidingen, en enkele overbrug
gingen van rivieren enz. veelal welkom zijn
aan hen, die bij het wegverkeer belang heb
ben. Men hoede zich evenwel voor overdrij
ving, vooral in tijden als de tegenwoordige
cn men late het niet voorkomen, alsof hier
te lande nog belangrijke ontoegankelijko
gebieden, door aanleg van steeds meer nieu
we wegen zouden kunnen worden ontslo
ten.
Bij het graven van kanalen en het bou
wen van nieuwe spoorbanen, dient matiging
betracht en onderling verband in het gehee-
la systeem van rail-, water- en landwegen
gezocht le worden, doch ongetwijfeld drei-
tren niet minder groote gevaren op het ge
lood van overdreven wegen.'!anleg, zooals
die van bepaalde zijde met groote hardnek
kigheid voortdurend wordt geëiseht.
In stede van zonder meer elke verzwa
ring van belasting op eenigen speeialen tak
van het vervoersbedrijf als onredelijk of on
billijk te verwerpen, meent het comité de
Tweede Kamer te mogen wijzen op de wen-
schelijkheid, dat spoedig door een daartoe
bevoegde instantie een onderzoek Worde
ingesteld naar de lasten en verdere exploi
tatie omstandigheden, waaronder de ver
schillende afdeel in gen van het transport
wezen hare bedrijven thans uitoefenen,
zulks opdat nadere conclusies over even-
iueel te nernen overheidsmaatregelen op de
resultaten van een dergelijk deskundig on
derzoek gebaseerd zullen kunnen worden.
TWEE MOTORRIJDERS GEDOOD.
Teren een lichtpaal gereden.
Heerlen, 12 Septcmbecr. In den nacht
van Zaterdag op Zondag zijn de motorrij
ders .T. v. Tijger, 26 jaar, en Frans Erven,
29 jaar beiden mijnwerkers, wonende te
Hoensbroek, te Heerlen legen een paal van
het elcctrische licht gereden en op slag
gedood.
K. BEEKSTRAAT 6 BEEKENST.LAAN 10
18 MODELKAMERS. COMPLETE MEUBILEERIN'G.
..Het je ei oy een melkboer eanoentena ovet gtfcia&gd
dat de melk gisteren zuur was Mane
.i)at ccan tk niet ere «oeo doen mevrouw; ny neeft
me oeloofd om me vanavond mee naai de bioscoop
te nemen." iHappy Magazine).
